Bridgestone MotoGP 2014: nuevos colores según compuestos

[JRT]

El cambio en el sistema de identificación de los neumáticos ha sido ideado en virtud de la división entre Factory y Open, ya que ambas categorías dispondrán de diferentes opciones de compuesto para el neumático durante el fin de semana.

El sistema anterior preveía una marca blanca para el neumático más blando, sin tener en cuenta el compuesto específico. El nuevo sistema identifica cada uno de los cuatro compuestos de slick (Extra-blando, blando, medio y duro) con un color específico para toda la temporada.

Esta modificación permitirá a los aficionados distinguir la elección de los neumáticos no solo entre los Factory y los Open, sino también las combinaciones respecto al neumático anterior y el posterior.

Las combinaciones de colores para los neumáticos slick de Bridgestone para MotoGP en 2014 son las siguientes:

Compuesto extra-blando: Verde

Compuesto blando: Blanco

Compuesto medio: Negro (sin banda de color)

Compuesto duro: Rojo

Las opciones de neumático de lluvia serán dos en cada carrera y seguirán el sistema de identificación tradicional: negro para el compuesto duro y blanco para la opción más blanda.

http://www.motogp.com/es/news/2014/Bridgestone+introduces+new+slick+tyre+marking+system

[GreenFrog]

(... la que está liando Zapatero...)

[FERR]

Y Dunlop va a seguir con el mismo código de colores en moto2 y moto3.

[Kingo]

Si yo fuera el responsable de marketing de cualquier marca de MotoGp les prohibiría montar el extrablando. Ni a puerta cerrada 

[deabru]

Si a veces, según la luz, ya costaba distinguirlos... ahora para los daltónicos es más divertido..