Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: el_chorvo en 22 de Octubre de 2008, 15:54:43 pm
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Hola:
-Calentando motores para la última:
-La última de Troy
-La última de McCoy? (http://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/170699-0/wss_mccoy_returns_for_portimao.html)
-Scassa quiere correr la última con Troy (http://www.racergp.com/index.php?option=com_content&view=article&id=692:wsbk-luca-scassa-probabile-al-via-di-portimao&catid=1:superbike&Itemid=21)
-Tommy Bridewell [CIV SBK] (http://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/170636-0/bridewell_secures_portimao_wild-card.html) correrá con el equipo su malogrado hermano Ollie Bridewell [BSB] (http://www.visordown.com/motorcyclenews/view/bsb_ollie_bridewell_dies_at_mallory/1165.html)
El circuito:
[youtube=425,350]GoWH9Hyg9lo[/youtube]
autodromodoalgarve.com (http://autodromodoalgarve.com/index/)
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hola a todos!!! ya os contare un poquito..pero ya os puedo dar la primicia... :bounce :bounce
:mawy
Supersport World Championship
Portimao Provisional Entry List 31 October 1 - 2 November 2008
N. Rider Nat. Motorcycle Team Name
1 65 Jonathan Rea GBR Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Honda
2 88 Andrew Pitt AUS Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Honda
3 23 Broc Parkes AUS Yamaha YZF R6 Yamaha World Supersport Team
4 99 Fabien Foret FRA Yamaha YZF R6 Yamaha World Supersport Team
5 21 Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki ZX-6R Kawasaki Gil Motor Sport
6 126 Chris Martin GBR Kawasaki ZX-6R Kawasaki Gil Motor Sport
7 11 Russell Holland (1) AUS Honda CBR600RR Hannspree Honda Althea
8 69 Gianluca Nannelli ITA Honda CBR600RR Hannspree Honda Althea
9 25 Joshua Brookes AUS Honda CBR600RR Hannspree Stiggy Motorsport Honda
10 127 Robbin Harms DEN Honda CBR600RR Hannspree Stiggy Motorsport Honda
11 77 Barry Veneman NED Suzuki GSX-R600 RES Software Hoegee Suzuki
12 83 Didier Van Keymeulen BEL Suzuki GSX-R600 RES Software Hoegee Suzuki
13 55 Massimo Roccoli ITA Yamaha YZF R6 Yamaha Lorenzini By Leoni
14 7 Patrick Vostarek CZE Honda CBR600RR Intermoto Czech
15 14 Matthieu Lagrive FRA Honda CBR600RR Intermoto Czech
16 17 Miguel Praia POR Honda CBR600RR Parkalgar Racing Team
17 41 Josh Hayes USA Honda CBR600RR Parkalgar Racing Team
18 26 Joan Lascorz ESP Honda CBR600RR Glaner Motocard.com
19 51 Santi Barragan Portilla ESP Honda CBR600RR Glaner Motocard.com
20 44 David Salom ESP Yamaha YZF R6 Yamaha Spain
21 52 David De Gea (2) ESP Yamaha YZF R6 Yamaha Spain
22 199 Danilo Dell'Omo ITA Honda CBR600RR RRT Team
23 30 Jesco Günther GER Honda CBR600RR Benjan Racing Team
24 105 Gianluca Vizziello ITA Honda CBR600RR Benjan Racing Team
25 10 David Perret FRA Honda CBR600RR Berry Racing
26 81 Graeme Gowland GBR Honda CBR600RR Berry Racing
27 34 Balazs Nemeth HUN Honda CBR600RR Factory Racing
28 117 Denis Sacchetti ITA Honda CBR600RR Factory Racing
29 8 Mark Aitchison AUS Triumph 675 Triumph Italia BE1 Racing
30 47 Ivan Clementi ITA Triumph 675 Triumph Italia BE1 Racing
Wildcard
31 155 Tiago Dias POR Yamaha YZF R6 BPN
32 20 Helder Silva POR Honda CBR600RR Helder Team
One Event
33 116 Simone Sanna ITA Honda CBR600RR Parkalgar Racing Team
34 240 Arturo Tizon ESP Suzuki GSX-R600 Suzuki Motorrad
35 24 Garry McCoy AUS Triumph 675 Triumph Italia BE1 Racing
(1) Substitute rider for Tommy Hill
(2) Declared unfit at Nurburgring
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Creo que el tal Scassa además de su título viene con algo de pasta bajo el brazo, pero lo que dice es bonito.
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Los Taraos vamos pa'lla y yo personalmente pensaba que era un circuito plano, pero esascuastas que se ven, y de las que habla el pollo, le dan un atractivo extra.
¿No os apuntaias ninguno?. Despues de un año despotricando contra moneyGP, ¿ahora todos a Cheste a verles pasear y nadie a Porti-mahou? :beer :beer
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Claramente cuando no coincide con motogp, es mas atractiva la opción, pero Cheste creo que si puedes ir no se si merece el no ir, pero gustar si gusta, el caso es que Porti-maho es buena opción, predicar lo que no se cree es algo que se estila mucho y fantasmadas con que los foreros son o intentan ser anónimos, pues a patadas.
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Si encontrais un sitio en Portimao que se llama O escondidinho, vais a flipar con cómo se come.
No sé si seguirá, la última vez que estuve en el Algarve fue en el 87 ... pero merece la pena preguntar
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yo queria ir a portimao, pero... no se me ajusta el presupuesto, ademas... aun estoy de baja del accidente que hizo que me perdiera el wsbk en magny-cours, asi que... a seguir haciendo caja, que para mayo del año que viene me espera una cita que puede ser la bomba, a ver que tal, a mediados de mayo... NORTHWEST 200.
Bajar a cheste... hace mucho tiempo que cayo de mis planes, ni cheste, ni jerez ni naaaa de naaaa, el ultimo gp que vi, creo que fue... brno en el 2003, desde entonces... o road races o resistencia o wsbk, me gusta mas el ambiente y las carreras.
cierto es que ir a portugal... pues como que no me llama mucho la atencion, pero weno,queria ver por ultima vez a troy baylis encima de la ducati, a ver que tal pinta el circuito, al menos es un consuelo saber que no es plano como una mesa.
a todos los que vayais... a disfrutar de las carreras y sobre todo de la despedida de Troy... seguro que el año que viene le echaremos de menos, aunque sea un poquito.
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Se supone que este fin de semana harían un homenaje al malogrado Craig Jones. ¿Sabeís algo?
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una de las curvas del circuito recibira su nombre, eso es lo que se dijo ya hace un tiempo, por lo demas... ni idea
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Joé, estoy perdido, no sabía que SBK coincidía en su clausura con la de Cheste. Anda que cerrar ambos champiñones el mismo finde, qué poquito corazón.
Pues T5 sport va a comerse poco con el share de TV coincidiendo con las carreras de chachiGP.
Pasadlo muy bien allí en las tierras de los fados y dadle palmaditas en la espalda a Bayliss.
Saludetes.
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Javi, Cheste es este fin de semana (25 y 26 de Octubre) y Porti-Mahou es el siguiente (1 y 2 de Noviembre) asi que si te animas te puedes ir a Cheste y a la vuelta con tu Kiwi frenas menos y sigues con nosotros hasta el Algarve.
Nuestro plan es salir el Viernes 31 de Octubre tempranito, aunque ya nos conoces, igual salimos a las 11 con un par :ziggy :ziggy :ziggy
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Vale, y de vuelta de portimao paso por los juzgados a firmarle a mi santa esposa su petición irrevocable de divorcio, ¿ok? :P
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Vale, y de vuelta de portimao paso por los juzgados a firmarle a mi santa esposa su petición irrevocable de divorcio, ¿ok? :P
pos que rollo es eso de que no te dejen disfrutar y pasarlo bien con TU Amoto y Tus Carreritas de Amotos.
:cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers
lo digo x experiencia que a mi hasta ni dejaban verlo x la tele........................................ :enfado
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Vale, y de vuelta de portimao paso por los juzgados a firmarle a mi santa esposa su petición irrevocable de divorcio, ¿ok? :P
pos que rollo es eso de que no te dejen disfrutar y pasarlo bien con TU Amoto y Tus Carreritas de Amotos.
:cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers
lo digo x experiencia que a mi hasta ni dejaban verlo x la tele........................................ :enfado
jajaja :hysterical qué auténtico el Barry-gón. Yo es que ya me cuidé de meter una cláusula en el contrato antes de firmar, y los Domingos de carreras son sagraos :dance
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Yo también iré, pero sólo el día de la carrera, que vivo relativamente cerca (Sevilla).
¿En que gradas tenéis pensado pillar las entradas 'Los Taraos'? Quiero comprar la de paddock pero por lo visto tengo entendido que hay que comprar aparte de la entrada de paddock, una entrada 'corriente' :enfado :enfado :enfado
Y otra cosita, ¿Merece la pena el Pitwalk por 10 pavos?
Saludos y :bebe_pepsi:
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Hombre, yo creo que sí los merecen... 10 pavos tampoco es una gran riqueza :hysterical
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No lo digo por el dinero, lo digo porque no se qué es exactamente.
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Me imagino que no sera por el dinero, pero era una bromita :cheers
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:blush
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Al, respecto a que entradas tenemos no te puedo aclarar por que de eso para esta carrera se ha encargado el Topi, y conociendole o tenemos "pase VIP de prensa" o "chusmarraca pelouse terraza" y tenemos que verlas con prismaticos :hysterical
Ahora en serio, todavia no lo se por que Topi todavia no ha confirmado, pero cuando sepamos algo lo comentamos para quedada.... las camisetas ya estan hechas (adjunto maqueta, la trasera no se ve muy bien asi reducido pero son las 50 victorias de Baylistic y dentros de SBK esta "gracias" en todos los idiomas menos en el Japo... que no se como ponerlo :blush... un homenaje que le hacemos)
(http://i37.tinypic.com/2cxckza.jpg)
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:oh
Salud taraos :beer
:cheers
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Wow! Unas copias de la camiseta para el foro no estaria mal,eh? :unsure :hysterical :hysterical :hysterical Muy guapa! ;)
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(adjunto maqueta, la trasera no se ve muy bien asi reducido pero son las 50 victorias de Baylistic y dentros de SBK esta "gracias" en todos los idiomas menos en el Japo... que no se como ponerlo :blush... un homenaje que le hacemos)
(http://i37.tinypic.com/2cxckza.jpg)
Arigatou
(http://www.e-artjapan.com/zen/images/hiragana-letters/hiragana-a.gif)(http://www.e-artjapan.com/zen/images/hiragana-letters/hiragana-ri.gif)(http://www.e-artjapan.com/zen/images/hiragana-letters/hiragana-ga.gif)(http://www.e-artjapan.com/zen/images/hiragana-letters/hiragana-to.gif)(http://www.e-artjapan.com/zen/images/hiragana-letters/hiragana-u.gif)
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HM Plant Honda complete day one of Parkalgar test
HM Plant Honda are just coming to an end of their first day of testing at the new Parkalgar circuit in Portugal.
The BSB team has headed out for a two-day test ahead of their World Superbike wildcard appearance on November 2.
MCN spoke to Honda Racing UK Manager Neil Tuxworth as Leon Haslam and Cal Crutchlow circulated on their closing laps for the day.
He said: “The track itself is very slippery.
“There is just us, the Parkalgar team and Xerox Ducati out here testing today.
“Because nobody has really been round here there is just a foot-wide line to ride on and the surface is very abrasive and is tearing up tyres today. The weather today has been more than accommodating however, with 27 degree air temperatures and sunshine after rain fell all day yesterday.
Tuxworth himself has lapped the circuit in a car and told MCN he was impressed with the circuit and the whole facility.
“It’s a really exciting circuit full of ups and downs.
“It’s a wide circuit too so it should be exciting for spectators with the undulations and lots of overtaking.
“And the facility itself is fantastic, but there is still a lot of work to do
“There is no water, no electrics and no telephone lines yet.
“But once it’s all sorted I think this will be the best race circuit in Western Europe.”
Tuxworth said the team hasn’t been looking for overall times today, just getting the riders to familiarise themselves with the new track ahead of tomorrow’s second day of riding.
“There are no times to compare to anyway, so the boys are just out there learning the track,” added Tuxworth.
“This morning we were doing 2.18’s and now we’re running 1.50’s.”
And it’s not just Haslam and Crutchlow out there with the HM Plant squad.
“Glen [Richards] has come out here for a couple of days to spend some time with the team and get to know the guys,” Tuxworth told MCN.
“That shows his commitment that he’s paid off his own back to come out here as preparation for next season.”
Los del HM Plant de test en Portimahou, sin agua, electricidad ni telefono :ph34r:
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inscritos sbk provisional.
