Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: onitraM en 17 de Agosto de 2012, 16:15:56 pm
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Comienzan los primeros libres.
Hector Barberá, tras el visto bueno del médico, ahí está en los primeros entrenamientos libres de MotoGP.
Luego habrá que ver si estará listo para aguantar todo el finde encima de la moto y especialmente la carrera.
En el box, Toni Elias de sustituto, por si Héctor no puede.
:oh
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De momento la mejor Yamaha la de Spies (6º)
¿Favorece este circuito más a las Honda que a las Yam?
¿O simplemente aún no se han puesto las pilas.?
Y de momento mandan las dos Honda-Repsol.
:cheers
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Por cierto, si alguno no tiene un televisor a mano y no quiere depender de Mitele, en este enlace están retransmiendo los entrenamientos en directo:
http://www.sportlemon.tv/c-10.html (http://www.sportlemon.tv/c-10.html)
:cheers
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Ostiazo de Barberá...se lo llevan en camilla...
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Caída bastante fea de Barberá, sobre todo teniendo en cuenta su estado.
:cold
Bandera roja en pista para limpiar los restos de la moto que han quedado en pista y para poder evacuar en camilla a Héctor.
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Bufffff, caida fea de Barberá a 11 minutos para el final.
Lo retiran en camilla. Esperemos que solo haya sido la conmoción del golpe y no se haya resentido de su pierda.
Bandera roja.
Sigo pensando que es demasiado prematuro para subirse a la moto tras una fractura tan seria.
Esperemos que no haya empeorado la situación.
:oh
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Bufffff, caida fea de Barberá a 11 minutos para el final.
Lo retiran en camilla. Esperemos que solo haya sido la conmoción del golpe y no se haya resentido de su pierda.
Bandera roja.
Sigo pensando que es demasiado prematuro para subirse a la moto tras una fractura tan seria.
Esperemos que no haya empeorado la situación.
:oh
pues eso piensa cualquiera con dos dedos de frente
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Iván Silva 1º en el primer parcial???
:ph34r:
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Barberá se resiente de las vértebras, zona que tenía ya tocada de la caída del año pasado en Japón.
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Primeros libres de MotoGP:
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 325,7 1'41.925
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 326,8 1'42.106 0.181 / 0.181
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 326,9 1'42.472 0.547 / 0.366
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 325,9 1'42.536 0.611 / 0.064
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 322,9 1'43.027 1.102 / 0.491
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 326,1 1'43.195 1.270 / 0.168
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 322,2 1'43.295 1.370 / 0.100
8 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 326,0 1'43.312 1.387 / 0.017
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 328,7 1'43.345 1.420 / 0.033
10 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 280,5 1'43.736 1.811 / 0.391
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 324,8 1'43.745 1.820 / 0.009
12 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 304,7 1'44.328 2.403 / 0.583
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 306,9 1'44.714 2.789 / 0.386
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 324,1 1'44.739 2.814 / 0.025
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 309,4 1'44.913 2.988 / 0.174
16 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 311,6 1'46.298 4.373 / 1.385
17 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 305,2 1'46.332 4.407 / 0.034
18 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 306,0 1'46.480 4.555 / 0.148
19 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 306,6 1'46.520 4.595 / 0.040
20 15 Steve RAPP USA Attack Performance APR 286,5 1'46.619 4.694 / 0.099
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 287,5 1'46.941 5.016 / 0.322
22 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 296,7 1'47.506 5.581 / 0.565
23 20 Aaron YATES USA GPTech BCL 1'48.054 6.129 / 0.548
:cheers
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Iván Silva 1º en el primer parcial???
:ph34r:
Con mas de 2 segundos de ventaja, un error de cronometraje sin duda. o un atajo
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Iván Silva 1º en el primer parcial???
:ph34r:
Con mas de 2 segundos de ventaja, un error de cronometraje sin duda. o un atajo
Ahh vale...
Lo de los dos segundos de diferencia con el 2º no lo había visto.
Así tiene sentido. Gracias.
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MELA CHÉRCOLES @ASMELACHERCOLES
Informaré del estado de Barby en cuanto haya más noticias. En el Pramac Ducati ya han diccho que Elías se subirá a la moto el resto del GP.
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Vaya putadón lo de Barberá, cuando he visto la caída me he puesto mala sólo de pensar en todo lo que tenía en la pierna de la operación.
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Al parecer Barbeá se ha facturado 3 vértebras...
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Vaya mala suerte, ánimo Héctor.
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Al parecer Barbeá se ha facturado 3 vértebras...
Dice Mela Chércoles, de información del equipo Pramac, que el primer TAC no ha encontrado ninguna lesión y que ahora le harían una resonancia magnética. :wacko
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Al parecer Barbeá se ha facturado 3 vértebras...
Dice Mela Chércoles, de información del equipo Pramac, que el primer TAC no ha encontrado ninguna lesión y que ahora le harían una resonancia magnética. :wacko
Veremos...ojalá Mela tenga razón...
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Al parecer Barbeá se ha facturado 3 vértebras...
Dice Mela Chércoles, de información del equipo Pramac, que el primer TAC no ha encontrado ninguna lesión y que ahora le harían una resonancia magnética. :wacko
Veremos...ojalá Mela tenga razón...
Bueno, ahora dicen que se confirma lo de las tres fracturas pero pequeñas, no preocupantes, y que se curan con reposo, aunque podrían ser fracturas antiguas.
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Segundos libres de MotoGP:
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 335,7 1'39.783
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 329,7 1'40.078 0.295 / 0.295
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 328,5 1'40.502 0.719 / 0.424
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 330,3 1'40.560 0.777 / 0.058
5 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 331,4 1'40.623 0.840 / 0.063
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 330,4 1'41.055 1.272 / 0.432
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333,3 1'41.072 1.289 / 0.017
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 330,6 1'41.255 1.472 / 0.183
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 332,4 1'41.397 1.614 / 0.142
10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 333,3 1'41.529 1.746 / 0.132
11 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 314,5 1'41.855 2.072 / 0.326
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 331,7 1'42.279 2.496 / 0.424
13 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 312,8 1'42.290 2.507 / 0.011
14 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 313,5 1'42.360 2.577 / 0.070
15 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 308,4 1'42.761 2.978 / 0.401
16 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 314,3 1'42.761 2.978
17 24 Toni ELIAS SPA Pramac Racing Team Ducati 328,9 1'43.095 3.312 / 0.334
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 312,3 1'43.813 4.030 / 0.718
19 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 310,8 1'44.122 4.339 / 0.309
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 309,5 1'44.127 4.344 / 0.005
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 292,7 1'44.609 4.826 / 0.482
22 20 Aaron YATES USA GPTech BCL 1'46.021 6.238 / 1.412
15 Steve RAPP USA Attack Performance APR
Pedrosa domina estos entrenos desde el inicio.
Spies se pone las pilas y es el único que le ha seguido de cerca, porque el tercero, Jorge, ya está a más de 7 décimas.
Elias, en su primera toma de contacto, sustituyendo a Barberá, 17º. Seguro que mañana mejora unos cuantos puestos.
:cheers
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La CRT del equipo GPTech con motor Suzuki:
(http://img821.imageshack.us/img821/1538/613x.jpg)
(http://img692.imageshack.us/img692/968/gptechmotogp600x337.jpg)
:bebe_pepsi:
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Eso más que una CRT parece una Suzuki GSXR-1000.
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Eso más que una CRT parece una Suzuki GSXR-1000.
:lol :lol Es así.
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Al parecer Barbeá se ha facturado 3 vértebras...
Dice Mela Chércoles, de información del equipo Pramac, que el primer TAC no ha encontrado ninguna lesión y que ahora le harían una resonancia magnética. :wacko
Veremos...ojalá Mela tenga razón...
Bueno, ahora dicen que se confirma lo de las tres fracturas pero pequeñas, no preocupantes, y que se curan con reposo, aunque podrían ser fracturas antiguas.
La forma de evacuar a Barberá de la pista es lamentable.
No aprendemos.
http://t.co/NiR5m7HD (http://t.co/NiR5m7HD)
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La forma de evacuar a Barberá de la pista es lamentable.
No aprendemos.
http://t.co/NiR5m7HD (http://t.co/NiR5m7HD)
Joder!!! Es lo mismo que he pensado yo cuando lo he visto en el telediario. :fuego :fuego :fuego :fuego
Esa forma de actuar no es digna hoy en día ni de una competición de minimotos regional. Todas las medidas de seguridad de los circuitos no sirven de nada si luego no enseñas lo más básico.
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La forma de evacuar a Barberá de la pista es lamentable.
No aprendemos.
http://t.co/NiR5m7HD (http://t.co/NiR5m7HD)
Joder!!! Es lo mismo que he pensado yo cuando lo he visto en el telediario. :fuego :fuego :fuego :fuego
Esa forma de actuar no es digna hoy en día ni de una competición de minimotos regional. Todas las medidas de seguridad de los circuitos no sirven de nada si luego no enseñas lo más básico.
En esa linea va lo que yo he pensado en el mismo momento del accidente. Lo cogen como a un saco de patatas.
No entiendo que esto sea la elite del motociclismo y no se cuiden esas cosas. Ya vimos el año pasado lo que pasó cuando sacaban a Simoncelli de la pista... aunque no condicionase lo que pasó despues pero..... joder!!!!! Un minimo de profesionalidad.
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Dani va como un tiro, aunque ojo con Spies que de ritmo le anda cerquita.
Este finde Dani y Stoner le pueden sisar unos cuantos puntos al mallorquín.
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Borja González @BorjaGonzalezG
Están intentando cambiar el billete de Héctor Barberá para que pueda volver hoy a España. Ha dormido en el hotel, "rabiando de dolor"
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Deben estar en crisis también por la zona...porque vamos, para asfaltar está claro que no tienen...hay algún bache que llama la atención...
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Bradl está hoy en estado de gracia.
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Me lo ha parecido a mi o Crutchlow ha hecho una "peineta"???
:lol
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Cómo van Stoner y Pedrosa, o mucho cambia la cosa o a estos dos ni les ven cuando se dé la salida el Domingo. Lorenzo este finde no va ni a oler el podio a este paso.
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Tiempazo de Stoner; ha mejorado 1,6 de ayer a hoy. Pedrosa también rapidisimo y a Bradl le funcionan muy bien las pinzas Nissin...
Lorenzo 7º - a 1.1 - y enfadado... Esta tarde lo arregla...
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Cómo van Stoner y Pedrosa, o mucho cambia la cosa o a estos dos ni les ven cuando se dé la salida el Domingo. Lorenzo este finde no va ni a oler el podio a este paso.
Spies no está mal de ritmo tampoco...creo que podría aguantar un poco...
Lorenzo...está claro que le encanta esta pista sí...estará luchando con suerte por ser 4º/5º con Bradl, Dovi...veremos qué pasa...
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Terceros libres de MotoGP:
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 335,2 1'39.182
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 334,9 1'39.369 0.187 / 0.187
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 332,8 1'39.386 0.204 / 0.017
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 334,7 1'39.681 0.499 / 0.295
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 332,4 1'40.018 0.836 / 0.337
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 332,2 1'40.206 1.024 / 0.188
7 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 330,4 1'40.339 1.157 / 0.133
8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 334,3 1'40.348 1.166 / 0.009
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 329,3 1'40.402 1.220 / 0.054
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 334,6 1'40.513 1.331 / 0.111
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 318,1 1'41.455 2.273 / 0.942
12 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 309,9 1'41.473 2.291 / 0.018
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 313,9 1'41.706 2.524 / 0.233
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 333,8 1'41.724 2.542 / 0.018
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 309,0 1'41.748 2.566 / 0.024
16 24 Toni ELIAS SPA Pramac Racing Team Ducati 330,8 1'42.363 3.181 / 0.615
17 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 313,3 1'42.892 3.710 / 0.529
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 311,1 1'42.946 3.764 / 0.054
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 292,0 1'42.982 3.800 / 0.036
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 308,2 1'43.320 4.138 / 0.338
21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 313,7 1'43.341 4.159 / 0.021
22 15 Steve RAPP USA Attack Performance APR 301,0 1'44.179 4.997 / 0.838
23 20 Aaron YATES USA GPTech BCL 284,0 1'45.474 6.292 / 1.295
Siguen mandando los chicos Repsol-Honda, en esta ocasión es Stoner el que ha hecho el mejor tiempo.
Spies sigue en la pomada, siendo la mejor Yamaha.
Y Bradl, muy bien, muy cerca del podio.
Bautista parece que vuelve por el buen camino.
Lorenzo, mal lo veo de cara a carrera estando a más de un segundo de los más rápidos, o mejora mucho la cosa en los cronometrados o mañana le va a tocar sufrir.
Crutchlow ganándose esa Yamaha para el próximo año, ya lleva dos caidas.
:cheers
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Spies no está mal de ritmo tampoco...creo que podría aguantar un poco...
Lorenzo...está claro que le encanta esta pista sí...estará luchando con suerte por ser 4º/5º con Bradl, Dovi...veremos qué pasa...
Spies les ha andado cerca con el blando (como Bradl, aunque el yankie más consistente), pero no sé yo si será el neu de carrera. Viendo los parciales en la última vuelta Lorenzo venía mejorando sus tiempos en los dos primeros parciales y en le tercero se topó con una crt, supongo que de ahí el enfado al pasar por meta. Denota frustración, no anda fino este finde. Tal vez la falta de grip es lo que peor le venga a su estilo de paso por curva, o que simplemente no le mola el trazado.
