Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 27 de Marzo de 2008, 21:21:55 pm
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Hola a todos.
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_27_03_08_9_20_57.jpg)
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Un poco "off topic", que mal funciona este año el live timing, al menos el gratuito. No marca las velocidades punta y actualiza datos a tirones, un poco al estilo del perugia timing de SBKs. Pensé que igual era solo en Qatar pero veo que en Jerez ocurre lo mismo... bueno, así prestaré mas tención al curro :mad
Saludos.
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Bueno, ya que estamos en el país nipón, atención a lo siguiente:
El piloto Takaaki NAGAMI parece ser la próxima promesa nipona, por lo visto viene de ganar aquí en Japón y parece ser la gran esperanza nipona... bueno, muy grande no es que sea, porque con 16 añitos y 55 kg pues abultar, abulta poco.
Por cierto, siguiendo la línea del 74 de Katoh, éste también lleva un nº similar, el 73, al igual que antes lo llevara Aoyama......
Esperemos que no sea una decepción y que el chaval lo haga bien. Ánimo!
vvss :bounce :bounce
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Un poco "off topic", que mal funciona este año el live timing, al menos el gratuito. No marca las velocidades punta y actualiza datos a tirones, un poco al estilo del perugia timing de SBKs. Pensé que igual era solo en Qatar pero veo que en Jerez ocurre lo mismo... bueno, así prestaré mas tención al curro :mad
Saludos.
No te quejes tío, que yo llevo toda la mañana intentando conectarme y no hay manera. Y no entiendo por qué, ya que antes lo hacía sin problemas, desde el mismo ordenata, misma conexión y tó igual :mad. Ya en Qatar me dió problemas, sin embargo el año pasao ni el más mínimo. No entiendo ná. :unsure :moto
V´s.
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Nakagami ha estado corriendo en el CEV y la verdad es que no lo hace nada mal. En la primera carrera del CEV 2007 en Valencia (Julio) hizo tercero en carrera, así que no va mal del todo... El problema puede venirle con el cambio a Aprilia, pues hasta este año ha ido con Honda.
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Nakagami ha estado corriendo en el CEV y la verdad es que no lo hace nada mal. En la primera carrera del CEV 2007 en Valencia (Julio) hizo tercero en carrera, así que no va mal del todo... El problema puede venirle con el cambio a Aprilia, pues hasta este año ha ido con Honda.
Nakagami pinta bien, creo.
Por cierto, recordar que solo hace un año que Stevie Bonsey hace velocidad
pero poquito a poco va pillando el truco. No se le puede presionar todavía con
conseguir resultados pero el progreso es incuestionable. Vamos a ver cómo sigue.
Para que veáis que estos chavales están echos de otra pasta. Randy Krummenacher
se estrelló en su mountain bike la semana pasada y se presentó para correr. Pues,
por lo visto seguía con muchas molestias y la Clinica Mobile le ha enviado al hospital
a operarse del bazo.
Joe
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QP1:
http://www.gpone.com/DB/risultati08/125/Practice%20Classification%20for%20SPA%20125cc%20QP1.PDF
Joe
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Joer con Bonsey!!!
Es muy muy sorprendente ver a Gadea y sobre todo a Gabor tan atrás. Parece que Gabor aún no tiene bien por la mano la delicada puesta a punto de las RSA. Igual Faubel se está riendo para sus adentros.
Vale que Joan Olivé no es un piloto de entrenamientos y sí de carrera, pero, joer, es que está demasiado lejos de los más rápidos, a 1'2.
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Nadie habla de Nico Terol, la verdad es que el chaval me sorprenderia si tuviese en cuenta lo que ha hecho hasta ahora en sus tres años anteriores sobre las oficiales derbis, pero a estas alturas ya no me sorprende nada, cualquiera de los que estan en parrilla pueden dar la campanada, a ver como lo hace mañana, esperemos que su equipo haya sabido aislarlo de tonterias y gilipolleces y no se le haya subido a la cabeza este, por otra parte, efimero resultado.
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Nadie habla de Nico Terol,
Estaba pensando lo mismo. Hombre, me imagino que conoce la pista bastante bien.
Se le ve mejor este año. Vamos a ver de qué es capaz.
Joe
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Nadie habla de Nico Terol,
Wenas
Pues Nico ha hecho una pretemporada muy bueno (sobretodo si tenemos en cuenta sus temporadas anteriores).
Y ha empezado muy bien también la temporada.Lástima que en la carrera de Qatar no pudo confirmar sus buenos entrenos.De todas formas consiguó terminar en el top 10, cosa no fácil en 125 si no tienes una RSA.
