Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: echado al monte en 20 de Mayo de 2014, 13:14:16 pm
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Novedades editoriales. Sport-Bikes, una nueva revista para el mercado español. Sale el próximo viernes 23 de mayo. La dirige Juan Pedro de la Torre.
Acaba de salir de la imprenta; el viernes la tendreis en el quioso: Sport-Bikes, edición española. Ojalá os guste. pic.twitter.com/dM0f1XeISv
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(https://pbs.twimg.com/media/BoEv7-4CIAAcH1A.jpg:large)
Según cuenta JP de la Torre en su twitter: revista dedicada 100% al mundo de las carreras, entrevistas y reportajes de todos los campeonatos, bimestral, con colaboradores como Mat Oxley, Juan Martinez, Alan Cathcart, pruebas de motos de carreras, artículos de historia, muchas y buenas fotografías. etc.
Suerte! :cheers
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Habrá que echarle un ojo :smash
Aquí la web de la edición francesa
http://www.sport-bikes.fr/ (http://www.sport-bikes.fr/)
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Que original, Marc en portada
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Pinta interesante. No se ve bien el precio en la imagen ¿Alguien lo sabe?
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Que original, Marc en portada
No te quejes...que además te regalan un póster.
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Pinta interesante. No se ve bien el precio en la imagen ¿Alguien lo sabe?
5 euros me parece leer.
A mi me tienta sobre todo porque parece que van a tratar bastante el mundo de las Road Races, viniendo de JP de la Torre es de esperar. y mismamente las nombran en la portada, otras ni eso.
A ver si alguien compra la de este bimestre y cuenta qué le parece, porque así en el siguiente, cuando supongo que tratarán bastante a fondo el TT de Man (24 de mayo-6 de junio) igual me animo yo...
:cheers
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Que original, Marc en portada
No te quejes...que además te regalan un póster.
Hombre, si quieres entrar en el mercado no vas a empezar con una foto de I. Toth
Pinta interesante. No se ve bien el precio en la imagen ¿Alguien lo sabe?
5 euros me parece leer.
A mi me tienta sobre todo porque parece que van a tratar bastante el mundo de las Road Races, viniendo de JP de la Torre es de esperar. y mismamente las nombran en la portada, otras ni eso.
A ver si alguien compra la de este bimestre y cuenta qué le parece, porque así en el siguiente, cuando supongo que tratarán bastante a fondo el TT de Man (24 de mayo-6 de junio) igual me animo yo...
:cheers
Eso está hecho yo me la voy a pillar :cheers
Saludos
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Que original, Marc en portada
No te quejes...que además te regalan un póster.
Hombre, si quieres entrar en el mercado no vas a empezar con una foto de I. Toth
Pero que de dos fotos, las dos sean de Marc.......... no sé, sera que me hago viejo.
Compradla que eso de bimestral suena a "si no se vende se queda en el numero 1"
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Que original, Marc en portada
No te quejes...que además te regalan un póster.
Hombre, si quieres entrar en el mercado no vas a empezar con una foto de I. Toth
Pero que de dos fotos, las dos sean de Marc.......... no sé, sera que me hago viejo.
Compradla que eso de bimestral suena a "si no se vende se queda en el numero 1"
Evidentemente lo decía de coña...si quieren vender lo normal es que pongan a Marc en portada, faltaría más...pero me ha hecho gracia que las dos fotos sean suyas...tan siquiera una de Rossi coño...que todavía vende más...
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(https://pbs.twimg.com/media/BoEv7-4CIAAcH1A.jpg:large)
Según cuenta JP de la Torre en su twitter: revista dedicada 100% al mundo de las carreras, entrevistas y reportajes de todos los campeonatos, bimestral, con colaboradores como Mat Oxley, Juan Martinez, Alan Cathcart, pruebas de motos de carreras, artículos de historia, muchas y buenas fotografías. etc.
Suerte! :cheers
Eso pinta bien, imagino que si tiene matriz francesa u otra tendrán esa línea editorial tan atractiva.
Otra cosa es "la adaptación" a nuestro mercado y ahí ya me surgen muchas dudas, casi diría que lo normal será que traten los temas con poca profundidad, aquellos que sean específicos de la edición de aquí. Quizá la salvará el parcial que sin duda incorporarán de lo principal internacional como pueda ser ese TT próximo, el artículo de Oxley o las 'históricas' pruebas de Cathcart.
