Surgen los Sete-haters

[Tongo-4]

Y esto supone que Sete ya es importante de verdad. Este sentimiento de Sete-hater venía mascándose desde hace tiempo, pero no había surgido como movimiento claro hasta hoy en diversos foros extranjeros. Sus componentes no esperaban que reaccionara tras la crisis de resultados, y se puede decir que hoy han nacido los Sete-haters ante la impotencia de ver que Sete puede ganar una carrera después de haberlas pasado canutas en Motegi, eso demuestra que lo de Sete no es una racha. Los Sete-haters nacen exactamente el día en que Sete se hace realmente importante en el motociclismo porque llega al final con opciones de título frente a todo un histórico. No hay nada como que te surja un grupo amplio de Haters, eso quiere decir que eres bueno, de lo contrario, nadie se molestaría en criticarte. ¿Acaso hay alguin con más Haters que Rossi? Los Rossi-haters son miles en todo el planeta, ¿qué os voy a contar a vosotros? Y los Biaggi-haters también existen, aunque cada vez menos, tal vez porque gana menos.

En consecuencia, ya ha surgido el término Gibberingnow entre los Sete-haters, que equivaldría a cualquiera de los muchos que tiene Rossi, no voy a decir ninguno porque alguno se usa por aquí, je, je. Gibberingnow suena muy parecido a Gibernau, y significa algo así como "hablando de forma precipitada sin que se entienda mucho lo que se dice". Proviene de que lo que más le molesta a los Sete-haters es su educación. No soportan que Sete felicite al rival y esas cosas, afirman que es pura hipocresía, y lo de felicitar a sus patrocinadores ya les revienta, dicen que es lo que demuestra que no es una auténtico campeón.

Contrariamente a lo que se pueda pensar, el movimiento Sete-hater no surge de las filas de fans de Rossi. Comienza hace un año o así de entre la filas de fans de Biaggi. Ante la impotencia de comprobar cómo Sete se convertía en el némesis de Rossi sustituyendo a Biaggi, comenzaron las descalificaciones o y los rumores: "Sete es un paquete pero lleva mucho mejor moto que Biaggi, de lo contrario no estaría ahí"; "Sete gana carreras porque a Dorna le conviene"; "Sete era muy mal piloto de 500cc cuando Biaggi ganaba carreras, así que esto sólo es posible con un cohete". Supongo que surgieron de las filas de Biaggi porque fue la primera víctima del ascenso de Gibernau.

Hoy se han añadido muchos Sete-haters, tal vez porque Sete nunca le había sacado 25 puntos de ventaja a Rossi en una carrera, y se habrán sumado alguos fans de Rossi. El argumento ya lo podéis imaginar: "Rossi ha salido hoy el último porque Dorna quiere que gane Sete". Todos sabemos que Rossi se ha caído él solito y que ha sido cuando ya había adelantado al grueso de la parrilla.

Esto no es que sea un grupo mayoritario ni mucho menos, el hecho es que Sete está bastante bien defendido, parece tener más admiradores fuera de España que dentro, hay muchas respuestas en esos foros que lo defienden y que se alegran de que Sete aún aspire al título.

Sete, ya tienes tus Haters, enhorabuena, eso no lo consigue cualquier piloto.

[Polakow]

Jopé, Tongo, eres la leche!!  :D

Este post sería otra gran columna en SM o Motociclismo.
¿Por qué, habiendo tantos foros de motos y siendo Internet ya desde hace años un gran nexo comunicativo de masas, apenas se le hace referencia en las revistas?

Ah... de los Sete-haters... los argumentos que usan... bufffffff estudiados a fondo ¿Eh? jeje

Saludos
 

[Txupete]

Holaholahola...

Jejejeje... bueno, lo de que Sete no es muy "natural" con sus celebraciones o sus dedicatorias, creo que ya lo hemos comentado en este foro y creo que está universalmente aceptado porque, en mi opinión, eso es un hecho indiscutible.

En efecto, Sete tiene sus detractores, como casi todo personaje público, lo que diferencia a esos detractores de los de, por ejemplo, Rossi, es que Sete se ha "beneficiado" de que han pillado a Biaggi y Rossi haciendo trampas sobre cosas claramente estipuladas en los reglamentos, y en esta ocasión, POR FIN, han sido sancionados de forma adecuada, mientras que "otros" de lo que se suelen beneficiar es de impunidad ante sus infracciones (recordemos lo de Rossi en la salida del GP de Francia, sin cuyos puntos hoy probablemente el lider del campeonato sería otro, o la diferncia sería de 1 o 2 puntos, y no de 14).

Que Sete es español al igual que Dorna, pues, por suerte o por desgracia, eso va a estar ahí siempre, aunque, la verdad sea dicha, en muchas ocasiones parece que esta empresa sea más bien italiana, más exactamente de la zona de Tavullia.

Como ocurre con todo, quien busque motivos para meterse con Sete, seguro que los encuentra, así que, no os extrañe que haya quien, como hago yo mismo con Rossi, convierta en hobbie lo de buscarle los tres pies al gato. Si en mi caso la motivación viene de algo tan subjetivo como que no me gustan sus pintas y que no me gusta la gente a la que se endiosa y "que le cae bien a todo el mundo", pues imaginaos si no será fácil hacer lo mismo con cualquier otro... Como muestra, solo recordaros la famosa web "antiBiaggi" que tantas risas nos proporcionó hace unos meses con aquello del patrocinio de Kleenex y demás.

Salu2
Txupe

[educan]

muy interesante el comentario Tongo.

Puedo preguntar de q foros hablas? supongo q el de crash.net es uno de ellos no?

ta luego :D  

[Tongo-4]

Una más, que el chaleco refrigerante de Sete es ilegal según la FIM ¿?¿? y debió ser sancionado por llevarlo. A ver si va a ser verdad que funciona, porque Edwards también lo llevaba ¿no?, e hicieron doblete.

[Javi_GP]

Genial Tongo, genial.

Mis más fervientes felicitaciones. Estás en todo.

¡¡Bueno, pues nada!!, acaba de renacer el mundial.

Saludos a todos.

[liberio]

Es normal que cuando estas arriba hay a gente que le gustaras y a otra que le repugnaras, como pasa con Rossi, Biaggi... En el tema del futbol es mas acrecentado y mas radical, aunque tal como se estan poniendo las cosas no se donde llegaremos en esto de las motos, donde la gente mas alla de ver lo que hace un piloto, su forma de dominar la moto, de pilotar esta empezando a ver el color del mono que lleva. Vamos por mal camino, ya que lo peor que puede hacer el motociclismo es seguir el camino de deportes como el futbol.

Saludosssssssss.

Adeu.