Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Blackmore en 31 de Enero de 2025, 13:16:54 pm
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Hoy empezaron los test con los siguientes tiempos:
1. Pol Espargaró, KTM, 1:59,661 min
2. Ai Ogura, Aprilia, +0,171 sec
3. Taka Nakagami, Honda, +0,197
4. Dani Pedrosa, KTM, +0,200
5. Fermín Aldeguer, Ducati, +1,319
6. Andrea Dovizioso, Yamaha, +1,516
7. Michele Pirro, Ducati, +1,692
8. Lorenzo Savadori, Aprilia, +4,091
Destaca la rápida adaptación de Ogura a la Aprilia. A ver si es un espejismo o no… lo veremos.
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Chantra no estaba?
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Rodarà mañana
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(https://pbs.twimg.com/media/Gisbb4NboAAdkCg?format=jpg&name=large)
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A mí todavía me cuesta verlo de rojo... :fumando
(https://pbs.twimg.com/media/Gi3EtB0WwAAn91S?format=jpg&name=medium)
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Pues imagínate a Martín...
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A mí todavía me cuesta verlo de rojo... :fumando
(https://pbs.twimg.com/media/Gi3EtB0WwAAn91S?format=jpg&name=medium)
Está sequísimo el colega...
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A mí todavía me cuesta verlo de rojo... :fumando
(https://pbs.twimg.com/media/Gi3EtB0WwAAn91S?format=jpg&name=medium)
Está sequísimo el colega...
Sí...tienes tuberías más que venas...
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Y una buena cicatriz asoma por la manga
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(https://pbs.twimg.com/media/GixnoP2WUAAtaGq?format=jpg&name=medium)
Para seco y optimista este :lol
Aleix Espargaró: "El shakedown ha ido de locos. Honda ha hecho un gran trabajo y estoy seguro de que podría ganar carreras con esta moto. Mi objetivo es hacerles la vida más fácil a Mir y Marini. Estamos negociando algun wildcard para Montmeló y Silverstone, dos pistas que me encantan y en las que puedo marcar la diferencia. Ahora toca volver a Andorra y pedalear duro, mi trabajo aquí está hecho. Gas!"
(https://e00-xlk-ue-marca.uecdn.es/files/article_main_microformat_1_1/uploads/2024/11/20/17173513311611.jpeg)
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Éste también está de pretemporada…probando si con el chasis nuevo puede marcarse buenos invertidos…
Parece que sí… :ph34r:
https://www.instagram.com/reel/DFh1z7uI-Kw/?igsh=MTFzMjl3ZjBoZHU4Mw==
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Aleix no tiene abuela
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Desde luego ha hecho un trabajo increíble, en sólo 2 meses ya ha conseguido hacer una moto ganadora
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Si hace esos dos wildcards que dice espero que lo hagan salir desde el Pit Lane para dar algo de emoción a las carreras y que no doble a media parrilla :fiseta :moto :lol
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Martin se ha dado un buen palo
https://x.com/Swinxy/status/1887034102030672303
esperemos que solo sea el golpe pero pinta mal
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el mismo colin....
(https://pbs.twimg.com/media/GjAYnUra4AEvhCd?format=jpg&name=medium)
(https://i.pinimg.com/736x/33/a5/bd/33a5bd66f84bca31373a0de5e70faeaa.jpg)
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El golpe de Martín ha sido jodido sí...esperemos que esté bien, pero vamos, pinta regular...
Yamaha tiene más de 10 motos en pista...a ver si encuentran el "clic"...
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Tiempos a las 10
(https://pbs.twimg.com/media/GjAzuYPWMAAuMOr?format=png&name=medium)
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el mismo colin....
(https://pbs.twimg.com/media/GjAYnUra4AEvhCd?format=jpg&name=medium)
(https://i.pinimg.com/736x/33/a5/bd/33a5bd66f84bca31373a0de5e70faeaa.jpg)
El colín puede tener un parecido...ahora el resto...y los escapes!!...para lo que hemos quedao!...
