Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 22 de Enero de 2008, 09:55:07 am
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Hola a todos.
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_22_01_08_9_51_22.jpg)
Los tiempos (día 1) hora a hora:
Tiempos a las 16h00: (local time)
1. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.01.864 al 19° (36 giri)
2. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.02.074 al 47° (48)
3. De Puniet (Honda-LCR) 2.02.390 al 48° (48)
4. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.02.549 al 17° (29)
5. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.689 al 16° (41)
6. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.711 al 33° (33)
7. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.902 al 32° (32)
8. Hopkins (Kawasaki) 2.02.964 al 35° (40)
9. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.03.045 al 25° (34)
10. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.03.264 al 41° (45)
11. West (Kawasaki) 2.03.387 al 30° (42)
12. Hayden (Honda-Repsol) 2.03.487 al 23° (57)
13. De Angelis (Honda-Gresini) 2.03.862 al 26° (31)
14. Tamada (Honda-Gresini) 2.03.899 al 42° (43)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.04.190 al 42° (42)
16. Jacque (Kawasaki) 2.04.577 al 32° (34)
17. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.04.985 al 5° (6)
18. Canepa (Ducati) 2.05.580 al 17° (30)
19. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.05.692 al 26° (29)
20. Guintoli (Ducati-Alice) 2.06.00 al 17° (28)
21. Serizawa (Kawasaki) -
Tiempos a las 15h00: (local time)
1. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.01.864 (34 giri)
2. De Puniet (Honda-LCR) 2.02.536 (38)
3. Edwards (Yamaha-tech 3) 2.02.549 (24)
4. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.689 (30)
5. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.871 (27)
6. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.902 (32)
7. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.02.950 (33)
8. Hopkins (Kawasaki) 2.03.129 (32)
9. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.03.295 (22)
10. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.03.344 (35)
11. West (Kawasaki) 2.03.387 (32)
12. Hayden (Honda-Repsol) 2.03.487 (51)
13. Nakano (Honda-Gresini) 2.04.006 (33)
14. De Angelis (Honda-Gresini) 2.04.049 (22)
15. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.04.985 (5)
16. Elias (Ducati-Alice) 2.05.113 (30)
17. Canepa (Ducati) 2.05.580 (27)
18. Jacque (Kawasaki) 2.05.701 (27)
19. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.05.817 (22)
20. Guintoli (Ducati-Alice) 2.06.00 (22)
21. Serizawa (Kawasaki) -
Tiempos a las 13h00: (local time)
1. Pedrosa (Honda-repsol) 2.01.864 (28 giri)
2. De Puniet (Honda-LCR) 2.02.536 (33)
3. Edwards (Yamaha-tech 3) 2.02.549 (18)
4. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.689 (25)
5. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.871 (21)
6. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.02.950 (23)
7. Hopkins (Kawasaki) 2.03.129 (29)
8. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.03.295 (19)
9. Dovizioso (Honda-Scot) 2.03.313 (20)
10. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.03.344 (22)
11. West (Kawasaki) 2.03.387 (32)
12. Hayden (Honda-Repsol) 2.03.487 (37)
13. Nakano (Honda-Gresini) 2.04.006 (33)
14. De Angelis (Honda-Gresini) 2.04.049 (22)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.05.416 (26)
16. Canepa (Ducati) 2.05.580 (19)
17. Guintoli (Ducati-Alice) 2.06.000 (17)
18. Jacque (Kawasaki) 2.06.056 (22)
19. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.09.673 (7)
20. Stoner (Ducati-Marlboro) –
Tiempos a las 11h00: (local time)
1. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.03.136 (10 giri)
2. Hopkins (Kawasaki) 2.03.557 (11)
3. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.03.756 (9)
4. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.03.897 (10)
5. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.03.932 (10)
6. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.04.145 (5)
7. Hayden (Honda-Repsol) 2.04.332 (16)
8. West (Kawasaki) 2.04.336 (10)
9. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.04.374 (10)
10. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.04. 606 (2)
11. Elias (Ducati-Alice) 2.05.748 (12)
12. De Angelis (Honda-Gresini) 2.05.816 (8)
13. De Puniet (Honda-LCR) 2.05.937 (4)
14. Nakano (Honda-Gresini) 2.06.667 (11)
15. Canepa (Ducati) 2.07.540 (14)
16. Guintoli (Ducati-Alice) 2.08.154 (6)
17. Dovizioso (Honda-Scot) 2.08.772 (5)
18. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.10.252 (5)
19. Jacque (Kawasaki) 2.11.400 (12)
20. Stoner (Ducati-Marlboro) -
Fuente: GPone
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Bueno, pues parece que esto empieza. Bien por Dani, aunque se supone que están limpiando la pista, parece que Pedrosa limpia mas deprisa :lol
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Sorprende a priori...(queda mucho, solo son las primeras horas de los primeros test del año) lo bien que van los novatos de Lorenzo y de Dovi, y lo mal que van los "veteranos" de Melandri, Elías y el campeón STONER... :oh
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Hola a todos.
(http://img297.imageshack.us/img297/8946/20082201fuocogqq1.jpg)
La moto de Pedrosa en llamas (en italiano). (http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=1375) Segunda caida del español, esta vez a las 10h17 (hora española) 17h17 (hora local).
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Creo que Dani está emulando a Casey. :lol
Dicho eso, espero que esté bien. La moto desde luego
no tiene nada (o casi nada) salvable.
Joe
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Todas las Ducati cerrando la tabla. Es cierto que Casey está tocado, que Melandri no se estaba adaptando muy bien por lo que se vió en los ultimos tests, que Elías no es hombre de entrenos y que Guintoli... pues es Guintoli (de Canepa ni hablo), pero parece raro ¿no?...
Saludos.
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Tiempos a las 16h00: (local time)
13. De Angelis (Honda-Gresini) 2.03.862 al 26° (31)
14. Tamada (Honda-Gresini) 2.03.899 al 42° (43)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.04.190 al 42° (42)
¿TAMADA?....
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Creo que Dani está emulando a Casey. :lol
:devil :devil :devil
No veas, esperemos que este bien.
Que poquitas vueltas ha hecho Stoner. A ver.
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En el enlace que ha puesto AlexGP he podido entender que Dani ha llegado al box con un fuerte dolor en la mano derecha, y que se lo han llevado al hospital de Koala Lumpur para hacerle unas radiografías y ver si existe o no rotura. Mal comienzo de temporada para Pedrosa...
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Tiempos a las 16h00: (local time)
13. De Angelis (Honda-Gresini) 2.03.862 al 26° (31)
14. Tamada (Honda-Gresini) 2.03.899 al 42° (43)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.04.190 al 42° (42)
¿TAMADA?....
Hola a todos! :cheers
Esses Japos tem todos a mesma "cara".... :lol
Em sério, aparentemente Ducati Corse tem problemas com a eletronica das motos, GPone insinua que pode ser por estarem testando um novo softer.
Saludos,
:moto
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Hola a todos.
Tiempos día 1:
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_22_01_08_12_01_45.jpg)
Posible lesión de Pedrosa en la mano.
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_22_01_08_12_04_16.jpg)
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mela chercoles acaba de confirmar en onda cero radio la lesion de escafoides de Dani y su regreso a españa diciendo adios a la pretemporada :fuego
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Joer qué mala suerte lo de Pedrosa :unsure Sería interesante saber si todos esos tiempos son con gomas de carrera o si alguien ha montado chicles, aunque de todos modos esto es solo el primer entrenamiento y sacar demasiadas conclusiones puede ser precipitado...
V´s.
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Mala suerte para Pedrosa nada más empezar :enfado :enfado :enfado
Información de la web de Motociclismo: Aquí (http://www.motociclismo.es/Deporte/motogp-pedrosa-incendio-caida-sepang-kw-noticia.jsp%3Fid%3D3771)
(http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2008/01_Ene/2201-pedrosa-sepang-2.jpg)
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Hola a todos.
Sólo comentar dos cosas:
- La temporada no ha empezado, estamos en pretemporada.
- En pretemporada, no dan puntos. Pedrosa no ha "perdido" ni un punto todavía...
Aunque no niego que sería mejor para él no haberse lesionado en la caida.
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Pues si es escafoides es una lesión bastante grave, 1 mes no se lo quita nadie y el mundial empieza en un mes y medio... Y se ha lesionado justamente en el peor momento, cuando hay moto nueva y en teoría iban a centrar en él el desarrollo...
No me extrañaría nada que llegara Jerez y se encontrara una moto que no le va por el Hayden style
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(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/61941ff1a85f1463e5246e9fac6ef210_extras_albumes_0.jpg)
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/cc7aa5a1c3e1f77dd9b3fd4f57bab76b_extras_albumes_0.jpg)
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/921a02f7932fc3d3885daccfbd75df92_extras_albumes_0.jpg)
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/1ea4b70c958d880183ec9c68213f49a7_extras_albumes_0.jpg)
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/ae399eb2ed79512d1a6a8f761263beec_extras_albumes_0.jpg)
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/6cc880bf2910e88ad52b055e9cb642a7_extras_albumes_0.jpg)
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/da1daf0ed03b6c794d10cc2d711cc5e1_extras_albumes_0.jpg)
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/34176cc62f9ca551360f2a862840a0d6_extras_albumes_0.jpg)
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(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/da1daf0ed03b6c794d10cc2d711cc5e1_extras_albumes_0.jpg)
Rossi deja la Yamaha aparcada y empieza a correr, a ver si así adelanta a alguna moto en la recta... :lol
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Puede que sea el peor momento para lesionarse(esta claro que durante la temporada es peor), ya que en estos momentos es cuando se pone a punto la moto, se quita esto y se pone lo otro, y es lo que luego te hara llevar mas rapido la moto y sacar mas provecho.
Si el no puede hacer la evolucion que mejor le va, y la hace su compañero luego no tendra la moto como el quiere, y hacer cambios a mitad de temporada pues todos sabemos a lo que lleva ---- PROBLEMAS.
Por cierto, donde iba Rossi tan rapido, es que perdia el autobus? :lol
Saludosssssss.
Adeu.
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Joer, qué mal comienzo.
Las lesiones de escafoides son difíciles de curar y llevan su tiempo. Es mejor curarlas bien a adelantar la entrada en escena e ir arrastrando la molestia domingo tras domingo.
Espero que su recuperación sea buena.
¿Alguien sabe de cuánto tiempo hablamos? Yo creo que 4 semanitas no se las quita nadie, me temo... Y eso que son pilotos, porque si fueran "personas normales", puf, 2 meses.
Saludos a todos.
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parece que a ducatoi se le ha caido el windows
putadon lo de dani - putadón muy gordo
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Una lastima lo de Dani, esperemos que se recupere y llegue al 100% a la primera prueba de la temporada.
Por otra banda, y, aunque es el primer día, Marco Melandri mal mal mal... y no hilan muy fino tampoco las otras 2 ducatis de D´antin.
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Es una pena lo de dani. Esperemos que se recupere cuanto antes. De Puniet parece que se ha acoplado muy bien a la honda, y parece que sera el tercer espada de honda.
Las ducati francamente mal la verdad, y melandri parece que no acaba de encajar en ella.
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Joer, qué mal comienzo.
Las lesiones de escafoides son difíciles de curar y llevan su tiempo. Es mejor curarlas bien a adelantar la entrada en escena e ir arrastrando la molestia domingo tras domingo.
Espero que su recuperación sea buena.
¿Alguien sabe de cuánto tiempo hablamos? Yo creo que 4 semanitas no se las quita nadie, me temo... Y eso que son pilotos, porque si fueran "personas normales", puf, 2 meses.
Saludos a todos.
Mi madre se lo rompió y estuvo 3 meses con escayola, pero claro, ni tiene los médicos que tienen estos, ni es tan joven como estos tíos, y lo que es más importante, no es piloto de motos :hysterical Porque estos tíos están hechos nitruro de titanio, aunque estén al 50 % salen y lo dan todo... Y Dani ha demostrado que a correr con sufrimiento pocos tíos le ganan, para muestra el carrerón que se pegó en Motegi hace 3 años, o el de Malasia de hace 2 años
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(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/albumes/2008/01/22/rossi_sepang/da1daf0ed03b6c794d10cc2d711cc5e1_extras_albumes_0.jpg)
Rossi deja la Yamaha aparcada y empieza a correr, a ver si así adelanta a alguna moto en la recta... :lol
Duele solo de ver la foto.
Lo de Dani es lo peor que le podía pasar. Con la moto en pleno desarrollo y un mes (al menos) en el dique seco. Y ademas, no ha debido casi sacar conclusiones sobre el estado actual de la moto, porque si esto le pasa el ultimo día al menos le daría trabajo a los ingenieros, pero en las primeras tandas...
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no es mucho 1 mes???? yo me rompi el la cabeza del radio, la del cubito y el escafoides y en 45 dias me quitaron la escayola.... si yo en 45 dias estaba bien, estos tios.... y si no le meteran un clavo y tira.....
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Jué, pues yo me rompí de pequeño el escafoides jugando al fútbol y estuve un par de mesecitos entre escayolas, vendas y dolores, y todavía hay veces que me acuerdo del puñetero hueso...
Por cierto, vaya talegazo de Rossi. No quiero ni pensar en el dolor cuando toque con la bota en el asfalto... :aggg
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Vuelve a barcelona esta tarde, para ser visto por el Doctor Mir. Yo creo que hasta los test de Jerez esta fuera. De momento seguro se queda fuera de Sepang, Australia y muy dudoso lo de Sepang el 5 de Febrero.
Papelon tambien para Honda que se queda sin el piloto que llevaba el peso del desarrollo, porque visto como va Hayden mejor que se queden como estan. Seguramente Okada esté ya camino de Sepang. Y lo que es peor Michelin se queda sin su puntal, ya veo otro año de monopolio Bridgestone.
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Pues si que empezamos bien, parece que están siendo unos entrenamientos accidentados, al suelo Pedrosa, Rossi, Lorenzo, Edwards... y según dicen en Marca (a ver si alguien puede confirmarlo con otra fuente) Stoner con problemas en la Ducati.
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¿Será el año de Vermeulen? :hysterical :hysterical
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Sepang
[youtube=425,350]g4Px3ok_xlY[/youtube]
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Que raro se me hace Capirossi de azul Rizzla.
Una pena lo de Dani.
Las dos Fiat al suelo, afortunadamente sin consecuencias para los pilotos, vaya inicio.
Veremos mañana.
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(http://www.crankshafted.com/upload/files/11/Image1.jpg)
La primera...
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Bueno, primer día del primer test de pretemporada no es como para
emitir muchos juicios de valor. Hay alguno aquí que parece haber
sentenciado el campeonato después de un sólo día.
Hay que tener en cuenta, creo, que la pista está relativamente lenta.
Para mí, está garantizado que De Puniet no sale el más rápido al final
del test, aunque el cambio de marca y equipo parece haberle sentado
bien. Vamos a ver cómo evoluciona.
En cuanto a Pedrosa, no pinta demasiado bien. Si es el escafoide,
tiene fama de doler mucho incluso una vez "curado". Ahora bien,
mi lectura es que ha querido ir rápido pronto para meterle presión
a Honda para que él llevara el peso del desarrollo en vez de Hayden.
Si es así (y a raíz de sus comentarios no tan lejanos me parece
plausible), le ha salido el tiro por la culata. No obstante, nadie
está a salvo de la caída "tonta" (o no tan tonta) que te deja
hecho un cuadro. Hayden, al hacer tantas vueltas en el test,
también se expone.