Si con las Derbi no iba nada bien y con la Aprilia de este año parece que va mucho mejor y teniendo en cuenta que las motos son las mismas, igual habrá que pensar en otras cosas.Aspecto psicológico-moral del chaval o que el equipo que toca ahora su moto es mejor al que tenía hasta ahora.
Luchar por el título es muy difícil por no decir imposible pero me encataría verle asiduamente en el top10 o top5 (difícil con tanta RSA en parrilla).
salU2 :moto
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De Nico Terol se habló mucho y, generalmente mal. No nos engañemos, sus resultados no fueron lo que se esperaba de él en un equipo oficial y marcó mucho que se relacionara su posible sustitución con su mejora de resultados hace ya temporada y media más o menos. Y el año pasado tampoco destacó especialmente. Supongo que en un caso así, antes de apostar por él o de tenerle en cuenta seriamente, la prudencia aconseja esperar a que se vea realmente alguna mejora. En mi caso, incluso me sorprendió sobremanera su fichaje, pero quien le avala me merece confianza. De todas formas, habrá que ver si realmente ha evolucionado y se planta por ahí delante con asiduidad.
Saludos.
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Hombre, después de la pretemporada, no es tan descabellado que Nico haga la pole provisional. Otra cosa es que la conserve para este sábado y, sobre todo, realice una buena carrera haciendo no ya un cajón, sino un top 5. Eso sí que me sorprendería.
Para mi ver a Gabor tan atrás o a Bonsey tan alante (aun en los viernes), me parece más sorprendente.
Nico Terol es uno de los pilotos más irregulares que hay, aunque por ser español seguramente me fije más en él que en otros pilotos con su mismo perfil. Puede que este año empiece a despuntar con resultados destacables y manteniendo un poco de regularidad.
Saludos.
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Tened en cuenta que Bautista también era un piloto olvidado y defenestrado el año anterior al título. Puede influir el ambiente del equipo, los técnicos, que se adapte o no a la moto. Pero a mi personalmente Terol siempre me ha parecido un buen piloto.
Ahhh y en la FP2 ya ha bajado de 1,49; según el propio Terol, la pole estará sobre el 1,48,275.
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Pues en los libres que se están celebrando ahora también figura Terol en cabeza, aunque queda mucho, unos 20 minutos
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Y por cierto, el equipo de Terol tendrá algo que ver, porque el rápido pero irregular Corsi quedó segundo
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Pues seguro, y además como nunca sabremos cual es la Aprilia más oficial.
Otra cosa, me k-wen con el Chiquitin Nieto, que hoy me dará una alegría y en la próxima me volverá a decepcionar, pero bueno, mi padre es del A. Bilbao y sobrevive, creo que yo tambien podré aguantar esto.
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Otra cosa, me k-wen con el Chiquitin Nieto, que hoy me dará una alegría y en la próxima me volverá a decepcionar,
pues como a mí, esperando siempre que dé la campanada
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En los libres de esta mañana, el más rápido ha sido Bradley Smith con la Aprilia del Polaris World, que ha rodado más rápido que ayer y sólo una centésima por encima de la pole provisional de Terol, que ha sido segundo, a una décima, y por delante de Webb, Gadea, ¡ Efrén Vázquez ! Corsi, Espargaró y Talmacsi. Pablete ha sido 10º, detrás de su compi De Rosa. Sólo 1 segundo ha separado a los 14 primeros
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Según A. Nieto Jr., Pablete está mas fino hoy por los cambios que le han hecho en la geometria delantera de la moto, que le ayuda en el paso por curva.
Ahora, eso si, explicarme que quiere decir eso.
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Muy bien ainhoa muy bien, Terol acaba de quedar 2º y vas tu y dices que el primer español ha sido Gadea. ¿Pero se puede ser más inutil?
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Según A. Nieto Jr., Pablete está mas fino hoy por los cambios que le han hecho en la geometria delantera de la moto, que le ayuda en el paso por curva.
se "nota" por el "tiempazo" que ha hecho. Mañana si hay suertecilla lo mismo pilla un puntito
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Pinta otra carrera como la de Qatar. Tendremos que ver como influye la suerte en el equipo Polaris World y esos fantasmas que rondan por el box las noches que preceden al GP. Terol muy bien, pero todo dependerá de la salida, aunque sinceramente no le veo luchando por ganar la carrera. Bradl muy bien colocado, al igual que Talmacsi y Corsi. Bonsey se ha metido 6º y Di Meglio 7º. De los nuestros han naufragado todos: Gadea (12), Nieto (13), Rabat (16), Olive (17) y Espargaro (22) con problemas mecanicos.
Asi que o los de adelante bajan el ritmo y se forma un grupo largo o nos quedamos sin opciones. Necesariamente han de salir bien todos y muy bien Pol, después esperar un grupo de 8 o mas tios, que ahi ya vemos que nos manejamos de cine.
