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Autor Tema: GP de Francia; Le Mans -Moto3-  (Leído 3705 veces)

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Desconectado DK74

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Re:GP de Francia; Le Mans -Moto3-
« Respuesta #30 en: 23 de Mayo de 2017, 17:13:43 pm »
Y Ramirez! Con dos 4° consecutivos y liderando durante muchisimas vueltas en jerez. Por lo que he visto por sus redes sociales se llevan muy bien y entrenan juntos, no se si toda la temporada pero por lo que se ve, parte si

Desconectado JRT

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Re:GP de Francia; Le Mans -Moto3-
« Respuesta #31 en: 23 de Mayo de 2017, 17:18:40 pm »
Por cierto, el que ha hecho un cambio brutal, es el hermanísimo de Brad Binder, este año está delante en todas las carreas, aunque tiene que calmarse un poco, ya que va muy despendolado, y lleva acabando por el suelo las 2 últimas.

Y aquí pudo caer dos veces...porque la safada de la curva Dunlop no fue ni medio normal...joer...
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Desconectado malc__com

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Re:GP de Francia; Le Mans -Moto3-
« Respuesta #32 en: 23 de Mayo de 2017, 18:10:18 pm »
El Ambrogio no era mal equipo, en ese equipo subió al mundial Alex Marquez, y se dio a conocer Brad Binder con la Mahindra, pero si es cierto que los últimos años, fueron muy malos, para mi, desde que Honda se ha implicado en la categoría, junto a KTM, año a año van ampliando la distancia respecto a Mahindra, pero, ahora, con el cambio a KTM, parece que tanto los pilotos como el equipo, ha dado un paso adelante. Deben tener mucha confianza en Darryn, seguramente subió demasiado verde al mundial, y el equipo, pasó de conseguir podiums con su hermano Brad, a pasarse todo un año entero sin puntuar, y tuvieron la paciencia de aguantar a ambos pilotos, el año pasado mejoraron, y ahora con el cambio a KTM, se ve el trabajo hecho, y la madurez de los pilotos.

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Re:GP de Francia; Le Mans -Moto3-
« Respuesta #33 en: 23 de Mayo de 2017, 23:59:14 pm »
El Ambrogio no era mal equipo, en ese equipo subió al mundial Alex Marquez, y se dio a conocer Brad Binder con la Mahindra, pero si es cierto que los últimos años, fueron muy malos, para mi, desde que Honda se ha implicado en la categoría, junto a KTM, año a año van ampliando la distancia respecto a Mahindra, pero, ahora, con el cambio a KTM, parece que tanto los pilotos como el equipo, ha dado un paso adelante. Deben tener mucha confianza en Darryn, seguramente subió demasiado verde al mundial, y el equipo, pasó de conseguir podiums con su hermano Brad, a pasarse todo un año entero sin puntuar, y tuvieron la paciencia de aguantar a ambos pilotos, el año pasado mejoraron, y ahora con el cambio a KTM, se ve el trabajo hecho, y la madurez de los pilotos.

De hecho el equipo ahora se llama Platinum Bay Real Estate, pero en su cuenta de Twitter pone Worldwide Race.

Desconectado wxat

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Re:GP de Francia; Le Mans -Moto3-
« Respuesta #34 en: 24 de Mayo de 2017, 02:16:46 am »
El Ambrogio no era mal equipo, en ese equipo subió al mundial Alex Marquez, y se dio a conocer Brad Binder con la Mahindra, pero si es cierto que los últimos años, fueron muy malos, para mi, desde que Honda se ha implicado en la categoría, junto a KTM, año a año van ampliando la distancia respecto a Mahindra, pero, ahora, con el cambio a KTM, parece que tanto los pilotos como el equipo, ha dado un paso adelante. Deben tener mucha confianza en Darryn, seguramente subió demasiado verde al mundial, y el equipo, pasó de conseguir podiums con su hermano Brad, a pasarse todo un año entero sin puntuar, y tuvieron la paciencia de aguantar a ambos pilotos, el año pasado mejoraron, y ahora con el cambio a KTM, se ve el trabajo hecho, y la madurez de los pilotos.

De hecho el equipo ahora se llama Platinum Bay Real Estate, pero en su cuenta de Twitter pone Worldwide Race.

Es que la estructura es el Worldwide Race, equipo que se fundó en 1997 y que ha ganado títulos de 125cc con Locatelli y Vincent. Solo que cada año va cambiando de nombre en raíz de los sponsors. Es como si el equipo de Aspar no llevara el nombre de Jorge y fuera un año el Mapfre, otro el Pull & Bear, otro el Drive M7, etc pero siempre fuera la estructura de Aspar.

Siempre recuerdo del Ambrogio que cuando Honda prohibió usar sus motores de Moto3 en los chasis Suter, éllos los usaron (con la excusa de que moto y chasis eran del año anterior) unos meses hasta que cambiaron a Mahindra a mitad de año.

Saludos.
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Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...

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Re:GP de Francia; Le Mans -Moto3-
« Respuesta #35 en: 24 de Mayo de 2017, 10:02:49 am »
Pues yo pensaba que el antiguo WWR era el actual Ongetta.

Desconectado Mertens

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Re:GP de Francia; Le Mans -Moto3-
« Respuesta #36 en: 24 de Mayo de 2017, 16:52:17 pm »
Mir tiene maneras, eh.