Ducati fuera del campeoanto WSBK

[Javi_GP]

Bueno Peter, hay una cosa en la que yo pienso igual que tú, y es en que si Rossi se va a la F1, a los dos años regresa a motoGP tras haber fracasado en la F1.

Ya están preparando los titulares en las revistas de la pretemporada del 2009.

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Recuerdo hace no muchos años cómo Pierfrancesco Chilli ganaba mangas en SBK con la Ducati 998 o con la 916 (ya no recuerdo bien) estando en un equipo privado.
Eso ya no pasa, más que nada porque si quitas las Ducati Xerox, las siguientes Ducatis son las del equipo Steligarda (con Xaus y Borciani) y pocos equipos más tenemos que sean competitivos.
Rolfo no parece tener buena montura (una pena, por cierto), y los pilotos del team Pedercini... en fin. Ni Neukirchner ni Clementi parecen poder optar a papeles dignos.

Por cierto, se que Bayliss es hoy por hoy mejor piloto que Lanzi, pero ¿alguna vez habéis sospechado que las dos motos del Xeros Ducati team sean exactamente igual de competitivas? No se, ojo, solo lo dejo en el aire y pregunto si alguno es tan mal pensado como Txupete (saludos campeón) y como yo.

La próxima cita es en el circuito de Misano Adriatico, un circuito en el que, a priori, las Ducatis parten como favoritas. Revirado y de rectas no muy largas.

Aún recuerdo un carrerón de Lawson allí el primer año, con la Cagiva, pero eso son otros tiempos, en un lejano 1992, en el siglo pasado.  :(

Saludos a todos.

[Chuache]

Como a todas las marcas que participan en MotoGP, a Ducati le va a queda una tetracilindrica de 990cc a la que no le van a dar ningún uso a final de este año, que o bien pueden dejarla expuesta en algún museo dentro de la fábrica, u homolagarla en una serie limitada y asi poder correr con ella en SBK, que es lo que hizo Petronas.

[Alexgp]

Hola a todos.

En Motociclismo de esta semana hay una entrevista con P. Flammini sobre una futura crisis en el campeonato.
Los sistemas de control de tracción son los detonantes de la crisis.

¿ Qué tienen que decir los que criticaban a Motogp por elevar sus presupuestos ?

¿ Sigue siendo SBK el Campeonato "paraiso" que algunos anunciaban en la pretemporada ?

En todas partes cuencen habas   ^_^  ^_^  ^_^

[sindios_69]

Hola a todos.

En Motociclismo de esta semana hay una entrevista con P. Flammini sobre una futura crisis en el campeonato.
Los sistemas de control de tracción son los detonantes de la crisis.

¿ Qué tienen que decir los que criticaban a Motogp por elevar sus presupuestos ?

¿ Sigue siendo SBK el Campeonato "paraiso" que algunos anunciaban en la pretemporada ?

En todas partes cuencen habas   ^_^  ^_^  ^_^

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No estoy de acuerdo Álex. Creo que la principal diferencia es que SBK los Flammini sí pueden decidir el excluir dicho sistema de tracción del campeonato y exigir motos "derivadas de serie".

Ahora ve tú (tú es un decir, claro, pon un Ezpeleta, o cualquier alto cargo del circus) y dile a Honda que quite el más ínfimo tornillo de su moto, a ver qué te dicen. Directamente te hacen el harakiri, te dicen que en MGP los que mandan son ellos y que como te pongas farruco retiran todas sus motos.....

vvss  :saltos

pero a lo mejor me equivoco. Vete tú a saber.  :  :maria  

por cierto, qué largos se hacen los viernes por la tarde, con buen tiempo.... con lo bien que estaríamos en la playita..... y un buen par de      :

[Merkel]

Y ademas sigue existiendo la monomarca de neumaticos, y eso sigue siendo una gran diferencia.
Un saludo.

Por cierto Sindi, que razon llevas con lo de los viernes tio  y que suerte teneis con lo de la playa :P  :P .
Aqui al menos siempre nos quedaran las cer vezas
Un saludo Sindi.

[chiachio]

Hola a todos.

En Motociclismo de esta semana hay una entrevista con P. Flammini sobre una futura crisis en el campeonato.
Los sistemas de control de tracción son los detonantes de la crisis.

¿ Qué tienen que decir los que criticaban a Motogp por elevar sus presupuestos ?

¿ Sigue siendo SBK el Campeonato "paraiso" que algunos anunciaban en la pretemporada ?

En todas partes cuencen habas   ^_^  ^_^  ^_^

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 :P  :P , como te gusta Alex sacarle defectos a SBK  :P  :P , pues si en todos los sitios cuecen habas, y en SBK no iban a ser menos, y además el tema del control de tracción empieza a oler y mucho. La superioridad de las Ducatis (aunque digan por activa y por pasiva que están en inferioridad con respecto a las tetras) visto en Valencia con un control de tracción que hacía que la moto de Bailys siempre fuera por el sitio a pesar del agresivo pilotaje, empieza a crear problemas de reglamentación. No tiene sentido que si esos costosisimos sistemas de tracción no están en las motos de serie, por esa misma razón de ser no debería permitise ni a Ducati ni a las Suzukis oficiales que tienen el de Mitsubishi.  En este aspecto los Flamini tienen un problema... a corto plazo.... pero de momento las parrillas son de treintaitantos pilotos.... por solo 17 en Motogp ¿no? ^_^  ^_^

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por cierto, qué largos se hacen los viernes por la tarde, con buen tiempo.... con lo bien que estaríamos en la playita..... y un buen par de      :

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[/quote]


Pues yo este viernes me lo estoy pasando pipa jugando al TT, es una versión Japonesa y me está costando aclararme con los menús :D , pero el juego es aluciante os recomiendo lo consigais como podais es lo mejor que he probando nunca.... tt de la ps2

[NitroNori 41]

Para los poco jugones, decir que el TT ha sido creado EXACTAMENTE por el mismo equipo creador de la saga Gran Turismo.

[Txupete]

Holaholahola...

Este juego es la única razón por la que me he comprado la PS2. En cuanto lo saquen en las tiendas (mayo creo), me lo pillo original.

Salu2
Txupe

[Kingo]

añado que ya está en la mula la versión estadounidense del tt, en inglés

[Chuache]

Este post venia a cuendo de que Ducati abandonaría SBK si no le dejan aumentar la cilindrada de los bi, pues el preparador Franco Farnè ya se ha adelantado y a sacado su versión de la ducati 1200cc, por cierto pertenece al equipo Caracchi de SBK:



http://www.specialmag.it/html/news11234.shtml

[Tongo-4]

Qué prisas les veo, pero si en todo caso, eso sería para el 2008 (aunque yo sigo esperando que no se autorice por el bien del campeonato).

[Rafa-GP]

En el Motociclismo de esta semana vienen unas fotos espia de la nueva Ducati 1098 rodando en Mugello, comentan que debe tener algo mas de cilindrada de lo que su denominacion indica...Se supone que esta seria su nueva arma, si se admite la subida de cilindrada, para el Mundial de SBK.
Tambien vienen unas fotos de la segunda evolucion de la desmosedici de calle.

Saludos.