Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: el_chorvo en 16 de Noviembre de 2012, 14:20:33 pm
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Última del año, con muchos inscritos.
En m3 bastantes pilotos italianos, dado que el CIV ya terminó hace tiempo
Em m2 correrá Tutusaus y vuelven Aquino y D'Anuzzio
En Xtreme tambien muchos inscritos.
Horarios:
Si no los quieres saber, pincha aquí: http://www.telecinco.es/motogp/cev/ (http://www.telecinco.es/motogp/cev/)
Si los quieres saber pincha aquí: http://www.plusmoto.com/horarios-cev-2012-circuito-valencia.html (http://www.plusmoto.com/horarios-cev-2012-circuito-valencia.html)
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Y parece que el pronóstico del tiempo no es muy halagüeño.
Lluvia para sábado y domingo.
:wacko
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A ver si mi paisano Barrygun es capaz de acabar bien una temporada que no ha empezado como se esperaba. Sobre Moto2, me alegro de la vuelta de Tutusaus, a ver que nivel da en Moto2.
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Héctor Martín @14_HMartin
Ánimo a Alex Márquez, que se ha sacado el hombro en los primeros entrenamientos del CEV en Cheste.
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Vaya hombre. Pronta recuperacion.
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Los más rápidos en el QP1, Binder, Forés, Torres y Palao
http://www.plusmoto.com/binder-fores-torres-palao-mas-rapidos-qp1-cev-valencia.html (http://www.plusmoto.com/binder-fores-torres-palao-mas-rapidos-qp1-cev-valencia.html)
Y por desgracia la lluvia nos va a acompañar en esta última carrera del año.
:cheers
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Antonelli, Torres y Forés, "poles" en el CEV
http://www.motoworld.es/deporte/cev/antonelli-torres-y-fores-poles-en-el-cev.html (http://www.motoworld.es/deporte/cev/antonelli-torres-y-fores-poles-en-el-cev.html)
A partir del próximo año, la Ninja Cup pasará a ser la Z800 Cup
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/977_488754307835394_320598953_n.jpg)
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=488754307835394&set=a.152835614760600.32525.141586919218803&type=1&theater (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=488754307835394&set=a.152835614760600.32525.141586919218803&type=1&theater)
Kawasaki España
¡Exclusiva! En el FB de Kawasaki hemos cazado la Z 800 con la que se correra la proxima Copa Kawasaki en el CEV. Aqui teneis la primera "foto espia" (esperemos que no nos despidan por anticiparmos, se presenta esta tarde!!!!!). Espectacular, ¿eh?
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Comienza la carrera, la primera, Stock Extreme, cielo bastante despejado, pero suelo muy húmedo, seguramente se irá secando a medida que transcurran las vueltas.
Muy delicadas las primeras vueltas, sobre todo si salen con gomas de seco.
Vamos a ver que nos depara.
:cheers
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Carrera tranquila, al menos para el campeón Carmelo Morales, que se lo tomó con mucha calma en las vueltas iniciales, donde llegó a bajar hasta el puesto 11º, luego, cuando cogió confianza con la pista, cada vez más seca, inició un buena remontada, que le ha llevado hasta el podio, en la 3ª posición.
Los que más arriesgaron inicialmente, fueron los 4 que se disputaron la victoria, Xavi Forés, Coghlan, Javi del Amor y Kyle Smith.
4, que se quedó en dos pilotos, tras la caida de Del Amor, con la mala suerte de que su moto en solitario se cruzó en la pista yendo a impactar contra Coghlan, espectacular el incidente, aunque al parecer sin consecuencias físicas para ambos pilotos.
Al final, con los pilotos bastante distanciados entres si :
1º Xavi Fores
2º Kyle Smith
3º Morales
4º Ferran Casas
5º Barragán
6º Bonastre
7º Alarcos
8º Santamaría
9º A. Lopez
10º B. Martinez.
Kyle Smith, subcampeón de España.
Y la pista, finalmente, prácticamente seca para las próximas carreras.
:cheers
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Fores ha dicho en la entrevista de podio que quería despedirse de BMW con victoria, y ha comentado algo de un nuevo proyecto...
Alguien sabe a qué se refería?
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Felicidades para Xavi.... :cheers
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Fores ha dicho en la entrevista de podio que quería despedirse de BMW con victoria, y ha comentado algo de un nuevo proyecto...
Alguien sabe a qué se refería?
Según ha dicho Sergio Romero puede que lleve una Panigale el año que viene.
PD: A alguien le funciona mitele?? Llevo esperando un buen rato que empiece Moto2... :fuego
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Fores ha dicho en la entrevista de podio que quería despedirse de BMW con victoria, y ha comentado algo de un nuevo proyecto...
Alguien sabe a qué se refería?
Según ha dicho Sergio Romero puede que lleve una Panigale el año que viene.
