Pretemporada CEV 2011.

[JJ]

(No sabia donde ponerlo)

Cambios en el CEV;

-Las parrillas seran a 3 por linea, igual que en el Mundial.

-Se prohibe entrenar en un circuito del calendario del CEV en los seis días anteriores a la celebración de las carreras. Los infractores verán anulada su inscripción para la carrera. La organización levantará esta prohibición en las 2 últimas pruebas del CEV, que tradicionalmente reúnen pilotos, tanto mundialistas como procedentes de otros campeonatos, que encuentran en el CEV una excelente plataforma de promoción.

-Los números traseros o laterales, no serán obligatorios. De colocarse, deberán regir las mismas normas que para el delantero.

Clase     Fondo          Número
125GP     Negro          Blanco
Moto3     Rojo           Blanco
Moto2     Amarillo   Negro
Stock Extreme   Blanco   Negro

http://www.cevbuckler.com/es/news_template.htm?news_id=429

http://www.motoworld.es/deporte/deporte-cev/el-cev-anuncia-novedades-para-2011.html

[cesitarcbd]

Me parece perfecto que en el CEV se imponga el criterio de dorsales segun la categoria, tal y como se hacia hace años en el mundial. Desde hace algunos años hay dorsales que parecen salidos de calcomanias de chicles boomer, y sobre todo para la gente que ve la carrera a pie de pista a veces es complicado el poder identificarlos.

[Javi_GP]

A mi no me parece bien.

Me gusta la variedad de color. Lo único que tienen que hacer es controlar que no se desmadren.

Lo que no entiendo es por qué la supresión de dorsales en el lateral. Como no sea para dejar más espacio al patrocinador...

No se.

[Javi_GP]

Por cierto, disculpad mi falta de puesta al día, pero: ¿acaso va a haber en 2011 categoría de moto3 en el CEV?
En tal caso, ¿qué fabricantes están en el ajo? Porque digo yo que ya deberían empezar a anunciarse presentaciones y fichajes y demás si esa categoría fuese a salir a escena dentro de pocos meses.

Alguien que me abra un poco los ojos, sivuplé.

[Gravilla]

A mi no me parece bien.

Me gusta la variedad de color. Lo único que tienen que hacer es controlar que no se desmadren.

Lo que no entiendo es por qué la supresión de dorsales en el lateral. Como no sea para dejar más espacio al patrocinador...

No se.

Buenas a todos.

El tema de los dorsales en el CEV lleva ya unificado hace bastantes años, no sabría decir exactamente cuantos, pero más de 5 temporadas fijo.

Y lo de suprimir el dorsal trasero-lateral, supongo que básicamente es porque la mayoría de las motos de serie sólo tenian espacio para un número en el colín y obligarles a quitar espacio del carenado no es buena solución para los patrociandores.

De todas maneras el tema de los números no nos olvidemos que no lo hacen por los espectadores, si no por la Torre de control y los cronometradores y a día de hoy con los transponders con que lleven un número por si acaso o para notificarlo los banderas es más que suficiente.

[Alexgp]

Por cierto, disculpad mi falta de puesta al día, pero: ¿acaso va a haber en 2011 categoría de moto3 en el CEV?
En tal caso, ¿qué fabricantes están en el ajo? Porque digo yo que ya deberían empezar a anunciarse presentaciones y fichajes y demás si esa categoría fuese a salir a escena dentro de pocos meses.

Alguien que me abra un poco los ojos, sivuplé.

De una entrevista publicada por SoloMoto a Oscar Gallardo.
"...Sí vamos a seguir con Moto3 el mismo camino que hicimos el año pasado (2009) y que funcionó tan bien. El año que viene (2011), tan pronto los fabricantes nos pidan hacer rodar las motos, organizaremos carreras de Moto3. Y en 2012, si todos los plazos y los reglamentos están cerrados como se está cumpliendo, Moto3 reemplazará 125 cc..."

¿ Fabricantes ? Pues los que hayan...Para más información mira este hilo: http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=8495.0

[JJ]

Del Amor estuvo rodando hace unos dias en Jerez con su nueva montura...

[Javi_GP]

Creo que del Amor no tendrá una mejor oportunidad para ser campeón nacional de Xtreme que la que se le brinda este año.

Sus rivales no serán demasiados. En cierta manera siento un poco de lástima por esta categoría. Debería ser la categoría reina y está lejos de serlo.

Saludos.

[JJ]

Números del CEV 2010 según DORNA....

http://www.bikeracing.it/cev/50973_cev-qualche-dato-importante-da-ricordare-della-stagione-2010/

[Gravilla]

Un rival para Del Amor...

Iván Silva, con Kawa Palmeto

http://www.soymotero.net/ivan-silva-ficha-por-el-palmeto-plr-para-2011-5569

[cesitarcbd]

Te me has adelantado Gravilla jeje. En funcion del nivel de la Ninja 2011, y si mejora ciertos puntos debiles Ivan, como lo fueron las salidas en su epoca Inerzia Kawasaki, puede ponerselo muy muy dificil a Del Amor.

[mikemetal29]

Pues entre lo que se ha ido viendo respecto a Inmotec y ahora esto... Tiene mala pinta el estado del proyecto de los navarros, ¿no? 

[malc__com]

Las carreras del mundial y las del CEV no suelen coincidir, igual compagina ambas cosas.

[Alexgp]

Hola a todos.

Las carreras del mundial y las del CEV no suelen coincidir, igual compagina ambas cosas.

¿ Qué Mundial ?

¿ Porqué no creerás que la Inmotec 800 pueda competir contra las actuales máquinas de Motogp, no ?

[Gravilla]

Teóricamente el proyecto Inmotec sigue adelante, otra cosa es competir. Pero siguen trabajando tanto en la Moto2 como la MotoGP. Repito que otra historia es competir. Lo que si tengo oído es que en teoría dejarán de tener equipo propio para pasar a suministrar material a otros, al menos a fecha de hoy y hablando del CEV.