Superbike World Championship
Portimao Provisional Entry List 31 October 1 - 2 November 2008
N. Rider Nat. Motorcycle Team Name
1 11 Troy Corser AUS Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB Team
2 41 Noriyuki Haga JPN Yamaha YZF R1 Yamaha Motor Italia WSB Team
3 7 Carlos Checa ESP Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda
4 23 Ryuichi Kiyonari JPN Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda
5 21 Troy Bayliss AUS Ducati 1098 F08 Ducati Xerox Team
6 84 Michel Fabrizio ITA Ducati 1098 F08 Ducati Xerox Team
7 10 Fonsi Nieto ESP Suzuki GSX-R1000 Team Suzuki Alstare
8 34 Yukio Kagayama JPN Suzuki GSX-R1000 Team Suzuki Alstare
9 55 Régis Laconi FRA Kawasaki ZX 10R Kawasaki PSG-1 Corse
10 100 Makoto Tamada JPN Kawasaki ZX 10R Kawasaki PSG-1 Corse
11 3 Max Biaggi ITA Ducati 1098 RS 08 Sterilgarda Go Eleven
12 111 Ruben Xaus ESP Ducati 1098 RS 08 Sterilgarda Go Eleven
13 31 Karl Muggeridge AUS Honda CBR1000RR D.F Racing
14 Tba (1) Honda CBR1000RR D.F Racing
15 76 Max Neukirchner GER Suzuki GSX-R1000 Team Alstare Suzuki
16 88 Shuhei Aoyama JPN Honda CBR1000RR Alto Evolution Honda Superbike
17 38 Shinichi Nakatomi JPN Yamaha YZF R1 YZF Yamaha
18 13 Vittorio Iannuzzo ITA Kawasaki ZX 10R Team Pedercini
19 86 Ayrton Badovini ITA Kawasaki ZX 10R Team Pedercini
20 36 Gregorio Lavilla ESP Honda CBR1000RR Ventaxia VK Honda
21 73 Christian Zaiser AUT Yamaha YZF R1 Grillini PBR Team
22 96 Jakub Smrz CZE Ducati 1098 RS 08 Guandalini Racing
23 44 Roberto Rolfo ITA Honda CBR1000RR Hannspree Honda Althea
24 54 Kenan Sofuoglu TUR Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda Jr
25 94 David Checa ESP Yamaha YZF R1 Yamaha France Ipone GMT 94
26 194 Sébastien Gimbert FRA Yamaha YZF R1 Yamaha France Ipone GMT 94
Wildcard
27 14 Luis Carreira POR Suzuki GSX-R1000 K8 Benimoto Suzuki Cetelem
28 45 Chris Burns GBR MV Agusta 1000 F4 STP Racing
29 18 Thomas Bridewell GBR Suzuki GSX-R1000 K8 Team NB
One Event
30 9 Chris Walker GBR Honda CBR1000RR Ventaxia VK Honda
31 35 Cal Crutchlow GBR Honda CBR1000RR HM Plant Honda
32 91 Leon Haslam GBR Honda CBR1000RR HM Plant Honda
(1) Substitute rider for Luca Morelli
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Wenas
Joé...no podrían haber hecho el circuito más lejos???jajajajaja (http://maps.google.es/maps?f=d&saddr=barcelona&daddr=Portim%C3%A3o,+Faro,+Portugal&hl=es&geocode=&mra=pe&mrcr=0&sll=39.249271,-3.186035&sspn=7.773214,21.665039&ie=UTF8&ll=39.283294,-3.186035&spn=7.769452,21.665039&z=6)
Me encantaría ir.......
salU2 :moto
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Taraos, hace poco estuve por esa zona. No dejeis de pasaros por Lagos, con un ambiente mucho más majo que Portimao y yo creo que merece mucho más la pena..... Saludos y fotos de la experiencia
P.D. Preciosa la Camiseta...me pido unaa!!
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hola a todos!!! ya os contare un poquito..pero ya os puedo dar la primicia... :bounce :bounce
:mawy
Supersport World Championship
Portimao Provisional Entry List 31 October 1 - 2 November 2008
N. Rider Nat. Motorcycle Team Name
1 65 Jonathan Rea GBR Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Honda
2 88 Andrew Pitt AUS Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Honda
3 23 Broc Parkes AUS Yamaha YZF R6 Yamaha World Supersport Team
4 99 Fabien Foret FRA Yamaha YZF R6 Yamaha World Supersport Team
5 21 Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki ZX-6R Kawasaki Gil Motor Sport
6 126 Chris Martin GBR Kawasaki ZX-6R Kawasaki Gil Motor Sport
7 11 Russell Holland (1) AUS Honda CBR600RR Hannspree Honda Althea
8 69 Gianluca Nannelli ITA Honda CBR600RR Hannspree Honda Althea
9 25 Joshua Brookes AUS Honda CBR600RR Hannspree Stiggy Motorsport Honda
10 127 Robbin Harms DEN Honda CBR600RR Hannspree Stiggy Motorsport Honda
11 77 Barry Veneman NED Suzuki GSX-R600 RES Software Hoegee Suzuki
12 83 Didier Van Keymeulen BEL Suzuki GSX-R600 RES Software Hoegee Suzuki
13 55 Massimo Roccoli ITA Yamaha YZF R6 Yamaha Lorenzini By Leoni
14 7 Patrick Vostarek CZE Honda CBR600RR Intermoto Czech
15 14 Matthieu Lagrive FRA Honda CBR600RR Intermoto Czech
16 17 Miguel Praia POR Honda CBR600RR Parkalgar Racing Team
17 41 Josh Hayes USA Honda CBR600RR Parkalgar Racing Team
18 26 Joan Lascorz ESP Honda CBR600RR Glaner Motocard.com
19 51 Santi Barragan Portilla ESP Honda CBR600RR Glaner Motocard.com
20 44 David Salom ESP Yamaha YZF R6 Yamaha Spain
21 52 David De Gea (2) ESP Yamaha YZF R6 Yamaha Spain
22 199 Danilo Dell'Omo ITA Honda CBR600RR RRT Team
23 30 Jesco Günther GER Honda CBR600RR Benjan Racing Team
24 105 Gianluca Vizziello ITA Honda CBR600RR Benjan Racing Team
25 10 David Perret FRA Honda CBR600RR Berry Racing
26 81 Graeme Gowland GBR Honda CBR600RR Berry Racing
27 34 Balazs Nemeth HUN Honda CBR600RR Factory Racing
28 117 Denis Sacchetti ITA Honda CBR600RR Factory Racing
29 8 Mark Aitchison AUS Triumph 675 Triumph Italia BE1 Racing
30 47 Ivan Clementi ITA Triumph 675 Triumph Italia BE1 Racing
Wildcard
31 155 Tiago Dias POR Yamaha YZF R6 BPN
32 20 Helder Silva POR Honda CBR600RR Helder Team
One Event
33 116 Simone Sanna ITA Honda CBR600RR Parkalgar Racing Team
34 240 Arturo Tizon ESP Suzuki GSX-R600 Suzuki Motorrad
35 24 Garry McCoy AUS Triumph 675 Triumph Italia BE1 Racing
(1) Substitute rider for Tommy Hill
(2) Declared unfit at Nurburgring
Joer que nivel, je,je. Me alegro.
pues allí nos veremos, dando nuestro apoyo, tengo una ganas!!!! :dance
esta carrera es special " cuando sea viejecita le diré a mis nietos (si los tengo,claro): "yo estuve en la primera carrera de sbk que allí se corrió, Cof, cof (onomatopeya de tos)," lo siento se me va la pinza, esperemos que esté todo en condiciones para todos y que NO LLUEVA, por diós!!! je,je.
saludos
-
jejeje...la verdad que si que es una carrera especial..
pues he estado viendo el tiempo..y de momento creo que el jueves "puede" que llueva...el lunes- martes habra mas fiabilidad de lo que digan..
nos vemos alli, ya sabeis que estais invitadiiisim@s!!!
:mawy
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buenas!!!
jejeje...la verdad que si que es una carrera especial..
pues he estado viendo el tiempo..y de momento creo que el jueves "puede" que llueva...el lunes- martes habra mas fiabilidad de lo que digan..
nos vemos alli, ya sabeis que estais invitadiiisim@s!!!
por si acaso y viendo el frio que pasamos en magnycours, yo cogere el paraguas y el anorack. ya pasaremos a saludaros!!!
petons!!!
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buenas!!!
jejeje...la verdad que si que es una carrera especial..
pues he estado viendo el tiempo..y de momento creo que el jueves "puede" que llueva...el lunes- martes habra mas fiabilidad de lo que digan..
nos vemos alli, ya sabeis que estais invitadiiisim@s!!!
por si acaso y viendo el frio que pasamos en magnycours, yo cogere el paraguas y el anorack. ya pasaremos a saludaros!!!
petons!!!
:hysterical :hysterical
LLuna, veo que al final te has animado ehh??? Bien hecho!!!
Espero que esta vez pilleis buen tiempo!!
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Lluna y Peca ... Las famosas Ultra Checas :bounce :bounce :bounce Ahi nos veremos. Parece ser que Al desde Sevilla tambien se apunta y estamos liando al ToniSport para hacer el cuarteto Tarao al completo.
Vamos chicos, animarse que en la primera vuelta a la montaña rusa de Portimahou habra mas adelantamientos que en todo el fin de semana de TrenecitoGP en Cheste
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pos parece que el tiempo va a mejorar no??
nosotros aun no tenemos hecha las reservas, aguantaremos hasta el miercoles con la prevision x delante pa hacerlas, yoi espero que al final se decida que si, que vamos :moto :moto :moto
Andy, seguis con la movida de ir en Barco a Portimao????
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Nah ... Nuestros curres no nos permiten esa taradez, muy a pesar nuestro, pero es que habia que salir el Miercoles y volver el miercoles siguiente ... y no estan los tiempos para excesos, pero hemos quedado con los Taraos Portugueses (esos que vimos en Estoril, en el bar de la Tribuna Tirolesa, que son los dueños del velero de marras) en vernos y tomarnos unas cervezas... las normales, cajon de botellines por persona :beer :beer :beer :beer.
Respecto al viaje en si mismo, segun como este el clima iremos en moto o enlataos en el buga del Topi ... aunque el ToniSport y yo somos de la opinion moto "pase lo que pase", pero si la prevision es lluvia todo el fin-D igual cedemos.
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¿buga debe ser eso que tambien llaman coche no????
pena lo del barco.........
nosotros no iriamos en el caso de que hubiera muchas nubes en el mapa, pero siempre en el Amoto....... :cheers
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Buga = coche ... correcto Barry, perdona por el dialecto de Chamberi :hysterical
Acabo de entrar en la pagina metereologica de Portugal, y en Faro para este fin de semana dan:
Jueves Ceu muito nublado 76% lluvia
Viernes Ceu muito nublado 37% lluvia
Sabadp Ceu pouco nublado 39% lluvia
Domingo Ceu Limpio 29% lluvia
Lunes Ceu Limpio 18% lluvia
La temperatura sera de 15º durante el fin de semana
Segun Weather.com
Jueves Scattered thunderstorms 60& lluvia
Viernes Showers 40% lluvia
Sabado Showers and Wind 60% lluvia
Domingo Sunny 20% lluvia
Lunes Mostly sunny 20% lluvia
La temperatura seria d e 18º
Asi que parece que el viaje de ida con traje de agua, sabado con paraguas y el domingo carreras con sol, y volveriamos sin peligro... :aggg Hostions, el Domingo y Lunes dan aguaceros en Extremadura, Talavera y Madrid ... siendo optimistas pondremos esta informacion en cuarentena ya que nunca aciertan, pero huele a traje de agua a la ida y a la vuelta, maldito cambio climatico :fuego
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gueno pos ya no hay marcha atras :moto :moto
tenemos Hotel en Alvor y entradas pal domingo en la tribuna A :dance :dance :dance :dance
nos vemos en Portimao :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers
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Me Alegro, Barry, y ya sabes muchas fotos, e intentad traeros noticias frescas, si al final podéis entrar al padock, claro.
Bueno pues según Crash.net, y si yo no me enterado mal....... J.Rea y Kena Sofouglu, se intercambian las motos para esta carrera de Portugal.
Rea ya no tiene nada que demostrar en Supersport, después de una más que brillante temporada y el Turco está con tantas ganas de dejar la 1000, que habrá accedido con sumas ganas montarse de nuevo a la 600 como aperitivo de la próxima temporada.
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O eso o le han obligado, que también pudiera ser.
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buenas!!!
se sabe la temperatura que hara por aquellas tierras estos dias??? porque como haga el mismo frio que ha empezado a hacer hoy en barcelona, vamos listos... :cold
ya tubimos frio y lluvia en magnycours, espero que no sea igual este finde, cruzemos los dedos!!! aunque si es asi, puede que volvamos a conseguir tomarnos un cafe en el hospitality de honda hannspree :lol
sabeis si el circuito esta ya terminado??? o van a hacer unos apaños??? se sabe como va el ritmo de la venta de entradas???
petons!!!
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hola, yo tambien estoy un poco preocupada, me estoy volviendo creyente por momentos, je,je.
saludos
pd, Lluna si aguantamos el frio, lluvia, granizo de Francia, creo que vamos un poco curtidas, je je
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buenas!!!
nos sobra una entrada para la tribuna F, si hay algun interesado que me mande un privado y concretamos precio y demas.
petons!!!
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por el tiempo no os preocupeis :lol
nos va caer una buena de frio y agua, pero como somos mas osad@s que Jose Tomas :beer. vamos a tener un finde explendido de emocion e incomodidades pero mirando el lado gueno...... :wacko
seremos 4 gatos espero ?
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Si alguno de los que vais a la carrera este fin de semana podeis hablar con Carlos Checa, me gustaria que le deis las gracias por quedarse en SBK y no haber cedido ante los "cantos de sirena" de MotoGP...
Saludos.
