Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 04 de Septiembre de 2009, 12:03:10 pm
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Hola a todos.
(http://www.epifumi.com/foro/gallery/11_04_09_09_12_01_59.JPG)
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(http://img54.imageshack.us/img54/1681/38513487.jpg)
Muy muy bien Aleix :bebe_pepsi:
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rossi - 1 , lorenzo - 0 ...
empieza la guerra!!
:lol :lol
muuuuuuuuuuuuuuy bien aleix, no????? :aggg :aggg
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Muy bien Aleix, increible para su segunda carrera en Motogp :aggg
Al final Dani solo a roto el radiador, no el motor, no?
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Muy bien Aleix, increible para su segunda carrera en Motogp :aggg
Al final Dani solo a roto el radiador, no el motor, no?
coñes...
que ha pasado??
me lo he perdido..
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Go Aleix Go
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Al final Dani solo a roto el radiador, no el motor, no?
Según la web de Motociclismo si ha roto motor :unsure
...Dani Pedrosa (Honda), que ha registrado el terce mejor crono y que además ha visto cómo su motor se rompía al final del entrenamiento y llegaba al box en scooter. Pedrosa contará con un motor menos hasta el final de temporada.
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Muy bien Aleix, increible para su segunda carrera en Motogp :aggg
Al final Dani solo a roto el radiador, no el motor, no?
Aleix irá a mas, no ha tocado techo ni por asomo.
Y de hacer poco mas de una decima mas rapido se hubiera puesto el 11 detras de Hayden.
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pero no decian que honda no habia perdido fiabilidad con los motores de larga duracion??pues empezamos bien...
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Tampoco es para tanto lo de Aleix. Es verdad que lo esta haciendo bien, pero parece que nos haya lavado el cerebro y ahora todo lo que hace Aleis: ''Wooow!'' :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Está bien un 13, pero tampoco creo que sea para tirar cohetes.
Lorenzo: ''No me preocupa el título'' Nooo, que vaa! En fin...
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lo que se dijo es que no habia perdido prestaciones a diferencia de la Yamaha, o al menos eso entendi yo...
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Tampoco es para tanto lo de Aleix. Es verdad que lo esta haciendo bien, pero parece que nos haya lavado el cerebro y ahora todo lo que hace Aleis: ''Wooow!'' :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Está bien un 13, pero tampoco creo que sea para tirar cohetes.
Lorenzo: ''No me preocupa el título'' Nooo, que vaa! En fin...
Polvorilla, no es para tirar cohetes????????? A ver, si llega Spies y hace 13, pues no, no es para tirar cohetes. Si llega Fabrizio y queda último, pues no, no es para tirar cohetes. Pero si llega un piloto de la clase media, que no tiene moto para correr en 250, que no tiene moto para correr el CEV, ni el CIV ni nada de nada; coge una motogp y acaba el 13; pues creo que es al menos mencionable.
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Estoy con Xtrem y el contexto que explica. Ademas añadir que este año ha rodado lo que ha rodado en el Mundial, bien poco.
Está a 1.8 del primero y en un circuito de 1'30 no está nada mal, mas si tenemos en cuenta que es una Ducati con todo lo que ello implica y satelite y mas importante aun, tuteando perfectamente a los de al lado.
Evidentemente que no es para declararle ya mismo acreedor de una montura oficial y candidato al titulo, faltaria, pero de momento lo está haciendo bien, con nota. Veremos la evolucion del finde, a ver que tal.
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Tampoco es para tanto lo de Aleix. Es verdad que lo esta haciendo bien, pero parece que nos haya lavado el cerebro y ahora todo lo que hace Aleis: ''Wooow!'' :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Está bien un 13, pero tampoco creo que sea para tirar cohetes.
Lorenzo: ''No me preocupa el título'' Nooo, que vaa! En fin...
Polvorilla, no es para tirar cohetes????????? A ver, si llega Spies y hace 13, pues no, no es para tirar cohetes. Si llega Fabrizio y queda último, pues no, no es para tirar cohetes. Pero si llega un piloto de la clase media, que no tiene moto para correr en 250, que no tiene moto para correr el CEV, ni el CIV ni nada de nada; coge una motogp y acaba el 13; pues creo que es al menos mencionable.
Cierto, es mencionable, pero tampoco hace falta que seamos ahora todos Riveras. Qué lo está haciendo bien? Sí, es verdad. Qué lo está haciendo súper bien? No sé, yo lo dejaría en bien. :cheers :cheers
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Lo de Aleix está muy bien, y trataré de razonarlo. Vale que al fin y al cabo lo único que hace es demostrar lo que sabemos todos, que de los dieciocho mejores del mundo, ná de ná. Pero ponte en situación.
- Le han dado una moto con fama de comerse a los niños crudos.
- En su vida, salvo que le hayan dejao darse una vuelta con alguna mil de calle aprepará, había llevado antes más de 150 cv. Hoy tiene 220.
- Le han prohibido caerse, seguro.
- Está prohibido por reglamento que este hombre entrene con esta moto.
- De momento, menos Yamaha, tiene una moto de cada marca a sus espaldas.
Y no es flor de un día, este año su situación era un marrón inenarrable y se ha agarrado a cada oportunidad que le ha salido como el que cuelga del acantilado.
En el CEV en Valencia (acabó quinto), vale que tenía a lo mejor treinta kilos menos, pero seguro que le faltaban como mínimo cuarenta caballos. Excepto los cuatro primeros, que se fueron de salida, al resto los fundió por ritmo de pilotaje. Y en las dos rectas largas de Cheste, los kilos no molestan, sólo cuentan los caballos.
Lo del 250, ¿qué mas quieres?
Y lo de hoy, siendo el primer entreno libre, y sabiendo que sólo ha rodado unos 200-300 km con esa moto tan... especial, es verdaderamente esperanzador.
Igual me ha salido pasao de almíbar, pero como la última carrera no pude verla, no he oído las alabanzs del Riveras y soy un poco másoptimista :guay
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Muy bien Espargaró y muy mal Elías, menos de una décima más rápido que Aleix y a un segundo de su compañero de equipo.
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Tampoco es para tanto lo de Aleix. Es verdad que lo esta haciendo bien, pero parece que nos haya lavado el cerebro y ahora todo lo que hace Aleis: ''Wooow!'' :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Está bien un 13, pero tampoco creo que sea para tirar cohetes.
Hombre, yo no soy ni amigo de Riveras ni fan de Espargaró, pero ha sido más rápido que su compañero de equipo que lleva pilotando la moto toda la temporada.
Y los cuatro que han quedado detrás han sido "campeones del mundo"
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Al final Dani solo a roto el radiador, no el motor, no?
Según la web de Motociclismo si ha roto motor :unsure
...Dani Pedrosa (Honda), que ha registrado el terce mejor crono y que además ha visto cómo su motor se rompía al final del entrenamiento y llegaba al box en scooter. Pedrosa contará con un motor menos hasta el final de temporada.
Dani dice que se ha roto el tapón del radiador, que ha sido un problema menor
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No sé si merece la pena abrir un nuevo hilo sobre este asunto, pero ¿habéis visto la entrevista a Livio Suppo que ha publicado esta tarde superbikeplanet?
http://www.superbikeplanet.com/2009/Sep/090904liviointerview.htm
Aborda varios temas: Stoner, la continuidad de Hayden y el camino que debería tomar MotoGP tomando como ejemplo la NASCAR.
A grosso modo y entre otras cosas, dice que se habla mucho de abaratar costes y nadie habla de aumentar los ingresos (marketing etc.). Que si vives en Italia (o España) parece que MotoGP es uno de los deportes más populares, pero que basta salir de ahí para ver que no es así. Que en MotoGP se hacen muchas pajas mentales sobre cuestiones técnicas-tecnológicas y la filosofía del campeonato (textualmente, "que si debe ser el pináculo de la tecnología aplicada a las motos y bla, bla, bla") que no interesan a nadie. Que la gente quiere pelea y espectáculo y no entiende de cilindradas, neumáticos, electrónica etc.
Acaba diciendo que fué un error el cambio a 800 cc.
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No sé si merece la pena abrir un nuevo hilo sobre este asunto, pero ¿habéis visto la entrevista a Livio Suppo que ha publicado esta tarde superbikeplanet?
http://www.superbikeplanet.com/2009/Sep/090904liviointerview.htm
Aborda varios temas: Stoner, la continuidad de Hayden y el camino que debería tomar MotoGP tomando como ejemplo la NASCAR.
A grosso modo y entre otras cosas, dice que se habla mucho de abaratar costes y nadie habla de aumentar los ingresos (marketing etc.). Que si vives en Italia (o España) parece que MotoGP es uno de los deportes más populares, pero que basta salir de ahí para ver que no es así. Que en MotoGP se hacen muchas pajas mentales sobre cuestiones técnicas-tecnológicas y la filosofía del campeonato (textualmente, "que si debe ser el pináculo de la tecnología aplicada a las motos y bla, bla, bla") que no interesan a nadie. Que la gente quiere pelea y espectáculo y no entiende de cilindradas, neumáticos, electrónica etc.
Acaba diciendo que fué un error el cambio a 800 cc.
Pues la considero una opinion suficientemente valida y pone negro sobre blanco lo que podemos imaginar... pero situado en una dimension peor.
Justamente estos dias a mi personalmente me ha dado por la pataleta en ese sentido, algo que no suelo hacer porque nuestras opiniones dificilmente cambiaran el rumbo pero ahi está esa opinion de Livio. Y es dificil que ese rumbo cambie de forma drastica si no es por que se ven forzados a eso, a medidas drasticas.
Yo espero que la cosa vaya a peor y acaben replanteandose los enfoques pero llevarlos a lo que considerariamos valido es harto complicado, para ello deberian enfrentarse a fabricantes y dejarles sin apenas capacidad de poder, habria que instaurar un reglamento parecido en su base al de Moto2 que desligara la ecuacion presupuesto mas alto/capacidad para ganar.
Realmente es un tema largo, largo, lleva implicaciones al mas alto nivel. Complicado salvo eso, que se vean abocados por pura necesidad.
