Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: JRT en 02 de Noviembre de 2021, 18:40:09 pm
-
Baja inesperada, Marc se pierde el GP después de una caída entrenando en la que tuvo una ligera pérdida de conocimiento. :unsure
-
Ostra!
Que le ha pasado?
Con la MX?
-
Conmoción cerebral por lo que dicen las noticias.
Han corrido pilotos con conmociones cerebrales el día antes cienes y cienes de veces.
Pero es una muy buena decisión no correr.
Y por muy bestia que suene ... al menos, que sepamos, no se dio en el brazo.
Dicho esto ... si a los dos días del golpe todavía no se encontraba bien ha tenido que ser una conmoción bastante heavy.
-
Ahora los protocolos de las conmociones cerebrales han cambiado, y no solo en las motos, recuerdo a Checa sacudirse de firme, salir en camilla, empezar el siguiente entreno yechar la pierna por encima de la motos a la vez que decia: si, he perdido el consciencia un tiempo pero ya estoy bien.
Había un vídeo de Marc entrenando con una CR250 y en lugar tampoco parece el más adecuado pienso yo, árboles, muros y demás. Si, hay balas de paja, no se corre mucho, etc pero.....
-
Lo que no entiendo muy bien, es que a Oncu hace semanas, tuvo una pequeña conmocion cerebral y le permitieron correr al día siguiente. Lo que desconozco es si esta decisión viene del entorno de Marc y sus médicos (Que entiendo que es así) o si viene de la organización, que es el caso que aplicaría a Oncu.
Sea como sea, creo que es lo correcto el descansar, sobre todo cuando no se juega nada en un año de "recuperación". Mejor que ocurra esto ahora que no en un año que esté a full luchando por el mundial.
-
Lo que no entiendo muy bien, es que a Oncu hace semanas, tuvo una pequeña conmocion cerebral y le permitieron correr al día siguiente. Lo que desconozco es si esta decisión viene del entorno de Marc y sus médicos (Que entiendo que es así) o si viene de la organización, que es el caso que aplicaría a Oncu.
Sea como sea, creo que es lo correcto el descansar, sobre todo cuando no se juega nada en un año de "recuperación". Mejor que ocurra esto ahora que no en un año que esté a full luchando por el mundial.
Trampeando sus propias normas, que dictan "In the event of a suspected concussion the rider should be assessed using a recognised assessment tool such as SCAT5 or similar (see appendix M). If the assessment confirms a concussion the rider should immediately be excluded from competition for at least the rest of the event. Prior to returning to competition the rider should be assessed for and provide documentary evidence of a return to normal neuro-psychological function using for example the IMPACT system, functional MRI scan or similar in accordance with the current International Consensus Statement on Concussion in Sport." Vamos, que si tienes conmoción cerebral en la FP1 automaticamente deberías quedar excluído el resto del fin de semana... a no ser que haya grados en ese ICSCS que no se especifican en el Reglamento.
En el caso de Marc, él mismo ha reconocido que aún no se encontraba bien, así que de acuerdo con los médicos, han decidido que no corra riesgos.
Saludos.
-
También hay conmociones y conmociones. Si el tío pierde la consciencia y al despertar no sabe qué mes es, pues tómate una semanita y a ver ...
Recuerdo que a Stoner lo dejaron en el box también por una caída el sábado.
-
Bestial la nueva cámara que lleva Rins...enhorabuena a quién corresponda, eso acerca mucho al espectador a la sensación de ir encima de la moto.
-
(https://pbs.twimg.com/media/FDbWxACX0AMBveJ?format=jpg&name=medium)
-
La opinión de Aleix sobre la baja de Marc:
"Nadie tiene información sobre su accidente, la nota de prensa habla de una contusión, pero quién sabe, quizás se ha roto un brazo. Tenemos que creernos que es una contusión de cabeza, imagino que habrá sido bastante fuerte, porque de no ser así, Marc habría estado aquí corriendo seguro, todo el mundo en este paddock le conoce. Pero es difícil juzgar una lesión, todas son diferentes. Pero créeme, si no está aquí no creo que 'contusión' sea la palabra adecuada, ha tenido que ser algo grande".
Y la de Pecco:
Espero que Marc se recupere pronto. Normalmente cuando sucede algo así el piloto suele correr después, pero parece que no está al 100% y quizás prefiere esperar un poco. También he leído que hay dudas sobre su presencia en Valencia, y es algo extraño. Pero si han decidido esperar es porque quieren ir con cuidado".
Raro, raro
-
(https://pbs.twimg.com/media/FDcYng7XEAEDanK?format=jpg&name=medium)
-
Mucho más comedido Pecco.
Aleix mal, incluso si fuera cierto.
Veo a Foggia phino en este final de campeonato, casi que apostaría unos leuros por él.
En moto2 no lo tiene fácil Raúl, pero veo más posible que él gane 2 carreras seguidas a que Remy haga 2 podios seguidos.
Ojito.
Cuidao.
Ojitocuidao.
-
Mucho más comedido Pecco.
Aleix mal, incluso si fuera cierto.
Veo a Foggia phino en este final de campeonato, casi que apostaría unos leuros por él.
En moto2 no lo tiene fácil Raúl, pero veo más posible que él gane 2 carreras seguidas a que Remy haga 2 podios seguidos.
Ojito.
Cuidao.
Ojitocuidao.
Viste la caída de Remy?...Está muy nervioso joer...