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Vaya leche de Jorge... Ya es mala suerte, con lo que necesita rodar y hacerse a la moto... :wacko
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Pues empieza fatal el test para Aprilia: a la caída y posibles fracturas de Martín -atención al impacto de la mentonera del casco contra el asfalto- hay que sumarle las de Raúl Fdez. que ha tenido que viajar a España para tratarse. por otra parte, Bezzecchi se reafirma en las sensaciones de todos los pilotos en Montmeló: la parte delantera es muy buena y detrás se mueve y no agarra.
Aparte de la desgracia de los de Noale, hay que destacar la aparente evolución de las M1 y lo poco que han querido rodar las Ducati rojas...
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Final Día 1 Test
(https://pbs.twimg.com/media/GjBALCdWoAAK5b0?format=png&name=medium)
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Raúl dedo meñique y dedo gordo del pie fracturados comentan
(https://cdn-6.motorsport.com/images/amp/2eAo7VK2/s1000/caida-de-raul-fernandez-trackh.webp)
Acosta tambien pillo pero sin consecuencias
(https://cdn-8.motorsport.com/images/mgl/6D1JxEO0/s1200/bike-of-pedro-acosta-red-bull-.webp)
(https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0JBZdjM0/s1200/pedro-acosta-red-bull-ktm-fact.webp)
Doohuanantonio fue otro que tambien probo el asfalto
(https://cdn-6.motorsport.com/images/mgl/68yGDk40/s1200/fabio-di-giannantonio-vr46-rac.webp)
Pensaba que Marquez tendria un perfil mas bajo pero esta marcando de cerca a Pecco
Maverico como sus compis
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Muy bien Marc! Desde el primer día sacando pecho!!! Vaya mundial nos espera... Marc va a ir a saco, si Bagnaia es fuerte de coco creo que puede haber mundial como sea frágil, le van a sobrar a Marc unas cuantas carreras...
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Martín queda hoy ingresado y mañana vuela a España para operarse de las fracturas en mano y pie...adiós test. A recuperarse.
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ademas parece ser que antes ya tuvo otra caida, minuto 4:40, tambien por arriba pero menos fuerte
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Las exploraciones médicas han revelado que Jorge Martín sufrió una fractura cerrada en la cabeza del quinto metacarpiano de la mano derecha, además de fracturas cerradas en los metatarsianos 3º, 4º y 5º del pie izquierdo
Resultados finales del primer día de test:
(https://www.motosan.es/wp-content/uploads/2025/02/WhatsApp-Image-2025-02-05-at-11.21.10.jpeg)
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DeJuAntonio para Italia también…clavícula rota…
Menudo día…
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Aprilia dice que ya han pedido datos a Michelin…la goma estaba en temperatura, la moto no ha fallado y Martín no ha hecho nada raro en ninguna de las dos caídas…
Pecco ha comentado que la primera goma del día estaba “muy dura” para atacar…y que al tener tan pocos neumáticos para los test el resto del día ha seguido trabajando en la nueva moto…
Él llevaba una Gp24 y una Gp25 con chasis 24…DeJuanAntonio sí tenía una que llevaba chasis y motor 25…y Marc apretó al final con una Gp24 con la que hizo el tiempo…
Lo de los tests siempre es locura…
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(https://i.pinimg.com/736x/33/a5/bd/33a5bd66f84bca31373a0de5e70faeaa.jpg)
Eso sí que es bonito y no las primas del Bujías
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Pecco ha comentado que la primera goma del día estaba “muy dura” para atacar…y que al tener tan pocos neumáticos para los test el resto del día ha seguido trabajando en la nueva moto…
Ya llevamos varios años que se sabe que no hacer locuras y permanecer sano y hacer el trabajo es fundamental. El pobre de Raul lleva dos años con palos. Si la cosa no estaba para florituras, sea por pista, gomas, etc... el plan de Pecco parece lo más sensato
Veremos, solo llevamos 1 día de 3
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(https://i.pinimg.com/736x/33/a5/bd/33a5bd66f84bca31373a0de5e70faeaa.jpg)
Eso sí que es bonito y no las primas del Bujías
son compatibles, una en pista y las otras en el "box" :lol
Mir:
"Hoy he trabajado con dos motos, que no son ni la versión 2024 ni la 2025. Es una mezcla de ambas, con un colín que, siendo sinceros, no es precisamente bonito" :hysterical :hysterical
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DeJuAntonio para Italia también…clavícula rota…
Menudo día…
Fran Santaclara
@RuizSantaclara
Fabio Di Giannantonio se rompe la clavícula, tras terminar su tanda hizo un caballito y la rueda delantera al volver al tocar el suelo le provocó el cierre del manillar y la caída...
