Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: JRT en 01 de Noviembre de 2024, 10:07:36 am
-
Lo de Iannone me parece brutal :moto
-
Las operaciones estéticas?
-
Joer, se pone a llover justo ahora…a alguno le da un infarto…
-
Martín tiene el Mundial en el bolsillo.
El piloto que más carreras ha ganado y el que más ha fallado…(y con mala suerte en algunos lances y gomas)
Creo que no habíamos visto nunca un piloto que gane tantas carreras y no se lleve el Mundial.
Bonito detalle de Tardozzi y Gigi buscando a Pecco.
-
Fabio quinto, ni tan mal.
-
No tiene pinta que Marc pueda reducir esas 7-8 decimas, si lo hiciera, interesante ver como reacciona Martin, si le "dejaria ganar" o lo pelea a tope
-
Martín tiene el Mundial en el bolsillo.
El piloto que más carreras ha ganado y el que más ha fallado…(y con mala suerte en algunos lances y gomas)
Creo que no habíamos visto nunca un piloto que gane tantas carreras y no se lleve el Mundial.
Bonito detalle de Tardozzi y Gigi buscando a Pecco.
Lo maximo hasta ahora son las 8 de Lorenzo en 2013
-
Medio mundial en el bolsillo para Martín, muy buena carrera suya y de Marc, no hubiera pensado que estaba para podio viendo los entrenos.
Y Pecco pues un poco lo que le suele pasar, con pista limpia es intratable, cuando no se pone primero al principio, vienen los fallos.
-
A Pecco se le ha visto con ganas de adelantar a Martín, nonse si para salir del aire sucio, presión delantera, etc. Se la tenía que jugar, y le ha salido mal. Thats racing
Martín, sin ser santo de mi devoción, ha hecho un año muy regular, y se va a llevar un campeonato más que merecido. Espero que se ponga el 1 en la Aprilia. Ha estado súper fuerte, ha sido muy regular, y ha tenido ese puntito de suerte que hay que tener siempre cuando se ganan los mundiales. Mis dieses
-
Queréis que os cuente lo malo de que gane Martín?…
2025…ya demostré que soy el piloto más rápido del Mundo…ahora no gano por la moto…realmente yo sé que soy el mejor…
XDD
-
Escuchando ahora a Pecco es un poco flipante lo que dice…lo de caerse cuando intentas ir más “lento” o con más cuidado…dice que iba cómodo y esperando 2/3 vueltas más para pasar porque es cuando empezaba el “drop” de las gomas…pero al final que fue el bache y punto, que la mayoría de sus errores fueron los sábados y que ahí seguramente ha perdido el Mundial…peeero, aunque ahora sólo puede tirarlo Jorge, que hay que seguir intentándolo…
-
Si hablamos de "simpatías", me cae bastante mejor Pecco. Pero creo que Martín se lo merece un poquito más.
De todas formas no creo que Martín lo tenga hecho, ni mucho menos; Mañana podrían cambiar las tornas y ser él quien haga un cerapio. Ambos llevan varios. Y con un GP aún por disputar a saber dónde (aunque Hodgson dijo que fijo será en Europa)... no, no está finiquitado.
-
A nivel de merecer, opino igual. Martin tiene más puntos, así que no hay discusión.
He leído ahora lo de Pecco y flipas. La verdad que me gusta de este tío lo directo y claro que es, asumiendo sus errores y comentando que han de mejorar algo que no entiende.
Martín lo tiene hecho. Quizá, si mañana hubiera lluvia, podría torcer algo la situación, pero en seco y con la diferencia de Pecco y Martín sobre los demás...muyyyy difícil.
Habrá que ver también donde terminan haciendo la última ronda, si es un lugar propenso a lluvias en la época o si es un desierto, etc.
La pena que me da es que este Mundial está siendo guapísimo, con hasta 4 contenders hasta las últimas carreras, y lo mismo el año que viene tenemos solo lucha de 2...
-
Qué haríais puestos en las botas de Martín, respecto a la estrategia de carrera mañana:
1- saldrías a buscar un ritmo fuerte pero que a la vez implique no tomar muchos riesgos, a su bola, lejos de tumultos, o
2- a copiar la configuración y buscar la rueda de Pecco.
O porqué una sí, o porqué la otra no.