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Sí...la falta de agarre lo "mata" para usar su paso por curva...por no hablar de los baches...peor claro, problemas son para todos, así que se ponga las pilas, aunque viendo las caídas que está habiendo en M3 yo me lo tomaría con calma, que tiene margen para ello...
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Hola, ayer en casa había "ruido" (gente intentando que hiciera bricolage, que había que pintar nosequé... ) y no me enteré de un comentario de Dennis que me pareció interesante, sobre Hayden, y lo que calla y callará, o no se qué.
Si alguien pudiera hacerme un resumen...
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Casey se ha hecho daño!
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Se ha hecho daño Casey....
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Uaahhh!!!
:cold :cold :cold :cold
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Madre de dios como le a escupodo me a recordado a viejos tiempos de las 500...me da que se sa hecho daño,de verdad....
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Desyantado al abrir gas, sin mucho control ahi,el grip demasiado..ufffff me da que es rodilla.
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Hola, ayer en casa había "ruido" (gente intentando que hiciera bricolage, que había que pintar nosequé... ) y no me enteré de un comentario de Dennis que me pareció interesante, sobre Hayden, y lo que calla y callará, o no se qué.
Si alguien pudiera hacerme un resumen...
Hablaba de la evolución de la Ducati, los problemas internos, su compañero Valentino...etc...en plan que él sabía mucho y tenía muchas cosas de las que quejarse pero que jamás lo andaría diciendo en una rueda de prensa...que no se quejaría en público, que por su forma de ser, se lo comerá...pero que no estaba para nada de acuerdo con algunas decisiones tomadas por su compañero...etc, etc, etc...
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Ya lo he puesto en el hilo de M3...pero usar este tipo de camilla en un Mundial debería ser inadmesible...qué vergüenza...
Por no hablar de la seguridad del trazado, su grip y sus baches...pero bueno...los que organizan y pagan no son los que corren...con lo que les da igual...
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Uffff, vaya volada.
Esperemos que no sea nada grave.
:oh
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Ojalá no se haya roto nada, da miedo ver las caídas,esto no es normal.
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(https://p.twimg.com/A0ma0pXCAAAsDdR.jpg)
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Este circuito es un asco
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SoloMoto @solomoto_es
Stoner tiene dolor en el tobillo izquierdo, ha sido trasladado al Centro Medico para que lo examinen
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Raúl Romojaro @Raul_Romojaro
Pues como en el Mundial de motos hay grandes periodistas, seguro que alguno le pregunta a Ezpeleta por este caos de Indy...
Valentin Requena @TeofanesAguirre
@Raul_Romojaro Ja, ja, ja. Si, si para que lo echen. Ya conoces como se las gastan y sus métodos
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JuanPedrodelaTorre @Motoworldjp
Me ratifico en lo dicho hace unos minutos. Lo que sucede en Indy no es cuestión de mala suerte. Los pilotos no se merecen un circuito así
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MotoGP™ @MotoGP (http://"https://twitter.com/MotoGP")
Stoner is being examined for reported pain in his right ankle, not in the left as stated before #MotoGP (http://"https://twitter.com/search/?src=hash&q=%23MotoGP")
MotoGP™ @MotoGP (http://"https://twitter.com/MotoGP")
Stoner, undergoing treatment for suspected right ankle fracture #MotoGP (http://"https://twitter.com/search/?src=hash&q=%23MotoGP")
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Ahora dicen que tiene el tobillo roto...pero no lo confirman oficialmente. Esperemos.
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Spees levantado la moto con los brazos como Dani creando escuela.
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Posible rotura de tobillo derecho.
Y viendo la repetición podría ser. Se levanta del suelo, intenta ponerse de pié, y cuando parece que apoya con firmeza el pie derecho se vuelve a echar al suelo.
SoloMoto @solomoto_es
Se rumorea que Stoner se podría haber roto el tobillo derecho... ¡Nada oficial todavía!
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Se le ve "dolido" o "rencoroso", no?
Anda que no decía gilipolleces él...como para ponerse a criticar a un compañero...
Marc Martín @marcmartintw
Según un comentarista de TV: "Un piloto mataría o vendería a su madre por una décima de segundo". #madremialoquehayqueoir #alucinoencolores
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Pues si, viendo la repetición de la caida, me dio la impresión de que podía ser cosa del tobillo o de la rodilla.
Ojalá no se cofirme la rotura, porque quizás fuera ya la jubilación definitiva de Stoner.
:unsure
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Pues si, viendo la repetición de la caida, me dio la impresión de que podía ser cosa del tobillo o de la rodilla.
Ojalá no se cofirme la rotura, porque quizás fuera ya la jubilación definitiva de Stoner.
:unsure
ahora le están haciendo unas placas
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MotoGP™ @MotoGP
Stoner undergoing x-ray for possible right ankle fracture or dislocation #MotoGP
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Joer...Spies venía en pole en los tres parciales y se ha metido a boxes...
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Que mala suerte joder:
Michel Turco @M_Turco
Right leg broken for Stoner. Needs surgery. At least 2 races off.
Como siempre con el twitter hay que tener mucho cuidado, pero lo que está claro que a Lorenzo se le pone el mundial a huevo.
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Spies suelo...venía bajando casi medio segundo...se le pone todo en bandeja a Dani...
Y ahora parece que Ben se ha hecho daño...
De verdad...correr aquí es una vergüenza...
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Y otro palo fuerte, fuertísimo, de Spies.
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Afortunadamente Spies se va caminando.
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Bien...parece que Ben está bien...pero se ha dado un palo ENORME...
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Que mala suerte joder:
Michel Turco @M_Turco
Right leg broken for Stoner. Needs surgery. At least 2 races off.
Como siempre con el twitter hay que tener mucho cuidado, pero lo que está claro que a Lorenzo se le pone el mundial a huevo.
Bueno hay un tal Dani Pedrosa que va segundo :rolleyes
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MotoGP™ @MotoGP
X-Ray analysis inconclusive so far, further checks are being conducted to determine Stoner's possible injury #MotoGP
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Nicky jodido tirado en la pista...bandera roja!
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Y ahora Nicky!!
Pero esto que es????
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Viendo el panorama.... Yo me plantearia un "motín" de los pilotos y que no corrieran esta carrera, lamentable.
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No entiendo que se corra aquí...el estado de la pista es patético...
Se confirma que Casey no se ha roto nada...
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vaya infamia, por lo menos Stoner no se ha roto nada
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Vaya puto desastre de circuito.
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Nicky se ha visto claramente que ha perdido el conocimiento en la caída...ha pegado fortísimo contra el costado...
De verdad, esto no tiene sentido ninguno...
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Confirman que Stoner no tiene rotura.
Sólamente se ha dislocado el tobillo.
Menos mal, veremos si mañana puede estar encima de la moto.
:cheers
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SoloMoto @solomoto_es
¡Buenas noticias! Stoner no tiene ni fractura ni dislocación del tobillo. Tiene un golpe fuerte y se le tiene que rebajar la inflamación.
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Menuda escabechina en la curva 13, lo de Hayden al principio asustaba bastante. Al final Stoner parece ser que no se ha roto nada, menos mal.
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Me da que el circuito tiene zonas que entra el grip de repente y esta volviendo loco a los controles de traccion..
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¿Qué está pasando en este G.P.?
Temiendo estoy que llegue el cronometrado de Moto2.
:oh
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Nicky se ha visto claramente que ha perdido el conocimiento en la caída...ha pegado fortísimo contra el costado...
De verdad, esto no tiene sentido ninguno...
Mucha razón, es muy desagradable ver este tipo de caídas y encima de forma tan frecuente, ver el entreno de moto2 va a dar miedo,tantos pilotos rodando tan próximos,ojalá no haya una desgracia.
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A ver, un trazado en el que sacan 5/6 banderas rojas por caídas fuertes...no es normal...Llevamos todo el año diciendo que las M3 son muy fáciles de llevar porque en aceleración son imposibles de mover...pues hemos visto todas las caídas de M3 por highside...qué esperábamos con las Mgp?...pues lo mismo pero más fuerte, porque el DTC directamente no puede con estas faltas de grip...
Y ahora viene M2...prefiero ni pensarlo...a ver si hay suerte...
En Twitter hay un movimiento fuerte para que se anule este trazado del Mundial...pero "money, money..."...
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da miedo pensar quién puede ser el siguiente
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Lorenzo, curioso...ha tardado en salir a pista y no ha dado ni una vuelta...ha vuelto a entrar a boxes...y ha vuelto a salir...no es muy entendible...
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da miedo pensar quién puede ser el siguiente
+1 totalmente
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Pole para Pedrosa.
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Jose M. Glez.Tamajon @JMGTamajon
Y todas estas caídas con neumáticos en condiciones...mañana a partir de mitad de carrera que va a pasar??? #indianapolisfuerademotogp
No entiendo como Lorenzo ha sido tan rápido al final...no daba bajado de 40 casi...y ha terminado bajando a 38...la verdad es que viendo los golpes que había en pista y demás...estos tíos son de otra pasta...
Dani se ve muy superior...pero Ben puede estar con él si no se resiente de la caída de hoy...
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De Faubel no sabe nada??
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Bueno, al menos ya no ha habido más caidas.
Y Spies ha vuelto a pista.
Ahora recemos todos juntos para que no haya una debacle en Moto2.
:oh
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Lorenzo ha puesto el blando y ha bajado un segundo. No sé si se plantearán salir con él.
Sobre Stoner ponía "torn ankle". ¿Desgarrado?
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De Faubel no sabe nada??
Sólo que está en el "hospital del miedo" haciendo pruebas para buscar razón a los dolores abdominales...
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Por cierto, Rossi tuvo un par de sustos cuando estaba tratando de mejorar su tiempo y decidió cortar y pasar del tema.
Mañana saldrá detrás de De Puniet.
:oh
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Se llevan a Casey al hospital también...
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MotoGP™ @MotoGP
MRI confirms ligament damage but no fracture for Stoner. He will undergo further checks to be declared fit to race or not #MotoGP
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Pues dice el mallorquín que en la última entrada a boxes hicieron unos cambios de setting que le han venido de perlas.
Ojito al ritmo de Dovi con duros.
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De Faubel no sabe nada??
Sólo que está en el "hospital del miedo" haciendo pruebas para buscar razón a los dolores abdominales...
El mismo donde el destrozo de Fonsi, qué desastre, pinta a posible rotura de bazo,no?? en cuanto estaba en el suelo se llevaba la mano a la zona abdominal, ojalá que no, pero ha sido tan fuerte la caída que es casi un milagro que no tenga nada interno.
Parece mentira que estemos en los USA, asfalto mal, asistencias que no saben ni como coger a un piloto,menosmal que al menos son rápidos sacando banderas rojas.
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Parece mentira que esto sea el mundial ---
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Cronometrados de MotoGP:
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 335,5 1'38.813
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 335,5 1'38.913 0.100 / 0.100
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334,0 1'39.235 0.422 / 0.322
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 333,1 1'39.279 0.466 / 0.044
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 334,2 1'39.437 0.624 / 0.158
6 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 334,6 1'39.465 0.652 / 0.028
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 331,0 1'39.549 0.736 / 0.084
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 333,3 1'39.748 0.935 / 0.199
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 334,0 1'40.072 1.259 / 0.324
10 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 317,8 1'40.437 1.624 / 0.365
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 333,3 1'40.763 1.950 / 0.326
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 318,6 1'40.803 1.990 / 0.040
13 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 312,3 1'41.197 2.384 / 0.394
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 333,1 1'41.295 2.482 / 0.098
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 311,9 1'41.370 2.557 / 0.075
16 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 315,7 1'41.449 2.636 / 0.079
17 24 Toni ELIAS SPA Pramac Racing Team Ducati 332,9 1'41.866 3.053 / 0.417
18 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 310,0 1'41.978 3.165 / 0.112
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 296,9 1'42.553 3.740 / 0.575
20 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 315,0 1'42.599 3.786 / 0.046
21 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 314,0 1'42.768 3.955 / 0.169
22 15 Steve RAPP USA Attack Performance APR 300,9 1'43.673 4.860 / 0.905
23 20 Aaron YATES USA GPTech BCL 286,1 1'44.312 5.499 / 0.639
Pole para Dani Pedrosa y finalmente me ha sorprendido el 2º de Lorenzo, que no se ha visto fino todo el finde.
El que si ha estado muy bien todo el finde ha sido Bradl, que finalmente saldrá desde la 5ª plaza
Rossi, 11º emparedado entre las dos ART del Aspar team. :lol
A propósito de las CRT, De Puniet a 1,6 del tiempo de Dani Pedrosa ¿Que os parece?
:cheers
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Stoner apto para correr mañana.
-
Stoner apto para correr mañana.
¿Que lesión tiene?
-
Stoner apto para correr mañana.
:aggg
Me alegro por él. Pero... ¿Realmente estará bien como para aguantar toda la carrera?
Supongo que se probará en el Warm Up.
:cheers
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Stoner apto para correr mañana.
¿Que lesión tiene?
Tobillo derecho dislocado.
Y un batacazo de esos que si me ocurren a mi, no me levanto de la cama en una semana. :lol
:cheers
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Algo en el ligamento,no?? lo va a pasar mal mañana, tiene mérito que quiera correr.
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Spies ha cancelado el briefing con la prensa y el equipo y se ha ido a tratar de la caída que ha tenido en la parte final del entreno...
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La caída de Stoner me ha parecido de dibujos animados, sobre todo la caída estirado en plancha como si fuese un muñeco liviano que no pesase nada. :oh
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(https://p.twimg.com/A0mzUvuCUAAyrK5.jpg)
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Pobre Bradl... se le ve... estresao...
