Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 12 de Marzo de 2011, 13:01:04 pm
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Hola a todos.
Final de pretemporada bajo los focos de Qatar.
El Circuito Internacional de Losail será el escenario del último Test de MotoGP de 2011, las noches del domingo y el lunes, antes de la carrera inaugural de la campaña en el mismo circuito.
Final de pretemporada bajo los focos de Qatar
La categoría de MotoGP completará su pretemporada 2011 en Qatar los próximos domingo y lunes con el entrenamiento final previo al primer Gran Premio del calendario.
Bajo los focos del Circuito Internacional de Losail, los integrantes de la categoría reina realizarán los últimos ajustes a sus máquinas de 800cc y prepararán la carrera que seis días después abrirá el juego en el Campeonato 20011.
Hasta ahora, el excelente rendimiento demostrado por Honda- y especialmente por las nuevas RC212V de Casey Stoner y Dani Pedrosa- han concentrado buena parte de la atención en las anteriores pruebas de la pretemporada. También el tercer integrante del equipo oficial, Andrea Dovizioso, ha ocupado posiciones destacadas de la tabla de tiempos. El predominio de la RC212V en las dos citas anteriores (en Sepang) se pondrá ahora a prueba en Qatar y la reválida incluye también al piloto del San Carlo Honda Gresini Marco Simoncelli, cuyo progreso en los preparativos para su segunda temporada en la categoría reina han sido poco menos que impresionantes.
La pareja del Yamaha Factory Team, Jorge Lorenzo y Ben Spies, tiene la oportunidad de trabajar durante dos sesiones más en la mejora de sus respectivas M1. El actual campeón del mundo está deseoso de iniciar en la mejor forma posible la defensa de su título y su compañero de equipo estadounidense espera también empezar con buen pie su etapa como piloto oficial.
Sin duda, otro de los grandes focos de interés e intriga será una vez más Valentino Rossi. El italiano perdió un valioso día de entrenamiento en el anterior Test de Malasia, debido a una indisposición física, un contratiempo que se sumó a su adaptación a la Ducati Desmosedici, nada sencilla hasta el momento, y a la trabajosa recuperación de su hombro. Rossi llegará a la pista del desierto muy consciente de la necesidad de lograr un significativo avance en sus prestaciones después de haber quedado casi dos segundos por detrás del líder en Sepang hace poco más de dos semanas.
Tanto Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) como Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini) protagonizaron unos alentadores ensayos en Sepang y tratarán de continuar su progreso en Qatar, mientras que Nicky Hayden (Ducati Team) , Héctor Barberá (Mapfre Aspar Team) y el dúo del Pramac Racing Loris Capirossi y Randy de Puniet enfocarán básicamente su trabajo en la configuración de sus GP11 para la primera ronda del Campeonato.
Toni Elías y su equipo LCR Honda deberán emplearse a fondo y aprovechar la última oportunidad para afinar la RC212V del español. La cita supondrá una ocasión de oro para los novatos Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) y Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) para familiarizarse con la pista de Losail antes de sus primeras carreras como pilotos de la categoría reina del Campeonato del Mundo.
El horario del Test nocturno será de 18:00-23:00h tanto el domingo como el lunes y en motogp.com podrás estar plenamente informado de todo lo que acontezca, con los tiempos en directo, noticias y reacciones de todos los protagonistas.
Fuente: Motogp.com
Se ruega que las fotos se integren en otro hilo. Muchas gracias.
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Se televisan en TVE? No son los IRTA, no? S:
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Se televisan en TVE? No son los IRTA, no? S:
Pues parece ser que no echarán nada, ni en Teledeporte ni en Tve... De todas maneras, no son como los IRTA de Jerez, cuando había la sesión de una hora y daban el Bmw, parecen entrenos de pretemporada normales
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Se televisan en TVE? No son los IRTA, no? S:
Pues parece ser que no echarán nada, ni en Teledeporte ni en Tve... De todas maneras, no son como los IRTA de Jerez, cuando había la sesión de una hora y daban el Bmw, parecen entrenos de pretemporada normales
Eso queria saber yo. SIendo entrenos normales de pre entonces es lo normal. Pero esta año hay IRTA? Pq esos sí que los televisaban!
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Se televisan solo que Dorna deja la señal........ y si así fuese, ya lo sabríamos... creo youp... :unsure
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Siento deciros que no lo televisan y que no hay camaras de Dorna, pero es para el programa de resumen que van hacer.
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¿Alguien sabe a qué hora local empezaron los entrenos?
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Muy bien los Gresini boys,esos dos pueden darnos unas bonitas peleas.
saludoss,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Última actualización:
# 1Stoner C.Repsol Honda Team1:56.414
# 2Spies B.Yamaha Factory Racing+0.149
# 3Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.412
# 4Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.751
# 5Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+0.843
# 6Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+1.016
# 7Pedrosa D.Repsol Honda Team+1.051
# 8Dovizioso A.Repsol Honda Team+1.059
# 9Rossi V.Ducati Marlboro Team+1.071
# 10Puniet R.Pramac Racing Team+1.627
# 11Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+1.750
# 12Hayden N.Ducati Marlboro Team+1.764
Gran salto de Spies, cuidado con él en este fin de semana, es un circuito que lo conoce muy bien ya de las SBK, y el año en pasado en su primera carrera hizo un papel extraordinario quedando quinto a poca distancia de la cabeza.
Parece que a las Honda, a excepeción de Stoner les está costando un poco más que en Malasia, por cierto las Yamaha aquí parece que funcionan mejor.
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y la Ducati de Rossi se desmarca de las demás por primera vez en la pretemporada, anda 6º ahora mismo metiendole 0'8 a la 2ª Ducati que es la de DePuniet...
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Pues sí, como bien apuntan más arriba, parece (repito, parece) que aquí las yamaha se defienden un poco mejor. No obstante aún no están haciendo tiempos realmente rápidos, no me extrañaría ver mañana una "avalancha" Honda como la que vimos en Sepang.
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Impresionante :oh Aoyama segundo a 0,030 se stoner :oh :oh
Saludosss,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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A las 21h, hora peninsular.
Gracias, no encontraba la info. de la duración y tal. A ver si en estas dos horillas que quedan vemos algún 55 alto.
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19,51 hora local....
1 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.563 +0.186 +0.232 24
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.780 +0.217 +0.449 9
3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.826 +0.046 +0.495 29
4 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:57.257 +0.431 +0.926 17
5 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:57.282 +0.025 +0.951 20
6 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:57.430 +0.148 +1.099 20
7 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:57.465 +0.035 +1.134 12
8 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:57.473 +0.008 +1.142 17
9 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:57.701 +0.228 +1.370 17
10 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:58.041 +0.340 +1.710 19
11 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:58.164 +0.123 +1.833 18
12 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:58.178 +0.014 +1.847 17
13 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.490 +0.312 +2.159 21
14 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:58.819 +0.329 +2.488 19
15 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:59.376 +0.557 +3.045 21
16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:59.425 +0.049 +3.094 13
17 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:59.974 +0.549 +3.643 19
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Tiempos a las 21:00 h:
1. Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 1m 56.414s (22)
2. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 56.444s (32)
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 56.563s (31)
4. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 1m 56.687s (43)
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 56.752s (23)
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 56.898s (34)
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 57.009s (27)
8. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 57.239s (31)
9. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 1m 57.271s (32)
10. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 1m 57.437s (38)
11. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 57.913s (30)
12. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 57.936s (30)
13. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 1m 57.983s (28)
14. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar Team 1m 58.013s (35)
15. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 58.164s (30)
16. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 58.166s (35)
17. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 1m 59.376s (32)
Menudo salto de Karel Abraham, por delante de Barberá y DePuniet y a milésimas de Hayden. :ph34r: :ph34r: :ph34r: :aggg :aggg :aggg :aggg
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Lo de Toni empieza a ser grave. :mad
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Vaya con Toni :mad :wacko :devil :cold :sleep :unsure :mad :fuego :wacko :ph34r: :aggg :cold :cold :cold
Saludoss,,,,,,,,,,,,,,
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Lo de Toni empieza a ser grave. :mad
Grave?? Pero qué esperábais??? Habeis visto las fotos de la presentación??? Cuánta gente tiene el equipo???? Cuántos ingenieros, mecánicos... etc???
Vosotros véis que Toni como mucho tiene a 2 personas con él en el box??
Ahora resulta que Ahoyama es una mákina no???? JA JA JA
Que no véis que Ahoyama tiene todo el apoyo ($) de Honda de Japón? Y Simoncelli tiene otra oficial?? Y Pedrosa? Y Stoner? Y Dovizioso?...
Vosotros créeis que Honda se va a gastar un solo € e Toni??.....
Vaya, vaya... veo que por aquí muchos aún pensáis que esto de las motos es diferente a la F1, que sin money, un buen piloto haría algo...
Cuánto equivocados estáis amigos. :mad
Saludos :guay
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No os precipucieis en vuestras opiniones, que esto acaba de empezar.
De momento se lo están tomando con calma ya que la pista estará sucia.
Luego por otro lado, teniendo en cuenta que están hoy y mañana y luego reinician el próximo jueves, pues eso, que tienen mucho tiempo por delante para rebajar tiempos y mejorar bastante.
Recordad que la pole de Stoner el pasado año estaba en el 1'55" pelado.
O sea, que hay mucho margen aún.
:cheers
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xavi77 DePuniet hacía 4ºs el año pasado con esa Honda de ese equipo 'sin gente'...y tocó la pole en Silverstone...no digamos cosas sin sentido
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Tampoco creo que haya que alarmarse, que hablamos de los resultados de De Puniet cuando Toni todavia esta en su pretemporada...seamos cautos y veamos como evoluciona en las primeras carreras, que ahi es donde cuenta.
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Seguro que hoy bajan del 56, Nelson gracias :cheers
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Decir cosas sin sentido para mí es comparar la situación de Honda el año pasado con 2 pilotos oficiales con la actual con 5 (contando Ahoyama).
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Pero Xavi77, la Honda de Elías no puede ser peor que la que tenía DePuniet. ¿O le han quitado piezas?
El problema es que Toni está a 1.2 segundos del último. No es que esté lejos de la cabeza, que lo está. Ni tan siquiera es que esté último. Es que está último, con mucha diferencia y no está haciendo los tiempos que hacía DePuniet (por poner un ejemplo) el año pasado. No lo he mirado pero no creo que esté haciendo ni tan siquiera los tiempos que podía hacer en su última temporada en MotoGP.