Favoritos: Talmacsi, Corsi, Smith y Bradl
Outsidder: Gadea, Espargaro
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¿Nadie dice nada de Bonsey con un 6º puesto? ¡Aibo! ¡Dime algo! ¡Dime que no es un espejismo! O al menos si lo ha hecho siguiendo una vuelta rápida o ha sido inspiración divina.
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¿Nadie dice nada de Bonsey con un 6º puesto? ¡Aibo! ¡Dime algo! ¡Dime que no es un espejismo! O al menos si lo ha hecho siguiendo una vuelta rápida o ha sido inspiración divina.
Bueno, vamos a ver si Stevie es capaz de mantener un ritmo alto durante toda
la carrera. Con tan poca experiencia sobre el asfalto, no hay que presionar. Vamos
a ver cómo evoluciona.
Te diré lo que me dijo su antiguo mánager: en dirt track, cuando Stevie subió de
250cc a 450cc, le costó bastante al principio. Pero cuando le pilló el truquillo, se
hizo muy fiera.
Si puedo localizar a Stevie, os digo algo. De todas formas, estuvo muy bien ayer
también. Estará contento de saber que la gente está pendiente de su progreso.
Joe
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Y por cierto, el equipo de Terol tendrá algo que ver, porque el rápido pero irregular Corsi quedó segundo
Lo que comenta fukuda tambien me llamo la atencion a mi, de repente dos pilotos que no acaban de conseguir consolidarse y con muchos altibajos, comienzan a estar delante....., creo que ambos estan en el equipo de burillo, el hermano de crivi y sito pons, si en las proximas se consolidan como rapidos y regulares entonces ya no habra duda.
El piloto necesita muchisimo un entorno que el permita sacar lo mejor de si mismo.
Habra que seguirlos de cerca.
Según A. Nieto Jr., Pablete está mas fino hoy por los cambios que le han hecho en la geometria delantera de la moto, que le ayuda en el paso por curva.
Ahora, eso si, explicarme que quiere decir eso.
Uno de los ajustes o reglajes que tiene una moto de competicion es la geometria de la moto, que tiene que ver con distancia entre ejes, altura del eje del basculante, angulo de la direcccion, avance de la direccion y algunas otras cosas mas.
Por ejemplo un angulo mas cerrado permite una mejor entrada a curva pero hace a la moto mas nerviosa, por eso llevan amortiguador de direccion las motos muy deportivas o de carreras. La distancia entre ejes tambien influye en la facilidad de entrada a curva que es mayor cuanto mas corta es esa distancia, en cambio a mayor distancia entre ejes mas estabilidad en linea recta y tambien en curvas rapidas.
Lo ideal es encontrar el compromiso que mejor se adapte al estilo de cada piloto, pues por regla general cuando se va una direccion para conseguir una determinada mejora, aparece un empeoramiento en algun otro aspecto, que limita siempre el camino a seguir.
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Y por cierto, el equipo de Terol tendrá algo que ver, porque el rápido pero irregular Corsi quedó segundo
Lo que comenta fukuda tambien me llamo la atencion a mi, de repente dos pilotos que no acaban de conseguir consolidarse y con muchos altibajos, comienzan a estar delante....., creo que ambos estan en el equipo de burillo, el hermano de crivi y sito pons, si en las proximas se consolidan como rapidos y regulares entonces ya no habra duda.
Lo de Terol, sin duda. Pero, lo de la irregularidad de Corsi no estoy en absoluto de acuerdo.
- Sus tres primeros años en el mundial acabó el 13º (61 puntos), el 14º (59 puntos) y el 12º (79 puntos), acabando la mayoría de carreras
- Luego vino el salto cualitativo del año pasado, acabando el mundial en 6º lugar (168 puntos), y sin puntuar sólo en dos carreras, una de ellas la de Misano, en la que Faubel le tiró.
- Las 15 carreras que acabó estuvo en todas en el Top-10, exceptuando la de Cheste.
- De esas quince, acabó 1º en una, 3º en otra, 4º en tres, 5º en otras tres, 6º en una 7º en tres, 8º en una, aparte de un 10º y un 12º.
Creo que estos datos, en una categoría como 125cc, pueden considerarse de un piloto "bastante" regular, ¿no?
Si este año volviera a los resultados anteriores al 2007, podríamos hablar de irregularidad, pero no de momento.
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Una cosa esta clara, tenemos diferentes varas para medir la irregularidad.
