Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Chuache en 26 de Agosto de 2018, 11:12:40 am
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Personalmente me sorprendió bastante el fichaje pero enhorabuena por Bautista por aceptar este reto. Se va a tener que enfrentar a nuevo campeonato, equipo, moto, neumáticos, circuitos, etc después de 16 años en el mundial. será la temporada debut del V4 y para una fábrica pequeña como Ducati centrada en MotoGP espero que tengan éxito. Su compañero será Chaz Davies un piloto también proveniente de la escuela de 250cc, que le lleva algo más de experiencia en motos derivadas de serie. ¿Un piloto top10 de MotoGP puede luchar por el título en su primera temporada de SBK? Ojalá
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El título en su primer año lo veo difícil. Victorias sí lo veo factible, sobre en circuitos que ya conozca. También está la incógnita de como irá la V4, que esa es otra. Por lo demás yo creo que Alvarito sabrá adaptarse. Además, habiendo corrido con hierros como la Suzuki gsv r o la Aprilia en MotoGP, si la nueva Duca no es muy allá sabrá lidiar con ella.
Pero el título en su primer año lo veo jodido la verdad, que va a un Mundial, no a un nacional, con todo el respeto.
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Si la nueva Ducatona V4 va bien, candidato a todo ... pero la moto es enteramente nueva
Ojala la Ducati vaya bien
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Si Checa lo logro, no veo el porque Bautista posiblemente sea un piloto con muchos numeros a lograr el titulo de campeon de SBK
Al menos este continua, no como otros
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Victorias seguro, a poco q funcione la Ducati, ahora, sin conocer algunos circuitos ni la moto, birlarle un mundial a Rea es complicao
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De primeras, creo que batir a Davies, fundamental.
En funcion del nivel de la nueva V4, llegar regularmente a podios, victorias y lo del titulo, pues es lo más complicado. Creo que el año que viene si le faltaba motivacion a Rea, ahora la va a tener y con creces. Fue con el piloto de Motogp con el que mas se le comparó en las dos salidas que hizo con la moto de Stoner en 2012, y ahora el español llega a su campeonato.
Tambien habra que ver si los cambios en normativa de la categoria lastran a unos mas uqe a otros.
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No sé cuál será el potencial de la Panigale? Pero no me ha gustado mucho ver el poco entusiasmo que Alvaro ha puesto en el otro campeonato..... entiendo que es una paso atrás para el pero se va a uno de los mejores equipos de ese mundial a un equipo oficial Ducati... donde se supone que tendrá más técnicos en su Box.... que en A.N team y con las mejoras instantáneas de un equipo de fábrica....
No sé hasta dónde puede llegar el nivel de Alvaro? Pero mejor que Melandri debería hacerlo, no creo que sea tan fácil quitar La Corona a Rea pero si quiere tener una opción mínima de volver a MotoGP debería pelearse si o si por el título el primer año...no está en un equipo o moto de 2sgda, creo que servirá también para ver dónde está el nivel de los pilotos de WSBK y de MotoGP, la Desmo 17 de Alvaro le da mil patadas a su homóloga de calle por mucho V4 que sea.....
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Sigue Rea en el Campeonato ?
Pues eso...
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Yo creo que en su primer año luchará por podios y alguna victoria. Y teniendo en cuenta que la moto será nueva... Ya veremos lo que acaba haciendo Álvaro!!
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No sé cuál será el potencial de la Panigale? Pero no me ha gustado mucho ver el poco entusiasmo que Alvaro ha puesto en el otro campeonato..... entiendo que es una paso atrás para el pero se va a uno de los mejores equipos de ese mundial a un equipo oficial Ducati... donde se supone que tendrá más técnicos en su Box.... que en A.N team y con las mejoras instantáneas de un equipo de fábrica....
No sé hasta dónde puede llegar el nivel de Alvaro? Pero mejor que Melandri debería hacerlo, no creo que sea tan fácil quitar La Corona a Rea pero si quiere tener una opción mínima de volver a MotoGP debería pelearse si o si por el título el primer año...no está en un equipo o moto de 2sgda, creo que servirá también para ver dónde está el nivel de los pilotos de WSBK y de MotoGP, la Desmo 17 de Alvaro le da mil patadas a su homóloga de calle por mucho V4 que sea.....
