Bayliss amenaza con dejarlo

[Tongo-4]

Melandri no ha sido piloto de 500cc. Hay una diferencia entre Xaus, Tamada y Hayden con respecto a Bayliss, Edwards, Hodgson y Haga. Pilotos aún en evolución y pilotos que han pasado toda su carrera en el mundial de SBK. A ver, en MotoGP no hay nadie que sea malo, Edwards y Bayliss son grandes pilotos y no digo que el mundial de SBK sea malo, me lo paso bomba viéndolo, simplemente que se infravaloró a los pilotos de 500cc quienes han lidiado con motos más difíciles y eso los ha hecho mejores que los del mundial de SBK.

Y si esto lo dicen Sete o Checa, los estamos matando por poner excusas del embrague, la adaptación y tal acerca de una moto como la RCV. Una cosa curiosa es cuando Bayliss dice que "está hecho para pilotos de GGPP" o algo así, como si él ahora no lo fuera, a ver, ¿dónde te crees que estás corriendo? Un piloto de GGPP eres tú, por ejemplo. Le ha traicionado el subconsciente, ya sé que quiere decir 500cc pero dice GGPP, y que yo sepa MotoGP sigue compuesto por Grandes Premios.

[Epicco]

Totalmente de acordo com Tongo e Barrigon.


Saludos

[Poto]

Cuanta razón tiene Tongo.
Es lo mismo que hablábamos hace tiempo de Corser y Fogarty  :

[Jotace]

SBK = mas dócil
500=mas dificil


Ducati Motogp=mas dificil
Honda RCV=mas dócil

Entonces no me cuadra, si supuetamente los corredores de SBK estan mal acostumbrados a una moto "facil" y Bayliss viene de SBK y no de 500.
Como es que se baja de una Ducati Desmosedici que supuestamente es mas chunga de pilotar y se sube en una "facilona" RCV y no se come un colin??
Mas que nada por  las motos y campeonatos "faciles" y "dificiles"
Yo creo que es una cuestion de forma de trabajar de unos equipos a otros y unas marcas a otras, supongo que no sera lo mismo estar en el seno de Ducati que en el de la cuadriculada Honda, ademas lleva muchos años corriendo para Ducati y no serán casi ni parecidas la Motogp y la 998, pero algo tendrán en comun, que será el factor humano y tecnico a pie de pista.

[MET17]

Cada loco con su tema:
El Bueno de Norick Abe(Fino donde los haya),Ganava carreras en 500c.c.(Moto Dificil de pilotar(Yzr 500)) y en cambio con la M1 nunca se adapto.

Checa con las Yamahas(YZR 500,y M1) nada de nada y con Ducati parece otro.
Xaus con la Viejas Ducatis de D´Antin se comia algunos oficiales.

Y troy mas de lo contrario que  Abe.Y justo lo mismo que Ruben y Checa,pero es que cada piloto una Moto.

Checa Ducati--
Xaus   Ducati---
Troy    Ducati
Abe    YZR 500
Barros Honda Pons
Rossi ---Honda--Yamaha--??????----?????----?????-----
Sete ----Honda 4T-----


Todos son muy buenos con SU MOTO



Saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,



 

[Javi_GP]

Lo que Jotace plantea está llenito de lógica, por eso a mi me pasa lo mismo que a él. No entiendo cómo un tío como Troy, que es un fenómeno, hace lo que hace con una ruda Ducati y luego, con una "dócil" RCV (comparada con la Ducati) va y le cuesta rodar rápido.

Espero, deseo y confío (¡¡¡Dioses, parezco un político!!!) que el equipo de Santi Murelo y compañía sepan darle a Troy lo que necesita para brillar como él es capaz de hacerlo.

Saludetes.

[Jotace]

Podrian modificar el mapa de la inyeccion e instalarle uno con una curva muy puntiaguda y re-llena de mala leche, a lo mejor asi se encuentra en su salsa....."picante"  :demonio  

[Ruben]

......,pero es que cada piloto una Moto.

Checa Ducati--
Xaus   Ducati---
Troy    Ducati
Abe    YZR 500
Barros Honda Pons
Rossi ---Honda--Yamaha- Siambretta - ??????-??????
Sete ----Honda 4T-----


Todos son muy buenos con SU MOTO



Saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

:D  :D  :D