Así que sí, lo de Toni es grave. No sé dónde está el problema, imagino que en él y en la moto, pero empieza a ser preocupante. La semana que viene empiezan las carreras, y a ese ritmo... esperemos que cambie la cosa.
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Tampoco creo que haya que alarmarse, que hablamos de los resultados de De Puniet cuando Toni todavia esta en su pretemporada...seamos cautos y veamos como evoluciona en las primeras carreras, que ahi es donde cuenta.
por talento sabemos todos que no es...pero el caso es que tiene problemas gordos de puesta a punto, no sabemos lo que le pueden durar, pero mientras duren Toni sobrepasará el limite y luego biene lo otro... :cold...esperemos que no...lo que no entiendo es como puede irle tan tan mal con la experiencia que ya tiene...deben tener algo al revés en la moto :wacko
...aer si la llevan en configuración de agua y nosandaocuenta :fumando
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Se confirma con estos test, que la honda este año esta preparada desde la carrera 1, si queremos un punto de reunion para debatir en tiempo real meteros en el link de mi firma.
Saludos compañeros vssss
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Jajajaj, quiza sea lo del agua si. Lo que esta claro es que tiene moto para estar mas arriba, y talento le sobra. Hace un ratito por cierto ha mejorado sus tiempos, y aunque sigue ultimo, al menos esta pegado.
De sus declaraciones de pretemporada, se deduce que se quiere tomar las cosas con calma, aunque a mi me parece demasiada jeje. De todos modos en cierto modo, si bien su rendimiento es bajo, yo tengo confianza y hay que darle tiempo. Viene de Moto2, y auqneu conoce la categoria, este tipo de cambios no suelen resultar faciles ni mucho menos. Yo de momento quiero esperar a ver que es lo que pasa, aunque no me gustaria que encontrase la bieleta magina a partir de la 9 carrera...
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De Motocuatro:
Rossi ha tenido que volver a boxes, donde han cerrado la puerta del garaje tras comprobar que salía humo de la Ducati.
En cuanto a esto alex brigs ha escrito en twitters: "Went back out on same bike. No prob. Came back stinking & smoking. Big hunk of rubber on the exhaust. All ok."
Alguno mas hábil que yo en traducciones desde el ingles la quiere traducir. mi inglés no es muy bueno, pero creo entender que el problema era un trozo de goma grande en el escape, por esto el humo. aunque lo dicho mi inglés es malo.
De los tiempos bueno esto es solo la pretemporada, aunque queda poco ya para la carrera esta es otra cosa.
Salu2
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Pedrosa con el chasis 2010 o 2011? Segun tengo entendido entre hoy y manana se iba a decidir cual iba a utilizar esta temporada
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Lo de Toni es preocupante por que talento tiene y la moto tampoco tiene que ser tan mala.y eso de tomarse las cosas con calma es muy relativo porque los demas aprietan y mucho,yo no espero que gane carreras o el mundial,pero lo normal seria estar entre el octavo y el decimotercero,Xavi77 creo que estas un poco nervioso por Toni,pero tiempo al tiempo y esperemos que mejore,porque creo yo que si esto no lo arregla el año que viene a SBK.
Saludos,,,,,,,,,,,,,,,
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Tampoco seamos tan drasticos con eso de si este año no, al siguiente a Sbk. Habra que ver con el paso a las 1000 que pasa con la parrilla...
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Se confirma con estos test, que la honda este año esta preparada desde la carrera 1, si queremos un punto de reunion para debatir en tiempo real meteros en el link de mi firma.
Saludos compañeros vssss
Ya tenemos un chat en el foro. Está en el en el portal (http://www.epifumi.com/foro/index.php)
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Me alegra ver a Aoyama entre los 3 primeros :lol, y espero q lo de Toni sea solo pasajero.. :sleep
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Se acabó el 1er dia de test;
1 Pedrosa D. Repsol Honda Team 1:56.271
2 Stoner C. Repsol Honda Team +0.143
3 Aoyama H. San Carlo Honda Gresini +0.173
4 Spies B. Yamaha Factory Racing +0.292
5 Lorenzo J. Yamaha Factory Racing +0.411
6 Edwards C. Monster Yamaha Tech 3 +0.471
7 Dovizioso A. Repsol Honda Team +0.509
8 Rossi V. Ducati Marlboro Team +0.767
9 Hayden N. Ducati Marlboro Team +0.866
10 Puniet R. Pramac Racing Team +0.872
11 Simoncelli M. San Carlo Honda Gresini +0.955
12 Bautista A. Rizla Suzuki MotoGP +1.031
13 Barbera H. Mapfre Aspar Team +1.054
14 Capirossi L. Pramac Racing Team +1.166
15 Abraham K. Cardion AB Motoracing +1.228
16 Crutchlow C. Monster Yamaha Tech 3 +1.466
17 Elias T. LCR Honda MotoGP +1.979
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¿Qué se ha tomado Hiro? :fumando
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Tomar, no sé.... pero parece que le haya "levantao" la moto oficial a Simoncelli...... :rolleyes
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La semana pasada estube con Jorge unos dias y estaba preocupado por el potencial mostrado por las Honda. Esperemos que la Yamaha halla mejorado para este ultimo test si no no las tiene todas consigo, las Honda estan un paso por delante y con varios pilotos TOP.
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Prácticamente 12 tíos en un segundo y las yamaha parece que aguantan el tipo. A ver si mañana sigue esta tónica.
(http://i51.tinypic.com/28nthh.jpg)
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Stoner, Spies y Pedrosa no hicieron muchas vueltas.... Sabeis si hay algun sitio donde ver el vuelta a vuelta?
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Hay que fijarse en un dato que os estais saltando. Honda esta fuerte, eso lo sabiamos pero ojo a Yamaha que todo el mundo esta pensando que se han quedado en la estaca respecto a Honda y Edwards esta en la misma decima que Lorenzo y cuando Edwards esta fuerte las Yamaha suelen ir como tiros.
Y otro punto, mucho cuidado con Spies que ya esta al ritmo de Lorenzo, Pedrosa y Stoner. Ojo con el americano que es un perro de presa y todavia no lo conocen en MGP, que como en las ultimas 5 vueltas tenga a tiro la victoria puede ser un ingrediente muy interesante.
Y tercera cuestión, los resultados de Qatar vamos a cogerlos con pinzas que casi todos los años tenemos sorpresas tras esta cita, que no seria el primer año donde quien parece que esta muy fuerte en Qatar llega a Europa y se disuelve como el azucar en el cafe. Ejemplo: Stoner en 2009 y 2010.
Por ultimo, las cosas estan mas igualadas que años atras y ese es un problema para Rossi. Otros años si andabas mal quedabas 4º pero este año el que ande mal se queda del 7 para abajo y eso son muchos puntos. No se si cuando Ducati quiera sacar la artilleria a lo mejor el año esta perdido, de momento estan fracamente mal en unos circuitos muy favorables.
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la pole de 2010 fue 1'55''0 asi que todavia hay mucho margen de mejora. Vaya que lo de hoy es una mera toma de contacto. Mañana los buenos bajara del 1'55'' casi seguro y Aoyama quedará a mas de medio segundo de ellos
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Las Hondas juegan en otra división... Hasta Aoyama que el año pasado solo se arrastró por los circuitos está arriba... no estoy diciendo que sea mal piloto, pero desde luego no le veo tan bueno para estar ahí, pero bueno, son unos tests, lo importante es la carrera que allí las cosas siempre cambian y estan los de siempre.
Rossi el 1ero de Ducati indiscutible en este primer test, parece que esta bastante cerca, no en los resultados pero no esta lejos en tiempos.
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son unos tests, lo importante es la carrera que allí las cosas siempre cambian y estan los de siempre.
Ahí le has dado .... Como dicen los angloparlantes, when the flag drops, the bullshit stops.
Aun recuerdo cuando Nial Mackenzie iba como un tiro en pretemporada
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Hasta Aoyama que el año pasado solo se arrastró por los circuitos está arriba... no estoy diciendo que sea mal piloto, pero desde luego no le veo tan bueno para estar ahí, pero bueno, son unos tests, lo importante es la carrera que allí las cosas siempre cambian y estan los de siempre.
Rossi el 1ero de Ducati indiscutible en este primer test, parece que esta bastante cerca, no en los resultados pero no esta lejos en tiempos.
Está claro que el hecho de que cualquier no Honda o Yamaha oficial se cuele ahí en el top 3 resulta como mínimo sospechoso.
Éso y los tiempos más bien discretos de hoy me hacen pensar que hoy han "calentado"; mañana deberían (por narices) bajar un segundo como mínimo, veremos quiénes están ahí en la pomada de verdad.
Y de paso romper una pequeña lanza en favor de Aoyama, cuya temporada 2010 no debería tomarse muy en cuenta, no nos olvidemos de la lesión tan chunga que tuvo; Que tal vez no sea un un crack, pero creo que tiene talento como para ser un top ten regular, y éso no es moco de pavo. Hay que recordar que a Simoncelli y Bautista los batió bien en algunas ocasiones, e incluso allá por el 2005 hizo carreras enormes con tipos como Pedrosa, Stoner o Dovi en pista. Si este año lo pasa sin lesiones y aún así no es capaz de rendir como debería... entonces sí, habrá que "llamarle al orden".
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Mertens, Aoyama es buenísimo, pero SImoncelli en '09 perdió el título en gran parte por su culpa con errores tontos ( 1era en Qatar estaba lesionado, en Motegi creo que íba primero y pinchó rueda, por ej. ), pero era mucho más rápido que Aoyama, creo que eso lo tenemos todos claro, pero el japonés fue más regular y más listo.
Y también tienes razón en que el año pasado Hiroshi estaba lesionado, pero yo no creo que estando bien hubiera logrado grandes cosas... y que conste que es un piloto que me gusta mucho, pero yo no lo veo para estar en el Top5 de MGP por su propia calidad, así que si alguna vez esta por ahí arriba YO voy a pensar que es más pq la Honda es una diosa que no otra cosa, pq en carrera no sé como será, pero como sea como en pre-temporada nos espera un dominio abrumador de las Hondas... :unsure :unsure :unsure
En fin, como dices tienen que bajar más los cronos y allí ya se verá los que estan y los que no, pero bueno... yo antes de entrar a valorar prefiero esperarme a la primera carrera, que ya sabemos todos como son las pretemporadas...