-
Baja inesperada, Marc se pierde el GP después de una caída entrenando en la que tuvo una ligera pérdida de conocimiento. :unsure
al principio pensé que 2 fines de semana seguidos con la buena racha de Marc era para poder descansar recuperarse y correr con garantías en Cheste, ahora tengo dudas que si se ha dao un leñazo fuerte en moto de cross o enduro no tenga otras consecuencias físicas aparte de la mencionada conmoción, casi todas las caídas de cross son leches importantes, vamos que no van recogiendo margaritas, Rossi, Dovicioso creo que el propio Marc antes de esta..... en fin no sé que aporta el cross o el enduro teniendo dirt track o flattrack vs riesgo de lesión....??
-
Mucho más comedido Pecco.
Aleix mal, incluso si fuera cierto.
Veo a Foggia phino en este final de campeonato, casi que apostaría unos leuros por él.
En moto2 no lo tiene fácil Raúl, pero veo más posible que él gane 2 carreras seguidas a que Remy haga 2 podios seguidos.
Ojito.
Cuidao.
Ojitocuidao.
Viste la caída de Remy?...Está muy nervioso joer...
Justo hace unos minutos lo he visto.
No sé si será cosa de nervios o una simple acción aislada, pero que va a sudar ya te lo digo yo.
-
LO de Marc, a ver. Yo creo que no tiene mucho que ganar en estas dos carreras que quedan. Me preocupa que se cuestione Valencia, si se plantean eso, ha debido ser un ko como Dios manda. Por mí, que pase del ruido y de las opiniones de sofá.
-
Máverih:
"La Yamaha es mucho más fácil de pilotar, porque es menos física, se mueve menos, el modo en el que trabaja el motor es diferente, te hace la vida más fácil. En la Aprilia tengo que estar más fuerte, necesitas un buen físico, es una moto que se mueve y que te transmite mucho, también tiene sus cosas positivas y negativas. El motor es mucho más potente en la recta, eso seguro, y el freno motor también funciona de otro modo".
-
MotoGp Prove Libere 2 Portimao - GP Algarve - I tempi
Pos Num Pilota Moto Team Tempo Gap
1 20 Fabio Quartararo Yamaha Monster Energy Yamaha Motogp 1:39.390
2 63 Francesco Bagnaia Ducati Ducati Lenovo Team 1:39.522 0.132
3 43 Jack Miller Ducati Ducati Lenovo Team 1:39.611 0.221
4 36 Joan Mir Suzuki Team Suzuki Ecstar 1:39.680 0.290
5 44 Pol Espargaro Honda Repsol Honda Team 1:39.792 0.402
6 5 Johann Zarco Ducati Pramac Racing 1:39.889 0.499
7 73 Alex Marquez Honda Lcr Honda Castrol 1:40.042 0.652
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 1:40.069 0.679
9 30 Takaaki Nakagami Honda Lcr Honda Idemitsu 1:40.122 0.732
10 42 Alex Rins Suzuki Team Suzuki Ecstar 1:40.176 0.786
11 89 Jorge Martin Ducati Pramac Racing 1:40.179 0.789
12 21 Franco Morbidelli Yamaha Monster Energy Yamaha Motogp 1:40.225 0.835
13 9 Danilo Petrucci Ktm Tech 3 Ktm Factory Racing 1:40.231 0.841
14 12 Maverick Vinales Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 1:40.284 0.894
15 10 Luca Marini Ducati Sky Vr46 Avintia 1:40.323 0.933
16 23 Enea Bastianini Ducati Avintia Esponsorama 1:40.467 1.077
17 33 Brad Binder Ktm Red Bull Ktm Factory Racing 1:40.498 1.108
18 6 Stefan Bradl Honda Repsol Honda Team 1:40.700 1.310
19 88 Miguel Oliveira Ktm Red Bull Ktm Factory Racing 1:40.935 1.545
20 27 Iker Lecuona Ktm Tech 3 Ktm Factory Racing 1:41.097 1.707
21 46 Valentino Rossi Yamaha Petronas Yamaha Srt 1:41.174 1.784
22 4 Andrea Dovizioso Yamaha Petronas Yamaha Srt 1:41.214 1.824
Portimao - GP Algarve - Risultati Prove Libere 2
-
Joe con Masia,si soy yo Aki Ajo mañana no le dejo correr
-
Joe con Masia,si soy yo Aki Ajo mañana no le dejo correr
Qué ha hecho?
-
Yo ya lo dije, Acosta tiene el enemigo en casa, KTM es un cortijo
-
Joe con Masia,si soy yo Aki Ajo mañana no le dejo correr
Qué ha hecho?
Lo de siempre usar a Acosta en su beneficio propio, va a su bola, KTM es un cortijo y no tiene huevos de pararle los pies al fulano ese...
-
Por qué tiene que ayudar a Acosta? Yo no sé lo que habrá pasado entre los dos, y me da igual. Si está incumpliendo alguna claúsula del contrato,q ue KTM tome las medidas necesarias. Si no, que´? Ni es amigo de Acosta (creo que eso es obvio) ni Acosta le va a regalar el bonus que pueda perder Masiá por dejar de ganar una carrera o conseguir x puntos.
-
Al terminar la clasificacion Acosta no dice nada e Másia, al contrario, que la estrategia les ha ido bien,( hsblsndo como si hubiese hecho la pole)....que dan rueda a otros.