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Se maneja de muerte espargaro con la ducati eh? espero que en carrera haga mejor inicio que el pasado gran premio que a pesar de ello y gracias a varias caidas, puntuo y no decepciono, al menos a mi. Lo de Elias espero que sea pasajero, pero sino, confirma el mismo que esta con un pie en la calle, mismo ejemplo con vermuelen, que tmb ha qdado atras incluso para una suzuki.
Por cierto, yo fui uno de los que puse en entredicho la habilidad de aleix de cara a la pramac...y me ha callado la boca. Lo cual me alegra.
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Ok, son entrenamientos libres, pero Aleix Espargaró, décimo y segunda Ducati :ziggy
Rossi vs Lorenzo, Duelo al Sol
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Ok, son entrenamientos libres, pero Aleix Espargaró, décimo y segunda Ducati :ziggy
Rossi vs Lorenzo, Duelo al Sol
Pues esto dice muy poco a favor de Kallio.
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Pues si, Aleix 10º por delante de Loris, Vermeulen, Kallio, Canepa, Tpseñamd y Melandri, impresionante lo de este chico, que bien le ha sentado este año "sabatico" lo que no le quisieron contratar en 250 deben estar tirandose de los pelos.
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Segundos libres de MotoGP:
(http://img140.imageshack.us/img140/2934/15373234.jpg)
:ziggy
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No sé si merece la pena abrir un nuevo hilo sobre este asunto, pero ¿habéis visto la entrevista a Livio Suppo que ha publicado esta tarde superbikeplanet?
http://www.superbikeplanet.com/2009/Sep/090904liviointerview.htm
Aborda varios temas: Stoner, la continuidad de Hayden y el camino que debería tomar MotoGP tomando como ejemplo la NASCAR.
A grosso modo y entre otras cosas, dice que se habla mucho de abaratar costes y nadie habla de aumentar los ingresos (marketing etc.). Que si vives en Italia (o España) parece que MotoGP es uno de los deportes más populares, pero que basta salir de ahí para ver que no es así. Que en MotoGP se hacen muchas pajas mentales sobre cuestiones técnicas-tecnológicas y la filosofía del campeonato (textualmente, "que si debe ser el pináculo de la tecnología aplicada a las motos y bla, bla, bla") que no interesan a nadie. Que la gente quiere pelea y espectáculo y no entiende de cilindradas, neumáticos, electrónica etc.
Acaba diciendo que fué un error el cambio a 800 cc.
Dice unas cuantas cosas muy interesantes.
A la pregunta de que si cree que Nicky puede ser competitivo con la Ducati, responde que depende de lo que entiendas por competitivo . "Podio", responde el periodista, y Suppo dice:
"Bueno, al fin y al cabo, estos últimos dos años, ha habido 4 tíos que juegan a otra cosa, dos van en Yamaha, uno en Honnda y otro en Ducati. Si a Honda le quitas a Dani, es muy difícil que hagan podios, y casi imposible que ganene carreras, porque desde 2007, Honda no ha ganado sin Dani en condiciones normales. Dovi ganó en Donington pero eso es como cuando Vermeulen ganó en Francia o Loris en Japón 2007. Así que en esas dos últimas temporadas, si no tienes a uno de los cuatro, no ganas, y como son cuatro, pues tampoco haces podios. Así que con todos Los respetos para el resto de pilotos, estos cuatro chicos juegan a otro deporte. Este fin de semana,por ejemplo (Indy GP), Dovi es un segundo mas lento que Dani, de forma consistente. Crees que esto le gusta a Honda. De repente De Angelis es rápido hoy ... es muy complicado. Nicky es rápido, y si no está con ellos, está cerca" (aquí no se entiende muy bien, el inglés de suppo no es muy claro a veces).
Otra cosa ... dice que el mayor avance de Nicky ha venido con el nuevo CT que sacaron en Barcelona ... así que esas historias de que a Nicky no le viene bienel CT por su estilo dirt track parecen no muy ajustadas a la realidad. Suppo dice que el factor clave de estas motos es la electrónica. Pero que en el caso de Casey, él puedo hacerlo con o sin tanto CT. De hecho ´así dice que lo reconoce Nicky, que alucina con el cojntrol de gas de Casey. Por otro lado, Suppo dice que el cree que en una 500, Casy sería prácticamente imbatible ... (no sé yo, porque en 250cc desde luego no lo fue).
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Ok, son entrenamientos libres, pero Aleix Espargaró, décimo y segunda Ducati :ziggy
Rossi vs Lorenzo, Duelo al Sol
Los tiempos como es logico mas apretados pero él ha reducido la diferencia, a 1.47 del mejor tiempo (ayer 1.8). Y en 3-4 decimas tiene 2-3 por delante.
Como mejore aun mas igual se pone octavo-septimo.
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Aleix nunca ha sido un gran calificador, pero en carrera suele ir con el martillo.
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Otra cosa ... dice que el mayor avance de Nicky ha venido con el nuevo CT que sacaron en Barcelona ... así que esas historias de que a Nicky no le viene bienel CT por su estilo dirt track parecen no muy ajustadas a la realidad. Suppo dice que el factor clave de estas motos es la electrónica. Pero que en el caso de Casey, él puedo hacerlo con o sin tanto CT. De hecho ´así dice que lo reconoce Nicky, que alucina con el cojntrol de gas de Casey. Por otro lado, Suppo dice que el cree que en una 500, Casy sería prácticamente imbatible ... (no sé yo, porque en 250cc desde luego no lo fue).
Segun comento casey entonces, ese Ct es mucho mas sencillo que el anterior, para dar un tacto mas convencional, que es lo que Hayden y Stoner han pedido, saludos
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Aleix nunca ha sido un gran calificador, pero en carrera suele ir con el martillo.
Pues no sabia ese detalle. A ver que tal de aqui a un rato, en esta coyuntura de eventualidad quiza tambien le interese dar lo maximo en clasificacion.
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Después de ver la sesion ratifico mi visión personal de las cosas.
Toni Elias es un fuera de serie y con moto oficial podría hacer grandes cosas.
Andrea Dovizioso no se merece una Repsol Honda.
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Después de ver la sesion ratifico mi visión personal de las cosas.
Toni Elias es un fuera de serie y con moto oficial podría hacer grandes cosas.
Andrea Dovizioso no se merece una Repsol Honda.
Pero tienes que tener en cuneta que Toni hizo el tiempo a rueda de Pedrosa pero en cuanto a ritmo de carrera esta bastante flojo, del 6º para atrás.
A ver si pasa como el año pasado que tuvo unos malos libres en los oficiales clasificó bien y en carrera fue tercero. :cheers :cheers :cheers
Aún así creo que para Elías mantener la posición de parrilla sería un exito.
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Después de ver la sesion ratifico mi visión personal de las cosas.
Toni Elias es un fuera de serie y con moto oficial podría hacer grandes cosas.
Andrea Dovizioso no se merece una Repsol Honda.
Si en vez de Elias poner Dovicioso y en vez de Dovi pones Hayden, eso es exactamente lo que se decia hace un año, ni tan bueno seria hace un año ni tan malo este, vamos digo yo.
Ademas de esas vueltas "garrapateadas" (Riveras dixit :rolleyes:) de Elias, tienes que tener en cuenta que Dovicioso esta usando unas suspensiones totalmente nuevas, lo que significa un nuevo tecnico de suspensiones, con el agravante de que Dovi jamas (creo) ha usado öhlins.
Saludos
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(http://img181.imageshack.us/img181/533/32696720.jpg)
¿Podrá alguien con Rossi mañana? :bebe_pepsi:
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Nuevo ridículod eToseland ... y van ...
Talmacsi a 125cc!! Moto2 es demasiado para él!!!
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la lucha por la cuarta plaza será lo mas interesante de la carrera mañana, pienso. Rossi veo casi imposible que no gane. Para el cuarto puesto la batalla puede ser muy grande. Dovi, Edwards, Hayden, ELias, De angelis...... :fiseta
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¿Podrá alguien con Rossi mañana? :bebe_pepsi:
Pedrosa y Lorenzo no estan lejos, a falta de saber ritmos sostenidos en los que hayan rodado en entrenos parece que por encima de dominio de Rossi puede haber lucha.
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Bueno, pues a ver que tal. Rossi tiene la pinta de estar muy fuerte, Dani se ha metido ahí y Lorenzo está más cerca de Rossi de lo que dice ese medio segundo (casi medio segundo) en la sesión clasificatoria. Luego está Toni ahí, son los 4 primeros del año pasado.
Creo que ahora mismo Rossi se marca un objetivo, que es llegar a Valencia con el campeonato ganado. Luchará por ello sin reservarse, salvo que vea el panorama de la carrera muy complicado. A Rossi no le debe hacer mucha gracia llegar a Valencia sin el campeonato resuelto, aunque sea con 24 puntos de ventaja. Y con razón, pues allí perdió el título en 2006 y el subcampeonato en 2007. Porque aunque llegase de favorito allí, una carrera es una carrera y siempre pueden pasar 1000 cosas. Por ello creo que el Rossi que habrá de aquí al final de temporada será un Rossi como el de 2004, que se jugará si puede el bigote hasta el final, como por ejemplo hizo en Australia 2004 para amarrar el campeonato a falta de una prueba.
Por otro lado, creo que Lorenzo ha de tener como objetivo el llegar con opciones al título al último GP. Creo que la filosofía del "todo o nada" sería un error o el "tirar como un animal" también porque si falla, se acabó. Ha de agotar sus opciones y si sale de Misano con 30 abajo, no pasa nada, ya llegará otro GP más favorable. Ahora, si por ejemplo llega a las 2 últimas vueltas con un mano a mano con Rossi pues que se la juegue... ganarle un cuerpo a cuerpo a Rossi en su casa sería un golpe moral al italiano importante.
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Bueno, pues a ver que tal. Rossi tiene la pinta de estar muy fuerte, Dani se ha metido ahí y Lorenzo está más cerca de Rossi de lo que dice ese medio segundo (casi medio segundo) en la sesión clasificatoria. Luego está Toni ahí, son los 4 primeros del año pasado.