:fumando :dance
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@elenaisardo
Según Rossi, Hayden tiene conmoción y estaba diciendo "cosas divertidas" @Asphalt_Rubber: Rossi: Nicky has a concussion and was funny stuff
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Primera baja para mañana: Nicky Hayden.
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Nicky ya está confirmado que no estará...y lo de Casey todavía no está claro. Ahora mismo le están haciendo una resonancia...
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Antes me he colado por decir lo que habían dicho en T5 de Stoner,depende aún de los resultados y del médico para poder correr.
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Antes me he colado por decir lo que habían dicho en T5 de Stoner,depende aún de los resultados y del médico para poder correr.
Esta MotoGP como para que ahora se lesione Stoner y se pierda varias carreras...
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Antes me he colado por decir lo que habían dicho en T5 de Stoner,depende aún de los resultados y del médico para poder correr.
Esta MotoGP como para que ahora se lesione Stoner y se pierda varias carreras...
Pues sí,esperemos que no sea así porque vaya coñazo de carreras nos esperan.
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Que mala suerte joder:
Michel Turco @M_Turco
Right leg broken for Stoner. Needs surgery. At least 2 races off.
Como siempre con el twitter hay que tener mucho cuidado, pero lo que está claro que a Lorenzo se le pone el mundial a huevo.
quié coó es michel turco? qué jeta!
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de motomatters
Casey confirmed with fracture and torn ligaments in right ankle
http://repsolmailer.redwingmedia.co.uk/file.php?mode=eshot_html_preview&id=1005 (http://repsolmailer.redwingmedia.co.uk/file.php?mode=eshot_html_preview&id=1005)
la descripción de casey se las trae, primera vez en su carrera en la que no ha podido irse andadndo después de una caida ... al intentarlo ha visto que el pie y la pierna formaban "un ángulo muy extraño" ... francamente, no creo que corra.
-
Informe del Box Repsol en el Face:
Stoner tiene desgarro de ligamentos y una fractura de 10 milímetros en el astrágalo. Aún no ha decidido si correrá.
Stoner: "Es la primera vez en mi carrera que no soy capaz de levantarme y caminar tras un accidente. Al levantarme vi que mi pie tenía un ángulo extraño con respecto a la pierna. Me dolía mucho y luego, al meterse el tobillo hacia adentro, sentí un crujido . Fue muy doloroso y estuve seguro de que me había roto algo. Estoy muy decepcionado porque creo que podía lograr la pole".
Complicada su participación en la carrera en esas condiciones, no creo que esté para aguantar toda una carrera.
Mala suerte, a ver que ocurre, lo más sensato será pensar en la recuperación lo más rápido posible.
:cheers
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Pues sin Stoner (probablemente) ni Hayden nos espera una carrera mas aburrida aún, menos mal que tenemos Moto2 y Moto3
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Pues sin Stoner (probablemente) ni Hayden nos espera una carrera mas aburrida aún, menos mal que tenemos Moto2 y Moto3
Ni Barberá.
Oportunidad para Rossi de quedar como la mejor Ducati.
:lol
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pues visto asi,la verdad que en esta carrera si tiene una oportunidad de oro rossi de quedar por delante de todas las ducatis si.........
bromas aparte.....(por algo que dije de rossi no hace mucho casi me crucifican......) no he visto la clasificacion de ayer,he visto la caida de stoner y parece que se ha exo bastante daño
la caida de niky no la he visto,pero creo que ya es hora que vayan haciendo algo en ciertos circuitos si se kiere que se siga compitiendo, pero bueno creo que para algun organizador con criticar al campeonato paralelo a motogp y los € que se lleva co eso le vale
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Yo no le deseo caidas a ningún piloto por mal que me caiga, evidentemente.
Pero es que Casey había tenido hasta ahora muchísima suerte con las caidas... Tiene una constitución parecida a la de Dani y mientras uno se destroza el otro parecía invulnerable. Sólo espero que se recupere rápida y optimamente.
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Por no hablar de la seguridad del trazado, su grip y sus baches...pero bueno...los que organizan y pagan no son los que corren...con lo que les da igual...
Hola a todos.
Decir eso es por lo menos una solemne tontería, sin rigor alguno.
Cierto es que los que organizan y pagan no corren pero que les de igual...
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Pues sin Stoner (probablemente) ni Hayden nos espera una carrera mas aburrida aún, menos mal que tenemos Moto2 y Moto3
Ni Barberá.
Oportunidad para Rossi de quedar como la mejor Ducati.
:lol
Estas olvidando a Karel..... :devil
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¿Podríais decirme el horario de las carreras?
Gracias.
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Carreras a las 17, 18:20 y 20 horas, en el orden habitual. Según la WeC de Telahínco.
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¿Qué ha pasado que han atrasado el inicio del WUP a las 9:50 (hora de Indy)?
PD: Os funciona Mitele?? :fuego
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Por si alguno más le está dando por saco la mierda de Mitele: :fuego
http://www.sportlemon.tv/v-4/2/184/v-438420.html (http://www.sportlemon.tv/v-4/2/184/v-438420.html)
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Por no hablar de la seguridad del trazado, su grip y sus baches...pero bueno...los que organizan y pagan no son los que corren...con lo que les da igual...
Hola a todos.
Decir eso es por lo menos una solemne tontería, sin rigor alguno.
Cierto es que los que organizan y pagan no corren pero que les de igual...
Pues no lo parece, porque los pilotos no hacen más que quejarse y parece que no interesa escucharlos...o a ti te parece que sí?...ya sin hablar de asfalto...cuánto cuestan unas camillas de cuchara?
Si no estás de acuerdo, genial...pero yo no diré que tu opinión es una tontería...
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Mejor tiempo para Ben Spies, 39.2, con neumático blando atrás. Pedrosa y Lorenzo, 2º y 3º respectivamente.
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Pedrosa con duros y Lorenzo con blando. Dicen que antes de motogp hay un 20% de posibilidad de lluvia. Si no llueve pero la temperatura no sube mucho a lo mejor alguno sale con blando detrás.
Stoner 6º, a ver si la carrera se le hace larga o aguanta.
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Bien parece ser que Stoner va a salir, sólo espero que su fogosidad no nos deje de nuevo sin su presencia, y se vaya afianzando poco a poco en carrera para asi recortar puntos y que la clasificación se comprima y ninguno corra con calculadora. vamos Spiis hoy tu tambien puedes darnos un gran dia...cuidadin con los controles y la temperatura de la pista.Moto2 se presume de escandalo, con un Spargaro creciendo y como yo avanzo en este deporte a la misma velocidad que ellos progresan, ya me tienes de seguidor, me encantan los pilotos que progresan.
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En Yamaha comiéndose las uñas para decidir el neumático trasero...
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Veremos un aburrimiento de carrera estilo M2 con Dani ganando sobrado?Podrá Spies pararlo?Saldrán las Yamaha con blanda detrás aun con el calor que hace ahora?Hará Casey una machada?
Veremos...ya falta menos para salir de dudas..
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joder estoy en un hospital y la unika manera ke tengo de ver las carreras es x el movil
y no puedo ver la pagina de telainko5
me sale en blanko :mad
alguien sabe x dnd lo puedo ver x el movil??
:cheers
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En Yamaha comiéndose las uñas para decidir el neumático trasero...
Desde mi privilegiada posición de espectador que no tiene ni zorra ni se juega nada diría: BLANDA.
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Telecinco no me permite escuchar ni ver...algun enlace para escuchar comentarios de keko y noyes?
saludos
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En Yamaha comiéndose las uñas para decidir el neumático trasero...
Desde mi privilegiada posición de espectador que no tiene ni zorra ni se juega nada diría: BLANDA.
Yo creo que ellos también tenían esa idea después del WUP...pero con lo que está subiendo la temperatura...no sé...
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joder estoy en un hospital y la unika manera ke tengo de ver las carreras es x el movil
y no puedo ver la pagina de telainko5
me sale en blanko :mad
alguien sabe x dnd lo puedo ver x el movil??
:cheers
Estoy harto de colgar esta página, aquí están emitiendo las carreras:
http://www.sportlemon.tv/c-10.html (http://www.sportlemon.tv/c-10.html)
Guardadla para otra ocasión, ya que retransmiten tanto MotoGP como SBK.
:cheers
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Fenati mirando fijamente a Dani mientras Alberto le echa agua por la cabeza y espalda...
Debe apretar duro el calor ahora...
Visto lo visto...saldrá alguien con blanda?
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Yamaha con blandas, o eso ha dicho Jorge.
Saludosss
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Blando para Lorenzo...están locos!?...veremos con qué sale Spies...y Casey...
Por cierto, se ve por ahí a García Vico invitado de Jorge...
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Todas las Mgp con duras menos Jorge y Toni que van con blando...
Con lo que ha subido la temperatura...en el caso de Toni pues vale, no tiene nada que perder...pero en el de Jorge...no sé yo...ya tienen que estar seguros...
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Soy yo, o Spies va muy despendolado? se le mueve la moto una barbaridad, cuando ha pasado a Pedrosa, se ha colado, y Dani no se ha atrevido a volver a pasarle, pq creo que le ha visto demasiado suelto, jaja.
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Dani va abrasar a Ben...
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Bueno, por lo menos lo ha hecho en la recta sobrado...otra cosa ha sido la frenada...pero se ve muy sobrado a Dani...
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Menudo avión en aceleración la Honda jur, jur...ciao Ben!
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Dani ha pasado a Ben por pura potencia...pero en cambio viendo a Casey en la recta con Bradl no ha podido hacerlo hasta la frenada...no va nada mal la Honda privada del alemán, nada mal...
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Joer Spies, lo que no le pase a Ben.........
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A ver si no hay aceite en la pista ahora...ummm...
Qué mala suerte...
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Lo de Spies ya me empieza a oler a "quemado"... y no es q sea muy desconfiado... pero... tantas seguidas...
Y lo q la honda ha abrasado a la yamaha en aceleracion, tampoco se. Yo veia trazadas muy diferentes entre Dani y Ben.
Habria q ver las telemetrias para saber si la honda abrasa, o si Dani le enrosca en la salida de la curva antes q Ben
Saludosss
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Cal crash
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Lo de Spies ya me empieza a oler a "quemado"... y no es q sea muy desconfiado... pero... tantas seguidas...
Y lo q la honda ha abrasado a la yamaha en aceleracion, tampoco se. Yo veia trazadas muy diferentes entre Dani y Ben.
Abria q ver las telemetrias para saber si la honda abrasa, o si Dani le enrosca en la salida de la curva antes q Ben
Saludosss
En los circuitos en los que la curva de entrada a recta de meta es más o menos rápida la Yamaha está con la Honda perfectamente, como por ejemplo vimos en Mugello...pero cuando hay un ángulo de primera para entrar en meta la aceleración de la Honda es una maravilla, aunque al final las dos motos alcancen la misma velocidad punta, pero lo hacen antes...
Quizás tú pienses que es porque Dani acelera mucho mejor, puede ser...pero vamos, en Mugello también aceleraría mejor pero no podía hacer con Dovi lo que ha hecho hoy con Ben o lo que ha hecho Casey con Dovi...
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El abandono de De Puniet ha sido por rotura de embrague...o eso pone su chica en twitter...
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buff sustazo de Dani que nos hemos perdido.
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Sustillo para Pedrosa.
Lo cierto es q el abandono de Spies le ha venido bien a Jorge y a Stoner.
Saludosss
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Lo de los anuncios es una pasada...
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David Emmett @motomatters
Ben Spies' engine had 5 sessions on it....
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Increíble lo de la CRT...Jorge lleva casi una vuelta detrás de ella...menuda vergüenza...Aunque Jorge creo que ha hecho bien en no arriesgar...tres segunditos perdidos en una vuelta...se nota que no hay nadie por delante ni por detrás... :moto
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Juas! Keko...ahí está Dani Pedrosa con la rueda delantera en el aire...fail total!
Muy fuerte Dani todo el fin de semana, carrerón por su parte.
Lorenzo...su peor resultado un segundo cuando acaba encima de la moto...y segundo aquí en su "peor" circuito...
Casey enorme...y Dovi aprovechando, como siempre, sus oportunidades para subir al podio...
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Bien Dani!! Segunda victoria del año. Podio para Dovi.
Bien Bati, por delante de Bradl.
Elias flojete, por detras de 2 crt.
1º Lorenzo 225 puntos
2º Dani 207 (-18)
3º Stoner 187 (-38)
Mientras Dani recorta, Stoner ya esta a mas de una victoria y media de distancia.
Saludosss
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Hay que cambiar el sistema de puntuacion,descontar dos carreras y premiar mucho mas la voctoria, no se puede correr con calculadora porque nos quedamos sin carreras.
-
Dovizioso sigue con su habitual regularidad, cogiendo los podiums que dejan libres Stoner, Pedrosa o Lorenzo, aunque me hubiera gustado ver a Casey en el podium.
De Spies uno ya no sabe que decir, le ha pasado de todo este año y su compañero no es Biaggi.
-
Hay que cambiar el sistema de puntuacion,descontar dos carreras y premiar mucho mas la voctoria, no se puede correr con calculadora porque nos quedamos sin carreras.
Descontando 2 carreras y premiando mas la victoria, Lorenzo seria mas lider aun todavia, con lo q habria incluso mas calculadora.
Saludosss
-
Hay que cambiar el sistema de puntuacion,descontar dos carreras y premiar mucho mas la voctoria, no se puede correr con calculadora porque nos quedamos sin carreras.
Descontando 2 carreras y premiando mas la victoria, Lorenzo seria mas lider aun todavia, con lo q habria incluso mas calculadora.
Saludosss
¿Y eso harian mas divertidas las carreras?
