Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Sleepy John en 07 de Septiembre de 2023, 14:15:54 pm
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Tras el parón estival vuelven las Superbikes a escena, en una de las pistas clásicas del campeonato.
Largas semanas de inacción durante las cuales no ha trascendido noticia alguna en cuanto a dimisiones dentro de Pirelli, después de arruinar la persecución de Toprak por el título y, con ello, privar al aficionado de una batalla cuya inercia estaba cambiando.
Lejos de dimitir, esta gente amenaza con nuevos cambios:
https://www.worldsbk.com/en/news/2023/Pirelli%20bring%20development%20front%20and%20rear%20solutions%20to%20MagnyCours
A destacar el cambio de hora en la carrera 2, domingo a las 15:15h.
(Para no coincidir con la histórica victoria de Chiquitín en MotoGP).
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Muy accidentada la FP2. Y menuda chufa de Bassani por la mañana.
Gerloff parece inspirado. Estaría bien tener un invitado inesperado en los primeros puestos. Aunque sólo sea por romper el patrón exageradamente previsible de la categoría.
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Le veo optimista y contento con el devenir del campeonato de las motos serias :lol
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Hombre, las épocas doradas quedaron bastante atrás. En los últimos años se ha dado la suerte de coincidir tres primeros espadas de gran nivel, pero si miras más allá... A mí me deprime ver a Rinaldi desaprovechando el potencial de ese pepino durante tanto tiempo. Ya no hablemos de los segundos pilotos que elige Kawa, evitando a toda costa que haya competencia interna en el equipo. En Yamaha, de no ser por Toprak, seguirían vagando por la categoría rascando alguna victoria esporádica y poco más. Honda, ni está ni se la espera. Y BMW es el jugador de casino arruinado y al borde de la desesperación que ha decidido hacer la última apuesta de la noche, con el crupier anunciando el cierre de la mesa.
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Acabo de estar con mi Prima Vera, y me dice que ojito con BMW ... que han fichao a un tarao mu raro que sabe mucho de lo suyo
Y viniendo de mi Vera, yo le doy un voto de confianza ...
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Mire lo positivo Sleepy, tenga fe en lo que dice la parentela de Buji
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Ante la prima Vera siempre me postraré de hinojos, faltaría más...
Las cinco aristas de la Lone Star vuelven a brillar en SBK, merced a un Gerloff poseído por el espíritu de su paisano Spies.
Aunque no hay nada que pueda eclipsar a la pareja de centinelas que le han colocado a Rea custodiando el box... :sara
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Enorme Toprak, una vez más. Contrarrestando la apabullante inferioridad de motor a base de manos.
Sin el episodio del Pifiarelli la diferencia sería de 25 puntos en este momento.
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Viva Toprak y vivan los white jeans de la damisela con la bandera turca...
(https://www.epifumi.com/foro/gallery/2123_09_09_23_3_36_57.jpeg)
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Enorme Toprak, una pasada verle pilotar. Qué pena que se vaya a bm
Le deja la vara muy alta a Rea para su llegada a la R1 en 2024, le veo jodido de igualar ahora sobre esa montura, veremos si me llevo un zasca o no
No sé cual ha sido el problema de la duca de Alvaro
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Enorme Toprak, una pasada verle pilotar. Qué pena que se vaya a bm
Será una pena si no consigue hacerla funcionar. Si va rápido será la pera limonera.
Hoy, Gerloff ha rodado en 37's -el ritmo de cabeza- la mayoría de las vueltas con la BMW satélite (y ha marcado la pole). La moto tampoco es un hierro de mala muerte.
Le deja la vara muy alta a Rea para su llegada a la R1 en 2024, le veo jodido de igualar ahora sobre esa montura, veremos si me llevo un zasca o no
Se hace difícil imaginar que esa moto pueda exprimirse más de lo que Toprak lo hace, pero digo yo que Rea algo habrá visto para que le merezca la pena el cambio de marca.