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTgoXsoPV9EnfrOffYRRI9tJqVLv5-HLNE3ag&s)
Está claro que posiblemente nadie llegue a querer que haga el extremo que se marcaron Rins en moto3 2013 en Japón u Ogura en Malasia 2022, de tirar a tope arriesgando demasiado por el win cuando tenían el título a tiro...
-
Pecco ha fallado mucho este mundial porque Martín lo ha tenido siempre con el agua al cuello. Ambos han demostrado un nivel brutal pero Martín ha sido una roca, ha sabido acabar 2º en muchas ocasiones en las carreras largas y aprovechar su velocidad en las sprints.
Me alegro de que se vaya a Aprilia con el 1 después de la jugada que le hizo Ducati, no es santo de mi devoción pero no se merecía el trato que le dieron.
-
Pecco ha fallado…y también le han ayudado…Álex Márquez en Motorland…y Michelin mínimo en dos carreras, pero escandaloso en Missano2 sobre todo…simplemente con eso estaría ahí…pero como alguno comentabais más atrás, para ganar hay que tener también de lado la “suerte del campeón” :-)
-
Hola, cambiando un pco de tema, lo de Pecco a Martín en Q1 o Q2, no me acuerdo, de traca. Si lo hace un piloto de moto3 lo crujen seguro.
Si mañana Martín hace un 0, esperemos que no, se pone la cosa "de ciento y pico de alcohol en vena"
Saludos
-
Si es en agua…cualquiera puede caer a lo “tonto”…pero en seco Martín tiene margen para tomárselo “modo relax”…no hace falta volverse loco, puede ser tercero cuarto y seguir con el Mundial en el bolsillo.
-
Pecco ha fallado…y también le han ayudado…Álex Márquez en Motorland…y Michelin mínimo en dos carreras, pero escandaloso en Missano2 sobre todo…simplemente con eso estaría ahí…pero como alguno comentabais más atrás, para ganar hay que tener también de lado la “suerte del campeón” :-)
A mi, mas que la de Misano, la SP de Aragon, donde fue 9º y iba aún más para atras. Creo que, simplemente, a Pecco este año le ha acompañado poco la suerte. Se ha caido, si, pero además de las que comentas, Binder se lo lleva puesto cuando iba para hacer un 3º o 4º en esa SP, en Francia le falla del jolchot y no puede disputar la SP. Solo con esas dos y la de aragon, se le han ido 30 puntos fácil.
Pero como se ha dicho, Martin este año ha sido una roca, y eso le honra. Merecido ganador del mundial, sin duda.
-
bueno estamos dandole ganador a Martin pero hasta el rabo todo es toro que decia Requena. Lo de Pecco de perder puntos aqui y alla, asi son las carreras, hoy le toco a el y mañana le puede tocar a Martin, cualquiera que gane de los dos bien merecido pq sera el que mas puntos acumule a final de año que es de lo que va esto. Lo de revisionar y campeonatos con asterisco es para armchair racers fustrados, que si esto que si aquello, las carreras son un dia y a una hora, lo que no pase durante ese tiempo es juntarletras.
Creo que no habíamos visto nunca un piloto que gane tantas carreras y no se lleve el Mundial.
el 89 del 34 fue tambien de traca, 15 carreras, 6 victorias, 3 segundos y 6 DNFs
Bonito detalle de Tardozzi y Gigi buscando a Pecco.
chapeau
-
Iannone, penúltimo, alucinado con el nivel físico de MotoGP: "Me duelen hasta los pies"
Andrea Iannone ansiaba llegar a MotoGP. Y ha llegado, pero ahora desea descansar. El piloto italiano fue invitado personalmente por Valentino Rossi para subirse a la Desmosedici de su escudería en sustitución de Fabio Di Giannantonio. Supone el regreso del piloto de Vasto a MotoGP cinco años después. Y en cinco años las cosas han cambiado radicalmente, que se lo pregunten al italiano.
Se podría pensar que el nivel físico del piloto es alto, teniendo en cuenta que ya corre en el Mundial de Superbikes. Sin embargo, 'The Maniac' ha quedado prendado con el nivel de exigencia físico que se requiere en MotoGP, nada comparado a Superbikes. "Tengo velocidad. El problema es el aspecto físico, ya que me falta preparación", explicaba al respecto al terminar la carrera al sprint.
