Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: GreenFrog en 20 de Febrero de 2014, 17:00:51 pm
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Raro, no veo ningún hilo al respecto. Igual el comentario anda por alguno.
Copipasteado de por ahí.
Peor no ha podido comenzar la temporada para Marc Márquez. En los primeros entrenamientos volaba sobre su moto, pero un desgraciado accidente le va a tener fuera de circulación un mes. El piloto español ha sufrido un accidente practicando ‘Dirt Track’ en Lleida y se ha fracturado un peroné. Márquez, sin embargo, no deberá pasar por el quirófano.
El ‘Dirt Track’ es una modalidad de motociclismo en el que los pilotos corren en una pista ovalada. Se trata de un apartado más en sus entrenamientos; la rueda delantera no tiene freno y toman las curvas derrapando. Una mala caída ha tenido funestas consecuencias para Márquez, que llegará algo justo para el arranque de la temporada, en Qatar del 20 al 23 de marzo.
El doctor Xavier Mir, del Hospital Universitario Quirón Dexeus, le sometió a un exhaustivo examen y confirmó que Márquez no necesitará ser intervenido quirúrgicamente. “En principio, pienso que Marc necesitará entre tres y cuatro semanas para que esté restablecido. No se observan ligamentos dañados; se trata de una fractura sin desplazamiento que no necesita intervención quirúrgica y no tendrá ningún tipo de secuela. Sufre una fractura espiroidea del tercio distal del peroné derecho sin desplazamiento ni lesión ligamentosa”, señaló el doctor.
Márquez señaló que “fue un muy desafortunado accidente que le puede pasar a cualquiera en cualquier momento. Me llevaron al hospital y el doctor Mir me trató. Por suerte no hubo daño en los ligamentos y parece que una rotura limpia".
El piloto del equipo Repsol Honda ha comenzado ya la recuperación con terapia magnética y deberá pasar las próximas dos semanas sin apoyar la pierna derecha fracturada. Eso significa que se perderá los entrenamientos previstos en Malasia la próxima semana y posiblemente los de la semana siguiente en Phillip Island (Australia). Se espera que el piloto esté plenamente recuperado para la primera carrera de la temporada en Catar el 23 de marzo.
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Está en parte d guerra, pero es verda kesta noticia bien merece un hilo exclusivo
IofManTT2014
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Está en parte d guerra, pero es verda kesta noticia bien merece un hilo exclusivo
IofManTT2014
- yamextrañabamí -
Ahora iba a echarle un vistazo por el tema Xtreme y algún otro, ese hilo lo relacionaba más 'con nosotros' que con los pilotos.
Este hilo lo que convenga, a consideración de quien toque.
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Joder, no sabía nada de esto. Vaya mala suerte. Eso sí, mejor ahora que no en temporada, y de lo malo malo parece que el desarrollo de la Honda para 2014 va sin problemas, terminaron muy contentos Pedrosa y Márquez el anterior test. Bajará un poco de forma estas semanas pero no creo que condicione su inicio de temporada.
Se echará en falta a Márquez para tomarle la medida al resto de pilotos en Sepang y Phillip Island.
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En telecirco han comentado que no ha sido por ninguna caída, sino un mal gesto entrenando en dirt track. Y como decís, por lo menos llegará a Qatar. Lo bueno es que ha sido solo el peroné, y no en conjunto con la tibia. Han dicho que ni operación ni nada, así que reposo para el bueno de Marc :moto
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El Dr. Xavier Mir explica la lesión de Marc Márquez (http://www.youtube.com/watch?v=j9FCbtD-ZeA#ws)
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Marc Márquez no estará en Sepang 2, pero sí en Australia el 3 de marzo (http://motocuatro.com/index.php/motogp/7017-marc-marquez-no-estara-en-sepang2-pero-si-en-australia-el-3-de-marzo)
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Faena, pero dentro de lo que cabe (según Mir) "no es pa tanto". Este está pa luchar por el 1er GP fijo, no tengo dudas.
Animo y pronta y buena recuperación!
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Marc Márquez no estará en Sepang 2, pero sí en Australia el 3 de marzo (http://motocuatro.com/index.php/motogp/7017-marc-marquez-no-estara-en-sepang2-pero-si-en-australia-el-3-de-marzo)
motocuatro no sé yo, la leo poco-nada pero creo que más de uno tiene sus escritos en cuarentena.