No sé cual ha sido el problema de la duca de Alvaro
“It’s been a strange afternoon. In the morning, I had a good feeling, and we made a really good lap time in Superpole, and the bike was fantastic. In the end, we chose the softer compound on the rear at the minute because, in the morning, I felt good, so I thought it was a good choice for the race. I had a good start, but I suddenly felt the engine had some problems because I felt like the power was too low. In the first two laps, the engine wasn’t pushing like normal. When I got to Turn 5 on Lap 3, I re-opened the gas and the engine stopped. I thought maybe the power was not good in the first two laps because there was a problem. When I stopped the bike, I read a message on the display that it was on, only the engine stopped.
“I read a message that said I could start. It was the message that mechanics see when they switch on the bike. I tried to restart the bike and go, the engine started again, and I thought I’d go to the box with the bike. But the bike started to work like normal. The power was normal. I just did the race and I’m happy with the performance and because I had a lot of fun catching the riders and passing all of them! Without that problem, maybe we could fight for the win.”
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Osea ,más o menos : "Que el motor en las dos primeras vueltas no tenía potencia,no tiraba como siempre,y ,al llegar a la vuelta 3 en la curva 5 he acelerado y el motor se ha parado .En fin que se ha parado el motor y luego ( más cosillas por ahí) ha salido en el cuadro un mensaje que decía que podía arrancar normalmente y ya ha funcionado perfectamente toda la carrera.Ha sido muy divertido,me lo he pasado muy bien adelantando"
Vamos que "la junta de la trocola y los pistones no ha tenido que ser"
Yo más bien me inclino a un fallo eléctrico. Un faston suelto,un cablecillo mal soldao,un duendecillo o genio de la lámpara Otomano con ganas de joder,en fin cualquier cosilla.
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Redding tira a Gerloff - Long lap
Bautista tira a Rinaldi - Todo OK
Coherencia desbordante.
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Es lo que tienen las sanciones, una vez te pones a sancionar por lances de carrera se hace muy difícil valorar que es punible y qué no, y te acaban sacando los colores por estas diferencias de criterio tan obvias
El final de campeonato va a estar interesante, el turco está enchufado y da gloria verlo pilotar, Bautista está mostrando alguna fisurilla que a principio de temporada no se le había visto, a ver si lo aprovecha el turco y tenemos un final competido
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Redding tira a Gerloff - Long lap
Bautista tira a Rinaldi - Todo OK
Coherencia desbordante.
Siendo mucho más clara la cagada de Alvarito que sinplemente no dio parado la moto…Scott venía por dentro y es la típica de que el que va por dentro recortando se encuentra con el que va por fuera y acaban tocándose…
La verdad es que Álvaro tiene un ritmo brutal, pero en la lucha cuerpo a cuerpo no destaca precisamente…en el inicio de carrera quiso hacerle una pirula a Toprak y el turco se la devolvió como si nada…luego con Rea parecido…pero es cierto que si pilla el sitio y tiene espacio hacia adelante se escapa fácil…
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Alguien de Yamaha debería estar aporreando puertas en los entresijos del circuito, cual gorila cabreado. Sofuoglu también me vale.
Acojonante cómo recuperan terreno las Ducas saliendo de Adelaida. Da igual si les pasas ahí; en la chicane siguiente sabes que van a estar por delante. En aceleración tras curva muy lenta te abrasan.
Veremos si Rinaldi está para correr la siguiente o si Alvarito se habrá cargado una de las cabezas de serpiente de la Medusa ducatiana. El italiano estaba yendo fuerte aquí.
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Redding tira a Gerloff - Long lap
Bautista tira a Rinaldi - Todo OK
Coherencia desbordante.