Creo que ahora mismo Rossi se marca un objetivo, que es llegar a Valencia con el campeonato ganado. Luchará por ello sin reservarse, salvo que vea el panorama de la carrera muy complicado. A Rossi no le debe hacer mucha gracia llegar a Valencia sin el campeonato resuelto, aunque sea con 24 puntos de ventaja. Y con razón, pues allí perdió el título en 2006 y el subcampeonato en 2007. Porque aunque llegase de favorito allí, una carrera es una carrera y siempre pueden pasar 1000 cosas. Por ello creo que el Rossi que habrá de aquí al final de temporada será un Rossi como el de 2004, que se jugará si puede el bigote hasta el final, como por ejemplo hizo en Australia 2004 para amarrar el campeonato a falta de una prueba.
Por otro lado, creo que Lorenzo ha de tener como objetivo el llegar con opciones al título al último GP. Creo que la filosofía del "todo o nada" sería un error o el "tirar como un animal" también porque si falla, se acabó.
Ha de agotar sus opciones y si sale de Misano con 30 abajo, no pasa nada, ya llegará otro GP más favorable. Ahora, si por ejemplo llega a las 2 últimas vueltas con un mano a mano con Rossi pues que se la juegue... ganarle un cuerpo a cuerpo a Rossi en su casa sería un golpe moral al italiano importante.
Eso es lo que referiamos al respecto de "Lorenzo mas a perder que Rossi". Y el comentario que hacia que por encima de ir a la brava quedarse a la espectativa, la opcion mas inteligente es esperar otro fallo de Valen.
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Yo lo veo de otra manera, teniendo el subcampeonato casi asegurado, yo arriesgaria para intentar ganarle a Vale, no tanto por los puntos como para meterle presion, realmente (aunque quiera ganar claro) Jorge tiene que pensar que si vale gana no pasa nada, (es Dios y todo eso que dice Nieto..........) pero como le gane..........
saludos
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M estoy haciendo fan de Crivillé, a la vejez viruelas... estaba con Nieto, Martí y Riveras comentando el warm-up, que si la pizarrita del zorro, que si el burrito del casco, que si Rossi se escapa, patatín, patatán, y les dice Crivi: "Pero con este circuito, las gradas, cómo anima la gente, es un poco como en Jerez... "
C*ño, que me ha puesto los pelos como escarpias. Para los más jóvenes, se refiere a Jerez hace 10 años, y cómo lo veía él con el casco puesto.
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En Indy , en los entrenamientos, mientras riveras hablaba del rankingde poles en mgp y 500 de los españoles, decían las que llevaba Sete, las de Lorenzo y Dani , y las de Crivi ... y a Crivi se le escapó "pero nosotros llevábamos motos mas difíciles de pilotar"
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Yo lo veo de otra manera, teniendo el subcampeonato casi asegurado, yo arriesgaria para intentar ganarle a Vale, no tanto por los puntos como para meterle presion, realmente (aunque quiera ganar claro) Jorge tiene que pensar que si vale gana no pasa nada, (es Dios y todo eso que dice Nieto..........) pero como le gane..........
saludos
Ya, de perdidos al rio pero esa es la brava, la de arriesgarse, y si lo que quiere hacer es un planteamiento maduro y reflexionado debe atacar "indirectamente", presionar lo que pueda pero sin arriesgar y esperar un fallo de Rossi.
Si opta por coger riesgos para presionar lo mas facil es que cometa otro error y bueno, puede que quede muy valiente pero se desvia del objetivo que tanto él como todos tienen en mente, ganar el Mundial y ademas a Valentino, que no es poco.
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Confio en que Aleix lo haga bien, que quede por delante de canepa, y se desquite de la caida de su hermano, (se le ha visto afectado por el incidente) Con Rossi bufff no se, pero veo muy solido a Pedrosa. Ojo tmb a DeAngelis y las Gresini en general, pueden hacerlo bien (dentro del marco que puede hacer un equipo satelite en esta categoria)
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Yo lo veo de otra manera, teniendo el subcampeonato casi asegurado, yo arriesgaria para intentar ganarle a Vale, no tanto por los puntos como para meterle presion, realmente (aunque quiera ganar claro) Jorge tiene que pensar que si vale gana no pasa nada, (es Dios y todo eso que dice Nieto..........) pero como le gane..........
saludos
Totalmente de acuerdo... :cheers Si gana Lorenzo de maravilla si cae... No pasa nada :fiseta Que e quiten lo bailado.
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Si cae si que pasa, pierde practicamente todas las opciones de ganar el Mundial...
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Lo que pasa esque Gali es como los de TVE, que dicenq eu si se cae no pasa nada, pero luego se ponen a llorar.
Y que Lorenzo no sea tan fantasma diciendo que el mundial le da igual, porque si le da igual no sé ni porque corre, si su objetivo no es el mundial estando a 25 puntos no sé yo que objetivos tiene este chico, porque entonces gente como Capirossi ya no tendrían ni que salir a carrera... total, no van a ganar... :rolleyes:
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Me voy a mojar antes de que empiece el GP, el que quede por delante hoy, entre Lorenzo y Rossi, sera el campeón del mundo de 09
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Lo que ha salvado Jorge!!!
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Vaya TOSTÓN de carrera... :mad
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Vaya TOSTÓN de carrera... :mad
Zzzzzzzzzz......
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Es que la carrera buena no iba a ser por el podio. Yo casi sabía que esos tres puestos estaban decididos en ese orden. Lo bueno venía detrás pero DeAngelis la c4gó y nos perdimos esa peleíta entre Edwards, Hayden, él mismo, sumándole a Dovi, Capi, Elías, etc, etc...
Rossi fue intocable hoy...
Cómico ver a Dani pidiendo aventón después de quedarse sin gasolina...
Ya no sé qué decir de Canepa y Talmacsi, sobre todo del último... Es un bochorno detrás de otro. Y otro por el estilo es Toseland.
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Y eso que Rossi iba a ser conservador. Si le da por arriesgar no se que hubiera pasado.
Rossi no sabe lo que es una calculadora.
La retransmision hoy de Riveras, ha sido en un tono muy triste, nada de gritos, hasta se agradece. El mismo se ha dado cuenta y lo ha dicho, que estaban un poco apagados, claro como al Capitan America hoy le ha tocado tragar quina..., hoy le dolian los antebrazos.
A ver si se aclara un poco lo que le ha pasado a Pedrosa, porque aguantaba bien con Lorenzo, o eso parecia, y ha sido colarse en esa curva y venirse abajo como un castillo de naipes. Problemas de motor parece, la moto ha dicho basta en la vuelta de honor.
La carrera, pues bastante aburrida.
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Coño Marcelo! Has vuelto, ya era hora :lol :cheers
Rossi no sabe lo que es una calculadora.
Bueno, dejame que discrepe un poco de esto. Vale ha mirado bien los circuitos que quedan. Misano y Phillip Island es donde más fácil lo tiene y donde el arriesgará, mientras que Portugal y Valencia son asunto de Lorenzo y allí irá a sumar puntos. Malasia queda neutral (pero más Rossi que Lorenzo). Creo que lo tiene todo calculado. Ahora le toca a Lorenzo responder en este "machtball".
De todas formas, mejor que no lleve calculadora, lo hace más emocionante. :cheers
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Después de ver la sesion ratifico mi visión personal de las cosas.
Toni Elias es un fuera de serie y con moto oficial podría hacer grandes cosas.
Andrea Dovizioso no se merece una Repsol Honda.
¿Y después de ver la carrera?
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Rossi ha estado imparable hoy, Lorenzo no le ha podido hacer sombra, ni sin Pedrosa molestándole durante esas 2-3 vueltas le habría podido seguir
De Pedrosa lo de siempre, no me creo que Rossi le meta 15 segundos a base de pilotaje, en Honda tienen que trabajan y bastante... Como anécdota parece que le van a tener que meter a Dani en el chip que tiene en el cerebro la instrucción para la acción "autostop", han pasado bastante de él cuando se ha dignado a pedir transporte :lol :lol :lol :lol
De Angelis nos ha jodido una buena pelea para el 4o, una pena por Hayden que optaba a ese puesto y lo necesitaba
Dovi otra vez en el Top 4, pero a demasiada distancia de Pedrosa... Elías y Capirex muy bien también
A Talmacsi que lo bajen de esa moto de una vez, casi a 40 segundos de Espargaró :wacko :wacko :wacko
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Pues esta bastante claro el mundial ya...
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Mirad quién tiene la 5a vuelta rápida en carrera :moto :moto :moto
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/RSM/MotoGP/RAC/FastLapRider.pdf
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:aggg :aggg :aggg :aggg... Que pasada Alexis...
Si señor, de pasar un año en "blanco" a estar en motogp y haciéndolo cada dia mejor. Y eso que Marti ha dicho que se tiene que operar del síndrome compartimental. Olé
La carrera, poco que decir. Lo único, el pleno de de Angelis. Hayden parecía que podía hacerlo bien
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Weno la carrera ha sido aburrida, y eso que empezaba bien con esa salida de Elias.
Rossi: Se ha paseado por el circuito.
Lorenzo: Le ha costado adelantar a dani, sabia que a por rossi era imposible...ademas el italiano ha estado intratable.
Pedrosa: Ha hecho lo propio, podio con las dos yamahas delante.
Dovi: 4 y de milagro, sigue siendo el que roza el podio, la segunda honda oficial.
Capirossi: 5 y bien la actuacion del italiano.
Elias: Salida prometedora pero se ha ido bajando por el desnivel entre las motos de alante y la suya, aun asi chapó.
Kallio: Primera ducati, ha salvado el tipillo con un timido 7º puesto. menos da una piedra.
Melandri: La hayate esta consolidada en el top 10 de una carrera que ha tenido 14 pilotos.
Vermuelen: Ha bailado varias posiciones pero ha terminado en el top 10 aun así muy pobre su resultado.
