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Autor Tema: SBK BRANDS HATCH  (Leído 8449 veces)

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Desconectado chiachio

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SBK BRANDS HATCH
« Respuesta #45 en: 12 de Agosto de 2005, 20:09:45 pm »
Este tio realmente está en las últimas.... ya no sabe pilotar, y quiere recuperar lo que no puede hacer a base de interiores kamikazes que lo único que consiguen es el resultado que vemos en la foto. :fuego  :fuego

 Esa imagen me recuerda la carrera en lluvia de Jerez de hace 2 años, estuvo luchando con west en el diluvio que se convirtió Jerez por el último escalón del podium, pasandose y repasandose, todas las pasadas de West eran limpias y sin estorbar lo más mínimo, todas las de Fonsi, eran hechando fuera a West, hasta que en la útlima vuelta le hizo un interior, tocandole y sacandole de la trayectoria (estilo Rossi-Sete en Jerez este año), desde entoces yo personalmente le heche la "cruz". :fuego  :fuego


 
« última modificación: 18 de Agosto de 2005, 10:13:02 am por chiachio »

Desconectado pepoescudero

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SBK BRANDS HATCH
« Respuesta #46 en: 12 de Agosto de 2005, 20:40:06 pm »
Sin saber los entresijos de la situación, pero... nos parece bien que, por ejemplo, la Comunidad Valenciana fuera sponsor (y no sé si seguirá siéndolo) del equipo de Aspar, o que Andalucía luzca en el carenado de las motos de Álvaro Molina. Pero sin embargo, Chiachio, criticas el hecho de que Estepona quiera figurar en la moto de Fonsi Nieto. (Estoy casi seguro de que todas o casi todas las empresas que patrocinan pilotos, tienen algún tipo de presencia de algún representante de la compañía en el evento en el que participa su piloto patrocinado, así que no creo que sea este hecho lo que criticas, no?)

Lo siento, pero así de primeras, tu opinión me parece simplemente fruto del odio al político de turno (que no sé ni quién es), y no me parece una opinión objetiva.

Un saludo.
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Desconectado Chuache

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« Respuesta #47 en: 17 de Agosto de 2005, 23:36:41 pm »
Jurgen van den Goorberght participará en la próxima carrera del Mundial de Superbikes en Assen con el equipo del British Superbike Rizzla Suzuki:

Daijiro 74 - Craig 18 - Shoya 48 - Marco 58

Desconectado chiachio

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« Respuesta #48 en: 20 de Agosto de 2005, 13:39:23 pm »
Acabo de ver en diferido de nuevo la carreras de SBK en Brands Hatch...uffffffff.. impresionantes... QUESTO ES ESPECTACULO.... y no lo "otro"...

Bueno, el comentarista tirando a penoso... pero tienen de invitado a Alvaro Molina, peazo piloto (sin la suerte merecida) y haciendo unos comentarios muy interesantes...(me gusta mucho como se expresa y las cosas que cuenta). Bien pues, ha comentado algunas cosas curiosas, como el hecho de que los mecánicos de Fonsi, pasan de él "tres pueblos" y que llevan 3 meses sin cobrar, mientras al otro piloto del equipo "lo miman" mucho más. Ahí están los resultados de uno y de otro. Respecto al equipo de Cardoso, pues idem de lo mismo, pasan tres pueblos de sus problemas, y a pesar de tener Kit oficial Yamaha, no son capaces de ponerlo a punto. Al parecer según ha comentado hay rumores de que tanto Cardoso como Fonsi, no acaben el mundial con sus respectivos equipos.

Visto lo visto, ¿para cuando un EQUIPO ESPAÑOL, en el mundial de SBK?

Visto lo visto, y como está el otro patio, ¿no interesaría a muchos equipos españoles que hacen el mundial de Moneygp, irse a SBK? Euipo español y pilotos españoles, = interés patrocinios españoles....

Otro tema, los pilotos del  CEV, no ganan ni un duro, ni siendo campeón, tan solo si tiene un buen equipo lo único que  pasa es que no les cuesta correr, pero ganar no ganan ni un EURO. Los pilotos punteros del BSB, pueden ganar más de 300 mil euros por temporada.

Desconectado Chuache

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« Respuesta #49 en: 21 de Agosto de 2005, 16:36:41 pm »
Citar
...los mecánicos de Fonsi, pasan de él "tres pueblos" y que llevan 3 meses sin cobrar, mientras al otro piloto del equipo "lo miman" mucho más. Ahí están los resultados de uno y de otro...

