GP de Malasia - Moto2

[Guishermo 2t]

Correr una carrera a lo amarrategui no es tan fácil... Creo que es menos peligroso para un piloto rodar al 95 % que al 70 %, más que nada por temas de concentración... Sólo hay que ver el caso de Curtain hace unos años cuando la cagó en Magny Cours o el mismo Aoyama en 2009 cuando no perdió el título de milagro tras la salida de pista en Cheste

[JJ]

Pero lo de Aoyama más bien fue al contrario, salió bastante alocado en Cheste, incluso arriesgando más que el resto del año, cuando no necesitaba arriesgar tanto.

[CHRSTNNNNN]

O Valentino 2006. Eso son los nervios. Si vas por detrás en la clasi sabes que tienes que ír a muerte, sí o sí, no hay opción, hay que ganar, pero si te bastan con hacer un segundo o un tercero como calculas eso? SI vas a muerte alomejor te caes, si te tranquilizas estarás desconcentrado por no llevar el ritmo que quieres, etc...

OBviamente la situación más favorable es la de Bradl, pero, bajo mi punto de vista, es más cómoda la de Márquez, pq sabe perfectamente lo que tiene que hacer. Gas a muerte. Te caes? lo tenias perdido ya. Ganas y sale bien? Has hecho lo que se tenia que hacer.

[Javi_GP]

En eso estoy de acuerdo.

Marc no tiene por qué tener dudas de qué debe hacer. Salir a ganar es su única opción.

Bradl en cambio tiene un cierto abanico de posibilidades. Salir fuerte y quitarse peligros colaterales.... templar, contemporizar, ir al tran tran, ir normal y guardar neumáticos. Salir con unas gomas duras para asegurarse que no tendrá problemas de grip al final, en fin, tiene opciones y eso puede generar dudas... dudas de qué hacer. Y ya se sabe que cuando hay dudas... pueden surgir los fallos.

Eso por no hablar de los nervios, que serán mayores en el bando alemán.

Saludos a todos.

[Tormo4ever]

obviais el pequeño detalle de que marc llega hecho un cromo