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A estas alturas, con un mono de carreras que no nos tenemos, estamos todos deseando ver resultados, sacar conclusiones, análisis, lecturas, posibles apuestas, resultados y fracasos de unos de y de otros, pero yo ante tanta emoción, y ante la poca información que nos llega desde tierras qatarís, sólo diría una cosa...
Que si de verdad nos empeñamos en especular sobre los tiempos de un entreno, me temo que solamente dos aspectos tienen más valor que el resto... el vuelta a vuelta de cada piloto primero; y las circunstancias en las que se han dado, segundo. Como del primero tenemos más bien poco, y del segundo quizás menos, pues más vale esperar al semáforo verde dentro de unos días si no nos queremos llevar más de una sorpresa. Sólo en un par de días veremos mucho más, sabremos más, con lo cual paciencia.
Vss
P.D: Podrá verse alterado el orden de unos y otros con el paso de las semanas,con el paso de las carreras, pero al fin y al cabo serán la misma media docena de siempre -libres de situaciones extrordinarias- los que copen los podios... como ha sido toda la vida de Dios.
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A mi lo de Hirosi no me sorprende. Me agrada, pero no me sorprende. Es un piloto que trabaja bien, sin hacer mucho ruido, mas bien ninguno. Me encantó como ganó el campeonato de 250. Con solo una moto, y arriesgando al final, cuando podía haber conservado. Y espero buenos resultados por su parte en su 2º año en MotoGP.
Me sorprenden los tiempos de Edwars. Eso sí, igual que me sorprendieron sus tiempos de Sepang, que estaba a la misma altura que las yamahas oficiales.
No tengo tan claro yo el bombo que se les da a las hondas en los medios. A lo mejor no son las mejores motos de la parrilla actualmente.
Vss
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Polvorilla, creo que te equivocas al infravalorar a Hiro al compararlo con Simoncelli...gano el titulo porque fue listo (cosa que influye bastante para ser campeón del mundo, no? :lol) pero cuando tuvo que ser rápido lo fue...a mi lo que hizo en Donington con las gomas de agua (si mal no recuerdo) hechas polvo, ya con la pista seca, meterles esa distancia yendo mucho mas rápido que el resto hasta el final y lo de Sepang también machacando el crono hasta el final, me dejo bastante flipado...vamos, Sic no sobresalió de esa forma en ninguna de sus victorias...cuando Aoyama apretó, apretó mucho...
de los dos a pleno rendimiento creo que Hiro es mas rápido, consistente y fuerte en carrera que Sic.
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Bueno a mi lo de Elias me preocupa desde hace 4 años, me preocupa mas que este a 7 décimas de Abraham con la moto mas difícil de la parrilla y aunque no tenga un Honda de las buenas debería de estar mas arriba, De Puniet logro cosas muy buenas con ese pequeño equipo y creo tienen los mismos medios desde hace años.
El que mas me gusta es Spies, será constante este año y creo podría ser el Lorenzo de Rossi dentro de Yamaha, ha estado todos los entrenamientos delante de el.
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Polvorilla, creo que te equivocas al infravalorar a Hiro al compararlo con Simoncelli...gano el titulo porque fue listo (cosa que influye bastante para ser campeón del mundo, no? :lol) pero cuando tuvo que ser rápido lo fue...a mi lo que hizo en Donington con las gomas de agua (si mal no recuerdo) hechas polvo, ya con la pista seca, meterles esa distancia yendo mucho mas rápido que el resto hasta el final y lo de Sepang también machacando el crono hasta el final, me dejo bastante flipado...vamos, Sic no sobresalió de esa forma en ninguna de sus victorias...cuando Aoyama apretó, apretó mucho...
de los dos a pleno rendimiento creo que Hiro es mas rápido, consistente y fuerte en carrera que Sic.
+1
Saludoss,,,,,,,,,,,,,,,,
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lo de la importancia del vuelta a vuelta en entrenos...por esa regla de 3 Pedrosa y Bautista tienen un ritmo parecido, según he leido en motoworld Dani rodó en 57 medios y Bau en 57 altos...
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No entiendo como en la web oficial no ponen todos los tiempos como en los grandes premios, tener los tienen ya que a alguna prensa se los dan. Lo de tener camaras de tv pues vale llegado un momento lo entiendo pero no publicar los tiempos de todos los pilotos, con parciales y toda la informacion no lo entiendo.... :unsure
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No entiendo como en la web oficial no ponen todos los tiempos como en los grandes premios, tener los tienen ya que a alguna prensa se los dan. Lo de tener camaras de tv pues vale llegado un momento lo entiendo pero no publicar los tiempos de todos los pilotos, con parciales y toda la informacion no lo entiendo.... :unsure
Ya aunque, esta informacion solo es valida para que los frikis nos hagamos "paj*s mentales", sobre lo que puede llegar a ser. Porque a la hora de la verdad, cuando están las restricciones de motores, neumaticos y demas todo cambia.
Por cierto los tiempos no son ni parecidos a los del año pasado, pero la pista tampoco debe haber estado en las mismas condiciones. Creo que todos han tirado al máximo para hacer su tiempo.
SAlu2
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Que si, pero me gustaria ver los ritmos no ya el mejor tiempo, para ejemplo el de Pedrosa que es el mejor y solo dos vueltas en 56 mientras que Stoner quedando segundo en la tabla de tiempos tiene 12 vueltas en 56.
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(http://gs1200.com/foro/images/smilies/notworthy.gif) (http://gs1200.com/foro/images/smilies/notworthy.gif) (http://gs1200.com/foro/images/smilies/notworthy.gif)
Mil gracias, eso era lo que me temia, a que hora empiezan hoy....
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De Motomatters:
[...]
¿Motomatters? muy interesante... A favoritos
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De Motomatters:
Cuando hay tests de Motogp, hay una gran hambre de tiempos entre los fans y seguidores del deporte. Se busca con avaricia cada actualización, cada tiempo se debate acaloradamente, mientras tratamos de buscar algún sentido a los tiempos que se nos ofrecen.
Sin embargo, dos factores impiden hacer un analisis preciso de los tiempos. El primero es que sólo el tiempo de la vuelta más rápida de un piloto es publicado en la página de resultados, y el segundo es que las tablas de tiempos completas -con los tiempos de cada vuelta para cada piloto- no están disponibles para el público. Estos tiempos se imprimen y distribuyen en el centro de prensa, pero no son publicados en la página oficial MotoGP.com, a diferencia de los resultados de cada sesión durante un fin de semana de carrera.
Al estar en Catar, tenemos acceso a las tablas de tiempos, y esta claro desde el primer momento que los tiempos publicados no cuentan toda la historia. El orden en que terminaron los pilotos está distorsionado por un par de pilotos que marcaron una vuelta muy rápida. He aquí cómo acabaron los 7 primeros pilotos, que son los únicos que marcaron una vuelta por debajo de la marca de los 1'57:
| Pos | No. | Rider | Bike | Time | Diff | Diff Previous |
| 1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 1:56.271 | | |
| 2 | 27 | Casey Stoner | Honda | 1:56.414 | 0.143 | 0.143 |
| 3 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 1:56.444 | 0.173 | 0.030 |
| 4 | 11 | Ben Spies | Yamaha | 1:56.563 | 0.292 | 0.119 |
| 5 | 1 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1:56.682 | 0.411 | 0.119 |
| 6 | 5 | Colin Edwards | Yamaha | 1:56.742 | 0.471 | 0.060 |
| 7 | 4 | Andrea Dovizioso | Honda | 1:56.780 | 0.509 | 0.038 |
Según esos resultados, Dani Pedrosa fue claramente más rápido que Casey Stoner, y Ben Spies superó por poco a su compañero de equipo y actual campeón del mundo Jorge Lorenzo. Cuando añades el número de vueltas dadas por debajo del 1'57, obtienes una imagen algo diferente:
| Pos | No. | Rider | Bike | Time | Diff | # 1'56 laps |
| 1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 1:56.271 | | 2 |
| 2 | 27 | Casey Stoner | Honda | 1:56.414 | 0.143 | 12 |
| 3 | 7 | Hiroshi Aoyama | Honda | 1:56.444 | 0.173 | 3 |
| 4 | 11 | Ben Spies | Yamaha | 1:56.563 | 0.292 | 1 |
| 5 | 1 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1:56.682 | 0.411 | 13 |
| 6 | 5 | Colin Edwards | Yamaha | 1:56.742 | 0.471 | 2 |
| 7 | 4 | Andrea Dovizioso | Honda | 1:56.780 | 0.509 | 4 |
Lo que salta a la vista de inmediato es que de todos los pilotos que bajaron al 1'56, sólo dos -Casey Stoner y Jorge Lorenzo- fueron capaces de hacerlo de manera consistente.
Examinando los tiempos un poco más, la distancia de 0.268 que separa a Stoner de Lorenzo no es tan grande como parece de buenas a primeras. Examinando los tiempos en décimas de segundos se obtiene una mejor idea de lo que podría ser descrito como ritmo de carrera. La vuelta más rápida que Casey Stoner marcaba de manera consistente fue un 1'56.6, de las que hizo 6, la mitad de su total de vueltas por debajo del 1'57. El ritmo de Jorge Lorenzo, por su parte, se centró sobre el 1'56.7. El español marcó 5 de sus 13 vueltas por debajo del 1'57 en los 1'56.6 y 1'56.7. La distancia entre los dos es mucho más cercana de lo que parece en los titulares, y si hubiera una carrera mañana, sería razonable apostar que la carrera se convertiría en un duelo entre la Honda de Casey Stoner y la Yamaha de Jorge Lorenzo.
Mientras que tanto Stoner como Lorenzo fueron capaces de rodar de manera consistente en los 1'56, sólo otro piloto fue capaz de enlazar vueltas seguidas en los 1'56s. Dani Pedrosa Colin Edwards y Andrea Dovizioso hicieron varias vueltas rápidas, pero todas fueron aisladas, con 1'57s en medio. Hiroshi Aoyama, por su parte, marcó sus tres 1'56s seguidos en una misma tanda, siendo las últimas tres vueltas de una tanda a mitad del test. Aoyama ha impresionado sin hacer mucho ruído hasta ahora, y su habilidad de enlazar una serie de vueltas rápidas puede poner alguna sorpresa a la temporada 2011 de MotoGP
Im...pre...si...on...ante :oh
Saludos,,,,,,,,,,,,,,
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Gali, hoy supongo que empezarán igual que ayer, a las 16h, hora peninsular.