Y de pinta bien casi paso a pintaba bien porque quemando alguna pestaña transcribo los titulares pequeños de la izquierda:
Entrevistas AEsp, Viñales, Vázquez. Nada que no puedas tener de los revisteros de siempre y ninguna atractiva como Cal, Bradl, Iannone, ... incluso Pol...
Dossier, las curvas preferidas y malditas de los pilotos. Guau.
Tourist Trophy, Arte, ciencia y psicología del TT. Puede, si hacen honor al titular quizá sea bueno. Y si es bueno será porque lo firman desde la matriz.
Retro, el día que Cobas les ganó a todos. Remake, siempre de lectura amena pero quemado como pipa indio. Socorrido.
Técnica, analiza Juan Martínez. Otro 'puede', Juan es de los que explican, si está en su línea probablemente valdrá la pena. Fijo que lo firman los de aquí, veremos si saben preguntar.
En cuanto al gancho del nuevo dios abajo de todo pone "El nuevo estilo de MotoGp". Primero he pensado que quizá darían un buen análisis de su pilotaje, ya empiezo a tener ganas de ver si leo lo que pienso yo del posturismo de Marc vs pilotaje MotoGp/BS... pero viendo esa foto sonriente me temo que lo del nuevo estilo irá por otros derroteros.
Enfins, si la veo la pillaré, mi voto de confianza lo tienen pero lo que se dice confianza, confianza en un producto diferente tal como prometen y de nivel más bien poca.
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No se donde tendre los pocos ejemplores de la revista Grand Prix, de los primeros 90 o asi, de las pocas que me han dejado un magnifico sabor de boca.......... evidentemente cascó.
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Ya tienen web de la edición de España.
http://www.sport-bikes.es/index.html (http://www.sport-bikes.es/index.html)
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Ya tienen web de la edición de España.
http://www.sport-bikes.es/index.html (http://www.sport-bikes.es/index.html)
Pero en su twitter, las noticias siguen siendo en francés.
Saludos.
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También colabora Mela Chércoles, creo que no se ha mencionado... :devil
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También colabora Mela Chércoles, creo que no se ha mencionado... :devil
Yo lo vi al 1er momento de echar un vistazo a la web pero no quise hacer leña. :lol
Este tipo parece... ¿incombustible?, no sé si es el término adecuado... pero lo que sí parece cierto es que en todo lo que se mueve en la capi al respecto de las dos ruedas mete o intenta meter la nariz. Y lo debe conseguir como Roncero en el furgol, digamos por 'otros méritos'. Un poco más en serio no acabo de entender que una revista que quiera salir al mercado con ese aura tan específica y haciendo gala de buen producto caiga en esas, de ahí que parezca que incluirlo en su plantilla hayan otros condicionantes.
Imagino que Bcn o bien le queda lejos o bien no saben apreciar, ejem, esos otros méritos de valor añadido.
Pd: y pensar los muchos, buenos y probables plumillas que deben haber por esos mundos, que estén con una mano delante y otra detrás.
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También colabora Mela Chércoles, creo que no se ha mencionado... :devil
No se asuste nadie, solo tiene una sección (Box34), una página.
De momento solo he leído "el histórico" de la victoria de la Kobas y me parece perfecto. Nada que no supiera, pero por primera vez junta en un solo texto las cosas que uno recuerda de ese momento con las que ha ido conociendo de aquí y de allá con el paso del tiempo.
Saludos.
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Coñe, me entero con una semana de retraso. Espero que aún haya ejemplares en algún kiosko.
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La acabo de comprar y por lo que he leído... Floja,muy pero que muy floja. Y ha 5 € !!! Dudo que alguien se acuerde de ella en julio cuando salga (si lo hace) el segundo número.
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La acabo de comprar y por lo que he leído... Floja,muy pero que muy floja. Y ha 5 € !!! Dudo que alguien se acuerde de ella en julio cuando salga (si lo hace) el segundo número.
Pues a pesar de la desconfianza de alguno, el próximo jueves 24 de julio saldrá a la venta el nº2 de Sport-Bikes. Se puede comprar en el quioso o a través de la web sport-bikes.es
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A mi me dejó buen sabor de boca. Repetiré... si la encuentro.
Saludos.
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A mí algún artículo me gustó bastante, otros flojillos... Pero suficiente como para darle otra chance. A ver si la encuentro y me la pillo.
V's.
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La revistas de motos... hace ya que no compro...ni me acuerdo y supongo q su calidad habrá menguado incluso más...
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La revistas de motos... hace ya que no compro...ni me acuerdo y supongo q su calidad habrá menguado incluso más...
¿Y cómo lo sabes si no las lees o no las compras? A lo mejor te sorprende gratamente.