Una carrera al sprint en la que ha quedado penúltimo, solo por delante de Lorenzo Savadori. Y para entender el nivel de agotamiento físico, explica: "Solo para dar un ejemplo: en la curva 4 no podía sostener mis brazos, aunque mi cuerpo quería que siguiera adelante".
Iannone dice que solo ha dado "una vuelta según mi potencial real" y que "podría hacer la carrera fácilmente en 1'59''5, pero hay que estar preparado físicamente". Lo achaca a que "en SBK no tienes ni el 1% de la carga aerodinámica que tienes aquí en MotoGP. De hecho, todo se complica, porque al frenar la moto te agota generando mucha carga".
No solo la carga aerodinámica es impresionante para Iannone: "Además, la aceleración es impresionante, al igual que en la frenada, donde hay que estar muy fuerte y al mismo tiempo tomar la curva. En este MotoGP hay que hacerlo todo al máximo, porque en cuanto frenas un poco, pierdes mucho".
La experiencia no está siendo la mejor para Iannone, que ya menciona que "no me esperaba todo esto" y que "he empezado a entender más o menos los límites de la Ducati, llegando a la consciencia de que hay que hacerlo todo al máximo".
No está preparado físicamente, y tampoco ha querido forzar más de lo necesario sin motivo, explica: "Podría haber sido más rápido que el grupo que tenía delante, pero me dije: 'adónde voy, ¿para qué?' Hay que prepararse bien para un fin de semana como este, porque es una locura estar aquí como estoy yo. El caso es que ahora sé lo que es una MotoGP y entiendo el valor del aspecto físico".
En un tono más distendido, Iannone ejemplificaba con que "esta mañana he tenido todos los dolores posibles que un hombre puede imaginar. También me duelen los dedos de los pies, camino sobre talones. Es mejor no pensar en ello".
-
Martín llevándose ese n#1 a Aprilia sería un puntazo, todo un F***k You al guión establecido. Si finalmente lo logra, debe ser increíble lo pleno y satisfecho que se sentirá tras haber sido desechado por Ducati.
Lo de Ianonne no creo que le sorprenda a nadie, motogp es otro nivel hoy en día. Siempre lo fue tb te digo.
-
Yo creo que que se lleve el 1 a Gigi se la pela. Ha borrado a los japoneses del mapa de las motos. Se ha follado al mundial desde la fábrica más pequeña. El mejor piloto del mundo se ha tenido que ir a su moto cobrando lo que un rookie.
Todo el mundo sabe quién manda en motogp, quién lleve el 1 da igual.
-
Yo creo que que se lleve el 1 a Gigi se la pela. Ha borrado a los japoneses del mapa de las motos. Se ha follado al mundial desde la fábrica más pequeña. El mejor piloto del mundo se ha tenido que ir a su moto cobrando lo que un rookie.
Todo el mundo sabe quién manda en motogp, quién lleve el 1 da igual.
The Eyebrows. The big boss.
-
Iannone, penúltimo, alucinado con el nivel físico de MotoGP: "Me duelen hasta los pies"
Andrea Iannone ansiaba llegar a MotoGP. Y ha llegado, pero ahora desea descansar. El piloto italiano fue invitado personalmente por Valentino Rossi para subirse a la Desmosedici de su escudería en sustitución de Fabio Di Giannantonio. Supone el regreso del piloto de Vasto a MotoGP cinco años después. Y en cinco años las cosas han cambiado radicalmente, que se lo pregunten al italiano.
Se podría pensar que el nivel físico del piloto es alto, teniendo en cuenta que ya corre en el Mundial de Superbikes. Sin embargo, 'The Maniac' ha quedado prendado con el nivel de exigencia físico que se requiere en MotoGP, nada comparado a Superbikes. "Tengo velocidad. El problema es el aspecto físico, ya que me falta preparación", explicaba al respecto al terminar la carrera al sprint.
Una carrera al sprint en la que ha quedado penúltimo, solo por delante de Lorenzo Savadori. Y para entender el nivel de agotamiento físico, explica: "Solo para dar un ejemplo: en la curva 4 no podía sostener mis brazos, aunque mi cuerpo quería que siguiera adelante".