-
FORÇA DANI!
Sin hacer ruido está en la brega. Su planteamiento de este año no es diferente al de otros pero parece que la diferencia está en que de momento la suerte le acompaña.
-
Genial Pedrosa!me encantaría que ganara el mundial, lo de Spies roza casi lo paranormal :unsure
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Hay que cambiar el sistema de puntuacion,descontar dos carreras y premiar mucho mas la voctoria, no se puede correr con calculadora porque nos quedamos sin carreras.
Descontando 2 carreras y premiando mas la victoria, Lorenzo seria mas lider aun todavia, con lo q habria incluso mas calculadora.
Saludosss
¿Y eso harian mas divertidas las carreras?
Por eso, seria justo al contrario, mas aburridas...
Saludosss
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Lo de Spies viene a llamarse mala suerte (muy mala), simplemente.
Dani haciendo buenos los pronósticos, ha estado enorme.
Pero rollete de carrera.
Lo de Spies ya me empieza a oler a "quemado"... y no es q sea muy desconfiado... pero... tantas seguidas...
Y lo q la honda ha abrasado a la yamaha en aceleracion, tampoco se. Yo veia trazadas muy diferentes entre Dani y Ben.
Abria q ver las telemetrias para saber si la honda abrasa, o si Dani le enrosca en la salida de la curva antes q Ben
Saludosss
En los circuitos en los que la curva de entrada a recta de meta es más o menos rápida la Yamaha está con la Honda perfectamente, como por ejemplo vimos en Mugello...pero cuando hay un ángulo de primera para entrar en meta la aceleración de la Honda es una maravilla, aunque al final las dos motos alcancen la misma velocidad punta, pero lo hacen antes...
Quizás tú pienses que es porque Dani acelera mucho mejor, puede ser...pero vamos, en Mugello también aceleraría mejor pero no podía hacer con Dovi lo que ha hecho hoy con Ben o lo que ha hecho Casey con Dovi...
Así lo veo yo. Acelerando desde abajo nunca la Yamaha le ha hecho frente a la Honda.
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Pues claro x que si se esta mas cerca, y si la victoria se premia el doble,ya me direis. pero bueno eso ya lo hemos vivido y Denis lo apoya...
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Lo de Spies ya me empieza a oler a "quemado"... y no es q sea muy desconfiado... pero... tantas seguidas...
Y lo q la honda ha abrasado a la yamaha en aceleracion, tampoco se. Yo veia trazadas muy diferentes entre Dani y Ben.
Abria q ver las telemetrias para saber si la honda abrasa, o si Dani le enrosca en la salida de la curva antes q Ben
Saludosss
En los circuitos en los que la curva de entrada a recta de meta es más o menos rápida la Yamaha está con la Honda perfectamente, como por ejemplo vimos en Mugello...pero cuando hay un ángulo de primera para entrar en meta la aceleración de la Honda es una maravilla, aunque al final las dos motos alcancen la misma velocidad punta, pero lo hacen antes...
Quizás tú pienses que es porque Dani acelera mucho mejor, puede ser...pero vamos, en Mugello también aceleraría mejor pero no podía hacer con Dovi lo que ha hecho hoy con Ben o lo que ha hecho Casey con Dovi...
La honda tracciona muy bien en curvas lentas. De todos modos, me fije en entrenos que Dani le sacaba 5km/h de punta a Stoner... Eso supongo que será un compendio entre aerodinámica y enroscar un pelo mejor, pero habría que tener más datos para afirmarlo claro.
Aún así, la aceleración desde curva lenta es seguramente, el punto más fuerte de Pedrosa.
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Pues claro x que si se esta mas cerca, y si la victoria se premia el doble,ya me direis. pero bueno eso ya lo hemos vivido y Denis lo apoya...
Q va Santi...
Coje un papel y un boli y echa cuentas.
Si ahora Jorge le saca 18 puntos a Dani, de la forma q dices tu le sacaria 40 o mas... seria un lider mas solido aun, con lo q tendria mas margen aun para andar con la calculadora y arriesgar aun menos.
Saludosss
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FORÇA DANI!
Sin hacer ruido está en la brega. Su planteamiento de este año no es diferente al de otros pero parece que la diferencia está en que de momento la suerte le acompaña.
La suerte, el conformismo con el OK, o en Catar...la victoria mucha mas ventaja y asi veriamos carreras. Dani sabe que en 7 carreras, si sigue asi puede ganar y Lorenzo lo mismo, y la ventaja que se llevan, en una sola carrera quedando uno delante del otro tendria que pasarlo. y asi veriamos de verdad carreras. x ganar..no paseos de ir a x pan.
-
Bueno, lo esperado, a falta de Stoner al 100% y Jorge que no acaba de ir muy bien aquí, paseo triunfal de Pedrosa.
El único que parecía poder frenarlo inicialmente era Spies, pero no, no pudo frenarlo y para desgracia del norteamericano rompió motor, este hombre está gafado este año.
Lorenzo, inteligentemente, asegura los 20 puntitos del 2º.
Donde si pudimos ver algo de lucha fué por el tercer cajón del podio, Stoner todo pundonor, supo remontar desde el 8º puesto que tenía en las primeras vueltas, hasta llegar al 3º, aunque luego ahí se las tuvo que ver con el correoso Dovi, que consiguió arrebatarselo.
Detrás, buenas carreras de Bautista y Bradl, y mal por parte de Crutchlow, otra caida más en su haber.
Rossi, 7º, mejor Ducati en pista. Va mejorando.
Más atrás bonito duelo entre Espargaró y Hernandez, duelo por la supremacía en las CRT, victoria que se llevó el colombiano
Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 151,8 46'39.631
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 151,2 +10.823
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 150,9 +17.310
4 13 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 150,7 +19.803
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 150,6 +22.556
6 10 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 150,2 +30.072
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 148,7 +57.614
8 8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 148,2 +1'08.442
9 7 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 148,0 +1'11.106
10 6 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 147,9 +1'14.079
11 5 24 Toni ELIAS SPA Pramac Racing Team Ducati 147,3 +1'26.305
12 4 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 146,5 +1'40.274
13 3 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 146,0 1 Vuelta
14 2 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 145,5 1 Vuelta
15 1 15 Steve RAPP USA Attack Performance APR 145,3 1 Vuelta
16 20 Aaron YATES USA GPTech BCL 142,5 1 Vuelta
No Clasificado
35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 149,7 19 Vueltas
14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 147,0 20 Vueltas
11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 150,7 22 Vueltas
51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 135,6 27 Vueltas
54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 0 Vuelta
9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 0 Vueltas
En fin, nuevo triplete en este G.P.
Qué mal nos están acostumbrando estos chicos.
:cheers
-
Gran carrera de Pedrosa, de las que le gustan a él escapándose desde el principio y regulando las distancias. Esta victoria lo mete un poco más en la lucha por el campeonato pero aún así se lo veo muy complicado cuando Lorenzo sólo ha hecho 1º o 2º.
Lo que parece claro es que Honda parece que ha encontrado algo, y ya no se ve la enorme superioridad de Yamaha-Lorenzo como en Montmeló, Silverstone y de las cuatro últimas carreras Honda ha ganado cuatro.
Stoner carrerón y una lástima, creo que ya se despide del mundial, pero en mi opinión si ayer no se pega el palo hoy era el favorito máximo a la victoria.
Poncharal, el año que viene va echar mucho de menos a Dovi, menuda mina de oro ha encontrado este año de rebote.
A Spies ya le ha pasado de todo este año. Y es una lástima ya que estábamos viendo el mejor Spies de la temporada. El problema el de siempre que lo estábamos viendo en este circuito pero Spies tendría que estar luchando así en todos los circuitos no en un tres o cuatro carreras al año como lo ha hecho en su andadura en el equipo oficial. Ayer Dennis también hizo unos comentarios diciendo que a Ben no le gustaba estar horas dedicándole tiempo a revisar la telemetría y que en el actual motogp eso era indispensable...
Del resto destacar que las CRT en esta carrera han estado más cerca.
-
Dovizioso 5 podios en 11 carreras con la Yamaha Tech3. El último en hacer tantos podios con una moto privada debió ser Sete.
-
Dani esta ganando en donde le toca, hay circuitos donde Stoner es un animal y Lorenzo va como un rayo... creo que nadie se puede despistar, ahora un 0 es muy difícil de remontar.....
Podemos hacer un resumen de los circuitos que quedan para ver donde estará la presión????
Donde se va Dovicioso el año que viene? es seguro lo de Ducati?
-
El último podio de Dovi, fue igual que el de hoy,no? me refiero "por error de Casey", creo recordar eso, es bastante significativo que para que entre al podio alguien que no sean Stoner,Lorenzo y Pedrosa alguno de ellos tenga que fallar, y con esto no quiero hacer de menos al resto, lo digo por la diferencia técnica que parece haber entre estas motos y las otras, de las CRT ni hablamos.
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En fin, nuevo triplete en este G.P.
Qué mal nos están acostumbrando estos chicos.
:cheers
Pues espérate al año que viene, con Lorenzo, Pedrosa y Márquez en 3 de las 4 motos ganadoras (salvo sorpresa de Ducati).
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Las imágenes onboard de la gente que venía por detrás de Spies eran realmente acojonantes...
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Me perdí ese momento, asique a ver si mañana le echo un ojo a la carrera...
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. El último en hacer tantos podios con una moto privada debió ser Sete.
no son motos privadas, sino satélite :cheers
-
Las imágenes onboard de la gente que venía por detrás de Spies eran realmente acojonantes...
si,me hizo acordar a la pelicula de tom Cruise del ovalo , cuando con humo debes pasar sin ver si hay alguien ahi, terrorifico...
-
Gran victoria de Dani,Lorenzo no tenía nada que hacer.
LLevo todo el año pensando que Dani esta pilotando más al estilo Stoner.
Lo de Spies es terrible,se sobrepone a la comida de coco y la moto lo deja tirado,lo lamento por el y haber si le cambia la suerte.
Stoner mostró su casta,lástima que perdió el podio.Pero Dovi está al acecho y mira,otro podio para los Poncharal-boys.
De las CRT otro al estilo Spies es Randy.
Bien Johnny,habeis oido lo de Noyes cuando cuenta que el público alentaba a Johnny?
otra carrera mala....y van años ya........
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No es el mejor reclamo para introducirse en el mercado americano estas carreras-coñazo de Motogp. Desde la vuelta cinco ya sabiamos quien ganaba, quien era segundo y solo el desfallecimiento de Stoner ha variado el podio. Lo mas entretenido, el doblado americano que casi le amarga la tarde a Lorenzo.
Dani le tocaba ganar y lo ha hecho. A lo tonto sigue a menos de una carrera de Jorge y puede conseguir que el mundial se le haga eterno.
Lo de Spies es de estudio.
Y Casey todo un valiente que diría el otro.
De Rossi ya no digo nada.
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Patético lo de Rossi, no es que no haya mejorado la ducati es que la ha hecho peor
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http://www.superbikeplanet.com/2012/Aug/120819spies.htm (http://www.superbikeplanet.com/2012/Aug/120819spies.htm)
Spies dice que en Mugello (me huele a Jarvis) aluien de miy arriba en Yamaha le dice que si no va a dar el 100% en Laguna, que ni vaya.
Hay que ser muy hdlgp para decirle eso a un tío que acaba de correr con una intoxicación alimentaria. La h que se calñzó en Laguna gracuias a un defecto d Yamaha,. La h que se ha calzado en Indy y apesar de la cual al día siguiente sale y se le jode el motor yendo segundo ...
Sigo diciendo que en Yamaha han cocinado lo de Rossi desde hace meses, y que a Sopies se lo han follado antes de empezar el año
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http://www.superbikeplanet.com/2012/Aug/120819spies.htm (http://www.superbikeplanet.com/2012/Aug/120819spies.htm)
Sigo diciendo que en Yamaha han cocinado lo de Rossi desde hace meses, y que a Sopies se lo han follado antes de empezar el año
Pues puede ser ya que no es normal nada de lo que le está pasando a Spies
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http://www.superbikeplanet.com/2012/Aug/120819spies.htm (http://www.superbikeplanet.com/2012/Aug/120819spies.htm)
Sigo diciendo que en Yamaha han cocinado lo de Rossi desde hace meses, y que a Sopies se lo han follado antes de empezar el año
Pues puede ser ya que no es normal nada de lo que le está pasando a Spies
En Yamaha......y en Dorna encantados. Las carreras de motogp están siendo un calvario. Ayer cambiando de canal estaba entre un jodido Bilbao-Betis y la carrera de motogp. Para que veais hasta que punto es insufrible la categoria reina. Estoy perdiendo interes en la motos y sobbretodo en motogp. Como espectaculo, como entretenimiento, como show esta bajando puntos semana tras semana. Y me jode bastante.
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Tormo, no creo que en Yamaha pretendan sabotear a Ben, acaba contrato, y si quieres a Rossi, lo fichas, y le das boleto a Ben haga los resultados que haga, como han hecho en Honda con Dovi. Sabotear a Ben es contraproducente para ellos, aparte de estar jugando con la vida de un piloto.
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Si algún jefe de Yamaha Japón se entera de que el responsable de haber hecho el ridículo en dos GP consecutivos, ante todo el público y la prensa especializada del país donde más motos venden, es el propio jefe del equipo, y que además los dos fallos han sido provocados, se viene nadando desde Japón con una katana y le hacen al Jarvis pedacitos.
No es posible que Jarvis haya maquinado tales descalabros deportivos.