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La revistas de motos... hace ya que no compro...ni me acuerdo y supongo q su calidad habrá menguado incluso más...
¿Y cómo lo sabes si no las lees o no las compras? A lo mejor te sorprende gratamente.
Pero si conozco gente que las lee o acostumbran a hacerlo, y de vez en cuando me meto en sus versiones digitales y salgo como el gato que vuelca una olla.
Aunque diré que las versiones digitales de revistas, periódicos y demás...es para darles de comer a parte. :lol
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¡Qué bueno lo del gato que vuelca una olla! Je, je. No lo había oído nunca.
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¡Qué bueno lo del gato que vuelca una olla! Je, je. No lo había oído nunca.
Yo tampoco! :lol :lol :lol :lol :lol :lol
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Pos yo he comprado el nº 2 i me ha gustado un montón.
Espero poder encontrar el nº 1 :unsure
Gracias JP o echado al monte :guay
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Pos yo he comprado el nº 2 i me ha gustado un montón.
Espero poder encontrar el nº 1 :unsure
Gracias JP o echado al monte :guay
El nº1 lo puedes comprar en la web, www.sport-bikes.es (http://www.sport-bikes.es), en formato papel o PDF.
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Aún no la he pillado pero he visto varios twits de JPdlT con fotos de varios artículos y tenían buena pinta. Si los pusieras por aquí igual alguno de los indecisos "caía". Just saying... :rolleyes
V's.
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...también basta con pararse en algún quiosco, gasolinera, etc y echarle un vistazo de primera mano, y así verlo en su verdadera dimensión para decidir...
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A mi me está gustando más que el primero. Yo, que como no me interesan las pruebas de motos, los viajes, el offroad, etc etc, me suelo "comer" las dos revistas habituales en una o dos tardes, estoy encantado de que por un poco menos de lo que me cuestan las dos juntas, tenga para "comer" varios días (la tengo a "medio masticar" todavía). ¡Ah! Incluye poster doble de verdad, ni el "doble en 4 partes" de papel normal de Motociclismo ni el "doble" también en papel normal del Solo Moto de esta quincena. La única pega que veo es que hay algún fallo gramatical importante, supongo que provenientes de la traducción de algunos artículos.
Saludos.
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¿Os suena esa sensación de que te está gustando lo que lees, crees que aún te queda media revista y te das cuenta de repente de que ya te la has chupao entera?
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El nº1 lo puedes comprar en la web, www.sport-bikes.es (http://www.sport-bikes.es), en formato papel o PDF.
Ña , yo no compro x internet, ni siquiera la viagra :lol
x eso no tengo tus libros, :sleep
te los he pedido contrareembolso personalmente, pero pasas d mi :oh
a ver si un dia voi x Madrid a libromotor i eso :smash
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El nº1 lo puedes comprar en la web, www.sport-bikes.es (http://www.sport-bikes.es), en formato papel o PDF.
Ña , yo no compro x internet, ni siquiera la viagra :lol
x eso no tengo tus libros, :sleep
te los he pedido contrareembolso personalmente, pero pasas d mi :oh
a ver si un dia voi x Madrid a libromotor i eso :smash
Touché!!! :lol :lol :lol :lol
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El nº1 lo puedes comprar en la web, www.sport-bikes.es (http://www.sport-bikes.es), en formato papel o PDF.
Ña , yo no compro x internet, ni siquiera la viagra :lol
x eso no tengo tus libros, :sleep
te los he pedido contrareembolso personalmente, pero pasas d mi :oh
a ver si un dia voi x Madrid a libromotor i eso :smash
¿En serio que los has pedido contrareembolso? Pues, primera noticia, de verdad. Ni idea...
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A mi me está gustando más que el primero. Yo, que como no me interesan las pruebas de motos, los viajes, el offroad, etc etc, me suelo "comer" las dos revistas habituales en una o dos tardes, estoy encantado de que por un poco menos de lo que me cuestan las dos juntas, tenga para "comer" varios días (la tengo a "medio masticar" todavía). ¡Ah! Incluye poster doble de verdad, ni el "doble en 4 partes" de papel normal de Motociclismo ni el "doble" también en papel normal del Solo Moto de esta quincena. La única pega que veo es que hay algún fallo gramatical importante, supongo que provenientes de la traducción de algunos artículos.
Saludos.
Por favor, cualquier fallo que encuentres, de cualquier tipo, agradeceríamos que nos lo comentaras a redaccion@sport-bikes.es.