:ph34r: :ph34r:
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no le llega a Rins a las suelas :lol
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DeJuAntonio para Italia también…clavícula rota…
Menudo día…
Fran Santaclara
@RuizSantaclara
Fabio Di Giannantonio se rompe la clavícula, tras terminar su tanda hizo un caballito y la rueda delantera al volver al tocar el suelo le provocó el cierre del manillar y la caída...
:ph34r: :ph34r:
Eso me pasó a mí con un Vespino... Ya ha entrado en el club conmigo y con Bautista
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no le llega a Rins a las suelas :lol
refrescame la memoria pq ahora no recuerdoDeJuAntonio para Italia también…clavícula rota…
Menudo día…
Fran Santaclara
@RuizSantaclara
Fabio Di Giannantonio se rompe la clavícula, tras terminar su tanda hizo un caballito y la rueda delantera al volver al tocar el suelo le provocó el cierre del manillar y la caída...
:ph34r: :ph34r:
Eso me pasó a mí con un Vespino... Ya ha entrado en el club conmigo y con Bautista
el club MWGA aka meik güili grit agein
Biaggi en el ultimo momento se rajo :)
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Rins se rompió el radio dando una vuelta de reconocimiento al circuito por andar con el móvil mientras andaba en bici lo cual hizo que no viera la furgoneta de mantenimiento del circuito contra la que se empotró :lol
https://www.motorbikemag.es/alex-rins-caida-bici-mirando-movil-motogp/
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(https://cdn.motorsport.com/images/mgl/254qBZE0/s700/honda-hrc-bike-detail.webp)
(https://cdn-2.motorsport.com/images/amp/6b7Gxvw0/s1000/johann-zarco-team-lcr-honda.webp)
No llega al nivel de la locura de aerodinámica de la KTM, pero se empieza a ver muy trabajada la Honda...
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Aquí podéis ver el vídeo de la caída de ayer de Raúl Fernández...tuvo mucha suerte de no hacerse más daño...
https://x.com/i/status/1887429503271498062
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Day 2 🏁
1⃣ Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati) 1'57"210
2⃣ Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) 1'57"324
3⃣ Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP Ducati) 1'57"340
4⃣ Fermin Aldeguer (Gresini Racing MotoGP Ducati) 1'57"545
5⃣ Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) 1'57"652
6⃣ Joan Mir (Honda HRC Castrol) 1'57"791
7⃣ Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) 1'57"805
8⃣ Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) 1'57"971
9⃣ Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) 1'57"995
10 Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) 1'58"005
11⃣ Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) 1'58"132
12⃣ Johann Zarco (Castrol Honda LCR) 1'58"138
13⃣ Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) 1'58"275
14⃣ Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 1'58"447
15⃣ Luca Marini (Honda HRC Castrol) 1'58"518
16⃣ Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech 3) 1'58"524
17⃣ Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) 1'58"532
18⃣ Ai Ogura (Trackhouse Racing MotoGP Aprilia) 1'58"611
19⃣ Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Test Team) 1'58"697
20⃣ Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) 1'59"038
21⃣ Michele Pirro (Ducati Test Team) 1'59"406
22⃣ Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) 1'59"771
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Estan rodando muy deprisa y 1/4 se mantiene arribe. ¿Será cuestión de Sepang?¿Habrán dado con la tecla?