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Cuidado!!!! NO he dicho ni pienso que los fallos mecáncos sean premeditados, en primer lugar porque eso es un delito muy grave, probablemente un intento de homicidio
pero que jarvis quería a spies fuera para traer a rossi lo tengo clarísimo. o es justificable lo de mugello? a un pilot le puedes decir eso? qué tendría que decirle a rossi entonces en ducati?
en cuanto a los roturas mecánicas, yamaha debría remover ese garaje, porque tiene que haber algún tipo de negligencia. tras la h que se calza ayer Spies, ponen el mismo motor o lo cambian?
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Que se te rompan en dos carreras consecutivas un basculante y un motor en las carreras de casa es de muy cenizo. El adorna al cenizo del año ya tiene nombre. A mi tambien me cuesta creer que se haga "aposta" pero si lo de Jarvis en Mugello es cierto a mi probablemente se me hubiera ido la olla, le hubiera dado una hostia y al dia siguiente habria sido despedido. AMOS HOMBREEEE
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lo de jarvis (asumimos que es jarvis, pero no sabemos si es él, aunque quién tiene autoridad para decirle eso?) en mugello es mobing para que se vaya. en cierto modo, lo ocnsigue, ya que spies reniega del equipo justo antes de laguna
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lo de jarvis (asumimos que es jarvis, pero no sabemos si es él, aunque quién tiene autoridad para decirle eso?) en mugello es mobing para que se vaya. en cierto modo, lo ocnsigue, ya que spies reniega del equipo justo antes de laguna
Bueno, es que entre Spies que esta hasta las narices de Yamaha, Rossi que esta hasta las narices de Ducati y Stoner que esta hasta las narices del mundo estamos ante un campeonato depre total. :lol
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Cuidado!!!! NO he dicho ni pienso que los fallos mecáncos sean premeditados, en primer lugar porque eso es un delito muy grave, probablemente un intento de homicidio
pero que jarvis quería a spies fuera para traer a rossi lo tengo clarísimo. o es justificable lo de mugello? a un pilot le puedes decir eso? qué tendría que decirle a rossi entonces en ducati?
en cuanto a los roturas mecánicas, yamaha debría remover ese garaje, porque tiene que haber algún tipo de negligencia. tras la h que se calza ayer Spies, ponen el mismo motor o lo cambian?
Joder... ya me parecía a mí raro, pero leyéndote, es la conclusión a la que había llegado. Ya lo pillo.
Yo creo que es mala suerte y na más. Quizás antes hubieran deshechado cualquier motor involucrado en una caída, pero ahora con el jaleo del límite de motores no pueden permitirse tales lujos. Otra razón para revisar el reglamento sobre tal regla, porque según daba a entender Forcada en la entrevista del otro día, con ella consiguen justo lo contrario. En vez de ahorrar terminan gastando más.
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Lo que parece claro es que Honda parece que ha encontrado algo
Sí, un motor y un chasis nuevos...algo han encontrado sí :lol
Ahora habrá que esperar a circuitos con curvas rápidas y amplias para ver si ahí también es superior al binomio Yamaha/Lorenzo...si es así, ya puede este rezar para que a Dani le venga un poco de mala suerte como le vino a él en Assen, sino lo va tener "complicao"... :fumando
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En Yamaha......y en Dorna encantados. Las carreras de motogp están siendo un calvario. Ayer cambiando de canal estaba entre un jodido Bilbao-Betis y la carrera de motogp.
¿ Dónde viste el Athletic vs. Betis ? Yo lo tuve que ver por internet ...
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En Yamaha......y en Dorna encantados. Las carreras de motogp están siendo un calvario. Ayer cambiando de canal estaba entre un jodido Bilbao-Betis y la carrera de motogp.
¿ Dónde viste el Athletic vs. Betis ? Yo lo tuve que ver por internet ...
canal+liga creo que era. Habia dos TV en la sociedad del pueblo
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Carrerón de Pedrosa :cheers Lorenzo muy bien guardando la ropa y el circuito para mi gusto una M::: ierda bien grande.
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Sí, un motor y un chasis nuevos...algo han encontrado sí :lol
En una escudería roja, no han encontrado nada en dos o tres chasis nuevos, y llevan buscando año y medio :lol
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Las imágenes onboard de la gente que venía por detrás de Spies eran realmente acojonantes...
Lo acabo de ver.
Acojonante. Si.
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Sí, un motor y un chasis nuevos...algo han encontrado sí :lol
En una escudería roja, no han encontrado nada en dos o tres chasis nuevos, y llevan buscando año y medio :lol
Eso es uno de los grandes misterios de la Humanidad :fumando :hysterical :fumando
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Pues claro x que si se esta mas cerca, y si la victoria se premia el doble,ya me direis. pero bueno eso ya lo hemos vivido y Denis lo apoya...
Q va Santi...
Coje un papel y un boli y echa cuentas.
Si ahora Jorge le saca 18 puntos a Dani, de la forma q dices tu le sacaria 40 o mas... seria un lider mas solido aun, con lo q tendria mas margen aun para andar con la calculadora y arriesgar aun menos.
Saludosss
No eso no es asi, eso es ahora despues de haberse corrido 11 carreras con el tipo de puntuacion actual y aunque le quitemos los dos peores resultados a esta temporada no vale ya que si los pilotos supieran que tenian esa posibilidad podrian haber arriesgado en algun momento determinado, por ejemplo Lorenzo en Portugal o Jerez que estaba muy cerca de Stoner.
Sin duda restar los dos peores resultados seria de sentido comun bajo mi punto de vista.
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Dos resultados sobre dieciocho ( mas o menos un 11%) ... Yo también lo veo muy razonable, eso sí, salvo lesión/enfermedad debería ser obligatorio tomar la salida en todas las carreras...
No se me ocurre otra manera de aportar un poco de emoción al campeonato. Después de leer la entrevista a Forcada, en la que se queja de la limitación en cuanto al número de motores y dice que lo que se ha conseguido es encarecer aún mas los costes, me temo que limitar las rpm tampoco va a servir para nada.
:moto
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Al final me perdí la carrera el domingo, pero por lo que leo ( y no me sorprende nada) la carrera fue un tostonazo. Eso si, vi los clasificatorios, que dadas las caidas, fueron entretenidos. A ver si Pedrosa le pilla el punto a ganar y se mete dentro de la lucha por el título con posibilidades reales.
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Al final me perdí la carrera el domingo, pero por lo que leo ( y no me sorprende nada) la carrera fue un tostonazo. Eso si, vi los clasificatorios, que dadas las caidas, fueron entretenidos. A ver si Pedrosa le pilla el punto a ganar y se mete dentro de la lucha por el título con posibilidades reales.
Si te quieres, y realmente aprecias tu vida y tu tiempo, no la veas, fue un toston...
Ya en serio, pues fue una carrera "tipo" de Motogp, la pelea con Spies hubiera estado bien entre el y Lorenzo, pero la rotura acabo con toda posible especulacion.
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Pues claro x que si se esta mas cerca, y si la victoria se premia el doble,ya me direis. pero bueno eso ya lo hemos vivido y Denis lo apoya...
Q va Santi...
Coje un papel y un boli y echa cuentas.
Si ahora Jorge le saca 18 puntos a Dani, de la forma q dices tu le sacaria 40 o mas... seria un lider mas solido aun, con lo q tendria mas margen aun para andar con la calculadora y arriesgar aun menos.
Saludosss
No eso no es asi, eso es ahora despues de haberse corrido 11 carreras con el tipo de puntuacion actual y aunque le quitemos los dos peores resultados a esta temporada no vale ya que si los pilotos supieran que tenian esa posibilidad podrian haber arriesgado en algun momento determinado, por ejemplo Lorenzo en Portugal o Jerez que estaba muy cerca de Stoner.
Sin duda restar los dos peores resultados seria de sentido comun bajo mi punto de vista.
Amosaver.
A dia de hoy:
1 - Lorenzo 225 puntos 5 victorias
2 - Pedrosa 207 puntos 2 victorias (-18 puntos)
3 - Stoner 186 puntos 4 victorias (-39 puntos)
Lo q muchos proponeis es primar mas al vencedor (por ejemplo, 5 puntos mas) y descontar 2 resultados.
Quedaria asi:
Lorenzo: 225 + (5x5) - 0 - 20 = 230 puntos
Pedrosa: 207 + (5x2) - 13 - 16 = 188 puntos (- 42 puntos)
Stoner: 186 + (5x4) - 0 - 8 = 198 puntos (- 32 puntos)
osea
1 - Lorenzo: 230 puntos
2 - Stoner: 198 puntos (-32)
3 - Pedrosa: 188 puntos (-42)
La diferencia seria q el segundo del mundial, en vez de ser Dani, seria Stoner.
Y el segundo, en vez de estar a 18 puntos como ahora, estaria a 32 de distancia, con lo q Jorge al tener mas ventaja aun, podria sacar la calculadora mas todavia.
Y no me vale eso de q igual si la gente lo supiese hubiese ganado mas o menos carreras. ¿Quien hubiese ganado mas? ¿Quien menos? Eso ya son muchos "Y SI"
A lo mejor, el q mas habia ganado era Rossi y ahora era el lider del mundial, no te amola...
Y ahora, el q no lo quiera entender, q no lo entienda.
Saludosss
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Yo no se que entiendes tu por ENTENDERLO pero yo si lo tengo claro.
Si en Jerez o Estoril, es un ejemplo como podriamos tener muchos casos. Lorenzo supiera que tiene el comodín de los dos CEROS es posible (nunca lo sabremos) que intentara ganar. Pero eso todo son pajas mentales mias... :fumando
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O que se hubiese caido por apretar...
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Pedrosa esta siendo muy regular pero creo que no va a ser suficiente si quiere ganar el título a Lorenzo, si no hay una catástrofe (caída ó strike de otro piloto) tal y como yo lo veo el que mas le puede hacer daño de verdad es su propio compañero de equipo Casey, si Jorge terminase 1º en alguna de las carreras siguientes y Dani 3º ya son 9 puntos de diferencia, por otra parte si Casey gana alguna carrera y Jorge sigue terminando 2º cosa probable viendo que Jorge no se ha bajado del 2º puesto en todo el año.....Dani sigue perdiendo puntos (4 hipotéticos puntos....) 18 puntos no es nada, pero puede pasar de todo.... ahora también es verdad que algún año le tiene que sonreír la fortuna a Dani.
Dependiendo muy mucho de la condición física de Casey de las 7 carreras que quedan, Casey Stoner puede ganar creo que con claridad en Motorland, Phillip Island y Cheste y quizás alguna mas (Japón, Sepang.....) sabemos que hay muchas variables como la caída en Indianapolis pero las condiciones de ese circuito creo que no se repiten en ninguna otra pista de las que quedan.....
Llegado el caso de que Casey este sin opciones matemáticas, la pregunta del millón va a dejar de ganar (si tiene opciones claras) pongamos en Phillip Island y en Cheste? las 2 últimas citas del mundial, va a ser que NO!!!!
Honda puede perder el título mundial por un piloto de su propia escudería, ya sabemos que el mundial lo gana el que más regular es durante todo el año..... aquí me hago la pregunta habrá ordenes de equipo en tal caso?, hará caso omiso Casey de estas ordenes? total a el le da exactamente igual porque el se retira y creo que no le debe nada a Pedrosa.... quizás en todo caso a Honda por ficharle y a Alberto Puig por sus inicios en Spain como diría el propio Alberto es COMPLICADO.....
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Y haY otra cosa, por ejemplo, Dani podría protestar por qué se le quitan a él 21 puntos y a los otros ceros...
Está bien premiar las victorias, quizá dando puntos extras, pero quitar resultados es castigar al regular...
Es complicao...
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Yo no se que entiendes tu por ENTENDERLO pero yo si lo tengo claro.
Si en Jerez o Estoril, es un ejemplo como podriamos tener muchos casos. Lorenzo supiera que tiene el comodín de los dos CEROS es posible (nunca lo sabremos) que intentara ganar. Pero eso todo son pajas mentales mias... :fumando
Realmente crees que Jorge se dejó ganar en Jerez y en Portugal? como va a dejarse ganar un piloto corriendo en casa en la segunda carrera de la temporada? una cosa es hacerlo ahora con puntos de ventaja, pero ahí casi no tenía. Jorge nunca estubo en disposición de pasar a Casey, que no llego a escaparse, pero siempre mantenia las decimas suficientes para que Jorge no le pudiese meter rueda. Lo mismo en Estoril, el circuito predilecto de Jorge, y donde seguro que quería ganar, y donde perder con Casey significó perder el liderato.
Yo creo que entre esos 3, nadie se deja ganar, ayer Jorge solo conservó cuando ya no tenia opciones y no arriesgo al adelantar al doblado, pero si hubiese podido, hubiese seguido a Dani. Piensa que realmente, la diferencia entre ser primero y segundo, con esos 3, nunca son 5 puntos, siempre son 10, los 5 que tu pierdes, y los 5 de más que gana tu rival. No creo que modificar las puntuaciones cambiase nada. En estas carreras no hay peles pq son carreras de ritmo de carrera, el que tiene más ritmo y encuentra la puesta apunto idonea, gana, con las motos actuales, nunca va a haber peleas, si viene uno por detrás con más ritmo, puedes aguantarle un rato, pero te acabará pasando y no podrás luchar con el, solo puedes rezar por que el adelantamiento sea espectacular, no hay más.
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Yo no se que entiendes tu por ENTENDERLO pero yo si lo tengo claro.
Si en Jerez o Estoril, es un ejemplo como podriamos tener muchos casos. Lorenzo supiera que tiene el comodín de los dos CEROS es posible (nunca lo sabremos) que intentara ganar. Pero eso todo son pajas mentales mias... :fumando
Piensa que realmente, la diferencia entre ser primero y segundo, con esos 3, nunca son 5 puntos, siempre son 10, los 5 que tu pierdes, y los 5 de más que gana tu rival
usted tiene razon watson !!!!
