¿Por qué a veces los pilotos buscan el muro en las rectas?

[r1racing]

no fastidies , javith... eso de pasar cerca del muro para los tranponders es para nosotros que llevamos los emisores en el muro.. en motogp si no me equivoco llevan los transponders con la señal de los parciales " oficiales", que va debajo de la pista..

[jonnyplas]

Buenos días;

Una vez le pregunté lo mismo a Santi Mulero y su respuesta fue:

"Los pilotos son muy vagos para contrarrestar el efecto giroscópico...."

Saludos

[r1racing]

Buenos días;

Una vez le pregunté lo mismo a Santi Mulero y su respuesta fue:

"Los pilotos son muy vagos para contrarrestar el efecto giroscópico...."

Saludos

pues eso...
complicado salir de la curva y no seguir girando...

[Xtreme&Hard_15]

En Jerez casi no se pegan al muro, se van pegado de la mitad de la recta hacia delante, ya cerca del ovni, para trazar la curva de la Expo92.

[carakol]

Respecto al tema "si la moto va donde miras", y estas mirando las pizarras, parece logico que mucho o poco la moto vaya allí.

Saludos

[Javith]

no fastidies , javith... eso de pasar cerca del muro para los tranponders es para nosotros que llevamos los emisores en el muro.. en motogp si no me equivoco llevan los transponders con la señal de los parciales " oficiales", que va debajo de la pista..

Si, pero las telemetrias no. Las telemetrias usan GPS y en muchos casos también se complementa con el sensor de muro. Solo tienes que acercarte al CEV para verlo. Quizás en MotoGP no tanto porque es tecnología punta, pero en las otras categorias seguro con las 2D y las AIM etc.. De echo yo he visto varias Moto2 con la 2D Full del mundial con GPS complementarlo con sensor de muro.

Igualmente el ver las pizarras ante 20 pizarras seguida es otra de las opciones por la que hacen por arrimarse, no es por nada en especial.

[el_chorvo]

Igualmente el ver las pizarras ante 20 pizarras seguida es otra de las opciones por la que hacen por arrimarse, no es por nada en especial.

Aparentemente me da la impresión de que sin pegarse al muro tienes más ángulo de visión y más tiempo para ver la pizarra.

Gracias por las respuestas 

[r1racing]

no fastidies , javith... eso de pasar cerca del muro para los tranponders es para nosotros que llevamos los emisores en el muro.. en motogp si no me equivoco llevan los transponders con la señal de los parciales " oficiales", que va debajo de la pista..

Si, pero las telemetrias no. Las telemetrias usan GPS y en muchos casos también se complementa con el sensor de muro. Solo tienes que acercarte al CEV para verlo. Quizás en MotoGP no tanto porque es tecnología punta, pero en las otras categorias seguro con las 2D y las AIM etc.. De echo yo he visto varias Moto2 con la 2D Full del mundial con GPS complementarlo con sensor de muro.

Igualmente el ver las pizarras ante 20 pizarras seguida es otra de las opciones por la que hacen por arrimarse, no es por nada en especial.

el GPS esta prohibido en el mundial...
van con los parciales...
los sensores del muro "no deberian" notar 5/10 mts de cercania/alejamiento para marcar bien...

[chusinawer]

Cachondeo aparte, yo estoy con R1 y la teoría del efecto giroscópico. Y diría que se produce a velocidades determinadas, ya que a "bote pronto" se me ocurren Qatar y Jerez (recta de atras), curvas que anteceden a la recta de las que deben salir a velocidades similares y se van "hacia adentro".

Para que "me se" entienda (esto son mis pajillas mentales  ), por ejemplo, si salen de curva entre 160-200km/h, la moto tiende a ir hacia dentro. Si salen a menos (curva que antecede a la recta de meta de Jerez) o mas (curva que antecede a la recta de Estoril) velocidad, la moto no tiende a irse hacia dentro por cuestiones físicas que escapan a mi entendimiento.

[Javith]

Igualmente el ver las pizarras ante 20 pizarras seguida es otra de las opciones por la que hacen por arrimarse, no es por nada en especial.

Aparentemente me da la impresión de que sin pegarse al muro tienes más ángulo de visión y más tiempo para ver la pizarra.

Gracias por las respuestas 

Yo si te digo la verad cuando corria no la veia ni de una forma ni de otra 

Lo que si me recalcaban era pasar cerca del muro para la telemetria marcase bien. Yo por ejemplo lo hacia por eso como muchos de mis compañeros.

Si como dice el compañero el GPS esta probhibido blanco y en botella, no le deis mas vuelta es un cumulo de todo, costumbre desde niño de hacer esto para los laptimers, las telemetrias con el sensor de muro, y el ver la pizarra entre tantas pizarras, pero no hay mucho mas misterio de porque se hace.

[r1racing]

ni yo..
jajajaj