De los sitios que consulto habitualmente, este es el que más explicaba el tema del vuelta a vuelta. Yo creo que lo que no han tenido en cuenta a la hora de hacer suposiciones de carrera es que Pedrosa muchos fines de semana convierte sus vueltas rápidas sueltas de entrenamiento en el ritmo de carrera. Yo imagino más bien a Stoner, Pedrosa y Lorenzo disputando el podio, y a Spies defendiendo el 4º puesto de las Honda de Dovizioso, Simoncelli y puede que Aoyama. Tal vez Rossi metido también en ese grupo.
A ver hoy cómo lo hacen todos.
Yo veo Stoner favorito Lorenzo y pedrosa luchado por el segundo y tercero y detras Spies Aoyama Simonchelli, Dovi, Rossi en ese grupo o cerca de él.
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Ni de broma, lo de Rossi es muy fuerte tiene muchos seguidores en el mundo pero Stoner demostraria muchas cosas y se ganaria a mucha gente, incluso no seguidores suyos.....
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¿Creeis que si Stoner gana su primera carrera con HRC recibirá tantos elogios como recibiría Rossi de ganar su primera carrera con la Ducati?
te hago la pregunta de otra forma. Si Casey ganara el mundial este año, ¿sería mas o menos valorado que el año que ganó con Ducati?
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¿Creeis que si Stoner gana su primera carrera con HRC recibirá tantos elogios como recibiría Rossi de ganar su primera carrera con la Ducati?
Igual Stoner recibe más elogios si Rossi no es capaz de ganar con la Ducati 800.
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¿Creeis que si Stoner gana su primera carrera con HRC recibirá tantos elogios como recibiría Rossi de ganar su primera carrera con la Ducati?
te hago la pregunta de otra forma. Si Casey ganara el mundial este año, ¿sería mas o menos valorado que el año que ganó con Ducati?
Pareces gallego contestas con otra pregunta, es broma. Stoner seria mas valorado ya que mucha gente dice que gano su mundial por llevar los brigestone y si Lorenzo gana mas de lo mismo se le valoraria mas al dejar claro que lo del año pasado no fue casualidad.
Saludos
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Gracias por esos datos Nelson.
Respecto a Stoner, haga lo que haga siempre sera menos valorado que si lo hace alguno de los otros tres, es el que menos vende de todos ellos (esa prensa... :fuego).
Sobre los tiempos, el que Lorenzo sea mas lento que Spies y que Edwards casi casi haya rodado en sus tiempos, me dice que Lore se esta guardando cartas, se seguira quejando de la moto, que si no corre y tal, y tal :rolleyes.. que si las honda y tal pascual, pero en la primera carrera veremos que no esta tan lejos como parece........., señores, que las motos han cambiado muy poco desde la temporada pasada, y Lorenzo gano 7 carreras con ese carro de polos.
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¿Creeis que si Stoner gana su primera carrera con HRC recibirá tantos elogios como recibiría Rossi de ganar su primera carrera con la Ducati?
Edito que la he pifiado hace un rato.
Resumiendo, ni de coña. Ale XD
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¿Creeis que si Stoner gana su primera carrera con HRC recibirá tantos elogios como recibiría Rossi de ganar su primera carrera con la Ducati?
Lo dudo; El hecho de que Yamaha no se comiera ni un colín antes de llegar Valentino pesa mucho. Se supone que Stoner se estrena con una moto "ganadora"; Ésto es teoría, pero como nunca sabré cuánto de "hierro" tenía aquella M1 y cuánto de misil tiene esta Honda tengo que guiarme por las apariencias.
Aparte, Rossi, si mal no recuerdo, ganó la última carrera del 2003 (Cheste) y la primera del 2004 (welkom) con dos motos distintas. Son detalles que en cierto modo magnifican un poco más el logro de Rossi en su primera carrera con la M1. En teoría El Doctor consiguió algo "impensable"; Si Stoner venciera este domingo sería un logro importante y digno de destacar, pero carente del aire épico que rodea las cifras De Valentino.
Dice que Rossi con la Ducati, no con la Yamaha.
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El test hoy al borde de la suspensión por una tormenta de arena que ha llenado la pista de tierra. Habra que esperar que el finde no este asi.
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Una cosa esta clara, estamos todos como locos y nerviosos para que empiecen las carreras... :bounce
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La semana pasada estube con Jorge unos dias y estaba preocupado por el potencial mostrado por las Honda. Esperemos que la Yamaha halla mejorado para este ultimo test si no no las tiene todas consigo, las Honda estan un paso por delante y con varios pilotos TOP.
Solo Moto de la semana pasada. Primera página (la que ves en los kioskos).
Entrevista Jorge Lorenzo.
"¿Preocupación?... Cero"
Evidentemente eso no se lo cree ni un lector novato.
A veces cuando los pilotos responden no se bien a quién van dirigidas sus respuestas. Son un poco como los políticos. Piensan, razonan y ya saben qué tienen que decir y qué no tienen que decir, y claro, admitir que estás preocupado... pues como que no. Así que lo sueltan así, tan pichi "¿Preocupación?... Cero".
Pues póngame 3 kilos de preocupación Zero baja en calorías.
PD - Y eso lo hace Jorge y lo hace hasta el potito. No particularizo porque es moneda de cambio.
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Hoy en el marca decia lorenzo que le "motiva ganar el campeonato con una moto inferior.."..jajaj
Vamos, por si acaso, ya dice que tiene la moto peor...jajaj
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¿ha comentado algo Rossi de su hombro? porque el pavo se ha metido entre pecho y espalda ayer casi 60 voltios al circuito.
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sí, por eso fichó por ducati !!!!
ah, no , que no fichó
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@Mertens...la parecer ha comentado que se encuentra bien del hombro.
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Al final parece qui si salen a entrenar... :cheers
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@Mertens...la parecer ha comentado que se encuentra bien del hombro.
Que no le molesta tanto.
Aunque tengo entendido que la revision que le hicieron la semana pasada (si mal no recuerdo), detectaron que el ligamento se habia desplazado de su sitio, y esto era lo que le estaba causando mas problemas de los esperados, y estan trabajando para llevarlo a su sitio.
SAludos
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Parece que esta mal el circuito, las diferencias son muy grandes para mas de media hora no?
1 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:58.309 - - 6
2 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:58.925 +0.616 +0.616 4
3 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:00.011 +1.086 +1.702 4
4 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:00.388 +0.377 +2.079 8
5 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:00.979 +0.591 +2.670 2
6 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:09.295 +8.316 +10.986 2
7 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini -.--- - - 0
8 Toni Elias LCR Honda MotoGP -.--- -
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Yo tambien pienso que es esa la razon, si no se entrenara aqui hoy estoy seguro que iria mucho en perjuicio de las ducati...
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Imagino que os que tienen las cosas mas o menos claras, esta esperando a que el estado de la pista mejore, saludos
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las tablas de tiempo de motogp.com funcionan como yo :wacko
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Stoner ya en 56 :aggg :aggg
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Que pasa con Lorenzo es el unico que no aparece?.... :oh
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Lo de Casey es para hacérselo mirar...menudo espectáculo!
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Jorge ponía en el facebook que no había salido por ahora...
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bieeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
toni ya no va el ultimo!!!!!!!!!!!!!!
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.552 - - 5
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:57.081 +0.529 +0.529 8
3 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:57.292 +0.211 +0.740 11
4 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:57.313 +0.021 +0.761 5
5 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:57.521 +0.208 +0.969 16
6 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:57.629 +0.108 +1.077 14
7 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:57.637 +0.008 +1.085 20
8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:57.733 +0.096 +1.181 13
9 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:58.000 +0.267 +1.448 12
10 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:58.034 +0.034 +1.482 14
11 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.691 +0.657 +2.139 15
12 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:58.767 +0.076 +2.215 13
13 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:59.485 +0.718 +2.933 8
14 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:00.539 +1.054 +3.987 3
15 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:01.108 +0.569 +4.556 12
16 Ben Spies Yamaha Factory Racing -.--- - - 0
Coñes, espera.. Que spies no ha salido todavia.... :guay :guay :rolleyes
-
Sigue faltando Lorenzo...
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.552 - - 6
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:57.081 +0.529 +0.529 8
3 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:57.292 +0.211 +0.740 11
4 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:57.313 +0.021 +0.761 5
5 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:57.521 +0.208 +0.969 16
6 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:57.629 +0.108 +1.077 14
7 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:57.637 +0.008 +1.085 20
8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:57.733 +0.096 +1.181 13
9 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:58.000 +0.267 +1.448 14
10 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:58.034 +0.034 +1.482 16
11 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:58.107 +0.073 +1.555 17
12 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:58.410 +0.303 +1.858 3
13 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.691 +0.281 +2.139 15
14 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:59.002 +0.311 +2.450 9
15 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:59.678 +0.676 +3.126 15
16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:00.539 +0.861 +3.987 3
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Rossi 4º y Lorenzo ya esta en pista....
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que le den la moriwaki a toni, no creo que fuera a ir mas lento
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Lorenzo 5º
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Gali...el reportero más dicharachero del lugar...la información al instante!!!
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Segun motmatters yamaha esta trabajando en una caja de cambio rapido.
la noticia:
Yamaha Working On Quickshift Gearbox To Match Honda
http://motomatters.com/news/2011/03/14/yamaha_working_on_quickshift_gearbox_to_.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+MotoGPMatters+%28MotoMatters%29&utm_content=Twitter (http://motomatters.com/news/2011/03/14/yamaha_working_on_quickshift_gearbox_to_.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+MotoGPMatters+%28MotoMatters%29&utm_content=Twitter)
esta en ingles y el mio no llega a tanto como para traducir.
Salu2
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Pedrosa 1'56'112 para estar peor la pista que ayer, mejora el tiempo.
Saludossssss.
Adeu.
www.liberioo.blogspot.com (http://www.liberioo.blogspot.com)
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pedrosa ha hecho un 1.55.745. 0.438s mas rapido que Casey
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Según Matt Birt mucha gente con blandos ahora.
Y Caída de Rossi en la curva 7; dice Edwards que le vio levantarse y caminar, así que en principio nada serio.