PD: A alguien le funciona mitele?? Llevo esperando un buen rato que empiece Moto2... :fuego
OK, gracias por la info. :cheers
No, a mi, mitele tampoco me va.
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Grupo de cuatro pilotos
Y Rivas primero :ziggy
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Que pena Mariñelarena, lo estaba haciendo de 10.
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Han dicho que el año que viene el cev tendrá nueve pruebas? Ke parecería una gran idea, ahora mismo correrlo equivale a estar parado sin competir muchísimo tiempo.
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Enhorabuena a Jordi Torres, Campeón de España de Moto2
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Han dicho que el año que viene el cev tendrá nueve pruebas? Ke parecería una gran idea, ahora mismo correrlo equivale a estar parado sin competir muchísimo tiempo.
El tiempo será el mismo ya que las pruebas seran las mismas (Creo). Pero habrá varias que correrán das mangas.
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Se presentaba una bonita carrera, con un J.Torres relajado, tratando de no cometer errores y tres pilotos más tratando de luchar por la victoria, R.Ramos, Dani Rivas y Mariñelarena.
Pero la cosa se truncó cuando éste último, tras superar a los otros tres y coger la cabeza de carrera, se fué al suelo, una lástima.
Torres, que se olvidó que estaba luchando por el título, se fué a por la victoria y la caida de Mariñelarena se lo puso en bandeja. Detrás quedaron luchando por el 2º puesto Ramos y Rivas, terminando en este orden.
Mientras Climent hacía 4º y Noyes 5º.
Enhorabuena a Jordi Torres por esta nueva victoria y por el título. El próximo año a dar caña en el mundial.
:cheers
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Han dicho que el año que viene el cev tendrá nueve pruebas? Ke parecería una gran idea, ahora mismo correrlo equivale a estar parado sin competir muchísimo tiempo.
El tiempo será el mismo ya que las pruebas seran las mismas (Creo). Pero habrá varias que correrán dos mangas.
Efectivamente.
Pero si, estará bien que el CEV tenga más carreras, ya que con las actuales, un solo fallo puede ser prácticamente irrecuperable.
:cheers
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Han dicho que el año que viene el cev tendrá nueve pruebas? Ke parecería una gran idea, ahora mismo correrlo equivale a estar parado sin competir muchísimo tiempo.
El tiempo será el mismo ya que las pruebas seran las mismas (Creo). Pero habrá varias que correrán das mangas.
Lástima, en el circuito de Huelva o en el de Cartagena sepuede competir perfectamente, sobre todo en el primero. Lástima también la alergia de los ibéricos al campeonato del mundo de superbike, Jordi Torres lo hará bien en moto2 pero el nivel e altísimo y lo mismo queda décimo. En el mundial de superbike yo lo veo aspirando al título en su segundo año tras un primero llamando la atención de las fábricas.
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Han dicho que el año que viene el cev tendrá nueve pruebas? Ke parecería una gran idea, ahora mismo correrlo equivale a estar parado sin competir muchísimo tiempo.
El tiempo será el mismo ya que las pruebas seran las mismas (Creo). Pero habrá varias que correrán dos mangas.
Efectivamente.
Pero si, estará bien que el CEV tenga más carreras, ya que con las actuales, un solo fallo puede ser prácticamente irrecuperable.
:cheers
Si yo tambien creo que es una muy buena idea, los gastos erán practicamente los mismos pero asi hay mas juego puntuando segun entendí 9 mangas siendo dos carreras dobles,una gran idea. :cheers
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Livio Loi tiene muy buena pinta no? Ha dicho Toni que hoy es la cuarta vez o así que se monta en la moto.. y lo está haciendo muy muy bien... lo veremos arriba en el Mundial de Moto3??
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Por cierto, Livio Loi es del 27 de abril del 97, es decir, tiene actualmente 15 años, y cumplirá los 16 a finales de abril del año próximo. Entonces, no podrá debutar en Catar, no?
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Bueno, viendo a Kevin Calia hoy corriendo con los colores de Aspar, creo que podemos dar por confirmado su fichaje por el Team Aspar para correr el próximo año en Moto3.
Victoria de Brad Binder
2º Livio Loi, repito, este chaval me encanta
3º Kevin Calia
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Se presentaba una gran carrera, llegué a contar hasta 10 pilotos en el grupo de cabeza.
Pero ha sido una carrera por eliminación, multitud de caidas y eso que el asfalto se podría decir que ya estaba totalmente seco, pero creo que ha sido más que nada la fogosidad de estos jovencitos y las ganas de hacerlo bien en la última prueba.
Hasta el propio Antonelli se ha ido al suelo cuando lideraba la carrera cómodamente.
Después de su caida, Brad Binder cogió el liderazgo, para no soltarlo ya y hacerse con una gran victoria.