No lo creo imposible pero sí un poco difícil que un mal gesto suponga una rotura de peroné y abundando el propio Mir, quizá en ese corte que has traído y me ha parecido ver en tv ha dicho que dos semanas de reposo pero 3-4 para subirse a la moto, lo cual descarta lo que han dicho en bastantes medios, que a 13dd vista pueda acudir a PI.
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Faena, pero dentro de lo que cabe (según Mir) "no es pa tanto". Este está pa luchar por el 1er GP fijo, no tengo dudas.
Animo y pronta y buena recuperación!
Rotura limpia sin desplazamiento que no requiere intervención. Pero vamos, rotura, con todo lo que conlleva.
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Al menos, que yo sepa, conozco a dos los cuales sin tener ninguna caída, solo en un mal apoyo, se han roto por varios sitios...
En dirt track se me hace raro por que no es com en enduro que tanto pillas una raíz como una piedra, pero vamos, imposible tampoco es.
Mala suerte... Si no tienen que intervenir, mejor. Que se cure ''al natural'' y que vuelva cuando crea que está listo para darle gas!
Ánimo.
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Ña. Markez es un crak i les ganará en PI igualmente
Andar en moto es vida. El resto solo es tiempo d espera
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Hombre, de aquí al GP de Australia quedan muchos meses :lol
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Leido hoy en AS.
Mucha epica, que los moteros son como los toreros, que 3 o 4 semanas, pero que para un tio normal 6, un mal gesto al esquivar a otro piloto caido delante suyo.... dicen.
Respecto a lo de rotura sin caida, perfectamente posible, derrapada, de mas, la moto se va hacia el otro lado, Marc pega un patadon al suelo para evitar la caida (pierna derecha) y perone roto, la fractura ha sido encima del maleolo (o en él, pero lo hubieran dicho).
saludos
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Titular de El Correo
"Marquez se rompe una pierna en una carrera sobre tierra"
¡Ahi! con dos pel...tas :dance
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debe ser una fractura amistosa, que no haya ligamento dañado , sólo el hueso, es buena noticia. siendo sólo hueso y con los médicos que tiene, en un mes está jodido pero listo
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Ya verás como gana en catar
IofManTT2014
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pudiera ser. pero si tuviera tocados los ligamentos las iba a pasar canutas los próximos meses. dentro de la mierda, ha tenido suerte. éste se come una lesión de hueso con patatas y sin despeinarse.
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Ha tenido la suerte de los campeones. Llegar a tiempo de la primera carrera rompiéndote una pierna con la pretemporada empezada es lo mejor que te puede pasar (llegar a tiempo, no rompértela...).
Saludos.
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Márquez no estará en los test de MotoGP de Phillip Island los próximos 3, 4 y 5 de marzo. Y supongo que será duda para los test de Qatar, los siguientes días 7, 8 y 9. La próxima vez que vuelva a subirse a la RCV podría ser la FP1 del GP de Qatar, el 20 de marzo.
Repsol Honda Team @HRC_MotoGP (http://"https://twitter.com/HRC_MotoGP")
@MarcMarquez93 (http://"https://twitter.com/marcmarquez93") will miss Phillip Island test… After a check-up today, it was advised that he takes this opportunity to rest in order to prepare for the Qatar GP, which will begin in just three weeks.
“I’m obviously disappointed that I’m not in Sepang… and to miss Phillip Island is also unfortunate, but we believe it is the best decision"
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Pues habrá que ver las evoluciones de Dani, Jorge y Rossi. Si alguno consigue algún extra en pretemporada, ya puede empezar a apretar fuerte en los primeros ggpp, porque cuando Marc esté al 100%.... shungo pejcao
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Esto no es como cuando se rompen un hueso, les operan, y "a los dos dias" en la moto, si no hay operación el plazo es lo que tarde en soldar el hueso, y ahi los tratamientos medicos son limitados, aunque tengan terapias diarias para acelerar la soldadura o inyecciones de plasma rico en celulas madre (por decir algo) el hueso va a tardar lo que tenga que tardar.
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Márquez no estará en los test de MotoGP de Phillip Island los próximos 3, 4 y 5 de marzo. Y supongo que será duda para los test de Qatar, los siguientes días 7, 8 y 9. La próxima vez que vuelva a subirse a la RCV podría ser la FP1 del GP de Qatar, el 20 de marzo.