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Quizás la palabra irregular no haya sido la más adecuada, más bien inconstante. Lo cierto es que Corsi hay momentos en los que está delante, y otros en los que no se le ve. De hecho en 2007 sólo hizo dos podios, pero en uno estuvo arriba en el cajón. Además en 250 no hizo gran cosa y volvió a 125
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Atencion a Joan Olive,no lo descarto que de la sorpresa :moto
:moto :moto :moto :moto :moto :moto :moto
Saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Terol y Corsi los más rápidos en el WUP, nuevo doblete de su equipo. Espero que a Terol, que nunca ha ganado nada, no le pueda la presión.
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por cierto, tremendo lo de Efrén Vázquez, después del desastre de 250 en 2007
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Ostia hoy, como iban los chicos "Jack & Jones". A ver si se mantiene así Nico Terol. Bonita lucha por el 3º puesto, Bradl parece que dará que hablar. Pablo Nieto parece que acaba de justificarse para otros dos años.
Las RSA... ejem, ejem.
Por cierto, ¿Marc Martí cada vez sabe menos o me lo imagino yo? Hay que ser paquete, pero paquete paquete paquete.
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Wenas
A pesar de que no he visto la carrera....como me alegro por la gente del equipo Jack and Jones :bounce :bounce :bounce
Debe ser el mejor resultado de Nico, no???
FELICIDADES!!!! :cheers :cheers :cheers
PD...el unico PERO es que cambié a Nico por Olivé en la porra :aggg :aggg :aggg
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Por cierto, ¿Marc Martí cada vez sabe menos o me lo imagino yo? Hay que ser paquete, pero paquete paquete paquete.
Es el equipo de tve, como "rodelfo chiquilicuatra" o "el bosque no nos deja ver los arboles" ... terrible.
Bonita carrera, al fin terol despunta ^^ otro piloto de mi tierra a ver si se mantiene ahí y se reserva un sitio en el podio
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Estimados amigos Telefrikis :
Por si teneis la ocasión de entrevistar de nuevo durante el Gran Premio de Jerez a Nico Terol, sería de agradecer la rectificación que aunque Nico pudiera haber nacido en Alcoi (Alicante), él vive, ha crecido y tiene su familia y amigos en la localidad valenciana de Bocairent. Él personalmente lleva los cascos a pintar al taller de un buen amigo mio de una localidad vecina. Gran alegría y orgullo por lo que ha conquistado hoy Nico, dejando atrás sufrimientos como cuando le estirparon el bazo por un accidente entrenando en bici hace un par de años.
¡Enhorabuena Nico!
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Pablo Nieto parece que acaba de justificarse para otros dos años.
gran carrera de Pablete, primera KTM, aunque al final se confirma el Teorema de Pablete : Cuando llegan varios juntos a la meta, Pablo cierra el grupo.
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Gran carrera la de Nico Terol. Felicidades chaval.
En cuanto a Pablo Nieto, buena carrera. Eso sí, el bombo que le dan los comentaristas por ser el hijo de quien es... toda la carrera vendiendo humo. En ningún momento se vió que Pablo pudiera hacer más de lo que estaba haciendo.
Desastre de Olivé y de Pol, que le está costanto horrores poner la RSA a punto.
Y bueno, de Gabor, pues ya se sabe. Igual está pensando, o más bien sintiendo, uno de los factores por el que él fue campeón del mundo el año pasado. Ahí lo dejo caer.
Saludos a todos.
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En ese aspecto faubel reirá para sus adentros, pero desgraciadamente el título no cambia de manos :lol
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Felicidades por Nico y Corsi, bonita carrera.
Lástima la caida de Gadea, y lo de Talmacsi....tanta penita no me ha hecho, la verdad sea dicha!!!
Y joe, hoy por fin Pablito se ha dejado ver!!!! Felicidades!!!
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Gran carrera del equipo Jack&Jones. Muy bien Corsi, se le veia como el mas fuerte del grupo, igualmente Nico me ha sorprendido nunca pense que pudiera luchar por la carrera con la RS. Me ha decepcionado Smith que sigue apuntando pero no acaba de rematar, he visto demas de nervioso a Bradl. Pablo bien pero con la moto que tiene no puede optar a nada era 10km/h mas lenta en recta que las RSA. Descalabro de Aspar, Talmacsi dos carreras con la RSA dos abandonos, Gadea ha sido victima de las expectativas durante todo el finde, se lo ha comido la presión. Descalabro de DERBI, Olive bien hasta que Webb lo echo y Pol muy por debajo de lo esperado se le esta atragantando la RSA, bien Redding.
El mundial esta mas incierto que hace 3 dias, no se quien lo va a ganar, yo creo que lo puede ganar el piloto que menos sufra la incosistencia de la RSA, de momento Gadea tras su descalabro esta a 9 puntos de Corsi que para mi es el claro favorito porque seguramente tenga el mejor equipo tecnico de la parrilla, pero ojo que si Terol empieza a acabar carreras con la RS entre los 5 primeros y viendo que la RSA esta y todavia muy verde puede tener opciones. Para mi el mundial estará entre Corsi, Gadea, Talmacsi, Smith y Bradl. Aunque sigo esperando a Pol, Olive, Terol y Redding. Mal las KTM.