Resulta grato ver tantas marcas diferentes. Es una lástima que
faltan pilotos en la parrilla.
Joe
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(http://www.crankshafted.com/upload/files/11/Image1.jpg)
La primera...
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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y según dicen en Marca (a ver si alguien puede confirmarlo con otra fuente) Stoner con problemas en la Ducati.
Hola a todos.
Puedes leer los posts iniciales donde se hace alusión a los problemas en la moto de Stoner o analizando los tiempos parciales verás que en las primeras clasificaciones (las de abajo) no aparece con tiempos. Posiblemente es que no saliese a pista. No es hasta el final de la sesión que aparecen los tiempos de Stoner.
También puedes leer este enlace: Stoner y Ducati en Sepang, día 1. (http://www.dailymotos.com/noticia/stoner-marca-el-sexto-mejor-tiempo-en-sepang-a-pesar-de-no-estar-al-100/14802)
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Taririruri... turi... turii.... :dance
(http://img525.imageshack.us/img525/9427/rossicrashsepangtest1cojx3.jpg)
Saludos.
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ahora dicen que es el meñique, no el escafoide ... gran diferencia
joe, yo no creo que dani tenga que demostrar nada para llevar el desarrollo ... de hecho creo que dani ya está por encima de nicky, lo sabe stoner, lo sabe rossi , y lo sabe honda ... al menos esa es la sensación que me da ...
aunque no veo porqué honda tenga que elegir entre dani y nicky, ni enfrentarlos.
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Ya empezamos. A ver, ¿escafoides o meñique? (y ya de paso que me digan de qué mano, que no es lo mismo la izq que la der).
Hasta que no hagan un comunicado oficial me temo que vamos a estar mareando la perdiz.
Espero que sólo sea el meñique.
Saludos a todos.
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Joeee que cab**nes sois, como os pasais con Valentino.
Una pena lo de Dani, una pena lo de ducati, juasss es que esto empieza de pena.
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Joeee que cab**nes sois, como os pasais con Valentino.
Un toque de humor.... es como tomarse un RedBull.... revitaliza... .da Alas.... :lol :lol
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Si si humor, eso es mala lesssseeeee, jajajjaajjaja :lol
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Hola a todos.
Los tiempos (día 2) hora a hora:
Tiempos a las 14h00 (hora local)
1. De Puniet (Honda-LCR) 2.01.139 al 22° (32 giri)
2. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.01.327 al 4° (18)
3. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.01.583 al 31° (36)
4. Stoner (Ducati Marlboro) 2.01.638 all’8° (16)
5. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.804 al 22° (34)
6. Hopkins (Kawasaki) 2.01.874 al 23° (34)
7. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.01.917 al 21° (22)
8. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.095 al 20° (29)
9. Hayden (Honda-repsol) 2.02.102 al 24° (37)
10. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.321 al 27° (29)
11. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.02.410 al 15° (39)
12. West (Kawasaki) 2.02.579 al 28° (29)
13. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.02.635 al 10° (10)
14. De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.914 al 14° (19)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.03.311 al 30° (30)
16. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.03.430 al 11° (18)
17. Jacque (Kawasaki) 2.03.711 al 6° (16)
18. Guintoli (Ducati-Alice) 2.04.217 al 9° (14)
19. Serizawa (Kawasaki) 2.04.382 al 7° (25)
20. Canepa (Ducati) 2.04.427 al 24° (27)
Tiempos a las 12h00 (hora local)
1. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.01.327 al 4° (10 giri)
2. Stoner (Ducati Marlboro) 2.01.638 all’8° (13)
3. Hopkins (Kawasaki) 2.01.874 al 23° (26)
4. De Puniet (Honda-LCR) 2.01.890 al 18° (20)
5. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.985 al 18° (18)
6. Hayden (Honda-repsol) 2.02.102 al 24° (24)
7. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.275 al 14° (14)
8. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.36) al 16° (19)
9. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.02.410 al 15° (20)
10. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.467 al 16° (17)
11. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.02.635 al 10° (10)
12. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.867 al 10° (13)
13. De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.914 al 14° (14)
14. West (Kawasaki) 2.03.430 al 11° (11)
15. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.03.430 al 11° (11)
16. Jacque (Kawasaki) 2.03.711 al 6° (11)
17. Guintoli (Ducati-Alice) 2.04.217 al 9° (10)
18. Elias (Ducati-Alice) 2.04.234 al 18° (18)
19. Serizawa (Kawasaki) 2.04.382 al 7° (16)
20. Canepa (Ducati) 2.04.995 al 16° (20)
Fuente: GPone
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Randy, como siempre, muy rápido en entrenamientos.
Es curioso como en esta pretemporada no está habiendo un claro dominador, bien sea por unas causas u otras.
Cada entreno es un poco como una lotería. Tan pronto un piloto está arriba como se queda en medio del pelotón.
Me figuro que según transcurra la pretemporada y cuando empiecen las carreras la cosa se normalizará, pero, por ahora: caos.
Saludos.
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Ya empezamos. A ver, ¿escafoides o meñique? (y ya de paso que me digan de qué mano, que no es lo mismo la izq que la der).
Hasta que no hagan un comunicado oficial me temo que vamos a estar mareando la perdiz.
Espero que sólo sea el meñique.
Saludos a todos.
Pues según Motociclismo ni escafoides ni meñique, se ha roto el segundo metacarpiano de la mano derecha :wacko
http://www.motociclismo.es/Deporte/pedrosa-caida-fractura-metacarpiano-sepang-kw-noticia.jsp%3Fid%3D3777 (http://www.motociclismo.es/Deporte/pedrosa-caida-fractura-metacarpiano-sepang-kw-noticia.jsp%3Fid%3D3777)
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Taririruri... turi... turii.... :dance
(http://img525.imageshack.us/img525/9427/rossicrashsepangtest1cojx3.jpg)
Saludos.
Otro par más:
(http://img174.imageshack.us/img174/7695/rossicrashsepangtest2fi9.jpg)
(http://img520.imageshack.us/img520/1874/rossicrashsepangtest2cofn9.jpg) By Fonnia
(http://img170.imageshack.us/img170/3678/rossicrashsepangtest1corv1.jpg) By Fonnia
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Jajajajajajajajajajjajajajajajjaja :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Nitro, Crack!!!
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No se ha comentado nada del nuevo casco de Dani, ha cambiado el azul, gris y ha añadido blanco, no me disgusta. El que me parece feo es el de Lorenzo, aunque asi se le vera mas claro.
Respecto a los tiempos, muy arriba las Michelin y muy abajo Hayden, asi que me reafirmo espero que HRC se quede como esta y no le haga ni p... caso a Nicky porque cada dia esta mas perdido. Y ojito tambien con Melandri que no acaba de carburar. No se porque me da que la electronica beneficia mucho el plotaje "suicida" de Stoner. Que nadie entienda mal, pero Casey toda la vida ha abierto el gas como un loco. Melandri es mucho mas fino.
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No se ha comentado nada del nuevo casco de Dani, ha cambiado el azul, gris y ha añadido blanco, no me disgusta. El que me parece feo es el de Lorenzo, aunque asi se le vera mas claro.
Hola a todos.
Aquí http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=4155.0 (http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=4155.0) sí. :rolleyes: :rolleyes:
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Hola a todos.
Tiempos día 2:
1. De Puniet (Honda-LCR) 2.01.139 al 22° (63 giri)
2. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.01.327 al 4° (46)
3. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.437 al 48° (60)
4. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.01.583 al 31° (54)
5. Stoner (Ducati Marlboro) 2.01.638 all’8° (34)
6. Hopkins (Kawasaki) 2.01.874 al 23° (50)
7. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.01.917 al 21° (59)
8. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.006 al 54° (54)
9. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.095 al 20° (54)
10. Hayden (Honda-repsol) 2.02.102 al 24° (66)
11. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.02.276 al 56° (59)
12. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.02.371 al 26° (44)
13. West (Kawasaki) 2.02.579 al 28° (59)
14. De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.914 al 14° (41)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.03.311 al 30° (57)
16. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.03.380 al 26° (46)
17. Jacque (Kawasaki) 2.03.462 al 30° (36)
18. Guintoli (Ducati-Alice) 2.04.217 al 9° (37)
19. Serizawa (Kawasaki) 2.04.382 al 7° (49)
20. Canepa (Ducati) 2.04.427 al 24° (47)
-
En Ducatistas han puesto unas cuantas mas :D :D :D :D
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16308&stc=1&d=1201082050)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16307&stc=1&d=1201082050)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16309&stc=1&d=1201082050)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16310&stc=1&d=1201082050)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16311&stc=1&d=1201082073)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16312&stc=1&d=1201082073)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16314&stc=1&d=1201082073)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16316&stc=1&d=1201082095)
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16318&stc=1&d=1201082095)
Y para mi la ganadora!!!! :D :D :D :D
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16317&stc=1&d=1201082095)
Vs
-
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical.
Pobre Rossi!
Me parece que por aquí hay mucho mam** suelto.
Seguro que si se cae Gintoly nadie le hace un Photoshop de humor.
Al lío. Dani Pedrosa.
Buena noticia saber que NO es el escafoides (ese huesecito es bien puñetero).
Mala noticia saber que es la mano derecha.
Mala noticia saber que el dedo roto acciona el freno.
Malísima noticia saber que, con una moto totalmente nueva y con un Hayden un tanto perdido, Dani se perderá no uno, ni dos, sino tres entrenamientos de pretemporada y, quizás, llegue al de Jerez. Eso sí, tocado.
En fin, que no podemos echar cohetes, la verdad.
Saludos a todos.
-
Pero si dani no frena!!! Para que quiere el dedo del freno :D :D :D
A ver si se recupera pronto y bien ;)
Vs
-
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=16307&stc=1&d=1201082050)
Esta me ha matado :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Pero si dani no frena!!! Para que quiere el dedo del freno :D :D :D
A ver si se recupera pronto y bien ;)
Vs
Pablito, que la Honda no es como la Ducati, para frenar hay que utilizar la mano, no tiene la opción en el Magneto Manilli de "piloto automático on" :devil :devil :devil :devil
-
freno.
Malísima noticia saber que, con una moto totalmente nueva
Hola a todos.
Tal vez no tan totalmente nueva. A falta de saber lo que llevaba Dani, Hayden dice para Crash.net que llevaba nuevo chasis con motor 2007. Por ahora no se decide por el nuevo motor de válvulas neumáticas. Algo parecido a como acabaron los entrenos en Jerez en diciembre pasado.
-
Dato interesante. Gracias Alexgp.
Hombre, con nueva quiero decir que, fijo, la parte ciclo SÍ es nueva.
¿Que luego ponen el motor del '07?, vale. La última evolución del mismo era tan rápido en Cheste como el de Ducati, así que malo de punta no es.
Pero el chásis, la posición del motor, las suspensiones, la carga de peso, las geometrías, todo eso es nuevo.
Saludetes.
-
De momento de estos dos dias, a mi me sorprende Randy, aunque me surge la duda de su consistencia en carrera, pero de momento es la Honda de Referencia... y eso es un puntazo siendo piloto satélite.
Las Yamahas van muy bien, tanto con brigestone como con michelin....
Melandri... ¿saltamos las sirenas de alarma, o todavía es pronto?...
Dovi, también muy bien...
-
Dato interesante. Gracias Alexgp.
Hombre, con nueva quiero decir que, fijo, la parte ciclo SÍ es nueva.
¿Que luego ponen el motor del '07?, vale. La última evolución del mismo era tan rápido en Cheste como el de Ducati, así que malo de punta no es.
Pero el chásis, la posición del motor, las suspensiones, la carga de peso, las geometrías, todo eso es nuevo.
Saludetes.
Nicky dice que le gustaba más el comportamiento de la moto con el motor de válvulas neumáticas que con el 2007, ambos con el mismo chasis, pero dice que en Honda no están muy contentos con los resultados que han obtenido en el dyno con el motor de v.neumáticas
-
Honda aún tiene 2 meses para perfeccionar el motor de válvulas, y fijo que acabarán corriendo con él. Lo que no sabemos aún es cuándo estará en buenas condiciones.
Saludos.
-
Jod*r, haber si se recupera mi Toni, que no me gusta verlo tan atras. Lo de Lorenzo no pinta mal del todo, y Rossi, lo veo como las ultimas temporadas (va de tapado).
-
Video del segundo día:
&eurl=http://www.motoblog.it/
No puedo poner la pantalla, por qué?... :unsure
http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=3714.0 (http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=3714.0)
-
¿Qué ha cambiado en el equipo LCR que el año pasado estaban tan atrás y este tan arriba? :devil
¿A Melandri no se le ve muy contento verdad? :fuego
-
Jolines en mi foro hago lo mismo y me sale bien.... :unsure
http://kenpo.superforos.com/viewtopic.php?t=54
Gali, solo hay que poner el código del video. Asi: [youtube=425,350]kiD_0Wg05NQ[/youtube].
PD. Me equivoque al ir a poner este post y lo puse en el segundo de los tuyos. Ya lo qhe quitado pero te sale la linea de "editado por"... Disculpa. Estoy un poco "empanao" :blush
-
(http://i27.tinypic.com/1zg51ya.jpg)
:ph34r: :ph34r: :ph34r:
edito:
(http://www.as.com/recorte/20080123dasdaimot_2/XLCO/Ies/b_FUEGO_b_Honda_RC212V.jpg)
-
más:
(http://i28.tinypic.com/hwipg3.jpg)
(http://i30.tinypic.com/2ikwsgw.jpg)
(http://i28.tinypic.com/28hijx0.jpg)
(http://i27.tinypic.com/200tyfo.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2yxomtt.jpg)
(http://i28.tinypic.com/1yx0n9.jpg)
(http://i31.tinypic.com/2rqetyv.jpg)
(http://i31.tinypic.com/n3g7.jpg)
(http://i32.tinypic.com/16ga5ux.jpg)
-
esta última ha quedado de lujo :hysterical
y en la 2ª de la moto ardiendo... parece que hay un tío chamuscándose en las llamas :wacko
-
(http://www.as.com/recorte/20080123dasdaimot_2/XLCO/Ies/b_FUEGO_b_Honda_RC212V.jpg)
Vaya las que monta el chiquitín :lol
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¿Qué ha cambiado en el equipo LCR que el año pasado estaban tan atrás y este tan arriba? :devil
¿Las suspensiones Ohlins...?
¿A Melandri no se le ve muy contento verdad? :fuego
Las lágrimas de Melandri serán las carcajadas de Capirossi. Si se confirman durante el campeonato los problemas de Marco, Ducati solo podrá fichar para sus motos a pilotos ascendidos a partir de 2005. Si es listo, D'Antin ya puede ir fichando a Bautista y Pasini (o Kallio, o...)
Saludos.
-
¿Qué ha cambiado en el equipo LCR que el año pasado estaban tan atrás y este tan arriba? :devil
¿Las suspensiones Ohlins...?
¿El piloto? :devil
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¿Qué ha cambiado en el equipo LCR que el año pasado estaban tan atrás y este tan arriba? :devil
¿Las suspensiones Ohlins...?
