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Autor Tema: Entrevistas para Moto2/125 en Jerez  (Leído 2170 veces)

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Desconectado Full Gas Revista Digital

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Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« en: 01 de Marzo de 2011, 19:08:55 pm »
Con motivo de los test de Moto2/125cc en el circuito de jerez, lo mas probable es que realice alguna entrevista a los siguientes pilotos:

- Kenan Sufouglu
- Raffaele de Rosa
- Ratthapark Wilairot
- Di Meglio
- Oliveria

Por lo que os invitamos a que participes en este hilo, ya que queremos que nos digáis pregunta que os gustaría se le realizara algún piloto de los que hay arriba, y ver de este modo si luego sale en la entrevista que se publique.

Así pues se aceptan preguntas, hasta el jueves, el jueves las 18:00

Un saludo a tod@s
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Desconectado el_chorvo

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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #1 en: 02 de Marzo de 2011, 13:32:17 pm »
Ahí van algunas:

¿Quienes son los más fuertes de la categoría?
¿Virtudes y defectos de tu moto?
¿Virtudes y defectos de tu pilotaje?
¿Como funciona en tu equipo el tema de las mejoras durante la temporada?
¿Te gustaría peso mínimo moto/piloto?
¿Te ves luchando por el título?
¿De los pilotos que has visto en directo, cual te ha impresionado más?
¿Que opinión tienes del mundial de SBK?

(Solo M2)

¿Te gustaría poder ajustes en la relación de cambio?
¿Que cambiarías del actual reglamento?
¿Cual es, desde tu punto de vista el, mejor chasis?

Saludos

Desconectado JJ

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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #2 en: 02 de Marzo de 2011, 16:34:19 pm »
A Sofuoglu le preguntaria por ejemplo ¿que le pasó exactamente a su moto a los neumáticos o lo que fuera en Estoril cuando se escapó de todos?.

Desconectado sunnbiker

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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #3 en: 02 de Marzo de 2011, 19:15:21 pm »
Una posible pregunta sería :

- Antes de que dé comienzo el Campeonato, ¿ te has marcado algún objetivo concreto en cuanto a resultados de cara a esta nueva temporada ?

Desconectado Alexgp

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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #4 en: 02 de Marzo de 2011, 20:58:30 pm »
Hola a todos.

Para todos los pilotos:
  • ¿ Qué opinión les merece la organización de Dorna ?
  • ¿ Qué opinan sobre la desaparición de los 2 t ?
  • ¿ Qué opinan de correr de noche en Qatar ?
  • ¿ Quien manda realmente en el Campeonato: Dorna, FIM, MSMA... ?

A los de Moto2.
  • ¿ Que opinión les merece el motor único ?
  • ¿ Que opinan de no poder disponer de los motores oficiales hasta el último entreno de la pretempodada ?
  • ¿ Qué opinan de la desaparición de 7 marcas del mundial en el 2011 ?
  • ¿ Qué opinan sobre la celebración de 4 gp en España ?
Un saludo en uve.

Desconectado Full Gas Revista Digital

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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #5 en: 03 de Marzo de 2011, 18:55:51 pm »

Ya son las 7 menos cinco de la tarde, y he recogido todas las preguntas para ver cual insertamos en las entrevistas que realicemos.

Por lo que te dejo el hilo abierto para decirles cuales vamos a insertar.

Un saludo a todos.
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Desconectado Javi_GP

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Re:Test 125/Moto2 Jerez
« Respuesta #6 en: 04 de Marzo de 2011, 16:43:28 pm »
Disculpad que no haya entrado antes en este hilo, pero no ando muy sobrado de tiempo.

Gracias por la oportunidad, fullgas.

A ver si se me ocurre alguna pregunta interesante....