Touseland: Lo mismo de siempre, ultima yamaha sin Edwards en pista, metiendose en el top 10 por eliminación de su compañero y otros tantos. Decepcionante.
Espargaró: Bravo por él, sigue mejorando y ha sumado puntos y una carrera muy solida en la que las ha visto con Vermuelen o Touseland entre otros. Muy superior a Canepa.
De Puniet: Se ha visto involucrado de alguna manera en el accidente de DeAngelis, y de ahí su resultado, habría estado en el top 10 con Elias/Capi/Dovi posiblemente.
Canepa: Esto no cambia, el es penultimo gracias a talmacsi.
Talmacsi: El hombre cierra parrillas de este año. Espero que esten contentos por echar a Yuki por este piloto…
DeAngelis, se ha comido a Edward y ha arrastrado a Hayden, estos tres habrían hecho de la carrera algo mas divertida de lo que ha sido, un autentico tostonazo. Espero que el siguiente premio sea mejor.
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Menudo cabreo de Hayden, pense que se liaba a golpes con DeAngelis, casi estaba más cabreado que en Estoril 2006.
La victoria de Rossi estaba cantada, muy bien Lorenzo y Dani, pero a las Honda les falta mucho.
Gran comienzo de Toni, que al pricipio aguanto dos vueltas a Dani pero después perdio fuelle y se sitio a rueda de Dovi unas cuantas vueltas pero debio de cometer algún error ya que lo paso Capirossi y después no pudo remontar.
Lo de Toseland , Vermeulen, Canepa y Talmacsi sigue en su linea.
Yo fui muy crítico con la inclusión de Aleix en motogp, pero tengo que rectificar lo está haciendo de 10 machacando a Canepa y Fabrizio.
Yo creo que tras las mangas de hoy en alemania y su paso por motogp me parece que Fabrizio se cae de la lista de los 10 mejores pilotos del mundo. :lol :lol :lol :lol
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Si Stoner aparece en Estoril que bajen a Canepa o desempolven las motos del Pocero
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Después de ver la sesion ratifico mi visión personal de las cosas.
Toni Elias es un fuera de serie y con moto oficial podría hacer grandes cosas.
Andrea Dovizioso no se merece una Repsol Honda.
¿Y después de ver la carrera?
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Rossi ha estado imparable hoy, Lorenzo no le ha podido hacer sombra, ni sin Pedrosa molestándole durante esas 2-3 vueltas le habría podido seguir
De Pedrosa lo de siempre, no me creo que Rossi le meta 15 segundos a base de pilotaje, en Honda tienen que trabajan y bastante... Como anécdota parece que le van a tener que meter a Dani en el chip que tiene en el cerebro la instrucción para la acción "autostop", han pasado bastante de él cuando se ha dignado a pedir transporte :lol :lol :lol :lol
De Angelis nos ha jodido una buena pelea para el 4o, una pena por Hayden que optaba a ese puesto y lo necesitaba
Dovi otra vez en el Top 4, pero a demasiada distancia de Pedrosa... Elías y Capirex muy bien también
A Talmacsi que lo bajen de esa moto de una vez, casi a 40 segundos de Espargaró :wacko :wacko :wacko
Después de la carrera ratifico que Dovizioso no puede llevar una Honda oficial luchando contra una suzuki y una satélite.
Elias me ha sorprendido por los tiempos tan malos de mitad a final de carrera... A un mundo del 1.35 de su ritmo en entrenamientos. Confiaba que hiciera mejor papel. Pero de todas formas Guishermo la mejor satélite.
Luego me ha parecido de niñato la actitud de Hayden con DeAngelis cuando le ha tirado. Estas cosas pasan en las carreras ni que hubiese sido aposta.
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[...]
Luego me ha parecido de niñato la actitud de Hayden con DeAngelis cuando le ha tirado. Estas cosas pasan en las carreras ni que hubiese sido aposta.
Es cierto, pero cuando tú analizas el momento llegas a entenderlo, sin justificarlo por supuesto. Fue un movimiento estúpido de De Angelis, pero tampoco fue algo intencional ni nada por el estilo. Edwards tuvo que cortar porque se encontraba con Lorenzo, De Angelis debió haber hecho lo mismo al encontrarse con Edwards pero lo hizo demasiado tarde y lo devoró, con la correspondiente reacción en cadena.
Piensa en esto ahora:
- Hayden ha tenido una temporada funesta con Ducati, pero poco a poco le ha ido tomando la medida y en cada gran premio se va acercando más a los punteros (de hecho, creo que nos perdimos hoy la mejor carrera del americano con Ducati)
- Están en casa de Ducati, y sus fanáticos llegaron con un cartel que decía algo así como "No Casey, no party" y se entiende, pero a pesar de eso Nicky quería regalarles un gran resultado.
- En el warm up matutino, Hayden y su equipo habían mejorado aún más los settings de su moto y dijo que se sentía más cómodo aún sobre la misma, por lo que su entusiasmo había crecido aún más.
- Hayden había logrado una salida aceptable y pudo posicionarse en un buen sitio para adelantar a Edwards por fuera con lo que se hubiera situado justo detrás de Lorenzo, y con ello tratar de seguir la estela de los líderes.
Ahora piensa también que por muy poco Lorenzo se salvó de caer también en el incidente. ¿Qué hubieras pasado si también Lorenzo, el sublíder del mundial, hubiera caído?
Como dije, no se justifica, pero me meto en el pellejo de Nicky y lo entiendo perfectamente.
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J. Lorenzo:
"Valentino hoy iba muy rápido y frena muy tarde y para él era bastante sencillo adelantar a Pedrosa (tercero), aunque llegase tarde a las frenadas era tan tremendamente superior que le era sencillo pasarle. Para mi, en cambio, no tener los reglajes muy a punto y no encontrarme a gusto en esta pista iba más tirado. El campeonato, en un primer momento, está perdido. Solo se puede ganar si ocurre algo extraño y fuera de la lógica. Con treinta puntos todo es posible pero después de esta carrera es más difícil.
Si uno siente que hoy no es el día, es mejor cortar gas, no he cortado gas, he intentado meterle presión, en la penúltima vuelta he hecho un 34.8, mi mejor vuelta rápida, lo he intentado hasta el final pero no he podido hacer más. Podría estar mas contento pero enfadado no estoy.
Me he visto en el suelo, cuando notas un golpe tan fuere y la moto se te levanta tan de repente cierras los ojos. El golpe no ha sido tan fuerte como para tirarme al suelo pero la verdad es que estoy bastante enfadado con eso, con que hay pilotos que se piensan que están en 125 c.c. y están en MotoGP, en la máxima categoría, donde lo importante es acabar la carrera y el ritmo de carrera y no las primeras curvas. Lo malo es que siempre son más o menos los mismos. Valentino, Dani y yo podemos cometer un error, pero la historia se repite demasiadas veces. Yo era muy agresivo y pague por ello, y por eso cambie, creo que ha sido De Angelis, me gustaría que le dieran un toque de atención por lo menos.
He tenido un problema bastante importante en el antebrazo izquierdo; frenaba solo con un dedo, descansando mucho en las rectas con el brazo para llegar al final de carrera. Valentino lo hubiese tenido más difícil si no hubiera tenido ese problema, pero es justo vencedor. No me quiero operar creo que es un problema de esta pista".
EFE.
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Después de ver la sesion ratifico mi visión personal de las cosas.
Toni Elias es un fuera de serie y con moto oficial podría hacer grandes cosas.
Andrea Dovizioso no se merece una Repsol Honda.
¿Y después de ver la carrera?
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Rossi ha estado imparable hoy, Lorenzo no le ha podido hacer sombra, ni sin Pedrosa molestándole durante esas 2-3 vueltas le habría podido seguir
De Pedrosa lo de siempre, no me creo que Rossi le meta 15 segundos a base de pilotaje, en Honda tienen que trabajan y bastante... Como anécdota parece que le van a tener que meter a Dani en el chip que tiene en el cerebro la instrucción para la acción "autostop", han pasado bastante de él cuando se ha dignado a pedir transporte :lol :lol :lol :lol
De Angelis nos ha jodido una buena pelea para el 4o, una pena por Hayden que optaba a ese puesto y lo necesitaba
Dovi otra vez en el Top 4, pero a demasiada distancia de Pedrosa... Elías y Capirex muy bien también
A Talmacsi que lo bajen de esa moto de una vez, casi a 40 segundos de Espargaró :wacko :wacko :wacko
Después de la carrera ratifico que Dovizioso no puede llevar una Honda oficial luchando contra una suzuki y una satélite.
Elias me ha sorprendido por los tiempos tan malos de mitad a final de carrera... A un mundo del 1.35 de su ritmo en entrenamientos. Confiaba que hiciera mejor papel. Pero de todas formas Guishermo la mejor satélite.
Luego me ha parecido de niñato la actitud de Hayden con DeAngelis cuando le ha tirado. Estas cosas pasan en las carreras ni que hubiese sido aposta.
¿Ritmo de 35? ¿Dónde? 4 vueltas sueltas no es un ritmo de 35... De todas formas bastante ha hecho
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/RSM/MotoGP/QP/Analysis.pdf
En cuanto a Dovi, si tienes en cuenta que es su primera carrera con las Ohlins y que ha quedado por detrás de los 3 de siempre, aunque tendría que estar más cerca es buen resultado
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Lorenzo no ha querido arriesgar, ha optado por la prudencia y ha perdido demasiadas vueltas detras de Pedrosa como para tener opciones.
Cuando sepa arriesgar lo justo podrá optar a ser campeon, ir mas deprisa sin entrar en linea roja y para eso aun le falta. El año pasado la pasó demasiadas veces y este la ha pasado menos pero no es suficiente. Será otro año seguramente, este campeonato solo lo puede perder Rossi, no ganarlo Lorenzo.
Con las Honda era esceptico con las mejoras, visto está que despues de varios GGPP continuan igual. El problema es de concepto y no se arregla con mil parcheos y "a ver que pasa". Esto no lo arregla las Ohlins, toca hacer moto practicamente nueva para el '10.