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Si alguno de los que vais a la carrera este fin de semana podeis hablar con Carlos Checa, me gustaria que le deis las gracias por quedarse en SBK y no haber cedido ante los "cantos de sirena" de MotoGP...
Saludos.
cuenta con ello, de tu parte y de todos los que como nosotros disfrutamos de las SBK :cheers
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buenas!!!
Si alguno de los que vais a la carrera este fin de semana podeis hablar con Carlos Checa, me gustaria que le deis las gracias por quedarse en SBK y no haber cedido ante los "cantos de sirena" de MotoGP...
nosotras se las dimos en persona en magnycours, se le veia contento con la decision de seguir en sbk. alguna peticion mas??? :lol
petons!!!
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Bueno pues al final me he hecho con una entrada para la grada C. Que haga buen tiempo por favor !!!!
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Jonathan Rea will make his World Superbike debut this weekend as the HANNspree Ten Kate Honda team heads to the final round of the 2008 championship at Portimao in Portugal. The 21-year-old will race the Ten Kate Honda CBR1000RR Fireblade at the brand-new, 4km Portimao circuit, which is hosting its first race meeting this weekend (31 October - 2 November), following recent homologation by the FIM.
Meanwhile, Kenan Sofuoglu will return to the Supersport garage at Portimao to race alongside newly-crowned World Supersport champion Andrew Pitt, who secured the 2008 title - his second and the team's seventh - at the last round at Magny-Cours in France.
"It's going to be quite different from riding the Supersport bike and I'm really, really happy to get this chance, although I'm sad not to be able to finish off the year with my Supersport crew", declared Rea. "They've been brilliant all season and I really wanted to win the title for them. If everything clicks and I can ride to my potential, there's no reason why I shouldn't be near the front. Portimao is new to everyone, but everyone has also had all season to get their bikes working how they want, so I know how hard it's going to be. The first session on Friday will be just getting comfortable on the bike so I don't expect anything spectacular then. But I'll be aiming for Superpole and looking to score points in both races".
Rea y Sofuoglu intercambian moto
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Electrónica? Si, gracias :guay
Fabrizio y Laconi, chapando para mañana
(http://i36.tinypic.com/2wg7odk.jpg)
(http://i37.tinypic.com/314a5w5.jpg)
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Pues a ver si se dan unas laps online... :lol :lol
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Hola a todos.
El tiempo:
(http://img291.imageshack.us/img291/2069/dibujove4.jpg)
Por TV:
- T5-2: Domingo: 12h00 + 13h15 + 15h30
- Eurosport: Sábado: 17h00 + 01h00 Domingo: 12h30 + 18h00
Fuente: estdt.com y laprogramación.tv
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Los taraos al final vamos enlatados por que el viaje de ida como el de vuelta insistian en lluvia y tontos no somos 800 Km son muchos en traje de astonauta... aunque ahi el domingo anuncian sol.
Ya os contaremos a la vuelta
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SBK Fp1
1 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1'59.492
2 35 Crutchlow C. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.813
3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.958
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.145
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 2'00.245
6 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 2'00.313
7 9 Walker C. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.153
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 2'01.454
9 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'01.918
10 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 2'02.057
11 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 2'02.119
12 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'02.426
13 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 2'02.846
14 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 2'02.998
15 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 2'03.434
16 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 2'03.827
17 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 2'04.066
18 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 2'04.094
19 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 2'04.100
20 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'04.250
21 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 2'04.353
22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 2'04.766
23 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 2'04.976
24 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 2'05.349
25 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 2'05.493
26 14 Carreira L. (POR) Suzuki GSX-R1000 K8 2'05.651
27 18 Bridewell T. (GBR) Suzuki GSX-R1000 K8 2'06.389
28 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R 2'06.753
29 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 2'06.890
30 99 Scassa L. (ITA) Honda CBR1000RR 2'08.508
31 73 Zaiser C. (AUT) Yamaha YZF-R1 2'08.813
SSP Fp1
1 26 Lascorz J. (ESP) Honda CBR600RR 2'02.772
2 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'03.790
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'04.013
4 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 2'04.247
5 41 Hayes J. (USA) Honda CBR600RR 2'04.257
6 240 Tizon A. (ESP) Suzuki GSX-R600 2'04.524
7 17 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'04.602
8 83 Van Keymeulen D. (BEL) Suzuki GSX-R600 2'05.706
9 69 Nannelli G. (ITA) Honda CBR600RR 2'05.748
10 8 Aitchison M. (AUS) Triumph 675 2'05.912
11 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'06.246
12 24 McCoy G. (AUS) Triumph 675 2'06.272
13 88 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'06.421
14 23 Parkes B. (AUS) Yamaha YZF-R6 2'06.475
15 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR600RR 2'07.009
16 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2'07.156
17 47 Clementi I. (ITA) Triumph 675 2'07.222
18 122 Silva I. (ESP) Yamaha YZF-R6 2'07.271
19 11 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 2'07.456
20 34 Nemeth B. (HUN) Honda CBR600RR 2'07.775
21 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'08.117
22 55 Roccoli M. (ITA) Yamaha YZF-R6 2'08.490
23 155 Dias T. (POR) Yamaha YZF-R6 2'08.708
24 126 Martin C. (GBR) Kawasaki ZX-6R 2'09.011
25 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'09.235
26 20 Silva H. H. (POR) Honda CBR600RR 2'09.695
27 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF-R6 2'10.740
28 117 Sacchetti D. (ITA) Honda CBR600RR 2'11.086
29 116 Sanna S. (ITA) Honda CBR600RR 2'11.252
30 44 Salom D. (ESP) Yamaha YZF-R6 2'11.825
31 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR600RR 2'12.204
32 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 2'16.688
Bayliss se va a retirar a lo grande, creo. Lascorz primero. Algo me da a pensar que con esa recta tan larga y Lascorz primero, debe de estar lloviendo. Ahora, este también tiene un aire a Cheste, y allí Joan arrasó. Por las fotos no parece que esté lloviendo, por la diferencia de tiempos... creo que sí. Pero como es la primera toma de contacto, igual las diferencias son por eso. Con su tiempo, de momento, estaría 13º en SBK :ph34r:
Rea está 4º en SBK, uau. Kenan 3º en SSP. Jiji, interesante.
Saludos.
Del circuito ponen esto en la página de WSBK
About Portimao
The Autodromo Internacional do Algarve is the newest circuit to appear in Europe and it promises to be one of the best, with first-class facilities, a variety of different layouts and an ideal climate for this time of the year. Extending over almost 300 hectares, the complex is the biggest investment ever in the Algarve and is located at Escapadinho in the foothills of the coastal town of Portimão. It lies about one hour's drive away from Faro airport and an exit road from the A22 motorway is also being built to facilitate access. The track used for Superbike will measure 4.592 kms although 64 different variants of the overall layout will be possible, adapting to the needs of numerous different events, which one day could include Formula 1. Mastermind behind the initiative is local entrepreneur and motorsport fanatic Paulo Pinheiro, for whom it represents a dream come true after seven years of commitment to the project.
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Eso que dicen los ingleses de que las motos de bsb andan menos que las de wsbk no se lo cree ni su abogado
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LIVE TIMING Portimao, 31 October 1-2 NSuperbike2nd SessionSession Complete
Pos#Rider BikeLast lapBest lapSepLap
1 84 Fabrizio M. ITA Ducati 1098 F08PIT IN 1'43.609 39
2 11 Corser T. AUS Yamaha YZF-R1PIT IN 1'43.955 0.346 33
3 10 Nieto F. ESP Suzuki GSX-R1000PIT IN 1'44.056 0.447 39
4 76 Neukirchner M. GER Suzuki GSX-R1000PIT IN 1'44.088 0.479 41
5 35 Crutchlow C. GBR Honda CBR1000RRPIT IN 1'44.145 0.536 35
6 91 Haslam L. GBR Honda CBR1000RRPIT IN 1'44.278 0.669 42
7 55 Laconi R. FRA Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'44.299 0.690 42
8 65 Rea J. GBR Honda CBR1000RRPIT IN 1'44.481 0.872 34
9 96 Smrz J. CZE Ducati 1098 RS 08PIT IN 1'44.499 0.890 37
10 111 Xaus R. ESP Ducati 1098 RS 08PIT IN 1'44.521 0.912 32
11 7 Checa C. ESP Honda CBR1000RRPIT IN 1'44.550 0.941 37
12 34 Kagayama Y. JPN Suzuki GSX-R1000PIT IN 1'44.608 0.999 46
13 21 Bayliss T. AUS Ducati 1098 F08PIT IN 1'44.647 1.038 31
14 41 Haga N. JPN Yamaha YZF-R1PIT IN 1'44.799 1.190 35
15 86 Badovini A. ITA Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'44.960 1.351 34
16 3 Biaggi M. ITA Ducati 1098 RS 08PIT IN 1'45.128 1.519 44
17 36 Lavilla G. ESP Honda CBR1000RRPIT IN 1'45.334 1.725 36
18 194 Gimbert S. FRA Yamaha YZF-R1PIT IN 1'45.469 1.860 42
19 23 Kiyonari R. JPN Honda CBR1000RRPIT IN 1'45.533 1.924 36
20 44 Rolfo R. ITA Honda CBR1000RRPIT IN 1'45.659 2.050 38
21 31 Muggeridge K. AUS Honda CBR1000RRPIT IN 1'45.796 2.187 37
22 38 Nakatomi S. JPN Yamaha YZF-R1PIT IN 1'45.803 2.194 42
23 94 Checa D. ESP Yamaha YZF-R1PIT IN 1'46.010 2.401 42
24 88 Aoyama S. JPN Honda CBR1000RRPIT IN 1'46.257 2.648 43
25 18 Bridewell T. GBR Suzuki GSX-R1000 K8PIT IN 1'46.283 2.674 39
26 100 Tamada M. JPN Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'46.753 3.144 38
27 13 Iannuzzo V. ITA Kawasaki ZX-10RPIT IN 1'47.231 3.622 38
28 9 Walker C. GBR Honda CBR1000RRPIT IN 1'47.310 3.701 23
29 14 Carreira L. POR Suzuki GSX-R1000 K8PIT IN 1'47.675 4.066 32
30 99 Scassa L. ITA Honda CBR1000RRPIT IN 1'48.898 5.289 32
31 73 Zaiser C. AUT Yamaha YZF-R1PIT IN 1'49.239 5.630 28
Lavilla fuera de la superpole en el ultimo segundo se la ha quitado Badovini. Fabrizio tiene un ritmo muy bueno, muchas vueltas en 1.44 y tambien en 43 altos. En la recta alcanzan los 300 km/h.
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me parece que nadie ha puesto la relación de wild cards.
Por cierto, Chris Burns con la MV Agusta ¿ no ha aparecido ? :unsure
(http://i191.photobucket.com/albums/z55/nebun/portimaowc.jpg)
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Tizón y Silva corren en SSP.
Bayliss ha estado un poco flojo y sorprendente es la recuperación de Kenan al dejar la 1000 y tomar la 600.
Saludos.
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Hola a todos.
SSP QP 2:
1 Sofuoglu Kenan Honda CBR600RR 2'03.083 1'45.156 35 1'45.156
2 Parkes Broc Yamaha YZF-R6 2'07.830 1'45.226 25 1'45.226
3 Veneman Barry Suzuki GSX-R600 2'03.683 1'45.587 30 1'45.587
4 Pitt Andrew Honda CBR600RR 2'04.929 1'45.629 32 1'45.629
5 Nannelli Gianluca Honda CBR600RR 2'03.247 1'45.712 32 1'45.712
6 Lascorz Joan Honda CBR600RR 2'01.576 1'45.872 31 1'45.872
7 Brookes Joshua Honda CBR600RR 2'05.639 1'45.904 27 1'45.904
8 Hayes Josh Honda CBR600RR 2'00.021 1'45.996 29 1'45.996
9 Lagrive Matthieu Honda CBR600RR 1'58.614 1'46.091 29 1'46.091
10 Vizziello Gianluca Honda CBR600RR 2'02.784 1'46.092 28 1'46.092
11 Aitchison Mark Triumph 675 2'05.496 1'46.149 33 1'46.149
12 Holland Russell Honda CBR600RR 2'05.444 1'46.163 32 1'46.163
13 Harms Robbin Honda CBR600RR 2'07.179 1'46.194 28 1'46.194
14 Salom David Yamaha YZF-R6 2'07.057 1'46.381 27 1'46.381
15 Sanna Simone Honda CBR600RR 2'06.614 1'46.381 30 1'46.381
16 Foret Fabien Yamaha YZF-R6 2'10.663 1'46.417 26 1'46.417
17 Van Keymeulen Didier Suzuki GSX-R600 2'04.297 1'46.531 29 1'46.531
18 Praia Miguel Honda CBR600RR 2'05.064 1'46.554 31 1'46.554
19 Roccoli Massimo Yamaha YZF-R6 2'08.485 1'46.630 28 1'46.630
20 McCoy Garry Triumph 675 2'05.908 1'46.756 32 1'46.756
21 Silva Ivan Yamaha YZF-R6 2'07.022 1'47.219 26 1'47.219
22 Nemeth Balazs Honda CBR600RR 2'06.098 1'47.399 29 1'47.399
23 Günther Jesco Honda CBR600RR 2'04.498 1'47.442 31 1'47.442
24 Fujiwara Katsuaki Kawasaki ZX-6R 2'09.554 1'47.517 27 1'47.517
25 Clementi Ivan Triumph 675 2'05.787 1'47.994 26 1'47.994
26 Vostárek Patrick Honda CBR600RR 2'12.100 1'48.053 33 1'48.053
27 Tizon Arturo Suzuki GSX-R600 2'06.297 1'48.738 26 1'48.738
28 Martin Chris Kawasaki ZX-6R 2'11.885 1'48.765 28 1'48.765
29 Sacchetti Denis Honda CBR600RR 2'09.738 1'48.914 25 1'48.914
30 Barragan Santiago Honda CBR600RR 2'09.943 1'49.889 31 1'49.889
31 Dias Tiago Yamaha YZF-R6 2'06.974 1'50.073 26 1'50.073
32 Silva Helder Honda CBR600RR 2'10.143 1'51.687 32 1'51.687
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La superpole en mojado :fuego
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joder los de tenkate se equivocaron con rea y soufloglu...mira si han hecho bien en cambiarse las motillos jajaja es descarao..!!