Para Oliveria:

Preguntas acerca del tipo de conducción que le gusta

- ¿Qué tipo de pistas te gustan más, rápidas o lentas y por qué?
- ¿Qué llevas peor, una moto que no corra o una moto que no sea estable en las curvas?
- ¿Cuánto tiempo dedicas a mejorar tu técnica de pilotaje, cuánto a mejorar la información que das a tus mecánicos y cuánto a mejorar los aspectos psicológicos de la competición?

Sobre el motociclismo en su país

- ¿Por qué casi no hay pilotos portugueses en el mundial?
- ¿Por qué casi no hay pilotos en el CEV, que son pistas que os pillan relatívamente cerca?
- ¿Qué crees que hace falta para que jóvenes talentos Portugueses crezcan como pilotos y salgan a competir al extranjero?

Para Wilairot:
- ¿Qué diferencia hay entre la electrónica de las últimas 250 2T con respecto a las actuales Moto2?
- ¿Cuál es el sistema de trabajo que un piloto tiene para ayudar a desarrollar un chásis prototipo?
- ¿Qué puntos fuertes y débiles ves en las otras motos cuando ruedas detrás de ellas?
- ¿Crees que es bueno que sólamente haya un único suministrador de neumáticos que impida que distintos fabricantes desarrollen sus chásis ajustándose a un producto en concreto en vez de a uno en general?
- ¿Crees que vas a mandar a tomar por c*** a Javi_GP por esta sarta de preguntas estúpidas que deberían hacerse a un técnico o mecánico en vez de a un piloto?
- Hace años recuerdo que viniste a España y vivías sólo en un piso en Barcelona. ¿Te has aclimatado mejor? ¿Cómo afecta a la competición cuando un piloto vive demasiado lejos de su país y de su gente?


Bueno, que si alguien quiere pegarme un tiro (cosa perfectamente entendible visto lo visto), podéis hacerlo con esto. Invito yo.


(son de airsoft, eh?)

¡Ah!, y mil gracias por la invitación. Las preguntas... pffff, las primeras que me han venido a la mocha. Sorry.

Saludos.
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

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Re:Test 125/Moto2 Jerez
« Respuesta #7 en: 05 de Marzo de 2011, 19:27:26 pm »
Disculpad que no haya entrado antes en este hilo, pero no ando muy sobrado de tiempo.

Gracias por la oportunidad, fullgas.

A ver si se me ocurre alguna pregunta interesante....

Para Oliveria:

Preguntas acerca del tipo de conducción que le gusta

- ¿Qué tipo de pistas te gustan más, rápidas o lentas y por qué?
- ¿Qué llevas peor, una moto que no corra o una moto que no sea estable en las curvas?
- ¿Cuánto tiempo dedicas a mejorar tu técnica de pilotaje, cuánto a mejorar la información que das a tus mecánicos y cuánto a mejorar los aspectos psicológicos de la competición?

Sobre el motociclismo en su país

- ¿Por qué casi no hay pilotos portugueses en el mundial?
- ¿Por qué casi no hay pilotos en el CEV, que son pistas que os pillan relatívamente cerca?
- ¿Qué crees que hace falta para que jóvenes talentos Portugueses crezcan como pilotos y salgan a competir al extranjero?

Para Wilairot:
- ¿Qué diferencia hay entre la electrónica de las últimas 250 2T con respecto a las actuales Moto2?
- ¿Cuál es el sistema de trabajo que un piloto tiene para ayudar a desarrollar un chásis prototipo?
- ¿Qué puntos fuertes y débiles ves en las otras motos cuando ruedas detrás de ellas?
- ¿Crees que es bueno que sólamente haya un único suministrador de neumáticos que impida que distintos fabricantes desarrollen sus chásis ajustándose a un producto en concreto en vez de a uno en general?
- ¿Crees que vas a mandar a tomar por c*** a Javi_GP por esta sarta de preguntas estúpidas que deberían hacerse a un técnico o mecánico en vez de a un piloto?
- Hace años recuerdo que viniste a España y vivías sólo en un piso en Barcelona. ¿Te has aclimatado mejor? ¿Cómo afecta a la competición cuando un piloto vive demasiado lejos de su país y de su gente?