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Yo no se que entiendes tu por ENTENDERLO pero yo si lo tengo claro.
Si en Jerez o Estoril, es un ejemplo como podriamos tener muchos casos. Lorenzo supiera que tiene el comodín de los dos CEROS es posible (nunca lo sabremos) que intentara ganar. Pero eso todo son pajas mentales mias... :fumando
Realmente crees que Jorge se dejó ganar en Jerez y en Portugal? como va a dejarse ganar un piloto corriendo en casa en la segunda carrera de la temporada? una cosa es hacerlo ahora con puntos de ventaja, pero ahí casi no tenía. Jorge nunca estubo en disposición de pasar a Casey, que no llego a escaparse, pero siempre mantenia las decimas suficientes para que Jorge no le pudiese meter rueda. Lo mismo en Estoril, el circuito predilecto de Jorge, y donde seguro que quería ganar, y donde perder con Casey significó perder el liderato.
Yo creo que entre esos 3, nadie se deja ganar, ayer Jorge solo conservó cuando ya no tenia opciones y no arriesgo al adelantar al doblado, pero si hubiese podido, hubiese seguido a Dani. Piensa que realmente, la diferencia entre ser primero y segundo, con esos 3, nunca son 5 puntos, siempre son 10, los 5 que tu pierdes, y los 5 de más que gana tu rival. No creo que modificar las puntuaciones cambiase nada. En estas carreras no hay peles pq son carreras de ritmo de carrera, el que tiene más ritmo y encuentra la puesta apunto idonea, gana, con las motos actuales, nunca va a haber peleas, si viene uno por detrás con más ritmo, puedes aguantarle un rato, pero te acabará pasando y no podrás luchar con el, solo puedes rezar por que el adelantamiento sea espectacular, no hay más.
:wacko :wacko :wacko Tu leiste mi post antes de contestar?
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Yo creo que la victoria debería premiarse un poco más, lo vería mejor que descontar resultados.
Que un piloto tenga 5 carreras ganadas, y el resto segundos puestos...y otro gane dos y tenga terceros y hasta un cuarto puesto, y éste último esté a sólo 18 puntos porque al líder lo han tirado en una carrera...pues me parece poca diferencia para la rapidez mostrada en pista hasta ahora...peeeero, es lo que hay...así está montado para todos, y cada uno tiene que jugar sus bazas como bien pueda...aunque claro está que Lorenzo en Assen querría jugar las suyas y no le dejaron, pero en otra carrera quizás alguien tire a Dani, o rompa su motor o una gaviota en PI le dé por picarlo... y veremos de nuevo la distancia real en puntos con un "cero forzoso" por barba...
Lo dicho...es "complicao"...pero por ahora a Dani le va muy bien, lo tiene a tiro...pasito a pasito...aunque bien es cierto que en dos carreras en USA ha recortado un punto...viéndolo así, mucho no es...
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Al final me perdí la carrera el domingo, pero por lo que leo ( y no me sorprende nada) la carrera fue un tostonazo. Eso si, vi los clasificatorios, que dadas las caidas, fueron entretenidos. A ver si Pedrosa le pilla el punto a ganar y se mete dentro de la lucha por el título con posibilidades reales.
A ver si como tostonazo llamas a no ver cuerpo a cuerpo pues si, pero si te gusta disfrutar del pilotage, se batieron los recors del circuito,precisamente asumiendo riesgos, ya que Dani estuvo a punto de salir x orejas,tambien es verdad que se podia haber dejado caer, tirar hacia delante, dejarse pasar, volver adelantar, y asi hasta el final entonces si habria sido divertido jajajajaj..Yo disfrute...me gusta demasiado el pilotage esquisito.
PD:Posibilidades reales cuales son...porque si a falta de 7 carreras y sólo 18 puntos no tiene posibilidades reales, es que ya me contaras...
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no fue un tostonazo? me alegro por el que disfrutó más allá de la 5º vuelta.
por más pilotage esquisito que haya.
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no fue un tostonazo? me alegro por el que disfrutó más allá de la 5º vuelta.
por más pilotage esquisito que haya.
Se trata de subirte a la boardilla ponerte a camara lenta la carrera, con musica celestial y disfrutar, como si Tü fueses el que lleva esa moto,y aprender,pero ojo batiendo EL RECORK del circuito no paseando....hay que verla mucas veces...ahora si quieres o te gusta ver derrapar, y que en la misma curva el piloto pase derrapando y cada vez x una trazada distinta. pues oye, muy bonito. pero estan detras,ya sabes con las derrapadas no se avanza...
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cuando repiten la salida a falta de ocho vueltas es que algo falla. O cuando echan muchas superlentas. Si estuviera la cosa entretenida no echarían esas cosas.
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no fue un tostonazo? me alegro por el que disfrutó más allá de la 5º vuelta.
por más pilotage esquisito que haya.
Se trata de subirte a la boardilla ponerte a camara lenta la carrera, con musica celestial y disfrutar, como si Tü fueses el que lleva esa moto,y aprender,pero ojo batiendo EL RECORK del circuito no paseando....hay que verla mucas veces...ahora si quieres o te gusta ver derrapar, y que en la misma curva el piloto pase derrapando y cada vez x una trazada distinta. pues oye, muy bonito. pero estan detras,ya sabes con las derrapadas no se avanza...
Pues hay un tal Stoner que...
A mí también me aburrió bastante la carrera, y la de M2 mas de lo mismo, de no ser por los chavales de M3, vaya bodrio de mañana.
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no fue un tostonazo? me alegro por el que disfrutó más allá de la 5º vuelta.
por más pilotage esquisito que haya.
Se trata de subirte a la boardilla ponerte a camara lenta la carrera, con musica celestial y disfrutar, como si Tü fueses el que lleva esa moto,y aprender,pero ojo batiendo EL RECORK del circuito no paseando....hay que verla mucas veces...ahora si quieres o te gusta ver derrapar, y que en la misma curva el piloto pase derrapando y cada vez x una trazada distinta. pues oye, muy bonito. pero estan detras,ya sabes con las derrapadas no se avanza...
Pues hay un tal Stoner que...
A mí también me aburrió bastante la carrera, y la de M2 mas de lo mismo, de no ser por los chavales de M3, vaya bodrio de mañana.
Tu qieres derrapar, gira la direccion de tu Yamaha a tope en parado, pon 1º y acelera, con tacto asi vas aprendiendo a derrapar, en marcha deja,correr la moto y cuando veas que empieza a deslizar con el gas contramanilleando y mucho tacto controla,eso está tirado...jajajajjajaja pruebalo...despacito,no se te vaya a encabritar jajajajajja
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Pues hay un tal Stoner que...
A mí también me aburrió bastante la carrera, y la de M2 mas de lo mismo, de no ser por los chavales de M3, vaya bodrio de mañana.
Ya te digo, vaya bodrio de mañana...
:lol
:cheers
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Pues hay un tal Stoner que...
A mí también me aburrió bastante la carrera, y la de M2 mas de lo mismo, de no ser por los chavales de M3, vaya bodrio de mañana.
Ya te digo, vaya bodrio de mañana...
:lol
:cheers
Una pregunta a ti te gusta Dani..???? no se los comentarios que vendran en las revistas está semana, pero los que saben del tema seguro que ablan maravillas de la carrera de Dani seguro...estoy ansioso ya x verlas,y comprarlas claro....cuando pierde tambien, x cierto dicen que Bautista va a renovar x el equipo.otra vez parece ser que fallamos como videntes...mecachis...
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Una pregunta a ti te gusta Dani..???? no se los comentarios que vendran en las revistas está semana, pero los que saben del tema seguro que ablan maravillas de la carrera de Dani seguro...estoy ansioso ya x verlas,y comprarlas claro....cuando pierde tambien, x cierto dicen que Bautista va a renovar x el equipo.otra vez parece ser que fallamos como videntes...mecachis...
Si, me gusta Dani.
Pero mi comentario iba en plan coña, por lo de "mañana".
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Una pregunta a ti te gusta Dani..???? no se los comentarios que vendran en las revistas está semana, pero los que saben del tema seguro que ablan maravillas de la carrera de Dani seguro...estoy ansioso ya x verlas,y comprarlas claro....cuando pierde tambien, x cierto dicen que Bautista va a renovar x el equipo.otra vez parece ser que fallamos como videntes...mecachis...
Si, me gusta Dani.
Pero mi comentario iba en plan coña, por lo de "mañana".
Ok,puedo comprender que de las motos algunos le gusten, ciertas cosas, pero a mi como me gustan,hasta en la vuelta de formación, viendo como calienta Stoner las gomas.... siempre le saco algo...aunque comprendo aquellos que cuando son moto3 se van a x el bocata...que es importante estar bien alimentados....y yo se lo agradecco ya que puedo ver la carrera sentado y tranquilito jajjajajaja
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cuando repiten la salida a falta de ocho vueltas es que algo falla. O cuando echan muchas superlentas. Si estuviera la cosa entretenida no echarían esas cosas.
en efecto ... y quizás deberían haber metido más imágines de las CRT
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Santi, no te enteras de nada.
Jose ha citado el mensaje de Chusi por lo de ''mañana'' cuando en Indy se corre por la tarde, no por la mañana, pero bueno, tú a lo tuyo.
Ver a alguien pilotar es divertido en Supermotard, motocross o con motos sin ayudas electrónicas, ves como el piloto lucha con la moto, como hay derrapadas, sustos y ves cosas bonitas. En MotoGP, en más de 20 vueltas, vimos un trallazo en la moto de Dani, un pequeño susto, nada más.
Mira las vueltas rápidas de Stoner en la Ducati, eso era divertido de ver. O mira a Doohan corriendo solo con la 500cc o McCoy, eso es divertido! Mira a Thomas Chayerne con su TM 450 SM cruzado entrando y saliendo de curvas, eso también es divertido! Pero no me digas que ver una moto con más electrónica y sensores que un cohete de la NASA es divertido, porque no voy a coincidir contigo.
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Santi, no te enteras de nada.
Jose ha citado el mensaje de Chusi por lo de ''mañana'' cuando en Indy se corre por la tarde, no por la mañana, pero bueno, tú a lo tuyo.
Ver a alguien pilotar es divertido en Supermotard, motocross o con motos sin ayudas electrónicas, ves como el piloto lucha con la moto, como hay derrapadas, sustos y ves cosas bonitas. En MotoGP, en más de 20 vueltas, vimos un trallazo en la moto de Dani, un pequeño susto, nada más.
Mira las vueltas rápidas de Stoner en la Ducati, eso era divertido de ver. O mira a Doohan corriendo solo con la 500cc o McCoy, eso es divertido! Mira a Thomas Chayerne con su TM 450 SM cruzado entrando y saliendo de curvas, eso también es divertido! Pero no me digas que ver una moto con más electrónica y sensores que un cohete de la NASA es divertido, porque no voy a coincidir contigo.
Totalmente de acuerdo. Dani de vez en cuando tb derrapa, como Nicky. Casey se lleva la palma. El resto corren por railes. No tienen la culpa. Es su estilo, pero no mola verlo.
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Santi, no te enteras de nada.
Jose ha citado el mensaje de Chusi por lo de ''mañana'' cuando en Indy se corre por la tarde, no por la mañana, pero bueno, tú a lo tuyo.
Saaaactameentee....
:lol :lol :lol
:cheers
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Ahora viene a una carrera muy importante, Brno. Ahí se va a ver si hay mundial o si todo continua igual. En los últimos cinco años el ganador de allí siempre ha sido el campeón final.
2007: gana Stoner y se lleva el mundial.
2008: gana Rossi y se lleva el mundial.
2009: gana Rossi y se lleva el mundial.
2010: gana Lorenzo y se lleva el mundial.
2011: gana Stoner y se lleva el mundial.
Suele ser un circuito donde se ve muy bien el conjunto moto/piloto ganador.
Parezco Ernest :lol
Honda parece haber mejorado. En Mugello Pedrosa no podía con la Yamaha Tech 3 de Dovizioso en recta y en Indianapolis pasó sin muchos apuros a Spies. Como dice Noyes, Honda arregla las cosas con cv.
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Esto habría que comprobarlo y no se si se puede, pero... esos pilotos que ganaron en Brno y que finalmente se llevaron el título, ¿no llegaron a Brno como líderes del Mundial ya? Creo que es algo a tener más en cuenta.
Pero bueno, son todo "Riverestadísticas"...
:lol :lol :lol :lol :lol
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En teoría Brno es uno de los circuitos donde mejor pueden rendir Lorenzo y su M1, aunque no sea tan "flowing" como Silverstone o Mugello; Pero vamos, que debería dar guerra de la buena. Si no da un golpe en la mesa este domingo podría ser el comienzo del fin para sus aspiraciones de cara al título; Mirando los circuitos que quedan creo que la cosa pinta mejor para los honda boys.
Me parece que se va a acordar de los "no puntos" de Assen.
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Esto habría que comprobarlo y no se si se puede, pero... esos pilotos que ganaron en Brno y que finalmente se llevaron el título, ¿no llegaron a Brno como líderes del Mundial ya? Creo que es algo a tener más en cuenta.
Pero bueno, son todo "Riverestadísticas"...
:lol :lol :lol :lol :lol
De memoria diría que si, que ya llegaron líderes a Brno. En 2007 Stoner siempre fue por delante casi desde el principio, en 2008 creo que Rossi ya llegaba 1º, en 2009 Rossi iba por delante de Lorenzo creo, en 2010 Lorenzo iba por delante de Pedrosa y en 2011 Stoner también era líder del mundial.