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Virgen santa la que esta cayendo! :aggg :aggg
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Al final de la recta hay una balsa de agua impresionante,
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Al final de la recta hay una balsa de agua impresionante,
Es una especie de charco-canal que atraviesa la pista de punta a punta.
Por lo demás, en mi primera visión, el circuito parece impecable (no solo porque la lluvia lo haya limpiado)
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En la retransmisión de Eurosport han enfocado en boxes a Cardoso que estaba con un peazo rubia. Ha sido sólo un instante, que enseguida han pasado a publicidad y el comentarista alemán no se ha enterado ¿ me podéis informar al respecto ?
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juasssssssssss!!! Curioson!!!! :oh
Venga, informen por favor!!!! :ziggy
saludos!!!
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En la retransmisión de Eurosport han enfocado en boxes a Cardoso que estaba con un peazo rubia. Ha sido sólo un instante, que enseguida han pasado a publicidad y el comentarista alemán no se ha enterado ¿ me podéis informar al respecto ?
En la retransmisión via web de las SBK tampoco se han echo eco.
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Yo creo que Cardoso, se tenía que a ver fijado más en su moto, que en las "rubias"... Igual, le hubieran ido las cosas mejor... :rolleyes:
saludos!!!
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Por lo poquito poquito que he podido ver del circuito, es muy ancho, está lleno de subidas y bajadas y a mi me parece que puede llegar a ser muy divertido.
Si, el charco del aquaplanning de final de recta era para acoj**arse. No se cómo pueden ir así de rápido en lluvia.
Kiyonari ha estado bastante apagado para tratarse de un especialista en asfalto mojado...
Espero que el domingo haga sol.
Saludos a todos.
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Que mala suerte... me imagino que en Portugal estara haciendo el mismo tiempo que aquí, lluvia y viento como si fuera el último día... :cold Espero equivocarme!
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Buenas, las carreras son en horario español o portuges. En T5 van a retransmitir algo? Porque ayer en la F1 no dijeron nada de que mañana las SBK las fueran a echar, y siempre lo ponen en la agenda del final.
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Buenas, las carreras son en horario español o portuges. En T5 van a retransmitir algo? Porque ayer en la F1 no dijeron nada de que mañana las SBK las fueran a echar, y siempre lo ponen en la agenda del final.
Segun la web de Tele5...
Tele5:
12:00 - 12:45
Campeonato Mundial de Superbikes
Tele5 2:
11:00 - 13:00
Campeonato Mundial de Superbikes
13:15 - 14:15
Campeonato Mundial de Supesport
14:30 - 15:00
Motociclismo
15:30 - 16:30
Campeonato Mundial de Superbikes
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Ya va quedando menos... como esté lloviendo lo mismo que en Asturias, tendrán que salir con las ruedas hinchadas a 20 kilos como si fueran patitos de goma... :blush
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Hola a todos
Buenas, las carreras son en horario español o portuges. En T5 van a retransmitir algo? Porque ayer en la F1 no dijeron nada de que mañana las SBK las fueran a echar, y siempre lo ponen en la agenda del final.
Hola a todos.
Por TV:
- T5-2: Domingo: 12h00 + 13h15 + 15h30
- Eurosport: Sábado: 17h00 + 01h00 Domingo: 12h30 + 18h00
Fuente: estdt.com y laprogramación.tv
Si lo preguntas por los horarios que publiqué, son EVIDENTEMENTE en horario español. ¿ Qué sentido tiene que publique un horario de un programa de T5-2 si no es a la hora que lo va a retransmitir la cadena ? :ph34r: :ph34r:
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Hola a todos.
Ya va quedando menos... como esté lloviendo lo mismo que en Asturias, tendrán que salir con las ruedas hinchadas a 20 kilos como si fueran patitos de goma... :blush
Que mala suerte... me imagino que en Portugal estara haciendo el mismo tiempo que aquí, lluvia y viento como si fuera el último día... :cold Espero equivocarme!
En Cataluña también llueve de lo lindo y en Barcelona acompañado de un violentísimo viento. Pero me parece, viendo la foto de satélite que en Portimao no hay lluvia.¡ Ojalá sea así ! :guay :guay
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_02_11_08_11_25_03.gif)
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Otra más de la "cadena enemiga", despues de esta mañana propongo boicot a todos los programas telecinqueros, siendo sincero NUNCA veo Tele5 y nunca se me ocurrirá hablar bien de ellos. Son unos tristes chapuceros que se han cargado uno de los mayores espectáculos y equipo de comentaristas que jamas soñaron tener... En el pecado llevarán la penitencia. :blush
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Ya tardabas en lucirte max! :hysterical
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Yo creo que es la Ducati del equipo que les pone así cuando alguien les tira muahahahha
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Me mola el circuito y esas bajadas...wow
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Ya tardabas en lucirte max! :hysterical
Pero si ha sido culpa de Fabrizio que se lo ha llevado por delante :unsure :unsure :unsure
Me encanta la justicia poética, Haga saca de pista a Haslam, Haga rompe motor :ziggy :ziggy :ziggy
También me ha gustado la carrera de Gregorio, estaría pensando "a estos cachorros cuando tenía moto les daba por todos lados, me los viá comé"... Una putada que lleve un botijo, lo que perdía en aceleración lo recuperaba en las frenadas
Carrerón también de Checa, ánimos para él ya que Bayliss ya se retira :lol :lol
Y a Haslam le da el baile de San Vito cada vez que frena, como mola ver estos bizarros estilos de pilotaje :dance :dance :dance
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Lo brutal son las diferentes trazadas que pueden tener... que pasó con Xaus? que pasó con Haga? lo estroyviendo por la web empezando con mis boicot a Tele5 :ph34r: y no me enteré
Las frenadas de Haga y Xaus en la recta de meta.... :aggg :aggg :aggg
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Que circuito mas bonito este de Portimao. Una preciosidad.
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Arrghh... que rabiaa! Al final Lavilla no ha podido ser 4to :mad :mad Vaya crack esta hecho, a ver si tiene suerte en su nuevo equipo!^^
Grande Bayliss, vaya machinee... soy el único o me a parecido que Bayliss levaba otra 1098? Fijaros en las entradas de aire,no son las mismas que las que acostumbraba a llevar en otros GP's... podría ser la 1098 F09? :unsure
Y, por último, ... no me gustaría tener que correr VS Xaus y Haga... :ph34r: :ph34r: Vaya hachazos! Sobretodo Xaus :ph34r:
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Yo lo decía por la reacción guishe :unsure
El circuito de portimao es una maravilla, joder, a ver si la peña aprende y se dejan de shangais y demás megaconstrucciones sosas.
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Yo lo decía por la reacción guishe :unsure
El circuito de portimao es una maravilla, joder, a ver si la peña aprende y se dejan de shangais y demás megaconstrucciones sosas.
a mi me ha parecido un poco redonditode más... apenas hay zonas claras de adelantamiento. Y quizás un pelo demasiado rápido.
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Yo lo decía por la reacción guishe :unsure
El circuito de portimao es una maravilla, joder, a ver si la peña aprende y se dejan de shangais y demás megaconstrucciones sosas.
Ya sabemos que Biaggi desayuna todos los días huevos en vinagre, no es ninguna sorpresa su reacción :hysterical :hysterical :hysterical
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Que bonito es este nuevo circuito de Portimao (aunque quizá si es algo "redondito". Un poco "agobiente" para el piloto... pero me encanta)... Todo lo que hablábamos en otro hilo, todo eso que creíamos perdido, lo han recuperado los diseñadores/constructores de este fantástico circuito portugués. Imagino que todo ello alejado de las ponzoñosas garras de Hermann Tilke. Una lástima que el público no haya respondido...
En cuanto a la carrera... joder, preciosa; incluso a pesar del tramo final descafeinado. Pero es que, aunque no se trata de echar más leña al fuego, es que esto son carreras de motos. Durante la temporada, con MotoGP, 250 y 125 cc, sí, las tres, me he estado preguntando si me hacía viejo. Si esto de las motos ya no era para mí. Algo había cambiado porque me aburría... y eran ellas, o yo. Hoy me he vuelto a dar cuenta que la culpa no es mía, porque he disfrutado enormemente con lo visto en pista. Lo de las diez primeras vueltas ha sido de órdago. Sensacional.
Por cierto, cómo se ha notado la falta de CT de la moto de Rubén. Y no lo digo tanto por la fatiga de sus gomas como por la forma de perder terreno en la amplia curva de entrada a meta: ¿sería por el CT?
Por lo demás, excelente carrera de todos los de arriba, de Checa, de Gregorio, de Corser (Bayliss y su Ducato en otro nivel, como en toda la temporada) y especialmente de los ingleses, cuyas motos corren que las pelan, y que unen a su desparpajo una falta de respeto a los consagrados muy divertida :D . Gran carrera, sí señor.
Decir que la despedida de Keko y Dennis ha sonado a eso, a un adiós. Una pena. Espero que alguna cadena los repesque, aunque sé que va a ser muy complicado. Y es que no me apetece nada tener que seguir las carreras por la web... aunque como último recurso sea un regalo divino.
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Lo brutal son las diferentes trazadas que pueden tener... que pasó con Xaus? que pasó con Haga? lo estroyviendo por la web empezando con mis boicot a Tele5 :ph34r: y no me enteré
Las frenadas de Haga y Xaus en la recta de meta.... :aggg :aggg :aggg
Haga ha debido romper, porque se ha retirado después de perder mucho tiempo y bajar posiciones.
Rubén me imagino que se habrá quedado sin gomas
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Esque según ha dicho Noyes (y lo que he entendido) esque como los de Ducati sabían que Xaus probó la BMW le han puesto el TC al mínimo para jo*erle... si esto es cierto y he entendido bien... vaya equipo, no? :cold :cold
Pues a mi el circuito mucho no me gusta, solo me gustan las subidas y bajadas... imaginaros este circuito sin estas subidas-bajadas... desde mi punto de vista sería más feo que Julito Simón :hysterical :hysterical :hysterical
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Imagino que todo ello alejado de las ponzoñosas garras de Hermann Tilke. Una lástima que el público no haya respondido...
No entiendo los comentarios hacia Tilke, vale que el circuito de China es una bazofia para las carreras de motos, pero también Sepang, la última parte de Sachsenring (preciosa) y Turquía los ha hecho él y sobretodo este último era una puta maravilla para ver carreras de motociclismo... Maté un perro y mataperros me llamaron
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Me lo he pasado como un enano con la primera carrera :lol
Carreron de Lavilla con el botijo que lleva. Xaus dando espectáculo. Checa carrerón. Fonsi ha hecho una remontada buenísima.
El circuito me parece precioso, si dicen que por televisión no se aprecian bien los desniveles, no me quiero imaginar desde dentro como debe ser.
Me voy que empiezan las SuperSport :cheers
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Que c***** los de T5, estaba viendo Supersport en T52 y a falta de dos vueltas HAN PUESTO PUBLICIDAD Y HAN VUELTO A CONECTAR CUANDO YA HABIA ACABADO LA CARRERA, **** ****, me he perdido la lucha entre Hayes y Lascorz...
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Imagino que todo ello alejado de las ponzoñosas garras de Hermann Tilke. Una lástima que el público no haya respondido...
No entiendo los comentarios hacia Tilke, vale que el circuito de China es una bazofia para las carreras de motos, pero también Sepang, la última parte de Sachsenring (preciosa) y Turquía los ha hecho él y sobretodo este último era una puta maravilla para ver carreras de motociclismo... Maté un perro y mataperros me llamaron
Guishermo, más que un perro ha sido una camada: no sólo es el perpetrador de Shanghai, sino también de Fuji -a mi juicio horroroso técnicamente, aunque muy bonito gracias a la formación montañosa que le da nombre- o, probablemente el peor circuito que alberga un GP en la actualidad, Barhein.
Cierto que Sepang en muy bonito, aunque cronológicamente es el más antiguo. Turquía también está muy bien salvo por la chicane del final... pero no entiendo por qué han de recurrir siempre al mismo fulano cuando las posibilidades son enormes.
Por cierto, lo que ha hecho Telecinco 2 con la carrera de SuperSport es de traca. despedirse a lo grande... han cortado a menos de dos vueltas del final, sin avisar, para poner un publireportaje de estos de teletienda que duran una eternidad. Obviamente, han vuelto con la carrera ya acabada y no se ha visto la resolución del podium entre Hayes y Lascorz. Los comentaristas se han quedado a cuadros y han preferido correr un tupido velo... No, si al final verlo por la web oficial está bien...
