Construyendo una 500

[el_chorvo]

Ya que estamos con el tema, solo dos cosas:

Ciclo y motor

Rasmien's, Guishe's y demás ya nos contareis, yo solo con las fotos ya me quedo un poco "pa'lla". 

[Epifumi]

 

[carakol]

La madre que me pario, que pasada.

Un saludo y gracias por la info.

[Rasmien]

Mola mucho





Motor RD 500, el chasis parece de TZR 250 / TZR 125 / SZR 660 de año indeterminado.


El curro de mejora y adaptación de todos los compromisos del motor original es AC*JONANTE.


Esta imagen aún lo explica mejor:





Arriba, original (aunque ya modificado, seguro que para meter cajas de láminas más grandes...)
Abajo, última versión. Los cuatro cilindros con cajas de láminas a falda de pistón.


Pero hay que verlo entero. El más mínimo detalle que no le gusta, que le parece de poca calidad por ahorrar, o que no le sirve para sus fines, se lo reconstruye en torno, fresa, soldadura y metales nobles.


Tal vez el resultado no sea acorde a las horas invertidas para lo que se podía conseguir de otra manera, pero lo bien que se lo ha pasado no se lo quita nadie...

[HongKongPhooey]

Qué pasada 

[Guishermo 2t]

Mola mucho





Motor RD 500, el chasis parece de TZR 250 / TZR 125 / SZR 660 de año indeterminado.


El curro de mejora y adaptación de todos los compromisos del motor original es AC*JONANTE.


Esta imagen aún lo explica mejor:





Arriba, original (aunque ya modificado, seguro que para meter cajas de láminas más grandes...)
Abajo, última versión. Los cuatro cilindros con cajas de láminas a falda de pistón.


Pero hay que verlo entero. El más mínimo detalle que no le gusta, que le parece de poca calidad por ahorrar, o que no le sirve para sus fines, se lo reconstruye en torno, fresa, soldadura y metales nobles.


Tal vez el resultado no sea acorde a las horas invertidas para lo que se podía conseguir de otra manera, pero lo bien que se lo ha pasado no se lo quita nadie...

No se si me habré enterado bien, pero creo que le ha calzado al motor de la RD 500 4 cilindros de la 350, o sease 700 cc... Corrígeme si me equivoco

Me gustaría entender mejor estos temas llenos de grasa y viruta de mecanizado, por desgracia yo me he quedado sólo en la teoría 

[Rasmien]

No se si me habré enterado bien, pero creo que le ha calzado al motor de la RD 500 4 cilindros de la 350, o sease 700 cc... Corrígeme si me equivoco

Ah, apenas había leído nada. Es verdad, la inscripción YPVS de las culatas me resultaba familiar.
Si lo ha montado tal cual, apenas igualando los transfer (sin cambiar diagrama), con cajas de laminas de YZ 125 y carburadores Ø26 de origen, espera 140 CV.
Si ha habido mucha lima, encendidos programables, y diagramas para más de 11.000 rpm... vaya Vd. a saber.

Me gustaría entender mejor estos temas llenos de grasa y viruta de mecanizado, por desgracia yo me he quedado sólo en la teoría 

Siempre puedes visitar al Doctor Makoki, de la Iglesia de las Siete Cosechas del Atlas... 
Yo hablo de oídas, no he pillao una lima en la vida. Lo poco que he hecho fue desguazar mi primera Vespa, porque quería ver cómo se quedaba un pistón tras catorce enganchones