¿El piloto? :devil
O las meigas :wacko :wacko :wacko
-
JAJA!!! La caida de Rossi ha puesto a trabajar la imaginación de la gente... anda que no ha dado para montajes el tema!!! :lol
Bueno, bastantes cosas inesperadas para mi:
- Randy el más rápido, la primera Honda y además satélite (hay que tener en cuenta que falta Dani)
- Muy bien 3 de las 4 Yahamas, tanto con Brid como con Mich. Me sorprende que sea Colin el más rápido. Muy bien Lorenzo, que de momento le gana el duelo a Toseland, salvando el material, aunque hay que tener en cuenta que Edwards ha sido más rápido que Rossi, así que no ira tan mal la Tech 3.
- Stoner por arriba pero sin dominar y el resto de Ducatis un desastre... Sólo el Australiano sabe llevar esta moto?? Es que la segunda Ducati (Toni) se ha quedado a más de 1.5 seg. Que pasa??
- Caida y lesión de Dani, una lástima porque esto va a condicionar un poco el desarrollo final de la moto. De todas formas la temporada es muy larga y tendrá tiempo de ir recuperando terreno. Una lesión así en mitad del año es despedirse directamente del título.
No estaría mal saber las velocidades puntas que han hecho para ver si realmente Yamaha ha conseguido mejorar el motor repecto a sus rivales.
Y esto no ha hecho nada más que comenzar... nos quedan muchos post por delante este año. :bounce :bounce
-
¿Qué ha cambiado en el equipo LCR que el año pasado estaban tan atrás y este tan arriba? :devil
¿Las suspensiones Ohlins...?
¿El piloto? :devil
¿De Puniet? Sí, hombre... :lol
Saludos.
-
Un segundo. ¿Estáis diciendo que De Puniet no es más rápido que Checa en
una sola vuelta? Pues, yo creo que sí. Por otro lado, De Puniet lleva una
Honda de finales del año pasado, que está bastante desarrollada.
Bueno, según alguno aquí, hay uno en HRC que no merece el más mínimo
respeto (y no me refiero al número 26): un test es un test, incluso si este
piloto ha marcado el tiempo rápido del día 3 del test hasta el momento. (¡Hace
falta un monigote de estos marcando la ironía!)
Joe
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Un segundo. ¿Estáis diciendo que De Puniet no es más rápido que Checa en
una sola vuelta? Pues, yo creo que sí. Por otro lado, De Puniet lleva una
Honda de finales del año pasado, que está bastante desarrollada.
Error, según lo que dice De Puniet todavía lleva el motor chufa y está esperando a que le llegue el motor que utilizaron el chiquitín y el de los derrapes en Cheste, ese que podía pasar a las Ducatis al rebufo en la corta recta de Cheste
-
Un segundo. ¿Estáis diciendo que De Puniet no es más rápido que Checa en
una sola vuelta? Pues, yo creo que sí. Por otro lado, De Puniet lleva una
Honda de finales del año pasado, que está bastante desarrollada.
Error, según lo que dice De Puniet todavía lleva el motor chufa y está esperando a que le llegue el motor que utilizaron el chiquitín y el de los derrapes en Cheste, ese que podía pasar a las Ducatis al rebufo en la corta recta de Cheste
Gracias, Guishe. Entendía que Dovi y De Puniet iban con el modelito del
año pasado pero se ve que no.
Joe
-
Hola a todos.
Los tiempos (día 3) hora a hora.
A las 15h00 (hora local)
1. Hayden (Honda-Repsol) 2.00.326 al 25° (44 giri)
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.00.660 al 6° (27)
3. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.01.179 al 12° (21)
4. Hopkins (Kawasaki) 2.01.198 al 15° (30)
5. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.01.748 al 46° (58)
6. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.01.778 al 15° (43)
7. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.852 al 13° (31)
8. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.081 al 22° (27)
9. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.104 al 38° (45)
10. De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.198 al 23° (33)
11. De Puniet (Honda-LCR) 2.02.340 al l’25° (30)
12. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.616 al 22° (26)
13. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.02.725 al 10° (41)
14. West (Kawasaki) 2.02.978 al 15° (39)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.0.995 al 31° (34)
16. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.02.997 al 22° (26)
17. Jacque (Kawasaki) 2.03.030 al 15° (24)
18. Guintoli (Ducati-Alice) 2.03.628 al 17° (33)
19. Canepa (Ducati) 2.03.703 al 17° (37)
20. Serizawa (Kawasaki) 2.06.500 all’19° (19)
21. Aoki (Suzuki-Rizla) –
22. Akiyoshi (Suzuki-Rizla)
A las 14h00 (hora local)
1. Hayden (Honda-Repsol) 2.00.326 al 25° (33)
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.00.660 al 6° (27 giri)
3. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.01.179 al 12° (21)
4. Hopkins (Kawasaki) 2.01.198 al 15° (30)
5. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.01.778 al 15° (22)
6. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.852 al 13° (26)
7. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.01.861 al 23° (38)
8. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.081 al 22° (27)
9. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.104 al 38° (45)
10. De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.198 al 23° (33)
11. De Puniet (Honda-LCR) 2.02.340 al l’25° (28)
12. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.616 al 22° (26)
13. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.02.725 al 10° (41)
14. West (Kawasaki) 2.02.978 al 15° (134)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.0.995 al 31° (34)
16. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.02.997 al 22° (23)
17. Jacque (Kawasaki) 2.03.030 al 15° (23)
18. Guintoli (Ducati-Alice) 2.03.628 al 17° (33)
19. Canepa (Ducati) 2.03.703 al 17° (25)
20. Serizawa (Kawasaki) 2.06.500 all’19° (19)
21. Aoki (Suzuki-Rizla) –
22. Akiyoshi (Suzuki-Rizla)
A las 12h00 (hora local)
1. Hayden (Honda-Repsol) 2.00.326 al 25° (25)
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.00.660 al 6° (20 giri)
3. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.01.179 al 12° (13)
4. Hopkins (Kawasaki) 2.01.198 al 15° (19)
5. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.01.778 al 15° (22)
6. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.852 al 13° (26)
7. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.01.861 al 23° (23)
8. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.172 al 8° (14)
9. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.177 al 28° (29)
10. De Puniet (Honda-LCR) 2.02.467 al l’11° (15)
11. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.02.725 al 10° (20)
12. De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.757 al 14° (19)
13. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.770 al 11° (19)
14. West (Kawasaki) 2.02.978 al 15° (15)
15. Elias (Ducati-Alice) 2.03.005 al 10° (26)
16. Jacque (Kawasaki) 2.03.030 al 15° (17)
17. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.03.217 al 9° (14)
18. Guintoli (Ducati-Alice) 2.03.628 al 17° (21)
19. Canepa (Ducati) 2.03.703 al 17° (21)
20. Serizawa (Kawasaki) 2.06.793 all’11° (13)
21. Aoki (Suzuki-Rizla) –
22. Akiyoshi (Suzuki-Rizla)
A las 11h00 (hora local)
1. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.00.660 al 6° (11 giri)
2. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.01.778 al 15° (15)
3. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 2.01.936 al 12° (12)
4. Hopkins (Kawasaki) 2.02.013 al 10° (10)
5. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.02.155 al 4° (4)
6. Edwards (Yamaha-Tech 3) 2.02.223 al 3° (4)
7. Hayden (Honda-Repsol) 2.02.295 all’8° (17)
8. De Puniet (Honda-LCR) 2.02.467 al l’11° (11)
9. Dovizioso (Honda-Scot) 2.02.472 al 7° (7)
10. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.620 al 10° (14)
11. Melandri (Ducati-Marlboro) 2.02.725 al 10° (10)
12. De Angelis (Honda-Gresini) 2.02.757 al 14° (14)
13. Elias (Ducati-Alice) 2.03.005 al 10° (19)
14. Nakano (Honda-Gresini) 2.03.086 al 7° (7)
15. West (Kawasaki) 2.03.105 al 9° (9)
16. Guintoli (Ducati-Alice) 2.03.653 al 12° (12)
17. Jacque (Kawasaki) 2.03.704 al 8° (9)
18. Toseland (Yamaha-Tech 3) 2.03.721 al 6° (6)
19. Canepa (Ducati) 2.04.584 al 9° (11)
20. Serizawa (Kawasaki) 2.06.793 all’11° (11)
21. Aoki (Suzuki-Rizla) –
Fuente: GPone
-
Lorenzo, como siempre, super trabajador. Esas vueltas de más, le van a venir de maravilla.
Parece que las Honda funcionan, y mucho.
Saludos.
-
Hola a todos.
Tiempos día 3:
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_24_01_08_11_48_28.jpg)
-
(http://img.photobucket.com/albums/v336/whatever_nomatter/RC/97e5bb69.jpg)
(http://img174.imageshack.us/img174/3314/rockinoutmf8.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2af01vt.jpg)
-
Made in forocoches
(http://i29.tinypic.com/1zmh4zl.jpg)
(http://i30.tinypic.com/o69nhi.jpg)
(http://i58.photobucket.com/albums/g245/hugovigo/airrossi.jpg)
(http://tp.forocoches.com/foro/attachment.php?attachmentid=936033&stc=1&d=1201182734)
(http://i58.photobucket.com/albums/g245/hugovigo/owned-1.gif)
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(http://i29.tinypic.com/1zmh4zl.jpg)
¡Que alguien le ponga un bocadillo a Rossi que digaaaaa!
"Who let the dogs out!! woof, woof, woof, woof.
who let the dogs out!! woof, woof, woof, woof.
When i was riding faster in my Yam,
Hey, Yippie, Yi, Yo
And every thing is feeling like gold yeah man
Hey, Yippie, Yi, Yo"
:hysterical :hysterical :hysterical
-
Un segundo. ¿Estáis diciendo que De Puniet no es más rápido que Checa en
una sola vuelta? Pues, yo creo que sí. Por otro lado, De Puniet lleva una
Honda de finales del año pasado, que está bastante desarrollada.
A tu pregunta tengo que responder que no, Pocholo, que yo no estoy diciendo eso (no estaría de más leer solo lo que se escribe). Estoy diciendo que en mi opinión, De Puniet no es suficiente argumento, ni de lejos, como para poner la RC212V satélite del año pasado delante de todo el pelotón.
Saludos.
-
Un segundo. ¿Estáis diciendo que De Puniet no es más rápido que Checa en
una sola vuelta? Pues, yo creo que sí. Por otro lado, De Puniet lleva una
Honda de finales del año pasado, que está bastante desarrollada.
A tu pregunta tengo que responder que no, Pocholo, que yo no estoy diciendo eso (no estaría de más leer solo lo que se escribe). Estoy diciendo que en mi opinión, De Puniet no es suficiente argumento, ni de lejos, como para poner la RC212V satélite del año pasado delante de todo el pelotón.
Saludos.
LOL Pues, fíjate por dónde, Rossi de Palma, lo hizo durante dos días. :hysterical
Joe
-
Sabeis se han usado chicles y si es así si lo han hecho todos o sólo algunos??
Lorenzo muuuuuy bien los tres días.
-
Un segundo. ¿Estáis diciendo que De Puniet no es más rápido que Checa en
una sola vuelta? Pues, yo creo que sí. Por otro lado, De Puniet lleva una
Honda de finales del año pasado, que está bastante desarrollada.
Error, según lo que dice De Puniet todavía lleva el motor chufa y está esperando a que le llegue el motor que utilizaron el chiquitín y el de los derrapes en Cheste, ese que podía pasar a las Ducatis al rebufo en la corta recta de Cheste
Gracias, Guishe. Entendía que Dovi y De Puniet iban con el modelito del
año pasado pero se ve que no.
Joe
A mí me parece raro que De Puniet haga lo que está haciendo con la moto con la que todo el mundo sufría ataques epilépticos al montarse en ella, pero bueno, si el chico lo dice...
Y dedicado a ti Joe, te dejo las últimas declaraciones de Pedrosa, mira que pensé que acabaría diciendo esto tras lesionarse
"Me preocupa que Hayden lleve el desarrollo de la moto, históricamente cuando lo ha hecho no ha aportado ningún beneficio"
Sigue subiendo el pan :hysterical :hysterical :hysterical
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¿Dónde dice esto el Sr. Pedrosa?
Joe
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Lo que he puesto es traducción directa de lo que pone en gpone.com, pero lo acaban también en elmundo.es
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/01/24/motor/1201189820.html
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Dani es el campeón actual del revisionismo histórico, sin duda.
Joe
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El piloto español declaró que le preocupa "un poco" la actuación del estadounidense en este aspecto, por la experiencia de la pasada temporada, y entiende que hasta ahora "no ha sido muy beneficioso cuando él ha tenido la responsabilidad". Pedrosa, de todas maneras, no quiso extenderse sobre la evolución y las mejoras de la moto para la nueva temporada porque, ahora, dijo, "lo importante no es la moto, sino recuperarme bien de la mano".
:unsure
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Pues si que empezamos fuerte!!
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A este chico se le suben mucho los humos y alguien se los va a bajar algun dia de estos, al final el campeon del mundo es Hayden y no el y me parece muy improcedente que diga algo asi de un compañero.
Puestos a pedir cosas logicas, lo primero, es que para ir deprisa hoy no hace falta caerse, asi que el de momento es el mayor "metepata" de asunto y el unico culpable de su situacion, mejor se calla, comenta las posibiliades de recuperacion que tiene y deja a un lado el "divismo" que le aqueja ultimamente.
Supongo, que cuando dijo esa parida, no conoceria los tiempos de Hayden este ultimo dia, asi que debera confiar mas en su "compi" de escuderia para hacer el trabajo de ajsutar los "tronillos" a la HOnda.
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A lo mejor va a ser mentira que la mayor evolución de la RC212V se ha mostrado cuando ha seguido los dictados de Dani. A lo mejor va a ser mentira que las soluciones de Dani son las que más funcionaron. A lo mejor va a ser mentira que la moto de Nicky empezó a funcionar bien cuando adoptó las soluciones de Dani. A lo mejor no tiene derecho a pensar que si el año pasado Nicky no consiguió hacer evolucionar la moto tampoco lo consiga este año. A lo mejor, cuando le preguntan si le preocupa que Nicky lleve la evolución os parece que es mejor que mienta...
¡Co*o, y a lo mejor va a estar prohibido caerse y va a estar multado hacerse daño!
Saludos.
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A lo mejor va a ser mentira que la mayor evolución de la RC212V se ha mostrado cuando ha seguido los dictados de Dani. A lo mejor va a ser mentira que las soluciones de Dani son las que más funcionaron. A lo mejor va a ser mentira que la moto de Nicky empezó a funcionar bien cuando adoptó las soluciones de Dani. A lo mejor no tiene derecho a pensar que si el año pasado Nicky no consiguió hacer evolucionar la moto tampoco lo consiga este año. A lo mejor, cuando le preguntan si le preocupa que Nicky lleve la evolución os parece que es mejor que mienta...
¡Co*o, y a lo mejor va a estar prohibido caerse y va a estar multado hacerse daño!
Saludos.
No sé tú pero Chris Jonum de RoadRacerX habló con gente dentro del
garage de Repsol y han dicho que lo que dice Dani NO corresponde
con la realidad.
Joe
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Chris Jonum dirá misa. Dani el año pasado se comió a Nicky con patatas. Y este año se lo vuelve a comer. El problema es que Dani lleva dos años en ese equipo, y sigo diciendo que su primer año en mgp no estuvo a la altura . Nicky lleva 5 años ó 6, y en 2006 alcanzó su máximo nivel
Me gusta Nicky, es mi piloto preferido de mgp, y no soy de los que piensa que porque es buen chico no tiene talento. Es campeón del mundo de 2006 con 990cc y sin windows como stoner. El primero en ganar a Rossi, y en ganar a Mladin (aunque con ventaja) . Un puto genio. Pero sigo pensando que Dani es mejor.