Edito: Ostras, que entrañablemente tímido es Lascorz :D . Nunca lo había visto hasta hoy... Le deseo toda la suerte del mundo para el año que viene. Además, me apetece ver ganar a otra moto que no sea una CBR.
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Que c**** los de T5, estaba viendo Supersport en T52 y a falta de dos vueltas HAN PUESTO PUBLICIDAD Y HAN VUELTO A CONECTAR CUANDO YA HABIA ACABADO LA CARRERA, ***** *****, me he perdido la lucha entre Hayes y Lascorz...
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical jajajaja, nadie sin pagar Digital ve la Eurosport? Porque yo sí y vivo en un pueblo que la mitad de canales del TDT ni se ven y pillo la Eurosport :unsure
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Hola a todos.
Grande Bayliss, vaya machinee... soy el único o me a parecido que Bayliss levaba otra 1098? Fijaros en las entradas de aire,no son las mismas que las que acostumbraba a llevar en otros GP's... podría ser la 1098 F09? :unsure
- Para mi las entradas de aire eran las de siempre, tal vez la moto pintada de blanca daba otra impresión.
- No creo que se puedan estrenar nuevas motos durante la temporada. Sobretodo si deben cumplir la norma de tener 125 motos antes de la primera carrera. Esto no es como en Motogp que siempre hay la puerta abierta a estrenar lo que sea cuando sea.
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Menudo carreron, sobre todo las 10 primeras vueltas. Los adelantamientos de Xaus con su "botijo" IMPRESIONANTES. Este tio es como el anuncio del atletico de madrid, papa ¿por que somos de Xaus?.Luego si lo que dice Noyes del control de traccion es verdad, otra guarrada mas de ducati a un piloto de la casa de toda la vida.
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Yo lo decía por la reacción guishe :unsure
El circuito de portimao es una maravilla, joder, a ver si la peña aprende y se dejan de shangais y demás megaconstrucciones sosas.
a mi me ha parecido un poco redonditode más... apenas hay zonas claras de adelantamiento. Y quizás un pelo demasiado rápido.
Pocas zonas para adelantar?... :aggg Pero si se vieron un montón...
son todas producto de arriesgar en diferentes trazadas... no por frenazo y horquilla.
Lo de Telecinco es de traca. BOICOT A TELECINCO YA!!!!!
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Las 10 primeras vueltas de la carrera de SBK ha sido lo mejor de la temporada en Motociclismo (junto al duelo de Laguna Seca). Que carreron, y que pedazo circuito han hecho, es una maravilla, parecia un circuito britanico o americano, que bonito. Que festival de pasadas, Xaus es un crack, le ha metido un hachazo al pobre Haslam que todavia esta buscando por donde le ha pasado; y Nitro buaahhhhh que bestia. Me he divertido como un enano.
Bayliss un crack y Checa rejuvenecido (como frena el Toro), lastima que Lavilla y Fonsi se tocaran al final porque Lavilla no merecia quedar 6º.
Carreron en SSP, lastima del error de Lascorz, pero que valiente es este tio. Gran victoria de Sofouglu. Me ha sorprendido Hayes. Que caida mas fea ha tenido que ser la de Veneman.
Que mundial se presenta para el proximo año, esperemos que alguien se acuerde de las SBK.
PD: Gran despedida de Keko y Dennis, han sido unos caballeros hasta el final, que pena que T5 no se de cuenta de los dos grandes comentaristas que ha perdido, lastima que para ellos solo importe el Julian Muñoz, el Roldan y el GH. Seguramente con lo que se van a gastar en estos programas tenian para pagar el mundial del año proximo.
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PD: Gran despedida de Keko y Dennis, han sido unos caballeros hasta el final, que pena que T5 no se de cuenta de los dos grandes comentaristas que ha perdido, lastima que para ellos solo importe el Julian Muñoz, el Roldan y el GH. Seguramente con lo que se van a gastar en estos programas tenian para pagar el mundial del año proximo.
Amen a eso Manu. Una pena que nos vayamos a quedar sin ver las carreras en abierto. Aunque lo que estaba haciendo tele5 este año es de verguenza. Espero que por lo menos las den por la web :unsure
Me piro que empieza la 2ª en nada!!
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PD: Gran despedida de Keko y Dennis, han sido unos caballeros hasta el final, que pena que T5 no se de cuenta de los dos grandes comentaristas que ha perdido, lastima que para ellos solo importe el Julian Muñoz, el Roldan y el GH. Seguramente con lo que se van a gastar en estos programas tenian para pagar el mundial del año proximo.
Amen a eso Manu. Una pena que nos vayamos a quedar sin ver las carreras en abierto. Aunque lo que estaba haciendo tele5 este año es de verguenza. Espero que por lo menos las den por la web :unsure
Me piro que empieza la 2ª en nada!!
+1 VERGONZOSO. BOICOT A TELECINCO.
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A Checa se le aparecido Kevin Schwantz, como frena el tío!!! :aggg :aggg :aggg :aggg
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Que alguien parta la cara a alguien en el box de Xaus, por favor!!!
Y de paso a algun directivo de Telecinco, gracias.
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A Xaus se le ha aparecido la Viergen, Checa no le ha pasado por encima de milagro!!! :ph34r:
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vaya mierda...no se donde habia visto que la carrera era a las 6 por la f1 y me he perdido casi todo.....que verguenza lo de t5 cortar la carrera a 2 vueltas del final para ver anunicos en t5 2.....no se merecen los peazo comentaristas que tienen..
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GRACIAS BAYLISS
(http://www.worldsbk.com/cmsallegati/gallery/568/20081101_213420.jpg)
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LLUUUUUUUUUUUUUUUUUUNA QUE HACES AHI A PIE DE PODIO!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
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LLUUUUUUUUUUUUUUUUUUNA QUE HACES AHI A PIE DE PODIO!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
he subido corriendo a ponerlo y te me has adelantado, buitre :lol
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LLUUUUUUUUUUUUUUUUUUNA QUE HACES AHI A PIE DE PODIO!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
he subido corriendo a ponerlo y te me has adelantado, buitre :lol
Es lo que tiene tener ordenador y tv a escasos centimetros :ziggy
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Otra carrera muy bonita al principio, que caida de Xaus :aggg :aggg :aggg, Checa todavia debe de tener el susto en el cuerpo. Xaus se ha jugado el tipo de verdad, abria sin CT como si lo tuviera (aunque en verdad tenia poco pero algo tenia), la caida ha sido horrible. Bien Fonsi y excepcional L. Haslam.
Se acabo la historia de Bayliss en SBK y en el motociclismo, yo creo que se ha ido uno de los grandes de la historia de las SBK y del motociclismo, y como aficionado le doy las gracias por haber podido ver a Troy en acción, siempre ha sido un tio que ha dado la cara, que nunca se ha escondido ni cuando iba mal ni cuando iba bien, lastima que todo en la vida tenga su fin porque hoy se ha ido un tio cojonudo. Hasta pronto Troy.
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gran despedida de Bayliss, que pena lo de xaus, uf, casi le pasa por encima checa, que con lo bien que iba, al final no ha podido remontar más.
pues si, boicot a T5 que han maltratado las retrasmisiones de SBK lo que han querido y más,
el año que viene las seguiran dando en la web no?
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LLUUUUUUUUUUUUUUUUUUNA QUE HACES AHI A PIE DE PODIO!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
he subido corriendo a ponerlo y te me has adelantado, buitre :lol
Es lo que tiene tener ordenador y tv a escasos centimetros :ziggy
Vale no lo estaba flipando.Era Lluna de verdad jajajaja
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Hola a todos.
LLUUUUUUUUUUUUUUUUUUNA QUE HACES AHI A PIE DE PODIO!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
he subido corriendo a ponerlo y te me has adelantado, buitre :lol
Es lo que tiene tener ordenador y tv a escasos centimetros :ziggy
Vale no lo estaba flipando.Era Lluna de verdad jajajaja
Los de Epifumi por todas partes.
:bounce :bounce :bounce
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Bayliss se va a lo grande, como campeón y ganando, o mejor dicho, arrasando, y se va porque él quiere, este tío es muy grande :guay
Qué ganas de ver que pasa en 2009 con todas las novedades que nos esperan. Tele5 no sabe lo que pierde :sleep
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sin captura de pantalla no me creo na!
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Chao Bayliss un placer!! :cheers
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Hola a todos.
LLUUUUUUUUUUUUUUUUUUNA QUE HACES AHI A PIE DE PODIO!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
he subido corriendo a ponerlo y te me has adelantado, buitre :lol
Es lo que tiene tener ordenador y tv a escasos centimetros :ziggy
Vale no lo estaba flipando.Era Lluna de verdad jajajaja
Los de Epifumi por todas partes.
:bounce :bounce :bounce
No la conozco personalmente, pero de verla por aquí en alguna foto la he reconocido al momento.
Peazo de pase pata-negra que debía llevar.
saludos
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Oh que como Checa la ve casi cada GP en su paddock le debe a ver dicho: ''Te subes al podium conmigo?'' y ya esta... NO LO HE VISTO, PORDIOS! UNA FOTOO! :lol :lol
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Dos grándisimas carreras, esto si que son carreras a ver si se entera Ezpeleta. Por cierto el circuito de Portimao me parecio untrazado espectacular.
P.D.- Muchas gracias por todo Troy. Se va un grande.
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Que pasada de carreras, que pasada de circuito, menos mal no lo diseño Tilke, a la antigua. Ahi debe de dar gusto correr como comentaban los otros pilotos.
Ojala en MotoGGP tuvieran la mitad de la emocion que en SBK, bueno seria lo minimo si tienen la mitad de las motos :dance :dance
Me lo he pasado fenomenal.
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Me uno a los encandilados por el trazado de Portimao. Si le dieran un aspecto 'menos desangelado' en los alrededores, sería un enclave extraordinario para convertirse en habitual cierre del campeonato.
Por cierto, una brevísima reflexión. En mi opinión, por alguna razón que no llego a comprender bien, los mundiales de SBK (y esta sensación me da año tras año) van perdiendo atención, emoción, chispa o enganche según avanzan (me refiero, en el mundo real, fuera de este foro y unos pocos 'frikis' más). No sé si estaréis de acuerdo, pero para mí, es otro de los puntos a pulir para que algún día pueda equipararse con el de Dorna.
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Pues sí, yo me quedé muy parado ayer viendo que en el circuito no estaba casi nadie,por no decir nadie, porque en las gradas no vi a NADIE! :aggg Vale que caía una de flipar pero... los que tienen entradas en principio es porque les gusta,y yo llueva o haga sol voy a una classificación... y de la carrera qué? Estaba también todo muuuy vacío... Creo que SBK fuera de Italia y Gran Bretaña no lo ''quiere nadie''... es mi opinión
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El circuito "estara" bien cuando lo acaben, que todavia estan echando cemento en las paredes y vallas.
El barrizal era de los pegajosos para hacer ladrillos... y LOS PUTOS ACCESOS eran para haber matado a toda la policia GNR que no hacia ni absolutamente nada y al que se le ocurrio hacerlos. Notifico TODO el publico teniamos que salir por un solo carril durante 7 Km.
Alrededor del circuito hay una carretera de circunvalacion pero la unica salida a la autopista o a cualquier camino asfaltado era despues por la puta carretera donde solo dejaban usar un carril con lo que el atasco para los pocos que eramos ha sido de escandalo (si atraen a mas de 50.000 espectadores el atasco dura dias). Total nosotros hoy hemos tardado en llegar a la autopista 3 horas de reloj.
Respecto al circuito el trazado y desniveles esta muy divertido, pero tiene la pega de todos ... el publico esta a 100 metros del trazado ya que tiene ampliacion de pista (para la F1) y luego mogollon de grava en escapatorias y con la justificacion de la seguridad, resulta que el publico estamos leeeeeeejisiiiiimos de las trazadas.
Mañana mas que acabo de llegar a casa ... y queremos ver la foto de Luna
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LLUUUUUUUUUUUUUUUUUUNA QUE HACES AHI A PIE DE PODIO!!!!!!! :hysterical :hysterical :hysterical
A ver, ¿qué me perdí? ¿Lluna y Peca en el pie de podium? es que estas dos mujeres son lo que no hay!!!!
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Telegrama (estoy mal de tiempo) :mad
1º) Maravilloso circuito
2º) Excitantes carreras
3º) Lluna guapetona, salistes en la tele más que algunos pilotos :cheers :lol
4º)GRANDE GRANDE, BALISTIC..... GRANDISIMO PILOTO, GRANDISIMA PERSONA, SENTIREMOS AÑORANZA, vendrán otros pero Troy siempre estará en nuestros recuerdos como uno de los más grandes.