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Descalabro de Aspar, Talmacsi dos carreras con la RSA dos abandonos,
Talmacsi termino 12º en Qatar.
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Enhorabuena, Poro. ¡Tú sí que sabes! Yo no hubiera apostado por Terol, me has dado en los morros y me alegro.
Saludos.
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Enhorabuena, Poro. ¡Tú sí que sabes! Yo no hubiera apostado por Terol, me has dado en los morros y me alegro.
+1
Pero no sólo hay que felicitarle por apostar por Terol.También habrá que felicitarle por reunir un buen equipo, que debe hacer bien su trabajo en el box.
Hace dos años apostó por Olivé, cuando estaba en una situación parecida a la de Terol y ya sabemos como acabó el año pasado Joan, haciendo su mejor temporada en el mundial.Y los técnicos de Nico son los mismos que tenía Joan el año pasado así que también tendrán su mérito.
Hablando del J&J quisiera decir un comentario que han dicho en las noticias de TV3.Han catalogado el equipo como "el equipo de Sito Pons", y eso no es así!
salU2 :moto
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Pues en TVE lo han entrevistado antes de la carrera como "director del equipo", cosa que me ha sorprendido porque hace poco hablaban de que seria colaborador o consejero o algo así, pero durante la retransmision han repetido mas de una vez lo de "director de equipo", aunque tampoco es que tengan mucha credibilidad.
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Descalabro de Aspar, Talmacsi dos carreras con la RSA dos abandonos,
Talmacsi termino 12º en Qatar.
En realidad fue un semiabandono, a poco del final, cuando estaba en las primeras posiciones
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Pues en TVE lo han entrevistado antes de la carrera como "director del equipo", cosa que me ha sorprendido porque hace poco hablaban de que seria colaborador o consejero o algo así, pero durante la retransmision han repetido mas de una vez lo de "director de equipo", aunque tampoco es que tengan mucha credibilidad.
Wenas
Yo no he podido ver las carreras pero, hasta donde yo sé, eso de que Pons es el "Director del Equipo" no es en absoluto correcto.
Según tengo entendido están Burillo y Crivillé como jefes.Aparte de un tal Fontana que (me parece) es el jefe de Corsi.Y Sito está de colaborador-asistente-padre de WildCard o llamadle como queráis.Por encima de todos ellos está el de la pasta, el que realmente es el dueño del equipo.
Eso es lo que yo tengo entendido, vamos.
salU2 :moto
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Enhorabuena, Poro. ¡Tú sí que sabes! Yo no hubiera apostado por Terol, me has dado en los morros y me alegro.
Hace dos años apostó por Olivé, cuando estaba en una situación parecida a la de Terol y ya sabemos como acabó el año pasado Joan, haciendo su mejor temporada en el mundial.Y los técnicos de Nico son los mismos que tenía Joan el año pasado así que también tendrán su mérito.
Hablando del J&J quisiera decir un comentario que han dicho en las noticias de TV3.Han catalogado el equipo como "el equipo de Sito Pons", y eso no es así!
salU2 :moto
Hola,
Discrepo, los tecnicos de Nico son, Santi Mulero, Paco y Jaro. No tienen nada que ver con los del año pasado con Joan Olive, ahora bien le estan dando el trato y el apoyo que Nico necesitaba. Y no es el equipo de Sito, pero si usan parte de su material.
También reconocer el carrerón de Axel Pons, aunque ha terminado por los suelos en la última vuelta.
Suerte al equipo Jack & Jones para la carrera de Estoril.
Saludos
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los tecnicos de Nico son, Santi Mulero, Paco y Jaro. No tienen nada que ver con los del año pasado con Joan Olive, ahora bien le estan dando el trato y el apoyo que Nico necesitaba.
También reconocer el carrerón de Axel Pons, aunque ha terminado por los suelos en la última vuelta.
Wenas
Entonces, me he colao :cheers :cheers :cheers.....bueno yo lo que tenía entendido era que eran los mismos...
Si señor, bien por Axel.Lástima de la caída!!!!
salU2 :moto
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Me gustaria nombrar a los comentaristas de TVE, que al menos han nombrado a Bonsey en un carrera en solitario. Aibo! Espero noticias!!!! Me gustaría pensar que esto no es flor de un día, pero nosenose. Ya veremos en la próxima carrera.
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Me gustaria nombrar a los comentaristas de TVE, que al menos han nombrado a Bonsey en un carrera en solitario. Aibo! Espero noticias!!!! Me gustaría pensar que esto no es flor de un día, pero nosenose. Ya veremos en la próxima carrera.