Iannone dice que solo ha dado "una vuelta según mi potencial real" y que "podría hacer la carrera fácilmente en 1'59''5, pero hay que estar preparado físicamente". Lo achaca a que "en SBK no tienes ni el 1% de la carga aerodinámica que tienes aquí en MotoGP. De hecho, todo se complica, porque al frenar la moto te agota generando mucha carga".
No solo la carga aerodinámica es impresionante para Iannone: "Además, la aceleración es impresionante, al igual que en la frenada, donde hay que estar muy fuerte y al mismo tiempo tomar la curva. En este MotoGP hay que hacerlo todo al máximo, porque en cuanto frenas un poco, pierdes mucho".
La experiencia no está siendo la mejor para Iannone, que ya menciona que "no me esperaba todo esto" y que "he empezado a entender más o menos los límites de la Ducati, llegando a la consciencia de que hay que hacerlo todo al máximo".
No está preparado físicamente, y tampoco ha querido forzar más de lo necesario sin motivo, explica: "Podría haber sido más rápido que el grupo que tenía delante, pero me dije: 'adónde voy, ¿para qué?' Hay que prepararse bien para un fin de semana como este, porque es una locura estar aquí como estoy yo. El caso es que ahora sé lo que es una MotoGP y entiendo el valor del aspecto físico".
En un tono más distendido, Iannone ejemplificaba con que "esta mañana he tenido todos los dolores posibles que un hombre puede imaginar. También me duelen los dedos de los pies, camino sobre talones. Es mejor no pensar en ello".
Nada que no arregle un buen chuleton vitaminado :latigo
-
Qué cantidad de caídas con esta subida de temperatura…
Bien Izan…
-
Lo de Navarro es WTF de manual…
-
Bufff, qué suerte ha tenido Ogura viendo la repetición cuando se le ha parado la moto…
-
Como comentamos hace poco…era pronto para enterrar a Izan…
-
Vamos allá señores…
-
Pues JM sale con una goma delantera totalmente distinta…no lo entiendo aunque acierte…
-
Bandera roja…esperemos que estén todos bien.
-
Joer, que miedo la imagen de Miller.
-
Ostras un poco más y la pierna de Pecco acaba como la de Chantra
-
Que barbaridad estamos viendo
-
Que barbaridad estamos viendo
Bestial.
Eso sí, ahora Pecco está tirando y así poco recorte de puntos puede hacer…
-
Marc al suelo…todavía mejor para JM que ya nadie le agobia.
-
Meh, ya son ganas de tirar un podio que ya estaba hecho
-
Por cierto, último Gp en Cataluña misma fecha que Cheste.
-
5 vueltas…
Qué haríais?…bajar ritmo y pelear un poco de nuevo a ver si JM falla o seguir tirando?
-
Jorge me parece que está muy cansado y por eso está haciendo algunos errores…
-
Jorge me parece que está muy cansado y por eso está haciendo algunos errores…
Se le ve ahora mejor, quizás fue algo puntual.
-
Qué bueno y limpio es Pecco en el cuerpo a cuerpo…me encanta eso porque es un piloto que suele ganar “sólo” pero las luchas que ha tenido a lo largo de estos años han sido casi siempre muy buenas…
-
Qué bueno y limpio es Pecco en el cuerpo a cuerpo…me encanta eso porque es un piloto que suele ganar “sólo” pero las luchas que ha tenido a lo largo de estos años han sido casi siempre muy buenas…
La verdad es que cuando este tío tiene la línea buena es como si supiera que frenando como frena, no va a tener problema es volver a adelantar a la salida de la curva si lo intentan adelantar en la frenada... Chapeau
-
Una duda…
Hablamos muchas veces de poner grava…y si dejáramos que los pilotos fueran los más rápido posible , por dentro o por fuera?…
Me refiero…hoy en M3 hemos visto como Alonso ha pisado fuera en la última vuelta…la hierba prácticamente, pero ha sido la forma más rápida de entrar ahí…y como no había sensor, pues podían hacerlo todos…de hecho, el resto de pilotos han ido por fuera varias veces igualmente…
Viendo que siempre es complicado lo de tocar o no fuera…y si nos olvidamos de lo que es “dentro/fuera” y los dejamos luchar con lo que cada uno pueda?
Empiezo a pensar que podría ser una solución…y cada vez que vamos a un circuito con pocos sensores hay mejores luchas, más luchas y menos polémicas…
-
Vaya par de vueltas que nos han dado, brutales.