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En cuanto se apaguen los semáforos, tendremos de nuevo copa Ducati... Igual están más igualados por detrás porque parece que los japoneses están metiendo recursos, pero es que sólo hay que ver como les salen los tiempos, Aldeguer lleva 4 días con esa moto y ya rueda en tiempos buenos, esa GP24 es un cañón
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Aquí podéis ver el vídeo de la caída de ayer de Raúl Fernández...tuvo mucha suerte de no hacerse más daño...
https://x.com/i/status/1887429503271498062
buffff!!! lo que dices, suerte tuvo de no hacerse mas daño
Viendo los tiempos parece que no hay tanto salto de la ducati 24 a la 25, que de la 23 a la 24. Lo digo cogiendolo con pinzas y desde mi baqueteado sofa carreras cliente....
Brotes verdes en HRC y Fabio ahi arriba en los tiempos
Rins se rompió el radio dando una vuelta de reconocimiento al circuito por andar con el móvil mientras andaba en bici lo cual hizo que no viera la furgoneta de mantenimiento del circuito contra la que se empotró :lol
https://www.motorbikemag.es/alex-rins-caida-bici-mirando-movil-motogp/
cierto, Rins wins :lol
Otra que me suena, fue del equipo de la RFME haciendo el europeo por los 90, no se si fue Javier Debón, Voltá o algún otro o ninguno de ellos, mi memoria es asi :sleep, que quiso subir al camión o furgoneta con la bicicleta, caída y clavícula rota...
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por cierto y sin venir a cuento :lol, una preciosidad la JJ Cobas de Debón
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Javier_Debon_JJ_Cobas_TB6_125_1990.JPG/1200px-Javier_Debon_JJ_Cobas_TB6_125_1990.JPG)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Javier_Debon_JJ_Cobas_TB6_125_1990_b.JPG/1200px-Javier_Debon_JJ_Cobas_TB6_125_1990_b.JPG)
detras se ve la aprilia de mi paisano Maurel, otra fakin belleza
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Luis_Carlos_Maurel_Aprilia_AF_250_1992_b.JPG/1280px-Luis_Carlos_Maurel_Aprilia_AF_250_1992_b.JPG)
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otro carenado boloñes, y van....
(https://i.imgur.com/uT9IYZf.jpeg)
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Va a ser raro ver una moto no Ducati este año en el top 5... Parece que hay menos diferencia de la 24 a la 25 que de la 23 a la 24. Me esperaba peor a Chantra... por lo menos, no ha desentonado...
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A priori, pocas diferencias - de momento - de la GP24 y 25, y buenos ritmos a nivel general. Especialmente el de Marc.
Será interesante ver qué opcion de motor eligen para la GP25, si es mas del agrado de uno que de otro, si hay quorum, etc.
Y sobre todo, tengo especial ganas de ver el test de Buriram, a ver como van las Jonda y las Yamá, porque aqui si que parece claro que ha habido un paso adelante. Pero no será la primera vez que se ve un salto en Sepang que no se replica en otras pistas.
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Marc ha tenido "mala suerte" al haberle coincidido su paso a Ducati un año en el que había bastante diferencia entre Gp23 y Gp24 y pasarse al equipo oficial el año que no hay tanta diferencia (de momento) entre Gp24 y Gp25.
El año pasado los pilotos con Gp24 no tenían que preocuparse, casi, por los que llevaban Gp23.