De todos modos, Masía es imprevisible, no se qué podrán esperar.
Más le vale equilibrar !a sangría si no quiere desvelarse para Valencia.
-
Mir parece que anda con !a escopeta cargada,,, últimamente se le ve crispado, con rifi faces con todo quiski
Esta vez a sido con el 73.. por que este lo a superado.
-
Mir parece que anda con !a escopeta cargada,,, últimamente se le ve crispado, con rifi faces con todo quiski
Esta vez a sido con el 73.. por que este lo a superado.
Yo lo que veo es que Mir sale de box y, como siempre, se le enganchan 2 ó 3 detrás. En este caso Márquez y otros dos que no recuerdo. Al rato vuelve a enfocarle la cámara y está en plan crucero, con ellos pegados. Decide ponerse a tirar viendo que no se los va a sacudir de encima. Pues va Márquez y se le empareja en recta y le disputa la frenada, haciendo que Mir ya haga "mal" esa primera curva (pa qué se queda detrás de él todo ese rato entonces?). Y no tiene sentido seguir a Márquez, que es lento. Para más Inri y según Mir, a las pocas curvas Márquez corta.
Hombre, cierto es que Mir lleva una temporada con la piel phina, pero un poco para mandar a tomar por culo al hermanísimo sí que es.
-
Es que cuanto más lo pienso más estúpido me parece; te tiras 2 vueltas yendo parao detrás de un tío, esperando que se ponga a tirar para chuparle rueda... y cuando se acaba el tiempo y el tío finalmente decide tirar vas y decides adelantarle.
Brillante.
-
Si le mete un blockpass es para matarlo,,
pero si te pasa...... Es que va más rápido...
Rodar solo sin molestias,,, es complicado.
-
Si le mete un blockpass es para matarlo,,
pero si te pasa...... Es que va más rápido...
Rodar solo sin molestias,,, es complicado.
Márquez lleva todo el finde lento (así lleva todo el año).
Mir este finde ha sido de los mas rápidos. Al tercer puesto de hoy me remito.
Márquez ha intentado, o éso parecía al principio, la típica jugada de listillo; quedarse detrás de uno de los tipos rápidos para aprovecharse (algo legal, ya lo sabemos, pero poco elegante en mi modesta opinión).
Pero luego va y adelanta al tio que podía llevarle en volandas. Le fastidia la vuelta y encima él mismo corta al cabo de 3 curvas.
A mí normal no me parece.
-
Jeje. Pues no...
Eso explica el enfado de Mir.
-
Es difícil ponerse en la mente de los pilotos, pero si yo soy Alex, voy a rueda de Mir, y veo que este lleva 2 vueltas sin tirar en serio y que se acaba el tiempo, pues cuando llega la recta, también lo adelanto. Mir dice que esa vuelta iba a tirar en serio, pero Alex no tiene porqué saberlo, puede pensar que Mir se conforma con el tercer puesto. Luego, yo no veo que Alex corte, aunque eso es complicado de saber. Si es cierto que Mir es mucho mas rápido que Alex en paso por curva, y si puede ser que eso le haya frenado y obligado a rectificar. Al final no se deben nada entre si, y entiendo que Alex ha ido a la suya sin importarle Mir ya que ha visto que este no le iba a ayudar, y que estaba bastante retrasado.
-
Yo soy Miriano , creo que está en el top 5 de pilotos dsin discusión, y que con una ducatona, da cera al más pintao (categoría en la que no entra un MArc recuperado).
Pero lo que yo he visto , y Checa agrees, es que Alex lo pasa en la frenada, (mal), pero es Joan quien corta un pelo inmediatamente después, más que frenarse Álex, luego quizás Álex si afloja, pero Joan ya había cortado tras el adelantamiento.
Luego lo hablan al final del entrenamiento en la vuelta de desaceleración. No sé.
p.s. Lo de Remy de ayer con Marcos, hmmmm. Ha tenido suerte, se podría haber escarrachanciao pero bien. Y haber escarrachanciao a Marcos también. Fallo de Remy, Marcos nunca aflojó, y creo que han dicho que así lo ha mostrado la telemetría.
-
Por cierto, lo de que Álex ha estado lento todo el finde, vamos a verlo ... ha hecho 8º a 4 decs de Pecco.
-
Joe con Masia,si soy yo Aki Ajo mañana no le dejo correr
Qué ha hecho?
Lo de siempre usar a Acosta en su beneficio propio, va a su bola, KTM es un cortijo y no tiene huevos de pararle los pies al fulano ese...
Ahora no me acuerdo muy bien, pero juraría que ha sido Sasaki quien ha tirado de ambos, y en la última vuelta se ha apartado y los ha dejado pasar, haciendo la última vuelta Acosta con Masia a rueda.
Entiendo que si Acosta quiere hacer una vuelta a rueda de Masia, tiene que "sacrificar" una vuelta para dejarle pasar, y tanto Acosta como Masia han ido a full todas las últimas vueltas. Acosta dejó caer el anterior GP que Masia no tiraba lo que tenía que tirar cuando le daba rueda, por lo que entiendo que Acosta prefirió tirar él y aprovechar todas las vueltas, que dejar pasar a Masia para que tirase él, y a Masiá le ha ido de lujo, para que nos vamos a engañar.
-
Que no quita pa que Mir lleve una temporada un poco repelentix con sus quejas eh.