Creo que ha estado muy bien para llevar solo un año de velocidad. Tengo
un mail de su padre y están muy contentos. Stevie ha sabido no exceder
el nivel que tiene actualmente. Todavía tiene mucho que aprender. Poco
a poco.
En cuanto sepa algo lo retransmitiré.
Joe
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Ya dije en la primera carrera que Terol podía dar la campanada. Bravo por Nico.
También me parece muy bueno el debut de Axel.
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A mi me extraño ver a Sito como capo del equipo, pero poco a poco empiezo a comprender cosas. No entendía como un colaborador de un equipo de 125 era el encargado de guiar al Rey en el circuito.
Luego recordé haber leído en este foro que Sito tenia una relación “especial” con la casa real. Empiezo a atar cabos.
Según motociclismo.com (http://www.motociclismo.es/Deporte/sito-pons-jack&jones-wrb-nico-terol-simone-corsi-kw-noticia.jsp%3Fid%3D3966): “ …aunque su función en la categoría de 125 cc será la del desarrollo comercial de la imagen corporativa y deportiva de la escudería Jack&Jones WRB, dirigida por Manolo Burillo y Josep Crivillé.”
Pues si su cargo es ese ahora no me extraña nada que hiciera de guía para el rey durante el gran premio. Según mi punto de vista y mi opinión personal, Sito esta preparando el terreno para montar un equipo como el que tuvo.
Ha empezado por “apadrinar” un equipo de gente competente con pilotos de futuro, él ahora se encarga de buscar el dinero para montar algo grande. Anda que no tiene que abrir puertas y atraer patrocinio el pasear una camiseta con tus logos al lado del rey. Y eso es lo que ha hecho Pons este domingo. Muy buen trabajo por su parte.
Espero estar en lo cierto y ver otro Mega-equipo español en pocos años dando guerra en más de una categoría.
Ojo todo esto lo comento como aficionado NO como experto (que no lo soy)
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125 sigue siendo la categoría más incierta, como de costumbre. Lo único casi seguro antes de una carrera es que al menos una RSA petará :lol, claro que siempre nos queda acertar a quien le tocará esta vez :hysterical
V´s.
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Hola a todos, gracias por hablar tan bien del equipo y los pilotos.
Os aclaro:
El equipo está dirigido por Burillo y el director deportivo es Josep Crivillé.
Sito es asesor comercial pero no tiene cargo directo en el movimiento y gestión del equipo que es competencia de Burillo y Javier Sabio, nuevo en estas componendas.
El jefe de mecanicos de Terol es Santi Mulero, sus mecanicos, Jairo y Paco son nuevos en el mundial. El jefe de mecanicos de Corsi es Italo Fontana ex-Skilled.
El compromiso con Sito es llevar a Axel a 5 o 6 carreras como wild card.
El equipo dispone de cierto material del ex-Honda-Pons a quien se lo ha alquilado.
Es un equipo de gente "caliente".
No es un equipo de gente super-eficaz, tipo "iceberg"
De ahí sus resultados.
Sigo...
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Gran carrera, será por los adelantamientos, que a mi entender a hacen más interesante.
Desde hace tiempo que la categoría de 125 es la que más me divierte, la que más satisfacciones me da, y es que pocas sensaciones hay como ver un piloto adelantando a otro en la entrada (o salida) de una curva....
vvss :bounce :bounce
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La verdad es que hablando del equipo Jack&Jones WRB, un equipo español, tiene que ser estupendo colocar a sus 2 pilotos en las 2 primeras posiciones en la catedral como puede ser Jerez :cheers Es para estar contento
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al final se confirma el Teorema de Pablete : Cuando llegan varios juntos a la meta, Pablo cierra el grupo.
se lo ha ganado a pulso, :enfado
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Hoy no creo que tengais muchos argumentos para criticar a Chiquitín 5º y 1ª ktm, la segunda la de su compañero 11. Que hay que criticarle?
No se, admito que no tiene un gran palmarés, pero lo estais midiendo por el mismo rasero que al resto de los pilotos?
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Como veis, soy tremendamente elegante y he aguantado todo el día sin sacar el tema "RSA"....
... Pero ya es suficiente: :hysterical
Madre mía, madre mía... vaya diseño, oiga.
A todas estas, me perdí la carrera por el cambio de hora :wacko
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Hola a todos, gracias por hablar tan bien del equipo y los pilotos.
Es normal, nada que agradecer, es que lo ha hecho muy bien. En Qatar no llamó la atención, pero lo de Jerez ha sido una campanada en toda regla.
Sigo...
Gracias...