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Hola,
acabamos de llegar, mu guapo el circuito, de verdad, los accesos como ya han comentado eran desastrosos, muy mal, el viernes cuando llegamos estuvimos más de dos horas para encontrar el circuito el único acceso que vimos fue en la autovia y este estaba cortado por obras, ¿coño por donde se entra? (dijimos) total que preguntando y dando mas vueltas que un 8, lo encontramos gracias a una viejecita subida a un tractor que nos exclamó "pereria" "pereira" dedujimos que esto era un pueblo, y venga pa lante, con un cabreo de mil narices, pero, todo nuestro cabreo se fue cuando llegamos, total un fin de semana cojonudo. me tengo que ir ya explicaremos más cosillas.
saludos
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buenas!!!
ya estamos de vuelta, HA SIDO UN FIN DE SEMANA INCREIBLE, BRUTAL!!!
ahora toca descansar y asimiliar todo lo que hemos vivido por alli, cuando tenga tiempo y energias renovadas os cuelgo la cronica y fotos. y la de la tv si era yo!!! :dance :dance :dance
petons!!!
-
buenas!!!
ya estamos de vuelta, HA SIDO UN FIN DE SEMANA INCREIBLE, BRUTAL!!!
ahora toca descansar y asimiliar todo lo que hemos vivido por alli, cuando tenga tiempo y energias renovadas os cuelgo la cronica y fotos. y la de la tv si era yo!!! :dance :dance :dance
petons!!!
Bueno bueno bueno, ya nos contarás, jejejejeje!!!
-
Estas chicas con como el abuelo de los Fraguel Rock, siempre de viaje. :)
El circuito es una preciosidad y lo que le da emoción al circuito son, precisamente, las subidas y bajadas que tiene.
Creo que para la puesta a punto debe ser algo puñetero porque hay frenadas fuertes en cuestas abajo con fuertes apoyos en el tren delantero.
Había otra curva en la que salían subiendo y tenían que cambiar de lado para afrontar la siguiente curva mientras coronaban la montañita y luego frenaban. Al coronar se quedaban muchas veces con el tren posterior "suelto" y ahí hay que tener un tacto de gas muy bueno porque es delicado.
Dijeron los de T5 que los británicos habían estado entrenando 2 días antes allí y, además, en seco. Quizás por eso Haslam y Crochlow (o como se escriba) iban tan fuertes, mención a parte que las Honda HM Plant no eran moco de pavo.
Me he alegrado viendo a Rea dándole emoción en SBK y, a la vez, a Kenan Sofuoglu ganando (que por cierto no se bien qué bronca le echo a Hayes).
Para Kenan este ha sido un año muy duro por sus pobres resultados deportivos, por el fallecimiento de su hermano, en fin. Esta victoria le servirá para no irse a casa con un sabor amargo y para convencerse que él sigue siendo el mismo piloto ganador de SSP.
Seguro que con esa victoria se le han disipado sus dudas con respecto al proyecto de SSP que afrontará el año que viene.
La despedida de Troy Bayliss es algo que vamos a tardar en digerir un poco. Es como que uno aún no se hace a la idea de no volver a ver a este gran australiano subido en una moto.
Quizás lo único bueno que tenga una despedida de un crack de las SBK como Bayliss es que puede dejar un mundial más emocionante desde el punto de vista de igualdad entre sus competidores. Se retira una apisonadora y deja libre el testigo del líder deportivo de un campeonato precioso a nivel internacional para aquel que se atreva a recogerlo. Ese cetro pesará muchos kilos, advierto.
Saludos a todos.
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Mirad quien se ha subido hoy a la Ducati :D :D :D
(http://www.marca.com/ficheros/marca/imagenes/schumacher_ducati08_408x238_ES.jpg)
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J*oder, que suerte tiene este tío... :lol
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No tiene suerte, se la ha ganado. A base de mundiales.
Saludos.
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Y no se si hoy o mañana se subia a la Yamaha de Haga. Además el circuito no le pilla muy lejos del peazo finca que tiene cerca del Circuito de Jerez.
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No se ha ganado correr en todas estas motos, porque que yo sepa el tio de motos no ha ganado nada, los coches y las motos no son lo mismo...lo que tiene tener pasta y ser famoso... :sleep
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Bien, deduzco que se ha subido a ella Miguel Induráin... :lol :lol :lol
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Bien, deduzco que se ha subido a ella Miguel Induráin... :lol :lol :lol
O Nadia Comaneci. Seguro q ya me entendeis.
Saludos
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...lo que tiene tener pasta y ser famoso... :sleep
sin duda ayuda para echar unas tandillas con la moto campeona....
vvss :bounce :bounce
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El circuito "estara" bien cuando lo acaben, que todavia estan echando cemento en las paredes y vallas.
El barrizal era de los pegajosos para hacer ladrillos... y LOS PUTOS ACCESOS eran para haber matado a toda la policia GNR que no hacia ni absolutamente nada y al que se le ocurrio hacerlos. Notifico TODO el publico teniamos que salir por un solo carril durante 7 Km.
Alrededor del circuito hay una carretera de circunvalacion pero la unica salida a la autopista o a cualquier camino asfaltado era despues por la puta carretera donde solo dejaban usar un carril con lo que el atasco para los pocos que eramos ha sido de escandalo (si atraen a mas de 50.000 espectadores el atasco dura dias). Total nosotros hoy hemos tardado en llegar a la autopista 3 horas de reloj.
Gueno pos nosotros solo fuimos el domingo con las Amotos y la verdad es que nos fue fenomenal con los accesos y los atascos no tuvimos ningun problema y pa rodear el circuito habia un autobus de la organizacion que nosotros no usamos porque aparcamos en la tribuna de meta, pero salia de ahi.
estuvimos muy bien resguardados del frio viendo la recta y siguindo las carreras por las pantallas, con bar acristalado etc.................
eso os pasa x ir en coche :cheers
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Coño Barry, asi no te vimos ... estabas en el bar acristalado como en casa :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Nosotros estuvimos en la tribuna D, en el horquillote de final de recta (tras la primera curva y el click) con su salida en cuesta y ciega a izquierdas ... y al acabar las carreras, la salida fue un caos con vehiculos en todas direcciones sin saber a donde ir y con los GNR rascandose los webs y mirando a otro lado, y cuando pillabas a uno y le preguntabas a uno si una carrereta tenia salida siempre te decian que si ... pero si habia suerte te llevaba al mismo atasco un poco mas alante (o atras, segun la suerte) y si tenias mala suerte no tenia salida y tenias que volver al mismo GNR y logicamente te cagabas en sus muertos. :enfado :enfado :enfado, y como dice Lluna, encontrar el circuito ya era una de suspense por que no esta indicado hasta que pasas Portimao 10Km direccion Lagos, pero si preguntabas a los lugareños en Portimao te decian que apuntases para Pereira o Mexigaleira (o algo asi) y la carreterita era de coña
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yo iba mucho a esa zona de pequeño, hace 20 años ... y os aseguro que son las carrerteras más peligrosas (por los conductores que las poblaban) que he visitado en mi vida
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Si. Yo en el veraneo a veces también cruzamos a Portugal por la zona del Argarve y.... osti tú, adelantan por donde sea.
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La carrera llegó una semana antes....antes de que acabasen los accesos del circuito. Jueves por la noche confiaba en intuición y suerte patra encontrarlo pero el sábado a medio dia la salida del la 22 se abrió- Entiendo el enfado de los que, igual que yo, tuvieron que sobrevivir caminos extrechos para llegar....pero
Es probablemente el mejor circuito del mundo para motos....esto lo dijo, sin "probables", Bayliss y Schumacher.
Absolutamente fántastico....como Brands Hatch, Laguna Seca y algo de Istambul y Phillip Island en un solo circuito.
Es simplemente el mejor circuito de motos de la peninsular iberica...sin lugar a dudas....Estoril, Catalunya, Valencia y Jerez tienen cada uno de gracia pero Portimao es mucho, muchísmo mejor...y esto lo dicen los pilotos.
Estoy escribiendo desde el aeropuerto de Sevilla....dejé eñ circuito hace tres horas con el rugir de la nueva Aprilia y el bramar de la nueva Yamaha Big Bang.
En este momento SBK esta como nunca ha estado---siete marcas y ¿cuantos ganadores en potencia? 12-15---¿?
Yo no cambiaría una sola carrera de las 28 de SBK por todas las de MotoGP incluyendo la carrera abortada de Laguna Seca.
En 2009 el circuito de Portimao estará en condiciones para el público, pero si preguntas a los pilotos dirán lo mismo que digo yo...el mejor circuito, pero de calle, de motos en todo el mundo....punto final. Assen ya no es Assen...Phillip Island es, lamentablemente, peligrosa, Istambul ya es de Bernie y Mugello....bueno, Mugello se defiende...
Pero Portimao es el circuito que todos siempre hemos soñado...desde las tribunas y desde los manillares.
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Pues, todo sea dicho. El año que viene ¡todos a portimao! :dance
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Pues, todo sea dicho. El año que viene ¡todos a portimao! :dance
avisaos quedais:
el tabaco es mas caro
la gasolina es mas cara
hace un frio de coj*****nes
los hoteles son muy buenos y baratos
hay restaurantes buenos a mogollon y no son caros
el alcohol y el cafe es mas barato
el Algarve tiene mucho encanto....................................................
Propongo ya un hilo:
Kedada Portimao 2009 :lol
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Portimao el mejor circuito? Perdonadme pero desde mi punto de vista para nada, me gusta bastante más un Jerez,Montmeló, Mugello, Laguna, Cadwell Park, Laguna Seca, o alguno de estos que Portimao... que las subidas y eso esta muy bien? cojonudas, pero a mi el circuito me gusta pero tampoco me encanta jeje
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Salú Familia.
yo iba mucho a esa zona de pequeño, hace 20 años ... y os aseguro que son las carrerteras más peligrosas (por los conductores que las poblaban) que he visitado en mi vida
Yo tambien iva a esa zona de pequeño :lol, hace no 20 sino 30 años, en moto, y tambien aseguro que en Portugal se conducía "pa verse matao". Estaban locos estos Lusos, de veras :moto :moto
Y bueno Ocotillo, es pasión ¿no?, joder yo no estaba, pero de veras es pa tanto?.
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Pues, todo sea dicho. El año que viene ¡todos a portimao! :dance
Propongo ya un hilo:
Kedada Portimao 2009 :lol
Nitronori
Barrigón
Chiachio
...
...
:cheers
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Portimao el mejor circuito? Perdonadme pero desde mi punto de vista para nada, me gusta bastante más un Jerez,Montmeló, Mugello, Laguna, Cadwell Park, Laguna Seca, o alguno de estos que Portimao... que las subidas y eso esta muy bien? cojonudas, pero a mi el circuito me gusta pero tampoco me encanta jeje
A mi me encanta Jerez, pero he de reconocer que los portugueses han sido la leche, han creado el mejor circuito de motos de Europa. Y casi me atreveria a decir que junto a Mugello y Spa los mejores circuitos de Europa; vale que de infraestructuras, accesos y demas este en el culo del mundo, pero la pista es excepcionalmente bonita.
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Hombre es lo que he dicho Manu, desde mi punto de vista el circuito me gusta, pero como he dicho hay unos cuantos que me gustan bastante más. Yo respeto tu opnión pero no la comparte jeje ;)
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Kedada Portimao 2009 :lol
Nitronori
Barrigón
Chiachio
tAtO (lo intentaré como sea)
...
...
:cheers
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Kedada Portimao 2009 :lol
Nitronori
Barrigón
Chiachio
tAtO (lo intentaré como sea)
Sergio (" ")
...
:cheers
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Yo lo dije desde el principio sera un circuito chulo cuando lo acaben, pero tiene el peligro de no haber previsto al publico y es que para pilotos y medios estara de lujo, pero para el publico que acoquina en taquilla era complicado y se notaban las improvisaciones: nadie sabia exactamente donde estaba nada, las entradas tampoco sabian si comunicaban con cual grada (aparte de que estas estan muuuuy lejos del asfalto), no hay facilidad de maniobra entre las tribunas (demasiadas vayas interiores entre secciones) y sobre todo que todo el publico ha de salir por una carretera de un carril muy larga hasta la autopista (el camino escondido entre los pueblos no esta indicada y los GNR no la conocen) y la carretera de acceso tenia 2 carriles para entrar y 1 para salir, pero a ningun GNR se le ocurrio facilitar la salida incorporando un carril contrario (con los famosos conos).
Ojo que entiendo que todavia estan acabando el circuito y todo esto es facilmente solucionable y que lo principal es el circuito en si, y mola el circuito, es de la vieja escuela frente a los estadio-mesa-de-billar-sin-ningun-interes que hacen ahora.
En cuanto lo acaben y piensen en el publico para los detalles les quedara un circuitazo
Ps... Insisto, donde estan esas imagenes de Lluna en el podio con su Chequita?????
-
buenas!!!
Yo lo dije desde el principio sera un circuito chulo cuando lo acaben, pero tiene el peligro de no haber previsto al publico y es que para pilotos y medios estara de lujo, pero para el publico que acoquina en taquilla era complicado y se notaban las improvisaciones: nadie sabia exactamente donde estaba nada, las entradas tampoco sabian si comunicaban con cual grada (aparte de que estas estan muuuuy lejos del asfalto), no hay facilidad de maniobra entre las tribunas (demasiadas vayas interiores entre secciones) y sobre todo que todo el publico ha de salir por una carretera de un carril muy larga hasta la autopista (el camino escondido entre los pueblos no esta indicada y los GNR no la conocen) y la carretera de acceso tenia 2 carriles para entrar y 1 para salir, pero a ningun GNR se le ocurrio facilitar la salida incorporando un carril contrario (con los famosos conos).