-
Después de lo de Misano Acosta sabía que Masia no iba a tirar de él así que tuvo que tirar el todo el rato, Masia da varias vueltas a su rueda y hace el tiempo, el mundo al revés el que se juega el título ayudando a uno que nunca le ayuda y no se juega nada nada... Vamos que los italianos se están partiendo de risa, no sé en qué pensará KTM, es para mandarlos a tomar por culo, de camino Raúl Fernández también :hysterical
-
La estategia se ve muy clara,primer round,Sasaki ,acosta,masia,in la segunda masia,acosta i Sasaki,I en el segundo round masia corta,y acosta I Sasaki se quedan solos Sasaki adelanta a acasota para despues apartarse para que tire acosta porque lo vio claro que molestava y
asi fue
-
Por cierto, lo de que Álex ha estado lento todo el finde, vamos a verlo ... ha hecho 8º a 4 decs de Pecco.
Eso es cierto, este finde ha sido quizás el mejor de Álex.
He mirado el vuelta a vuelta en Q2, porque no me fío del todo de lo que ví en la tele (con los cambios de cámara y tal) y parece que la cosa es así;
Mir sale en el segundo intento y tarda la friolera de 4;40 en completar esa primera vuelta, imagino que deseando que Marquez se pire. No lo hace. La siguiente vuelta Mir tira y Alex hace su mejor tiempo a su rueda. Es justo cuando la imagen se centra en ellos y se ve a Alex y Mir pasando por meta. Por tanto, el menor de los Márquez se beneficia de ir detrás.
Álex puede encontrar justificación en que, con la inercia del paso por meta, se emparejan y quiere seguir tirando. Vale, ok. Eso perjudica inevitablemente a Mir, que al frenar a final de meta tiene que ceder el sitio a un tipo más lento.
Luego se ve que esa vuelta última Alex hace 1,45, ergo corta.
Cosas de entrenos y tal.. pero yo soy Mir y me cabreo.
-
Mañana predigo que Foggia le mete un buen bocau de ountoa a Acosta.
En moto2 Fdez le hará lo lismo a Gardner.
Ambos títulos pa Cheste.
-
Por cierto, lo de que Álex ha estado lento todo el finde, vamos a verlo ... ha hecho 8º a 4 decs de Pecco.
Eso es cierto, este finde ha sido quizás el mejor de Álex.
He mirado el vuelta a vuelta en Q2, porque no me fío del todo de lo que ví en la tele (con los cambios de cámara y tal) y parece que la cosa es así;
Mir sale en el segundo intento y tarda la friolera de 4;40 en completar esa primera vuelta, imagino que deseando que Marquez se pire. No lo hace. La siguiente vuelta Mir tira y Alex hace su mejor tiempo a su rueda. Es justo cuando la imagen se centra en ellos y se ve a Alex y Mir pasando por meta. Por tanto, el menor de los Márquez se beneficia de ir detrás.
Álex puede encontrar justificación en que, con la inercia del paso por meta, se emparejan y quiere seguir tirando. Vale, ok. Eso perjudica inevitablemente a Mir, que al frenar a final de meta tiene que ceder el sitio a un tipo más lento.
Luego se ve que esa vuelta última Alex hace 1,45, ergo corta.
Cosas de entrenos y tal.. pero yo soy Mir y me cabreo.
Si, pero corta luego, supongo que cuando ya ve que no mejora tiempo, cuando Mir se cuela, Alex no parece que haya cortado, aunque como digo, es una percepción. Al fin y al cabo, no deja de ser una tontería cortar en el primer sector.
-
La estategia se ve muy clara,primer round,Sasaki ,acosta,masia,in la segunda masia,acosta i Sasaki,I en el segundo round masia corta,y acosta I Sasaki se quedan solos Sasaki adelanta a acasota para despues apartarse para que tire acosta porque lo vio claro que molestava y
asi fue
Leyéndote, da la impresión que los 2 rounds la estrategia era Sasaki-Acosta-Masiá, solo que al final, o Masia (ya sea a propósito o no) estaba demasiado lejos para pasar a Acosta por rebufo, o Acosta no se fia de Masiá para dejarle pasar, o se pone nervioso viendo a Foggia, o simplemente no quiere desaprovechar la que a la postre fue su vuelta rápida desacelerando un poco para que le pasase Masia.
De todas formas, ambas estrategias son una mierda. Si tienes la suerte de tener 3 pilotos de la casa que son rápidos, y uno de ellos se juega el mundial, tienen que tirar los otros 2, y eso son Aki y Poncharal los que tienen que hablar con sus pilotos y trazar una estrategia clara, y si estos no lo cumplen, al llegar al box, te cagas en su p*** madre.
-
Un poquito de salsita
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1457279151136727045?s=20
-
Me da la sensación que Foggia si quiere se va pero está esperando que haya "movimiento".
-
No entiendo nada de esta carrera
-
Que nervios!!!! No puedo ni mirar la tele!!
-
Qué lamentable.
-
Binder bindereando.
-
Bravo Pedro Acosta!! Felicidades al campeón.
-
Este tio sube a MotoGp eh. Vaya tela
-
Y Binder a MotoGp…tienen que estar temblando…
Acosta es top class el cabrón!
-
Eso si, Acosta se lo ha currado increible hoy. Muy merecido el titulo, aunque la temporada de Foggia es bestial, creo haber visto que todas las carreras que ha acabado han sido en el podio, muchos ceros eso si.