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Valentino lo hubiese tenido más difícil si no hubiera tenido ese problema
O no, porqué Rossi este fin de semana ha estado al 100% todos los días, en fin...
En relación a la caída y la actitud de Hayden, repito lo mismo que ya he dicho en el hilo de 125cc. Son cosas que pasan en caliente, van con la adrenalina a tope y cuando se caen por culpa de otro, imagino que entre la rabia, el calentón del momento y demás..no piensan en frío, se encaran y si además el otro te contesta, imagino que lo primero que se te pasa por la cabeza es romperle la cara, así que mira, salen a florecer estas actidudes de niñatos. En fin....
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Xavi77 deberías ver más allá de Elías.
¿O también estás eufórico porque Toni ha sido líder de la carrera durante 1 metro?
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"Después de la carrera ratifico que Dovizioso no puede llevar una Honda oficial luchando contra una suzuki y una satélite.
Elias me ha sorprendido por los tiempos tan malos de mitad a final de carrera... A un mundo del 1.35 de su ritmo en entrenamientos. Confiaba que hiciera mejor papel. Pero de todas formas Guishermo la mejor satélite.
Luego me ha parecido de niñato la actitud de Hayden con DeAngelis cuando le ha tirado. Estas cosas pasan en las carreras ni que hubiese sido aposta".
Si no merece Dovi la honda, seguro que es Elias no? el que la merece? Dovi ha sido 4º detras de un pedrosa bastante superior con una honda y las dos yamahas q van en otro plano...No digo que elias no lo haya hecho bien, ha estado bastante bien, pero no merece una honda oficial.
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Hoy Lorenzo estaba muy disgustado en el podium... el tio se nota que le hundió un poco la victoria y actitud de Rossi. Impresionante pedrosa con el botijo de honda que tiene :ph34r: :ph34r: :ph34r: Enorme Espargaró.
CASEY TE NECESITAMOS!
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A pesar del aburrimiento de la carrera en sí hay que destacar el gesto de Rossi de pedir que aplaudan a Lorenzo y lo divertido que es Rossi con la broma del asno de Shrek, hay que decir que el tio se gana a la gente como quiere...
Y ya que estamos. Que os parece lo del casco de "The donkey"?
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A mi me parece realmente impresionante lo que está haciendo Aleix con la Ducati. Un tio que lleva un año "parado", sin pretemporada, sin experiencia en la categoria, y que en su segunda carrera marque la 5ª mejor vuelta rápida de carrera por detrás de Rossi, Lorenzo, Pedrosa y Dovizioso, me parece digno de elogio. O sea es el piloto de Ducati que ha rodado más rápido en carrera. Se merece acabar el año en ese equipo.
Imagino que en el team Pramac Ducati deben estar contentos, no? Sabeis que intenciones tienen con Aleix?
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"Después de la carrera ratifico que Dovizioso no puede llevar una Honda oficial luchando contra una suzuki y una satélite.
Elias me ha sorprendido por los tiempos tan malos de mitad a final de carrera... A un mundo del 1.35 de su ritmo en entrenamientos. Confiaba que hiciera mejor papel. Pero de todas formas Guishermo la mejor satélite.
Luego me ha parecido de niñato la actitud de Hayden con DeAngelis cuando le ha tirado. Estas cosas pasan en las carreras ni que hubiese sido aposta".
Si no merece Dovi la honda, seguro que es Elias no? el que la merece? Dovi ha sido 4º detras de un pedrosa bastante superior con una honda y las dos yamahas q van en otro plano...No digo que elias no lo haya hecho bien, ha estado bastante bien, pero no merece una honda oficial.
Hombre pues mirando las ultimas carreras Dovizioso y Elias han estado siempre a la par en entrenamientos y carrera si no es que alguno se haya caido o salido.
Ya te digo que Elías dandole una moto oficial ni se le acercarían las satélite y, estoy seguro que estaria con los mejores.
Me gustaria ver a Dovizioso con la moto de Elias y este con la de Dovizioso...
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Me gustaria ver a Dovizioso con la moto de Elias y este con la de Dovizioso...
Quién sabe, a lo mejor nos llevábamos una sorpresa. En motociclismo 2 + 2 no son siempre son 4
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A dovi el año pasado ya le viste con una satélite ... desde luego mas consistente que toni de largo
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Hoy Lorenzo estaba muy disgustado en el podium... el tio se nota que le hundió un poco la victoria y actitud de Rossi. Impresionante pedrosa con el botijo de honda que tiene :ph34r: :ph34r: :ph34r: Enorme Espargaró.
CASEY TE NECESITAMOS!
Pues si la Honda de Dani es un botijo, nos podemos imaginar la de Toni.
Yo en general muy contento con la actuación de nuestros 4 pilotos.
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Impresionante Aleix, en dos carreras está poniendo en evidencia a muchos pilotos que han llevado o llevan esa moto... No me extrañaría que Ducati le diera algo más de apoyo de fábrica para comprobar de qué podría ser capaz con mejor material...
Y la reacción de Hayden, aunque la puedo entender, me choca enormemente. Debe estar desquiciado por la mala suerte y la ausencia de resultados, porque siempre se ha caracterizado por su comportamiento ejemplar.
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Impresionante Aleix, en dos carreras está poniendo en evidencia a muchos pilotos que han llevado o llevan esa moto... No me extrañaría que Ducati le diera algo más de apoyo de fábrica para comprobar de qué podría ser capaz con mejor material...
En mi opinion no hay grandes diferencias entra las Ducati satelites y las privadas (¿ultimas rpm quiza?), y como curiosidad comentar que Aleix tiene el grupo de mecanicos de casey, ya que kallio se llevo a los suyos al oficial. saludos
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Yo no se como defiende la gente tanto a Elías si todo lo que ha conseguido este fin de semana fue a rueda de Pedrosa. En cuanto se lo quitaron se vino abajo.
Luego es eso. Dovi con la satélite de Honda lo hizo mucho mejor que Elías.
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Amos a ver.... Gali.
Mírate a Jorge en el Podium. Me dices que está contento? Porque a uno de los dos nos ciega la pasión :lol :lol :cheers
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Alguien sabe que le paso a la moto de Dani??? estaban diciendo que se quedo sin gasolina, pero tambien comentarón que podia haber sido problemas en la moto????? por lo visto la moto le dio problemas durante la carrera.
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Cuando llega al corralito y está hablando con su padre y con Puig se le escucha claramente que dice que la moto le dio problemas de motor durante toda la carrera. Luego no lo explica tan claro con microfono abierto, imagino que por problemas de imagen de la marca...
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A mi me parece realmente impresionante lo que está haciendo Aleix con la Ducati. Un tio que lleva un año "parado", sin pretemporada, sin experiencia en la categoria, y que en su segunda carrera marque
la 5ª mejor vuelta rápida de carrera por detrás de Rossi, Lorenzo, Pedrosa y Dovizioso,
me parece digno de elogio. O sea es el piloto de Ducati que ha rodado más rápido en carrera. Se merece acabar el año en ese equipo.
Imagino que en el team Pramac Ducati deben estar contentos, no? Sabeis que intenciones tienen con Aleix?
No sabia ese dato, delante de "sus jefes" esa demostracion de rapidez seguro que pesara tanto o mas que sus resultados. Soberbio.
Ví a Aleix una vuelta que le siguieron las camaras en entrenos y se le ve con la mente abierta y muy concentrado en lo que necesita la Duca para ser llevada. Iba con los brazos abiertos, un poco mas de lo normal pero sin exagerar, en el punto justo para tener un buen dominio de la parte delantera sin perder precision (para explicar ese detalle habria que hacer un apunte de pilotaje, ahora mismo se haria largo).
Otro detalle era que cuando se le empezaba a mover la moto, movimientos "normales", los reconocia e integraba perfectamente, no le distorsionaban la marcha, no cortaba porque ya sabia que no iban a mas.
Aleix tiene madera y el empuje de joven novato y podria llegar a ser "piloto Ducati", seria seguramente el mirlo blanco que tanto andan buscando. Diferente es que tenga las condiciones adecuadas para desarrollarse y el tiempo necesario, como tantos otros talentos está demasiado condicionado por las coyunturas de un campeonato donde por encima de no dejar perder un buen piloto priman otras prioridades como las politicas "de empresa" o las tecnologicas. Que tambien seria otro asunto, seguramente el mas importante.
En cuanto a su continuidad de buen principio le dejaron la puerta abierta a continuar hasta final de temporada segun como lo hiciera y a expensas de retorno de Stoner y nuevo reparto de motos, parece evidente que esa continuidad se la ha ganado. Durante la carrera le pusieron el micro delante de un responsable (no recuerdo quien, mayor y pelo cano), aun dejandolo al aire como pendiente de decidir su tono daba a entender que raro seria que no continuara, añadiendo ademas en un tono tambien mas que sincero que estaban muy contentos con su rendimiento y que habia superado ampliamente las espectativas.
Despues de los buenos entrenos que ya hizo en el anterior GP se especuló tambien con un posible precontrato para el año que viene pero que de existir logicamente debia estar condicionado a que todo se desarrollara de una forma optima.
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Pd: Si alguien quiere observar ese detalle de pilotaje de Aleix seguramente podrá hacerlo en la web de tve, en el video de los entrenos clasificatorios, si no recuerdo mal durante el primer tercio de los mismos.
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Impresionante Aleix, en dos carreras está poniendo en evidencia a muchos pilotos que han llevado o llevan esa moto... No me extrañaría que Ducati le diera algo más de apoyo de fábrica para comprobar de qué podría ser capaz con mejor material...
En mi opinion no hay grandes diferencias entra las Ducati satelites y las privadas (¿ultimas rpm quiza?), y como curiosidad comentar que Aleix tiene el grupo de mecanicos de casey, ya que kallio se llevo a los suyos al oficial. saludos
Quiza haya algo de rpm maximas como en Honda pero visto desde fuera lo que seguramente influye mas debe ser la poca capacidad inherente de la Ducati de modular la puesta a punto, si en el oficial con todo el conocimiento de Preziosi de la moto les cuesta horrores adaptarla a pilotos de rango inferior a Casey no te digo a los privados.