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Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:55.745 - - 27
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.183 +0.438 +0.438 20
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.420 +0.237 +0.675 21
4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:56.439 +0.019 +0.694 32
5 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.707 +0.268 +0.962 21
6 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:56.931 +0.224 +1.186 35
7 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:56.990 +0.059 +1.245 37
8 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:57.056 +0.066 +1.311 32
9 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:57.228 +0.172 +1.483 27
10 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:57.313 +0.085 +1.568 21
11 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:57.381 +0.068 +1.636 31
12 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:57.398 +0.017 +1.653 35
13 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:57.405 +0.007 +1.660 40
14 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:57.512 +0.107 +1.767 34
15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.730 +0.218 +1.985 28
16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:58.659 +0.929 +2.914 22
17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.929 +0.270 +3.184 31
Elias vuelve a su posición :hysterical :hysterical
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Rossi se cayo?
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Rossi se cayo?
Y Caída de Rossi en la curva 7; dice Edwards que le vio levantarse y caminar, así que en principio nada serio.
También Crutchlow, sin consecuencias.
http://twitter.com/ken_sugar/motogp (http://twitter.com/ken_sugar/motogp)
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Pues es la segunda del dia para Rossi.
Joder, voy a ver si alguien me puede facilitar su #, que empiezo a tener la habitación un poco sucia... :latigo :lol
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Descanso de clase..... miro y me da un yuyu bajada de tiempos y caidas.... :aggg
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Alvarito sexto.......... y no creo que haga calor en pista, buenas noticias.
Lo de Rossi no deja de ser normal, en algun momento tenia que buscar el limite de la moto, y encontrarlo viene en el contrato.
Saludos
-
19:41 en España
1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:55.745 - - 28
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:55.787 +0.042 +0.042 30
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.294 +0.507 +0.549 27
4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:56.439 +0.145 +0.694 32
5 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.707 +0.268 +0.962 25
6 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:56.871 +0.164 +1.126 46
7 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:56.931 +0.060 +1.186 43
8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:56.964 +0.033 +1.219 41
9 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:56.966 +0.002 +1.221 44
10 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:56.990 +0.024 +1.245 46
11 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:57.228 +0.238 +1.483 32
12 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:57.313 +0.085 +1.568 36
13 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:57.345 +0.032 +1.600 40
14 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:57.405 +0.060 +1.660 44
15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.730 +0.325 +1.985 28
16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:57.846 +0.116 +2.101 31
17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.912 +1.066 +3.167 40
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Alvarito sexto.......... y no creo que haga calor en pista, buenas noticias.
Lo de Rossi no deja de ser normal, en algun momento tenia que buscar el limite de la moto, y encontrarlo viene en el contrato.
Saludos
De hecho, creo que lo twitteó motomatters, hace ahora más frío que ayer y algo más de viento.
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Lorenzo a casi un segundo es mucho no?
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Pues parece que lo de Crutchlow ha sido aparatoso;
"Crutchlow ha perdido la punta de su meñique izquierdo; Perdida ósea por lo que no hay cirugía. Dolorido. Su mano quedó atrapada debajo de la barra."
Lorenzo a casi un segundo es mucho no?
Lleva un buen rato que apenas da vueltas.
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Lorenzo a casi un segundo es mucho no?
Sinceramente viendo a Spies a 0.5 no me creo ese segundo, (a mi me gusta Spies y Lorenzo no demasiado :rolleyes....... en fin... todos sabemos de donde cojeamos.. :lol) pero Jorge es mas rapido que Spies sí o sí, resumiendo no me lo creo.....primera liena en Qatar seguro.
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Lorenzo a casi un segundo es mucho no?
no me extraña, ya que puede no tener que arriesgar y solo probar algun set up para optimizar.
Si la pista no esta en optimas condiciones es mejor no arriesgar.
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apartentemente la Yam no es tan rapida como las Honda y ademas Lorenzo no necesita luchar x la hegemonia dentro d HRC.
si el mejor ritmo lo tiene el.... es un paso adelante pa estar arriba en la carrera.
:cheers
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Twitter de Azi farni (motogp.com)
speaking to Wilco Zeelenberg re whether JL will be ready to fight for the win in Qatar race: "to win i'm not sure but to fight for win yes"
Vamos, que Zeelenberg se muestra confiado en que Jorge luchará por la victoria el domingo.
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DePuniet, el otro novato con Ducati (y Abraham..) esta al nivel de Rossi, y si Rossi se está cayendo es que no va de tranqui por la pista...y DePuniet no suele... :lol...será interesante seguir la trayectoria de ambos en su adaptación a la GP11...
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ademas tambien pa Dani esta la presion añadida d Marquez/Repsol :smash
vaya año k se le presenta chikitin con Lorenzo campeon, Stoner apretandole y Repsol mirando al box d marquez :ph34r:
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Stoner acab de hacer 1'55''6
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de puniet 1'56''4
me da que bajan al 55 bajo o 54 altos
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toni elias se acaba de caer. lo malo siempre puede ir peor decia el otro.
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Os haveis fijado que en la tabla de tiempos en MotoGp.con las ducati dice Ducati marlboro team, es que sigue este patorcinador?
Saludoss,,,,,,,,,,,,,
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Esto pinta muy bien para mi querido Stoner y mal muy mal para Rossi...
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Esto pinta muy bien para mi querido Stoner y mal muy mal para Rossi...
el problema es que Stoner ha perdido carreras en las que era casi un segundo mas rapido por vuelta que su rival
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La guerra civil que va a haber en Honda este año no tiene comparación en la historia. Riete del Lorenzo-Rossi o del Criville-Doohan. Veremos por donde sale ese box segun avancen carreras y cuanto daño se van a hacer mutuamente. Porque es la primera vez en la historia de ambos (Pedrosa y Stoner) que tienen en el asiento de al lado a un piloto de su misma talla, no a un segundo piloto. Y como han ido en pretemporada huele a que quieren marcar territorio desde el principio, eso de que Pedrosa en pretemporada trabaja en settings y de que Stoner solo rueda para hacer cronos vamos a tener que olvidarlo porque este año Dani ha atacado el crono desde el segundo cero y Stoner ha hecho algo mas que bajar tiempo de vuelta.
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Si pero parece que la honda le da mas seguridad que la ducati y si miramos donde estas las Italianas y donde estaban con Stoner, si que promete Stoner con la honda.
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Y Casey no se está cayendo... Así que, ojito que viene...
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Así ha quedado el guante de Crutchlow.
(http://img861.imageshack.us/img861/1577/guantedecrutchlow.jpg)
Al parecer no ha perdido hueso del dedo meñique, solo ha sido una fuerte erosión.
Esperemos que no le afecte de cara al G.P.
:cheers
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Sinceramente viendo a Spies a 0.5 no me creo ese segundo, (a mi me gusta Spies y Lorenzo no demasiado :rolleyes....... en fin... todos sabemos de donde cojeamos.. :lol) pero Jorge es mas rapido que Spies sí o sí, resumiendo no me lo creo.....primera liena en Qatar seguro.
Lo tendrá que demostrar. Hasta el momento, no han competido con cierta igualdad mecánica. En este 2011 sí lo harán, y podremos hacer valoraciones con una base más real.
Saludos.
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jejeje eso de que si o si lorenzo es mas rapido que spies quiero verlo yo. porque solo tengo que recordar el temporadon que hizo spies en 2009 en sbk que grandre! asi que como algunos saben bien por el foro ai que acordarse bien de spies que para nada va a ser un segundon en el equipo . mas bien todo lo contrario va a dar que ablar y para algunos sera una sorpresa y para otros lo que estabamos esperando despues de 2009. yo estoy deseando verlo este año y tambien a stoner que es puro espectaculo tambien pena de control de traccion....
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Esto pinta muy bien para mi querido Stoner y mal muy mal para Rossi...
el problema es que Stoner ha perdido carreras en las que era casi un segundo mas rapido por vuelta que su rival
Tienes razón que a caido mucho con carreras que tenía en el bolsillo, pero...¿piensas que Rossi lo vá a hacer mejor que Stoner? yo NO, a parte que con esa moto es mas normal ir al suelo por el concepto de moto y por lo dificil de sacrale todo su jugo. Rossi lleva ya 2 caidas (eso si en entrenos) pero eso demuestra que es una moto complicada.
Desde luego no le pintan bien las cosas a parte tiene la presion del liston que le a puesto Stoner, a mi aunque no me cae demasiado bien Rossi para el espectaculo me gustaría verlo mas arriba y seguro que con el tiempo estará arriba.
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bueno señores yo ya me puse el mono y esto huele ya a carreras, las cosas han quedado meridianamente claras,las honda van, ahora será la pista la que ponga a cada uno en su sitio, el rodar juntintos no es lo mismo que el ir a tú pedo,creo que tendremo delante a stoner, Dani Lorenzo y Spes....cerquita a Aoyama y Simoncelli....las ducati de momento ni las veo....ojala se añada pronto Rossi porque este campeonato si que pinta bien desde el principio,suerte a todos,y que gane el mejor PD.yo si mi Bautista no puede, que sea mi enanito...
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Que barbaridad ya empezamos otra vez con el hombro, el hombro ha fallado a hora y media del final y él cuando se cae quien falla?
http://www.motocuatro.com/index.php/news/noticias/2563-rossi-el-hombro-ha-fallado-a-una-hora-y-media-del-final (http://www.motocuatro.com/index.php/news/noticias/2563-rossi-el-hombro-ha-fallado-a-una-hora-y-media-del-final)
Que sabemos del ritmo de vueltas de ayer....
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Que barbaridad ya empezamos otra vez con el hombro, el hombro ha fallado a hora y media del final y él cuando se cae quien falla?
http://www.motocuatro.com/index.php/news/noticias/2563-rossi-el-hombro-ha-fallado-a-una-hora-y-media-del-final (http://www.motocuatro.com/index.php/news/noticias/2563-rossi-el-hombro-ha-fallado-a-una-hora-y-media-del-final)
Bueno si con eso se quita presion de encima...
lo interesante sería saber los ritmos, es curiosa las casas de apuestas tras estos entrenos apuestan por stoner y descartan a Rossi, hace dos dias no era así.
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La alergia que le tiene Elías a poner a punto una moto es digna de estudio... Otro año que un mal comienzo de temporada seguramente le hará perder el sitio en Chachigepé
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Este no es el manda mas de honda? Que buen rollito se le ve con Stoner... :oh
(http://pix.crash.net/motorsport/710/PA895580.jpg)
(http://pix.crash.net/motorsport/710/PA895579.jpg)
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a parte que con esa moto es mas normal ir al suelo por el concepto de moto y por lo dificil de sacrale todo su jugo. Rossi lleva ya 2 caidas (eso si en entrenos) pero eso demuestra que es una moto complicada.
ya, pero sin embargo Casey se caía muchísimo con la Rc211v de 990, que era un moto muy agradecida de conducir.