Es una verguenza que el tio ese nos haya jodido ver una batalla de ultima curva por el titulo
-
Felidades a Pedro,me sabe mal por como a terminado Foggia,a Binder en MotoGP,no se tiene que pwrmitir
-
Ha realizado Pedro Acosta unas cuantas frenadas de aquellas que desafían la ley de la gravedad. Ha estado decidido y valiente, teniendo claro que debía ganar el título ganando la carrera.
Sale ahora en un anuncio Matt Damon diciendo que la fortuna sonríe a los valientes. Está claro que en el caso de Pedro es verdad.
-
Curiosamente, hoy se cumplian 11 años del titulo de Marc en 125
-
Nada que objetar a Acosta, desde luego, ha salido a por todas.
-
No se ha arrugado ni un pelo, tiene madera de grande
Chapeau por foggia, menuda temporada!
-
Hoy Acosta a vuelto a ser PAco!!! me da que estas últimas carreras, corría "atado" por el equipo, y hoy se ha dejado de tonterías y ha vuelto a ser él!!!
En cuanto a Binder........la de hoy no ha sido ni mucho menos de las peores que ha hecho en M3, aunque igual si la mas transcendente. Los mismos que le reían las gracias hace unas semanas cuando le subieron a MotoGP, le crucificarán hoy, y Binder siempre h sido así!!!
-
Madre mía, pasar con la Yamaha es más jodido que una oposición a notario…
-
Muy bien hoy Álex
-
Un poco de la nada saliendo Alex Marquez, pero vaya carreron se esta haciendo
-
Primer cero del año de Fabio, tampoco es que le importe mucho que sea ahora jajaa
-
Pues bandera roja por el accidente entre Lecuona y Oliveira
-
Uf la pierna izquierda de Oliveira... Creo que Lecuona le ha dado de lleno en la pierna con la moto. Aunque parece que anda sin problemas
-
Iker la verdad es que se ha asegurado que KTM no vuelva a llamarlo…XD
-
Por cierto, qué pena el accidente de ayer entre un policía de Faro y un taxi que llevaba a Lucio.
Esperemos que Lucio se recupere pronto y mucho ánimo a la familia y amigos del policía fallecido.
-
Remy ha recuperado el nivel de tiempo atrás y le está pillando con el pie cambiao a Rulo.
Tensando la cuerda, creo que el aussie sabe que puede forzar un error del rookie.
-
Al aussie se le ve phino y a Raúl forzando a tope, va cediendo décimas poco a poco.
Pinta a puñetazo en la mesa de Gardner, no me lo esperaba.
-
Muy jefe Remy. Lo tiene casi hecho ya.
-
Iker la verdad es que se ha asegurado que KTM no vuelva a llamarlo…XD
Hay momentos en los que Iker creo que tiene la cabeza en otra parte, no entiendo muy bien la decisión de Honda por fichar al Valenciano, ojalá se centre y de espectáculo en WSBK
-
Que segunda mitad de campeonato de Pecco.... A ganado la primera y ahí sigue.
Se ha despertado un pelín tarde.
Binder de M3 y lecuona......... :mad
-
Remy ha vuelto!!! Como han dicho antes, hoy se ha vuelto a ver al Remy de antes de Austin, incluso diré mas, al Remy de antes de Motorland. La verdad es que amos se merecen el título, es increible la superioridad que han demostrado este año respecto al resto. Creo que ni siquiera los años de Bradl y Marquez y el Marquez-Pol se vio tanta superioridad de 2 pilotos respecto al rersto.
-
Remy ha vuelto!!! Como han dicho antes, hoy se ha vuelto a ver al Remy de antes de Austin, incluso diré mas, al Remy de antes de Motorland. La verdad es que amos se merecen el título, es increible la superioridad que han demostrado este año respecto al resto. Creo que ni siquiera los años de Bradl y Marquez y el Marquez-Pol se vio tanta superioridad de 2 pilotos respecto al rersto.
Estas situaciones lo que tienen es que, aunque el perseguidor esté inspirado y parezca arrollador, siempre va vendido, porque remonta de 5 en 5 puntos, pero basta que el líder gane una carrera para dar dos pasos atrás: se queda como estaba en el anterior GP, pero quedando uno menos para la conclusión del campeonato.
-
Bagnaia pidiendo que haya una superlicencia al estilo de F1 para subir de categoria
-
Que segunda mitad de campeonato de Pecco.... A ganado la primera y ahí sigue.
Se ha despertado un pelín tarde.
Binder de M3 y lecuona......... :mad
También ha corrido contra un Fabio con la calculadora en la mano en esta segunda mitad, todo sea dicho.
-
Muy grandes Pedro, Foggia y Remy.
Lo de Binder, de juzgado de guardia, y lo de ir a excusarse en caliente, muy listo no eres, chico.
Que le den la m1 a pecco y a ver. Que Fabio haya ganado este mundial le da mucho valor. Con Morbi cojitranco y con Rossi y Dovi de compis ... tela.
-
aleix sigue siendo uno de los 3 mejores de motogp?
-
Que segunda mitad de campeonato de Pecco.... A ganado la primera y ahí sigue.
Se ha despertado un pelín tarde.
Binder de M3 y lecuona......... :mad
También ha corrido contra un Fabio con la calculadora en la mano en esta segunda mitad, todo sea dicho.
No pongo en dudas que el campeón es Fabio.
