Nitrógeno

[mikemetal29]

Ultimamente parece que está muy de moda eso de meter Nitrógeno en las ruedas de las motos y coches de calle. Yo he oído opiniones de todos los tipos, desde quien dice que es mucho mejor porque la presión se mantiene constante y no hay que estar comprobándola cada dos por tres hasta quien dice que es una chorrada porque el Nitrógeno entra en contacto con el oxígeno y por tanto pierde no se´que propiedades y al final es lo mismo que si metes aire y bla bla bla. ¿Puede alguno de vosotros aportar algo fiable a esta discusión? ¿Alguno ha probado a meter nitro y puede contar su experiencia? ¿Qué usan las motos del mundial?

V´s,
Mike.
 

[Javi_GP]

Yo metí nitrógeno líquido a 0 grados kelvin y desde entonces el motor nunca se ha recalentado.... Eso sí, las gomas tampoco agarran mucho, es más, no hay quien las haga girar. :  :  :

Saludetes.

[Polakow]

jejejejejej muy bueno Javi!!!!  :D   Tiempo hacía que no escuchaba a nadie hablar del cero absoluto

Saludos

[Jotace]

Mejoras????...seguro que iran mejor.
Pero tambien las 1000 actuales sacan 170 CV y solo un 1% de los usuarios sacara total provecho a estas motos.Entonces....para que tanto rizar el rizo???..que cada cual haga lo que quiera, pero seguro que muchos que ponen nitrogeno ni siquiera varia la presion si lleva pasajero, o va al circuito, o mira el aceite a la moto. :  

[Pablo911]

No se cuanto mejor es inflar con N2 las ruedas, pero seguro que se obtiene algunas ventajas por ser este un gas mas estable que el aire y también mas liviano.
Ahora no se cuanta gente, como dice Jotace, puede distinguir la diferencia usando uno u otro gas. Lo mas seguro es que mas del 90% de los usuarios comunes ni se enteren. Ello se presta a que mas de uno cargue ese tubo verde (no se de qué color serán los tubos de N2 en España) con aire y te lo cobren como nitrógeno. Aparte, ¿quienes llevan un detector de oxígeno, que es un aparato relativamente fácil de conseguir, cuando va a inflar las ruedas?
Mierda, que desconfiado soy.