GP de Italia; Mugello -Moto2 -

[Javi_GP]

Las Moto2 no andan sobradas de potencia precísamente.

[carakol]

Pues muy simple, porque las opciones de settings de las 250 eran mayores que las actuales Moto2. Así de sencillo.

A nivel de motor puede, pero a nivel de chasis yo no lo tengo tan claro, saludos

[Javi_GP]

Hablo de settings de la moto de manera global.

Si en una Moto2 puedes cambiar 459 aspectos de la moto, todos se repartirán entre el chásis, las suspensiones y una electrónica común no demasiado compleja.

Supongamos que en una 250 oficial el chásis no lo puedes tocar demasiado porque es la fábrica la que debe traerte las evoluciones cuando las tenga listas...

A lo mejor hablamos de 835 aspectos de la moto. Los aspectos a modificar en la horquilla son los mismítos que en una Moto2. Los del chásis..... vá, dejo ahí vía libre y digo que son algunos menos que en una Moto2 (por aquello de darle emoción al debate), la electrónica... en una 250 no era la releche pero cada año tenían más. No creo que fuese inferior a la que actualmente tienen las Moto2, igual hasta nos sorprendemos y eran aún más complejas, pero como en ese tema no tengo datos, lo dejo pasar.

Eso sí, en cuanto al motor ahí ya le da 1000 vueltas, no sólo la relación de cambio, sino el motor puro y duro.

Yo lo tengo bastante claro. Eso sí, si algún experto en este foro (que sé que los hay) o en algún medio especializado me dice lo contrario y me da datos.... yo agacho las orejas, me ilustro y a otra cosa.
Pero por ahora soy de la opinión que un piloto de 250 tenía que preparar junto con su equipo una cantidad de settings mayor para la carrera que otro de Moto2. Eso, a la larga, redunda en una mejor preparación para ir a MotoGP de aquellos que estaban en 250.

Lo único que admito es que ahora el desarrollo de chásis y basculantes es más rápido que antes con motos de fábrica. Primero porque los precios no se suben a la parra, y segundo porque el trato es más personalizado al existir tantos constructores de chásis.

Saludos a todos.

[Chuache]

Increible ver esta clasificación ahora 

http://www.cevbuckler.com/pdfclasificaciones_2009/valencia_7/RACE_SS.pdf

[Alexgp]

Hola a todos.

• Supermán: Iannone (sin duda alguna)
• La revelación: Gadea
• Nº 13: Noyes (de la pole de Le Mans a estar perdido en Mugello)

[Javi_GP]

Hay tantos pilotos en Moto2 de los que se esperan tanto que en esta categoría quizás el apartado de nº 13 deberías poner un par de pilotos al menos.

Saludos.

[Xtreme&Hard_15]

ooooooooooooooooo 3

[Manu23]

No se si esta puesto o no, pero Debón se retira a final de año
http://www.bikeracing.it/mgp/33881_moto2-alex-debon-si-ritirera-a-fine-campionato/