WSBK; Portugal - Portimao -

[mikemetal29]

Ni Spies ni la R1 son mancos. Para mí es el mejor piloto de SBK con la mejor moto o al menos una moto tan buena como la mejor. Coño, que esta moto ha ganado SBK, el BSB, el IDM, va a ganar el CEV, etc. Ya sé que son reglamentos diferentes pero es evidente que la moto mala no es. Si la moto no va, por mucho piloto que haya encima, no se puede. Yo creo que Sykes ha estado muy flojo, si a ello añades que Spies ha estado sublime, pues tienes la diferencia que tienes. Creo que los méritos son a partes iguales. No es solo un sobresaliente para Spies o sólo un suspenso para Sykes, son las dos cosas a la vez, de ahí tal diferencia. Es como lo de Stoner y Melandri. ¿Concluímos que la moto era buena basándonos en Stoner o que es muy mala basándonos en Melandri? Pues eso.

V's.

[Javi_GP]

Lo "malo" es que el año que viene, con Toseland y Cruchlow como pilotos Yamaha en WSBK, podrían llevarnos a engaño.

Carl es muy bueno... pero en una SSP. Habrá que verle en una SBK luchando contra los mejores. Igual da la talla, pero eso tendrá que encargarse él mismo de demostrarlo.

Toseland viene de 2 años con la moral por los suelos, y eso no es lo mejor para un piloto que va a competir. Podríamos encontrarnos con un Toseland intentando hacer "terapia" de recuperación en SBK (con el tiempo que ello podría conllevar) o a un Toseland con tanta rabia y tanta hambre de resultados que fuese competitivo como en antaño desde la primera carrera.
Si el primer perfil es el que sucede, ¿diremos que la Yamaha es mala? ¿Diremos que Spies es un crack?


Yo sólo se que la R1 está arrasando en el mundial de WSBK, en el BSB, en el CEV lo lleva muy bien con Morales e incuso en resistencia, con el equipo Austríaco, también.
Si se trabaja sobre la moto, mala no debe ser. Eso lo tengo claro.

Con respecto al piloto, Spies es una bestia parda de buena. ¿Cuánto? Pues iremos viéndolo en MotoGP a lo largo del 2010, sin olvidar que no estará en un equipo de fábrica.

Quisiera cerrar mi post recordando que Tetsuya Harada llegó en el 93 al mundial de 250 más o menos de la misma manera que Spies a WSBK. Sin embargo, por H o por B, Harada sólo tuvo un mundial de 250 (o quizás 2 si contamos la injusticia sufrida en Argentina 98).

Ahora Spies va a enfrentarse a un nuevo reto aún más duro si cabe que el que ya ha pasado con nota. Vamos poco a poco.

Saludos a todos.

[rocagras]

Bueno pues como Pablito parece ser que anda muy liado porque no aparece por aquí, espero que no le sepa mal que ponga aquí el link a sus fotos del reportaje de Portimao 2009.

Sería una pena no dar difusión a estas espléndidas fotos, hechas por un fotógrafo espléndido en un espléndido circuito.

http://www.flickr.com/photos/frenariedicobardi/sets/72157622669249578/