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Hoy no creo que tengais muchos argumentos para criticar a Chiquitín 5º y 1ª ktm, la segunda la de su compañero 11. Que hay que criticarle?
No se, admito que no tiene un gran palmarés, pero lo estais midiendo por el mismo rasero que al resto de los pilotos?
repito, se lo ha ganado a pulso, si no fuera el hijo de, y si su padre no saca algo €€€€€€$$$$$$$$
repito , no deberia estar ahi
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Desgraciadamente para correr los requisitos minimos no son tu talento sino si puedes pagartelo. Una vez dentro ya tienes que tener un mínimo para entrar a carrera en la clasificación.
Cuantos posibles pilotos se quedan en el camino porque no encuentran un sponsor...
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Hoy no creo que tengais muchos argumentos para criticar a Chiquitín 5º y 1ª ktm, la segunda la de su compañero 11. Que hay que criticarle?
No se, admito que no tiene un gran palmarés, pero lo estais midiendo por el mismo rasero que al resto de los pilotos?
repito, se lo ha ganado a pulso, si no fuera el hijo de, y si su padre no saca algo €€€€€€$$$$$$$$
repito , no deberia estar ahi
barrigón, vale, vale, vale, que se quede en casa, junto a los demás pilotos ktm, que lo hicieron de p*ta pena, o junto a Talmacsi, que también pasó de bayeta a campeón o junto a Nico Terol, que siempre quedaba último con una moto "campeona" según algunos (porque la derbi el año pasado hizo podios", o su mismo compañero De Rosa, que hizo el año pasado?
barrigón, si es algo personal, lo entenderé; pero no creo que sea para tanto el criticar, no creo en las críticas destructivas; no creo en esa forma de ver las carreras.................................
kaze, el tema del dinero es complicado, pero es así; el que tiene padrino se bautiza, es lo que hay. Pero sin padrino, no hubiesemos tenido a alguno de los campeones de los últimos años. Aunque puede que hubiesemos tenido a otro tipo de pilotos ¿con mas garra? Por otro lado, decir, que Jorge Lorenzo debutó con 15 años recien cumplidos, haciendo 1 mundial completo, y Axel Pons, por ejemplo ha debutado como wild car y a los 17 años, pues puede que Sito Pons no sea muy buen padriño en el mundial, no?
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Hola a todos.
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_01_04_08_10_09_00.jpg)
- Corsi: ¿ Ha llegado su momento ?
- Terol: POR FIN un buen resultado. ¡ Felicidades !
- Smith: si la mecánica funciona, el británico cumple.
- Nieto: ¿ Efecto Jerez ? Saldremos de dudas en las próximas carreras. No presentó batalla pero por lo menos no se cayó como otros.
- Rabat: muy justo.
- Espargaró: mal.
- Tutusaus/Maestro/Saez/Moncayo: aprendiendo.
- Pons: lo iba a bordar pero le sobró una vuelta.
- Olivé/Gadea/Vázquez: caerse en casa es un desastre. Para Olivé y Gadea doble desastre por las repercusiones en sus aspiraciones al título.
- Mención especial para Bonsey.
- En general, mal papel de los aspirantes españoles al Campeonato. Algunos por caidas y otros porque todavía no han levantado cabeza. Parece que la RSA se le atraganta a Espargaró.
- Correr con una RSA sigue siendo una lotería: esta vez fue Talmacsi el perjudicado. ¿ Quien será la próxima víctima ? Los pilotos de las RS podrían aprovecharlo. Terol ya lo ha hecho.
- Supermán: Corsi y Terol
- La revelación: Bonsey
- Nº 13: El equipo Aspar.
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:cheers Me ha gustado este post, si señor.
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Hoy no creo que tengais muchos argumentos para criticar a Chiquitín 5º y 1ª ktm, la segunda la de su compañero 11. Que hay que criticarle?
No se, admito que no tiene un gran palmarés, pero lo estais midiendo por el mismo rasero que al resto de los pilotos?
De momento me guardo lo que pienso, más adelante veremos si se cumple la regla o si por el contrario empieza a asomar la cabeza en otro circuito que no sea Jerez.
De su carrera tampoco se puede decir mucho, estuvo correcto y en ningún momento se le vio con posibilidades de entrar al juego de Bradl y Smith (por mucha fe que tuviese Crivillé)
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barrigón, si es algo personal, lo entenderé; pero no creo que sea para tanto el criticar, no creo en las críticas destructivas; no creo en esa forma de ver las carreras.................................
no, no hay nada personal. lo que pasa es que soy un romantico idealista y por eso me :enfado los enchufismos y los que pisan el cuello de otros a cualquier precio por evitar que le hagan sombra o le quiten su parte del pastel.
