2ª parte entrevista a Jeremy Burgess

[Guishermo 2t]

Gripajes de bielas, válvulas pisadas, charcos de aceite, mucho peso, poca potencia... y ruido de sirena de antiaéreos. Estas no son las carreras que a mí me gustaban de pequeñito. Cuando yo era pequeño, las 250 pesaban 115 kg, daban 180 cv y les faltaban goma por todos lados. Había cuatro dementes que hacían circo, y seis o siete valientes que hacían lo que podían (para situarse, uno de ellos Sarron).

Amén

[Merkel]

Creo que me ha quedado un poco amargo... :(

Te ha quedado fenomenal Rasmien :P  

[Tongo-4]

Que sí Burgess que sí, que la diferencia de pilotaje entre Edwards y Elías es de 2 segundos por vuelta en un circuito cortito como Donington y de medio segundo más con respecto a Xaus (comentario realizado tras los primeros entrenamientos libres de la mañana del viernes). Y luego pretende que se le crea cuando da su versión de los hechos polémicos tipo Qatar y tal...

[xavi34]

Tongo, perdona pero no entiendo nada. Que, como, cuando has leido esos comentarios?

[LUKY]

Creo que Tongo habla irónicamente porque Burguess defiende que las motos son bastante parecidas cuando hoy en Donington le ha sacado ese tiempo el equipo oficial al Tech3..........

[Tongo-4]

(comentario realizado tras los primeros entrenamientos libres de la mañana del viernes)

Me refiero a mi propio ocmentario, no a que Burgess haya dicho nada nuevo.

[xavi34]

Ok, es que hoy hacemos jornada intensiva, y estoy ya un poco empanao....  :bebido