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Autor Tema: Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV  (Leído 7380 veces)

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Desconectado Pablo911

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #30 en: 15 de Septiembre de 2004, 22:16:41 pm »
Si Rubén. Creo que se debe a economías de escala y las malas políticas de intercambio comercial que este país tiene con algunos otros.
Por ejemplo, un Peugeot 206 fabricado en Argentina cuesta allá unos 9000 dólares (dependiendo el modelo) con casi un 30% de impuetos incluidos. Acá, el mismo auto se vende a unos 13000 dólares tomando en cuenta que los compran en condiciones FOB a la fábrica de allá, o sea sin impuestos.  

Desconectado Rafa-GP

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #31 en: 30 de Septiembre de 2004, 08:32:14 am »
Como hemos hablado aqui de Derbi y sus extrañas politicas de impotacion, pues voy a comentar algo sobre la recientemente presentada Derbi Mulhacen. Lo prim ero es que no me creo que la lleguen a producir, pero lo que mas extrañeza me causa es que siendo Derbi la importadora de Kawasaki, van los tios y presentan una moto con motor Yamaha, yo no lo entiendo y mas si como pienso no la van a producir nunca. Si solo es una moto de salon, por que no le montaron un motor Kawasaki, y si realmente la piensan fabricar pues aun lo entiendo menos...
Cosas de Derbi...

Saludos.
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Desconectado Txupete

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #32 en: 30 de Septiembre de 2004, 22:29:40 pm »
Raaaaafaaaaaa...

No olvides esto. Derbi es, hoy por hoy, solo una división del Grupo Piaggio. Muy probablemente lo único español que tenga esa moto (que me parece espantosa, por cierto), sea el logo de Derbi en el depósito.

Partiendo de esa base, lo importante a la hora de montar motores es con quien tenga Piaggio su contrato, Derbi ya no tiene contrato con nadie.

Salu2
Txupe


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Desconectado Rafa-GP

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #33 en: 01 de Octubre de 2004, 07:55:40 am »
Norawena Txupete he leido en Solomotor que Kawasaki europa no va a renovar la concesion de importacion a Derbi, a ver si hay suerte y la coge una empresa decente y se involucran en la competicion.
Peor que ahora no creo que pueda ir...

Saludos.
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Desconectado Polakow

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #34 en: 01 de Octubre de 2004, 08:30:07 am »
Citar
Cuando Sebastián Porto (Porco en esa época) llegó al nacional argentino de 250, lo hizo en el equipo del importador de Kawasaki, con una Yamaha TZR pintada de verde y las propagandas de Kawasaki por todas partes.
¿¿¿¿¿¿¿¿????????


Saludos
"Cien años después del acto supremo de tolerancia y emancipación, volvemos a las guerras de religión, al más odioso y necio de los fantasmas" (Emile Zola)
                               

Desconectado Javi_GP

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #35 en: 01 de Octubre de 2004, 10:13:07 am »
¡¡¡Vaya!!!, a lo mejor ahora Kawa empieza a hacer las cosas bien. Desde luego ya no tendrá excusa en la mala gestión de Derbi.

Saludos.
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

Desconectado Txupete

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #36 en: 01 de Octubre de 2004, 18:02:37 pm »
Mientras no se queden sin importador en España...

De momento, buena idea por parte de Kawa Europe. Lo que tienen que hacer es establecerse aquí por su cuenta, como han hecho las demás japonesas.

Salu2
Txupe.

 


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Desconectado Rafa-GP

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Honda, Yamaha, Kawa y Suzu en el CEV
« Respuesta #37 en: 03 de Noviembre de 2004, 11:24:54 am »
Pues segun el Motociclismo Derbi sera el importador de Kawasaki en España hasta el 30 de septiembre del 2005, vamos que el año que viene tambian lo perderemos, yo que pensaba que igual veiamos a Cardoso en alguna prueba del CEV el año que viene con una Kawasaki...
Por otro lado en la misma revista comentan la noticia  de que si el gobierno aprueba la propuesta de subir la edad minima para llevar ciclomotores, Derbi se veria en la necesidad de cerrar la fabrica española, esto suena a amenaza con lo de dejar a la gente en el paro.
Solo falta ver que pasa con el equipo de competicion, seria una forma de jubilar al Nieto pequeño....

Saludos.
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