Siendo mucho más clara la cagada de Alvarito que sinplemente no dio parado la moto…Scott venía por dentro y es la típica de que el que va por dentro recortando se encuentra con el que va por fuera y acaban tocándose…
La verdad es que Álvaro tiene un ritmo brutal, pero en la lucha cuerpo a cuerpo no destaca precisamente…en el inicio de carrera quiso hacerle una pirula a Toprak y el turco se la devolvió como si nada…luego con Rea parecido…pero es cierto que si pilla el sitio y tiene espacio hacia adelante se escapa fácil…
Viendo los ritmos de ayer, el de Bautista es muy alto, pero el de Toprak no le va a la zaga. En caso de que haya duelo entre los dos, el turco probablemente opte por poner en práctica la estrategia de no dejarle liderar, devolviendo adelantamientos de forma inmediata.
Puede ser una carrera de alta tensión.
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Redding tira a Gerloff - Long lap
Bautista tira a Rinaldi - Todo OK
Coherencia desbordante.
Siendo mucho más clara la cagada de Alvarito que sinplemente no dio parado la moto…Scott venía por dentro y es la típica de que el que va por dentro recortando se encuentra con el que va por fuera y acaban tocándose…
La verdad es que Álvaro tiene un ritmo brutal, pero en la lucha cuerpo a cuerpo no destaca precisamente…en el inicio de carrera quiso hacerle una pirula a Toprak y el turco se la devolvió como si nada…luego con Rea parecido…pero es cierto que si pilla el sitio y tiene espacio hacia adelante se escapa fácil…
Viendo los ritmos de ayer, el de Bautista es muy alto, pero el de Toprak no le va a la zaga. En caso de que haya duelo entre los dos, el turco probablemente opte por poner en práctica la estrategia de no dejarle liderar, devolviendo adelantamientos de forma inmediata.
Puede ser una carrera de alta tensión.
Una cosa que me llama mucho la atención del turco es que no lo ves “calentarse” nada…devuelve y asume las pasadas como si nada…me da la sensación de que su entrenamiento se basa totalmente en el cuerpo a cuerpo…
En el fondo me da pena que se marche a BMW porque no creo que pueda estar arriba regularmente a no ser que mejoren mucho…pero también entiendo que le pagan un pastizal y total con la Yamaha tampoco iba a ser campeón…
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Decepcionante la temporada de Remy, Aegerter le está pasando por encima. Esperaba más, a ver si da con la tecla.
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Ha tenido suerte Bautista despues de tocar a Rinaldi,al final ha salvado los muebles,con ese segundo que casi ,casi podía haber sido primero.Si dura un poco más la carrera,daba la impresión de que ,entre que el pupilo de Kenan ha aflojado algo y que el de Talavera iba como un tiro ,podía quedarse el Turco con la miel en los labios .Buena pasada de Bautista a Rea.No le ha hecho falta pasarle en la recta.De todas formas tiene que espabilar Alvarito .
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Muy superior Alvarito en esta segunda carrera.
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¡¡ PA-LI-ZON !! En toda regla del de la Ciudad de la Ceramica ,en plan Boss total.En esta carrera el geniecillo de la lampara maravillosa Otomana ,no ha salido a currar para Raztatlioglu.Y eso que ha tenido dos oportunidades por la bandera roja de la primera salida.
Es que el pilotaje de Bautista hace que las otras Panigales parezcan de otra marca,de Hacendado ,por ejemplo.
Muy bien por Alvarito se lo merece.
Digo yo que la gente de MotoGP , los pilotos digo ,viendo lo que ha hecho Dani Pedrosa en sus dos Wild Card, se les estara poniendo carita de pavo días antes de acción de gracia en los Uniteds States.No vaya a ser que ahora venga uno de Sbkw y les moje la oreja.En fin , ya veremos.
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Decía Toseland, en Eurosport, que han tocado cosas en la R1 antes de la carrera, y viendo el pilotaje de Toprak se ve que no han acertado. Especialmente perceptible en la frenada de Adelaida, donde Rea le ha ganado alguna apurada incluso, cosa inaudita. Ni podía frenar como acostumbra, ni tampoco salía bien de curvas como la 3, viéndose superado por la Kawa en velocidad, cosa también poco habitual.
De todas formas, con la puesta a punto de ayer, no parece que hubieran podido parar a Bautista, visto lo visto. Era un riesgo a tomar.