Gracias
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También queremos animaros a participar en el sorteo de 25 entradas dobles (tribuna X-1) para el Mundial de SBK en Jerez, con acceso gratuito al museo del circuito. Escribid a redaccion@sport-bikes.es. Teneis de plazo hasta el 1 de septiembre. ¡Suerte!
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Yo he leido las dos y me han gustado mucho.
Ha sido como un soplo de brisa fresca en un mes caluroso.
El único artículo que para mi está de más es el de Mela Chércoles, creo que no aporta nada interesante.
:cheers
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Por favor, cualquier fallo que encuentres, de cualquier tipo, agradeceríamos que nos lo comentaras a redaccion@sport-bikes.es.
Gracias
También queremos animaros a participar en el sorteo de 25 entradas dobles (tribuna X-1) para el Mundial de SBK en Jerez, con acceso gratuito al museo del circuito. Escribid a redaccion@sport-bikes.es. Teneis de plazo hasta el 1 de septiembre. ¡Suerte!
Qué poco me gusta no saber 'con quién estoy hablando'.
He pensado que quizá me había pasado de largo el hecho de que comentaras tu principal tarea en el foro, algo muy probable, que quizá habías ido por delante con los motivos más básicos de tus aportaciones 'como forero'. Pero no, he echado un ojo a tus 50 y pico posts y no hay ninguna referencia, ni siquiera en tu post de presentación ni en tu 2o post en el que empieza el mundo moto world.
De hecho se observan cuestiones harto curiosas:
- Revista Motociclismo mala, varias referencias.
- Riveras y Requena 'muy buenos profesionales' y sobretodo Mela... defensa numantina contra viento y marea.
- Tv de pago/Movistar justo y necesario.
- Publireport continuado de web moto world
- Amigo de jp y en consecuencia publi añadida de su libro y su revista.
Aquí quien más quien menos andamos con ganas de aire fresco en cuanto a canales de info y también quien más quien menos tiene sus tirrias y querencias pero tu quehacer digamos indirecto se define con un término, ni que sea por aproximación y que define un patrón que se aleja del proceder forero normal.
De todas formas personalmente me parece cojonudo que hayas hecho acto de claridad, aunque ni siquiera fuera tu intención sino inducido por tu afán de 'mejora en la revista'.
Y disculpas en general por el offtopic.
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El empeño por conocer la identidad de este forero roza lo indecente. Qué más os dará. Hay qgente que se identifica y gente que no. Cada uno tiene sus razones y aquí ni hay obligación ni la ha habido nunca.
Por favor, dejadlo ya.
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El empeño por conocer la identidad de este forero roza lo indecente. Qué más os dará. Hay qgente que se identifica y gente que no. Cada uno tiene sus razones y aquí ni hay obligación ni la ha habido nunca.
Por favor, dejadlo ya.
Me sorprende ese 'dejadlo', ni idea si hay algo anterior. Y si lo hay quizá es que algún otro se identifica con ese mismo fondo.
Se podía esperar alguna reacción e incluso malinterpretación de esa nota, lo que no imaginaba es verte como autor. Dos comentarios: en mi vida he caído en debilidades de ese tipo de querer conocer la identidad de alguien y en la nota en absoluto se hace hincapié en ese detalle.
Imagino que la 1a línea lleva a obviar cualquier consideración posterior pero si relees quizá verás el matiz real. Porque quiero pensar que has hecho una lectura apresurada.
Poco más que añadir, más allá de esa observación única de un proceder que no suele gustar en los foros, en ninguno que haya conocido, no tengo asimismo ninguna intención de ir más allá, por supuesto menos aun de perversidad como la de querer conocer identidad real de nadie. Huelga precisar que mis motivaciones para participar en este foro son las más normales, las de hablar de motociclismo.
Y evidentemente el adjetivo que has incluido lo entiendo desde esa creo malinterpretación, no voy a darle ningún valor.
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El empeño por conocer la identidad de este forero roza lo indecente. Qué más os dará. Hay qgente que se identifica y gente que no. Cada uno tiene sus razones y aquí ni hay obligación ni la ha habido nunca.
Por favor, dejadlo ya.
Me sorprende ese 'dejadlo', ni idea si hay algo anterior. Y si lo hay quizá es que algún otro se identifica con ese mismo fondo.
Lo hay.
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Por favor, cualquier fallo que encuentres, de cualquier tipo, agradeceríamos que nos lo comentaras a redaccion@sport-bikes.es.
Gracias
También queremos animaros a participar en el sorteo de 25 entradas dobles (tribuna X-1) para el Mundial de SBK en Jerez, con acceso gratuito al museo del circuito. Escribid a redaccion@sport-bikes.es. Teneis de plazo hasta el 1 de septiembre. ¡Suerte!