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Según los riders la 24 por ahora va mejor que la 25…veremos la semana que viene…
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Marc ha tenido "mala suerte" al haberle coincidido su paso a Ducati un año en el que había bastante diferencia entre Gp23 y Gp24 y pasarse al equipo oficial el año que no hay tanta diferencia (de momento) entre Gp24 y Gp25.
El año pasado los pilotos con Gp24 no tenían que preocuparse, casi, por los que llevaban Gp23.
Totalmente de acuerdo. Y creo que eso, a mi parecer, le da más valor a la temporada de Pecco y segunda parte de 2023 de Martin, porque la moto aún teniendo potencial, era muy dificil en comparacion a la GP22, y con todo el desarrollo que hicieron durante el año para ya dominar en esa segunda parte del año, sobre todo Martin despues del palo de Pecco en Barcelona y lo que tuvo que remar.
Puede que la lucha ahora sea cosa de dos, pero a priori el mundial a mi se me presenta muy interesante y con muchas variantes después de los "supuestos" dos primeros.
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Marc ha tenido "mala suerte" al haberle coincidido su paso a Ducati un año en el que había bastante diferencia entre Gp23 y Gp24 y pasarse al equ
Es febrero, la 25 crecera y la 24 se estancara
Las Yamaha, el año pasado también quedó Fabio arriba y ya vimos el resto del año
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Ya, ya, por eso digo que "de momento" no hay diferencia casi entre tener una 24 y una 25.
Si esa distancia no se ensancha mucho, puede ser como cuando convivían las 23 y las 22, a diferencia del año pasado cuando las 24 fueron netamente superiores la mayor parte del año.
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(https://pbs.twimg.com/media/GjJ0MqDWwAAeLNA?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/GjLDuLzXoAAWsEN?format=jpg&name=medium)
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Hola,
En que momento a Alex Márquez, se le cambió la cara a la de un jubilado.
:smash
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por cierto y sin venir a cuento :lol, una preciosidad la JJ Cobas de Debón
detras se ve la aprilia de mi paisano Maurel, otra fakin belleza
La Aprilia es preciosa
La JJ... Pues como el Renault 4
Su belleza es su mecánica
Buenos días
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Genial Rasmien ... lo del 4Latas me ha llegado ... jajajajajaja
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Ola k ase.
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Pues hoy en el test de SBK, Rea se ha lesionado y se perderá la primera prueba del Mundial...si no he leído mal se ha roto varios huesos de un pie en la curva dos de PI...
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Y Toprak también se atizó, salió ileso
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Y Toprak también se atizó, salió ileso
Y bien atizado sí...al parecer el TC no funcionó y salió despedido...ojo, con sólo el 38% de gas abierto...estas motos son putas bestias...
(https://cdn-9.motorsport.com/images/amp/0L1ynPa2/s1000/toprak-razgatlioglu-caida-aust.webp)
(https://cdn-1.motorsport.com/static/img/news/razgatlioglu-caida-australia.webp)
(https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/ToprakRazgatlioglu45(1).jpg)
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yo lei un 39% pero te lo compro :lol
Salir indemne de ahi.....El pobre Johnny lleva mala racha
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(https://i.imgur.com/E8a287B.jpeg)
algo diferente la bimota :fiseta
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Bueno, la verdad es que de lo visto el año pasado, en el test de Phillip Island, Bulega fue muy muy rápido y luego durante el año fue irregular. Veremos este año si está algo más phino durante el año o no.
Toprak arriba, aunque con los mortales, parece que las restricciones al chasis de la BMW puede que estén notandose. De igual forma, Bautista con su carton de leche a cuestas parece que este año ha estado algo mejor. En fin, veremos...
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A Rea le veo más fuera que dentro en poco tiempo. Un tío que ha ganado tanto en este campeonato, estando tan atrás y encima atizándose... No sé ni como le quedan ganas al pobre :oh
:moto
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Las quejas de Toprak son todas por la electrónica...no habla del chasis en ningún momento...por otro lado, yo creo que está jodido físicamente por lo que traía encima y el palo de ayer...de hecho, al ponerse a llover no quiso salir diciendo "ya me he caído bastante"...