2º Loi
3º Kevin Calia
4º P. Ottl
5º J. Rodriguez.
6º J. Miralles.
Lástima también de caida de Adrián Martín, en la última curva de la última vuelta, cuando luchaba por subirse al 3º puesto del cajón.
Y con esto y un bizcocho nos despedimos hasta el CEV 2013, que creo comenzará en Jerez.
:cheers
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Personal:
Date of Birth: 27 April 1997
Height: 153cm
Weight: 42kg
Place of Birth: Hasselt, Belgium
Home Town: Helchteren, Belgium
Website: www.livioloi.com (http://www.livioloi.com)
Twitter: @LivioLoi
Career Highlights
2012: Red Bull Rookies Cup
CEV Buckler Moto3 Championship
2011: 3rd Netherlands Honda Moriwaki GP3 Junior Cup (Netherlands)
4th Italian Trofeo Moriwaki 250 4-stroke, missed first 2 races, too young
2010: 1st European (UEM) Mini GP 100 Championship, Honda NSF100
1st Netherlands (KNMV) Molenaar NSF 100 Championship, Honda NSF100
2nd Italian (FMI) Gresini Junior Trophy, NSF100
6th World Honda NSF finals in Albecete, Spain, just 0.200 from 1st.
2009: 1st Belgian Junior B Pocketbike Championship, Pasini 4-stroke
1st Netherlands (KNMV) Pocketbike Championship, Pasini 4-stroke
2008: 1st Belgian Junior B Pocketbike Championship, Pasini 4-stroke
1st Netherlands Junior B Pocketbike Championship, GRC 2-stroke
2007: 1st Belgian Junior A Pocketbike Championship, GRC (1st racing season)
2006: 2006 1st Belgian Junior A Pocketbike Championship, GRC (1st racing season)
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Xavi Forés @XaviFores
Y hoy, después de todo, puedo confirmar que mi proximo destino para el 2013 será el CEV con DUCATI PANIGALE, equipo Portugues y oficial.Gass
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(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/254976_417480998318895_2127480163_n.jpg)
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Porqué no ha estado Alex Marquez en la carrera, ni en la entrega de premios?
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Tuvo una caida y se disloco un hombro segun dijeron en TV
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Porqué no ha estado Alex Marquez en la carrera, ni en la entrega de premios?
Se ha dislocado el hombro en los libres 1
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Los más rápidos en el QP1, Binder, Forés, Torres y Palao
http://www.plusmoto.com/binder-fores-torres-palao-mas-rapidos-qp1-cev-valencia.html (http://www.plusmoto.com/binder-fores-torres-palao-mas-rapidos-qp1-cev-valencia.html)
Y por desgracia la lluvia nos va a acompañar en esta última carrera del año.
:cheers
(http://img441.imageshack.us/img441/7210/img20121118124537.jpg)
Agorero :hysterical Mira que solete más bueno, y donde se quedaron los pelúos
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Buenas!
El CEV comienza en Montmeló, el 28 de abril, tela que no queda...
Sobre que Antonelli lideraba cómodo tengo mis dudas, yo lo vi muy colgado.
Para mi las 2 decepciones del finde en Moto3 han sido Sissis y sobre todo Martín, que no ha brillado y tuvo gestos muy sucios en pista. Hay pilotos en el CEV con mucho más nivel que el que lleva varios años demostrando Martín.
Calendario 2013
28 abril - Circuit de Catalunya
26 mayo - MotorLand Aragón
23 junio - Circuito de Albacete
8 septiembre - Circuito de Albacete
22 septiembre - Circuito de Navarra (pendiente de confirmación)
17 noviembre - Circuit de la Comunitat Valenciana
24 noviembre - Circuito de Jerez
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No termino de comprender en qué se basan para elaborar el calendario del CEV
28 de abril.... casi un mes... 26 de mayo.... casi otro mes... 23 de junio......... julio......... agosto....... 8 de sep y 22 de sep (ok, dos semanas, guay) ....... octubre...... 17 de nov y 24 de nov (24? lo siguiente creo que es GP de Navidad el 25 de dic.... no?)
Mu raro...
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Hombre, teniendo en cuenta las pocas pruebas que hay, cómo lo harías tú? A mi una prueba por mes me parece bien, la verdad. Una carrera cada dos semanas en cuatro meses se ha terminado el campeonato.
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Como siempre muy muy muy mal organizado. valencia tanto el mundial como el cev en noviembre. despues se quejan del tiempo... en fin. .......
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No termino de comprender en qué se basan para elaborar el calendario del CEV
28 de abril.... casi un mes... 26 de mayo.... casi otro mes... 23 de junio......... julio......... agosto....... 8 de sep y 22 de sep (ok, dos semanas, guay) ....... octubre...... 17 de nov y 24 de nov (24? lo siguiente creo que es GP de Navidad el 25 de dic.... no?)