En esta carrera el geniecillo de la lampara maravillosa Otomana ,no ha salido a currar para Raztatlioglu.Y eso que ha tenido dos oportunidades por la bandera roja de la primera salida.
Correcto, hoy el duendecillo ha hecho dejación de funciones, como los comisarios que tenían que ponerle la long lap a Bautista, y no les ha dado la gana hacerlo.
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Long Lap por ? Por el toque con Rinaldi ? A mi me ha parecido de lo más involuntario ,lance sin más , ha tocado al italiano sin ninguna intención de adelantar en ese momento,mas bien ,puede que le hayan bloqueado los dos de delante,sin ninguna intencion tampoco por parte de ellos .Dc lo habrá analizado supongo.Ademas,no creo que el equipo del Aruba tire piedras a su propio tejado.Aun así DC habra actuado de oficio .
De todas formas viendo "el churro" que le ha endosado igual hasta le podían haber metido dos Long Laps de esas.
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Y hablando de temporadas decepcionantes... ¿Que os parece la de Jorge Navarro en SSP600? Yo esperaba bastante más, la verdad. Otros que han venido de moto2 como Bulega, Montella o Manzi hicieron un mejor primer año que el que está haciendo Jorge. Encima está en uno de los mejores equipos, el Ten Kate.
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Long Lap por ? Por el toque con Rinaldi ? A mi me ha parecido de lo más involuntario ,lance sin más , ha tocado al italiano sin ninguna intención de adelantar en ese momento,mas bien ,puede que le hayan bloqueado los dos de delante,sin ninguna intencion tampoco por parte de ellos .Dc lo habrá analizado supongo.Ademas,no creo que el equipo del Aruba tire piedras a su propio tejado.Aun así DC habra actuado de oficio .
De todas formas viendo "el churro" que le ha endosado igual hasta le podían haber metido dos Long Laps de esas.
Intención de adelantar sí llevaba. Iba justo detrás de Toprak, que en ese momento estaba adelantando a Rinaldi. Éste por la línea convencional, más abierto, y los otros dos trazando por el interior. El turco adelanta y Bautista se va largo intentando no perder la estela de la Yamaha, tocando a su compañero y provocando la caída.
¿Involuntario? Obviamente. Pero digo yo que Redding tampoco querría llevarse a Gerloff por delante unos minutos antes, arruinando la carrera de ambos. Y a él no tardaron en meterle la sanción.
Y conste que yo no comparto este afán sancionador que se está imponiendo, pero si se lleva a cabo que sea conforme a un criterio definido. Lo de hoy parecen decisiones arbitrarias, cuando estamos ante dos acciones de similar tipología.
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Si se aplica un criterio común para todos estos casos, lo de Bautista con Rinaldi es para long lap, no hay más. Sea voluntario o no, creo que era merecedor de sancion. Que tampoco hubiera cambiado mucho el resultado, pero al menos así lo creo.
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Tras ver los ritmos de la carrera 2:
- Toprak ha rodado en 37's todas las vueltas menos una, es decir, un ritmo similar al de la carrera 1 ganada por él ayer. Me resulta llamativo a tenor de la visible incomodidad que transmitía su pilotaje. En Yamaha sabían que necesitaban cambiar algo, porque ni igualando el ritmo de ayer tenían opciones.
- Bautista se ha sacado ocho vueltas en 36's altos, combinadas con 37's pelaos. Es el único que ha bajado de la barrera del 37. Un paso inasumible de seguir a lomos de otra montura. Cierto es que Toprak hizo un 36 en la primera salida, pero en la reanudación no fue capaz de bajar a ese registro. Ayer, Bautista ya se sacó una vuelta en 36, pero lo de hoy ha sido lapidario... Y un aviso de lo que podemos esperar en Aragón. :sleep
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Long Lap por ? Por el toque con Rinaldi ? A mi me ha parecido de lo más involuntario ,lance sin más , ha tocado al italiano sin ninguna intención de adelantar en ese momento,mas bien ,puede que le hayan bloqueado los dos de delante,sin ninguna intencion tampoco por parte de ellos .Dc lo habrá analizado supongo.Ademas,no creo que el equipo del Aruba tire piedras a su propio tejado.Aun así DC habra actuado de oficio .