Repsol Honda Team @HRC_MotoGP (http://"https://twitter.com/HRC_MotoGP")
@MarcMarquez93 (http://"https://twitter.com/marcmarquez93") will miss Phillip Island test… After a check-up today, it was advised that he takes this opportunity to rest in order to prepare for the Qatar GP, which will begin in just three weeks.
“I’m obviously disappointed that I’m not in Sepang… and to miss Phillip Island is also unfortunate, but we believe it is the best decision"
De buen principio Mir dijo que lo normal en persona normal serían 6 semanas y en el caso de Marc lo rebajaba a 3-4, tratamiento de magnetoterapía y a saber que otras historias. Por lógica su reaparición solo se preveía para eso, la FP1 de Qatar.
Leí ayer al respecto de que aun con muletas quería presentarse en los entrenos en que se deciden las gomas para toda la temporada, de no estar poco peso tiene su opinión. Imagino que siquiera habiendo rodado pisando huevos 'ya le escucharían'.
A tenor de ese twit parece que se impone el sentido común.
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La última es que no quieren dejar entrenar a Marc en Qatar...
Retrocedamos en el tiempo. A raiz de los problemas de Phillip Island el año pasado, Bridgestone propone hacer unos tests de pretemporada este invierno para comprobar como funcionan los nuevos neumáticos. Todo el mundo está de acuerdo pero B'Stone solicita que vayan los pilotos top, para que sea un test realista y no encontrarse después con sorpresas. Dorna dice que no se pueden hacer los dos tests. Las marcas llegan a un acuerdo de caballeros por el que Honda, Yamaha y Ducati mandarán sus equipos oficiales al test de Australia a condición de no ir a Qatar y dejar este último test para las satélite y las Open.
Ahora resulta que Marc se rompe la pierna, HRC quiere que pruebe en Qatar y Yamaha y Ducati se oponen a ello alegando que sería el único de los oficiales que podría entrenar tres días antes de la primera carrera en el mismo circuito en el que se va a correr.
Hasta aquí lo que he entendido. En definitiva: movida.
http://www.gpone.com/en/2014022612842/The-Marquez-affair-Yamaha-and-Ducati-say-no.html (http://www.gpone.com/en/2014022612842/The-Marquez-affair-Yamaha-and-Ducati-say-no.html)
Saludos.
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Honda ha confirmado que Márquez no irá al test de Catar. Vamos, lo lógico.
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La última es que no quieren dejar entrenar a Marc en Qatar...
Retrocedamos en el tiempo. A raiz de los problemas de Phillip Island el año pasado, Bridgestone propone hacer unos tests de pretemporada este invierno para comprobar como funcionan los nuevos neumáticos. Todo el mundo está de acuerdo pero B'Stone solicita que vayan los pilotos top, para que sea un test realista y no encontrarse después con sorpresas. Dorna dice que no se pueden hacer los dos tests. Las marcas llegan a un acuerdo de caballeros por el que Honda, Yamaha y Ducati mandarán sus equipos oficiales al test de Australia a condición de no ir a Qatar y dejar este último test para las satélite y las Open.
Ahora resulta que Marc se rompe la pierna, HRC quiere que pruebe en Qatar y Yamaha y Ducati se oponen a ello alegando que sería el único de los oficiales que podría entrenar tres días antes de la primera carrera en el mismo circuito en el que se va a correr.
Hasta aquí lo que he entendido. En definitiva: movida.
http://www.gpone.com/en/2014022612842/The-Marquez-affair-Yamaha-and-Ducati-say-no.html (http://www.gpone.com/en/2014022612842/The-Marquez-affair-Yamaha-and-Ducati-say-no.html)
Saludos.
Pereza me dan estas historias. Que les den, paso de jeroglíficos. :lol
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Lo lógico no, Yasu. Lo lógico es que el test cumpla la función con la que se ha propuesto: que los top's de cada marca puedan probar los Bridgestone.
Si te lesionas es problema tuyo, pero es que si resulta que te lesionas y por un acuerdo de la MSMA no puedes hacer pre-temporada cuando sí habria la opción de hacerlo(la de Catar), pues es una puta*a en la que tú (o Pedrosa, o Lorenzo) no has podido decidir y quizás no te está bien y hubieras preferido lo contrario (igual que hubiera visto bien que hace un par de años, con la caída de Lorenzo y Bautista en Assen, que al mallorquín se le hubiera dado la opción de tener otro motor por que en un accidente por culpa de otro se le jodió el que llevaba).
