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Autor Tema: Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)  (Leído 1162 veces)

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Desconectado wxat

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Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« en: 28 de Febrero de 2018, 20:12:45 pm »







Saludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
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"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
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Desconectado mikemetal29

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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #1 en: 01 de Marzo de 2018, 09:22:53 am »
Joer, qué recuerdos...  :rolleyes

Una carrera de esas de "hasta el rabo todo es toro". La de vueltas que le habrá dado el pobre Oettl a aquello. Tiene que ser durísimo ser campeón del mundo a tres curvas del final y caerte, madre mía.

Además, si no recuerdo mal, Champi ganó el campeonato sin ganar ni una carrera, como Alzamora años después en 125. Qué bonitos recuerdos las 80cc.

Gracias por poder revivirlo wxat  :moto

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Desconectado Boira

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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #2 en: 01 de Marzo de 2018, 15:24:22 pm »
muchas gracias Wxat
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
Bumped into KRJR, who told me when Cadalora tried Rainey's YZR500 in 1993, he said "Only 2 people can ride this bike: God and Wayne".
"I just got too tired trying to kill Barcia", Eli Tomac.
”When you pass Barcia, you need to gap him, or you're getting laid out”, Eli Tomac, 5 years ago.

Desconectado Fato

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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #3 en: 01 de Marzo de 2018, 16:16:32 pm »
De nuevo muchas gracias Waxt por hacernos recordar aquellos años.
Uve'sss

Desconectado bolle

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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #4 en: 02 de Marzo de 2018, 00:35:01 am »
Curioso caso el de Champi, de la euforia de una victoria tan complicada a desaparecer al año siguiente...
Gracias por recordarlo Wxat

Desconectado mikemetal29

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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #5 en: 02 de Marzo de 2018, 08:55:05 am »
Ya te digo, del todo al nada en un solo año. Recordaba vagamente que en 125 al año siguiente no le había ido bien, y la curiosidad me acaba de llevar a ver la clasi general de 125 del '90 y es que ni aparece en ella, vamos, que no pilló ni un punto  :unsure

 :moto

Edito: Estoy pensando que igual ni corrió y acabo de meter la pata muy pero que muy a lo bestia???   :aggg :ph34r: :blush

Que alguien me aclare please  :moto
« última modificación: 02 de Marzo de 2018, 09:02:11 am por mikemetal29 »
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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #6 en: 02 de Marzo de 2018, 09:05:14 am »
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Desconectado Boira

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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #7 en: 02 de Marzo de 2018, 13:27:08 pm »
Años de crisis
Ganar el Mundial no fue la panacea para "Champi", tanto que, hastiado, no deja pasar ni dos años para abandonar las carreras; más que eso, distanciarse del mundo de la moto hasta época reciente.

"Yo corrí por amor a la moto, al mundo del motor, porque antes que piloto he sido mecánico y a la moto la considero como un hijo.

Cuando yo soy Campeón del Mundo, con mi palmarés, ayudando siempre, siempre a Derbi, mi familia, para la siguiente temporada Derbi no cuenta conmigo, me despide.

Para mí eso fue una puñalada mortal, tanto que no levanto cabeza. He sido dos veces cuarto del Mundial, dos veces subcampeón y una campeón, además de Campeón de España, y Derbi me dice ¡que no cuentan conmigo!

Es el año, 1990, en que cogen a Gianola y 'Pitufo' Álvaro para correr en 125, que no se enteran, lamentablemente, de la copla.

Pero bueno, ahí no se acaba el mundo, y decido montar un equipo privado. Mis patrocinadores en Derbi, Tabacalera y Cepsa, dicen que me apoyan. Dicen, pero luego se echan atrás y ¡que ni un duro! Me iban a dar cincuenta millones de pesetas cada uno y se quedan en cinco.

Me hicieron un agujero en el trasero más grande que este despacho. Verdaderamente se portaron fatal.

Total, que tenía que gastarme lo poco que había ganado corriendo en moto, para correr en moto. Para eso me quedo en mi casa, para correr el otro Campeonato del Mundo, el de intentar ser un buen marido, un buen padre, educar a mis hijos.

De todas formas, monto mi equipo. Coronas se entera de la situación y me echa una mano. Ese año lo salvo, pero gastándome muchos millones de mi bolsillo, y yo no había ganado tanto dinero. No puntué en ninguna carrera, me caí once veces... Estaba descentrado.

Al año siguiente Pascual Royo me vuelve a ayudar, como en mis inicios. Puntúo en Jerez, pero aquélla no era forma de correr: sin dinero, pensando en otras cosas, así que en Alemania, viendo que no podía ni comprar un pistón, decido dejarlo definitivamente.

Vendí el camión, las motos y me dediqué a lo que ahora me dedico, a mi huerto, a mis caballos, a mi familia".

Una pena, fueron años convulsos en Derbi, no se los motivos de tantos bandazos que dieron que fueron unos cuantos.
Fue bonito mientras duro
« última modificación: 02 de Marzo de 2018, 13:31:00 pm por Boira »
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
Bumped into KRJR, who told me when Cadalora tried Rainey's YZR500 in 1993, he said "Only 2 people can ride this bike: God and Wayne".
"I just got too tired trying to kill Barcia", Eli Tomac.
”When you pass Barcia, you need to gap him, or you're getting laid out”, Eli Tomac, 5 years ago.

Desconectado mikemetal29

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Re:Un poco de Historia: Entrevista "Champi" Herreros (1989)
« Respuesta #8 en: 02 de Marzo de 2018, 16:18:47 pm »
Zenquiu Boira  :cheers
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