De todas formas viendo "el churro" que le ha endosado igual hasta le podían haber metido dos Long Laps de esas.
Intención de adelantar sí llevaba. Iba justo detrás de Toprak, que en ese momento estaba adelantando a Rinaldi. Éste por la línea convencional, más abierto, y los otros dos trazando por el interior. El turco adelanta y Bautista se va largo intentando no perder la estela de la Yamaha, tocando a su compañero y provocando la caída.
¿Involuntario? Obviamente. Pero digo yo que Redding tampoco querría llevarse a Gerloff por delante unos minutos antes, arruinando la carrera de ambos. Y a él no tardaron en meterle la sanción.
Y conste que yo no comparto este afán sancionador que se está imponiendo, pero si se lleva a cabo que sea conforme a un criterio definido. Lo de hoy parecen decisiones arbitrarias, cuando estamos ante dos acciones de similar tipología.
. Sinceramente no lo he visto más que en el momento de la carrera y luego no lo he revisado otra vez.Hoy me he dado un atracón entre motogp,Moto2,moto3 ,Suprerbikes y el Good Wood festival ,ahí viendo a las Norton Manx ,las Machtless G50 y las Boxer de 500 de BMW.,rapiditas para la edad que tienen pilotos y maquinas .Asi que bien ,es posible que siendo rigurosos en DC lo hubiesen tenido que sancionar.
A mi no me gusta muchoo las sanciones ,yo no creo que este sea un deporte de contacto,así que no hay necesidad de echar a otros pilotos de la trazada.Pero yo pondría lo que propuso creo que Rossi,un carnet por puntos.Asi un tío que es "limpio" y comete un fallo no le jodes una carrera o una temporada ,por un exceso de rigor.
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Decía Toseland, en Eurosport, que han tocado cosas en la R1 antes de la carrera, y viendo el pilotaje de Toprak se ve que no han acertado. Especialmente perceptible en la frenada de Adelaida, donde Rea le ha ganado alguna apurada incluso, cosa inaudita. Ni podía frenar como acostumbra, ni tampoco salía bien de curvas como la 3, viéndose superado por la Kawa en velocidad, cosa también poco habitual.
De todas formas, con la puesta a punto de ayer, no parece que hubieran podido parar a Bautista, visto lo visto. Era un riesgo a tomar.
El que no toma riesgos pues... nada que objetar a Toprak, así y todo, Rea no pudo.
Me ha tocado verlas en diferido, porque "nuestra" bendita cadena espn, luego del moneygp metió el fulbo... :mad
No he mirado los parciales del circuito, los comentarios de Seba Porto durante la superpole ponían en un altar para veneración la forma en la que Toprak negociaba la chicane.
Sin la putada del fallo de la duca de Alvaro durante la race1, el finde para el resto podría haber sido peor aún.
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Redding tira a Gerloff - Long lap
Bautista tira a Rinaldi - Todo OK
Coherencia desbordante.
He pensado exactamente lo mismo al ver la acción. Soy contrario a todo este chorreo de penalizaciones, pero si lo hicieron con Redding no entendí que no lo hiciesen con Alvarito :smash
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El problema para Toprak es que la siguiente cita es Aragon, y o cae algo de agua, o lo lleva claro. Ya no porque allí a Bautista no le van a oler el pelo, sino porque además tradicionalmente es una pista donde no va bien. Veremos este año
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Redding viene pasadísimo y se llevaa Gerloff.
AB se encuentra con Rinaldi después de que lo adelante Toprak, con lamoto recta lo toca y Rinaldi cae. Son dos acciones que se parecen como la Pam a Charlize theron.
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No he podido ver ambas acciones y tengo curiosidad de comprobar si efectivamente son comparables. Youtube no me ha ayudado.