-
Y Viñales,volviendo hacer de viñales,hummm
-
Me sorprende ver a Alex rodando peleando por el muy suelto, el mismo fin de semana que no está su hermano, teorías conspiraciones /OFF se desconoce el rendimiento de las HRC , pero desde todos los medios se apela a que el desarrollo hasta la vuelta de Marc estaba perdido etc….
Casualmente en Misano regresamos a ver 2 victoria y podio de HRC y en Portimao casi Alex da la sorpresa, me imagino que la temperatura del asfalto ayudó a mejorar las sensaciones, pero creo recordar que Alex montaba el H trasero?
Sea como fuera es extraño el rendimiento de Alex, en un circuito que es complicado, como lo es ver a Mir hacer 2 y declarar que no quiere que termine el campeonato….?
-
aleix sigue siendo uno de los 3 mejores de motogp?
No. Teniendo en cuenta la diferencia entre su rendimiento y el de Maverick en la pista lusa, ahora se estima que ya está entre los 2 mejores de motogp. Puig dice que es complicao pero que puede ser.
:moto
-
aleix sigue siendo uno de los 3 mejores de motogp?
Por supuesto. Riveras tiene los datos:
Si pillas los T1 y T4 de las FP1 de los GGPP que se disputan en meses de 30 días y que no haga ni mucho frío ni mucho calor, siempre ha estado ahí :smash
Saludos
-
Gracias por las respuestas. Me quedo mas tranquilo pues
-
Enhorabuena a Acosta, no sera su ultimo mundial.
D.Binder tiene o ha tenido cerebro alguna vez? en el reparto supongo que se lo llevaria todo Brad, el otro hora idolazo de este phorero.
A Fenati se le ve bien el carton :lol
Los Cojones Gardner el umbral del dolor lo tienen alto o directamente no tienen, pq una costilla fisurada duele hasta cuando te ries.
aleix sigue siendo uno de los 3 mejores de motogp?
No. Teniendo en cuenta la diferencia entre su rendimiento y el de Maverick en la pista lusa, ahora se estima que ya está entre los 2 mejores de motogp. Puig dice que es complicao pero que puede ser.
:moto
¿Entre los dos mejores??? Sin Marc en pista, y muchas estando, no tengo duda alguna de quien es el mejor.
-
Los Cojones Gardner el umbral del dolor lo tienen alto o directamente no tienen, pq una costilla fisurada duele hasta cuando te ries.
Tal cual. Yo tuve algo similar, y lo flipo bastante sobre lo que ha hecho en una moto. Ha sabido recomponerse de dos o tres carreras malas, ser paciente por la diferencia de goma, y full atack a un Raul que está ahora mismo como el piloto más rápido a nivel global de la categoría. El puñetazo en la mesa que ha dado Remy me deja buen sabor, deja la impronta de piloto que de principio a fin, salvo algun finde aislado, ha sabido dominar y ser lider del mundial. La verdad es que el desgaste que le ha sometido Raul estas ultimas carreras ha debido de ser brutal, sobre todo para un piloto que no está acostumbrado a luchar por títulos hasta ahora. Y que huevos que le echa...
Por otro lado, que talentazo que es Raúl, y vaya primer año que se está marcando. No se cuanto tiene que ver el haber recalado en una estructura como la de Ajo en lugar de otra cualquiera, pero vaya, qué rapido que es y que capacidad ha tenido en todo el año para adaptarse a la categoría. A ver el año que viene que tal se le da, pero no me extrañaría que a poco que le vaya bien, haya alguna fábrica (ademas de KTM) que quiera tenerle en la recámara para tener piloto Top para años.
-
Entre Remy y Raúl no puedo decidirme por ninguno de ellos.
-
Hola buenas dias ,me gustaria dar mi opinion sobre la carrera de moto2 y los chicos del Ktm team. Ya no suelo escribir , pero leo atentamente a la mayoria de los que lo haceis.En mi opinion despues de haber visto la carrera otra vez y haberme repasado los datos del viernes y el sabado ,Raul parecia tener algo mas,alguna decimita que el australiano ,y eso que en terminos de potencia y desarrollos las dos motos,venian teniendo la misma velocidad punta en las diferentes mangas de entrenos.Extrañamente ,la moto de Remy alcanza 288 kmh sin rebufo en la v 9 de la carrera ,cuando la maxima velocidad alcanzada por Raul en carrera fue de 281 ¿ Los motores son iguales ? Me autocontesto :si ,pero cualquier "pijada" le puede ocurrir y perder algo de velocidad por falta de potencia,por poca que sea .Ademas el neumatico de Raul pierde traccion a partir de la vuelta 6 mas o menos,cuando el de Remy lo hace seis vueltas mas tarde , que es cuando ambos dejan de rodar e 1,42,solo habia que ver como salia Remy de las curvas y lo que le sacaba a Raul y lo que el de San Martin " le metia" en las frenadas de la zona lenta .Los neumaticos,pueden ser iguales,monomarca ,pero alguno puede dar algun problema ,de eso no cabe duda,pero si alguuen se equivoca en un simple click del amortiguador trasero,el neumatico se "rompera " antes en su perfil afectando a su rendimiento.Creo que Raul arrastro problemas de goma trasera a partir de la v 7. En mi opinion ,y ,sin nada que objetar al triunfo del piloto ,cosas de las carreras sin lugar a dudas ,y,de los equipos , òcreo que sumarle epica a la remontada de Remy Gardner es algo excesivo ,me recuerda a la victoria conseguida por jorge lorenzo en Jerez 2010 .Aquel dia,para ganarle a Daniel Pedrosa, al balear le echaron una manita "los duendes de la electromecanica " enredando en el motor y el caudalimetro o lo que leches fuera de la Rcv del pequeñin.Eso,le resto para mi totalmente la epica que la mayoria de la prensa y los aficionados le aportaron a esa victoria de lorenzo.Mas o menos como en la victoria de Remy Gadrner sobre Raul Fernandez el domingo pasado.Un saludo
-
Marc tiene vision doble como en 2011...
