El mejor campeonato nacional.

[comandante]

Sabes que te envidio onitraM!!!!!...esas carreras deben ser espectaculares.....incluso como digo yo,si te metes un poco tal vez te dejan ayudar...tensar una cadena o cambiar una rueda ejejejejej....huuuuuuuu ensuciarte un poco las manitos.e..eejejjeje

Saludos OnitraM!!!

ir a ensuciarte las manos no es ir a ver carreras, es a trabajar!!!!
 

[juanchi]

jejejjejeje   es verdad pero es que te las ensucias...y despues cuando largan vas y la miras desde el muro d boxes haaaaaaaaaaaaaaaaaa...que placer no!!!! ejejjejejeje 

 

Saludos Comandante.!!

[malc__com]

De donde eres? yo ahora estoy viviendo en Miami Playa, por lo que tbien me vendria de lujo que se volviera a correr en Calafat, y iria seguro.
Lo de aumentar el número de carreras es para eso, para que sean en sitios donde no hay MotoGP ni SBK y así das la oportunidad de ver carreras a gente que normalmente no puede, y por poco dinero.

Soy de Miami Playa  , bueno la infancia la pase en L'Hospitalet del Infant pero hace muuuuchos años que vivo en Miami.

que casualidad, yo vine a vivir hace poco mas de 1 año, pq fui a currar a Reus, y vine a ver un pisito primera línea de playa y me enamoró, y encima la de la immobiliaria me tomó el pelo y me dijo que la autovia que terminaron hace unas semanas, hubiese estado ya el año pasado, pero bueno, la verdad que es de los pueblos de playa mas tranquilos que hay.

En cuanto a Calafat, tu sabes si hacen algo de motos? es que no hacen ni el CEV, ni el catalan de velocidad, y en su web no pone nada, si hicieran algo, me acercaria a verlo, pero si lo hacen, yo no me entero :D

[LSS]

Solo hacen tandas, pero hay algunos meses que la cosa esta más interesante. En pretemporada con un poco de suerte puedes pillar algún equipo más o menos importante entrenando. Algún año ha estado Lavilla en pretemporada pero normalmente los equipos para entrenar van entre semana.

Luego en diciembre para fin de año suelen venir unos alemanes que traen un despliegue grande, con motos nuevas. Debe ser una revista que se bajan para probar novedades y de paso hacen una rodada muy guapa, se ven buenos cacharros.

Peor es difícil saber lo que hacen y cuando pues no sale publicado en ningún lado.
Otra forma es estar atento al ruido es decir los días que el aire viene del sur si están rodando es fácil oír a lo lejos, pero muy a lo lejos,  los motores ejejejeje.

Yo aveces voy a ver algunas tandas, estoy una o dos horas y para casa, solo para matar el gusanillo.

Antes hacían las 6 horas de Calafat y eso si era bonito, los equipos punteros de las 24 horas de Montmeló iban para entrenar y era una delicia verlos trabajar. El ambiente era muy bueno, una vez fui con un sobrino de 5 años y después de ver un repostaje del equipo Folch a escasos 5 metros, se acerco una señorita del equipo y nos dio una bolsa de chuches “Aribo” que era uno de los patrocinadores del equipo.

De todas formas desde el Open ducados el circuito ha ido a menos hasta el punto de no celebrarse ni el catalán. La última del catalán en el 2003 la suspendieron porque en los entrenamientos se mato un chaval, Miguel Angel Ferré,  en la curva de entrada a la recta desde entonces no hay competiciones oficiales. La verdad es que se ha invertido poco dinero en el circuito y poco a poco ha dejado de ser lo seguro que debería. Ahora parece que lo han reasaltado y ha invertido algo de dinero, no creo que vuelva a ser lo que fue cundo se corría el superprestigio, el open ducados etc…


P.D. La autovia la han abierto este verano y la verdad que es una gozada pero creo que va a dejar al pueblo demasiado tranquilo, la única vida del pueblo en invierno es el trajín del trafico por la N340 y eso ahora ya no está, en verano no se nota pero este invierno ya veremos si la tranquilidad va a ser excesiva…


Menudo ladrillos, lo siento.