Martín ha hecho bien en arriesgar, al fin y al cabo en caso de toque seguramente los dos hubieran salido perjudicados. A Pecco no le quedaba otra que responder. No sé si esas casi 7 décimas que perdió en una vuelta hacia el final fueron un intento de ponerle la zanahoria a Martín, pero no era mala idea.
-
Luego de la intriga previa sobre la estrategia de Jorge para la carrera, el chico se sintió fuerte y con la suficiente confianza como para salir a tope y buscarle por unas vueltas las cosquillas a Pecco, a ver si cometía un error como el de la sprint ayer.
Hasta que la delantera le dio un aviso que se los debió poner de corbata, y dejó de buscar a Pecco.
Si ese aviso que casi le hace perder la delantera hubiera terminado en caída, se estaría coronando junto con Rins en Motegui 2013 u Ogura Malasia 2022, digo coronando, pero no de campeón… Y a la vez, creo la buena afición le debemos agradecer enormemente el espectáculo que dio esas primeras vueltas tomando ese riesgo enorme.
Ojalá así fueran la mayor parte de todos los gps de un campeonato, en que los candidatos directos por el título luchen en pista, y no solo en los puntos. Jorge se ha ganado los galones
-
Totalemente de acuerdo, le ha echado unos huevos como su casco de grande. Un diez
-
Sabido es que el que no arriesga, no gana (aunque el 93 lo lleve a un extremo :lol), y Jorge no se quedó en su zona de confort, le "echó mas ganas" que diría Puig, hasta que la delantera le dio el aviso de su vida :lol
-
Quien aconseja a Martin..el enemigo....x qe arriesga..parece qe el va 2 en mundial..yo iria 2 ..3..4..5..trankilo..tomando un cafe...no lo entiendo
-
Quien aconseja a Martin..el enemigo....x qe arriesga..parece qe el va 2 en mundial..yo iria 2 ..3..4..5..trankilo..tomando un cafe...no lo entiendo
el 2023..lo perdio por su inocencia..si Pecco se caia mucho..pero no supo pensar con frualdad...y hubiera sido ya campeon 2023....
-
no he terminado de entender la estrategia de Pecco.. sabe que ellos 2 son los mas rapidos.Que si tira a muerte , solo Martin le puede seguir, asi que la diferencia de puntos seria minima. Por que no tratar de ralentizar para que lleguen los de detras y intentar meter mas gente entre el y Martin ?? Si en vez de ese ritmo, hubiera paralizado un poco, MArquez, Iannone y quiza alguno mas podrian haber estado en la lucha...
-
no he terminado de entender la estrategia de Pecco.. sabe que ellos 2 son los mas rapidos.Que si tira a muerte , solo Martin le puede seguir, asi que la diferencia de puntos seria minima. Por que no tratar de ralentizar para que lleguen los de detras y intentar meter mas gente entre el y Martin ?? Si en vez de ese ritmo, hubiera paralizado un poco, MArquez, Iannone y quiza alguno mas podrian haber estado en la lucha...
Es fácil de plantear...pero casi imposible de hacer en una pista tan ancha como Sepang con el ritmo de Martín...a poco que bajes el ritmo va tener muchos sitios para tirarse y ponerse él a tirar delante...otra cosa es un Valencia o sitios así...pero en Sepang es muy complicado...o eso creo vamos...
-
no he terminado de entender la estrategia de Pecco.. sabe que ellos 2 son los mas rapidos.Que si tira a muerte , solo Martin le puede seguir, asi que la diferencia de puntos seria minima. Por que no tratar de ralentizar para que lleguen los de detras y intentar meter mas gente entre el y Martin ?? Si en vez de ese ritmo, hubiera paralizado un poco, MArquez, Iannone y quiza alguno mas podrian haber estado en la lucha...
Iannone? :lol
Martín ha hecho valer la experiencia del año pasado y la regularidad unida a una gran velocidad le va a dar un título merecidísimo. Aunque para mi ayer tomó demasiados riesgos... Bagnaia ha demostrado ser el más rapido los domingos pero los errores propios de Portimao, Montmeló, Silverstone, Misano2 y Sepang le van a privar renovar el título. Demasiados errores para un 3 veces campeón del mundo cuando solo ha tenido un rival en todo el año (a excepción de unas pocas carreras Bastianiani y Márquez). Más si cabe cuando tiene la mejor moto de la parrilla y solo tiene que preocuparse para competir contra 3 o 4 rivales. Sin duda és un piloto muy top pero tiene lagunas que debe mejorar aún.