A Dani le veo un poco Lawson, a Nicky, más Schwantz ...
Joe no me mates!!!
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Y otro apunte para que no me llameis anti Nicky - Quitad el TC y todas esas m.. que están tan de moda ahora y Nicky hace podio mínimo casi todos los fines de semana. Con Dani y Rossi.
Ah, y si en entrenos es el más rápido, que se cuiden los demás, porque este tío donde funciona de verdad es en carrera (si no le peta la moto o lo tira Hopkins, claro)
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No sé tú pero Chris Jonum de RoadRacerX habló con gente dentro del
garage de Repsol y han dicho que lo que dice Dani NO corresponde
con la realidad.
Joe
¡Oh! Menuda garantía. Pues Neil Spalding, por ejemplo, dice que sí es cierto (y es un tío al que no se le escapa un tornillo ni 5mm de cambio de posición de un eje de basculante). Y a mi me ofrece más credibilidad que ese Jonum a quien no conozco de nada...
Saludos.
P.D. Te estoy imaginando en un foro angloparlante contando todo lo que publique Chércoles como si lo dijera la Biblia y me da la risa pensando que lo crean... :lol
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Creo que nadie ha criticado la calidad de Dani, sino el tamaño de su boca.
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Hombre.... no se bien qué decir. Será que se me ven los colores. Puede.
De todos es sabido que cada piloto tiene su propio estilo y que, lo que para uno puede ir perfecto, para otro puede ser desastroso. Va por talla, por peso, por estilo de conducción, por cómo se mueve en la moto. Es un mundo.
Y está claro que Nicky y Dani tienen estilos totalmente opuestos, así que es difícil que una misma moto (con los mismos settings) les vaya bien a los dos.
Claro, si Dani desarrolla una moto, estable, fina, precisa, por raíles, a Nicky esta moto no le gustará, porque le impedirá ir de lado en las entradas y salidas de las curvas.
Si Nicky desarrolla una moto que flexa, que comunica, que es rabiosa y hay que llevarla con fuerza para que te obedezca, que en seguida se ponga de lado dispuesta a derrapar... pues no creo que a Dani le guste en absoluto.
Así que es lógico pensar que ninguno quiera que el otro desarrolle la moto.
Ahora bien, ¿debe Dani o no debe decirlo a las claras a la prensa? Porque Dani no ha descalificado a su compañero, ni le ha faltado al respeto (que yo sepa). Simplemente él considera que no saca nada nuevo si Nicky desarrolla la moto. Eso es todo.
Pero bueno, a fin de cuentas, esto son sólo opiniones.
Que se recupere pronto.
Saludos.
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Ahora bien, ¿debe Dani o no debe decirlo a las claras a la prensa? Porque Dani no ha descalificado a su compañero, ni le ha faltado al respeto (que yo sepa). Simplemente él considera que no saca nada nuevo si Nicky desarrolla la moto. Eso es todo.
A mí sí que me parece una falta de respeto, decirle a un campeón del mundo que no sabe desarrollar una moto es una gran falta de respeto, y mira que a mi me tira Pedrosa, pero las cosas como son... Si es verdad o no, pues no lo sé, pero creo que estos comentarios sólo pueden crear crispación (aunque tenemos suerte de que a Nicky le importe más bien poco lo que diga Pedrosa, porque si fuera Rossi el compi de equipo habría más de un caballo que se habría quedado sin cabeza)
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No sé tú pero Chris Jonum de RoadRacerX habló con gente dentro del
garage de Repsol y han dicho que lo que dice Dani NO corresponde
con la realidad.
Joe
¡Oh! Menuda garantía. Pues Neil Spalding, por ejemplo, dice que sí es cierto (y es un tío al que no se le escapa un tornillo ni 5mm de cambio de posición de un eje de basculante). Y a mi me ofrece más credibilidad que ese Jonum a quien no conozco de nada...
Saludos.
P.D. Te estoy imaginando en un foro angloparlante contando todo lo que publique Chércoles como si lo dijera la Biblia y me da la risa pensando que lo crean... :lol
¡Juas! Jonum es lo más lejos de Chércholes posible. Jonum es innegablemente
pro-Nicky pero juega limpio siempre. Cuando se enteró de las primeras
declaraciones de Pedrosa, fue a hablar con sus contactos en el garage de
Repsol. De todos modoss, descalificar el periodismo de Jonum porque no lo
conoces es un non sequitur como una casa: no tiene nada que ver una cosa
con la otra.
Por otra parte, demuéstrame dónde Spalding respalda lo que declara Pedrosa.
Yo he conocido a Spalding en persona, en el test de Catalunya el año pasado.
Garantizado que no tiene bagaje de ingeniero pero eso sí como periodista es
muy observador. Me causó buena impresión. De hecho, estuvo comentando
el tema del chassis y el flex. Me hizo gracia cuando dijo: "What are these
things? They're just 220 horsepower dirt trackers". :lol
Pero repito: ¿dónde dice Spalding que el input de Hayden "no ha sido beneficioso
históricamente? (Qué rápido se nos olvida la situación del 2006.)
Por último, que Dani se vaya a comer a Nicky con patatas está por ver y es
precisamente por eso que se celebran los campeonatos en vez de adjudicarlos
directamente. Lo único que pienso es que después de Estoril Dani habría aprendido
una lección de saber estar pero se ve que no.
Joe
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El año pasado se lo comió ... veremos este año ...
En cualquier caso, Dani es un b****; esto se lo podía haber callado. No necesita decir estas cosas para que Honda le haga caso. Si te jode haberte lesionado, no descargues tu mala h... con tu compañero.
Así como digo que Dani en la pista el año pasado ganó sin discusión a Nicky, fuera de ella Nicky le da lecciones de saber estar un día sí y otro también. Después de Estoril, debería haber aprendido - pero desgraciadamente, parece que la sombra de Puig es alargada
Ojalá fueran 220 hp dirt trackers ... eso significaría que no habría electrónica!!
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Hola a todos.
¿ Alguien recuerda si a finales de los 80' y a principios de los 90' ciertos pilotos de 500 cc hacian también declaraciones con cierto tono "punzante" ? :devil :devil :devil
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Hola a todos.
¿ Alguien recuerda si a finales de los 80' y a principios de los 90' ciertos pilotos de 500 cc hacian también declaraciones con cierto tono "punzante" ? :devil :devil :devil
¿Y eso lo justifica?
Joe
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a mi me importan poco las declaraciones, yo quiero ver los resultados en la pista y en eso Hayden es un jabato, campeon del mundo y veremos que pasa este año, no lo tiene facil si los Japos no le cuidan como a el le gustaria y se dedican a Dani como el año pasado :cheers
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veremos que pasa este año, no lo tiene facil si los Japos no le cuidan como a el le gustaria y se dedican a Dani como el año pasado :cheers
Hola a todos.
Interesante tema.
¿ La actuación de Hayden en el 2007 fue debida a la falta de atención de HRC (se dedicaron más a Pedrosa) o a las dificultades que tuvo en adaptarse a la nueva moto/cilindrada ?
¿ O tal vez tuvo problemas de adaptación a la nueva moto porque los japoneses no le prestaba la suficiente atención ?
¿ O tal vez un poco de cada ?
:ph34r: :ph34r:
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pa mi esta claro que fue un poco de todo :cheers
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Buenas
veremos que pasa este año, no lo tiene facil si los Japos no le cuidan como a el le gustaria y se dedican a Dani como el año pasado :cheers
Hola a todos.
Interesante tema.
¿ La actuación de Hayden en el 2007 fue debida a la falta de atención de HRC (se dedicaron más a Pedrosa) o a las dificultades que tuvo en adaptarse a la nueva moto/cilindrada ?
¿ O tal vez tuvo problemas de adaptación a la nueva moto porque los japoneses no le prestaba la suficiente atención ?
¿ O tal vez un poco de cada ?
:ph34r: :ph34r:
¿O tal vez su mala actuación inicial se debió a que HRC le prestó demasiada atención y por eso, cuando dejó de prestársela, mejoró? :ph34r: :lol
Saludos
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aqui deberia de tener igualdad entre dani y hayden, que no la hay, y encima a HRC se les olvida que hayden es campeon del mundo, cosa que desde que se piro rossi no habian logrado, y para mas inri "superdani" sale diciendo que no se fia mucho del trabajo de hayden....yo soy hayden y le mando a la p.... m.... y ya veriamos si quitaran el control de traccion....
aupa Hayden.
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Pues ya se ha liado en el Box de Yamaha:
Sepang: Rossi sfiora lo svenimento, lite alla Yamaha
E' successo di tutto nell'ultima giornata di test a Sepang. Valentino Rossi esagera: impegnato allo spasmo nella simulazione di gara il Dottore fa un giro quasi in apnea prima di rientrare ai box senza forze. I ragazzi del team devono mettergli una busta di ghiaccio in testa per rianimarlo.
Nel frattempo sfocia una lite tra i tecnici di Rossi e quelli di Lorenzo. Il telimetrista di Valentino, al tentativo di mettere il naso nel box 'amico', viene cacciato in malo modo. Va sottolineato come i due box siano separati da un muro, voluto da Bridgestone e Michelin, che forniscono, rispettivamente, Rossi e Lorenzo.
Alla fine, palacate le tensioni, Rossi ha commentato i test. "Il primo test dell'anno è sempre difficile, fa molto caldo e le condizioni sono estreme. Abbiamo fatto un buon lavoro, abbiamo effettuato una simulazione e visto il potenziale delle gomme".
"Ho provato diverse carcasse di pneumatici, un nuovo telaio più agile, il motore evoluto, che è più veloce ma che deve ancora migliorare e la nuova elettronica che gestisce gestisce sia la fase di accelerazione che di frenata. In quest'utimo punto abbiamo fatto i miglioramenti più interessanti; ora faccio meno fatica a fermare la moto".
Básicamente dice (en la primera parte del texto), que un telemétrico de Rossi se colo en el Box de Lorenzo para "interesarse" por los datos del mallorquin, lo trincaron y lo echaron de malas maneras del box.
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Queda claro que nadie cuestiona si Pedrosa en el divo que cree ser o que sea peor que Hayden, se cuestiona que se esta haciendo un bocazas como su jefe y mentor y que debería cerrar la boca antes de hacer esa declaraciones tan desafortunadas, primero se gana, como hizo Stoner, luego se sigue ganando como hace Rossi y después, se puede permitir la licencia de soltar alguna que otra parida, o poner verde a un compañero.
Asi que no es cuestión de amiguismo o de ser un anti, es cuestión de objetividad y de buenas maneras, el se cayo, pues muy mal para el, salvo que se sepa otra cosa que hoy no sabemos, el que lleva la moto es el y el que comete el error que le lleva al suelo, es el, así que le toca asumir y tragarse la frustración, ¿o cree que la gente es tonta y cuando ve a un deportista justificarse se lo traga todo?., pues ya tenemos muchos y maravillosos deportistas disputando en la élite mundial, para que estemos adorando la píldora a un "posible" campeón del mundo de la máxima categoría, hoy por hoy, esta Alonso, Nadal y un sinfín de auténticos fuera de serie que ya lo son, así que les toca a los posibles, el primero serlo y después comportarse como tal.
¿Le vendrá ese cabreo por que ya existe otro español doble campeon del mundo de 250 y que esta también en MotoGP y con moto competitiva?
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yo soy hayden y le contesto en la pista adelantandole y dejandole atras unos segundos en carrera...........................
y ya despues en el podio le dedico el resultado a mis rivales que son los que me hacen ir cada dia mas fuerte :ziggy
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Para empezar, decir que Hayden me cae muy bien... su actitud tanto dentro del circuito como fueram es de ser "buena gente" (como decimos por el sur). Y Dani pues como que nunca me ha parecido muy simpático...
Las declaraciones de Pedrosa... poco afortunadas... pero el problema es, en general SU ACTITUD.
Tiene una facilidad innata de no caer en gracia, que le sale de un natural....
El otro dia en el telediario... llegaba de Malasia, y en el aeropuerto empiezan a grabarle... iba con la mano vendada pero al aire... y cuando ve las cámaras... se mete la mano lesionada en el bolsillo... como queriendo ocultar... el tema... Esa actitud de "secretismo", o de "no te metas en mi vida"... o no se que... es una actitud gratutita... que no le repara ningún beneficio, a mi esa actitud ocultando la mano, me pareció ridicula... cuando ya todos sabíamos casi de forma oficial, todos los datos de su lesión.... :ph34r: :ph34r:
Nicky Hayden es un peazo piloto, y de momento es el único que le ha ganado un campeonato de motogp a Rossi,de tu a tu (Stoner no ha sido de tu a tu... sencillamente Stoner ha barrido) y nada más que por ello se merece todos mis respetos. El año pasado tuvo problemas como tienen problemas todos los pilotos "agresivos", y le costó entrar en la moto Pocketbike que habían hecho los japoneses para Pedrosa... Además tuvo que cambiar su estilo de conducción para poder correr más en las curvas, y derrapar MENOS.... osea aplicar estilo Pedrosa, a una moto que no la hicieron para Nicky.
Si en motogp no hubiera tantas mariconerias electricas... pilotos como Hayden, Elías, Capirex, Vermeulen, etc, estarían muchas más veces delante que PEDROSA.... pero las circunstancias son las que son... y así les va a unos y a otros.
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Pero repito: ¿dónde dice Spalding que el input de Hayden "no ha sido beneficioso
históricamente? (Qué rápido se nos olvida la situación del 2006.)
Spalding ha escrito en Solo Moto más de cuatro veces que cuando la RC212V '07 ha funcionado mejor ha sido bajo las indicaciones de Dani. Es más, cuando Hayden ha ido más deprisa ha sido con las modificaciones realizadas bajo las indicaciones de Dani.
Hola a todos.
¿ Alguien recuerda si a finales de los 80' y a principios de los 90' ciertos pilotos de 500 cc hacian también declaraciones con cierto tono "punzante" ? :devil :devil :devil
Sí, pero como hoy en día son leyendas parece que aún cuando no lo eran ya tenían derecho a hablar.
Queda claro que nadie cuestiona si Pedrosa en el divo que cree ser o que sea peor que Hayden, se cuestiona que se esta haciendo un bocazas como su jefe y mentor y que debería cerrar la boca antes de hacer esa declaraciones tan desafortunadas, primero se gana, como hizo Stoner, luego se sigue ganando como hace Rossi y después, se puede permitir la licencia de soltar alguna que otra parida, o poner verde a un compañero.
Parece que nunca hayamos visto una rueda de prensa por la tele... Si un periodista le pregunta que si le preocupa que Nicky vaya a desarrollar la moto, ¿qué debe decir? ¿La verdad aunque moleste o debe mentir para quedar bien? A menudo se juzgan las declaraciones de los pilotos (de todos) por la forma en que se publican y no por la forma en la que se han dicho. Que ya sabemos todos como funciona a veces el periodismo... Esto me recuerda siempre a lo de Faubel y "el rabo que te cagas". Pillan al piloto recién bajado de la moto, caliente, sin tiempo a descansar y suelta lo primero que le pasa por la cabeza, como si se lo dijera a su asistente y luego le crucificamos todos por bocazas. Hay que tener muy claro lo que realmente dicen y como lo dicen y pasar un poco de lo que se lee en la prensa escrita, que es muy fácil de manipular. Y más si luego eso se transmite "boca a oreja" aunque sea en un foro.