Qué poco me gusta no saber 'con quién estoy hablando'.
Estás hablando con Echado al monte. ¿Y quién es GreenFrog? Un forero más, que entiendo que representa una forma de pensar más entre los aficionados a la moto. Con eso me basta.
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Lo hay.
Pues como digo ni idea. Y como también digo no pretendo ni por asomo meterme de espirales raras, mi única intención ha sido señalar un patrón de conducta que habitualmente molesta.
Hago algún apunte añadido y después a tu discreción, si hay que borrar estos posts para no ampliar se borran, no me importa en absoluto.
Estás hablando con Echado al monte. ¿Y quién es GreenFrog? Un forero más, que entiendo que representa una forma de pensar más entre los aficionados a la moto. Con eso me basta.
Entiendo el apunte, sobremanera su final con amplitud de miras.
Mi única intención es señalar algo que es suficientemente común en mayorías de foreros, al menos lo que he vivido en 12 años de foros, la aversión a la manipulación y el spam.
Tu perfil tiene dos vertientes, defensa numantina de al menos dos postulados que una mayoría de aficionados están en contra y promoción de productos. Como entenderás a mí me importa poco como pueda ser ese perfil tuyo, como apuntas uno más de los innumerables de foros de cualquier índole.
A mí con que alguien haga declaración honesta de intenciones de buen principio me vale, algo que no he encontrado y me he permitido señalar. Y eso se puede hacer sin tener que acudir a esa máxima completamente fuera de lugar de tener que identificarse.
En cuanto al tema del hilo de momento no he podido echar una ojeada a SportBikes pero ya dije de buen principio lo que pensaba a priori, escrito está, que le daba un voto de confianza y que me gustará echarle esa ojeada cuando la encuentre. Y que probablemente sea crítico como ya lo ha sido alguno porque raro sería que rompiera algún molde, ni que sea porque el mercado español es muy diferente al francés, alemán, inglés u otros e incluso al primo hermano italiano.
Hacer un producto atractivo y diferente tomando nota de cabeceras históricas europeas no debería ser tan difícil. Quizá es cuestión de atrevimiento, más en los tiempos que corren pero los equilibrios ya sabemos también cómo son de difíciles. La declaración inicial de intenciones es o era prometedora pero al menos un detalle como contar con una pluma como Mela ya se antoja completamente contradictorio.
Imagino entretelas pero hay que arriesgar, no queda otra, y eso implica saber qué líneas rojas no se deben cruzar.
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Pos yo insisto en kel nº 2 esta d pm :ziggy
Me gusta :lol
i k siguo esperando k mi kioskero d guardia me traiga el 1º :blush
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Pues hace un rato he preguntado en mi kiosco habitual y 'ni está ni se la conoce'.
No deja de ser normal y en esta situación igual llega el próximo número como se están dos años sin saber de ella mientras a la distribuidora no se le ocurra probar en ese punto.
Mañana quizá tenga ocasión de preguntar en otro que no es habitual mío, veremos.
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GreenFrog, si nos dices la zona donde no encuentras la revista, se lo podemos notificar a la distribuidora para que corrijan el problema. En cualquier caso, gracias por tus aportaciones.
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Mañana quizá tenga ocasión de preguntar en otro que no es habitual mío, veremos.
Cierto k a mi kioskero fui yo el k insistí para k me la trajera :latigo
i créeme k soi mu pesao :smash además d gordo :lol
Sigo insistiendo con el nº 1. :blush
:cheers
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GreenFrog, si nos dices la zona donde no encuentras la revista, se lo podemos notificar a la distribuidora para que corrijan el problema. En cualquier caso, gracias por tus aportaciones.
Bueno, no creo que sea cuestión de corregir sino de ventas puras y duras.
En ese kiosco hay muy poca salida a publicaciones moto habituales, se venden 1-2 Motociclismo y 2-3 SM, desde que es quincenal quizá menos. Y cuenta que uno de cada son míos.
Y con esa miseria SM ha sido siempre fijo y Motociclismo ha estado temporadas largas, años, sin que lo enviaran. De tanto en tanto probaban y enviaban un par y si después de semanas no se vendían ni esos dos, paraban para volver al tiempo, meses o algún año y ahora llevan unos meses así, con ese par.
Mi población se recorre en poco más de un cuarto de hora en coche, imagino que a alguno de los kioscos más céntricos habrán enviado, echaré un vistazo en al menos dos o tres y de paso hago un pequeño sondeo, curiosidad gatuna.