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En teoría Brno es uno de los circuitos donde mejor pueden rendir Lorenzo y su M1, aunque no sea tan "flowing" como Silverstone o Mugello; Pero vamos, que debería dar guerra de la buena. Si no da un golpe en la mesa este domingo podría ser el comienzo del fin para sus aspiraciones de cara al título; Mirando los circuitos que quedan creo que la cosa pinta mejor para los honda boys.
Me parece que se va a acordar de los "no puntos" de Assen.
Yo creo que Brno es de los circuitos mas flowing del calendario, y tanto a la M1 como a Lorenzo le viene genial este circuito. Yo apuesto por Jorge para ganar alli, si la lluvia no hace acto de presencia.
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En teoría Brno es uno de los circuitos donde mejor pueden rendir Lorenzo y su M1, aunque no sea tan "flowing" como Silverstone o Mugello; Pero vamos, que debería dar guerra de la buena. Si no da un golpe en la mesa este domingo podría ser el comienzo del fin para sus aspiraciones de cara al título; Mirando los circuitos que quedan creo que la cosa pinta mejor para los honda boys.
Me parece que se va a acordar de los "no puntos" de Assen.
Yo creo que Brno es de los circuitos mas flowing del calendario, y tanto a la M1 como a Lorenzo le viene genial este circuito. Yo apuesto por Jorge para ganar alli, si la lluvia no hace acto de presencia.
Quizás sí, pero habrá que ver cómo rinde en la subida la Yamaha contra el nuevo motor de la RCV...que al parecer no va nada mal...y como dice Dennis...es "la subida de los caballos"...el año pasado creo que no le fue muy bien...pero bueno, este año quizás le marche mejor...
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Quedan 6 carreras, porque la de Australía creo que ya tiene ganador... :rolleyes
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Quedan 6 carreras, porque la de Australía creo que ya tiene ganador... :rolleyes
Tengo muchas ganas de ver a Casey en casa en su teórica "última" carrera...
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en breno a lorenzo le ira bien pero el año pasado el dani lo bordo dersde el viernes ( creo que tambien fue el mejor por el padock, yendo a por las pizzas ) hasta que se cayo
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Quedan 6 carreras, porque la de Australía creo que ya tiene ganador... :rolleyes
Tengo muchas ganas de ver a Casey en casa en su teórica "última" carrera...
Derrapadas aseguradas... seguro que hay le da igual los problemas de chatter y los nuevos neumáticos... MORIR O VENCER :lol :lol
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En teoría Brno es uno de los circuitos donde mejor pueden rendir Lorenzo y su M1, aunque no sea tan "flowing" como Silverstone o Mugello; Pero vamos, que debería dar guerra de la buena. Si no da un golpe en la mesa este domingo podría ser el comienzo del fin para sus aspiraciones de cara al título; Mirando los circuitos que quedan creo que la cosa pinta mejor para los honda boys.
Me parece que se va a acordar de los "no puntos" de Assen.
Joder tranquilos que cuando empezo el mundial eran 18 carreras y estaban todos juntos. Ahora faltan 7 y Lorenzo tiene 18 mas que el segundo, que parece que ya tiene problemas. Si llega el momento de verdad y la cosa no esta para calculadoras Lorenzo dará el DO de pecho en cualquier circuito.... Que pronto nos olvidamos de las cosas, que Lorenzo hasta el momento le metio un churro a sus adversarios y si por el fuera estaba a 40 puntos, asi que que aunque Pedrosa y la honda van muy bien el resto en lo que va de año van mejor :cheers
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En teoría Brno es uno de los circuitos donde mejor pueden rendir Lorenzo y su M1, aunque no sea tan "flowing" como Silverstone o Mugello; Pero vamos, que debería dar guerra de la buena. Si no da un golpe en la mesa este domingo podría ser el comienzo del fin para sus aspiraciones de cara al título; Mirando los circuitos que quedan creo que la cosa pinta mejor para los honda boys.
Me parece que se va a acordar de los "no puntos" de Assen.
Yo creo que Brno es de los circuitos mas flowing del calendario, y tanto a la M1 como a Lorenzo le viene genial este circuito. Yo apuesto por Jorge para ganar alli, si la lluvia no hace acto de presencia.
Quizás sí, pero habrá que ver cómo rinde en la subida la Yamaha contra el nuevo motor de la RCV...que al parecer no va nada mal...y como dice Dennis...es "la subida de los caballos"...el año pasado creo que no le fue muy bien...pero bueno, este año quizás le marche mejor...
A mi lo que me da miedo no son los nuevos motores de honda, me dan miedo y mucho los motores de yamaha que pueden romper. El que Spies tenia 5 entrenamientos, lo que no es mucho y Jorge ya dijo que medio se asustó ya que el que llevaba el en carrera tambien estaba igual de rodado. :cold
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En teoría Brno es uno de los circuitos donde mejor pueden rendir Lorenzo y su M1, aunque no sea tan "flowing" como Silverstone o Mugello; Pero vamos, que debería dar guerra de la buena. Si no da un golpe en la mesa este domingo podría ser el comienzo del fin para sus aspiraciones de cara al título; Mirando los circuitos que quedan creo que la cosa pinta mejor para los honda boys.
Me parece que se va a acordar de los "no puntos" de Assen.
Yo creo que Brno es de los circuitos mas flowing del calendario, y tanto a la M1 como a Lorenzo le viene genial este circuito. Yo apuesto por Jorge para ganar alli, si la lluvia no hace acto de presencia.
Quizás sí, pero habrá que ver cómo rinde en la subida la Yamaha contra el nuevo motor de la RCV...que al parecer no va nada mal...y como dice Dennis...es "la subida de los caballos"...el año pasado creo que no le fue muy bien...pero bueno, este año quizás le marche mejor...
A mi lo que me da miedo no son los nuevos motores de honda, me dan miedo y mucho los motores de yamaha que pueden romper. El que Spies tenia 5 entrenamientos, lo que no es mucho y Jorge ya dijo que medio se asustó ya que el que llevaba el en carrera tambien estaba igual de rodado. :cold
Ahi coincido contigo Gali, el tema de rotura de motores puede ser critico a estas alturas de campeonato. Viendo el rendimiento de Lorenzo en Mugello, y Brno que se asemeja mucho, no digo que gane claramente, pero creo que estara a mejor nivel que en Indy.
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Esque peor que en Indy... no habrá muchos circuitos.
Lo que pasa es que en Indy Lorenzo tuvo la suerte de los campeones. Stoner y Spies que, en teoría, tenían que terminar por delante, tuvieron caída, uno se lesionó y el otro corrió mermado, iba por delante y rompió motor... Y Hayden es especular, pero hasta la caída también estaba rodando bastante fuerte, no sé si hubiera estado allí, pero estoy seguro que Stoner y Spies hubieran terminado por delante... y no lo digo yo, lo dicen los tiempos hasta la caída de estos dos.
En Brno yo apuesto por Pedrosa o Lorenzo.
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Esque peor que en Indy... no habrá muchos circuitos.
Lo que pasa es que en Indy Lorenzo tuvo la suerte de los campeones. Stoner y Spies que, en teoría, tenían que terminar por delante, tuvieron caída, uno se lesionó y el otro corrió mermado, iba por delante y rompió motor... Y Hayden es especular, pero hasta la caída también estaba rodando bastante fuerte, no sé si hubiera estado allí, pero estoy seguro que Stoner y Spies hubieran terminado por delante... y no lo digo yo, lo dicen los tiempos hasta la caída de estos dos.
En Brno yo apuesto por Pedrosa o Lorenzo.
Para quedar delante hay que estar y bien, Stoner se fue al suelo por querer ir mas fuerte y se dio un buen palo por lo que no estaba al cien por cien asi que Lorenzo fue mas listo y no paso su limite como por ejemplo en Australia en año pasado cuando quiso buscar la pole. Spies ya que tu aseguras que quedaria delante yo me juego algo a que se iria al suelo de no romper la moto ya que iba muy pasado, muy encendido.
La suerte de los campeones? La de Stoner y Pedrosa cuando Bautista se llevo puesto a Lorenzo quitandole 25 puntos de un golpe.
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En lo que si estoy de acuerdo es en que el circuito es de lo peorcito.
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Santi, no te enteras de nada.
Jose ha citado el mensaje de Chusi por lo de ''mañana'' cuando en Indy se corre por la tarde, no por la mañana, pero bueno, tú a lo tuyo.
Ver a alguien pilotar es divertido en Supermotard, motocross o con motos sin ayudas electrónicas, ves como el piloto lucha con la moto, como hay derrapadas, sustos y ves cosas bonitas. En MotoGP, en más de 20 vueltas, vimos un trallazo en la moto de Dani, un pequeño susto, nada más.
Mira las vueltas rápidas de Stoner en la Ducati, eso era divertido de ver. O mira a Doohan corriendo solo con la 500cc o McCoy, eso es divertido! Mira a Thomas Chayerne con su TM 450 SM cruzado entrando y saliendo de curvas, eso también es divertido! Pero no me digas que ver una moto con más electrónica y sensores que un cohete de la NASA es divertido, porque no voy a coincidir contigo.
Saaaactameentee....
si bueno yo a lo mio que es ver carreras de motos aunque sean de chocolate,la del domingo(por la tarde) en indy fue una buena carrera porque vi a un piloto que el domingo y creo que los tres dias fue el mejor y que los demas se vieron tan presionados que el que no revento el motor ,se revento para seguir su ritmo en entrenos o otro que siguio la estrategia un poco teatral de la eleccion de gomas blandas por sisonaba la flauta como le paso al aussie en la laguna de marras ,es cierto si que es mas divertido ver a los tios derrapando, te gustaba a ti macoy ,sobre todo cuando el tio subio directamente de 125 a 500 y seguro que lo vistes en directo ,pues a mi si quiero ver espectaculo pues al ver al zamora o esos videos de yutube que tanto le molan a la peña con sus inveritiditos y sus rubias subidas el la parte de atras con caballitos rozando con la melena el asfaalto y maravillosas derrapadas !! como moollaaaa¡¡ lo dicho mientras no quiten el CT o pongan una centralita unica el que un tio le saque a los demas 10 seg. es un espectaculo
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no se en que se parece breno a mugello ah si que tienen curvas rectas y corren motos ,mugello es mucho mas rapido y a mi me parece mas tecnico el de chequia me da la sensacion que el enanito puede ganar como decia antes el año pasado lo bordo hasta que se cayo ademas creo que los nuevos chasis le an dado un plus y que esta temporada esta mas tranquilo y como decia al principio de la pretemporada este motor con mas par le va mejor que el 800 con menos par y mas problemas en la entrega de potencia aunque oyedo a los telecincovoceros da la sensacion qu la rcv le saca a la M1 30 km cuando son solo 2 o tres ami me a parecido mas rapida la M1 que la rcv asta laguna seca, con que el enano aprete un poco mas ganando en chequia a falta de seis veremos si el de las ensaimadas y el enanito se saludan tan efusibamente
jo que lio me e echo antes
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Esque peor que en Indy... no habrá muchos circuitos.
Lo que pasa es que en Indy Lorenzo tuvo la suerte de los campeones. Stoner y Spies que, en teoría, tenían que terminar por delante, tuvieron caída, uno se lesionó y el otro corrió mermado, iba por delante y rompió motor... Y Hayden es especular, pero hasta la caída también estaba rodando bastante fuerte, no sé si hubiera estado allí, pero estoy seguro que Stoner y Spies hubieran terminado por delante... y no lo digo yo, lo dicen los tiempos hasta la caída de estos dos.
En Brno yo apuesto por Pedrosa o Lorenzo.
No te la juegues tanto :lol
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Fotos del tobillo de Stoner.
http://t.co/xOOeTeVi (http://t.co/xOOeTeVi)
http://t.co/KENpx1GF (http://t.co/KENpx1GF)
http://t.co/bbm05bkS (http://t.co/bbm05bkS)
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Esque peor que en Indy... no habrá muchos circuitos.
Lo que pasa es que en Indy Lorenzo tuvo la suerte de los campeones. Stoner y Spies que, en teoría, tenían que terminar por delante, tuvieron caída, uno se lesionó y el otro corrió mermado, iba por delante y rompió motor... Y Hayden es especular, pero hasta la caída también estaba rodando bastante fuerte, no sé si hubiera estado allí, pero estoy seguro que Stoner y Spies hubieran terminado por delante... y no lo digo yo, lo dicen los tiempos hasta la caída de estos dos.
En Brno yo apuesto por Pedrosa o Lorenzo.
No te la juegues tanto :lol
Hay que ser realista! :lol
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Yo no se la carrera que visteis el domingo... pero a Dani se le movía la moto cosa fina :aggg :aggg :aggg
Evidentemente no es McCoy o Stoner con la Ducati... pero era un flipe verle derrapar de ambas ruedas entrando en ciertas curvas.
Y Si..clarísimamente no fue una carrera en grupo de adelantamientos y tal... pero peor es ver la F1
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Fotos del tobillo de Stoner.
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http://t.co/bbm05bkS (http://t.co/bbm05bkS)
Bufff, en esas condiciones dudo mucho que pueda estar al 100% en Brno.
:oh
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Eso no es na. Así lo he tenido yo muchas veces y en cuatro días decía el señor doctor de la mutua que podía ir a cargar camiones otra vez.
Y Casey es mucho más macho que yo. :devil
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Eso no es na. Así lo he tenido yo muchas veces y en cuatro días decía el señor doctor de la mutua que podía ir a cargar camiones otra vez.