-
coñe, me referia a Bestia, obviamente...jajjaj
-
Hbalnado de Bestia, ya ha dicho que si necesita ayuda Pecco, la va a tener. Obviamente, ya tiene el 3er puesto del campeonato ganado a Marc, asi que no se juega nada.
Que a priori, Martin la tiene uqe cagar, pero lo dicho, es pista con un asfalto peculiar, que no le favorece, veremos... Entiendo que Martín amarrará, pero como las Aprilia o KTM se asomen, pueden cundir los nervios.
-
Hbalnado de Bestia, ya ha dicho que si necesita ayuda Pecco, la va a tener. Obviamente, ya tiene el 3er puesto del campeonato ganado a Marc, asi que no se juega nada.
Que a priori, Martin la tiene uqe cagar, pero lo dicho, es pista con un asfalto peculiar, que no le favorece, veremos... Entiendo que Martín amarrará, pero como las Aprilia o KTM se asomen, pueden cundir los nervios.
¿Por qué lo tiene? ¿No están empatados a puntos?
-
¿Por qué lo tiene? ¿No están empatados a puntos?
De hecho está un punto por debajo de Marc
-
Pase lo que pase, tendremos un dignísimo campeón. Como decía Pedrosa durante la retransmisión, es increíble que con esa lucha y esas pasadas (creo que estas vueltas las recordaremos como peleas míticas tipo Suzuka 88) le siguiesen sacando tiempo a sus perseguidores... El nivel de ambos es altísimo; superior. Martín arriesgó, sí, seguramente demasiado, pero ello nos habla de sus ganas de ganar trascendiendo, no haciendo cuentas. Creo que durante la carrera pensó poco o nada en que el año que viene no tendrá una Ducati. Lo dio todo.
Bagnaia estuvo tremendo también. Efectivamente, como bien decís, limpio, fino pero a la vez terriblemente contundente en el cuerpo a cuerpo. Parece mentira lo que es capaz de frenar y sin embargo trazar con compás. Soberbio. Además, me cae muy bien...
En Montmeló podemos ver cosas, pero a pesar de esa tremenda curva 5, Bagnaia podrá partir con ventaja: el circuito se le da fenomenal y parte con el comodín de no tener nada que perder. Martín irá a asegurar por aquello de ser la última cita y porque dudo que tenga muchos rivales que le puedan apartar del podium. ¿O sí? A Márquez no le gusta el circuito y no sé si las Aprilia puedan sacar algún extra en un trazado que se les daba bien.
-
Hbalnado de Bestia, ya ha dicho que si necesita ayuda Pecco, la va a tener. Obviamente, ya tiene el 3er puesto del campeonato ganado a Marc, asi que no se juega nada.
Que a priori, Martin la tiene uqe cagar, pero lo dicho, es pista con un asfalto peculiar, que no le favorece, veremos... Entiendo que Martín amarrará, pero como las Aprilia o KTM se asomen, pueden cundir los nervios.
¿Por qué lo tiene? ¿No están empatados a puntos?
¿Por qué lo tiene? Porque tengo 250 dioptrías en cada ojo y no se mirar ni una tabla de puntos :D
No se donde vi que ya le sacaba cierta distancia a Marc. Mil perdones
-
En Montmeló podemos ver cosas, pero a pesar de esa tremenda curva 5, Bagnaia podrá partir con ventaja: el circuito se le da fenomenal y parte con el comodín de no tener nada que perder. Martín irá a asegurar por aquello de ser la última cita y porque dudo que tenga muchos rivales que le puedan apartar del podium. ¿O sí? A Márquez no le gusta el circuito y no sé si las Aprilia puedan sacar algún extra en un trazado que se les daba bien.
Aquí Acosta lo hizo fenomenal, no lo descartaría. De las Aprilia, habrá que ver cómo se comportan con frío, que teóricamente les puede ir mejor.
-
Pecco ya lo dijo el sábado, este mundial sólo lo puede perder Jorge, dijo "aunque vaya lento hará segundo o tercero si yo gano si no comete errores".