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Autor Tema: Jorge LORENZO  (Leído 8503 veces)

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Desconectado mrhide

  • campeón CEV
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Jorge LORENZO
« Respuesta #30 en: 03 de Noviembre de 2004, 15:26:13 pm »
Gracias Hopkins_21!!! :P  :P  :P

 

Desconectado el_chorvo

  • Marciano
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Jorge LORENZO
« Respuesta #31 en: 03 de Noviembre de 2004, 15:36:42 pm »
Barberá es muy rápido pero Lorenzo me parece más listo.

Desconectado Javi_GP

  • King Kenny
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Jorge LORENZO
« Respuesta #32 en: 03 de Noviembre de 2004, 17:21:30 pm »
Joer, pedaso de hilo que me he estado perdiendo. Me los he leído todos.

Bueno, para empezar, FELICIDADES JORGE LORENZO, por tu estupenda temporada y por las victorias que nos has brindado. Cuando compre los DVD's de resuenes de mundiales, voy a ver las imágenes de tus victorias con una sonrisa en la boca.

Con el tema de la caída, pues qué queréis que os diga, sólo hay que ver en qué circunstancias se dieron. Jorge venía a esta carrera para ganar, como cualquier otra, y más si cabe porque corre en su casa, que es España. Habría hecho lo mismo en Jerez, en Montmeló y en Cheste.

La diferencia radica en que era la última carrera de la temporada y no era cuestión de jugar a sumar puntitos. Se jugaba el subcampeonato con Barberá y éste iba primero por delante de él liderando la carrera. Jorge había hecho unos buenos entrenamientos y en carrera quería despedirse con una victoria que, de paso, le daría el subcampeonato.
Tenía que arriesgar porque iba 2º y porque su rival iba 1º.
Además, Hector estaba rodando sólo, con lo cual no tenía que preocuparse de trazar cerrado, y a Jorge le estuvo dando la paliza un rato Borsoi, con el que se pasó en varias ocasiones.
Jorge tenía que arriesgar en un par de vueltas o tres para matar dos pájaros de un tiro. El primero para deshacerse del grupo y poder rodar y trazar abierto y ampliamente, con un buen paso por curva, como a él le gusta y como le exige su Derbi; por otra parte, tenía que hacer que Héctor leyese en su pizarra que la diferencia con Lorenzo se estaba reduciendo.
Jorge tenía que arriesgar y no se lo pensó dos veces. Lo malo fue que llegó la caída.

¿Que por qué Jorge no fue a levantar la moto?
Hombre, era la última carrera, ya no había que pensar en los puntos, o se conseguía aquí o no. Y cayéndose ya no hay opciones de victoria. Levantar la moto para qué, ¿para terminar 11º en la última carrera?
Además, Jorge ya sabía que iba a correr con honda en 250. Bastante ha hecho por la imagen de Derbi, que si no llega a ser por sus resultados, la temporada de la fábrica de Mollet habría sido absolutamente DESASTROSA. Porque me diréis qué han hecho durante toda la temporada Ángel Rodríguez, Fabrizio Lai o el veterano Stefano Perugini.

Con esa caída terminó la temporada de 2004, su temporada en 125 y su temporada en Derbi. Perdió y subcampeonato y, sobre todo, la victoria.

Pues nada, mala suerte y a otra cosa.

La cosa ahora está por ver si el señor Lobo (que dispone de todo mi cariño) va a cambiar, aunque sea un poquitín, el año que viene en 250 pilotando una moto que, aunque puede que no sea la Aprilia de Porto o incluso la mismísima honda de Pedrosa (que estará fuertemente apoyado por HRC, no lo dudemos), no será una moto tan mala (¡¡esperemos por Dios, esperemos!!).
Con los años Jorge aprenderá (estoy convencido), de que habrá momentos en los que hay que arriesgar mucho, y otros en los que no tanto. Es más, seguramente ya lo sepa, porque me consta que el señor Lobo no tiene un pelo de tonto.

Recuerdo, como alguien ya ha apuntado por ahí, que Kevin Schwantz ganó una carrera más que Rainey, pero dos títulos menos. Al tejano le costó varios años (desde 1988 hasta 1992) darse cuenta de que para ganar un título no hay que dejar jamás más de dos casilleros en blanco durante toda la temporada. Había que pensar en el título más que en subir a lo más alto en cada carrera. Hay grandes premios en los que todo viene de cara y arriesgar para ganar es algo factible, y otros en los que las cosas se tuercen, surgen problemas, y hay que saber pasar el temporal como se pueda esperando que en la próxima carrera las cosas mejoren.
Probablemente si Kevin hubiera aprendido antes la lección, igual ahora tendría algún título más. Quién sabe.
Y sí, para todos aquellos que me digan que kevin corría con una moto inferior les diré que sí, que estoy de acuerdo.



Por cierto Jorge Lorenzo, ¿te dió tu padre la camiseta? Se la entregué yo el sábado  por la tarde, después de los entrenos.

Ya nos dirás que tal con la 250.

Saludetes para todos.
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

Desconectado liberio

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Jorge LORENZO
« Respuesta #33 en: 03 de Noviembre de 2004, 20:22:53 pm »
Por cierto no se como acabara el equipo Fortuna-Honda, ya que han metido 2 gallos en el mismo gallinero, ya que ambos tienen bastante caracter y puede que mas de una vez salten chispas en ese box y ya se sabe que las chispas y la gasolina no se llevan muy bien. :huh:

Esperemos que todo vaya bien por el bien de ambos.

Saludossssssssss.

Adeu.
« última modificación: 03 de Noviembre de 2004, 20:26:54 pm por liberio »
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Desconectado kierokilometros

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Jorge LORENZO
« Respuesta #34 en: 03 de Noviembre de 2004, 20:30:06 pm »
Liberio esa es la misma sensacion que tengo yo.

Que sea todo para bien,pero despues del calenton que tuvieron.No se,no se..... :rolleyes:  
Montar en moto es lo mejor que se puede hacer con la ropa puesta.

Enlaces carreras 2005

Enlaces carreras de antes

Desconectado Txupete

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Jorge LORENZO
« Respuesta #35 en: 04 de Noviembre de 2004, 23:20:31 pm »
Holaholahola...

Me parece que en ese equipo va a haber un piloto al que se le supone caracter y un piloto CON CARACTER.

Jorge se los va a comer, con permiso de Dani.

Salu2
Txupe


¡¡¡FORZA XAUS!!!