Cierto k a mi kioskero fui yo el k insistí para k me la trajera :latigo
i créeme k soi mu pesao :smash además d gordo :lol
Sigo insistiendo con el nº 1. :blush
:cheers
Jajaaa, yo si se trata de ponerle morro no me corto un pelo, con respeto, taclaro.
Pero me jode forzar situaciones porque al mismo tiempo me impongo cierto compromiso moral y si 'me hace el favor' y en siguientes ocasiones no acudo a buscarla ya me lo imagino diciendo 'aquel que la pidió expresamente y ahora no viene'.
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Fale. Pero insisto grinfo.
Es guena ,hace unos días un amigo aficionado a los amotos la hojeo i me dijo lo k yo ya sabía;
K es una revista friki nivel alto,
Nivel epifumi añadió :lol
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Fale. Pero insisto grinfo.
Es guena ,hace unos días un amigo aficionado a los amotos la hojeo i me dijo lo k yo ya sabía;
K es una revista friki nivel alto,
Nivel epifumi añadió :lol
No, si cuento con que acabaré teniendo un ejemplar.
Y creo que has superado un récord, lo de grinfo es la manera más corta que nunca han escrito mi nick. Un poco más y ya casi soy un artículo de fontanería. :fumando
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Y creo que has superado un récord, lo de grinfo es la manera más corta que nunca han escrito mi nick.
Ña grinfo, cosas d ser poliglota i eso..............
al final me hago la pisha un lio i ya no se ni lo k digo o escribo :lol
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La mejor revista para los aficionados de verdad a las carrerras que se ha hecho nunca, yo pienso comprar todos los numeros y espero que dure muchos años...en Francia hay una parecida, aunque como llevara mas tiempo esta bastante mas pulida y profundizan mas en los temas que tratan, pero esa es la linea a seguir... Buen trabajo.
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Caguenlaputadoro.
En época vacacional las revistas son como los ojos del guadiana. Entre que estás fuera de horarios habituales, un lugar que no es tu casa, donde no están tus kioskos, etc, etc, hay semanas que se me pasa.
Perooooo, me iré al corte inglés (que suelen tener prensa de hasta aficionados a la papiroflexia) y preguntaré. Si no la hay, la solicito.
Es más, me pillo los dos números atrasados.
Eso sí, como no cubra mis espectativas, vengo aquí y os escabecho.
Curiosidad gatuna la mía también.
:lol :lol
Saludetes
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Hola. El nº3 de Sport-Bikes llega al quiosco el próximo jueves 25 de septiembre: entrevista con Lorenzo, siete campeones (Ago, Surtees, Roberts, Spencer, Rainey, Doohan y Rossi) preguntan a Márquez, entrevistas con Rins y Márquez (moto3), Salom, Romano Albesiano, Xavi Vierge y Carmelo Morales. Y reportajes variados: Oxley hablando de la Suzuki RG500 con Burgess, la GECO de Eric Offenstadt, el análisis técnico de Juan Martínez, y más reportajes y actualidad.
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Gracias por el recordatorio
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Estaré atento, el nº2 lo disfrute en la playa bastante
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Sí, yo también me la pillaré, las anteriores me gustaron bastante, sobre todo la número 2.
V's.
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Ya la tengo y solo ojeándola por encima me produce buena sensación.
Una sugerencia: cuando se emprende algún reportaje que irá dividido en varias partes (como el de la Historia de los GGPP que empezáis en este número), se agradecería que se colocaran en el centro de la revista, de forma que, cual si fuera un poster (por cierto, bonito poster; ¿qué tal con el mismo papel de la portada?), pudiera separarse permitiendo guardar juntos todos los capítulos o incluso encuadernarlos.
Otra cosa, entiendo que no teniais mucho espacio para la Geco pero es una lástima no incluir nada sobre la Smac del propio Offenstad. Un proyecto que subió al cajón tanto en 250 como en 350 con Víctor Palomo a los mandos. Tal vez pienso demasiado en la Historia... :blush
Saludos.
P.D. Veo que en la lista de victorias españolas en GGPP habéis cometido el mismo error que Maroto en Motociclismo. Toni Elías tiene 7 victorias en 250, no 14, aunque el total de 17 victorias totales está bien en los dos casos. Habréis bebido de las mismas fuentes
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Ya la tengo y solo ojeándola por encima me produce buena sensación.