Angel Nieto no es el unico, solo es uno mas
pero por encima de todo respeto tu admiracion por pablete ( tus razones tendras y con eso me basta) de verdad :cheers
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Hombre, yo creo que no están todos los que son, pero son todos los que están.
Poner a caldo por conseguir un 5º puesto en Jerez, es cuanto menos cuestionable. Ha hecho una carrera notable y de momento, tiene ganado mi respeto esta temporada.
¿Que dentro de 3 carreras está rondando el puesto 15-20 mientras que su compi hace podios? Hombre, estas cosas no se saben, y entonces habría que mirárselo. Pero vaya, que aún poniendo pasta, sólo han acabado 4 por delante.
Yo creo que Pablete es muy irregular y rondará los puestos 5-15 durante el resto del campeonato, lo que oye, no es que sea manco, pero vuestra queja general viene de que "quizá" alguien nuevo y mejor podría ocupar su puesto. Pero éste es suyo y se lo ha ganado (bien sea por patrocinadores, bien por resultados). Y hasta fin de año, es suyo. A final de año haremos cuentas de si nos gustaría que siguiera o no. Porque que él siga depende de reglamento, dinero y ganas. Para todos. En menor o mayor medida.
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Creo que el año que viene aunque quiera no puede seguir no??
Se le llevarán a 250... :wacko
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Si, depende mucho de lo que haga este año lo que hará el próximo. Sinceramente, le veo en el CEV o con una RSW250LE
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Si, depende mucho de lo que haga este año lo que hará el próximo. Sinceramente, le veo en el CEV o con una RSW250LE
pos yo no le veo ni en el CEV ni con una montura mediocre en 250, mas bien en SBK que hay tienen un filon nuevo pa medrar
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Como mucho SuperStock o rizaaaando el rizo mucho SuperSport. Demasiada diferencia entre una 125 2T a una bicha 4T de 140kg, ¿no? Sin embargo yo le veo muy apegado al mundial y a una RSW250 con kit.
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- En general, mal papel de los aspirantes españoles al Campeonato. Algunos por caidas y otros porque todavía no han levantado cabeza. Parece que la RSA se le atraganta a Espargaró.
Aún es muy pronto, pero igual toca replantearse (en general) dentro de un par de GGPP quienes son realmente los aspirantes españoles al Campeonato...
Igual de inútil sería descalificar a Chiquitín (o a cualquiera) por una sola carrera como ensalzarle por el mismo motivo. Su trayectoria ahi está, y un solo resultado (y en Jerez) no es para echar las campanas al vuelto. Habrá que ver como sigue, pero para cambiar la opinión de muchos, hará falta más que un quinto de vez en cuando...
Saludos.
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bueno, te aseguro, Xtreme, que sito es el mejor padrino que un oiloto pueda tener ... ya ves quién paseaba al Rey el domingo
pero si axel pons debuta a los 17 y JL a .los 14, es pq JL es uno entre un millón y pons probablemente uno del montón
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Pues eso Tormo, solo quería expresar que los realmente buenos acaban encontrando plaza. Los pilotos medios, pues por su mechandising, por su dinero, por lo guapos que son y yo que se, pueden aguantar unos años. Y los malos, sean hijos de quien sean, se llamen Miralles Jr. Nieto Jr. o como sea, pues acabarán fuera del campeonato.
Pablo Nieto no es un prototipo de campeón del mundo, pero como ya dije, tampoco lo era Talmacsi, o Faubles de subcampeon y ahí han estado.
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Hola a todos.
pero si axel pons debuta a los 17 y JL a .los 14, es pq JL es uno entre un millón y pons probablemente uno del montón
JL debutó con 15 años recién cumplidos el sábado del GP de España en Jerez. Creo que el viernes no entrenó por tener todavía 14 años. A eso lo llamo yo aprovechar el tiempo :aggg :aggg
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Si Alexgp, así fue, no pudo entrenar el viernes.
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además pons mide 1.76 ...
pero xtreme, es que talmacsi y faubel han diso campeón y subcampeón con 2 ó 3 años en mot buena. pablio lleva 7, 4 de llos con moto AAA o AA , yu nada - una victoria y poco más
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Pues el próximo es Estoril y allí Pablo siempre ha realizado buenas actuaciones. De hecho (con h kingo, para que luego no me digas ná :lol :cheers), allí fue donde ganó su única carrera.
Así pues, ni Jerez ni Estoril son muy determinantes para averiguar dónde está Pablo, su moto y su equipo. Cuando vengan circuitos más "normales" en los que nunca ha destacado especialmente, entonces veremos cómo anda este año la cosa.
Saludetes.
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De hecho (con h kingo, para que luego no me digas ná :lol :cheers
:lol :cheers
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Pues si, esperemos que se le bien y haber si es capaz de suavizar algunas de las voces que van contra el.