Hayden creo que comentaba tambien en una entrevista en tve que trajeron una electronica algo mas simple (¿?¿?¿) hace algunos GGPP y que le ha supuesto una mejora, esa que se ha visto de forma un tanto timida. Sin duda para las Duca privadas aun debe ser mas beneficiosa.
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A mi tambien me resulto muy raro verlo asi, ni en Estoril cuando lo tiro Pedrosa se molesto tanto y eso que habia un titulo de por medio.
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hombre.....
alli se le pudo leer en los labios " I´m gonna fu** pedrosa!!!!!!!! " ... vamos... estaba cabreadillo...
[youtube=425,350]qJRvjui6bfY[/youtube]
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre , un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre ,
un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
Jurjur... Colin tira con bala. :lol
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre , un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
Otra mas de las salidas de tono de este piloto que pudo haber sido alguien en motogp, pero que de momento se conforma con hacer de tester a un piloto italiano.
Pues yo vi bastantes pilotos italianos en pista que supieron estar. Me parece que Colin debería disculparse con sus compañeros de profesión.
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre , un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
Lo curioso de este comentario es que, no en todos los casos, levanta simpatías. Cambiar la palabra italiano por español, e Italia por España. Ahora supongamos que encima lo dice... Simoncelli. Pues ya está, portadas en todas artes y decenas de post descalificantes.
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre ,
un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
Jurjur... Colin tira con bala. :lol
aunque en este caso es un sanmarinés en el GP de San Marino :hysterical
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En sus declaraciones oficiales, dice que suele ocurrir ue "un italiano quiere ser el héroe el día de su gp, y pasan estas cosas". Lo de antes es un comentario en privado ... y en cualquier caso no generaliza; normalmente, y esto es así, los pilotos locales son los que mas burradas hacen en los gp s.
He visto lo de De Angelis ,,, pero dónde va? en la segunda curva de la carrera, con la goma fría? Parece nuevo ...
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Lo curioso de este comentario es que, no en todos los casos, levanta simpatías. Cambiar la palabra italiano por español, e Italia por España. Ahora supongamos que encima lo dice... Simoncelli. Pues ya está,
portadas en todas artes y decenas de post descalificantes.
Muy dados a la ofensa facil y rapida, demasiado.
Los pilotos de motos "deben" tener su punto de mala leche y expresarlo... aunque queden pocos que lo hagan.
Generalizar con los italianos es una manera mas de expresar mala leche dado que una gran parte de esos pilotos han conseguido a pulso que se les conozca por sus marrullerias, mucho mas presentes que en cualquier otra nacionalidad.
En el Mundial de motociclismo excepcion hecha de esa peculiaridad italiana siempre es una equivocacion tratar aspectos deportivos desde el punto de vista de la nacionalidad, que se haga solo es producto de los neoaficionados que aplican ese parametro por poca profundidad de criterio motociclista.
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En sus declaraciones oficiales, dice que suele ocurrir ue "un italiano quiere ser el héroe el día de su gp, y pasan estas cosas". Lo de antes es un comentario en privado ... y en cualquier caso no generaliza; normalmente, y esto es así, los pilotos locales son los que mas burradas hacen en los gp s.
He visto lo de De Angelis ,,, pero dónde va? en la segunda curva de la carrera, con la goma fría? Parece nuevo ...
¿ves como uno matiza lo que quiere?
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Pero esque COlin Edwards no a dicho: ''me dan asco los italianos'' Además, a Edwards ya le conocemos todos y sabemos que la gran parte de cosas que dice son de coña, mientras que el Iannone solo a hecho unas declaraciones a sí en su vida y dice que le da asco derbi, los españoles y tó dios :lol :lol :lol
GO EDWARDS! :lol
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Mirad quién tiene la 5a vuelta rápida en carrera :moto :moto :moto
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2009/RSM/MotoGP/RAC/FastLapRider.pdf
Y no ha pasado desapercibido para crash.net
http://www.crash.net/motogp/news/152009/1/espargaro_set_the_fifth_fastest_race_lap.html
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Pero esque COlin Edwards no a dicho: ''me dan asco los italianos'' Además, a Edwards ya le conocemos todos y sabemos que la gran parte de cosas que dice son de coña, mientras que el Iannone solo a hecho unas declaraciones a sí en su vida y dice que le da asco derbi, los españoles y tó dios :lol :lol :lol
GO EDWARDS! :lol
Me imaginaba tu respuesta
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre , un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
Lo curioso de este comentario es que, no en todos los casos, levanta simpatías. Cambiar la palabra italiano por español, e Italia por España. Ahora supongamos que encima lo dice... Simoncelli. Pues ya está, portadas en todas artes y decenas de post descalificantes.
Cierto, y mirándolo desde otro punto de vista... ¿Habría dicho lo mismo Colin si hubiese sido Rossi el que le hubiera hecho un strike? Como cambia el cuento...
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre , un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
Lo curioso de este comentario es que, no en todos los casos, levanta simpatías. Cambiar la palabra italiano por español, e Italia por España. Ahora supongamos que encima lo dice... Simoncelli. Pues ya está, portadas en todas artes y decenas de post descalificantes.
Cierto, y mirándolo desde otro punto de vista... ¿Habría dicho lo mismo Colin si hubiese sido Rossi el que le hubiera hecho un strike? Como cambia el cuento...
Además.
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Colin dwards, a la pregunat de qué había pasado en la caida con De Angelis ..."No he visto nada, `prque me han tirado, pero supongo que lo de siempre , un italiano haciendo el imbécil en el gp de Italia"
Lo curioso de este comentario es que, no en todos los casos, levanta simpatías. Cambiar la palabra italiano por español, e Italia por España. Ahora supongamos que encima lo dice... Simoncelli. Pues ya está, portadas en todas artes y decenas de post descalificantes.
Cierto, y mirándolo desde otro punto de vista... ¿Habría dicho lo mismo Colin si hubiese sido Rossi el que le hubiera hecho un strike? Como cambia el cuento...
Yo creo que sí. Si lo preguntas de otro piloto, puede que no, pero a este le da igual.
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Más de Colin (de motogp.com)
“Hoy tenía ritmo para ser fácilmente cuarto, y tal vez para luchar con Pedrosa para el podio, pero estamos en Italia y a menudo te topas con un piloto italiano que aquí quiere ser un héroe, y hoy ha sido De Angelis, que es quien debería llevar el casco de Valentino, con el burro”
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Bueno lo que pasa es que es este mundo de hoy un negro ha dejado de ser negro, a un imbecil ya no lo llaman asi.
Ya no se puede decir nada a nadie por que todos se ofenden, hay si mi primer jefe me hablara ahora como antes seguro lo despedian y a mi mepagaban una pasta por maltrato, pero cuanto aprendi de el
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Fuente: www.as.com
Aleix Espargaró, operado con éxito
El piloto de Ducati comenzará la rehabilitación mañana, martes, cuando se cumplan las 24 horas desde que se terminó la intervención de hoy. La escudería, en su comunicado indicó que, "previsiblemente" Espargaró pueda retomar su actividad profesional "en breve".
EFE | 07/09/2009
El piloto español Aleix Espargaró (Pramac Ducati), de la categoría MotoP, fue operado hoy satisfactoriamente de síndrome compartimental en su antebrazo derecho, en el USP Hospital San José de Madrid.
Espargaró, que debutó en la máxima categoría en el circuito de Indianápolis el pasado 30 de agosto, fue examinado médicamente esta mañana, recién llegado de Italia tras disputar en el circuito San Manrino, diagnosticándosele un síndrome compartimental en su antebrazo derecho, según informó su escudería. El piloto español fue intervenido después, bajo anestesia local, mediante cirugía reparadora.
La operación, realizada con "una técnica mínimamente invasiva, consistió en "una revisión exhaustiva con apertura y liberación de las fascias musculares que se encontraban hipertrofiadas y engrosadas, que provocaban al piloto dolores, agotamiento inmediato e impotencia de los músculos del antebrazo al poco tiempo de ejercitarlo con la moto". Espargaró recibirá el alta esta misma tarde si, según lo previsto, el postoperatorio sigue el curso correcto.
El piloto de Ducati comenzará la rehabilitación mañana, martes, cuando se cumplan las 24 horas desde que se terminó la intervención de hoy. La escudería, en su comunicado indicó que, "previsiblemente" Espargaró pueda retomar su actividad profesional "en breve". El síndrome compartimental, según Ducati, es una patología que se detecta y se opera "frecuentemente" en los pilotos de motociclismo, sobre todo a los de categorías superiores, así como en motocross y enduro.
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Más de Colin (de motogp.com)
“Hoy tenía ritmo para ser fácilmente cuarto, y tal vez para luchar con Pedrosa para el podio, pero estamos en Italia y a menudo te topas con un piloto italiano que aquí quiere ser un héroe, y hoy ha sido De Angelis, que es quien debería llevar el casco de Valentino, con el burro”
Estan todos muy calentitos, y encima pilotos que no se juegan nada, ni siquiera su continuidad, ya quisiera tener Elias las ofertas que tiene el señor Edwards sobre la mesa. Tan mal lo ha hecho deAngelis? deberia de ver la salida de la primera carrera de SBK este finde y pensar y medir sus palabras.
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Holaaaa
No sabía donde poner esto,si debe ir en otro sitio lo cambian.
Jesús Calleja emprende un nuevo Desafío Extremo en compañía de tres pilotos de elite
Jesús Calleja ya lo tiene todo a punto para un nuevo Desafío Extremo. Su objetivo: el Montblanc, el pico mítico de los Alpes con 4.810 metros de altura. El montañero leonés parte de nuevo a la aventura el 7 de septiembre y esta vez lo hará junto a otros deportistas que habitualmente no pisan la montaña. Se tratan de los pilotos Dani Pedrosa (4º puesto en el actual Mundial de Moto GP), Héctor Barberá (4º puesto en el actual Mundial de 250CC) y Marc Coma (ganador del rally Dakar).