Una sugerencia: cuando se emprende algún reportaje que irá dividido en varias partes (como el de la Historia de los GGPP que empezáis en este número), se agradecería que se colocaran en el centro de la revista, de forma que, cual si fuera un poster (por cierto, bonito poster; ¿qué tal con el mismo papel de la portada?), pudiera separarse permitiendo guardar juntos todos los capítulos o incluso encuadernarlos.
Otra cosa, entiendo que no teniais mucho espacio para la Geco pero es una lástima no incluir nada sobre la Smac del propio Offenstad. Un proyecto que subió al cajón tanto en 250 como en 350 con Víctor Palomo a los mandos. Tal vez pienso demasiado en la Historia... :blush
Saludos.
P.D. Veo que en la lista de victorias españolas en GGPP habéis cometido el mismo error que Maroto en Motociclismo. Toni Elías tiene 7 victorias en 250, no 14, aunque el total de 17 victorias totales está bien en los dos casos. Habréis bebido de las mismas fuentes
Una moto que posteriormente compró JMª Mallol, si no estoy equivocado.
Saludos
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Vista la revista de este mes estoy muy decepcionado al menos a lo que respecta al capítulo histórico respecto a Ducati , que es un tema que mas o menos domino.
Sinceramente en dos páginas no se pueden escribir tantos errores, y no olvidemos que lo escrito si no se corrige se convierte en verdad.
Ducati "no" se fundo en 1920, lo hizo en 1925 como""Societá scientífica radiográfica" y en 1926 al entrar el padre de los Ducati en la sociedad se cambió el nombre a "Societa scientífica radio Brevetti Ducati", esa fecha de 1926 es el que le gusta decir a la marca italiana, pero realmente era un cambio de nombre.
Que el Cucciolo se fabrico bajo licencia de la francesa ROCHER, es casi ya una herejía.
El Cucciolo lo desarrolló el abogado turinés Aldo Farinelli, y lo fabricó al principio la empresa SIATA, cuando esta no pudo cumplir los plazos de fabricación, Ducati pago los derechos de fabricación y empezó a fabricarlos.
Rocher era una empresa francesa que también compró los derechos para fabricar el Cucciolo en Francia.
Respecto al caballito rampante y la explicación que da es jocosa, no es que Taglioni quisiera homenajear a Baccara, es que "El padre de Taglioni formaba parte de la escuadrilla de Baccara" y de todas formas llegó a un acuerdo amistoso con Ferrari.
Finalmente no se bien que pinta DUCATI en este capítulo inicial del mundial, no fue precisamente la marca representativa italiana, si hubierais puesto a MV, Gilera o Mondial lo entendería.
Saludos
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Ostias tíos, ¡dáis miedito! :smash
Yo todavía no me he hecho con ningún número.
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SOPRANO54 perfecta tu aclaración.
El sentido con el que Mat Oxley realiza el artículo es poner en perspectiva histórica a los grandes fabricantes que actualmente están involucrados en el Mundial de MotoGP -y Suzuki lo estará a partir del GP de la Comunidad Valenciana-. No se trata de contar la historia del Mundial, porque no solo no estuvo Ducati en los orígenes del Mundial, sino que los japoneses llegaron incluso después que la marca italiana.
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Sin entrar en lo aportado por Soprano (si lo dice él, y más si se trata de Ducati, lo único que puede hacerse es leer y aprender), a mi me ha convencido de nuevo. Quedo impresionado por las explicaciones de Marc a las leyendas, hay que leerlo, releerlo y, si es posible tener una maqueta en la mano para simular lo que dice, mejor. Anécdotas de las buenas (de las poco o nada conocidas) de los GGPP, buenas entrevistas (más allá de lo meramente puntual), gran reportaje de la RG500... Una vez más creo que vale lo que he pagado. Me ha durado cuatro veces lo que las otras dos juntas...
Saludos.
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Mañana 28 de noviembre llega al quiosco el nº4 de Sport-Bikes, un número dedicado a los campeones, con entrevistas con Marc Márquez, Tito Rabat, Alex Márquez, Sylvain Guintoli, Michael Van der Mark, David Checa, Jorge Martín, y los campeones del FIM CEV.
Y las pruebas de la Aprilia RSV4 de Guintoli, y la Honda CBR600RR de Van der Mark. Y más reportajes y secciones habituales.
Y un superposter: Alex Márquez-Valentino Rossi-Marc Márquesz, rodando juntos en Cheste...
