Odiseas en la ITV.

[calce0]

La primera vez que acudí con mi moto a la ITV, la moto iba totalmente de serie excepto los neumáticos que desde el primer cambio de neumáticos llevaba delante un 120/70-17 y en el trasero un 180/55-17 , de origen y en la documentación los neumáticos son 130/60-17 y 170/60-17. Pues durante el primer paso por la ITV me cogió un chico que debía ser nuevo y como no hacia mas que mirar los neumáticos al final se acerco otro y le pregunto lo que pasaba este le dijo lo de las medidas y me pasaron la ITV sin ningún problema.

En la segunda ocasión que fui a la ITV, fui con las mismas medidas de neumático y con un Devil de fibra de carbono no homologado para circular por la vía publica, ya que el original lo tuve que cambiar. En esta ocasión, la persona que me paso la inspección se enrollo, ya que yo me arriesgue mucho al ir así, pero después de una palabras y convencerle me la paso.  :

Pero la tercera vez que fui a la ITV 7 u 8 días antes de bajar a Jerez, compre un escape para pasar la ITV, la moto toda original, excepto los neumáticos, el trasero si lo encontré en la medida original, y el delantero lo encontré en un taller que me lo prestaba para hacerme un favor, pero no fui capaz de encontrarlo en ningún otro sitio, por lo que opte por volver con los neumáticos que llevo, y esta vez la persona que me inspecciono la moto, no trago con los neumáticos, así que le dije que me diera alguna alternativa ya que el delantero original no se fabricaba, por lo que se metió en una oficina y al rato salió con las alternativas, un 150 delantero   , ¿como pudo decir tal salvajada? además de que en delantero no se fabrica.

La solución que tuve después de mover cielo y tierra, ya que la persona que en un principio me dejaba el neumático había salido de viaje y los que estaban en el taller me dijeron que ese neumático no lo podían tocar que el jefe les mataría, fue ponerme en contacto con Yamaha España, ya era lunes y yo me iba el viernes por la mañana a Jerez. Hable con una Sra. o Srta. que fue muy amable, le explique mi situación y la urgencia que tenia por tener los papeles en regla, así que me dijo que me enviaría por correo certificado una certificado de homologación para la moto. Le solicite que lo enviara por transporte urgente, que yo pagaría lo que fuera y me enviaron el certificado que me llego el jueves por la tarde, pase la ITV y pude ir a Jerez con mi moto después de pagar una segunda vez la revisión y una tercera para la homologación.

En el 2005 tengo que volver, pero tengo ilusión de cambiarme de moto, pero creo que va para largo.

 :saltos  :saltos

[chiachio]

Mi historia con la ITV, no fué en moto, fué en coche, y fué mi primer coche un Ibiza Crono 1200 que me compré recién sacado el carnet (hace mucho tiempo de esto) Bueno pues el coche no me había dado ningún problema, todo perfecto, y siempre a punto, por lo tanto fuí a la ITV con toda la tranquilidad del mundo. Pues bien cuando estaba dentro del pasadizo de la prueba, justo cuando lo "ZARANDEAN" con el motor en marcha, empieza a salir vapor de agua delante del capó. La ostia  se me rompió el radiador justo pasando la prueba de la Itv    

no podia haber roto unos minutos antes, ni nunos minutos después sino justamente pasando la ITV, que putada, pues nada justo al lado en un taller de la Seat, y después de unos dias me lo arreglaron y ellos mismos me pasaron la itv sin problemas, pero la experiencia fué "ver para creer"

[Jotace]

Como puede ser que metan mi TL  en el frenómetro de los coches, el freno delantero bueno....pero el de atrás con un pie frenado, el otro en el suelo y la moto que sale disparada para atras por accion del cacharro ese.....con lo "poco" que pesa mi moto ya me direis, si se te cae al suelo a ver quien se hace responsable
Sera que al verla amarilla creen que es el famoso tractor....la verdad es que suena igual que un John Deere de esos  :D  

[mikemetal29]

Oye calce0, ¿qué moto tienes? Es que me entró la curiosidad al leer lo de las medidas originales de los neumáticos. Un saludo.

V´s,
Mike.

[Jotace]

Yo creo que será una Exup de las primeras, la de los faros bizcos, esa molaba mucho.  

[kierokilometros]

Has acertado Jotace. :P

Calce0 tiene una EXUP de las primeras.  

[mrhide]

Yo por el oficio que tengo,voy un par de veces a la ITV todas las semanas, a hecer homologaciones.
Eso si lo mas fuerte que he visto, es un dia que estaba lloviendo a cantaros, los frenometros de los coches no funcionan como es devido, mas que todo, porque esta todo lleno de agua y delante mio echaron atras a dos coches porque no les frenava lo suficiente :D ("pero como quieres que frenen los coches si esta todo mojado") le dije, y ellos me contestaron "Lo que importa es la medida que te de porque eso va directamente al ordenador y no podemos variarlo"
Asi que si llueve no vallais a la ITV porque por coj**** volvereis.
 

[calce0]

Oye calce0, ¿qué moto tienes?

Es una Exup del 92, Faro elipsoidal.

La bifaro es anterior.  :


 :saltos  

[sindios_69]

acojonante....

reconocer un modelo de moto por los zapatos....  

... que bestiass!!  :P  eso es saber!!

vvss :saltos