El otro dia en el telediario... llegaba de Malasia, y en el aeropuerto empiezan a grabarle... iba con la mano vendada pero al aire... y cuando ve las cámaras... se mete la mano lesionada en el bolsillo... como queriendo ocultar... el tema... Esa actitud de "secretismo", o de "no te metas en mi vida"... o no se que... es una actitud gratutita... que no le repara ningún beneficio, a mi esa actitud ocultando la mano, me pareció ridicula... cuando ya todos sabíamos casi de forma oficial, todos los datos de su lesión.... :ph34r: :ph34r:
No te lo voy a discutir porque no estoy muy seguro, pero a mi me pareció que siempre llevaba la mano derecha en el bolsillo, y que en la mano izquierda llevaba un dedo vendado por la mitad. Podría ser que hubiera dado la sensación de que escondía la mano después, cuando igual nunca la mostró y la que se vió era la otra. Ya sabemos que cuando Dani se lesiona, lo que ocurre suele ser raro, como aquella vez en la que corrió lesionado dos carreras sin decir nada hasta más tarde...
Saludos.
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Pero repito: ¿dónde dice Spalding que el input de Hayden "no ha sido beneficioso
históricamente? (Qué rápido se nos olvida la situación del 2006.)
Spalding ha escrito en Solo Moto más de cuatro veces que cuando la RC212V '07 ha funcionado mejor ha sido bajo las indicaciones de Dani. Es más, cuando Hayden ha ido más deprisa ha sido con las modificaciones realizadas bajo las indicaciones de Dani.
O sea, te tengo que creer, sin cita directa ni ná de ná. Hmmm...
Ojo, no estoy diciendo que Dani no pueda tener ideas que puedan ser
beneficiosas para los dos pero cuestiono su versión de los hechos.
Joe
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Menos mal que HRC fichó a Dani para que les guiase con la moto en 2006. Si no es por sus indicaciones, Hayden no gana el mundial...
Ahora fuera de coñas, quiero creer que lo que ha dicho Dani, se refería a si mismo. Que si Hayden desarrolla la moto, a él no le funciona. Está claro que, si la desarrolla él para si mismo, debería funcionar bien.
Saludos.
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Estoy deseando que a Dani le cumpla el contrato con Alberto Puig y que lo deje, cuanto mas está con el mas gilipo***s se vuelve. Es que no lo soporto.
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Pues a mi me parece un cagadon lo que ha dicho Dani, sin mas. Esta hablando de un campeon del mundo...
Lo que el pasa, es que le dan las cagaletas, de pensar que ahora con un mes de baja, cuando vuelva se encuentre que Nicky a desarrollado la moto en la direccion que el no cree correcta, y ese desarrollo le vaya bien a Nicky y a el no. Quizas se sentiria mas aliviado, si HRC apagara motores hasta su regreso, pero eso no puede ser. Ademas, tambien deberia pensar que bajo su responsabilidad en el desarrollo de la moto 2007, tampoco se logro gran cosa, hasta bien avanzada la temporada. Quizas, lo que quiere, es que se le considere como a Rossi o a Stoner, que en una situacion asi les dirian a los de Yamaha y Ducati en que trabajar, y a su compañero le tendrian probando gomas, pero amigo, para esto antes hay que conseguir el 1.
Quizas todo esto sean nervios y presion de ver que la gallina de los huevos de oro, ya no pone al mismo ritmo que antes, que su llegada a MotoGP iba a poner patas arriba el mundo, y no ha sido asi, que en los dos años que lleva, nunca ha sido claro aspirante a luchar por el titulo, que este año le ha salido un grano en el culo llamado Lorenzo, que yo en contra de la opinion de muchos, pienso que puede darle en toda la nuca este año a Dani, por caracter y arrojo, y porque la tiene clavada todavia de sus roces en 250.
Y si esta fuese la razon, no lo comprenderia, porque pienso que Dani es un campeon en ciernes, es muy joven y le queda carrera por delante, no todos hacen la de Rossi y Stoner, de ganar un titulo al segundo intento, los hubo que les costo casi toda una vida, como Criville, o Schwantz, y los hubo que despues de años de espera, implantaron dictadura, como Doohan.
En fin, que si tu compañero es Aoyama, al que te ponen de comparsa en el equipo vaya que vaya, aunque seria una meada fuera del tiesto igual, pero cuando al otro lado del box tienes a un campeon del mundo de MotoGp, hay que medir mucho mas lo que se dice.
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Quizas todo esto sean nervios y presion de ver que la gallina de los huevos de oro, ya no pone al mismo ritmo que antes, que su llegada a MotoGP iba a poner patas arriba el mundo, y no ha sido asi, que en los dos años que lleva, nunca ha sido claro aspirante a luchar por el titulo, que este año le ha salido un grano en el culo llamado Lorenzo, que yo en contra de la opinion de muchos, pienso que puede darle en toda la nuca este año a Dani, por caracter y arrojo, y porque la tiene clavada todavia de sus roces en 250
Amos no me jodas, en su primer año en Chachigepé a falta de 4 carreras era segundo del mundial a 23 puntos del líder, y el año pasado acabó 2º sin nada que poder hacer frente al huracán Stoner, decir que Pedrosa nunca ha sido claro aspirante es una memez. Y el grano de Lorenzo todavía no ha salido, espera que lleguen las carreras porque también Tamada clavaba los tiempos en los test de 2005 y mira cómo acabó. Aunque eso sí, me da la sensación de que Lorenzo va a hacerlo muuuuuuuuuuy bien, pero no adelantemos acontecimientos
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Son puntos de vista, para mi, Pedrosa estos dos años no ha dado sensacion de poder llevarse el mundial.
Buenas, muy buenas, temporadas, ambas, pero sensacion de ser campeon, lo siento pero a mi no me la ha dado nunca.
Igual lo has interpretado mal, de inicio, claro que es aspirante, pero segun se va desarrollando la temporada, aunque haga buenas carreras, no da la sensacion de poder acabar ganando el mundial. Al menos estos dos años, yo lo veo asi.
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Son puntos de vista como tu dices v46r. Si bien es cierto que con la rc212v el año pasado no empezaron a llegar resultados hasta bien entrada la temporada, no sería porque Pedrosa no puso empeño en desarrollar una moto que se creo pensando en él, que la empezó desarrollando Hayden, y que, cuando llego a sus manos, sencillamente no habia por donde cogerla.
Valentino Rossi fue muy claro cuando le preguntaron por los rivales de cara al mundial, "el rival es Stoner, porque si yo tengo problemás con mi moto, Pedrosa los tiene aun más grandes".
Ahora, que no ha dado sensación de campeón, pues vamos, serán puntos de vista, pero entonces a Rossi tb habria que meterlo en el saco porque este año ha dado la misma sensación que Dani entonces.
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Ahora, que no ha dado sensación de campeón, pues vamos, serán puntos de vista, pero entonces a Rossi tb habria que meterlo en el saco porque este año ha dado la misma sensación que Dani entonces.
Efectivamente.
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!Hala! Extreme haciendo gala a tu nick, se puede decir mas alto, pero no mas claro. :hysterical
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Son puntos de vista, para mi, Pedrosa estos dos años no ha dado sensacion de poder llevarse el mundial.
Buenas, muy buenas, temporadas, ambas, pero sensacion de ser campeon, lo siento pero a mi no me la ha dado nunca.
Igual lo has interpretado mal, de inicio, claro que es aspirante, pero segun se va desarrollando la temporada, aunque haga buenas carreras, no da la sensacion de poder acabar ganando el mundial. Al menos estos dos años, yo lo veo asi.
Hombre, al final no ha estado en la pomada estos dos últimos años, pero en su primer año a mí sí que me daba la sensación de que podía ganar... De hecho, en Malasia estaba arrasando en entrenos (y eso Dani sólo lo había hecho en dos entrenamientos, en China y en Donington, en ambas carreras ganó) pero se lesionó... Pero bueno, son eso sensaciones
El problema de Pedrosa es que cuando el hace una mala carrera, no suele salir del Top5, pero Rossi no sale del podium cuando tiene una pájara... Y Stoner el año pasado apenas tuvo pájaras :hysterical
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No, si teneis razón, Pedrosa es un chaval que está donde está por intereses de alguien, no por que lo merezca.
Solo sabe correr con una moto a medida, no tiene nada que ver tampoco, el que en su primera temporada en motoGP y en su primera carrera con una moto que no conocía y que le iba grande y además con la presión de correr en Jerez, va y queda segundo.
Olvidemos tambien, que en su primer año ganó carreras y que fué aspirante al titulo casi hasta el final.
Que tonto fué, pudiendo escudarse en lo tipico de "me tengo que adaptar a la categoría".
Intentó ganar (quizá fué un acto de pedantería, tambien)
Es verdad, es un pringado que está ahí solo por suerte....
Saludos.
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Es verdad, es un pringado que está ahí solo por suerte....
no, yo no estoy de acuerdo con eso, ese chaval es endiabladamente rapido y consistente en sus temporadas, la unica suerte que yo le atribuyo podria ser el de encontrase en el momento justo de su vida deortiva con A. Puig y "los dineros de Telefonica", pero tambien es mala suerte tener que luchar contra Rossi y el trinomio.
Ducati_Stoner_Bridgestone, en vez de contra checa, biaggi y barros............. :cheers
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Pues por la boca muere el pez y ultimamente se esta poniendo de un bocazas que se pasa, lo mejor que podria haber hecho Hayden hubiese sido pirarse a ducati y dejar al niño solo en honda para no tener que escuchar susu tonterias.
Y si tanto problema le hace que Hayden desarrolle la moto las suyas las podrian aparcar hasta que se mejore y ya se las desarrolla el solito, lo que esta clarisimo es que con tanta diferencia de estilo de pilotaje la moto de uno no ira para el otro y viceversa, Hayden necesita una moto de dirt track, bruta con caracter y dani lo contrario.
Miren que me caia bien pero cada dias esta mas sentado en su trono con su corona que no ha ganado, solo espero que Lorenzo( y este si me caia gordo antes) haga una temporada buenisdima le haga un par de x fuera y le tape la boca de una vez.
Hablando de otro tema Valentino estara que hecha humo al ver a Lorenzo tan adelante no??? y mas siendo novatillo en las money GP
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Pero repito: ¿dónde dice Spalding que el input de Hayden "no ha sido beneficioso
históricamente? (Qué rápido se nos olvida la situación del 2006.)
Spalding ha escrito en Solo Moto más de cuatro veces que cuando la RC212V '07 ha funcionado mejor ha sido bajo las indicaciones de Dani. Es más, cuando Hayden ha ido más deprisa ha sido con las modificaciones realizadas bajo las indicaciones de Dani.
O sea, te tengo que creer, sin cita directa ni ná de ná. Hmmm...
¿Cómo te voy a citar meses de reportajes en revistas? Gástate la pasta, te las compras y las lees... :hysterical
Ahora en serio. Si es que es de cajón. Si Nicky desarrolla la Honda, la hará para ir cómodo él, para ir con su estilo de pilotaje, y está más que demostrado que con su estilo de pilotaje las 800cc (llámese Honda, llámese Yamaha o -sobre todo- llámese Ducati) no funcionan. Las 800 requieren un pilotaje totalmente contrario al de Nicky, con lo cual es una pérdida de tiempo que desarrolle la moto. No porque sea malo, sino porque uno solo puede evolucionar la moto a base de intentar sentirse cómodo sobre ella, y cuando Hayden se siente cómodo en una 800, la moto no es competitiva. Incluso es muy posible que cuando Nicky ha conseguido sus mejores resultados, como ha sido con la moto más adaptada a Dani, haya sido cuando menos cómodo se ha sentido sobre la moto...
Saludos.
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pero tambien es mala suerte tener que luchar contra Rossi y el trinomio.
Ducati_Stoner_Bridgestone, en vez de contra checa, biaggi y barros............. :cheers
O sea, que si gana el titulo estando ellos en competición, se le dará la credibilidad que ahora mismo muchos le niegan ¿no?
Además, Pedrosa seguirá luchando por ganar, independientemente de quien esté en carrera y no como muchos otros (segun la prensa especializada, no recuerdo si Motoci o Solo Moto) que ya salían a pista como derrotados, por el simple hecho de ver a Rossi.
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si criville no se hubiera cruzado en su vida en 500 con Doohan.............
si Sete lo mismo con Rossi...........
si Capirosi...............
si Max...........
todos estos y algunos mas han tenido que rendirse en algun momento a su bestia negra, habiendo llegado a disputarles las victorias y el titulo.
pedrosa y jorge son de los grandes veremos si llegan o no :cheers
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si criville no se hubiera cruzado en su vida en 500 con Doohan.............
si Sete lo mismo con Rossi...........
si Capirosi...............
si Max...........
todos estos y algunos mas han tenido que rendirse en algun momento a su bestia negra, habiendo llegado a disputarles las victorias y el titulo.
pedrosa y jorge son de los grandes veremos si llegan o no :cheers
Tienes razón Barrigon, pero bestia negra es el que te gana repetidamente ¿no? pues en los dos años de MotoGP de Pedrosa, los vencedores fueron Hayden y Stoner, no la supuesta bestia negra (lease Rossi) esta perdió frente los anteriormente mencionados igual que Dani, así que si repite Stoner, podemos considerarlo la bestia negra de los dos.
A lo ultimo, demosles tiempo....... pero ten por seguro que llegarán y yo tengo claro quien lo hará antes, apuesto todo al 26..
:cheers
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No se, quizás las opiniones se dan según ve cada uno una cuestión o un echo, en este caso no estamos ante ningún echo que demuestre nada, ni que Pedrosa es un crack, ni que Lorenzo lo vaya a ser, ni tan siquiera Stoner se le puede considerar tal en esta santa categoría, aun después de arrasar un año, Stoner no es un crack, le falta esa chispa y esos campeonatos ganados con moto y sin moto, asi que sera ejor dejar a un lado la opinión de que si un piloto nuevo repasa en una , dos o cinco carreras al ultra campeón, este ya deja de serlo y pasa a ser el nuevo el otro competidor, esto no es el oeste americano y sus pistoleros, que mataban al ultra famoso y ya eran ellos los que seguían con todo el arsenal de muertos a la espalda, los suyos y los de los pistoleros muertos a sus manos.
Asi que a cada uno su sitio, Roosi de crack indiscutible de todos los tiempos, al que le guste y al que no, y los demás pues a la distancia que les corresponde, el que gane, cuando gane y el que sea campeón, cuando lo sea. Pedrosa no lo es y le gano carreras a casi todos, pero también lo hizo Sete, Barros, Biaggi, Checa y unos cuantos mas y no han sido campeones de mundo nunca en esa categoría, así que no seria nada extraño que a Pedrosa le pasara algo similar, pese a sus obligaciones, que las tiene, al disponer de lo mejor desde siempre.
Repasemos la historia del motociclismo y veremos que a veces basta con un par de malas caídas para dar al traste con una brillante carrera deportiva y no me refiero a las lesiones graves que pudieran darse, sino a las secuelas psicológicas que dejan en algunos pilotos este tipo de accidentes, no vuelven a ser los mismos y aunque siguen demostrando su calidad indiscutible, les falta ese punto de genialidad para ser el crack que pudieron ser y tanto nos gusta ver.