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Yo en mi kiosko no la encuentra. desde que dejé de comrar revistas hace unos cuatro años, y tras leer vuestros comentarios me pasé por el kiosko y no la traen.. :sleep
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El martes que viene (mi visita semanal al kiosco) cae fijo si ya la tienen. Gracias por el aviso, igualmente iba a mirar si estaba porque he visto la portada francesa en el twitter de vuestros socios (una cuenta muy recomendable).
Saludos.
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Yo voy a hacer la suscripción con efecto retroactivo.
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Chicos/as, ya conocéis la revista Sport Bikes, la que parece está teniendo una gran aceptación por parte de la afición.
Una revista que rezuma calidad por los cuatro costados y a mi, particularmente, me ha devuelto las ganas de volver a leer en papel.
Para los que queráis, sabed que ya está en Twitter y en Facebok, se ha hecho cargo del tema de las redes sociales mi hijo, Jesús, muchos lo conoceréis de aquí y del Twitter. ha llegado a un acuerdo con Juan Pedro de la Torre para promocionar la revista, seguro que lo consigue.
El Twitter de Jesús: https://twitter.com/JesSanSan (https://twitter.com/JesSanSan)
En Twitter: https://twitter.com/SportBikesEs (https://twitter.com/SportBikesEs)
En Facebook: https://www.facebook.com/SportBikesES?fref=ts (https://www.facebook.com/SportBikesES?fref=ts)
(http://i62.tinypic.com/8x21qb.jpg)
:moto :moto :moto
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Desde que salió la revista en castellano sigo el twitter de la francesa (el castellano estuvo practicamente inactivo, al menos al principio) y me ha proporcionado bastantes primicias y buena información. Creo que "clonando" contenidos (aunque no tengo facebook, sí visito su web con traductor) tenéis la mitad del trabajo hecho (y no es porque os lo ahorréis, sino porque es bueno de verdad). Suerte.
Saludos.
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Suerte a Jesús y a ver si la revista se consolida y pronto pasa a ser mensual. La verdad es que es muy entretenida, suele tener buenas entrevistas y tal. Lo que pasa es que cada dos meses... resulta demasiado tiempo entre números :smash
V's.
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Pues siendo cada 2 meses, la cogemos con más ganas.
:cheers
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Excelente promoción en Twitter y Facebook de Sport-Bikes.
¿Alguien ha leido el libro de Juan Pedro de la Torre? Imagino que unos cuantos.
(http://i62.tinypic.com/111s3tc.jpg)
Twitter: https://twitter.com/SportBikesEs (https://twitter.com/SportBikesEs)
Facebook: https://www.facebook.com/SportBikesES (https://www.facebook.com/SportBikesES)
:cheers
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Una pena el cierre de Motoworld y el cese de la edición de la revista...
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Una pena el cierre de Motoworld y el cese de la edición de la revista...
¿Dónde lo has visto? Acabo de entrar en la web de Motoworld y no pone nada... :unsure
OK, edito: Lo acabo de leer en Twitter. Qué put@d@, la revista estaba muy bien... :sleep
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(http://www.sport-bikes.es/images/u1330-18.png)
http://www.sport-bikes.es/ (http://www.sport-bikes.es/)
:sleep
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Qué lástima.
Yo conservo los 5 números que han editado, los guardaré como una joya.
Era un disfrute la lectura de cada uno de ellos.
Lo siento mucho por Juan Pedro de la Torre, le había puesto mucha ilusión.
Y nosotros nos perdemos una revista de calidad.
:unsure
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Está claro que no era un proyecto fácil, sobre todo teniendo en cuenta la coyuntura económica y que estamos en plena era de internet. Recordemos que no hace tanto que abrió y cerró otra, también orientada a la competición y que creo recordar que era mensual (¿Racing Superbikes o algo así?. El Solo Moto también pasó hace un año aprox a ser quincenal... :sleep
Una pena, a mí esta Sport-Bikes me gustaba mucho, de hecho me pillé los cinco números.
V's.
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Es un asco. Cuando por fin aparece algo que cumple con las expectativas, dura cuatro días. Las conservaremos como ejemplo por si algún día alguien quiere saber como se hace una revista dedicada a las carreras de motos...
Saludos.
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Es una faena, ya que la revista era muy buena. El hecho de que JPT la hiciese en su práctica totalidad indicaba que no andaban muy sobrados de apoyo, pero era una gozada de revista. Quienes crecimos entre los ´80 ´90 qué no habríamos dado por tener una revista así entonces (bueno, y los más veteranos). Espero que Juan Pedro vuelva pronto con un nuevo proyecto.
Tengo todos los números. En su día me planteé suscribirme, pero me eché atrás por la duda de que fuese a durar más de tres o cuatro números.