GP Australia- MotoGP

[Blackmore]

si, yo imagino que en el supuesto de que Stoner siga en su línea y Márquez lo haga lo suficientemente bien en 2012 (en MGP si sube, claro) igua Dani acaba en Yamaha de compi de Lorenzo.

Spies a mí me ha decepcionado este año. Porque se le apareció la virgen en Assen, porque por el resto... como el año pasado.
En Yamaha para el año, cuando haya que renovar, van a intentar pescar un pez gordo, seguro.

[jjninja]

si, yo imagino que en el supuesto de que Stoner siga en su línea y Márquez lo haga lo suficientemente bien en 2012 (en MGP si sube, claro) igua Dani acaba en Yamaha de compi de Lorenzo.

Spies a mí me ha decepcionado este año. Porque se le apareció la virgen en Assen, porque por el resto... como el año pasado.
En Yamaha para el año, cuando haya que renovar, van a intentar pescar un pez gordo, seguro.

El problema que tiene Yamaha es que si la RCV de 1000 cc vuelve a ser la referencia quien va a querer subirse a la Yamaha......????

[Mertens]

si, yo imagino que en el supuesto de que Stoner siga en su línea y Márquez lo haga lo suficientemente bien en 2012 (en MGP si sube, claro) igua Dani acaba en Yamaha de compi de Lorenzo.

Spies a mí me ha decepcionado este año. Porque se le apareció la virgen en Assen, porque por el resto... como el año pasado.
En Yamaha para el año, cuando haya que renovar, van a intentar pescar un pez gordo, seguro.

El problema que tiene Yamaha es que si la RCV de 1000 cc vuelve a ser la referencia quien va a querer subirse a la Yamaha......????

Hay muchas combianciones posibles; Lorenzo, por ejemplo, acaba contrato el año que viene y si la M1 no funcionara bien (aunque de momento los primeros tests fueron prometedores)... vamos, siempre se ha comentado que Honda lo pretende. ¿Trueque Dani-Lorenzo? Aunque puede que con Stoner ahí ya no anden tan necesitados de fichar cracks.

Quién sabe.

[malc__com]

La verdad que Yamaha venia trabajando muy bien la "cantera" en los últimos años, su limitación respecto a Honda es que no corrian en ninguna otra categoria, y que cuentan con "solo" 4 motos, pero en 2008 se trajeron a Lorenzo y al campeon de SBK Toseland, que ambos pintaban muy bien, Lorenzo no les podia salir mejor pero Toseland salió mal, para 2010, estando Rossi y Lorenzo en el oficial, todo parecia indicar que tanto SiC como Spies ficharian por Tech-3, casi todos los medios lo daban por hecho y con esos 4 pilotos, y la mejor moto de la parrilla, parecia que Yamaha seria imbatible, al final SiC fichó por Honda y se quedó Edwards, pero no les fue del todo mal, este si que creo que han gestionado mal las cosas, han perdido a Rossi, y el fichaje de Crutchlow...... aunque ha sido un invierno donde no habia mucho que fichar, se hubiesen podido mover mejor.
Honda en cambio parece que le quiere dar la vuelta a esa situación, ya se la ha dado este año con la nueva moto, haciendo un equipo con 2 de los 4 magníficos cuando antes era Yamaha quien los tenia, y de la mano de Repsol atando a las jóvenes promesas, nadie se imagina a Marc subido en una MotoGP que no sea Honda, y la única opción real que ha tenido Bradl de subir a MotoGP ha sido sobre una Honda, y ahora con la nueva categoria Moto2 y la Honda NSF250 es una buena manera de hacer cantera, y parece que Honda ha comprendido eso y ya tiene atado a la mayor promesa de 125 a Viñales, igual que a los discipulos de Alzamora Alex Marquez y Alex Rins, la verdad que la manera en que le han dado la vuelta a la situación la gente de Honda en estos 2 años ha sido espectacular en todos los sentidos.

[malc__com]

Hay muchas combianciones posibles; Lorenzo, por ejemplo, acaba contrato el año que viene y si la M1 no funcionara bien (aunque de momento los primeros tests fueron prometedores)... vamos, siempre se ha comentado que Honda lo pretende. ¿Trueque Dani-Lorenzo? Aunque puede que con Stoner ahí ya no anden tan necesitados de fichar cracks.

Quién sabe.

Me da la sensación que a Jorge le gusta ser el único gallo del gallinero, no se que tal encajaría en un gallinero con Dani, Casey, SiC y este año o el que viene Marquez.
Además Yamaha es una marca que segun comentan, le da mucho peso a sus pilotos en el desarrollo de la moto, Valentino en su dia desarrollo motos capaces de ganar a las Honda, ahora le toca a Lorenzo hacer lo mismo.

[Guishermo 2t]

A todo el mundo le gusta ser el gallo del corral, pero justamente a Lorenzo, que ha compartido 3 años que el gallo más grande que hay en Yamaha, no creo que le importe mucho con tal de tener la moto que más garantías le dé para ganar el mundial

[JRT]

A todo el mundo le gusta ser el gallo del corral, pero justamente a Lorenzo, que ha compartido 3 años que el gallo más grande que hay en Yamaha, no creo que le importe mucho con tal de tener la moto que más garantías le dé para ganar el mundial

Eso mismo ha dicho él...

[carakol]

Respecto a Simmoncelli vs Dovi, hay una cosa que no habeis nombrado, y no puntua.... Simmoncelli este año en entrenos ha hecho dos poles, cuatro segundos puestos y un tercero, es decir 7 primeras lineas, mientras que Dovi sólo ha hecho dos terceros puestos.

Y es un dato importante, ya que ha conseguido ser mas rapido que los aliens en alguna ocasion, aunque no la haya aprovechado despues en carrera, con sus tiempos en entrenos, de Andrea poco mas se puede pedir que algunos podiums, con la velocidad de Simmoncelli se puede aspirar mas alto........... otra cosa es que luego funcione o se quede en un bluf pero para mi tiene mas "potencial".