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Solo añadir a lo dicho por elobus que hay un piloto, considerado casi unanimemente de los mejores de todos los tiempos, que no pasó nunca del subcampeonato y no fue a causa de lesiones ni similares. Solo que se encontró con rivales más fuertes. Se llama Randy Mamola y el respeto que se le profesa en este mundillo no viene solo de los wheelies y las derrapadas... Ganar un Campeonato es importante, pero en el fondo, no es más que un diploma que certifica algo que seguramente ya estaba claro en la mayoría de los casos, y es la gran calidad del piloto. Pero ello no significa que el que no consiga un diploma de esos en toda su carrera no tenga la categoría de Campeón aunque le falte el título.
Saludos.
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¿Sabéis?, me siento un poco como se debieron sentir todos los fans de Rossi cuando el resto no hacíamos sino meter caña al italiano.
A mi ahora con Pedrosa me debe pasar lo mismo. Siento que se le ataca más o menos injustificadamente. Pero claro, siempre será cuestión de opiniones y no voy a intentar la inútil tarea de convencer a nadie.
Es muy típico de los españoles (es un deporte que venimos practicando desde hace siglos) crear Dioses de la nada, subirlos bien alto, benerarlos y, cuando ya están cómodamente asentados, sacar el arsenal que tengamos a mano y practicar la puntería. Vale todo.
Si un piloto llega a 500 sin ganar nada y luego no hace "nada" (caso Checa) se le fusila por inútil.
Si llega a 500 y le cuesta sudor y lágrimas ser campeón del mundo cuando su bestia negra no estuvo en pista, se le fusila por flojo (caso Crivi).
Si llega a motoGP y gana carreras al "mejor piloto de todos los tiempos", se convierte en su mayor rival y gana 2 subcampeonatos del mundo seguidos, se le fusila por no saber rematar y quedarse en un "don-nadie" (caso de Sete).
Parece pues que "el pueblo" pide que nazca una especie de Doohan o de Rossi pero bajo los colores rojo y amarillo, puesto que ni los inútiles, ni los flojos ni los don-nadie nos bastan. Nosotros queremos al rey de reyes.
Nace Pedrosa. Estalla las estadísticas. Mejora las de Rossi.
Llega a motoGP con 3 títulos mundiales consecutivos (y uno de ellos con cambio de categoría y tras larga y dura lesión). Como en su primer año, con 2 victorias y alguna pole, queda "sólo" 3º y, al siguiente y con problemas de desarrollo con su nueva moto pero con victorias y poles, queda 2º.... pues oye tú, vaya mierda de piloto, ¿no?. Venga, va, a fusilarlo por webon, que eso sí que se nos da bien. Total, vaya decepción. Y todo porque un día oímos a 4 tipos decir que Dani iba a ser la releche y, como no la sido (sin opción a poder serlo en un futuro), pues lo masacramos. No a los 4 tipos esos que dijeron misa, no, a Dani, que mola más ver caer al que "todo lo tuvo" y "todo lo pudo ser".
Ahora vamos a subir al pilar al nuevo ídolo de masas. Ese que ahora está en la misma situación que estuvo Dani hace dos año. Recién coronado bicampeón del mundo de 250 y recién ascendido a motoGP.
Señores, vayamos construyendo el andamio. Hay que subir al pedestal a Jorge Lorenzo, depositar en él nuestras más anheladas esperanzas, animarle, idolatrarle, adorarle, benerarle y, si nos falla, si no se convierte en nuestro perseguido Mesías.... pues nada oye, nos lo cargamos y a por otro.
Id adorándolo, ¿vale?. Yo voy afilando la katana.
No, si al final lo mejor si se es español es ser como Julito Simón, que nadie espera nada de él y si un día sube al cajón o gana, fuaaaa, se cae españa y mañana se le olvida. Mejor para él.
Saludos.
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JaviGP, ¿de haber declarado estas cosas Max Biaggi, qué diríamos todos?
Biaggi fue CUATRO veces campeón del mundo en 250 y, cuando decía sus
barbaridades, las reconocíamos como tal. Nadie intentaba interpretar sus
palabras: decía lo que decía.
En las carreras de élite, se mueven intereses. Esto lo sabe el monstruo
de dos cabezas. LLamémoslo Puigdrosa. :lol Dani descalifica a Nicky
porque Dani busca maximizar su influencia en el desarrollo de la moto.
Se entiende que Dani quiere lo mejor para él mismo. Claro que sí.
Pero el fin no justifica los medios.
Se puede responder: Pero Dani lo ve así. Sí, puede ser. Pero en su día
también decía que Vale y Nicky eran muy duros con él en la pista. Nicky
se rió cuando oyó esas declaraciones y con mucha razón.
Dani es un gran piloto pero no está más allá del bien y del mal.
Joe
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Ya joer, si yo ahí ni entro ni salgo. Pero que a la gente le jode que oculte su mano de las cámaras... ¿Qué pasa, que tiene que motrarlo a todos?. ¿Pongo la mano escayolada sobre fondo negro para que salga un mejor contraste en la foto?
¿Tengo que decir cuándo me opero y cuándo no?
Era algo similar a lo de Sete. Si callaba, pues mal porque callaba. Si hablaba, pues mal porque hablaba.
Reconozco que una entrevista a Sete o a Dani es de las cosas más sosas que puedes llegar a leer (salvo contadas respuestas a las que se les puede roer algo de carne), pero digo yo que habrá que respetar el modo de ser o de comunicarse de cada uno.
Y lo de que ha hecho mal hablando mal de Hayden sólo porque Dani opine que una moto desarrollada por Nicky no le va a él... hombre, no se. Quizás las formas. Puede tener un paso porque las formas son importantes, pero el trasfondo no.
"¡¡Ah no, vale vale, que desarrolle Nicky, por mi genial!! Así descanso un poco. Oye, cuando este todo me avisáis, ¿vale?."
Evidentemente no. Dani no ha faltado al respeto a Nicky (al menos que yo sepa hasta ahora, oye, que igual me dáis un estracto de entrevista y soy el primero en quedarme así :aggg). Decir que sus desarrollo no conducen a nada positivo para él no es algo que sea nuevo en la historia del motociclismo.
Rainey se quejó amargamente del desarrollo de Kocinsky cuando estuvo la pretemporada del 91 al 92 recuperándose de la lesión que tuvo en el último GGPP del 91. Aquella Yam del 92 era una mierda según Rainey. ¿Por qué?, pues porque John quería una 500 como si fuera una 250, y Wayne no estaba por la labor.
Esas cosas siempre han pasado.
Y por favor, no me comparéis a Dani con Biaggi, que aún hay diferencias a la hora de abrir la boca. Que hoy por hoy media un abismo entre ambos (y no hablo deportívamente)
Saludos.
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Puig dice lo que posiblemente quería decir Pedrosa, pero con palabras políticamente correctas
"Ahora el tema es que están probando la moto en Australia, y esperemos que el otro piloto pueda afinarla lo mejor posible. Pero el problema es que cada piloto tiene su propio estilo"
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Javi Gp, tienes razón en todo lo que has dicho, pero yo te añadiría algún matiz.
Primero, justamente en este foro, no creo que seamos del tipo de aficionados que desprestigia a pilotos que no han ganado nada. Muy al contrario, aquí hay gente que anima a un piloto turco que nadie conoce de nada, le gusta Barberá o, como yo, Sete. En general, y la prensa futbolística sobre todo, en España si que pasa eso, pero creo que no representa la realidad de los que aquí posteamos.
Segundo, Dani es MUY buen piloto. Pero eso no quita que la cagase en la forma de expresarlo. Me parecería perfecto que hubiese dicho: Si Hayden desarrolla la moto, a mi no me va a funcionar nada bien. Es una lástima, ya se demostró el año pasado que, con lo diferentes que son nuestros estilos, lo que le va bien a él, a mi es todo lo contrario. Pero que diga que nunca ha sabido desarrollar la moto, un campeón del mundo, no es de recibo.
Y tercerto, Dani tiene pinta de convertirse en un Biaggi, espero que rectifique a tiempo. Que no hace falta tener bocachancla para ser buen piloto (y vaya si es buen piloto Max, vaya)
Saludos.
PD: Puigdrosa :hysterical :hysterical
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Por cierto, esta mañana he estado escuchando una entrevista en la radio a Puig, estaba agradable, hoy se ha debido levantar de buen humor... :lol
A parte de intentar suavizar las declaraciones de Dani, ha dicho que de tres semanas de recuperacion nada, que entre seis y ocho. Que si consiguen llegar a los IRTA de Jerez se dara por muy satisfecho.
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Entre 6 y 8 semanas!! Ostras Pedrín.
Igual es que le está dando margen de maniobra a Dani. No se, no digo que en 2 semanitas más esté listo, pero a mi me da que a finales de Febrero va a intentar subirse a algo con dos ruedas. Es sólo una corazonada, nada más.
Venga, saludetes a todos :cheers
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Segundo, Dani es MUY buen piloto. Pero eso no quita que la cagase en la forma de expresarlo. Me parecería perfecto que hubiese dicho: Si Hayden desarrolla la moto, a mi no me va a funcionar nada bien. Es una lástima, ya se demostró el año pasado que, con lo diferentes que son nuestros estilos, lo que le va bien a él, a mi es todo lo contrario. Pero que diga que nunca ha sabido desarrollar la moto, un campeón del mundo, no es de recibo.
PD: Puigdrosa :hysterical :hysterical
Hombre, el problema es que según lo que dicen Pedrosa, Puig, Doohan y cía lo que desarrollaba Nicky no le valía ni a Pedrosa ni a él mismo... Si es cierto, lo ignoro
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Lo cierto es que, cuando Nicky se sentó en la rc212v por primera vez,
se dijo: "I've been punk'd!" Me pregunto qué se dijo Dani.
Que se mejore Dani rápidamente. Nicky necesita todo el apoyo moral
que Dani le pueda dar, sobre todo después de marcar el mejor registro
en Sepang. :rolleyes:
Joe
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Lo cierto es que, cuando Nicky se sentó en la rc212v por primera vez,
se dijo: "I've been punk'd!" Me pregunto qué se dijo Dani.
agora translate please :rolleyes:
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Estoy Jodido, o algo asi no?
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"¡¡Ah no, vale vale, que desarrolle Nicky, por mi genial!! Así descanso un poco. Oye, cuando este todo me avisáis, ¿vale?."
Joder pero en los primeros entrenos de Sepang dani se quedo en casa haciendo eso precisamente, descansar, mientras nicky se pego un harton de dar vueltas para tratar de mejorar algo en la moto, de hecho mejoro sus tiempos.
La traduccion seria "Me han Jodido" yo tb pensaria lo mismo
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No entiendo qué rlación hay enrre ser buen piloto y ser un chaval simpático. Nicky lo es, pero esto no es lo normal. Dani es antipático; no arrogante ni bocazas, pero sí un poco antipático, es un chaval arisco, no hay que darle más vueltas. Lawson era así, y Mamola todo lo contrario ... y qué?
En cuanto a lo de derribar, coincido con JaviGP. Vosotros veis a los aficionados yankees meterse con Nicky porque en 2007 no hizo gran cosa, viniendo de ser el campeón? No, todos están con él.
En cambio aquí, Dani ya no es "candidato a ganar". Y eso lo decimos mientras el que ha ganado arrasando es Stoner, un tío que nunca antes de la electrónica y el TC había ganado a Dani con autoridad, ni en 125 ni en 250cc. Y que lo ha hecho en ua moto con la que Capirossi, en un año malo, ha ganado una carrera, y en el que Barros, con moto privada, ha subido al podio una vez, y más no porque Ducati cortó el grifo ...
Con Lorenzo pasará lo mismo - comno no gane es que ya no vale - eso sí, Hopkins es la h, y lleva ahí 5 años y no ha hecho nada!!
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Jaja AlexGP este post NO es off-topic LOL
Punk'd es un programa de la tele. Aquí hay un ejemplo:
Rihana gets punk'd (http://www.clipfish.de/player.php?videoid=OTgyMXwxMTIw)
Hay muchos: Britney Spears, Enrique Iglesias, etc. Jaja
http://video.google.es/videosearch?q=punk%27d&sitesearch= (http://video.google.es/videosearch?q=punk%27d&sitesearch=)
Joe
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fale, esta chulo camara oculta, famoso y tal. pero
translate please :rolleyes:
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Quizá una traducción podría ser: "Me están tomando el pelo".
Queda un poco soso, por eso (para aquellos que residen fuera
de Cataluña, este "por eso" se traduce como "sin embargo" :lol )
Joe
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comprendo, gracias Aibo :cheers
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Aibo... te has pasao. :blush
Te estás tomando muchas licencias con Pedrosa y verás como me cabree y empiece a meterte virus por el inet. Estoy un poco cansado de que se utilicen supuestas declaraciones de Dani no especialmente delicadas y candorosas como única arma arrojadiza.
Todo Dios le reía las gracias a Doohan cuando cargaba contra los japos u otros rivales, Todo Dios le ha reido las gracias a Krusty siempre que ha abierto su enorme boca para humillar con su maquinaria hiper-buenrollista con la prensa y destrozarlos anímicamente.
Este chaval llama al pan, pan y al vino, vino. Y por mucho que queráis lo seguirá haciendo. Eso sí, con 3 títulos del mundo y como mejor debutante de la historia en MotoGp :blush Y a la siguiente subcampeón con una moto que era un carrito de polos :blush :blush
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I've been punked, :ph34r: es me han tomado por basura ... y se puede ajustar a "m'an tomao el pelo", "m'an jodio" o un tipico "se creen que soy tonto" ... las traducciones nunca son exactas por que las frases nunca tienen un solo significado, ni las culturas son iguales en españa se dice cabr*n y en ingles el insulto similar es c*ño (you are a cunt) ... y un ingles dira "asshole" cuando un español dira "gilipoll*s", cada cultura tiene sus cosas ... y por eso los traductores informaticos no valen.
Ejemplo cachondo: unas aerolineas anunciaban que en sus viajes en primera clase se podia "Viajar en cueros" ... y el original decia "fly in Leather", que es cuero, pero de animal, es decir asientos de piel ... nunca os fieis de una traduccion informatica
Ahora bien hablando del volteretas dire que es bueno pero nada mas.
España no tiene que tener lo mejor del mundo siempre, ni Dani es la rehostia ni Lorenzo tanpoco ... dentro de 10 años igual si, pero hoy por hoy Max tiene mejor palmares que ellos 2 ... y tampoco es la rehostia ... entendiendo y siendo consciente que todos los que estan ahi son el copon bendito y que estan entre la elite.