En líneas generales me suelo fiar de Tormo, sobre todo porque Juanito soñoliento es phan irredento y quizás le ciegue la pasión turca pero vaya, que hasta que no lo vea...
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A ver, las acciones no tienen nada que ver pero el resultado es el mismo, un piloto comete un error y tira a otro.
Si el error es más o menos intencionado es difícil de juzgar, yo creo que intención en tirar al otro piloto hay poca en ambos casos, quizás Redding pudo ir más a buscar el hueco sin importarle su oponente... Quizás, quizás, quizás, es complicao
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Lo de Redding es "irresponsible riding", lo de AB no. AB frena con la referencia de Toprak, Toprak pasa a Rinaldi y AB se lo come.
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Lo de Redding es "irresponsible riding", lo de AB no. AB frena con la referencia de Toprak, Toprak pasa a Rinaldi y AB se lo come.
A ver, tampoco tiene mucha relevancia viendo el dominio de Alvaro, pero si comerse al piloto de adelante no es "irresponsible driving"... nadie dice que sea a propósito, pero en mi opinion si te marcas una frenada fuera de tus posibilidades (en este caso, intentar frenar como Toprak) y te llevas por delante a un piloto, estropeándole la carrera y tú siguiendo adelante, no es precisamente conducción responsable
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No he podido ver ambas acciones y tengo curiosidad de comprobar si efectivamente son comparables. Youtube no me ha ayudado.
En líneas generales me suelo fiar de Tormo, sobre todo porque Juanito soñoliento es phan irredento y quizás le ciegue la pasión turca pero vaya, que hasta que no lo vea...
Podríamos decir, estimado pitiuso, que está usted ciscándose, con total impudicia, en dos de los pilares que sustentan mi conducta social como cosmopolitan fulano del 21st century. O, siendo más finos, está poniendo en tela de juicio tales principios. Por un lado, mi abnegado compromiso por transitar en todo momento la luminosa senda de la ecuanimidad y, por otro, my deep sense of honesty. Ahí es na. :sleep
Sepa que, pese a ello, todo quedará olvidado en el preciso instante que le dé a 'Publicar', y seguiré queriéndole sin ambages...
... pues uno eligió ser de Toprak...
... and Toprak is love.
(https://yt3.ggpht.com/Oqr1Z54vk5Oe1E-D2m1B0Sd5vNm1gtXdUVqtDaTc_gCwu61VorQtZB4Zu1Yko6xMaZYgUV8IOiL6NKQ=s800-c-fcrop64=1,0000199affffe666-nd-v1)
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Lo de Redding es "irresponsible riding", lo de AB no. AB frena con la referencia de Toprak, Toprak pasa a Rinaldi y AB se lo come.
A ver, tampoco tiene mucha relevancia viendo el dominio de Alvaro, pero si comerse al piloto de adelante no es "irresponsible driving"... nadie dice que sea a propósito, pero en mi opinion si te marcas una frenada fuera de tus posibilidades (en este caso, intentar frenar como Toprak) y te llevas por delante a un piloto, estropeándole la carrera y tú siguiendo adelante, no es precisamente conducción responsable
Totalmente…y en el vídeo se ve perfectamente eso…
https://www.instagram.com/reel/CxKtfbno5F1/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
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Ok, me falta ver lo de Redding pero independientemente creo que lo de Bautista puede ser objeto de sanción; aunque no vaya "como un lokoh" se pasa y toca al otro. Entiendo que alguien lo vea como un lance, pero al final a Rinaldi le hacen la puñeta.
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Ok, me falta ver lo de Redding pero independientemente creo que lo de Bautista puede ser objeto de sanción; aunque no vaya "como un lokoh" se pasa y toca al otro. Entiendo que alguien lo vea como un lance, pero al final a Rinaldi le hacen la puñeta.