Pasan del los mecánicos, el equipo y Ducati; de hecho estando ambos en el mismo equipo, SC Carachi, Fonsi compite con una 999RS, como el resto de privados, mientras su compañero de equipo Lorenzo Lanzi lleba una 999F04, como la de Toseland del año pasado cuando ganó el campeonato.
« última modificación: 21 de Agosto de 2005, 16:39:14 pm por txuatxe »
Daijiro 74 - Craig 18 - Shoya 48 - Marco 58

Desconectado Txupete

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« Respuesta #50 en: 21 de Agosto de 2005, 21:48:45 pm »
Holaholahola...

¿y quien decís que fue el lince que negoció el contrato de Fonsi para correr en esas maravillosas condiciones en SBK?

Salu2
Txupe


¡¡¡FORZA XAUS!!!

Desconectado oscargp

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« Respuesta #51 en: 23 de Agosto de 2005, 13:59:40 pm »
mas noticias sobre Fonsi

FONSI NIETO PROBÓ UNA SUZUKI DEL CEV EN JEREZ

23.08.2005 ÁLVARO RIVERO

Fonsi Nieto, que está viviendo una temporada especialmente complicada, hizo un parón en sus vacaciones para probar en Jerez una Suzuki oficial de la Fórmula Extreme del CEV. El entrenamiento duró alrededor de cinco horas. Este año, Fonsi disputa el Mundial de Superbikes con una Ducati del equipo NCR que se está mostrando poco competitiva. De cara a la próxima campaña, su intención es participar con alguna montura de cuatro cilindros, en lugar de la dos cilindros que lleva ahora. Por tanto, su experiencia se centró en rodar con una moto del equipo Reynolds-Motorrad para comparar y ver posibilidades.

El piloto valoró positivamente la experiencia, aunque negó la posibilidad de participar en el Nacional lo que queda de año: "Tengo un contrato y, para lo bueno y para lo malo, lo que me comprometo siempre lo cumplo. Mi preferencia es terminar el Mundial de este año y arrancar con solvencia el siguiente". Dani Amatriaín, su manager, va más allá: "El final del CEV es en noviembre y para entonces nuestra intención es estar trabajando ya de cara al Mundial del año que viene".




CON GANAS. Fonsi Nieto, ayer con la Suzuki en el circuito de Jerez.     
(ÁLVARO RIVERO)

(fuente:As)
saludos
« última modificación: 23 de Agosto de 2005, 14:00:27 pm por motogp »

Desconectado chiachio

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« Respuesta #52 en: 23 de Agosto de 2005, 14:06:21 pm »
¿se sabe que tiempos hizo?

Es para tener realmente una referencia con respecto a los tiempos que hizo en Jeréz a principio de temporada con la Ducati, y así poder valorar, "las diferencias"

 
« última modificación: 23 de Agosto de 2005, 14:07:15 pm por chiachio »

Desconectado Rafa-GP

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« Respuesta #53 en: 23 de Agosto de 2005, 14:11:58 pm »
En el Motociclismo de esta semana viene una entrevista con Fonsi que aun no he leido, pero en titulares dice que "le vendieron la moto" que le dijeron que tendria moto oficial pero que no le dijero de que año...
Cuando la lea os cuento algo mas.

Saludos.
VAYASE SEÑOR EZPE$ETA, VAYASÉ.Una copa "monomarca" no es un Campeonato del Mundo....

Desconectado mikemetal29

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« Respuesta #54 en: 24 de Agosto de 2005, 07:57:49 am »
En Solo Moto también hablan de esta prueba con la Suzuki de Motorrad Reynolds y de que era posible que corriese las 4 últimas pruebas del nacional para preparar el mundial de SBK del año que viene. Creo (aunque no estoy 100% seguro) que decian que esa prueba tuvo lugar dentro de unos entrenamientos conjuntos del CEV. Si es así estaría bien comparar sus tiempos con los de la otra gente del CEV que estaba allí. ¿Alguien sabe algo de asunto?

V´s,
Mike.
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Pt 2 - Heretic - The Slaughter

Desconectado Txupete

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« Respuesta #55 en: 24 de Agosto de 2005, 20:00:33 pm »
Holaholahola...

Mawy ¿nos puedes filtrar algo? vaaaa, solo un poquitoooooo... porfiiiii...

Jejejeje... es coña, imagino que no podréis decir ni pío.

Salu2
Txupe


¡¡¡FORZA XAUS!!!