Jesús Calleja se ha propuesto el reto de llegar a la cumbre con sus tres acompañantes y además conseguir que estos pilotos de motociclismo disfruten de la ascensión, alejados del ruido de los circuitos. La montaña no es técnicamente complicada, aunque sí peligrosa. El Montblanc es el tercer paraje de naturaleza más visitado del mundo; entre 300 y 400 personas ascienden cada día en época de buen tiempo, y muchas lo hacen sin la preparación adecuada, por lo que los accidentes suceden con frecuencia.
Jesús, Dani, Héctor y Marc realizarán la ruta clásica que parte de Chamonix. En tres días, en los que dormirán en refugios de montaña, intentarán alcanzar la cumbre. Deberían conseguirlo sin dificultad, pero estos deportistas de elite no están acostumbrados a la altura ni a los rigores de la montaña.
El día a día de esta aventura podrá seguirse a través del blog de Jesús Calleja en la web de Cuatro. Todos los intrépidos cibernautas que visiten cuatro.com/desafioextremo tendrán el privilegio de ser los primeros en conocer los detalles de esta nueva expedición.
En situaciones extremas aflora la verdadera personalidad,una buena oportunidad para conocerlos mejor.Por más que lointento no puedo imaginarme a Dani escalando una montaña :lol :lol
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A 4000m es muy normal que te entre mal humor y muerdas al de al lado, sobre stodo si eres nuevo. Dani a 4000m ... que no le toquen mucho las narices.
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Pues yo creo que vamos a ver a un Pedrosa muy relajado y sonriente, muy, muy diferente de lo que vemos en un GP, saludos
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No sé si ya se ha escrito en otro sitio, pero por si acaso lo pongo aquí.
Aun no es oficial, pero parece ser que Aleix terminará la temporada encima de la Pramac Ducati. Su rendimiento en esta carrera, siendo solo su segunda, ha dejado a todos con la boca abierta. Aun no se sabe si es así por Stoner o porque si vuelve Stoner licencian a Canepa. PEro sea como sea, se comenta, en principio de buenas tintas, que va a terminar la temporada.Seguramente hubiese terminado mas arriba, pero en la segunda mitad de la carrera sus antebrazos se le agarrotaban y sufrió horrores para poder terminar. Si hbiese podido mantener el mismo ritmo durante toda la carrera a saber a donde habría llegado...
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Pues habría pasado a Toseland fijo ...
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Yo no sé la imagen que se tiene de Dani.. pero algo así servirá para ver por nuestros propios medios como es Dani PEdrosa, sin que nos lo digan por nosotros algún periodista resentido. Estupendo!!!! :cheers :cheers
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A muchos lo que les molesta es que Honda tiene fe ciega en Dani, por algo será.
Por cierto, no sé dónde he leido que la vuelta rápida de Espargaró la hizo cortando una curva ...
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Declaraciones de Dani Pedrosa en AS:
Al ser preguntado por su renovación con Honda, el catalán fue más claro que con ningún otro medio: "Simplemente porque no había sitio en Yamaha, que habría sido lo bueno".
No se, no me imagino a Dani corriendo al lado de Valentino, es mi opinion.
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A muchos lo que les molesta es que Honda tiene fe ciega en Dani, por algo será.
El problema es que Dani ya no tiene fe ciega en honda. Vamos, que no se ha ido a Yamaha porque no habia sitio.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78403
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A muchos lo que les molesta es que Honda tiene fe ciega en Dani, por algo será.
El problema es que Dani ya no tiene fe ciega en honda. Vamos, que no se ha ido a Yamaha porque no habia sitio.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78403
Exactamente, en todo caso como minimo tiene una gran dosis de escepticismo al respecto de que le hagan una moto ganadora para el '10.
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Declaraciones de Dani Pedrosa en AS:
Al ser preguntado por su renovación con Honda, el catalán fue más claro que con ningún otro medio: "Simplemente porque no había sitio en Yamaha, que habría sido lo bueno".
No se, no me imagino a Dani corriendo al lado de Valentino, es mi opinion.
AS = Mela Chercoles..... Sólo tienes que leer su "blog" y ver lo que piensa de Dani Pedrosa y los Pedrosistas... Este supuesto profesional genera en mí un profundo rechazo. Asi que dudo ENORMEMENTE de la imparcialidad de sus columnas de opinion
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Por cierto:
JORGE LORENZO | 07/09/2009
Evolución. Acabo de llegar a Barcelona y, en el taxi que me llevaba a casa, he podido ver el AS. Me he quedado impresionado con la foto de la carrera de Misano, la de la caída entre De Angelis, Edwards, Hayden y en la que yo me llevo un golpe tremendo. Es un milagro que no me cayera y en el momento no supe que había sido De Angelis el causante de todo. Me lo dijeron después y tampoco me sorprendió. Es el piloto con el que más problemas he tenido en el pasado. Pero yo sí he aprendido bastante de mis errores y también a controlar el ímpetu que me movía. Él, en cambio, aún insiste en esos fallos debido a un exceso de agresividad mal entendida.
La experiencia. Cuando eres joven y tienes talento, te ves capaz de ir muy rápido y de hacer grandes carreras por sistema. Lo que pasa es que, en la mayoría de los casos, lo difícil es conseguir regularidad. La falta de experiencia es lo que te provoca caer en errores y, con el tiempo y con los palos que te va dando la vida, aprendes a distinguir cuando hay que ser más calmado y cuando es mejor asegurar. Sé de lo que hablo porque, tras el incidente de Japón 2005, con De Angelis y Pedrosa, me sancionaron con una carrera y eso me calmó bastante. En el momento me lo tomé mal y pensé que era una injusticia, pero con el paso del tiempo te das cuenta de las cosas. Aunque es bonito arriesgar y hacer disfrutar al público, hay que medir los riesgos. En Misano tuve en cuenta esto que digo. Tuve muchos problemas durante todo el fin de semana, la salida tampoco fue buena y me costó mucho pasar a Elías y Pedrosa. Cuando me puse detrás de Valentino, ya se me había escapado y, además, el brazo izquierdo me dolía mucho, pero no creo que sea síndrome compartimental. Cuando te ves en unas circunstancias tan negativas respecto a tu rival, piensas que lo mejor que puedes hacer es segundo porque, ni arriesgando muchísimo, crees que le vas a coger. Lo mejor en Misano era cortar gas y acabar segundo, porque lo contrario me habría llevado a una caída. Me ha metido cinco puntos, pero sigo vivo en la pelea por el campeonato. Aunque repito que el título no es lo que más me interesa, mejor estar cerca porque nunca se sabe...
El burro de Rossi. En Misano cambiamos mi Capitán América por el burro de Rossi, el que se puso en el casco, y las orejas con las que subió al podio. Es una de las celebraciones más divertidas que le he visto hacer a Valentino y me reí cuando vi el casco que sacaba. Él es un especialista en darle la vuelta a las cosas y estuvo muy bien en ese aspecto, pero no fue el único, porque también en el podio trató de acallar a los que se pusieron a silbarme. Lo vi algo normal como una reacción para arropar al suyo.
Sus declaraciones. Se ha hablado mucho estos días de que Rossi y yo no podamos estar juntos a partir de 2011. Él dice que es imposible. ¡Estamos en 2009 y ya hablan de 2011! Yo no tengo tan claro que no podamos seguir así porque hacemos una buena pareja y Yamaha se está llevando casi todas las victorias. Eso sí, como aficionado sí que me parecería interesante verle subido en la Ducati. Pero lo digo sólo como aficionado, porque como piloto prefiero que se quede muchos años. Tiene más mérito ganar así.
El lío de 125. No me gustó el comportamiento antideportivo que todos vimos en el lío de 125cc pero, cuando estás en caliente, a veces los nervios te traicionan y haces cosas que en frío no lo harías. Merecía una sanción Iannone y, como no le conozco, no sé si habrá aprendido la lección para el futuro. Además, está claro que Espargaró no da asco. En todo caso, los italianos y los españoles somos primos hermanos.
Vacaciones forzadas. El calendario nos depara nuevamente un parón de tres semanas y lo voy a aprovechar para irme a Mallorca a entrenarme con mi padre. Lo hice ya antes de Indianápolis y me gustó mucho recuperar las sensaciones de cuando era pequeño. Voy a aprovechar para derrapar en tierra y asfalto, como cuando tenía diez años. Me gusta volver a llevarme bien con él. Padre y madre sólo hay uno de cada y hay que disfrutarlos mientras podamos
MUY, MUY, MUY, MUY BUENAS DECLARACIONES DE ESTE CHAVAL!!!! MUY BIEN, SI SEÑOR!!!!! :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers
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Declaraciones de Dani Pedrosa en AS:
Al ser preguntado por su renovación con Honda, el catalán fue más claro que con ningún otro medio: "Simplemente porque no había sitio en Yamaha, que habría sido lo bueno".
No se, no me imagino a Dani corriendo al lado de Valentino, es mi opinion.
AS = Mela Chercoles..... Sólo tienes que leer su "blog" y ver lo que piensa de Dani Pedrosa y los Pedrosistas... Este supuesto profesional genera en mí un profundo rechazo. Asi que dudo ENORMEMENTE de la imparcialidad de sus columnas de opinion
Mela simplemente es repulsivo y hay que saber que su especialidad en la noticia mas rabiosa es ser rapido con el copipasteo, tiene bien poco de merito propio.
En ese link de autosport que pone Osasuna comenta lo mismo pero en ingles y firmado por Michele Lostia/Pablo Elizalde (¿de que me suena Elizalde? He leido algo de él estos dias y no recuerdo).
Atribuyen esas declaraciones a Pedrosa para una cadena italiana, habrá que darlas por buenas:
"Simply because there was no room at Yamaha, that would have been good," Pedrosa told Italia1 television about his decision to stick with Honda.
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Es que esa aclaración de que "hubiese sido el sitio bueno..." me huele a chamusquina. Y lo peor es que Dani está por ahí escalando montes :hysterical :hysterical :hysterical Dios mio!!! a qué mundo hemos llegado.