Vamos, en el caso de Casey creo que es más tema de confianza que otra cosa, porque nadie se quejó de dificultades de ese tipo con la Rc211.
En cuanto a Rossi, yo comprendo que la adaptación tiene que ser MUY difícil. Pasar de una Yamaha sobre raíles, fácil de cambiar de dirección, ágil, estable en frenada... a una Ducati de concepto más rígido y más de girar con el gas... tiene que costar.
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Gali, no seas malmetedor.
Ya habrá tiempo para conspiraciones :lol :cheers
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Que solo es un comentario hombre, acaso no te llama la atencion ver a uno de los jefazos con esas risas? A mi si, llevo muchos años siguiendo los grandes premios y te aseguro que no es facil conseguir verlos tan relajados.
Pero de conspiraciones nada, solo que me llamo la atencion... :cheers
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Rossi también dice que no estan tan lejos como pueda parecer...mucho ojo, yo no me fio nada...todavia tienen entrenos para reaccionar...
PD: lo del hombro de Rossi yo si me lo creo...hasta mayo o así se dijo que no estaría recuperado, veremos a partir de entonces que pasa :ziggy
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Gali, no seas malmetedor.
Ya habrá tiempo para conspiraciones :lol :cheers
Ahi va, ¿éste no es el que más manda en Yamaha? ¿No será que se han hartado de Lorenzo? Además, fijaos que se están estrechando la mano derecha, ¿quiere decir esto que Spies es la mano derecha de Jarvis? Por no decir que lleva el dorsal 11, dos 1, claramente intentando desestabilizar al actual campeón del mundo diciendo que él es el doble de número 1 que él en Yamaha :hysterical :hysterical :hysterical
:fumando :fumando :fumando :fumando :fumando
(http://www.racers-republic.com/Gallery/Images/Source/MotoGP/2010/38/1d056a8a-d981-497f-8491-cc2450471701.jpg)
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:lol :lol :lol
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Blackmore @
Parece que De Puniet en estos entrenos le pilló el truco a la ducati, al menos en este circuito y en Valencia la primera vez tambien fue bien, en Qatar casi quedo a la mitad de tiempo que Rossi.
Las ducati son muy dificiles ya lo sabiamos pero ahora al ver a Rossi buscando la mejor forma de sacarle partido valoramos mas lo de Stoner con ella.
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Es más, yo nunca había visto a Spies ni sonreir... A ver si es que se habían :fumando en el garden de Indianápolis
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Si quereis hablamos de futbol, de todas formas entre esas dos fotos veo una gran diferencia, la de Spies es en el momento que firmo por el equipo oficial y lo hiceron publico, la foto de Stoner es durante unos entrenamientos.... :fiseta :fiseta :fiseta
Tiempo al tiempo, vereis como esto dara MUCHO de que hablar.... :fumando :fumando :fumando :fumando
Tenemos los tiempos de ayer por vueltas?
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Stoner "esto son dos y se cae el de en medio" ... :guay
y fue empezar a descojonarse Nakamoto....dicen que iba por ahí to desencajao explicando el chiste a to los telemetricos, mecanicos y luego se arrancó el " ajarr ....uuuno que va un bar...."
...decían en twitter :fumando
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Malmeter o no...me juego un sugus a que la imagen de Casey con el mandamás de Honda riéndose le ha producido una úlcera de estómago a Alberto...fijo... :fumando
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Las ducati son muy dificiles ya lo sabiamos pero ahora al ver a Rossi buscando la mejor forma de sacarle partido valoramos mas lo de Stoner con ella.
A eso es lo que voy, que ahora es cuando se vá a valorar lo que hizo Stoner al ver las dificultades de Rossi con esa moto, ya no hablo de Melandri Hayden y cia.
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JRT
No seas malo..... :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Las ducati son muy dificiles ya lo sabiamos pero ahora al ver a Rossi buscando la mejor forma de sacarle partido valoramos mas lo de Stoner con ella.
A eso es lo que voy, que ahora es cuando se vá a valorar lo que hizo Stoner al ver las dificultades de Rossi con esa moto, ya no hablo de Melandri Hayden y cia.
Totalmente de acuerdo... :cheers
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Blackmore @
Parece que De Puniet en estos entrenos le pilló el truco a la ducati, al menos en este circuito y en Valencia la primera vez tambien fue bien, en Qatar casi quedo a la mitad de tiempo que Rossi.
Las ducati son muy dificiles ya lo sabiamos pero ahora al ver a Rossi buscando la mejor forma de sacarle partido valoramos mas lo de Stoner con ella.
yo no le quito ningún mérito a Stoner eh!! :rolleyes
solo digo que con una moto noble como la Rc211 se caía y con la Ducati, siendo más difícil no, por lo cual creo que es más como le "entró" la moto o que la moto se adaptaba a él.
Pero evidentemente, si Casey no le enroscara como le enrosca, leches ;-)
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Y luego nos quieren vender que Casey no sabe poner a punto una moto...ni desarrollarla...y quién se lo cree ahora?...si él era capaz de ir rápido con la moto es que era capaz de ponerla a su gusto...y Rossi por ahora no lo está consiguiendo...que lo hará, seguro.
Y otro tema...la gente critica a JL porque dicen que ahora que no está Rossi a su lado ya le surgen problemas con la Yamaha...eso es igual que si yo digo que menos mal que ha llegado Casey a Honda, que llevaban 5 años perdidos y ha sido llegar él y que la moto sea un tiro...y con ello critico a Dani...
Ni todo es negro...ni todo es blanco...queridos amigos epifumeros frikinianos del motollipí...
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Respecto a Stoner y la Rc211V...hay que decir que en esa época llevaba los Michelín B y aún así en muchas carreras se caía luchando por entrar en el grupo de delante. No todo era la moto, pero yo desde esa temporada con la LCR ya vi que ese tio era una bestia.
Saludos.
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Y luego nos quieren vender que Casey no sabe poner a punto una moto...ni desarrollarla...y quién se lo cree ahora?...si él era capaz de ir rápido con la moto es que era capaz de ponerla a su gusto...y Rossi por ahora no lo está consiguiendo...que lo hará, seguro.
Y otro tema...la gente critica a JL porque dicen que ahora que no está Rossi a su lado ya le surgen problemas con la Yamaha...eso es igual que si yo digo que menos mal que ha llegado Casey a Honda, que llevaban 5 años perdidos y ha sido llegar él y que la moto sea un tiro...y con ello critico a Dani...
Ni todo es negro...ni todo es blanco...queridos amigos epifumeros frikinianos del motollipí...
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Respecto a Stoner y la Rc211V...hay que decir que en esa época llevaba los Michelín B y aún así en muchas carreras se caía luchando por entrar en el grupo de delante. No todo era la moto, pero yo desde esa temporada con la LCR ya vi que ese tio era una bestia.
Saludos.
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si, es cierto, lo de los neumáticos era otra :rolleyes
eso sí, la Honda ya fue como un tiro al final de la temporada pasada. Casey ya fue como un tiro en el test de valencia. Vamos que de desarrollo no creo que hiciese mucho... ya estaba casi todo el trabajo hecho.
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Si quereis hablamos de futbol, de todas formas entre esas dos fotos veo una gran diferencia, la de Spies es en el momento que firmo por el equipo oficial y lo hiceron publico, la foto de Stoner es durante unos entrenamientos.... :fiseta :fiseta :fiseta
Tiempo al tiempo, vereis como esto dara MUCHO de que hablar.... :fumando :fumando :fumando :fumando
Tenemos los tiempos de ayer por vueltas?
si stoner queda por delante de pedrosa dara mucho que hablar y habran conspiraciones al respecto pero ojo meto la mano en el fuego que si spies queda por delante de lorenzo, el mismo lorenzo, su entorno o sus fans ya se encargaran de dejar claro que si spies le gana es por que a yamaha le interasa mas el mercado americano :cheers :cheers yo todavia me acuerdo del huracan de indianapolis aquello que se dijo de "circuito americano piloto americano" :cheers
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cuándo se ha quejado pedrosa de los demás compañeros de equipo? hay gente que sabe perder - comparad lo quqe piaban los rivales de pedrosa en 2t (el peso, la moto, el niño mimado de honda ...) y lo que ha piado él de sus rivals en mgp ...
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Ahora sacan el tema del peso.... :wacko :wacko :wacko y claro resulta que ahora si hay peso minimo por reglamento, coño sera casualidad o es que en realidad si se cree que menos peso es mejor en las cilindradas pequeñas... :rolleyes
Nelson, que va hombre en este foro a Lorenzo se le quiere muy bien.... :hysterical :hysterical :hysterical
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Gali, no seas malmetedor.
Ya habrá tiempo para conspiraciones :lol :cheers
Ahi va, ¿éste no es el que más manda en Yamaha? ¿No será que se han hartado de Lorenzo? Además, fijaos que se están estrechando la mano derecha, ¿quiere decir esto que Spies es la mano derecha de Jarvis? Por no decir que lleva el dorsal 11, dos 1, claramente intentando desestabilizar al actual campeón del mundo diciendo que él es el doble de número 1 que él en Yamaha :hysterical :hysterical :hysterical
:fumando :fumando :fumando :fumando :fumando
claramente está claro anque no para todos
Caliqueños sin filtro
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Desde luego qué ganas le tiene algunos a Lorenzo y a sus fans...
el Piloto del año en soloAmoto no ha sido el campeon del mundo d MGP, x algo sera :ph34r:
Rossi lo es con frecuencia y criville tambien lo fue.
pero este año los votantes no les ha parecido suficinte el " carisma " del campeon del mundo d MGP, el 1º d la historia o el 2º despues d crivi.
no la gente ha votado a Marquez, insisto x algo sera.
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Lo que no me cuadra es que el simulacro de carrera de Lorenzo haya sido mucho más lento que su tiempo de carrera del año pasado... Parecía que los cambios mínimos que habían hecho a la moto les había ayudado a mejorar algo pero que Honda había dado un paso de gigante... Ahora mismo parece que Honda ha dado un paso de gigante y que Yamaha ha dado un pasito atrás más que un pasito adelante
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Hei, Gali. En Motomatters comentan algo de lo las vueltas: Stoner más que Pedrosa, Spies más que Lorenzo. Hay un artículo bastante majo en el que analizan un poco los resultados del test. Si luego tengo un momento lo traduzco y lo pongo por aquí.