Bueno, que si alguien quiere pegarme un tiro (cosa perfectamente entendible visto lo visto), podéis hacerlo con esto. Invito yo.


(son de airsoft, eh?)

¡Ah!, y mil gracias por la invitación. Las preguntas... pffff, las primeras que me han venido a la mocha. Sorry.

Saludos.

Siento decirte que tus preguntas no han podido ser vistas hasta ahora que son las 19:26 y las entrevistas ya estan realizadas. Por lo que tendra que ser a la próxima vez, pero las guardamos, no te preocupes por ello.

Un saludo.
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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #8 en: 07 de Marzo de 2011, 13:58:30 pm »
No pasa nada fullgas. He sido yo que he llegado tarde, pero ya he visto que muchos compis de foro han hecho preguntas muy interesantes.

Además, es todo un detallazo por vuestra parte que nos déis la opción de pensar alguna pregunta interesante que quizás podáis tener en cuenta.

Ya nos contarás qué tal fueron.

Saludos.
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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #9 en: 07 de Marzo de 2011, 20:51:34 pm »
Ya he vuelto de Jerez, y para todos los que han seguido el hilo de las Entrevistas de Jerez Moto2/125, deciros que se han realizado el 100% de las entrevistas, el viernes tendreis una de ellas ya en la Web
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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #10 en: 08 de Marzo de 2011, 09:54:41 am »
¡Juer, pues sí que os cunde!

Taremos ansiosos, a ver si os han respondido cosas interesantes.

Saludos. :cheers
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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #11 en: 08 de Marzo de 2011, 18:13:45 pm »
¡Juer, pues sí que os cunde!

Taremos ansiosos, a ver si os han respondido cosas interesantes.

Saludos. :cheers

Jajaja, ya nos van conociendo y es mas ameno trabajar con ellos, por lo que para nosotros también es un orgullo eso.
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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #12 en: 11 de Marzo de 2011, 20:24:22 pm »
Y lo prometido es deuda, aquí tenéis una de las entrevistas realizadas este fin de semana pasado, el primero que le ha tocado en publicarse a sido para Raffaele de Rosa.

http://www.fullgasrevista.com/index.php/entrevistas/2848-raffaele-de-rosa

Aceptamos criticas, y si comentais en la web, pues nada a vuestro interes.
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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #13 en: 26 de Marzo de 2011, 11:12:27 am »
Hola a todos Aquí os dejo la tercera entrega de las entrevistas que se realizaron en los test de Jerez de Moto2 y 125cc.

En esta ocasión le ha tocado el turno al piloto Miguel Oliveira del equipo Andalucía Banca-Civica y en la cual os adelanto que si vais a ir al GP de Jerez estarán firmando autógrafos tanto el como Alberto Moncayo, en el Corte Ingles de Jerez, el jueves a  partir de las 17:30 horas.

http://www.fullgasrevista.com/index.php/entrevistas/2991-miguel-oliveira

Esperando que os guste, un saludo a todos.
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Re:Entrevistas para Moto2/125 en Jerez
« Respuesta #14 en: 26 de Marzo de 2011, 14:13:13 pm »
Banca-cívica es lo mismo que decir Guerra-pacífica, ¿no? Es el mismo tipo de incongruencia.

Hombre, al chaval se le ve desparpajo y, lo mejor de todo, se entrevé en su fuero interno que confía bastante en sus posibilidades, ya que no tiene reparo en admitir que intentará llegar al nivel de Faubel y Nico (casi nada!!) y, oye, si les puede pasar no va a cortarle el hecho de que sean los 2 mejores pilotos.

Eso alguien que piense que no va a llegar ni al puesto 6 no se lo plantea.

Otra cosas será ver cómo asimila Oliveria si este año no llega a ese nivel (que yo creo que es lo que pasará).

Saludos.
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