Y Casey es mucho más macho que yo. :devil
Eso no te lo crees ni tú.... Tu eres mucho más macho...y guapo.
Pirata!
:lol :lol :lol
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Después de pasar por 3 esguinces creo que si Stoner no tiene rotura de ligamentos en 1 semana puede estar luchando por la victoria, el fisio hace milagros en un tobillo con esguince normal....e, otra cosa es la rotura si hay huesos que afecten al movimiento la cosa esta mas complicada.....
Po cierto la foto con el biberón de fondo me ha matao......
De todas formas nadie ha comentado nada del carreron que se marco Casey en el estado de salud del pasado domingo este tio es un bestia....
Y si creo que Honda ha sacado otro 10cv? Extras a su RCV..... Lorenzo va a sufrir de lo lindo para parar a Pedrosa.....
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Yo no se la carrera que visteis el domingo... pero a Dani se le movía la moto cosa fina :aggg :aggg :aggg
Cierto. De heho, en mi opinión a estas alturas (es decir, con los datos que tenemos hoy), el problema más grave que ha tenido Dani este año ha sido el del chattering. Debido a su físico, le es más complicado "sujetar" la moto cuando empieza a bailotear (diría que éso es lo que más hace sufrir a Dani) y creo que ahí es donde reside su falta de lucha por victorias en la primera parte del campeonato. Poco a poco, la moto ha ido mejorando (muy poco a poco, porque por si no bastaba lo que había, tuvo que montar la nueva goma delantera que tan mal les iba) y el nuevo chasis parece que ayuda un poco más (también el amortiguador de transmisión colabora en la mejora aunque solo en las curvas a izquierda), pero se nota que el problema aún está presente. Eso sí, ha sabido nadar y guardar la ropa y si en otros campeonatos era él quien se iba dejando puntos, en éste es quien más los está asegurando y parece llegar en forma a la última parte del campeonato, con lo que se puede animar mucho el cotarro. No creo que necesitara ni pidiera una inyección de caballos en el nuevo motor (ni sé si ha llegado), pero sabemos que Honda suele hacer éso por inercia, sin que se lo pidan.
Saludos.
P.D. El pie de Stoner no se ve tan mal. Si corrió en Indi dudo que no lo haga en Brno y en mucho mejores condiciones físicas. Y me sorprendió que no quedara al menos tercero, debía dolerle muchísimo cuando se le pasó la infiltración.
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Pues hay un tal Stoner que...
A mí también me aburrió bastante la carrera, y la de M2 mas de lo mismo, de no ser por los chavales de M3, vaya bodrio de mañana.
Ya te digo, vaya bodrio de mañana...
:lol
:cheers
Cuando trabajas el sábado noche hasta las 8 de la mañana del domingo, y te levantas a la hora de las carreras... Es por la mañana, punto :lol
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El tema de stoner más que dolor, es que usa mucho el freno trastero
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Yo creo que Dani y Lorenzo han corrido en peores condiciones, y Stoner también, cuando vomitaba durante la carrera por ejemplo.
O cuando Lorenzo se ostió en China, o cuando DAni perdía sensibilidad. Como dijera Noyes: Dani está acostumbrado a aguantar el dolor, pero contra la falta de sensibilidad no puede luchar nadie...
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Me sorprende la frivolidad con la que se trata el tema de la lesión de Stoner... Este chaval está corriendo con TODOS (según él) los ligamentos del tobillo rotos... Ya no es sólo el dolor, es que está corriendo con un solo pie, es una lesión seria de cojones, y no soy ningún especialista, pero me parece que una rotura de ligamentos no se debe curar con reposo, supongo que habrá operación de por medio
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Me sorprende la frivolidad con la que se trata el tema de la lesión de Stoner... Este chaval está corriendo con TODOS (según él) los ligamentos del tobillo rotos... Ya no es sólo el dolor, es que está corriendo con un solo pie, es una lesión seria de cojones, y no soy ningún especialista, pero me parece que una rotura de ligamentos no se debe curar con reposo, supongo que habrá operación de por medio
Hola,
Al parecer los médicos de confianza de Casey en Australia estaban decidiendo si operar o no...
S2
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No es frovolizad, pero creo que el propio Stoner ha corrido peor.
Te puedes montar cojo en la moto, y eres consciente de lo que puedes o no puedes hacer, pero si, como le pasó en 2009, te pones a vomitar dentro del casco, algo con lo que no cuentas... Suerte si no te ostias.
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Yo creo que no es cuestión de si corrió peor en otras ocasiones o si los demás lo han hecho, el tema es que está hecho una basura para competir al máximo nivel y el otro día hizo un 4º puesto y de pocas podium... Cosa que por cierto no sé como se debe tomar Dovizioso, que dijo que estaría muy decepcionado si no le ofrecían la Yamaha oficial y luego viene un cojo y de pocas le canta las 40...
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Yo hace poco fuí operado de los 2 menicos de la rodilla izquierda, y ahora me tienen que volver a operar de uno de ellos y del LCA (ligamento cruzado anterior), es decir, hasta donde yo se, los ligamenos son algo serío y necesitan de una operación e imagino que en los tobillos igual, deben ser los que sujeten al pie...
Suerte para Casey, y tengamos en cuenta que la preparación de estos chicos no son como la nuestra, y seguramente mientras casi ninguno por no decir ninguno de nosotros podríamos montar en una moto 1 semana despues de rompernoslo (mucho menos un día), ellos pueden y notan la mejoría...
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Yo creo que no es cuestión de si corrió peor en otras ocasiones o si los demás lo han hecho, el tema es que está hecho una basura para competir al máximo nivel y el otro día hizo un 4º puesto y de pocas podium... Cosa que por cierto no sé como se debe tomar Dovizioso, que dijo que estaría muy decepcionado si no le ofrecían la Yamaha oficial y luego viene un cojo y de pocas le canta las 40...
Si no le quito mérito, claro que hizo una buena carrera, pero estoy tan acostumbrado a ver mancos, cojos y derivados correr en circunstancias parecidas y hacer podiums que uno ya no se dá cuenta del mérito que ello supone.
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Acabo de leer que Jorge Lorenzo se llevó un susto de muerte en el Training Camp ése de Colin Edwards.
Se disponía a rodar con las amotillos de campo que tiene el Colin por allí, se puso el casco y de repente sintió un picotazo en la cabeza.
Se quitó el casco y apareció el bicharraco que le había picado... ¡¡¡¡¡Un escorpión!!!!
Según Colin, Jorge se puso a gritar acojonao perdido para que le llevaran al hospital, pero el tejano lo tranquilizó diciendo que él tenía el antídoto, que resultó ser un limpiacristales con pulverizador. "Esto es lo que usamos aquí cuando algún bicho nos pica, el amoniaco hace milagros". "Esperamos diez minutos para comprobar que Jorge seguía respirando, se le pasó un poco y a correr..."
:unsure :unsure :unsure :hysterical :hysterical :hysterical
No es coña, lo he sacado de aquí: http://cyclenews.coverleaf.com/cyclenews/20120821#pg37 (http://cyclenews.coverleaf.com/cyclenews/20120821#pg37) En la columna BRIEFLY... de la derecha.
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Acabo de leer que Jorge Lorenzo se llevó un susto de muerte en el Training Camp ése de Colin Edwards.
Se disponía a rodar con las amotillos de campo que tiene el Colin por allí, se puso el casco y de repente sintió un picotazo en la cabeza.
Se quitó el casco y apareció el bicharraco que le había picado... ¡¡¡¡¡Un escorpión!!!!
Según Colin, Jorge se puso a gritar acojonao perdido para que le llevaran al hospital, pero el tejano lo tranquilizó diciendo que él tenía el antídoto, que resultó ser un limpiacristales con pulverizador. "Esto es lo que usamos aquí cuando algún bicho nos pica, el amoniaco hace milagros". "Esperamos diez minutos para comprobar que Jorge seguía respirando, se le pasó un poco y a correr..."
:unsure :unsure :unsure :hysterical :hysterical :hysterical
No es coña, lo he sacado de aquí: http://cyclenews.coverleaf.com/cyclenews/20120821#pg37 (http://cyclenews.coverleaf.com/cyclenews/20120821#pg37) En la columna BRIEFLY... de la derecha.
:aggg
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Escorpión Vs Mamba Negra :hysterical
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Escorpión Vs Mamba Negra :hysterical
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Lo que hubiera dado por oir a Edwards imitando a Jorge mientras gritaba: "I'm going to die.. .I´m going to die!!!"
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Buenisimo Santi :hysterical :hysterical
Como se enteren los de Telahinco, menudo previo se van a marcar... :guay
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Me sorprende la frivolidad con la que se trata el tema de la lesión de Stoner... Este chaval está corriendo con TODOS (según él) los ligamentos del tobillo rotos... Ya no es sólo el dolor, es que está corriendo con un solo pie, es una lesión seria de cojones, y no soy ningún especialista, pero me parece que una rotura de ligamentos no se debe curar con reposo, supongo que habrá operación de por medio
+1
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Pues he leido por el Face, aunque habrá que esperar la confirmación oficial, que Stoner no estará en Brno.
Se va a Australia para ser operado de su tobillo.
De ser así, se despide de la lucha por el título.
Y si, lo veo lógico y razonable, lo que no es lógico ni razonable es correr como corríó el otro día en Indianápolis.
Suerte para Casey y que vuelva recuperado.
Quizás, cuando vuelva, pueda hacer labor de equipo con Dani para ayudarlo en su lucha contra Lorenzo.
:cheers
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Pues he leido por el Face, aunque habrá que esperar la confirmación oficial, que Stoner no estará en Brno.
Se va a Australia para ser operado de su tobillo.
De ser así, se despide de la lucha por el título.
Y si, lo veo lógico y razonable, lo que no es lógico ni razonable es correr como corríó el otro día en Indianápolis.
Suerte para Casey y que vuelva recuperado.
Quizás, cuando vuelva, pueda hacer labor de equipo con Dani para ayudarlo en su lucha contra Lorenzo.
:cheers
Stoner haciendo labor de equipo para el título de Pedrosa?
Si vuelve a correr sera para ganar.
No lo veo aceptando ordenes de equipo y más sabiendo que se va para su casa a final de año.
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Bueno, pues si gana y le resta puntos a Lorenzo, también eso es labor de equipo. :lol
Aunque no se de donde va a sacar la motivación para ganar, viendo que le quedan ya dos telediarios, querrá comenzar su nueva etapa de la vida enterito.
:cheers
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Bueno, pues si gana y le resta puntos a Lorenzo, también eso es labor de equipo. :lol
Aunque no se de donde va a sacar la motivación para ganar, viendo que le quedan ya dos telediarios, querrá comenzar su nueva etapa de la vida enterito.
:cheers
Yo creo que la unica motivacion que puede tener Casey es la de llegar a la Isla de Felipe y arrasar en su casa, y despedirse a lo campeon.
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Bueno, pues si gana y le resta puntos a Lorenzo, también eso es labor de equipo. :lol
Aunque no se de donde va a sacar la motivación para ganar, viendo que le quedan ya dos telediarios, querrá comenzar su nueva etapa de la vida enterito.
:cheers
Yo creo que la unica motivacion que puede tener Casey es la de llegar a la Isla de Felipe y arrasar en su casa, y despedirse a lo campeon.
Casey declaró que lo que le interesaba era ganar carreras - no sé cuando lo dijo -. Creo que acabar el mundial con más carreras ganadas que el campeón ya es suficiente motivación para él.
Y haciendo cábalas, las cuentas pueden salir viendo lo del año pasado:
Brno -> Pedrosa - cayó yendo primero -.
San Marino -> Lorenzo.
Aragón -> Stoner.
Japón -> Dani.
Australia -> Stoner.
Valencia -> Stoner.
Sin contar Malasia - no me apetece, se me pone mal cuerpo -, Dani terminaría con 4 victorias, Lorenzo con 5 y Stoner con 7...
Creo que puede volver muy motivado...
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Labor de equipo.
Aprovecho para una de mis idas, de las de más allá que aquí: ¿labor de equipo en un deporte completa y absolutamente individual? Melón expliquen. En mi esquema de Campeonato ideal (las neuronillas no cogen vacas) no entra tal tesitura, como premisa básica equipos de un solo piloto. Por categoría.
Lo de 'labor de equipo' es otra milonga que va en el paquete de 'fabricantes con poder para hacer y deshacer', es disponer de mayores posibilidades de hacer campeón 'al equipo' por encima de las esencias más primarias de este deporte. Y esa tesitura nos cae simpática porque en algún caso ha beneficiado a pilotos de casa o la hemos visto con buenos ojos porque nos la han hecho ver como razonable.
Siento ser tan purista y absoluto pero lo mío son 'las esencias', las más primarias e inamovibles. Como dar gas saliendo de las curvas únicamente con el talento propio de cada piloto.
Pd: Força Barça!! :fumando
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Exacto.
Hablando de un deporte tan individual como el motociclismo, se me hace muy extraño que todavía se hable del "equipo HRC" o "el equipo Yamaha Factory" o el "equipo Ducati". Cada piloto lleva sus mecánicos, telemétricos, manager, etc... que velan por sus intereses. Eso sí es un equipo, lo otro como mucho es una estructura y como poco una marca.
Saludos,
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Yo también creo que esto acabará con su carrera deportiva... no es posible recuperarse de una rotura total de todos los ligamentos. O algo nos han traducido mal o es imposible recuperarse de eso antes de 6 meses.
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(http://25.media.tumblr.com/tumblr_m9qgj7lWh31r6y3nko1_1280.jpg)
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Hohohoh vaya cuesco...!