GP DE CHINA

[Rafa-GP]

Noticia de MotoGP:


Acuerdo de 7 años para organizar el GP de China


Hoy en Shanghai ha tenido lugar la ceremonia que ha oficializado el acuerdo entre los propietarios de los derechos comerciales y de televisión del Campeonato del Mundo de MotoGP, Dorna Sports, y el Circuito Internacional de Shanghai (SIC) para organizar el Gran Premio de China. El acuerdo estará vigente desde el 2005 hasta el 2011, y sella la colaboración entre ambas partes, lo que hará que MotoGP expanda aún más su influencia en todo el mundo al entrar en el emocionante mercado chino.

El acuerdo también ha confirmado la primera visita del Campeonato del Mundo de MotoGP a China la temporada que viene, con un GP que tendrá lugar en el SIC el 1 de mayo de 2005.

La ceremonia ha contado con la presencia del Vice Alcalde de Shanghai, Yang Xiao Du, el Director General del SIC, Mao Xiao Han, el Presidente de la Federación China de Deportes de Motor, Shi Tian Shu, y con el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta.

El Sr. Ezpeleta ha acogido la trascendente ceremonia como una prueba más del crecimiento de MotoGP: `Esta sociedad conjunta entre el Circuito Internacional de Shanghai y nosotros es esencial en la expansión de nuestro deporte, y muestra lo lejos que ha llegado MotoGP durante los últimos años en su progreso, hasta introducirse en el país más poblado del planeta. Es una gran coincidencia que el Campeonato del Mundo de MotoGP de la FIM se fundara en 1949, el mismo año que la República Popular China, y esperamos que nuestro futuro ofrezca muchas oportunidades para celebrar muchos recuerdos maravillosos.´

El responsable de Dorna ha proseguido dando las gracias al gobierno chino. `Me gustaría expresar nuestro agradecimiento a las autoridades chinas, que nos han ayudado para que este acuerdo sea posible. El Gran Premio de China no sólo promete ser un acontecimiento increíble para el país, sino para todo el mundo que esté involucrado en el propio deporte, además de quienes lo vean en el circuito y alrededor del mundo por televisión. El SIC es un circuito extraordinario, con unas instalaciones excepcionales, con todas las comodidades que se esperan de un circuito del siglo XXI, y con la capacidad de acoger a unos 250.000 espectadores, estamos seguros de que aquí veremos unas carreras increíbles durante los próximos años.´

Saludos.
 

[Jotace]

Es la misma pista en la que corrieron los de F-1 este año??
Me gustaba el primer sector revirado, creo que en  ligera bajada.
Con lo ancha que parecia la pista se podran ver diversas trazadas y muchos adelantamientos, nos vamos a divertir.

[Javi_GP]

Sip, yo también confío en ver bonitas carreras, pero si no recuerdo mal, había una distancia considerable entre la línea de meta y la salida del último viraje. Eso puede provocar robadas de cartera de última hora con el tema de los rebufos.

A mi personalmente no me gustan mucho los circuitos en los que un piloto se curra un adelantamiento (apurando frenada o así) con su correspondiente riesgo y buen hacer y luego que el otro tío le enchufe al grifo y le pase por motor justo bajo la bandera de meta, como si tal cosa. Una cosa es fundirlo con puro rebufo (como Jacque a Nakano en Phillip Island) y otra cosa es la tomadura de pelo que sucede en Mugello, donde en 125 se han visto cosas inverosímiles de un tío salir primero del curvón y acabar 5º en carrera.

Espero que la pista china no sea algo tan exagerado.

Saludetes.

[Rafa-GP]

Yo creo que la FIM o Dorna deberia de prohibir que los circuito tubieran la meta tan lejos de la salida de la ultima curva, o por lo menos que hicieran como hacian antes en LeMans que la salida y la llegada no estaban en el mismo sitio.

Saludos.

[Jotace]

Son algunos los circuitos que tienen la salida mas adelantada que la linea de meta, supongo que pintar una rayita unos metros  mas atrás no les suponga mucho, si acaso el sistema de cronometraje.Pero si que deberian de poner una soluccion a esos temas, tambien creo recordar que la curva de entrada a meta era un peaso curvon de mucha velocidad, era  asi??, no lo recuerdo bien, o era otra curva anterior??.
Decian que los F-1 iba volando por alli, imaginaros las Motogp alrrededor de los 300 por hora e inclinados a saco :o