Ojo que entiendo que todavia estan acabando el circuito y todo esto es facilmente solucionable y que lo principal es el circuito en si, y mola el circuito, es de la vieja escuela frente a los estadio-mesa-de-billar-sin-ningun-interes que hacen ahora.
En cuanto lo acaben y piensen en el publico para los detalles les quedara un circuitazo
Ps... Insisto, donde estan esas imagenes de Lluna en el podio con su Chequita?????
corroboro lo dicho, los accesos al circuito son horrorosos, estuvimos una hora el domingo paradas en el parking sin poder mover el coche ni un metro, no perdimos el tren de milagro. en cuanto al circuito me gusto muchisimo, hay unos desniveles brutales, una de las pegas por eso es que tienes que hacer un monton de kilometros segun en que grada estes, y los caminos no estan asfaltados y con la lluvia que cayo el sabado todo estaba de barro hasta arriba.
en cuanto a las fotos con carlos en el podio :hysterical la verdad es que no las hubo porque solo estuvimos debajo del podio en la segunda carrera, la primera la vimos desde la grada F, aunque cuando nos ibamos fuimos a felicitar a carlos por las pedazo carreras que hizo, creo que fue en la 2a manga que hizo un adelantamiento brutal en una misma curva a dos pilotos de golpe, creo que uno de ellos era fabrizzio.
las fotos cuando tenga tiempo os las cuelgo, porque es un trabajo lento y tengo mas de 300 para escoger :rolleyes:
ah, y lo estar a pie de podium, es lo que tiene tener amistades por alli :lol ver a bayliss en el podio en su ultima carrera no tiene precio...
petons!!!
pd. y vuestras fotos???
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Jerez tiene gracia y tiene la sección Nieto-Peluqui que es ideal para crear ambiente, pero me inclino por Portimao, sobre todo por la seguridad (las dos últimas de derechas son peligrosas y tienen dificil solución)---pero hay division de opiniones en la familia Noyes....Kenny está encantado despues de probar todas las SBK en Portimao y reconoce el problema de seguridad pero se inclina por Jerez. Ha podido bajar de 49 en las pruebas con los periodistas, pero dice que hasta que has corrido de verdad con una moto "tuya" en un circuito no puedes sentenciar.
Yo, desde fuera, tenía envidia a los probadores y estoy con Bayliss que dijo que es probablemente el mejor circuito que conoce...y conoce todos.
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A mi el circuito visto desde la tele me parecio una pasada.
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Tenemos datos de los test (solo tres tiempos) Fuente GPONE:
1. Ben Spies: 1.44.1
2. Shake Byrne: 1.45.0
3. Max Biaggi: 1.45.3
Vaya tiempazo de Spies (Bayliss rodo en la primera carrera en 1.43.7 y Haga en la segunda en 1.44.1). Y nos vamos a perder el proximo mundial :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego
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No sé si lo habéis comentado ya, pero ayer fué dia de estrenos en Portimao. Biaggi salió con la nueva Aprilia, Byrne se entrenó con Ducati, y "Elbows" Spies se estrenó con Yamaha después de su sonado, y caro fichaje. Pues bien, por lo que se ve, "Elbows", con una moto nueva, neumáticos nuevos y en un circuito nuevo, voló sobre el bonito trazado de Portimao. Marcó un 1.44.1 que es el mismo tiempo que hizo Haga el domingo en carrera como mejor tiempo. El mismo Biaggi dice que se quedó impresionado. :aggg
Bueno, a ver si al final va a ser verdad que el chico vale los 3 millones que cobra. Precedentes de ganar el mundial de SBK a la primera??? Hay alguno¿?
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Si el que gano en 1987-88 en la 1ª edición.
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Por un lado no me sorprende tanto ya que cuando corrio con la motogp lo hizo muy bien. Pero aún así con una moto nueva, neumáticos nuevos y circuito nuevo rodar tan rápido es impresionante.
Una de dos o la Yamaha nueva es muy buena o el es muy bueno o ambas cosas.
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el tiempo de biaggi no está mal. esa moto sí que es nueva
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...Una de dos o la Yamaha nueva es muy buena o el es muy bueno o ambas cosas...
Me inclino por la última opción, que ambos son muy buenos :lol
Joer con lo que ví en TV y con lo que cuentan los que han estado en Portimao, dan unas ganas de subir la moto al remolque y tirar millas :rolleyes: ... A ver si hacen tandas para la peña, porque como sea como Estoril últimamente... :sleep
V's.
P.D. Es que se lo pone a uno dura solo de pensar en rodar en esa montaña rusa, eh :sara
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Me figuro que los settings de Corser podrían servirle a Spies, pero aún así, felicidades por su prometedor debut. Esas son buenas noticias para todos, que haya gente ahí arriba con los tiempos más apretados que la faja de SaraMontiel.
El ganador del 88 (primera edición de SBK) fue Fred Merkel con la Honda RC-30, si mal no recuerdo.
Saludos a todos.
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Según Motonline:
I tempi: 1. Spies (Usa-Yamaha) 1'44"1; 2. Byrne (GB-Ducati) 1'45"0; 3. Biaggi (Ita-Aprilia) 1'45"3; 4. Polita (Ita-Ducati) 1'46"1; 5. Lavilla (Spa-Honda); 6. Rolfo (Ita-Honda) 1'46"3; 7. Sykes (GB-Yamaha) 1'46"3; 8. Nakasuga (Gia-Yamaha) 1'46"5; 9. Haslam (GB-Honda) 1'47"2
He visto algunas fotos de la nueva Yamaha, y os aseguro que se parece más a la M1, que nunca. El chasis y basculantes no parecen nada a los de serie; si además le metes 200 cc más que las Motogp, y más caballos, y una electrónica cada dia más sofisticada, no se muy bien, donde están los limites de las diferencias entre estas motos "derivadas de serie", y los prototipos de Motogp.
Sorprendente Spies, ¡muy sorprendente¡; Lavilla creo que con peores tiempos que el dia de la carrera..... :mad me temo que de guatemala a guatepeor.... espero equivocarme....... y que durante la pretemporada le den una moto competitiva; definitivamente se lo merece y despues de los carrerones que hizo el domingo no creo que nadie le quede duda.
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Lavilla tiene que poner esa moto a punto igual, por lo menos, que tenía la suya, eso sí, con equipo nuevo, telemétrico nuevo, etc, etc. Hay que darle tiempo porque para hacer buenos cronos no sólo son necesarias las manitas del piloto, también se necesitan otras manitas que están dentro del box.
Saludos.
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Pero Portimao es el circuito que todos siempre hemos soñado...desde las tribunas y desde los manillares.
Pues lamento llevarte la contraria, pero desde las tribunas, por lo menos desde las que yo pisé, es un circuito más, con las motos lejiiiiiiiiiiiiiiisiiiiiiiimos. Y eso no es mi sueño como publico en un circuito.
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Coño! Y que hace Nakasuga (campeón del all japan sbk) ahi?! Lo ha fichado algún equipo?
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He visto algunas fotos de la nueva Yamaha, y os aseguro que se parece más a la M1, que nunca. El chasis y basculantes no parecen nada a los de serie; si además le metes 200 cc más que las Motogp, y más caballos, y una electrónica cada dia más sofisticada, no se muy bien, donde están los limites de las diferencias entre estas motos "derivadas de serie", y los prototipos de Motogp.
Pues esas fotos que se vean. :cheers :cheers :cheers
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Hela aquí:
(http://pix.crash.net/large/509766.jpg)
Por cierto, ya queda aclarado que dorsal va a llevar Spies. ¿Guiño a Kocinski? :rolleyes:
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Tambien puede ser a Spencer...
(http://www.cruisercustomizing.com/graphics/honda_09.jpg)
Claro, o a Olivier Jacque. Yo decia Kocinski porque este fue el último americano en llevar el 19 habiendo corrido anteriormente en SBK (aunque el dorsal no lo llego a lucir en SBK).
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Hela aquí:
(http://pix.crash.net/large/509766.jpg)
Por cierto, ya queda aclarado que dorsal va a llevar Spies. ¿Guiño a Kocinski? :rolleyes:
Muchas gracias. :cheers :cheers
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Mirad que bonita imagen de Little John con la RC-45. Creo que fue en el 97, en el año del 50 aniversario de Honda. ¿Puede ser?
(http://www.john-kocinski.com/espanol/galeria/jk07.jpg)
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A ver si hacen tandas para la peña, porque como sea como Estoril últimamente...
P.D. Es que se lo pone a uno dura solo de pensar en rodar en esa montaña rusa, eh :sara
pos a mi me dejaron en el Amoto un folleto con publicidad de tandas libres y eran para ya nov-dic 2008
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Gracias barrigon. Si te acuerdas del nombre de quien lo organiza coméntalo, que Nov-Dic es arriesgado por el tiempo, pero para el próximo año podría interesar :rolleyes:
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Cambio de nombre de la sociedad que rige en SBK y calendario provisional 2009
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=3044
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Pero Portimao es el circuito que todos siempre hemos soñado...desde las tribunas y desde los manillares.
Pues lamento llevarte la contraria, pero desde las tribunas, por lo menos desde las que yo pisé, es un circuito más, con las motos lejiiiiiiiiiiiiiiisiiiiiiiimos. Y eso no es mi sueño como publico en un circuito.
En ese sentido Brands Hatch, es la reostia, os aseguro que en la subida hacia la curva de los Druidas, cuando pasaban los pilotos, le podías ver los ojos a todos, y en la frenada a más de uno se le salían de las órbitas..... eso si que es estar cerca del piloto y lo demás cuentos chinos. Para el público como el circuito Inglés no hay ninguo.... y para colmo el próximo año no habrá Sbk allí. :mad :mad :mad; bueno por lo menos me queda el consulo de haber estado este año y haber disfrutado de uno de los mejores circuitos del mundo..... (aunque tenga pequeñas deficiencias en seguridad).
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Biaggi Vs Chili
[youtube=425,350]HCyEu4mq-uI[/youtube]
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Tiempos de Hoy:
1. Byrne (Ducati) 1.43.6
2. Spies (Yamaha) 1.43.9
3. Biaggi (Aprilia) 1.44.1
4. Nakasuka (Yamaha) 1.44.5
5. Sykes (Yamaha) 1.44.5
Byrne ha volado, Spies muy bien, Max excelente y este Nakasuka quien es? porque esta llendo muy bien.
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yo tengo Sykes in 44,3 y es posible que hay una conusion entre Sykes y el probador japones que sustituirá a Nakatomi in Yamaha Francia el año que viene.
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yo tengo Sykes in 44,3 y es posible que hay una conusion entre Sykes y el probador japones que sustituirá a Nakatomi in Yamaha Francia el año que viene.
¿Entonces Nakasuga sustituye a Nakatomi en Yamaha France? :ziggy
Gran noticia Ocotillo!
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¿Alguno habeis entendido el video de el_chorvo? Porque parece que se chiscan en serio...
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Si esto dicen...parece que Sykes y Nakasuga se iban cambiado de moto 08 y tal vez hubo confusion con los tiempos...o tal vez no....Katsuyuki Nakasuga, peliroja y bajito, es campeón All Japan de 2008.
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Gracias por los datos sobre Nakatuga.
Ocotillo, Xaus y Corser han probado en Portimao la BMW?.
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No, creo que prueban esta semana en cheste.
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Si en Valencia pero no tengo noticias
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A mí me da que Haga el año que viene ni gana el mundial ni iguala el resultado de 2007. Y mira que creo que el tío es la hostia, pero no le veo ganando regularmente, y en gran parte porque echar de menos a corser.
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¿Cuando haran un circuito pensando en el publico?
En Brands Hatch el publico entra por la entrada y puede dar una vuelta entera al circuito para decidir que curva es la chula, puede decidir donde comerse un perrito o una hamburguesa, cuando subirse al bungi o donde comprarse una camiseta o una cerveza ... en Portimao (o cualquier circuito "mundial") hay vallas entre tribunas, con lo que tu acceso es muy limitado, hay 1 bar vacio (en WC estaba bien, eso es verdad) y hay menos posibilidades de curiosear que en el tanatorio.
En Brands ves el asfalto del circuito a 10 metros (como en el Jarama, pero ellos usan el circuito y nosotros no) y en Portimao el asfalto esta a 50 metros, otros circuitos modernos el asfalto esta a 75 metros).
Sera una instalacion de la hostia, y lo creo, pero el publico esta a mil putas millas de estar a gusto.
Han de pensar en ello.
¿Que me ofrecen? ... ¿espectaculo? .... Propongo que hay que abrir varios hilos nuevos:
A.- Pilotos que no dan el nivel
B.- Espectaculo que no da el nivel ... y es que el publico se va de los circuitos, ahora algunos se hacen pajas por que a Cheste van 120.000 o a Jerez van otros 100.K, pero es que a Assen en los años 80 iban 250.K, y a Sachsenring llegaron a ir 350.K ... y a una prueba del BSB de este año van 40.K sin pestañear, y al CEV ni juntando todas las carreras.
Que esa es otra, el nivel de pilotos y preparadores del CEV comparados con el BSB son de coña, la diferencia de campeonatos es incuestionable, por que los del BSB llegan al WSBK y petan, los del CEV se arrastran (con todos mis respetos por sus esfuerzos, pero es comparar amateurs con profesionales), dar el salto del CEV al mundial es laaaarguiiiisiiimo, por que el nivel de motos del CEV esta muy por debajo.