[Sergio]

Por cierto, una pregunta a los que decís que las carreras del CEV no tienen público, etc,...(cosa que es totalmente cierta) ¿Cuantos de vosotros vais a esas 7 miserables carreras? ¿Iriáis si fueran 10 en lugar de 7? Sin ningún tipo de acritud lo digo eh!Saludos

Menuda chorrada.

Cada uno va a las carreras que puede si le pillan cerca o está bien económicamente pero el hecho de que aumente el número de pruebas es para poder disfrutarlas por tv pese a las pésimas retransmisiones que nos dan.

Yo voy a cheste al cev siempre que no haya nada que me lo impida y seguiré yendo hayan 7, 15 o 34 pruebas.

Acaso tu irías más por el hecho de que aumentasen en 5 el número de pruebas? Parece que la gente se aburre en verano.

[fukuda]

Ayer soltó Riveras que Schrötter y Folger habían pasado por el CEV, intentando patrimonializar a estas dos estrellas emergentes de Alemania. Folger es un producto de la Red Bull Rookies Cup ... pero también de la IDM. Schrötter es campeón alemán de 125 y ha participado con éxito en pruebas del CEV ... y del CIV

[Lulu]

Schrötter solo participó en una carrera el año pasado y ganó, pero Folger es un producto 100% CEV. Se formó en la Moto GP Academy del CEV, un equipo de Dorna, fue 3º en el CEV de 2006 por detrás de Espargaró y Rabat. En 2007 y 2008 se dedicaron a llevarle a los campeonatos nacionales que se disputaban en circuitos mundialistas para que rodara y aprendiera, así que sí que es un producto del CEV y de Dorna.Fukuda, al César lo que es del César, no les quitemos méritos cuando los tienen o no pensemos que Riveras se lo inventa todo je je
Smith, Nakagami, Redding o Webb también fueron pilotos de la Moto GP Academy...

http://blogs.motociclismo.es/cev/fotos-del-cev-2006/

Saludos

[cesitarcbd]

creo que se ha comentado antes, pero en mi humilde opinion, el que haya mas carreras en el CEV es necesario, siempre y cuando se vaya a mas circuitos no mundialistas. En mi caso vivo cerquita del Jarama, y el ultimo año fui al CEV, creo que por el 2004.
Los que no estamos cerca de circuitos de Mundial, a la minima que hay algun campeonato o algo que se huela, al igual que yo, somos muchos los que vamos. En ese tipo de circuitos habria mas cantidad de espectadores, cosa que no ocurre en circuitos como Jerez o Valencia, donde se celebran eventos mundialistas y hace llamar menos la atencion a la gente cuando hay CEV.
El jarama quiza esta ya algo obsoleto para un nacional, no lo se, creo que por aqui hay gente que podria opinar de primera mano sobre ese asunto, pero otros como guadix, fuente alamo, cartagena...hay circuitos donde poder celebrarlo

[fukuda]

Schrötter solo participó en una carrera el año pasado y ganó, pero Folger es un producto 100% CEV. Se formó en la Moto GP Academy del CEV, un equipo de Dorna, fue 3º en el CEV de 2006 por detrás de Espargaró y Rabat. En 2007 y 2008 se dedicaron a llevarle a los campeonatos nacionales que se disputaban en circuitos mundialistas para que rodara y aprendiera, así que sí que es un producto del CEV y de Dorna.Fukuda, al César lo que es del César, no les quitemos méritos cuando los tienen o no pensemos que Riveras se lo inventa todo je je
Smith, Nakagami, Redding o Webb también fueron pilotos de la Moto GP Academy...

http://blogs.motociclismo.es/cev/fotos-del-cev-2006/

Saludos

cierto 

En Alemania en 2005 hizo minibikes, con motos de verdad debutó en el CEV de2006

http://www.jonasfolger.com/erfolge.htm

[fukuda]

para saber cuál es el mejor campeonato nacional más importante que saber el número de pilotos que han pasado por él antes de pasar al Mundial de Velocidad, es saber cuántos que han pasado por el Mundial o el WSBK están corriendo en el mismo ...