Yo creo que más que el poco entusiasmo por ir a SBK, es más bien los motivos o las circunstancias por las que ha tenido que ir a SBK. Creo que el regusto amargo, y que se ha podido leer tanto en rrss como tambien en las declaraciones de algunos otros pilotos, es que Alvaro no se merecía quedarse sin sitio en MotoGP. Creo que en otras circunstancias si hubiera mostrado mayor entusiasmo...pero vamos es mi observacion personal.
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No sé cuál será el potencial de la Panigale? Pero no me ha gustado mucho ver el poco entusiasmo que Alvaro ha puesto en el otro campeonato..... entiendo que es una paso atrás para el pero se va a uno de los mejores equipos de ese mundial a un equipo oficial Ducati... donde se supone que tendrá más técnicos en su Box.... que en A.N team y con las mejoras instantáneas de un equipo de fábrica....
No sé hasta dónde puede llegar el nivel de Alvaro? Pero mejor que Melandri debería hacerlo, no creo que sea tan fácil quitar La Corona a Rea pero si quiere tener una opción mínima de volver a MotoGP debería pelearse si o si por el título el primer año...no está en un equipo o moto de 2sgda, creo que servirá también para ver dónde está el nivel de los pilotos de WSBK y de MotoGP, la Desmo 17 de Alvaro le da mil patadas a su homóloga de calle por mucho V4 que sea.....
Yo creo que más que el poco entusiasmo por ir a SBK, es más bien los motivos o las circunstancias por las que ha tenido que ir a SBK. Creo que el regusto amargo, y que se ha podido leer tanto en rrss como tambien en las declaraciones de algunos otros pilotos, es que Alvaro no se merecía quedarse sin sitio en MotoGP. Creo que en otras circunstancias si hubiera mostrado mayor entusiasmo...pero vamos es mi observacion personal.
Karel compra la moto de Simeon...Bautista sin dinero no puede pagar ese fortunon....
Para mí aunque Alvaro ha demostrado ser un buen piloto creo que su tiempo de hacer algo en el mundial ya ha pasado y más corriendo en equipos satélites....
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La motivación de Bautista en disputar este Campeonato es 0, y eso equivaldrá a luchar por algún podio esporádico gracias a la superioridad que pueda ofrecer la Ducati en algunos circuitos así que poco más.
Lástima la de puertas que ha cerrado a pilotos que si hubiesen sido competentes al mando de ese manillar...
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Si la Ducati va bien, el va motivado y se adapta al campeonato, Rea tiene serios problemas.
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Yo creo que lo hará bien, pero toser a Rea o Davies no me parece tan sencillo, al menos el primer año. Una moto muy distinta, neumáticos nuevos, algunos trazados diferentes... Creo que hará podios y, quizás, alguna victoria, pero no lo veo, de entrada, peleando por el título.
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La motivación de Bautista en disputar este Campeonato es 0, y eso equivaldrá a luchar por algún podio esporádico gracias a la superioridad que pueda ofrecer la Ducati en algunos circuitos así que poco más.
Lástima la de puertas que ha cerrado a pilotos que si hubiesen sido competentes al mando de ese manillar...
A quien?
Ves algún piloto mejor que Bautista para esa moto?
Yo creo que a Davies se lo va a merendar.
Y motivación... ahora estará jodido por dejar Mgp, pero Álvaro dará gas en cuanto se suba a la Ducati
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La motivación de Bautista en disputar este Campeonato es 0, y eso equivaldrá a luchar por algún podio esporádico gracias a la superioridad que pueda ofrecer la Ducati en algunos circuitos así que poco más.
Lástima la de puertas que ha cerrado a pilotos que si hubiesen sido competentes al mando de ese manillar...
Date tiempo a ver como será esa motivación de la que hablas.. Bauti es un campeón en MotoGP, SBK o en la pista del barrio. Desde 125 c.c. ha estado todas las temporadas dando lo máximo con o sin moto.
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Si la Ducati va bien, el va motivado y se adapta al campeonato, Rea tiene serios problemas.
La panigale no sé si es derivada o no de la desmo V4 de MotoGP en cuyo caso la experiencia con ese motor está más que probada y Bautista tiene en su culo Kilómetros para dar y tomar y saber poner una moto a punto y no una moto cualquiera un prototipo con 260 cv....
