Test MotoGP 4-5/9/12: Yamaha + Honda Motorland & Ducati Mugello

[CHRSTNNNNN]

+1... no es lo mismo el cronometraje oficial que un cronometraje del que no sabemos si es el oficial del circuito o el del Ducati team... y como apunta Tormo, ese segundo es precisamente el que parece que no se puede bajar... El único que lo hace es Hayden pero de poco le sirve, ya que el 90% de las carreras, Rossi termina por delante.

[cesitarcbd]

El único que lo hace es Hayden pero de poco le sirve, ya que el 90% de las carreras, Rossi termina por delante.

En las carreras que ponen en mi tele mas quisiera Rossi que fuera el 90%. Supongo que dependera de la marca de la television...

[jovisector]

Lo que era de manual en el maquillaje de tiempos en pretemporada era el equipo Suzuki, sus motos en invierno eran rapidísimas pero llegaba la primera carrera y la realidad los ponía en su sitio.

Con respecto a Iannonne, el otro día dijo Chércoles en la retransmisión que bajo de la Ducati horrorizado y que no le gusto nada, por eso me sorprenden estos tiempos.

[carakol]

Habrá que ver como rueda con cronometraje oficial y transponders...

Saludos.

No veo la posible diferencia entre el rodar en test y rodar en crono oficial...

En que unos cronometros miden en segundos celsius y otros en segundos farenheit...............

[sergio doohan]

El único que lo hace es Hayden pero de poco le sirve, ya que el 90% de las carreras, Rossi termina por delante.

En las carreras que ponen en mi tele mas quisiera Rossi que fuera el 90%. Supongo que dependera de la marca de la television...

En mi tele también queda queda casi siempre Hayden delante de Rossi   

[carakol]

Bueno, de las que han acabado, Rossi ha queda por delante de Nicky 5 por 4 de Hayden.....

[CAUCHO49]

Buenos días, os leo y es que alucino, que si la ventaja,que ventaja???, si un despiste en carrera ya no hablo de caida un error en una trazada te pasan tres y adios ventaja, leches...mientras se este en distancia hay presión...

 Totalmente de acuerdo, la diferencia actual ya no es ventaja para nadie.

No es una ventaja tranquilizadora,pero por menos se han ganado campeonatos.

[Gali]

S, pero no hablmaos de que quede una carrera aun son 6 con sus entrenamientos y los cambios climaticos que puede haber. Para mi es como si partieran de cero.

 Una pregunta cuantos motores nuevos podria montar honda aun, cuando precintaron?

[wxat]

Habrá que ver como rueda con cronometraje oficial y transponders...

Saludos.

... de todas formas creo que también puedes dar a entender tufillo. 

Yo no digo que haya tufillo, solo digo que de los tiempos privados me fio lo justito. Y si se suministran a la décima, aún menos.

Ya no es que no se sepa como se cronometran (podrían tomarse manualmente y nadie se enteraría), es que no hay nada más fácil que manipularlos al antojo de las intenciones que se tenga (tanto para representar que se rueda más rápido de lo que se puede como para hacer lo contrario y jugar a la sorpresa). Éso no significa que esté diciendo que sean falsos, solo digo que no tengo ninguna garantía de que sean ciertos. Y en esa tesitura, simplemente prefiero esperar a ver como lo hace en un "ambiente controlado".

Saludos.

[JRT]

S, pero no hablmaos de que quede una carrera aun son 6 con sus entrenamientos y los cambios climaticos que puede haber. Para mi es como si partieran de cero.

 Una pregunta cuantos motores nuevos podria montar honda aun, cuando precintaron?

Hasta donde yo sé tanto a Dani como a Jorge le quedan un motor sin descorchar...

El tema es que Jorge se quedó sin uno...y Dani si quiere usar alguno de los motores 1,2 ó 3 tienen que usar los antiguos...y al parecer no es fácil...por el chasis nuevo y porque no corre tanto...

[Gali]

Pense que le faltaban mas motores por precintar a los dos y a Pedrosa creia que alguno mas que a Lorenzo.

 Gracias

[CHRSTNNNNN]

Gracias

De nada!

[Blackmore]

Pense que le faltaban mas motores por precintar a los dos y a Pedrosa creia que alguno mas que a Lorenzo.

 Gracias

No, eso lo comentó Dennis, que Pedrosa tenía 5 motores en circulación, todos con pocos km eso sí, con lo cual, no temen por la fiabilidad.

Lorenzo lo tiene más complicado en ese sentido, igual tienen que rebajar rpm en algún gran premio, o rezar para que llueva...