Comprar moto de segunda mano

[James]

Wenas

Un compañero de trabajo me vende una Kawa GPZ 500 por 600€, weno este es "su" primer precio :D  :D  :D

No tengo datos esactos de la moto, antiguedad, quilómetros y todo eso pero me gustaría saber vuestra opinión sobre eso de comprar una moto como esta, con unos años a sus espaldas....

Mi compañer de kurro, la tiene desde hace unos dos añitos, sólo la ha usado por ciudad o para hacer alguna salidita corta.La utilizaba como medio de transporte, no como diversión.

El único dato "técnico" que tengo, por ahora, es que tiene pasada la ITV hasta el 2007 y que cambió el neumàtico trasero para poder pasarla.

Que puntos de la moto debo tener más en cuenta para cerciorarme de que está en buen estado a parte de neumáticos, frenos y estética exterior?

El tener tan recinte la revisión del ITV es una garatía que la moto está bien?

Otra cosa...donde teneis vosotros asegurada la moto???

gracias, os seguiré informando de la moto...

salU2  :scooter

[Alexgp]

Hola James.

Como introducción decir que nunca he sido partidario de comprar motos de ocasión por aquello de que lo barato a veces sale caro. Dicho esto;

Puntos a tener en cuenta en una moto de ocasión. La tuya concretamente y visto el precio debe tener muchos años, muchos kilómetros y posiblemente un historial mecánico "conflictivo".

- pedir libro de mantenimiento al propietario
- kit de transmisión (cadena, piñón de ataque etc...)
- frenos (pastillas, líquidos, discos: que no estén rayados o alabeados)
- suspensiones (líquidos, retenes)
- dirección (rodamientos de la misma)
- chasis (comprobar no caidas)
- neumáticos (comprobar desgaste uniforme)
- reglaje de válvulas (datos sobre el último efectuado)
- sistema de refrigeración (electroventilador, líquido)
- batería
- estriberas (goma muy gastada indica mucho uso)
- tubo de escape (óxido es muestra de escape en proceso de desintegración)
- ...

Resumiendo que si quieres comprar de ocasión lleves la moto a un mecánico y la revise a fondo. Después de oir sus conclusiones es momento de comprar o no.

Pasar la ITV no es garantía que la moto esté bien aunque por lo menos te libra del proceso burocrático de pasarla, algo es algo...

Recuerda a veces lo barato sale caro.

Tú eliges.

[James]

Recuerda a veces lo barato sale caro.

Tú eliges.

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Hola

Antetodo, gracias Alex.

Y que no te quepa ninguna duda que si pudiera gastarme 6 ó 7 mil € en una nueva me la compraría....pero, como no me toque la primitiva, el gordo de navisdad o algo así, pues va a ser que no:llanto  :llanto  :llanto  :llanto

La posibilidad de comprar una moto barata como la que me venden serviría para quitarme, un poco, el mono  :maria  de moto que tengo ahora mismo.....

salU2  :scooter

[Alexgp]

Hola James.

Si finalmente te decides por esta moto, yo efectuaría los siguientes cambios/revisiones.

- frenos (pastillas y líquido nuevo)
- suspensiones (retenes y líquido nuevo)
- kit de transmisión (tensar y engrasar ya que kit nuevo resulta caro)
- neumáticos (si son nuevos, sólo verificar presión)

A rodarrrrrrrrrrrr  :scooter  :scooter

P.D. Cuando lo tengas, quedamos y salimos a dar una vuelta.

[Lestat]

Hola James!
 Buena noticia lo de la moto...

 Puntos a tener en cuenta:
- Es una moto famosa por su motor muy fiable, aun así hay algunos puntos a tener en cuenta, com por ejemplo: la cadena de distribución era algo débil. Si oyes que suena un poco la mayoría de las veces se podía solucionar cambiando el tensor de la misma, que era la pieza que mas problemas podía dar en esa moto. Otro punto a tener en cuenta es, como ya ha comentado Alex, los silenciosos. Esta moto iba equipada originalmente con dos escapes, uno por cilindro, aun así es habitual ver muchas unidades con uno solo. Algo que muchos usuarios solían hacerle a la moto, ponerle un solo silenciador cuando tenían que cambiar los antiguos al haberse corroido. Es un cambio pensando tan solo en la economía, porque la moto quedaba entonces un poco descompensada. Ese es un punto a tener en cuenta.
 Tampoco estaría de mas echarle un vistazo al chasis, no tan solo por si está tocado por alguna caída, sinó también porque debido a la posición de la batería, si esta ha tenido alguna fuga (después de estar mucho tiempo parada o debido a algún calentón) el ácido de la misma podía corroer un poco el chasis de acero.
 También un vistazo a los discos, suelen ser motos en las que lo que mas primaba era la economía, por lo que suelen tener los discos alabeados y rallados. Miratelo, porque entonces frena muy poquito y cambiar los discos es una pasta...

 En fin, que puede ser una buena compra, pero solo si la moto está mas o menos bien. Sino puede ser un pozo sin fondo, míratelo bien, de verdad...

[barrigon]

pos yo creo que por ese precio la moto o es un chollo o es una ruina cuasi chatarra

[JB500]

Holaaa

soy el afortunado poseedor de una kle 500, una moto con, practicamente, el mismo motor que la gpz, llevo 73000 km sin ningun problema, el unico pero es que consume un pelin de aceite, pero nada preocupante, cada 5-6 salidas le hecho un chorrito para mantener el nivel. B)
mirate los frenos, como ya te han recomendado, el encaje de las fibras y las barras de la suspension delantera, no sea que tenga algun reten a punto de jubilacion y pierda un poco. :(
son motos bastante duras, aguantan mucho con pocos mimos, y para sacarte el mono de moto puede ser una buena opcion, sobretodo con ese precio, pero si algun mecanico te hecha una mano para revisarla, mejor, la mayoria son bastante veteranas... <_<

v'sss

pd
bienvenido al club kawa500  :P

[Txupete]

Holaholahola...

James, como ya te están insinuando por aquí, prepara algo más de 600 Lerus, porque aparte de pagarle la moto a tu amigo, seguramente vas a tener que darle una buena pasada por el taller (o hacérselo tú mismo, si eres manitas).

Ojalá me equivoque, pero esa moto, si mal no recuerdo, para comprarla nueva había que gastarse alrededor de un millón de pelas de las de antes, así que si te la venden por 1/10 de ese valor puede ser por dos cosas:

1ª. Al vendedor le hace MUCHA FALTA la pasta.

2ª. La moto no está bien conservada y el ciudadano en cuestión ha decidido deshacerse de élla antes que meterse a ponerla en orden de marcha.

También puede ser que tu amigo te quiera mucho o se haya vuelto loco, pero esa opción, a priori, la voy a descartar.  :D

Yo que tú, prepararía al menos otros 600 Lerus para una buena revisión, siempre sin contar con neumáticos, claro.

Salu2
Txupe

[James]

Wenas

Antetodo quiero daros las gracias por vuestras rápidas respuestas a mi consulta a la vez que quiero disculparme por no contestar hasta ahora.

El tema esta mal.Va a ser quer no hay compra-venta de la GPZ.

No he recibido respuesta, del vendedor-compañero de kurro, a las preguntas que le realizé tras leer vuestros posts.

No se...parece que no hay demasiadas ganas por vender.......

Además visto el precio "añadido" que tendría que pagar (seguro, párking,..) me parece que voy a continuar con mi "mono" de moto, almenos hasta que me toque la primitiva :D  :D  :D  :D y me pueda comprar la nueva Kawa Naked.

salU2  :scooter