Mu raro...
Basicamente, se basan en usar los huecos que deja el calendario del mundial.
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No hay alternativa en cuanto a calendario si lo quieren seguir compaginando con el Mundial.
Mucha de la gente del CEV trabaja también en el Mundial, desde mecánicos, a equipos, algún piloto y hasta empleados de Dorna.
No queda más remedio y además hay que tener en cuenta que las 2 últimas carreras cierran la temporada de competición en Europa y vienen muchos pilotos que de otra manera no podrían.
La única opción de otro calendario sería desvincularlo del Mundial y teniendo en cuenta tal y como están las cosas a día de hoy es mejor esperar a que mejore la situación. No creo que sea preferible volver a la "travesía del desierto" que hubo entre el Open Ducados y el CEV a tener un calendario así.
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Me gusta tu punto de vista
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No hay alternativa en cuanto a calendario si lo quieren seguir compaginando con el Mundial.
Mucha de la gente del CEV trabaja también en el Mundial, desde mecánicos, a equipos, algún piloto y hasta empleados de Dorna.
No queda más remedio y además hay que tener en cuenta que las 2 últimas carreras cierran la temporada de competición en Europa y vienen muchos pilotos que de otra manera no podrían.
La única opción de otro calendario sería desvincularlo del Mundial y teniendo en cuenta tal y como están las cosas a día de hoy es mejor esperar a que mejore la situación. No creo que sea preferible volver a la "travesía del desierto" que hubo entre el Open Ducados y el CEV a tener un calendario así.
Sabéis que no soy muy amigo del CEV, por considerar que limita el campeonato de España a ser "cantera Dorna" y que me gustan más otros campeonatos (CIV, IDM, y por supuesto BSB).Pero dicho esto, creo que desde esta perspectiva de cantera, que ha dado grandes frutos al motociclismo español es muy buena idea el evitar la coincidencia de fechas con el mundial de velocidad (aunque suela coincidir con el WSBK). También positivo es el que haya pruebas después del mundial de velocidad.
Y si además van a hacer lo mismo que en el IDM o en el CIV, doblar las carreras, una sábado y otra domingo, pues mucho mejor
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En verano caben más pruebas y no se aprovecha, es el fallo que veo. No me vale que sean las vacaciones de los equipos, las vacaciones empiezan ahora y duran mucho.
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No hay alternativa en cuanto a calendario si lo quieren seguir compaginando con el Mundial.
Mucha de la gente del CEV trabaja también en el Mundial, desde mecánicos, a equipos, algún piloto y hasta empleados de Dorna.
Al fin lo entiendo :cheers
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No hay alternativa en cuanto a calendario si lo quieren seguir compaginando con el Mundial.
Mucha de la gente del CEV trabaja también en el Mundial, desde mecánicos, a equipos, algún piloto y hasta empleados de Dorna.
Al fin lo entiendo :cheers
+1
La explicación de Gravilla es clara.
:cheers
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En verano caben más pruebas y no se aprovecha, es el fallo que veo. No me vale que sean las vacaciones de los equipos, las vacaciones empiezan ahora y duran mucho.
En verano, entre finales de junio y mediados de julio es Mundial tiene su ronda de 4-5 carreras en mes y medio. Inviable meter una prueba entre medias.
Y julio y agosto tela con la que cae. Otros años se han hecho esas carreras en julio y hasta finales de agosto hace unos años y si en 2013 no es así será por tema de compatibilidad de fechas. Por ejemplo, no recuerdo 2 carreras en septiembre y para 2013 las habrá.
Lo cierto es que desde fuera parece sencillo cuadrar todo, pero la realidad es bien distinta. Además para circuitos como Jerez, Montmeló, Motorland o Cheste no creo que el CEV sea su prioridad, antes van hasta las Ferrari Challenge...
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Estuvieron muy interesantes las carreras. Me gustó mucho en Moto3, Loi... el chaval va a dar guerra ya en 2013 en el mundial. En Moto2 tuvimos una emocionante carrera, Jordi Torres está en otro nivel. En Extreme Carmelito Morales es la caña... :moto
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Hola a todos.
Como siempre muy muy muy mal organizado. valencia tanto el mundial como el cev en noviembre. despues se quejan del tiempo... en fin. .......
No será por la cantidad de participantes en Moto3... :devil :devil
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Aquí os dejo una entrevista con Julio David Palao, ganador de la Kawasaki Ninja Cup
http://www.pcmoto.net/web/2013/01/08/entrevista-con-julio-david-palao-ganador-de-la-kawasaki-ninja-cup-2012/ (http://www.pcmoto.net/web/2013/01/08/entrevista-con-julio-david-palao-ganador-de-la-kawasaki-ninja-cup-2012/)