Bulega el año pasado fue el mejor piloto Ducati...y era rookie...lo normal sería que este año esté más fuerte...
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La Bimota me parece la moto de carreras más bonita de los últimos años... Me alucina ese chasis. Y veremos cómo va esa aerodinámica variable.
Sí, lo de Rea va sonando ya a retirada. Es una lástima que acabe de una forma tan gris lo que ha sido una trayectoria envidiable. Me gustaría pensar que puede tener resultados destacables este año, pero su adaptación a la R1 ha sido tan complicada que...
Supongo que, a falta de ver cómo responden las diferentes motos a las restricciones de flujo de combustible, los grandes candidatos son el campeón y Bulega, que seguirá siendo, todo apunta a ello, el mejor piloto de "los demás". El problema del italiano no está en su velocidad, que la tiene, sino en su capacidad para pelear en grupo, algo realmente importante con estas motos.
Ahora bien, nos hace falta que se sumen más pilotos regularmente arriba. Que haya más ganadores. Bautista, Iannonne, las Bimota -espero- y alguno más... A ver si empieza ya el mundial :P
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Las quejas de Toprak son todas por la electrónica...no habla del chasis en ningún momento...por otro lado, yo creo que está jodido físicamente por lo que traía encima y el palo de ayer...de hecho, al ponerse a llover no quiso salir diciendo "ya me he caído bastante"...
Bulega el año pasado fue el mejor piloto Ducati...y era rookie...lo normal sería que este año esté más fuerte...
No he leido nada de Toprak en este test, pero en semanas anteriores, las quejas venían por las restricciones del chasis con la eliminacion de concesiones. De la electrónica no opino porque ya digo, no he leido nasti de plasti.
Yo de Bulega también espero que de un salto este año, tanto por experiencia, juventud...está en su prime ahora y tiene que explotarlo. Quitando a Toprak, el resto están un poco "pasaetes" y eso se debería notar. Los Bautista, Petrucci y cía deberían ir mermando con el tiempo. Deberian...
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(https://i.imgur.com/153tUTF.jpeg)
(https://i.imgur.com/sreh3F5.jpeg)
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Qué mala suerte.... :S
https://www.relevo.com/motociclismo/motogp/jorge-martin-vuelve-lesionar-pasara-20250224161631-nt.html
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Ya ves...cuando algo se tuerce...
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Joer, en algunos sitios hablan de que esta lesión es jodida...y podría tardar "meses" en estar de nuevo sobre la moto...Espero que se lo tome con calma y haga las cosas bien, no sea que por querer apurar acabe pagándolo caro...Suerte para el champion!
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Vaya faena, una putada gorda.
Ánimo Jorge
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Estaba viendo ahora un momento el programa de Dazn con el previo del Mundial y tal...estaban hablando con Pitito...creéis que es normal del todo? Yo lo dudo realmente...
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Por cierto, se confirma que Jorge tampoco correrá en Argentina y será evaluado otra vez antes de Austin para ver si allí puede participar.
Qué mala suerte para empezar un nuevo proyecto la verdad.
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Estaba viendo ahora un momento el programa de Dazn con el previo del Mundial y tal...estaban hablando con Pitito...creéis que es normal del todo? Yo lo dudo realmente...
El clásico mucho en la muñeca y poco en la cabeza??
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Estaba viendo ahora un momento el programa de Dazn con el previo del Mundial y tal...estaban hablando con Pitito...creéis que es normal del todo? Yo lo dudo realmente...
El clásico mucho en la muñeca y poco en la cabeza??
Bufff...es que ni se ve valiente...simplemente sin cabeza, sabes?...tampoco quiero sonar faltón ni nada, que el chaval puede ser una persona de puta madre...na! cosas mías...