Fichajes 2008. - 250 y 125 cc -

[pepoescudero]

Aparte que eso de que no se diferencian las motos, me parece un poco un cachondeo, cualquiera que más o menos sepa algo de motos sabe diferenciar a los pilotos sin problemas, ya si no es por el dorsal, por el casco.

Ya, joder, pero el que no sepa de motos y vea una carrera por primera vez, o por casualidad, o porque lo ha pillado haciendo zapping, o vaya usted a saber por qué, también tiene derecho de enterarse de qué está pasando (y oye, igual hasta le gusta y se engancha), y para esa persona sí será una ayuda poder identificar más fácilmente a algún piloto por cualquiera que sea la razón.

Bueno, y es más, ¿tú sabrías identificarme por el casco a Danny Webb y Joey Litjens? Porque yo no (al menos, sin haberme tomado la molestia de mirar bien cómo es el casco de cada uno de ellos), y cualquier ayuda para poder identificar más fácilmente el dorsal, será bienvenida.

Vaya, que no podemos mirar hasta el lado retorcido de las medidas positivas que se toman. Así es imposible progresar.

Y eso que estamos hablando de dorsales. Así será de complicado modificar nada en cuanto al control de tracción...

[Javi_GP]

A mi me parece una medida acertada y de agradecer, tanto para los entendidos como para los menos entendidos.
Además, a veces incluso se hace difícil diferenciar los cascos, puesto que los diseños más modernos se vasan en detalles que sólo se perciben a corta distancia. No les pasa a todos los cascos, pero digamos que no son como en los 80 que ese era amarillo y ese blanco y rojo.

Hoy en día se distinguen fácilmente la gran mayoría de los cascos, pero no todos...

Lo que no se bien es por qué tiene que hacer una excepción en motoGP y, además, sin dar explicaciones. Ese detalle no me gustado, aunque la medida para 125 y 250 sí.

Saludos a todos.