De todas formas, yo no veo buena suerte por ningún lado. Se lesiona en un mal apoyo/gesto (ya es mala suerte...) entrenando y se pierde toda la pre-temporada (menos los primeros tests) mientras que tus rivales están sacando conclusiones y se están preparando al máximo para la primera cita...
¿Dónde está la buena suerte? ¿Qué no se ha lesionado empezada la temporada? Bueno, te pierdes la pre-temporada que el trabajo que se hace en ésta es el trabajo que marcará gran parte de la temporada (al menos la primera parte).
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"Suerte" es que puesto a lesionarte, lo hagas de algo que no necesitas cirugía y no tiene mayor complicación que esperar a que se cure.
Evidentemente, no lesionarte, es mucho mejor :lol
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Una lesión siempre es una faena.
Sobre lo de que le dejen ir a Qatar... complicao. Por un lado me parece bien que le permitan entrenar antes de que llegue la primera carrera. Pero claro, desde la posición de Yamaha o Ducati, "darle" a Marc 3 días de entreno precisamente en Qatar, con el 1er gp ahí mismo a los tres días quizás pueda suponer darle ventaja al fenómeno de Cervera.
Ventaja relativa, por otro lado, ya que está la duda de cómo podría rendir el chaval tras la lesión.
¿Porque lo de dejar que el chaval "recupere" en Sepang unos días antes del inicio del mundial como que ciencia ficción, no?
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A mí sí me parece lógico, lo siento. Hay un acuerdo previo entre los equipos de fábrica que se ha intentado romper unilateralmente a beneficio de una marca y un piloto. Yamaha no se ha opuesto, pero han dicho que en ese caso ellos pasan de probar ruedas y se van también a Catar. O todos o ninguno, no?
Otros años, otros pilotos se han perdido parte de la pretemporada por lesión y nadie pidió favores ni excepciones.
Como era aquello que se oía el año pasado? "No haberse lesionado".
Y sí, buena suerte poca. Pero de lo malo, malo...
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Yamaha no se ha opuesto, pero han dicho que en ese caso ellos pasan de probar ruedas y se van también a Catar.
Razonable postura. Y así todos contentos.
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Aquí cada uno defiende lo suyo: los pilotos, las fábricas, el organizador... y hasta los foreros :lol
V's.
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Una lesión siempre es una faena.
Sobre lo de que le dejen ir a Qatar... complicao. Por un lado me parece bien que le permitan entrenar antes de que llegue la primera carrera. Pero claro, desde la posición de Yamaha o Ducati, "darle" a Marc 3 días de entreno precisamente en Qatar, con el 1er gp ahí mismo a los tres días quizás pueda suponer darle ventaja al fenómeno de Cervera.
Ventaja relativa, por otro lado, ya que está la duda de cómo podría rendir el chaval tras la lesión.
¿Porque lo de dejar que el chaval "recupere" en Sepang unos días antes del inicio del mundial como que ciencia ficción, no?
A mí sí me parece lógico, lo siento. Hay un acuerdo previo entre los equipos de fábrica que se ha intentado romper unilateralmente a beneficio de una marca y un piloto. Yamaha no se ha opuesto, pero han dicho que en ese caso ellos pasan de probar ruedas y se van también a Catar. O todos o ninguno, no?
Otros años, otros pilotos se han perdido parte de la pretemporada por lesión y nadie pidió favores ni excepciones.
Como era aquello que se oía el año pasado? "No haberse lesionado".
Y sí, buena suerte poca. Pero de lo malo, malo...
Riñas de parvulario de aMotoGp. Cansinas.
Pero sirven pa darle leña al mono, bien cierto.
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Si no hubiera tantas restricciones con los tests no habría estos problemas.
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Si no hubiera tantas restricciones con los tests no habría estos problemas.
Habría otros, compi. :cheers
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Si no hubiera tantas restricciones con los tests no habría estos problemas.
Habría otros, compi. :cheers
Nos quejariamos por que solo los equipos con pasata podrian entrenar lo que quisieran (como pasa en moto2)