Si traduce traduce por fa, para los que no controlamos el idioma.
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Lo comente en otro post sobre entrenos y lo reitero en este, es muy, muy, muy raro, que ningún piloto Yamaha, de una vuelta (con la gasolina de un mechero) para marcar un tiempo de "campanillas".
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No lo se, Nelson, esta claro que una supervuelta, no significa nada. Pero de cara a la galería, a todos les gusta estar en cabeza de la lista, por la repercusión que tiene a todos los niveles.
Solo ellos sabén el motivo, pero por conjeturar, mi opinión es que Honda les ha pillado con el paso cambiado y, de momento, no han encontrado la solución para contrarrestar la evolución del vecino.
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No me hago a la idea de que ya vaya a empezar esta temporada, se perfila un año complicado por lo ocurrido en japón y la presencia de este pais en este campeonato mundial.
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Si quereis hablamos de futbol, de todas formas entre esas dos fotos veo una gran diferencia, la de Spies es en el momento que firmo por el equipo oficial y lo hiceron publico, la foto de Stoner es durante unos entrenamientos.... :fiseta :fiseta :fiseta
Tiempo al tiempo, vereis como esto dara MUCHO de que hablar.... :fumando :fumando :fumando :fumando
Tenemos los tiempos de ayer por vueltas?
si stoner queda por delante de pedrosa dara mucho que hablar y habran conspiraciones al respecto pero ojo meto la mano en el fuego que si spies queda por delante de lorenzo, el mismo lorenzo, su entorno o sus fans ya se encargaran de dejar claro que si spies le gana es por que a yamaha le interasa mas el mercado americano :cheers :cheers yo todavia me acuerdo del huracan de indianapolis aquello que se dijo de "circuito americano piloto americano" :cheers
Ey, pues yo creo que os equivocáis. Las dos parejas de pilotos de Honda y Yamaha (Stoner-Pedrosa y Lorenzo-Spies) son cuatro pilotos extraordinarios. Y bajo mi humilde punto de vista, el que quede uno por delante de su compañero no será ninguna sorpresa (siempre que no sea algo muy exagerado...), teniendo en cuenta la calidad de todos ellos. Quizás lo mas sorprendente sería que Spies estuviese por delante de Lorenzo, pero tampoco sería algo completamente descabellado sabiendo el potencial que atesora el tejano. Yo creo que esto lo saben los cuatro y me parece que el respeto reinará entre todos ellos.
No veo a nadie caldeando el ambiente entre ellos. Lorenzo es mas maduro y Forcada no creo que permita que se digan tonterías (nunca lo ha hecho). Entre Stoner y Pedrosa hay mucho respeto además de que son dos tíos que van a la suya. Y a Spies todavía lo veo menos conflictivo. Si no lo hacen ellos, no lo hagamos nosotros... :hysterical
Edito: quizás por eso no estoy haciendo ningún caso a lo que está pasando en pretemporada, porque creo que pocas cosas me sorprenderán del resultado de Qatar, lo veo muy abierto y a varios con posibilidades de estar delante. Quizás daría a Stoner como favorito, pero no por la pretemporada, sino porque siempre lo ha hecho muy bien en ese circuito.
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@Nelson
"Una vez ganó ell campeonato estuvo soberbio en las tres últimas carreras, y se vio que había estado corriendo a la defensiva"
No coincido con esta opinión. Yo pienso que a Lorenzo le influye mucho los resultados. Tanto para bien, como para mal. Y cuando tubo el título en sus manos, se vio ganador y se vino arriba, de la misma manera que cuando se vio superado se vino abajo. Si hubiese buscado pilotar a la defensiva, y hacer podiums. Hubiese celebrado el alcanzar su objetivo en cada carrera, y no fué así.
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No coincido con esta opinión. Yo pienso que a Lorenzo le influye mucho los resultados. Tanto para bien, como para mal. Y cuando tubo el título en sus manos, se vio ganador y se vino arriba, de la misma manera que cuando se vio superado se vino abajo. Si hubiese buscado pilotar a la defensiva, y hacer podiums. Hubiese celebrado el alcanzar su objetivo en cada carrera, y no fué así.
Estoy con Manrique, soy de la opinion que Lorenzo si todo le va bien, cada vez va mejor, y al reves, si las cosas le van mal, se va para abajo, tampoco hay olvidar que ahora es el numero 1 de su equipo y su obligacion es ganar, el año pasado el era el outsider, saludos
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Bueno, que Honda se ha puesto las pilas parece evidente, pero tampoco creo que haya que temer por el rendimiento de Lorenzo. Que yo recuerde, no ha hecho una pretemporada sobresaliente jamás, pero luego empiezan las carreras y el tío está ahí. Tal vez este año cueste más estar en cabeza debido a ese paso adelante que ha dado Honda, pero no creo que haya que finiquitar el campeonato tras unos tests. y que Spies quede delante en los tests, bueno... que el tejano es rápido es evidente, pero imagino que el tío llega al equipo oficial con un hambre de la hostia y tal vez (sólo tal vez) haya salido a pista con más ganas de rodar rápido que Lorenzo, pero vamos, como dicen ahí arriba hay mucho nivel en Yamaha y hrc y lo lógico es que los compis anden más o menos en tiempos similares.
No coincido con esta opinión. Yo pienso que a Lorenzo le influye mucho los resultados. Tanto para bien, como para mal. Y cuando tubo el título en sus manos, se vio ganador y se vino arriba, de la misma manera que cuando se vio superado se vino abajo. Si hubiese buscado pilotar a la defensiva, y hacer podiums. Hubiese celebrado el alcanzar su objetivo en cada carrera, y no fué así.
Algo de esó puede ser cierto, pero tal vez el tema de los seis motores y el miedo a que petaran (posible y ligera castración de potencia para evitar males mayores en Sepang y las dos o tres carreras anteriores) pudiera influir.. quién sabe. Está claro que resultó extraño que un tío que estaba para ganar en todas las carreras de repente bajase tanto el nivel en los gp's previos a conseguir el título. No sé, todos los rivales de Lorenzo hablan a menudo de su fortaleza mental y convicción, es algo un pelín confuso. Quiero pensar que una vez proclamado campeón su confianza se haya visto reforzada.
Por cierto, leí ayer que Lorenzo y Rossi fueron los únicos que no usaron neus blandos. ¿alguien tiene más info al respecto?
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@Nelson
"Una vez ganó ell campeonato estuvo soberbio en las tres últimas carreras, y se vio que había estado corriendo a la defensiva"
No coincido con esta opinión. Yo pienso que a Lorenzo le influye mucho los resultados. Tanto para bien, como para mal. Y cuando tubo el título en sus manos, se vio ganador y se vino arriba, de la misma manera que cuando se vio superado se vino abajo. Si hubiese buscado pilotar a la defensiva, y hacer podiums. Hubiese celebrado el alcanzar su objetivo en cada carrera, y no fué así.
Yo creo que yamaha SI le quito potencia a sus motos pensando en que la peor publicidad para la marca seria que rompiera la moto de Lorenzo como ya habia pasado en aquellos entrenamientos, si llegara a romper otro motor estariamos diciendo ahora que las yamaha eran poco fiables, por cierto que fue el tan hablado reglamento?
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Recordemos el Efecto Olvidadizador de 250cc Styles. Cuanto más tiempo pasa desde que dejaron los 250cc, más se les olvida lo que aprendieron allí, que es lo que en realidad ha puesto a esta generación donde está tras brevísimos períodos de adaptación. El problema es que ya no pueden volver a 250cc a repasar. El mayor enemigo de Lorenzo es la Sobreadaptación a MotoGP al tiempo que el mayor enemigo de Márquez para desbancar a todos estos será el no haber pasado por 250cc sino por Moto2 Feber, una enfermedad que le da fiebre a Elías, esa fiebre no le impedía ganar carreras en la categoría previa pero ahora le está pasando factura como la malaria.
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Malmeter o no...me juego un sugus a que la imagen de Casey con el mandamás de Honda riéndose le ha producido una úlcera de estómago a Alberto...fijo... :fumando
Sí señor
Eso lo sabe hasta el que asó la manteca
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Y hombre, sobre lo que decís carakol y Manrike de que a Lorenzo si todo le va bien, va cada vez mejor, y si todo le va mal, se va para abajo, creo que es discutible, porque Lorenzo también es el que se lesiona en Laguna Seca'09, sale a pista hecho unos zorros y echa el resto para pelear por la carrera. A veces se crece ante al adversidad, y a veces le puede, como al resto de pilotos, pero creo que lo estás pintando más débil psicológicamente de lo que es.
Cuando digo que las cosas no le salen, no me refiero a caerse y salir a pista molido, me refiero mas bien a cuando los tiempos o las carreras no le salen, en mi opinion, se ofusca.
Respecto a las ultimas carreras del año, pienso que tanto yamaha como el él mismo, bajaron el piston, de forma muy inteligente, lo importante era el campeonato.
Saludos
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En las ultimas antes del titulo, luego apretaron de lo lindo, las carreras de Portugal y Valencia fueron victorias demoledoras de Lorenzo...
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No creo que en Yamaha estén ocultando nada por el simple hecho de que están buscando patrocinador.
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Lorenzo según autosport.com (vía motogp):
"no creo que sea capaz de pelear por la victoria, incluso el podio estará complicado."
"esperaba mejorar tras el primer día del test, pero lo cierto es que las sensaciones fueron peores, dimos un paso atrás. Estamos lejos y el feeling no es muy bueno"
"hicimos una simulación de carrera con el neumático delantero blando y a partir de la mitad de la simulación los tiempos eran cada vez peores. El set up por tanto no es el adecuado, este finde volveremos al set up del año pasado y a ver qué pasa."
Bastante pesismismo. A lo mejor es cierto que no se guarda nada. Por una cosa u otra siempre genera dudas en Qatar el mallorquín, en este caso parece que es él quien no anda todo lo fino que quisiera; Spies parece bastante satisfecho.
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Le ha faltado decir "Rossi, vuelve".
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Le ha faltado decir "Rossi, vuelve".
Qué mala leche xd.
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No creo que en Yamaha estén ocultando nada por el simple hecho de que están buscando patrocinador.