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Lo que no entiendo es que se critique tanto, y con razón, al as y a su redactor para todo, y cada dos por tres se pongan links asu página.
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Alekos, suele ser habitual que le dé su "toque personal". Y si encima sirve para cargar tintas sobre Pedrosa (o alabar a Jorge) mejor.
Lo que no entiendo es que se critique tanto, y con razón, al as y a su redactor para todo, y cada dos por tres se pongan links asu página.
Yo entiendo un par de cosas.
Por un lado muchos miran esa web por temas futboleros y aprovechan tenerla abierta para echar un vistazo a motor. Por otro este pajaro se ha especializado en copipasteo rapido, está todo el dia dandole al F5 en varias peichs especializadas y está a la que salta, simplemente traduce y si es el caso añade su detalle personal, evidentemente solo producto de su mente calenturienta y para crear una diferenciacion minima.
Esa rapidez en su "trabajo" hace que muchas veces sea prota por ser el primero en dar noticias en eso, en webs habituales.
Bien cierto que todos los medios se retroalimentan pero lo de Mela es de simple remora, de vampirismo periodistico puro y duro y a piño fijo, sin poder nunca aportar orgullo de trabajo propio.
Comentario añadido, tambien creo que todo lo comentado en unos cuantos ultimos posts quiza deberia ir en el hilo de fichajes... nuse...
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Lo que no entiendo es que se critique tanto, y con razón, al as y a su redactor para todo, y cada dos por tres se pongan links asu página.
Sinceramente... a mi me va la marcha :lol :lol :lol :lol Ojalá tuviera la fuerza para dejar de leerle... pero es que me parece dañino que espero un día se levante y se retracte de todas sus actitudes :lol :lol :lol :lol
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no, alekos!!! resiste!!!! es un troll externo!!!
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Por cierto:
JORGE LORENZO | 07/09/2009
Evolución. Acabo de llegar a Barcelona y, en el taxi que me llevaba a casa, he podido ver el AS. Me he quedado impresionado
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Padre y madre sólo hay uno de cada y hay que disfrutarlos mientras podamos
MUY, MUY, MUY, MUY BUENAS DECLARACIONES DE ESTE CHAVAL!!!! MUY BIEN, SI SEÑOR!!!!! :cheers :cheers :cheers :cheers :cheers
En esta época de gabinetes de prensa y tantas gaitas, donde unas declaraciones tan naturales como las de Simón a la tele pueden proporcionar una lluvia de collejas, no espero ni que lo haya escrito él. Conque lo haya entendido y sea lo que piense, me sobra.
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no, alekos!!! resiste!!!! es un troll externo!!!
:lol :lol :lol
Mira que lo intento, tio.... pero soy un débil y caigo una y otra y otra vez... Me avergüenzo de mi mismo :lol :lol :lol :lol
Rasmien... supuestamente es el Blog de Jorge Lorenzo escrito de su puño y letra. De hecho dicen que es de los pocos que lo hace y siempre escribe él. Yo lo sigo bastante y supongo que retocaran alguna cosa.. pero parece bastante cercano a lo que pueda pensar Jorge. Últimamente le he lanzado muchos "palos" con sus declaraciones y/o actitudes, pero esta me ha gustado un montón. Lo veo muy muy sincero.
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Me quito el sombrero ante Lorenzo si que ha evolucionado no? se lee mas maduro y analitico me gusta
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Lorenzo? Leyendo el As? ... Dudo mucho que un tio que pinta su moto con los colores Blau-Grana lea el As. No encargará que, ademas de que le escibran las biografias, le escriban los articulos no? :hysterical
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Si cada vez que el chaval no mete la pata cuando habla le tenemos que hacer un monumeto...
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Si cada vez que el chaval no mete la pata cuando habla le tenemos que hacer un monumeto...
A ver.... si le damos palos a morir cuando la caga. Podremos ser lo suficientemente personas para valorar cuando lo hace bien, no?
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Para mí Jorge ha mejorado mucho en lo que dice desde hace unos años hasta ahora. No sé si es cosa de él, o de que quien le asesore, si es sincero o forzado o lo que sea, pero desde luego lo que dice este chaval en la actualidad mejora mucho lo que decía hace años. Puede ser simplemente que esté madurando, no sé, pero se le ve más respetuoso, humilde, etc. Ojalá siga así...
V's.
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Lorenzo? Leyendo el As? ... Dudo mucho que un tio que pinta su moto con los colores Blau-Grana lea el As. No encargará que, ademas de que le escibran las biografias, le escriban los articulos no? :hysterical
¿Lorenzo blaugrana? yo no le oí nunca decir eso hasta que el barÇa ganó el triplete.........
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Lorenzo? Leyendo el As? ... Dudo mucho que un tio que pinta su moto con los colores Blau-Grana lea el As. No encargará que, ademas de que le escibran las biografias, le escriban los articulos no? :hysterical
¿Lorenzo blaugrana? yo no le oí nunca decir eso hasta que el barÇa ganó el triplete.........
Lorenzo es del Barça a muerte, al = que forcada, ellos mismos lo dijeron
Tranquilo Gali, si ya la cagará ya, al fin y al cabo, es Lorenzo :hysterical
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Lorenzo? Leyendo el As? ... Dudo mucho que un tio que pinta su moto con los colores Blau-Grana lea el As. No encargará que, ademas de que le escibran las biografias, le escriban los articulos no? :hysterical
¿Lorenzo blaugrana? yo no le oí nunca decir eso hasta que el barÇa ganó el triplete.........
Lorenzo es del Barça a muerte, al = que forcada, ellos mismos lo dijeron
Tranquilo Gali, si ya la cagará ya, al fin y al cabo, es Lorenzo :hysterical
Jarifumi ♥ Lorenzo
:hysterical :hysterical :hysterical
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Los diez mejores frenadores de Misano según Brembo
Brembo, which provides braking systems for all MotoGP teams except Honda Gresini, has provided a top ten 'late brakers' list complied from data gathered during qualifying for last weekend's San Marino Grand Prix.
The braking area chosen was into the tight left-hand 'Quercia Turn' at the end of the back straight, where riders reduce speed from an average of 275 km/h to 85 km/h in just over six seconds.
Brembo top ten 'late brakers' – Misano:
1. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team)
2. Andrea Dovizioso (Repsol Honda)
3. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team)
4. Loris Capirossi (Rizla Suzuki)
5. Dani Pedrosa (Repsol Honda)
6. Marco Melandri (Hayate Racing Team)
7. Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team)
8. Randy De Puniet (LCR Honda)
9. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
10. Mika Kallio (Ducati Marlboro Team)
¿Pedrosa por delante de Melandri? Seguro que es el peso :lol :lol :lol :lol
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Precisamente Spies dice que lo del peso de Dani es una tontrería, que todo lo que le beneficie en aceleración se lo quita en frenada ...
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Coime!!!! que sorpresa!!! Lo de Dovi si que no me lo esperaba. :aggg
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Precisamente Spies dice que lo del peso de Dani es una tontrería, que todo lo que le beneficie en aceleración se lo quita en frenada ...
hummm
no es por reabrir el tema, pero no pillo porque no le beneficia el poco peso en la frenada...
yo se que en aceleracion no le beneficia, pero en la frenada suponia que si...
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pues eso dice spies ...
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Yo sigo pensando lo mismo... no creo que sea un tema de peso... si no de estatura. El no poder repartir más peso en las transferencias de peso perjudica clarísimamente. pero bueno, opiniones como culos todos tenemos una :cheers
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Precisamente Spies dice que lo del peso de Dani es una tontrería, que todo lo que le beneficie en aceleración se lo quita en frenada ...
Totalmente de acuerdo, ademas al ser mas pequeño tamnbien debe tener una complexión física ñas endeble, osea que tiene sus pros y sus contras. :cheers
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http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5325
Hopper tiene un hematoma en la parte trasera del cerebro, el mundial se acabo para él. Dentro de 6 semanas le vuelven a hacer pruebas para ver si ha disminuido. Mas o menos tiene la misma lesión que Massa solo varia la posición del hematoma.
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Bueno, segun parece lo del hematoma en el caso de Massa está superado, el problema actual es que tuvo rotura de huesos en la zona y le han puesto o le pondran una placa de titanio.
Para hacer una vida normal no le haria falta "arreglarse" pero pretendiendo volver a competir es necesario subsanar ese aspecto.
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Yo sigo pensando lo mismo... no creo que sea un tema de peso... si no de estatura. El no poder repartir más peso en las transferencias de peso perjudica clarísimamente. pero bueno, opiniones como culos todos tenemos una :cheers
No dudo que ser alto sea una ventaja para repartir mejor el peso, pero Elias, que esta considerado un buen frenador, mide 3cm mas que Pedrosa, Capi 5 y Melandri 6.........creo mas en una cuestion de estilo de conduccion.
Saludos
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Y Hopkins tumbaba como nadie y mira como está......no vale ser bueno solo en una cosa puntual, hay que ser completo y por supuesto consistente, que es lo más dificil en la competición.
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Hola a todos.
- Rossi: ¡ Los puso a todos firmes ! ¿ Alguien lo dudaba ? En TVE sí (o eso parece). Creer que iba a tener presión es como lo diría yo...¿ Creer en los Reyes Magos ? :lol
- Lorenzo: todo sigue igual, desde Cataluña (si el italiano no se cae) el español no queda por delante de él. ¡ Y esto se acaba !
- Pedrosa: tras el estrepitoso DESASTRE de Indianápolis (regla 1: ganar a tu compañero de equipo, regla 2: nunca caerte si vas líder), a vuelto a su lugar natural.
- Elias: de más a menos.
- Espargaró: todo son elogios y no es para menos. :bounce :bounce :bounce ¿ Hasta dónde será capaz de llegar ?
- Sigo destacando el papel de Melandri y su Hayate.
- Supermán: Rossi
- La revelación: Capirossi (o ¿ fue efecto casa ?)
- Nº 13: Hayden (¿ lo de Indianápolis fue efecto casa o hay algo más ?)