Pero no hay que ser pueblerinos, no siempre hay que tener uno de tu pueblo en la elite para ser un buen motero... o que pasa en Alemania, Inglaterra, Francia ¿que no hay moteros? ... pues Sete o Dani o Lorenzo son como Max, Roberts Jr o Jaque ... muy buenos pilotos pero que dentro de 10 años nadie se acordara de ellos (Dani y Giorgio lo pueden cambiar si petan en serio) pero ojo que no pasa nada, que son pilotos de entre la elite, ni tan buenos como nos venden algunos ni tan malos como venden otros
Eso si, Dani es bocachancla ... por lo que si corre bien y se calla me parecera mejor, por que el jodio es bueno, pero mal aconsejado publicamente (tecnicamente le han aconsejado muy bien supongo) ... y que ningun tarao me venga ahora que Lorenzo es mas bocachancla todavia ... por que no le cambio los cromos en el recreo (es decir: seria respuesta de niño pequeño, por si hay dudas)
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LORENZO ES MÁS BOCACHANCLA TODAVÍA :blush
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Este chaval llama al pan, pan y al vino, vino. Y por mucho que queráis lo seguirá haciendo. Eso sí, con 3 títulos del mundo y como mejor debutante de la historia en MotoGp :blush Y a la siguiente subcampeón con una moto que era un carrito de polos :blush :blush
¿Cómo que mejor debutante de la historia de MotoGP? Va a ser que no. Quedó quinto,
como lo hizo Nicky en su primer año. El mejor debutante en la historia de la categoría
reina fue este:
(http://www.winni-scheibe.de/images_textbildarchiv/sport/gpmich/fs2.jpg)
y como no, este (aunque este no era tan chavalín como en esta foto :hysterical ):
(http://www.flattrackstuff.com/images/photo_gallery/misc_images_parts/k_roberts_80y_big.jpg)
Iba a poner una foto de velocidad pero me ha gustado esta foto. :lol
Joe
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Mal que me sepa, Sete, Dani y Giorgio no son como Kenny JR. El hijísimo :blush ha sido campeón del mundo, y eso será para siempre. Y por cierto, con Rossi en la pista.
Si no recuerdo mal, Rossi quedó segundo en su debut en la categoría reina, no? Lo digo porque esas estadísticas de prensa futbolera "made in TVE", donde dice que Dani es el mejor debutante de MotoGp... no te jode, les falta decir, de los últimos 2 años...
Por cierto, la Honda del año pasado un carrito-polos??? Será en los entrenos de la 1º carrera, porque en todas las demás, las puntas han estado más o menos como la Ducatona. Y en Cheste ya la abrasaba en la recta. :rolleyes: Si correr, la moto corría.
Ale, saludos.
PD: Puigdrosa, :lol :lol no puedo dejar de reirme.
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Y Biaggi también fue subcampeón en el año de su debut en 500, ¿no? Además, si mal no recuerdo ganando la primera carrera en Suzuka frente al mismísimo Doohan.. Corregidme si me equivoco, que a estas horas estoy aún pensando en zetas y ovejitas...
Por cierto, la Honda del año pasado un carrito-polos??? Será en los entrenos de la 1º carrera, porque en todas las demás, las puntas han estado más o menos como la Ducatona. Y en Cheste ya la abrasaba en la recta. Si correr, la moto corría.
Hombre, correr coría, pero también adolecía de problemas de estabilidad y manejabilidad que no permitían hacer muchas florituras (al menos hasta bien entrada la segunda mitad del campeonato...)
Saludos
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Puig dice lo que posiblemente quería decir Pedrosa, pero con palabras políticamente correctas
"Ahora el tema es que están probando la moto en Australia, y esperemos que el otro piloto pueda afinarla lo mejor posible. Pero el problema es que cada piloto tiene su propio estilo"
Hombre, palabras políticamente correctas para ser Puig, porque llamarle al compañero "el otro piloto" pos que quies que te diga... :hysterical
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Pedrosa como siempre haciendo amigos :D :D :D
Vs
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Hombre Gali, es verdad que en el último año de 250 Pedrosa tenía cerca a Stoner, pero hay que recordar que luego se supo que Dani arrastraba una lesión bastante importante, y que cuando Stoner tuvo realmente cerca al español le pudo el ímpetu y salió volando a las primeras de cambiod en el GP de Australia... Y eso de que la Aprilia Cechinello de Stoner era muy inferior es discutible, porque había carreras que la moto iba como un misil (vale que la RSW de Dani también era un tiro)
En lo que sí estoy de acuerdo contigo es en que quizá se dé más valor, o prestigio o llamémoslo como queramos, a un mundial en la categoría máxima que varios en otras cilindradas inferiores. La única pega es que para el público en general, este mundial de Stoner ha sido "polémico" (por el tema neumáticos, electrónica...) como lo fue en su día el que ganó Roberts Jr. Y pongo "polémico", no quiero decir que Stoner no haya sido el justo vencedor, porque ha sido el que mejor se ha adaptada a una serie de circunstancias que eran idénticas para todos (al igual que hizo Kenny en el 2000) y les ha pasado la mano por la cara al resto.
Un saludo :cheers
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Yo solo quiero decir que a Hamilton en España no se le tiene mucho aprecio, y no porque en pista sea manco, sino por la boquita tan grande que tiene... Ahora por un momento pensad como pueden sentar declaraciones como estas al otro lado del charco... Pensad en como os cae hamilton (que aunque no sigais la F1 seguro que muy bien no os cae) y quizás podeis tener una idea del camino por el que ha decidido andar pedrosa.... A mi no me gusta nada.
Vs
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Hola a todos.
La única pega es que para el público en general, este mundial de Stoner ha sido "polémico" (por el tema neumáticos, electrónica...)
Para el público en general...Este Mundial se recordará como el "otro" que no ganó Rossi. Neumáticos, electrónica etc...El público en general no tiene ni idea de que existan.
Ahora por un momento pensad como pueden sentar declaraciones como estas al otro lado del charco... Pensad en como os cae hamilton (que aunque no sigais la F1 seguro que muy bien no os cae) y quizás podeis tener una idea del camino por el que ha decidido andar pedrosa.... A mi no me gusta nada.
Vs
Pensaba que el camino que ha decidido andar Pedrosa era el de piloto profesional de motociclismo y no el de "Mister Popularidad al otro lado del charco". Debe preocuparse de ganar carreras, de no caerse y a mi juicio no preocuparse por si sus palabras gustan o no a los anglosajones o a quien sea. De todas maneras también es cierto que lo cortés no quita lo valiente :dance :dance
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Tu lo has dicho, debe preocuparse de ganar carreras y no caerse. Mofarse de las capacidades de su compañero campeon del mundo de Moto GP no es ni lo uno ni lo otro.
Vs
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Ojito.
Una cosa es declarar a las claras que el desarrollo de una moto por parte de tu compañero no ha sido positivo, que no ha valido de nada, que no ha sido capaz o cómo lo queráis decir, y otra muy distinta es decir que se "mofó".
Mofarse es ridiculizar, casi con burla, diría yo. No lo he buscado en el diccionario, pero es lo que yo entiendo.
Mofarse sería algo así como si Dani dijera...: "Hayden no tiene ni puñetera idea de poner una moto a punto. Creo que mi abuela recién levantada sería capaz de hacerlo mejor que él. Que se dedique a dar vueltas como un ventilador, que es lo único que parece dársele bien." (que dicho sea de paso, es una frase que suena muy a lo Doohan).
Eso sería mofarse.
Así que, por favor, si no os cae bien Dani pues mira, allá cada uno. Yo lo entiendo porque a mi Rossi no me cae bien.
Pero por favor, no digáis que Dani se ha mofado de Hayden, porque creo que eso es exagerar un poco.
Digo yo, vamos...
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Hombre... mofarse para mi es un sinónimo de burlarse, y ya lo creo que lo hace... pero vamos, que me da lo mismo... Allá cada uno con lo que quiera entender de esas declaraciones... Para mi esta poniendo las capacidades de su compañero a caer de un burro, y por ello creo que se burla o se mofa. Si tu crees que lo que le está haciendo es echarle flores y como a mi no me cae bien pedrosa pienso que se burla, pues nada, para ti la perra gorda ;)
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yo tambien creo que los comentarios de pedrosa no ayudan en nada ni vienen a cuento.
esto es moto gp y el que a sido campeon muy a pesar suyo es hayden el cual tuvo que pelear el solito el año que fue campeon con prototipo que le obligaron a llevar y con el que fue campeon del mundo. asi que decir que no tiene capacidad para desarrollar una moto me parece una solemne tonteria que esta totalmente fuera de lugar.
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Si el lo puede pensar, no hay nada de malo en ello... Incluso a lo mejor es cierto.... Pero de ahí a decirlo publicamente.... Y más en ese tono de "Horror!!! la que me espera como a honde le de por hacerle caso". Y más cuando creo que a la inversa no ha sucedido nunca... Si tu compañero te va poniendo verde pues entiendo que tu rajes tambien... pero con lo buenazo que es el del chicken... :D El caso es que hablen de uno... este chico no sabe pasar desapercibido eh? :D :D :D
Vs
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No está bién lo que ha dicho, pero tampoco hay para tanto; como diria mi abuela 'cada uno tiene sus cadaunadas'... Seguro que dentro de todo el contexto de la conversación no suena tan mal; quiero también pensar en el cabreo que debia llevar por la inoportunidad de la lesión.
Tampoco está bién echar del box al que en teoría debía de ser tu compañero de equipo (perdón, no querer compartirlo), y tantas otras anécdotas de todos los pilotos.
Seguro que pensais que estoy mezclando patatas con cebollas... pero es que al final, el problema es que se magnifican las cosas. La prensa en general necesita escribir sobre temas que calienten las rivalidades y acentuen el 'bipartidismo' (o tri... o tetra...), eso es lo que vende; y de ahi a que un mismo personaje hay quién lo eleva a la categoría de ídolo y hay quién lo vapulea. ME preocupa que se empiece a estar demasiado encima de estas declaraciones, que si fulanito ha dicho esto y menganito lo otro. Me preocupa que se está 'futboleando' motoGP (no por el futbol en sí, sino por el estilo de la prensa que escribe de futbol); es lo que pasa cuando se convierte en deporte de masas. Y la prueba es que no suelen haber polémicas de este tipo en SBK (por el momento)
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¿En SBK que no?...
¡¡Danos unos mesecillos, danos y verás!! :devil :devil :lol :lol
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y por que el tomate se ha caido de tele 5 , que si no ya veriamos a Xaus y a Fonsi que a la fin y al cabo son de la casa
:hysterical :hysterical
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Pero... ¿Os dais cuenta de lo que ha causado la discusión? Por una vez, las dos revistas están de acuerdo (y mira que es difícil).
En la rueda de prensa le preguntan a Dani (¡le preguntan!) si le preucupa que Nicky se haga cargo del desarrollo y él responde: "Bueno, un poco sí. Historicamente no ha sido muy beneficioso cuando él ha llevado esa responsabilidad" e inmediatamente cambia de tema y dice que lo importante no es la moto sino curarse de la lesión. Y aquí parece que Dani llegara a la sala gritando y llorando porque Nicky llevara la evolución de la moto y puede leerse que Dani se ríe, se mofa , ataca y ridiculiza a su compañero. Vamos, hombre, seamos serios. Que todos sabemos como se publican algunas cosas en la prensa o como se hacen una bola cuando llegan a un foro. ¿O nadie recuerda a Lorenzo haciendo bromas con guiños ante las cámaras y que luego se han publicado en prensa y foros como si hubieran sido declaraciones serias consiguiendo que se le pusiera a parir?
Lo único que ha pasado es que le han preguntado y él ha respondido sinceramente y sin darle importancia. Luego, algunos medios han aprovechado sus palabras como si fueran declaraciones-bomba poniéndolo en titulares y algunos otros han aprovechado la ocasión para afilar sus cuchillos. Repito: seamos serios y no hagamos una montaña de un grano de arena, que nos gusta y mucho...
Saludos.
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Mofarse sería algo así como si Dani dijera...: "Hayden no tiene ni puñetera idea de poner una moto a punto. Creo que mi abuela recién levantada sería capaz de hacerlo mejor que él. Que se dedique a dar vueltas como un ventilador, que es lo único que parece dársele bien." (que dicho sea de paso, es una frase que suena muy a lo Doohan).
Vamos, como lo que dijo el año pasado, con palabras textuales
"El problema es que el que fue campeón no tiene mucha idea de cómo evolucionar una moto y hemos tenido a los ingenieros locos. Uno a la derecha y otro a la izquierda y al final, cuando el de la izquierda decía totalmente a la derecha, entonces a llorar porque quería lo que el señor Pedrosa tenía. Ha sido un año difícil porque ha habido dos direcciones y cuando parece que aquello no va, entonces todo a una dirección"
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Pero... ¿Os dais cuenta de lo que ha causado la discusión? Por una vez, las dos revistas están de acuerdo (y mira que es difícil).
En la rueda de prensa le preguntan a Dani (¡le preguntan!) si le preucupa que Nicky se haga cargo del desarrollo y él responde: "Bueno, un poco sí. Historicamente no ha sido muy beneficioso cuando él ha llevado esa responsabilidad" e inmediatamente cambia de tema y dice que lo importante no es la moto sino curarse de la lesión. Y aquí parece que Dani llegara a la sala gritando y llorando porque Nicky llevara la evolución de la moto y puede leerse que Dani se ríe, se mofa , ataca y ridiculiza a su compañero. Vamos, hombre, seamos serios. Que todos sabemos como se publican algunas cosas en la prensa o como se hacen una bola cuando llegan a un foro. ¿O nadie recuerda a Lorenzo haciendo bromas con guiños ante las cámaras y que luego se han publicado en prensa y foros como si hubieran sido declaraciones serias consiguiendo que se le pusiera a parir?
Lo único que ha pasado es que le han preguntado y él ha respondido sinceramente y sin darle importancia. Luego, algunos medios han aprovechado sus palabras como si fueran declaraciones-bomba poniéndolo en titulares y algunos otros han aprovechado la ocasión para afilar sus cuchillos. Repito: seamos serios y no hagamos una montaña de un grano de arena, que nos gusta y mucho...
Saludos.
Si fuese exactamente así como has dicho, yo tampoco le daría importancia. Pero como ni es la primera vez que raja de hyden, ni me creo que sea exactamente así como expones, pues eso :P "Historicamente".... Como si llevase dos lustros compartiendo box con hyden o en moto GP ;)
Vs
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Pedazo basculante se gasta el kawako :oh :oh
(http://www.superbikeplanet.com/image/2008/mgp/sepang-january-test/tech/ming/t2a.jpg)
P.D: ¿Que coño hace el nombre de Kaze en la Kawa y no en la Suzu :hysterical?
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Yo solo quiero decir que a Hamilton en España no se le tiene mucho aprecio, y no porque en pista sea manco, sino por la boquita tan grande que tiene... Ahora por un momento pensad como pueden sentar declaraciones como estas al otro lado del charco... Pensad en como os cae hamilton (que aunque no sigais la F1 seguro que muy bien no os cae) y quizás podeis tener una idea del camino por el que ha decidido andar pedrosa.... A mi no me gusta nada.
Vs
menuda CHORRADA, en mayusculas. Que ganas de calentar el ambiente y al personal. Qué camino ha decidido andar Pedrosa? a qué otro lado del charco te refieres? hazte cronista de Marca que sabes estupendamente manipular y tergiversar verdades. Y por una vez intenta leer las declaraciones de los implicados antes de soltar la primera bestialidad que se te ocurra.