Pero no a cualquier precio, lo que cuenta son los resultados de las carreras.... Este año en sus bodas de oro en la competicion yamaha quiere usar sus motos como plataforma de publicidad, luego si sale alguna empresa interesada mejor de todas forms en este momento de crisis esta todo muy complicado..
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los tiempos de los tests de pre temporada no significan nada. es como si dices que el que gana un torneo de pretemporada de fútbol va a ganar la champions.
además, nadie cuenta la verdad. el estilo secretitos de vieja de la f1 se extiende a las motos - otra mas
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(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/190260_10150119591748966_99328813965_6341659_3448487_n.jpg)
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cuándo se ha quejado pedrosa de los demás compañeros de equipo? hay gente que sabe perder - comparad lo quqe piaban los rivales de pedrosa en 2t (el peso, la moto, el niño mimado de honda ...) y lo que ha piado él de sus rivals en mgp ...
pedrosa no creo que diga que tienen favoritismos hacia stoner ni que stoner lo diga pero si pedrosa esta por delant de stoner sus fans diran que lleva mas tiempo en honda y que le dan lo mejor por que lleva mas tiempo y si es al reves los fans de pedrosa diran que hay favoritismo hacia stoner a la minima insinuacion de que sea asi con una foto misma como la que habeis puesto de stoner con el jefazo sera suficiente y si no ya se encargaran los periopdistas de demonizar a stoner... sera que no hay antecedentes y mas en telecino :rolleyes :rolleyes
y lo que he dicho de lorenzo es lo que casi seguro pasaria si spies le ganara no se si lo diria el su entorno o sus fans pero unio de estos tres saltaria con favoritismos j***r que esto ya lo hemos visto cuando rossi le ganaba. :cheers
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cuándo se ha quejado pedrosa de los demás compañeros de equipo? hay gente que sabe perder - comparad lo quqe piaban los rivales de pedrosa en 2t (el peso, la moto, el niño mimado de honda ...) y lo que ha piado él de sus rivals en mgp ...
pedrosa no creo que diga que tienen favoritismos hacia stoner ni que stoner lo diga pero si pedrosa esta por delant de stoner sus fans diran que lleva mas tiempo en honda y que le dan lo mejor por que lleva mas tiempo y si es al reves los fans de pedrosa diran que hay favoritismo hacia stoner a la minima insinuacion de que sea asi con una foto misma como la que habeis puesto de stoner con el jefazo sera suficiente y si no ya se encargaran los periopdistas de demonizar a stoner... sera que no hay antecedentes y mas en telecino :rolleyes :rolleyes
y lo que he dicho de lorenzo es lo que casi seguro pasaria si spies le ganara no se si lo diria el su entorno o sus fans pero unio de estos tres saltaria con favoritismos j***r que esto ya lo hemos visto cuando rossi le ganaba. :cheers
es la p manía del infraperiodismo de leer noticias donde no las hay
el único que (esperemos) se ha llevado ya la primera en la frente es elías ... que creo que tendrá la cuádriga de ben hur como montura en 2011 ...
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cuándo se ha quejado pedrosa de los demás compañeros de equipo? hay gente que sabe perder - comparad lo quqe piaban los rivales de pedrosa en 2t (el peso, la moto, el niño mimado de honda ...) y lo que ha piado él de sus rivals en mgp ...
pedrosa no creo que diga que tienen favoritismos hacia stoner ni que stoner lo diga pero si pedrosa esta por delant de stoner sus fans diran que lleva mas tiempo en honda y que le dan lo mejor por que lleva mas tiempo y si es al reves los fans de pedrosa diran que hay favoritismo hacia stoner a la minima insinuacion de que sea asi con una foto misma como la que habeis puesto de stoner con el jefazo sera suficiente y si no ya se encargaran los periopdistas de demonizar a stoner... sera que no hay antecedentes y mas en telecino :rolleyes :rolleyes
y lo que he dicho de lorenzo es lo que casi seguro pasaria si spies le ganara no se si lo diria el su entorno o sus fans pero unio de estos tres saltaria con favoritismos j***r que esto ya lo hemos visto cuando rossi le ganaba. :cheers
Rossi también tenía parte de culpa de que se dijesen cosas sobre favoristimos, porque él mismo a veces los alimentaba. Cambio a Bridgestone en Yamaha sólo para él en 2008, muros, pintar los neumáticos (Sachsenring 2009), corte de la telemetría... A Rossi "le va la marcha" cuando se trata de crear confrontación con sus rivales, eso no lo vamos a negar, y eso es algo que a la prensa le encanta. Por eso también creo que es mas difícil que se digan cosas entre los de Honda y Yamaha ahora, incluso desde fuera.
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Aquí os dejo lo que cuentan los equipos, ya que una vez terminado los test, ya están en marcha con el previo.
http://www.fullgasrevista.com/index.php/mundial (http://www.fullgasrevista.com/index.php/mundial)
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desafortunadamente para el Campeón del Mundo de 2010, el tiempo se espera que sea muy parecido al de esta tarde: relativamente frío, y con vientos tirando a fuertes.
Es curioso, porque debido al rollo de las tormentas de arena y tal ayer eché un vistazo a la predicción meteorológica en una web bastante fiable y anuncian todo lo contrario, temperaturas nocturnas de unos 18 grados (agradable) y vientos de entre 7 y 13 km/h como mucho.
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A que hora será la carrera de motogp, cosas de la vida tengo un viaje con la mujer este fin de semana que en Galicia el sabado es festivo y no curra, el sabado a Salamanca y luego a comer al parador de Gredos a una comida con un amigo Jose Maria Garcia un privado que corrio el Dakar y logro finalizarlo... :cheers
Pues eso a que hora es la carrera que tengo un lio de c...ones con el tema horarios aquí, allí... :wacko
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Le ha faltado decir "Rossi, vuelve".
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Qué horarios hay este fin de semana?
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Gracias... :cheers
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Gracias... :cheers
Gali, he eliminado el mensaje porque en varias webs dan hasta TRES horarios diferentes y en la de TVE me da error y no se carga la info que busco. PUTA MIERDA.
Editando: pues al final parece que estaba bien, en la web de motogp.com dice que a las 20:00 es la carrera de motogp. Aunque se me hace raro, ¿los años anteriores no era más tarde?
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Gracias Nelson por hacernoslo mas fácil.
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Así ha quedado el guante de Crutchlow.
(http://img861.imageshack.us/img861/1577/guantedecrutchlow.jpg)
Al parecer no ha perdido hueso del dedo meñique, solo ha sido una fuerte erosión.
Esperemos que no le afecte de cara al G.P.
:cheers
Y así el cuero de Nicky:
(http://img850.imageshack.us/img850/7655/mononicky.jpg)
Espero que no les afecte de cara al G.P.
:cheers
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Es precisamente por eso por lo que estoy hecho un lio, pero gracias de todas formas
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Yo tengo un problemilla parecido al de Gali, y dependiendo de la hora a la que sean las carreras las puedo ver o no.
La verdad que estaría bien un hilo donde se enlazase a las carreras, para poder verlas en diferido sin tener que enterarse de los resultados... :rolleyes
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La jornada del lunes fue bastante accidentada... A las caídas de Crutchlow, Hayden y Rossi, hay que sumar una de Bautista a nada menos que 250 km/h. Por suerte, Álvaro sólo sufrió rasguños y contusiones de poca importancia.
Paul Denning ha sido muy explícito: "la GSV-R que estaba pilotando no volverá a ver la luz del día".
No sé cuánto vale una MotoGP, pero a Suzuki no le habrá hecho demasiada gracia, en vista de su actual situación.
A Hopkins se le debieron de afilar los colmillos por un instante... :lol
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Las carreras supongo que como siempre, a las 19:00 a las 20:15 y a las 22:00 en horario peninsular. Además, es lo que pone en la web de motogp.com
Saludos.
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Solomoto ha colgado los horarios, me sorprende que no pasen los libres de mañana jueves :(
Aqui los teneis:
Sigue la emoción de la primera carrera del calendario del Mundial de MotoGP en el circuito de Losail en Qatar. No te pierdas el debut de los pilotos con sus nuevos equipos, aquí tienes los horarios (con hora española) de todas las sesiones.
Jueves, 17 marzo:
16:00h Entre. Libres 125cc
16:55h Entre. Libres Moto2
17:55h Entre. Libres MotoGP
20:55h Entre. Libres 125cc
19:50h Entre. Libres Moto2
Viernes, 18 marzo:
16:00h Entre. Libres MotoGP
17:00h Entre. Libres 125cc
17:55h Entre. Libres Moto2
18:55h Entre. Libres MotoGP
Sábado, 19 marzo:
16:00h Entre. Clasificatorios 125cc
16:55h Entre. Clasificatorios Moto2
17:55h Entre. Clasificatorios MotoGP
19:20h Warm Up 125cc
19:55h Warm Up Moto2
Domingo, 20 marzo:
16:00h Warm Up MotoGP
17:00h Carrera 125cc
18:15h Carrera Moto2
20:00h Carrera MotoGP
PROGRAMACIÓN TELEVISIÓN
Viernes, 18 marzo:
16:00 Entre. Libres MotoGP – Teledeporte y TVE HD
17:00 Entre. Libres 125cc – Teledeporte y TVE HD
17:55 Entre. Libres Moto2 – Teledeporte y TVE HD
18:55 Entre. Libres MotoGP – Teledeporte y TVE HD
Sábado, 19 marzo:
16:00 Entre. Clasificatorios 125cc – TVE y TVE HD
16:55 Entre. Clasificatorios Moto2 – TVE y TVE HD
17:55 Entre. Clasificatorios MotoGP – TVE y TVE HD
19:20 Warm Up 125cc – TVE y TVE HD
19:55 Warm Up Moto2 – TVE y TVE HD
Domingo, 20 marzo:
16:00 Warm Up MotoGP – TVE y TVE HD
17:00 Carrera 125cc – TVE y TVE HD
18:15 Carrera Moto2 – TVE y TVE HD
20:00 Carrera MotoGP – TVE y TVE HD
Vsss
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Va a ser una pasada ver en HD las motos correr en Qatar de noche. :oh
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Han actualizado la web de teledeporte, y mañana echan los libres tambien, que mono de motos!!! Lástima que no tengo HD, pero es lo de menos
http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/ifrjueves.htm (http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/ifrjueves.htm)
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Pues sí, al final empiezan a las 5 las carreras. Casi que mejor, así toda la tarde cara a la TV...y en HD!
Saludos.