Nos la estan colando con el tema de la seguridad, y el publico queremos a las motos cerca ... y el que no lo entienda y piense que la seguridad es lo primero que recuerde que deportes hay tres, lo demas son juegos (no se hace futbol, se juega, no se hace baloncesto, se juega ... pero al alpinismo no se juega, se hace ... y la moto y los encierros igual)
Resumiendo: Que algunos se tienen que poner las pilas o esto se acaba en 5 años
Que los que mantenemos esto somos los espectadores, y si no hay espectaculo en la pista, o se inventan una riña entre Uccio y la Cañadas o se acaba la pelicula y volvemos a ser 3
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Bujias la seguridad hoy por hoy es primordial, y lo es en todas las competiciones (un ejemplo claro ha sido como se han cargado la prueba de Brandts en SBK). Creo que el circuito que este desfasado en cuanto a seguridad tiene las horas contadas, y en cierta forma a mi me parece bien. Yo quiero ver carreras no sangrias, pero entiendo que la gente que va a los circuitos normalmente se queje. En cierta forma, el motociclismo es un deporte de riesgo, pero en el S.XXI la seguridad esta por encima de cualquier deporte y eso es algo de lo que nos tenemos que alegrar. Otra cosa es que se ponga a la seguridad como escusa para lastrar un campeonato, que eso ya no me parece bien
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Lo que hay que hacer es mejorar los circuitos ... pero ¿es mas seguro Laguna que el Jarama? ¿Es mas seguro Atocha que la 340? ... que no te la peguen, la seguridad abstracta es una cosa y la motos son otra.
Con la escusa de la seguridad nos estan colando unos goles de cojones, y nosotros el publico queremos ver accion, pero queremos verlo en directo y no a traves de prismaticos, ¿por que hemos de estar a 100 metros de la trazada?, esa es mi duda, ¿por que tengo que ver un desfile de motos desde lo lejos?.
HAN DE PENSAR EN EL PUBLICO que somos los que al final mantenemos este tinglao, y como se vacien los circuitos esto aguanta 2 telediarios, que esto no tiene el colchon de ser la F1, que las motos (MGP y WSBK) no son nada para los peces gordos y si no hay audiencias hoy en dia, goodbye ... lo dicho, o piensan en nosotros, o tienen otro publico, o adios muy buenas ... y Portimao seguro que para los pilotos es estupendo, pero para el publico de pelouse .....
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¿Cuando haran un circuito pensando en el publico?
En Brands Hatch el publico entra por la entrada y puede dar una vuelta entera al circuito para decidir que curva es la chula, puede decidir donde comerse un perrito o una hamburguesa, cuando subirse al bungi o donde comprarse una camiseta o una cerveza ... en Portimao (o cualquier circuito "mundial") hay vallas entre tribunas, con lo que tu acceso es muy limitado, hay 1 bar vacio (en WC estaba bien, eso es verdad) y hay menos posibilidades de curiosear que en el tanatorio.
En Brands ves el asfalto del circuito a 10 metros (como en el Jarama, pero ellos usan el circuito y nosotros no) y en Portimao el asfalto esta a 50 metros, otros circuitos modernos el asfalto esta a 75 metros).
Sera una instalacion de la hostia, y lo creo, pero el publico esta a mil putas millas de estar a gusto.
Han de pensar en ello.
¿Que me ofrecen? ... ¿espectaculo? .... Propongo que hay que abrir varios hilos nuevos:
A.- Pilotos que no dan el nivel
B.- Espectaculo que no da el nivel ... y es que el publico se va de los circuitos, ahora algunos se hacen pajas por que a Cheste van 120.000 o a Jerez van otros 100.K, pero es que a Assen en los años 80 iban 250.K, y a Sachsenring llegaron a ir 350.K ... y a una prueba del BSB de este año van 40.K sin pestañear, y al CEV ni juntando todas las carreras.
Que esa es otra, el nivel de pilotos y mecanicos del CEV comparados con el BSB son de coña, la diferencia de campeonatos es incuestionable, por que los del BSB llegan al WSBK y petan, los del CEV se arrastran (con todos mis respetos por sus esfuerzos, pero es comparar amateurs con profesionales)
Nos la estan colando con el tema de la seguridad, y el publico queremos a las motos cerca ... y el que no lo entienda y piense que la seguridad es lo primero que recuerde que deportes hay tres, lo demas son juegos (no se hace futbol, se juega, no se hace baloncesto, se juega ... pero al alpinismo no se juega, se hace ... y la moto y los encierros igual)
Resumiendo: Que algunos se tienen que poner las pilas o esto se acaba en 5 años
Que los que mantenemos esto somos los espectadores, y si no hay espectaculo en la pista, o se inventan una riña entre Uccio y la Cañadas o se acaba la pelicula y volvemos a ser 3
Más o menos coincido en el tema circuitos y en que el CEV se mire por donde se mire, no se puede comparar al BSB, como campeonato, espectáculo, etc...
Respecto al nivel de los pilotos, no creo que haya tanta diferencia, que un campeonato tenga menos medios, repercusión o preparación de motos, no tiene por que significar que el que le da "al mango" no sea tan bueno como el que más. Probablemente haya más nivel de pilotos en el BSB, pero por ejemplo Kenny Noyes 5º en el CEV lo hizo más que bien en el AMA.
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Si yo con los pilotos no me meto, por que Ivan Silva o Mazuecos lo hacen muy bien cuando salen y tienen material, o Goyo cuando se fue a Alemania y despues al BSB, pero cuando salen como equipo español (quitando Folch Team) estan muy lejos, y por ejemplo Cardoso aqui esta en podio y cuando ha salido no lo ha hecho tan bien... pero como aqui hay que pasar del CEV al mundial con pata negra pues igual no es el paso correcto y haya que pasar por pasos intermedios tipo SSP... y eso es lo que digo, que el conjunto moto-preparacion-piloto del CEV esta lejos
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Está claro, lo mejor es que en el futuro 'suban' más pilotos del CEV a WSS y WSBK, para poder saber quién es mejor :cheers
Hasta ahora las incursiones de los nuestros han sido esporádicas comparadas con los británicos, y no siempre en las mejores condiciones
Todo esto sin contar con el efecto 'Ezpe' del CEV :devil
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Lo de Nakasuga no era error...hizo el mismo tiempo que Sykes.
Estoy acabando algo para SpeedTV.com aqui todas las cifras de las pruebas en Portimao....perdonad el ingles pero estoy a punto de salir para el CEV...
Times from two-day SBK tests
1. Shane Byrne (Ducati 1098) 1´43.6
2. Ben Spies (Yamaha YZR R1 09) 1´43.9
3. Max Biaggi (Aprilia RSV-4 09) 1´44.1
4. Tom Sykes (Yamaha YZR R1 08) 1´44.5
Tatsuyuki Nakasuga Yamaha YZE R1 08) 1´44.5
6. Alex Polita (Ducati 1098) 1´44.6
Leon Haslam (Stiggy Honda CBR1000RR) 1´44.6
8. Roberto Rolfo (Stiggy Honda CBR1000RR) 1´45.0
9. Regis Laconi (DFX Honda CBX1000RR) 1´45.4
10. Lorenzo Lanzi (DFX Honda CBR1000RR) 1´46.3
Fastest on Tuesday: Ben Spies (Yamaha YZR R1 08) 1´44.0
Fastest in Portimao WSBK races: Troy Bayliss (Ducati 1098) 1´43.787
However, to avoid any further confusion, it should be noted that three riders did laps faster that Byrne’s 1´43.6 from the Wednesday test and Bayliss´ fastest race lap of 1.43.787.
In World Superbike riders are not given qualifying tires until after the two one hour qualifying one-hour sessions are completed. Then the top 16 riders who will participate in Superpole are issued three qualifying tires and usually use two in the free practice just before Superpole, saving one tire for the single Superpole flying lap.
In the Saturday free session and using “Q” tires three riders set times faster that Byrne on Wednesday and Bayliss on Saturday. This is shown in World Superbike statistics as “Best lap” and that record was set by Troy Bayliss in 1´43.340 in the final free session on Saturday. Other riders under 1´43.6 were Michel Fabrizio (Ducati 1098) with a time of 1´43.464 and Cal Crutchlow (HM Plant Honda) in 1´43.521.
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Movido al hilo Aprilia, BMW y KTM en SBK. (http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=3810.new#new)
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(http://www.superbike-news.co.uk/absolutenm/articlefiles/13134-XausBMW.bmp)
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Foto de los pilotos Yamaha SBK para 2009 :guay
(http://hosting07.imagecross.com/image-hosting-11/1413P20081106142953171.jpg)
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Los de la foto anterior en acción :moto
[youtube=425,350]6n5mDDAUj5c[/youtube]
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Ostia, por la TV no se apreciaban tanto los desniveles. Que pasada.
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Ya te digo, vaya bajdas! Aquí debes disfrutar un montón
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Que bonito, que pedazo circuito. O brigado portugueses, o brigado.
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Una pregunta... Estoril o Portimao? Lo digo porque viendo el panorama me ha venido a la cabeza que podrian substituir Estoril por Portimao, o tenr dos gp's... en el caso de que fuera o el uno o el otro... cuál escojeriais? Yo... Estoril me encanta pero Portimao... estas bajadas... uff...
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Portimao, no hay color. Es como comparar Motegi con Suzuka.
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Portimao, no hay color. Es como comparar Motegi con Suzuka.
No me jodas tío, que Estoril es un circuitazo de pm... Portimao es la leche, pero decir que es como comparar Motegi con Suzuka...
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Portimao, no hay color. Es como comparar Motegi con Suzuka.
Porque son los dos igual de seguros pero sino, ya sabeis donde se iba a correr. Menuda manía con joder circuitos que molen. ¿Los GGPP no se correrán aquí en un futuro? ¿Sabeis algo?
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O comparar montmelo i alcarras (Alcarras con la infraestructura de Montmelo le dá mil vueltas)
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O comparar montmelo i alcarras (Alcarras con la infraestructura de Montmelo le dá mil vueltas)
Montmelo es sosillo de cojones, otro pensado para la f1. Excepto por la bajada de las dos últimas curvas a meta...eso ya es otro cantar! :fiseta
Motegi no es comparable a Estoril. Yo creo que Estoril es un buen circuito, al que (no nos engañemos) les quedan pocos años antes de que se quede como el Jarama (abandonado). Tiene buenas secciones, una chicane rara de cojenes y un último curvón técnico. Motegi es un coñazo excepto por una curva que hay al salir de un túnel que es de izquierdas creo.
Increible el video, me he quedado flipando con Portimao. Espero que duren muchos años las carreras de SBK en este circuito!!! :bounce
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''Pos'' si a Estoril le quedan ''pocas horas de vida'' creo que si hay otro GP en Portugal sera Portimao... yo diria que Portugal no se queda sin GP porque va bastante afición, sobre todo afición española que no se quiere agobiar con los follones que hay aquí con tanta gente, aunque bueno, yo no cambio un gp de casa en directo por ningun otro (bueno por Laguna Seca alomejor :rolleyes: :lol :lol )
P.D. Montmeló con la chicane que tienen en F1 si la pusieran en el motociclismo,desde mi punto de vista, molaría más, ahí sería un muy buen sitio para adelantar :dance
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La foto es guapa, pero ¿Quién son los de la foto? Uno parece que es David Checa pero el otro no tengo ni idea, si tenéis la delicadeza de decirlo pues mejor que mejor.
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La foto es guapa, pero ¿Quién son los de la foto? Uno parece que es David Checa pero el otro no tengo ni idea, si tenéis la delicadeza de decirlo pues mejor que mejor.
Ben Spies (Izq) y Tommy Sykes (dcha).
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No hay color, Portimao. Estoril es un circuito muy sosito a excepción de la chicane, el resto no tiene mucha cosa. Aunque no se porque me da que al GP que van a quitar del calendario para meter a Singapur es el GP de Portugal
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Yo coincido con Polvorilla46 creo que tendría que haber una sustitución en el Gp de Portugal pasando de Estoril a Portimao.
En lo que respecta a Montmeló creo que para el piloto es un circuito que suele gustar pero para el espectador es un poco aburrido ya que sólo hay dos puntos de adelantamiento, final de recta y el estadio a no ser que seas un genio como valenstino y adelantes en la curva Husqvarna como hizo con Stoner en el 2007.
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Cómo? Dos sitios para adelantar en Montmeló!!?? Jo*er! La primera curva, la curva repsol, la siguiente curva de la repsol y el estadio
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supongonque es una cuestion de dinero y rentabilidad pa dorna,
Estoril es de lo mejorcito pal publico, pero Portimao es un enclave ideal pa la fiesta motera, seria otro Jerez.
x suerte pa nosotros, si a dorna le salen los numeros, habra 5 carreras en lo que ke fuera Al-Andalus o peninsula iberica
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Me estoy iniciando en eso de los pictmotions y he hecho este pequeño montaje (bueno lo ha hecho el programa informatico, yo solo he puesto la musica) con las fotos de Portimahou.
http://es.youtube.com/watch?v=kBrxUe1bBj8
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Hay muchos circuitos en el mundial mucho más sosos que Estoril, joer. A Estoril que no me lo toquen, y Portimao que lo metan a mayores, y si no pueden ser 19 carreras :lol pos que quiten otro, pero Estoril nooo :mad
V's.