No creo que lo tenga difícil Ducati para exprimir el V4 y dejar a la Kawasaki detrás en términos de potencia y en cuanto a electrónica más de lo mismo....
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A quien?
Ves algún piloto mejor que Bautista para esa moto?
Mejores el tiempo lo dirá, pero veo a pilotos que lo merecen mucho más que el. Al igual que veo a Bautista con mucho más merecimiento que otros en estar en Motogp, al final todo es cuestión de pasta y se reduce a ello, pero veo a Torres, Lowes, y sobretodo a Forés dando el callo carrera tras carrera, haciendo lo imposible para ganarse un buen manillar de cara al futuro y cumpliendo por encima de lo esperado. Y al final les llegan pilotos que no encuentran asiento en MotoGP que les dan de la medicina que les han dado a ellos en ese que llaman el Campeonato rei. En fin, una lástima para aquellos pilotos que de verdad creen en este campeonato WSBK y de verdad tienen ambición por estar en el.
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Bueno, en unos meses se verá quien tiene razón. Todo es cuestión de tiempo..
Pero yo pienso que Bauti se merece esta moto como el que mas. Lógico es que quiera seguir en MotoGP, hipócrita sería si dijera que no.
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Un punto que creo que merece atención, ya no solo por Bautista, es el cambio que supone pasar de los Michelin de MotoGP a los Pirelli de SBK.
Alvaro, junto con Pedrosa y quiza algun piloto más, es un piloto que por tamaño y estatura sufre bastante con la dureza de las carcasas Michelin, el tiempo que le lleva darle temperatura, etc. Sin embargo, los Pirelli en ese aspecto se han mostrado tradicionalmente mas benignos. De hecho, son de los que hay que cuidar si quieres llevarlos bien en los finales de carrera, y en ese aspecto Alvaro siempre ha destacado por hacer muy buenos finales de carrera.
No quiero decir con esto que ya le vayan a ir bien, ya que requerirá tiempo el adaptarse y aprender como se comportan estos ultimos, pero si lo añado a la ecuación de cómo puede ir o no en la categoría, al igual que mencionamos la nueva Ducati V4, su motivación, etc...
Yo creo que motivación va a tener de sobras, y a poco que se vea delante, más todavía.
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Creo que luchará por el título,otra cosa es que lo consiga.Condiciones y capacidad de sacrificio tiene y yo lo disfrutaré a manos llenas.
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Yo espero que suba al podio, creo que no le costará pisar el cajón, pero no lo veo ni luchando por el título. Creo que aunque esté bautista, Davies y Rea son los gallos en SBK
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Difícil pronosticar nada cuando no sabemos ni cuan competitiva será la moto nueva de entrada. Asumiendo que la moto esté de partida para luchar por victorias, al único que creo que le costaría mucho ganarle es a Rea. Al resto, para mí, no debería tener problema, sobre todo en los circuitos que ya conoce. En el resto debería costarle algo más, supongo.
Bueno, ya veremos que pasa. Al menos es un aliciente para un mundial que estos últimos años veo un tanto descafeinado.
V's.
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Pues vaya si era candidato a la victoria....
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Sí, primera duda despejada. Ahora hay que esperar a ver qué pasa en dos o tres circuitos más para ver si también es candidato al título. Ojalá que así sea, porque sigo convencido que es el único que podría toserle a Rea.
V's. :moto
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Sí, primera duda despejada. Ahora hay que esperar a ver qué pasa en dos o tres circuitos más para ver si también es candidato al título. Ojalá que así sea, porque sigo convencido que es el único que podría toserle a Rea.
V's. :moto
y o muchos nos vamos a equivocar pero Batí sabe que este año puede relanzar su carrera y coger pasaporte de vuelta para MotoGP .... si lo de P Island fue un baño, creo que Rea va a tener pesadillas con el 19 en más de un circuito.....
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Fue capaz de luchar por el Campeonato pero no hasta el final...
Por como iban las cosas, gran decepción.
Es más estoy convencido que si ahora mismo volviesemos a los circuitos de principio de temporada los resultados obtenidos serían muy distintos a los primeros.