-
Hola buenas dias ,me gustaria dar mi opinion sobre la carrera de moto2 y los chicos del Ktm team. Ya no suelo escribir , pero leo atentamente a la mayoria de los que lo haceis.En mi opinion despues de haber visto la carrera otra vez y haberme repasado los datos del viernes y el sabado ,Raul parecia tener algo mas,alguna decimita que el australiano ,y eso que en terminos de potencia y desarrollos las dos motos,venian teniendo la misma velocidad punta en las diferentes mangas de entrenos.Extrañamente ,la moto de Remy alcanza 288 kmh sin rebufo en la v 9 de la carrera ,cuando la maxima velocidad alcanzada por Raul en carrera fue de 281 ¿ Los motores son iguales ? Me autocontesto :si ,pero cualquier "pijada" le puede ocurrir y perder algo de velocidad por falta de potencia,por poca que sea .Ademas el neumatico de Raul pierde traccion a partir de la vuelta 6 mas o menos,cuando el de Remy lo hace seis vueltas mas tarde , que es cuando ambos dejan de rodar e 1,42,solo habia que ver como salia Remy de las curvas y lo que le sacaba a Raul y lo que el de San Martin " le metia" en las frenadas de la zona lenta .Los neumaticos,pueden ser iguales,monomarca ,pero alguno puede dar algun problema ,de eso no cabe duda,pero si alguuen se equivoca en un simple click del amortiguador trasero,el neumatico se "rompera " antes en su perfil afectando a su rendimiento.Creo que Raul arrastro problemas de goma trasera a partir de la v 7. En mi opinion ,y ,sin nada que objetar al triunfo del piloto ,cosas de las carreras sin lugar a dudas ,y,de los equipos , òcreo que sumarle epica a la remontada de Remy Gardner es algo excesivo ,me recuerda a la victoria conseguida por jorge lorenzo en Jerez 2010 .Aquel dia,para ganarle a Daniel Pedrosa, al balear le echaron una manita "los duendes de la electromecanica " enredando en el motor y el caudalimetro o lo que leches fuera de la Rcv del pequeñin.Eso,le resto para mi totalmente la epica que la mayoria de la prensa y los aficionados le aportaron a esa victoria de lorenzo.Mas o menos como en la victoria de Remy Gadrner sobre Raul Fernandez el domingo pasado.Un saludo
Si no me equivoco raul salió con un neumático más blando que Remy, de ahí la diferencia de rendimiento de mitad a final de carrera.
-
Hola buenas dias ,me gustaria dar mi opinion sobre la carrera de moto2 y los chicos del Ktm team. Ya no suelo escribir , pero leo atentamente a la mayoria de los que lo haceis.En mi opinion despues de haber visto la carrera otra vez y haberme repasado los datos del viernes y el sabado ,Raul parecia tener algo mas,alguna decimita que el australiano ,y eso que en terminos de potencia y desarrollos las dos motos,venian teniendo la misma velocidad punta en las diferentes mangas de entrenos.Extrañamente ,la moto de Remy alcanza 288 kmh sin rebufo en la v 9 de la carrera ,cuando la maxima velocidad alcanzada por Raul en carrera fue de 281 ¿ Los motores son iguales ? Me autocontesto :si ,pero cualquier "pijada" le puede ocurrir y perder algo de velocidad por falta de potencia,por poca que sea .Ademas el neumatico de Raul pierde traccion a partir de la vuelta 6 mas o menos,cuando el de Remy lo hace seis vueltas mas tarde , que es cuando ambos dejan de rodar e 1,42,solo habia que ver como salia Remy de las curvas y lo que le sacaba a Raul y lo que el de San Martin " le metia" en las frenadas de la zona lenta .Los neumaticos,pueden ser iguales,monomarca ,pero alguno puede dar algun problema ,de eso no cabe duda,pero si alguuen se equivoca en un simple click del amortiguador trasero,el neumatico se "rompera " antes en su perfil afectando a su rendimiento.Creo que Raul arrastro problemas de goma trasera a partir de la v 7. En mi opinion ,y ,sin nada que objetar al triunfo del piloto ,cosas de las carreras sin lugar a dudas ,y,de los equipos , òcreo que sumarle epica a la remontada de Remy Gardner es algo excesivo ,me recuerda a la victoria conseguida por jorge lorenzo en Jerez 2010 .Aquel dia,para ganarle a Daniel Pedrosa, al balear le echaron una manita "los duendes de la electromecanica " enredando en el motor y el caudalimetro o lo que leches fuera de la Rcv del pequeñin.Eso,le resto para mi totalmente la epica que la mayoria de la prensa y los aficionados le aportaron a esa victoria de lorenzo.Mas o menos como en la victoria de Remy Gadrner sobre Raul Fernandez el domingo pasado.Un saludo
Si no me equivoco raul salió con un neumático más blando que Remy, de ahí la diferencia de rendimiento de mitad a final de carrera.