- Ni Pedrosa ha denunciado a su propio compañero
- Ni Pedrosa tiene trato de favor de los organizadores
- Ni a Pedrosa le han parado la carrera para que se reincorpore a la pista
- Ni Pedrosa ha desvirtuado nunca a ningún campeón del mundo
- Y por supuesto Pedrosa no es negro... (lol es coñita leches que seguro que alguien se lo toma en serio..) :devil
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Yo solo quiero decir que a Hamilton en España no se le tiene mucho aprecio, y no porque en pista sea manco, sino por la boquita tan grande que tiene... Ahora por un momento pensad como pueden sentar declaraciones como estas al otro lado del charco... Pensad en como os cae hamilton (que aunque no sigais la F1 seguro que muy bien no os cae) y quizás podeis tener una idea del camino por el que ha decidido andar pedrosa.... A mi no me gusta nada.
Vs
la f1 ni son carreras ni es nada!!!
lo de dani ... sigo pensando que es mejor q stoner ( y por palmarés corriendo juntos lo es, menos cuando han corrido con CT los dos)
- y sigo pensando q a misma moto (wxat se triene q descojonar viéndome de rossista) ni dani ni CS le tosen a rossi.
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Estaba el hilo divertido y lo habéis agriado mencionado al impresentable mas e***** de la era moderna del motor, un fulano que hace, lo que el ha echo con su equipo, con su compañero y maestro, ( por detrás de la cuerda, claro), tirando un campeonato de F1 por la borda para la marca y para el mismo, solo merece la calificacion de e*****, c*****, etc.
Espero que nunca un piloto español haga algo similar y se comporte de esas maneras, quizás por eso Pedrosa no debería dejarse llevar por los periodistas manipuladores, que le tiran una "piedra" y el, cae en el error de dejar hablar a su subconsciente y suelta lo que algunos estaban esperando, "el noticion" del invierno, pero entre las cosas que todavía le faltan a Dani, esta es una de ellas, saber manejar la mano izda y dejar la lengua tranquila, que a veces la mejor palabra, es la que esta por decir.
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Si fuese exactamente así como has dicho, yo tampoco le daría importancia. Pero como ni es la primera vez que raja de hyden
Cierto, es la tercera o tal vez la cuarta. En dos años. Y no me extrañaría que alguna de las primeras se diera en unas circunstancias parecidas (esas que no te crees), porque por mucho que se diga ultimamente, Dani no parece que sea de los que llega a la rueda de prensa (o a la entrevista) disparando...
ni me creo que sea exactamente así como expones,
Pues háztelo mirar, porque para una vez que las dos revistas mayoritarias dicen lo mismo... :lol
Saludos.
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Pedazo basculante se gasta el kawako :oh :oh
(http://www.superbikeplanet.com/image/2008/mgp/sepang-january-test/tech/ming/t2a.jpg)
P.D: ¿Que coño hace el nombre de Kaze en la Kawa y no en la Suzu :hysterical?
Eso es culpa de hopkins, se cree que porque el se vaya a kawa yo me voy a ir de suzuki... no le queda!!! :lol
P.D: Llevo ya un par de años saliendo en el guardabarros trasero gratuitamente... :unsure
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Wxat:
¿No acabas de decir que no se debe creer a la prensa? Jeje
De todos modos, a mí me salen al menos cinco. Jajajaja LOL
2006:
1. Hayden, al igual que Rossi, juega muy duro conmigo
2. Hayden me hizo una maniobra americana en Sachsenring
3. Hayden frenó muy pronto en Estoril (de acuerdo, Dani luego asumió su responsabilidad, aunque Puig no asumió que Dani la asumiera :rolleyes: )
2007:
4. Hayden no tiene ni puñetera idea de cómo se tiene que desarrollar una moto
2008:
5. Históricamente, Hayden no hace nada bueno para desarrollar una moto
Puedes decir lo que quieras sobre lo de "¿Te preocupa...?" pero no hay más vuelta de
hoja que lo de "Históricamente..." es completamente gratuito.
Lo bueno de Dani es que además de ser buen piloto, nos da qué hablar de alguna
forma u otra. :lol
Joe
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para que no haya dudas de la polemica relaccion Dani vs. Hayden.
en el solo Amoto de esta semana anuncian que todos lo equipos de MGP tienen asignado un tecnico por michelin excepto HRC que tienen 2, uno para cada piloto y asi no interferir ni compartir su trabajo :mad
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para que no haya dudas de la polemica relaccion Dani vs. Hayden.
en el solo Amoto de esta semana anuncian que todos lo equipos de MGP tienen asignado un tecnico por michelin excepto HRC que tienen 2, uno para cada piloto y asi no interferir ni compartir su trabajo :mad
O sea:
Dani: un técnico
Nicky: un técnico
Jorge: un técnico
Nakano: un técnico
Dovizioso: un técnico
Colin y Toseland: comparten técnico
¿Es esto? (Creo que Nakano y Dovi van con Michelin, ¿no?)
En HRC, ninguno de los dos pilotos pueden usar los neumáticos del otro,
así que es lo que hay.
Joe
-
Hola a todos.
Mi resumen de los entrenos:
- Honda HRC: chasis sí, motor no.
- Yamaha Fiat: ahora parece que sí.
- Ducati Marlboro: con Stoner basta.
- Kawasaki: todavía no.
- Suzuki: aún falta.
- Honda satélite: lo antiguo funciona...Sólo con De Puniet.
- Yamaha Tech 3: siempre a la espera.
- Ducati satélite: lejos, muy lejos.
Sabeis se han usado chicles y si es así si lo han hecho todos o sólo algunos??
Lorenzo muuuuuy bien los tres días.
Según Motociclismo; Hayden, Rossi, Lorenzo y Toseland usaron neumáticos de calificación, Elias y Guintolí no utlizaron gomas de calificación y Nakano hizo su mejor tiempo con gomas de carrera. En Crash.net afirman que tanto Stoner como Edwards consiguieron sus tiempos con neumáticos de carrera. No sé nada de los demás, es de suponer que consiguieron sus mejores tiempos con gomas de calificación
Por cierto, muhos pilotos alaban la calidad de los Michelin de calificación por encima de los Bridgestone e indican que la firma japonesa no tiene un delantero de calificación. :aggg :aggg
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Bueno, yo siempre he oído que no hay delantero de clasificación, que se pone el más blando disponible delante y a tirar millas. Me refiero a que no hay chicles delanteros para una o dos vueltas como el trasero, y lo que se decía es que el piloto no podría aprovecharlo pues no le daría tiempo a coger suficiente confianza delante como para aprovechar ese extra de agarre. De hecho, en el QP de motogp siempre vemos como al final cambian la goma de atrás solo, no las dos.
V´s.
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Bueno, yo siempre he oído que no hay delantero de clasificación, que se pone el más blando disponible delante y a tirar millas. Me refiero a que no hay chicles delanteros para una o dos vueltas como el trasero, y lo que se decía es que el piloto no podría aprovecharlo pues no le daría tiempo a coger suficiente confianza delante como para aprovechar ese extra de agarre. De hecho, en el QP de motogp siempre vemos como al final cambian la goma de atrás solo, no las dos.
V´s.
Parece muy lógico lo que dices, porque tiene que acojonar bastante buscarle los límites a un nemático delantero que te han dicho que teóricamente agarra más...
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Hay pilotos que si usan un chicle delantero... Melandri o Elias (no recuerdo ahora) eran uno de los que los usaron el año pasado. Lo que les da sobre todo es la posibilidad de entrar frenando de forma mucho más agresiva. Pero efectivamente, el cambio de "chip" que hay que hacer es mucho mayor que el de poner el chicle detras solo... Supongo que por eso no todos los pilotos son capaces de sacarle partido y no todos lo usan.
Vs
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En los últimos minutos de la sesión clasificatoria, que es cuando lo ulitilizan, se perdería mucho tiempo cambiando el neumático delantero.
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Pues yo a las Suzuki de Vermeulen y Capirossi me parece que prometen bastante. Las veo bien. Un poco feas con el azul de Rizla, pero bien.
Los que han sorprendido y aún no han dicho la última palabra son los señores Dovizioso y De Puniet, que hacen unos excelente tiempos (mejores aún los del francés) con Hondas privadas sin evolución de motor.
Cuando HRC les de a estos tipos los motores buenos, aquellos con los que Dani tuteaba e incluso superaba a Stoner y su Ducati en Cheste.... entonces van a ganar entre 3 y 7 décimas por vuelta así, porque HRC lo vale.
Cogéos los tiempos de Randy y Dovi y restarles una media de 4 décimas tan sólo. Ya veréis qué sorpresitas más tontas nos llevamos, oye. :dance
Saludos.
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O sea:
Dani: un técnico
Nicky: un técnico
Jorge: un técnico
Nakano: un técnico
Dovizioso: un técnico
Colin y Toseland: comparten técnico
eso es, en Solo Amoto hablan de 6 tecnicos Michelin ( antes 5 ) :cheers
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Esta claro que Michelin va a poner tecnicos hasta pare que limpien carenados si hace falta, deben cumplir la promesa de hacer un despliegue de medios de la ostia, para intentar no volver a ser humillados.
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O sea:
Dani: un técnico
Nicky: un técnico
Jorge: un técnico
Nakano: un técnico
Dovizioso: un técnico
Colin y Toseland: comparten técnico
eso es, en Solo Amoto hablan de 6 tecnicos Michelin ( antes 5 ) :cheers
Nakano no lleva Michelin, son 6 técnicos uno para cada uno entonces, incluidos Edwards y Toseland... Vamos, que Pedrosa y Hayden no tienen ningún privilegio
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O sea:
Dani: un técnico
Nicky: un técnico
Jorge: un técnico
Nakano: un técnico
Dovizioso: un técnico
Colin y Toseland: comparten técnico
eso es, en Solo Amoto hablan de 6 tecnicos Michelin ( antes 5 ) :cheers
Nakano no lleva Michelin, son 6 técnicos uno para cada uno entonces, incluidos Edwards y Toseland... Vamos, que Pedrosa y Hayden no tienen ningún privilegio
Pero falta De Puniet...
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Nakano no lleva Michelin, son 6 técnicos uno para cada uno entonces, incluidos Edwards y Toseland... Vamos, que Pedrosa y Hayden no tienen ningún privilegio
en el solo Amoto no hacen referencia a que sea un privilegio, mas bien una exigencia de pedrosa o puig, pero esa es mi opinion que deduzco leyendo entre lineas.............. :cheers
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De todos modos, a mí me salen al menos cinco. Jajajaja LOL
2006:
1. Hayden, al igual que Rossi, juega muy duro conmigo
2. Hayden me hizo una maniobra americana en Sachsenring
3. Hayden frenó muy pronto en Estoril (de acuerdo, Dani luego asumió su responsabilidad, aunque Puig no asumió que Dani la asumiera :rolleyes: )
Si esto te parece atacar a alguien, es solo porque se trata de Hayden. Si no, no quiero ni pensar lo horribles que te deben parecer todos los pilotos de GP excepto Nicky, porque cosas como éstas las dicen todos y todos los días... Y sobre todo, lo que te debería parecer King Kenny con su labia...
Nakano no lleva Michelin, son 6 técnicos uno para cada uno entonces, incluidos Edwards y Toseland... Vamos, que Pedrosa y Hayden no tienen ningún privilegio
en el solo Amoto no hacen referencia a que sea un privilegio, mas bien una exigencia de pedrosa o puig, pero esa es mi opinion que deduzco leyendo entre lineas.............. :cheers
Textual:
"Si en 2007 desplazaban [...Michelin] a cinco técnicos para atender a nueve pilotos, uno por equipo, este año serán seis técnicos los que se ocupen de siete pilotos. Por primera vez, a petición del propio equipo, en un mismo box trabajarán dos técnicos. Será, claro, en el de HRC, donde el deterioro de las relaciones Pedrosa/Hayden hará que no compartan ni el responsable de neumáticos".
En mi opinión, no queda nada claro quien lo ha exigido. Que cada uno piense lo que quiera, seguro que ninguno acertamos...
Saludos.
-
Textual:
"Si en 2007 desplazaban [...Michelin] a cinco técnicos para atender a nueve pilotos, uno por equipo, este año serán seis técnicos los que se ocupen de siete pilotos. Por primera vez, a petición del propio equipo, en un mismo box trabajarán dos técnicos. Será, claro, en el de HRC, donde el deterioro de las relaciones Pedrosa/Hayden hará que no compartan ni el responsable de neumáticos".
En mi opinión, no queda nada claro quien lo ha exigido. Que cada uno piense lo que quiera, seguro que ninguno acertamos...
Saludos.
igual ha sido Hayden :guay
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O hamilton.... :P
Vs
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O hamilton.... :P
Vs
piensa mal y acertaras, pero no hay que ser mal pensao :hysterical
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el hecho es que d momento no sabemos nada. el año pasado ya dijo colin que iban a arrasar las m1 y mirad
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De todos modos, a mí me salen al menos cinco. Jajajaja LOL
2006:
1. Hayden, al igual que Rossi, juega muy duro conmigo
2. Hayden me hizo una maniobra americana en Sachsenring
3. Hayden frenó muy pronto en Estoril (de acuerdo, Dani luego asumió su responsabilidad, aunque Puig no asumió que Dani la asumiera :rolleyes: )
Si esto te parece atacar a alguien, es solo porque se trata de Hayden. Si no, no quiero ni pensar lo horribles que te deben parecer todos los pilotos de GP excepto Nicky, porque cosas como éstas las dicen todos y todos los días... Y sobre todo, lo que te debería parecer King Kenny con su labia...
Esto es injusto porque hay algunas perlas de Kenny que no puedo repetir en público. LOL
Pero al menos Kel Carruthers le regañaba. :hysterical
Una anécdota muy buena que leí es cuando Kenny fue a Imola por primera vez. No sé si
lo he explicado ya pero bueno ahi va. Por aquel entonces, Agostini era una institución
y la prensa italiana buscaba algo para romper con el status quo. Así que reciben a
Kenny en el aeropuerto y comienzan a soltar preguntas, que si esto y lo otro. De
repente, un periodista italiano le dice:
- ¿Qué es esto de Ascot?
Claro, Ascot era una de las pistas de dirt track más conocidas de la época. Había
carreras cada fin de semana y los pilotos jóvenes de la costa oeste todos habían
corrido ahí. De hecho, su fama era tal que Barry Sheene fue a Ascot para ver
dónde salía la nueva ola de pilotos americanos.
Total, ni corto ni perezoso, Kenny responde al periodista italiano:
- Ascot is where real men race.
LOL Vaya desparpajo. No obstante, Kel le cogió a Kenny por banda y le explicó
que no podía decir estas cosas. Pero claro Kel era Kel.
Joe
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La más mitica de King Kenny fueron las orejas al King Juan Carlos :hysterical :hysterical
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:guay :guay :guay
La verdad es que ahora, con el paso del tiempo, esas "perlitas" de Kenny se leen ahora y le refrescan a uno como agua de mayo.
Oye, Aibo, ¿por qué no te abres un hilillo y nos vas poniendo batallitas de King Kenny, cosas que dijo o hizo. Ya sabes, esas que sólo eran Made in Kenny.... (si te hace, claro)
Enga, un saludote.
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Oye, Aibo, ¿por qué no te abres un hilillo y nos vas poniendo batallitas de King Kenny, cosas que dijo o hizo. Ya sabes, esas que sólo eran Made in Kenny.... (si te hace, claro)
si te hace :bounce :bounce si te hace :bounce :bounce
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La más mitica de King Kenny fueron las orejas al King Juan Carlos :hysterical :hysterical
cuenta nitro cuenta :bounce :bounce
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Modificado y pasado al hilo de Kenny Sr.