No sé si hay algún vídeo por ahí…en la realización de la carrera no lo hubo…dijeron que lo habían visto los jueces por línea interna…Pero vamos, tuvo que ser “locura” estilo Bautista/Lorenzo Assen mínimo, porque le cayeron dos longlaps y a Alvarito ninguna…
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Ok, me falta ver lo de Redding pero independientemente creo que lo de Bautista puede ser objeto de sanción; aunque no vaya "como un lokoh" se pasa y toca al otro. Entiendo que alguien lo vea como un lance, pero al final a Rinaldi le hacen la puñeta.
No sé si hay algún vídeo por ahí…en la realización de la carrera no lo hubo…dijeron que lo habían visto los jueces por línea interna…Pero vamos, tuvo que ser “locura” estilo Bautista/Lorenzo Assen mínimo, porque le cayeron dos longlaps y a Alvarito ninguna…
La verdad que Redding no pudo tener un domingo más aciago. El accidente con Aegerter no se vio, pero debió ser una buena pifia.
Tengo bastante curiosidad por saber con quién se quedará BMW. No sé si el fin de semana que se ha marcado Gerloff le habrá colocado como candidato a esa segunda moto...
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Dijeron en la retransmision redding y gerloff en bonovo, vd mark con el turco
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¿Redding va a aceptar que le manden al equipo con nombre de primate? ¿No tiene más novias el british?
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Lo de Redding es "irresponsible riding", lo de AB no. AB frena con la referencia de Toprak, Toprak pasa a Rinaldi y AB se lo come.
A ver, tampoco tiene mucha relevancia viendo el dominio de Alvaro, pero si comerse al piloto de adelante no es "irresponsible driving"... nadie dice que sea a propósito, pero en mi opinion si te marcas una frenada fuera de tus posibilidades (en este caso, intentar frenar como Toprak) y te llevas por delante a un piloto, estropeándole la carrera y tú siguiendo adelante, no es precisamente conducción responsable
Totalmente…y en el vídeo se ve perfectamente eso…
https://www.instagram.com/reel/CxKtfbno5F1/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Es que por bastante menos hemos visto long lap penalties. Yo ya digo que no me parece "pa tanto", y no soy muy amigo de las long lap penalties salvo casos graves, más bien benevolente con lo que son "lances de carrera". El tema es que si sancionan por cosas así o incluso más light, creo que aquí también deberían haberlo hecho. Si no, no se entiende como funciona esto...
:moto
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He consultado con Nico Abad y Mela Charcoals y hemos llegado a la conclusión de uqe no tenéis ni p idea de lo que habláis , lo que no sorprende teniendo en cuenta vuestra intoxicación lisérgica que os ha llevado a ser fans Binder Rascayogurt, dos pilotos extremadamente sobrevalorados, que ganan A VECES uno por no se sabe muy por qué y el otro porque es alto y delgado, combinando las dos grandes ventajas para las superbikes, alto como Baz y delgado como Bautista.
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Durísimas afirmaciones.
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Mela Charcoals - Binder Rascayogurt
(https://img.wattpad.com/e67ab66ac8f8e99a14654bbb3309968155494287/68747470733a2f2f73332e616d617a6f6e6177732e636f6d2f776174747061642d6d656469612d736572766963652f53746f7279496d6167652f4b6a7a4b3452594938664f3032773d3d2d313131373737383939302e313639643534353766623965333832323535383137363039313933382e676966)
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En qué tengo ni p idea estoy de acuerdo :lol
Binder es mi Pastor, nada me falta
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Estoy con Mertens ... Durisimas afirmaciones ... que supongo tendrá respuesta de los estamentos pertinentes
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A mí lo que realmente me indigna es que cuando sale un piloto transalpino el la tele, ya no se diga eso de "el bravo piloto italiano". Debería ser mandatory :mad
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que bonito! tambien esta en desuso
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A mí lo que realmente me indigna es que cuando sale un piloto transalpino el la tele, ya no se diga eso de "el bravo piloto italiano". Debería ser mandatory :mad
Desde que se cargaron a don Valentín, las retransmisiones de motos han dejado muchísimo que desear.
Pero muchísimo, macho.
(https://i.ytimg.com/vi/TL3rDgv-GSA/hqdefault.jpg)