Exacto! El trasero era diferente, Raúl llevaba blando y Remy el medio.
Pero bueno, no es mal análisis cuando la finalidad del mismo es vender su libro sobre pedrosa y Lorenzo.
-
:lol
-
Yo, todo esto desde fuera, veo ciertos comentarios de Raul que no me cuadran. Insisto, lo veo desde fuera, y solo lo que el transmite, no lo que quizá ocurre en realidad.
Pero ya van varias en las que por caídas, dice que hace todo igual y se cae. Pasó en Sachsenring, y también pasó en Misano (donde luego en la grabación del box, dice que hace todo igual, solo frenó un poquito más tarde). En la de Portimao, comenta que hizo un simulacro de carrera con la misma goma, y no se explica que el domingo no llegara al final. Y sin embargo, los que montaron la goma más dura, comentan que hicieron ese cambio por el aumento de temperatura del sábado al domingo. No se, parece que, en palabras de Raul, hace todo igual y le pasan cosas, pero por otro lado se desprenden algunas razones para dilucidar por qué ocurren.
En fin, no se qué opinar la verdad, pero hay cosas que no me cuadran mucho. Y aún así, pensaba que Remy no se iba a recomponer, y menos con la fisura de costillas, y vaya. Por cierto, no he mirado velocidades de Remy y Raul en este GP, pero mirando los globales de todo el año, Raul no es de los más rápidos en recta, pero Remy siempre está por detras, y suele ser de los últimos. Pero esto desconozco si se debe a la mayor corpulencia de Remy, que es más grandote para estas Moto2, o si es una cuestion de pilotaje provocado por salir desde más parado, peor paso por curva, etc...
-
En cuanto a lo de la velocidad máxima 7km/h mas de Remy, para mi, en general, Remy es mejor frenador que Raúl y este tiene mejor paso por curva, por lo que esos 7km/h podrían deberse a que en algún momento Remy frenó algo mas tarde que Raúl.
Dicho esto, menudas frenadas metía Raúl cuando ya no le quedaba neumático, le conseguía recuperar tiempo en las frenadas, donde teóricamente Remy era superior!!!
-
Yo, todo esto desde fuera, veo ciertos comentarios de Raul que no me cuadran. Insisto, lo veo desde fuera, y solo lo que el transmite, no lo que quizá ocurre en realidad.
Pero ya van varias en las que por caídas, dice que hace todo igual y se cae. Pasó en Sachsenring, y también pasó en Misano (donde luego en la grabación del box, dice que hace todo igual, solo frenó un poquito más tarde). En la de Portimao, comenta que hizo un simulacro de carrera con la misma goma, y no se explica que el domingo no llegara al final. Y sin embargo, los que montaron la goma más dura, comentan que hicieron ese cambio por el aumento de temperatura del sábado al domingo. No se, parece que, en palabras de Raul, hace todo igual y le pasan cosas, pero por otro lado se desprenden algunas razones para dilucidar por qué ocurren.
En fin, no se qué opinar la verdad, pero hay cosas que no me cuadran mucho. Y aún así, pensaba que Remy no se iba a recomponer, y menos con la fisura de costillas, y vaya. Por cierto, no he mirado velocidades de Remy y Raul en este GP, pero mirando los globales de todo el año, Raul no es de los más rápidos en recta, pero Remy siempre está por detras, y suele ser de los últimos. Pero esto desconozco si se debe a la mayor corpulencia de Remy, que es más grandote para estas Moto2, o si es una cuestion de pilotaje provocado por salir desde más parado, peor paso por curva, etc...
Al final Raúl se ha adaptado a la M2 de forma brutal, pero no tenemos que olvidar que es un Rookie, y todo eso que comentas puede ser debido a su falta de experiencia.
-
Yo, todo esto desde fuera, veo ciertos comentarios de Raul que no me cuadran. Insisto, lo veo desde fuera, y solo lo que el transmite, no lo que quizá ocurre en realidad.
Pero ya van varias en las que por caídas, dice que hace todo igual y se cae. Pasó en Sachsenring, y también pasó en Misano (donde luego en la grabación del box, dice que hace todo igual, solo frenó un poquito más tarde). En la de Portimao, comenta que hizo un simulacro de carrera con la misma goma, y no se explica que el domingo no llegara al final. Y sin embargo, los que montaron la goma más dura, comentan que hicieron ese cambio por el aumento de temperatura del sábado al domingo. No se, parece que, en palabras de Raul, hace todo igual y le pasan cosas, pero por otro lado se desprenden algunas razones para dilucidar por qué ocurren.
En fin, no se qué opinar la verdad, pero hay cosas que no me cuadran mucho. Y aún así, pensaba que Remy no se iba a recomponer, y menos con la fisura de costillas, y vaya. Por cierto, no he mirado velocidades de Remy y Raul en este GP, pero mirando los globales de todo el año, Raul no es de los más rápidos en recta, pero Remy siempre está por detras, y suele ser de los últimos. Pero esto desconozco si se debe a la mayor corpulencia de Remy, que es más grandote para estas Moto2, o si es una cuestion de pilotaje provocado por salir desde más parado, peor paso por curva, etc...
Al final Raúl se ha adaptado a la M2 de forma brutal, pero no tenemos que olvidar que es un Rookie, y todo eso que comentas puede ser debido a su falta de experiencia.
Totalmente de acuerdo