Equipos oficiales, satelite, privados, de fabrica

[backbrake]

Amo a ver, dudas existenciales  :huh:

si un equipo oficial es el que recibe de primera mano el material de la marca y lo desarrolla, y un satelite recibe el mismo material pero mas tarde, y un privado corre con motos distintas a las oficiales....

- ¿en 250cc habra 3 equipos honda oficiales el año que viene? ¿es el fortuna honda oficial o almenos tan oficial como el de telefonica? sino, ¿que es?

- en motogp.. ¿hay un solo equipo oficial por marca??? ¿el equipo tech 3 es oficial? ¿satelite? ¿usara la misma evolucion de la yamaha que esta probando Rossi? ¿que material recibe este equipo y con que desfase?

- ¿el unico equipo privado de motogp es el de d'antin?


a ver, esos sabios del foro si echan luz al asunto  B)  

[Rafa-GP]

Bueno esto es lo que yo creo, se entiende por equipo "oficial" aquel que tiene una fabrica detras de el que le respalda, por lo cual pues ademas de D'Antin en MotoGP tendriamos como pribados a Proton y a WCM, los demas no creo que se les pueda clasificar de pribados.
Luego dependiendo de la marca, cada una trendra una forma de hacer las cosas, cambian un poco las condiciones. Yo entiendo que el equipo Pons es tan Satelite como el de Gresini, sin embargo la situacion del Tech-3 me parece un poco diferente. Pienso que Yamaha utiliza el equipo Tech-3, o segundo equipo, para probar mejoras que luego pasan al primer equipo, mientras que en Honda no funcionan asi, en Honda prueban en japon y cuando saben o creen que funcionan las prueba el equipo de fabrica y despues si quieren les dan las piezas a los "satelites".
Esto tambien cambia con las categorias, este año West recibio piezas de Aprilia a mitad temporada apesar de ser un "pribado", sin embargo no podria asegurar que las motos de Rolfo y Elias fueran igual que las de Haoyama, claro que este ultimo era el piloto probador de Honda.
Esto es un follon de denominaciones que cada marca clasificara como le de la gana y a nosostros nos confunden bastante.
Creo que no te he aclarado nada.  :huh:  :huh:

Saludos.

[Polakow]

- ¿en 250cc habra 3 equipos honda oficiales el año que viene? ¿es el fortuna honda oficial o almenos tan oficial como el de telefonica? sino, ¿que es?

En algún sitio se ha comentado que la moto de Pedrosa ha sido la mejor y más oficial y bla bla bla. La moto la prepara el Team Gresini y creo que de oficial, o al menos "más oficial" que el resto, nada de nada.
Creo que en 250 Honda evoluciona en Japón con pilotos japoneses y luego las piezas se entregan a los equipos. Siempre ha sido así en 250. El orden de entrega, obviamente y si se da la circunstancia de que haya de haber un orden, debe ser por orden de resultados.
Pero vamos, que tampoco lo tengo nada claro. A ver esas revistas que tanto hablan de motogp que se lo tabajen un poco más...

Saludos

[Pablo911]

Para mi:
Oficial: Equipo de fábrica en el que todos sus componentes son pagos por la marca.
Semioficial: Equipo privado al que una fábrica paga un cannon para que corra y/o desarrolle la máquina. Normalmente, la fábrica paga al equipo y este se encarga de hacer lo que debe para cumplir los objetivos, pero ninguno (o pocos) son empleados de la marca en ese equipo.
Satélite: Es algo así como una mezcla de los 2 anteriores. Estructuras privadas con auspicios privados, pero técnicamente (y a veces algo mas) dependientes de la fábrica.
Privado: no tienen una fábrica detrás. Acá podemos hacer una subseparación entre los dependientes, que corren motos carreras clientes y los independientes, que hacen sus propias máquinas.
bueno, así lo veo yo.
 

[backbrake]

Rafa-GP algo si me has aclarado,
Polakow, es cierto que el equipo telefonica de 250 y el fortuna honda parecen tan oficiales (o tan poco) el uno como el otro a juzgar por los componentes del equipo, como dice pablo911, parecerian equipos semi-oficiales segun su nomenclatura, pero cuesta creer que Honda ponga 6 motos a 6 pilotos con exactamente el mismo material.

Respecto al tech3, si lo podemos considerar un equipo oficial yamaha -o almenos mas oficial que los satelite de Honda- y si recibe el material mas nuevo de yamaha para que lo evolucione antes incluso de pasarlo al equipo de rossi, ¿porque sus dos pilotos se mueven cerca de la posicion 10 en las clasificaciones de los GPs?
¿tan paquetes son Abe y Melandri? o es que realmente Rossi es el plus que hace ganadora la yamaha?


¿os atreveriais a ordenar los pilotos de motogp de 2005 segun el nivel de la moto que pilotaran?

empiezo yo:
1- Hayden
2- Biaggi
.
.
.


:-P

[Javi_GP]

Yo creo que el equipo Tech-3 es bastante satélite. Más que nada porque sólo hay que ver en directo cómo van las motos de Abe y Melandri comparadas con la de Rossi. Checa está en un término medio.


Saludos.

[Polakow]

De todos modos, saber sabemos poco o nada sobre el tema. Saber, o aproximarse a saber, si tal o cual actuación de un piloto es por moto o piloto suele ser complicado.

Saludos

[JB500]

Holaaa

aqui hay otra distincion de la que no hemos hablado, el equipo oficial, de fabrica... etc, HRC vamos, tiene acceso a toda la informacion de lo que estan probando los equipos satelites, mientras que los satelites solo saben lo que hacen ellos, y a veces ni eso... jejeje  :

v'sss

la informacion es poder, verdad jeremy... B)  

[kierokilometros]

Backbrake,no te preocupes.

Se podria hablar de en que situacion se encuentra cada equipo,pero lo de oficial y demas son exteoreotipos que se han creado para entendernos un poco.
Pero luego cada equipo tiene contratos negociados independientemente con la casa.Y cada piloto con el equipo.Y los patrocinadores.

Hay tanto embrollo,que no se aclaran ni ellos.¿COMO QUIERES QUE LO ENTENDAMOS NOSOTROS?

 :maria