César Agüí nos deja...

[gilles a vuelto]

Lastima,perdemos,una vez mas en un plazo de tiempo muy corto,un excelente profesional,un gran piloto, autor de reportajes que recuerdo me fueron muy gratos de leer,asi de pronto recuerdo unas 24 horas de Montmelo ,que corrio hace años ,y luego publico el reportaje en la revista,y como olvidar su excelente relacion con Toni Dantin ( a luis le gusta que le llamen toni) con quien estuvo en su andadura con la NSR oficial de 250 llevando telemetria etc.
Una pena de verdad.
Triste saludos a todos ;)  

[xavi34]

Es una verdadera lástima que por culpa de los mal llamados "quitamiedos" perdamos a alguien que ha dado tanto por la moto... Descanse en paz.
Lo que es verdaderamente indignante es la consideración que se tiene de la moto desde la misma DGT. En una entrevista al presidente de la dirección general de tráfico de Catalunya, éste aceptaba sin ningún rubor que no se aplica ninguna política especial para motos en lugares con puntos negros con alta accidentalidad de motos, ni cuando se diseñan las carreteras, ni nada de nada. O sea que para ésta gentuza no existimos. Y él mismo lo reconocia. Eso si, cuando se trata de pagar, entonces si existimos. Esto es una vergüenza!!!

[kierokilometros]

[Jotace]

Seguramente desde el cielo, Cesar desearia que todos tomemos ejemplo y cuando circulemos por las carreteras abiertas, dejemos mucho margen de riesgo para que no nos ocurran cosas asi.
Los accidentes no son solo cosas de novatos,descerebrados, inexpertos, locos, etc, le puede tocar a cualquiera y aunque tengas un minimo de prudencia la mala suerte se puede cebar en ti.
El desde arriba nos querra decir seguro que por muy experto y buen conductor que seas, has de extremar las precauciones que ni la DGT,ni demas conductores de 2, 4 o mas ruedas no pongan en nosotros.
 

[PeTeR]

Hola,

me acabo de enterar de la noticia pues no leia el foro desde hacía una semana y me he quedado de piedra. Descansa en paz querido Cesar.

No he leido mucho La Moto, pero recuerdo sus pruebas en Motociclismo hace años, cuando no existía La Moto, y él fue uno de los responsables en meterme la pasión motera en las venas. He coincidido con él en un cursillo en el Jarama y, aunque no tuve la ocasión de rodar tras él, si que recuerdo su simpatía y lo querido que era por la gente.

Es una lástima que no se haga nada serio con el tema de los quitamiedos, nunca los moteros han estado tan unidos para protestar por algo y se está viendo que no es suficiente.  Pues yo propongo no parar hasta lograr hacer desaparecer el ultimo poste IPN de nuestras carreteras.

Un saludo amigos,  cuidaos por favor,

PeTeR

 

[Poto]

Precisamente la foto que ha puesto kierokilometros es de una comparativa magnífica que hizo de escapes completos  para la R6, y por lo que decidí adquirir el akrapovic con colectores .

[mikemetal29]

En www.webmotociclismo.com hacen un bonito homenaje a Cesar en el que me he enterado que había construído dos motos, una llamada GP6 con motor de CBR 600 y una llamada GP1 (desgraciadamente no acabada) con motor de GSXR1000. Todo a base de trabajo, ilusión, creatividad, piezas cedidas, algunas compradas, etc. Os recomiendo echarle un ojo, pues resulta interesante.

V´s,
Mike.

[Merkel]

He estado hablando hace un rato con uno de los tecnicos de Eurosport, que me ha comentado algo que yo no sabia, y es que Cesar colaboró en muchas de las retransmisiones motociclisticas que este canal deportivo cubría.
Desde antes de irme de vacaciones no habia vuelto a pasar por la redaccion de Eurosport, y cuando este amigo me lo ha contado, si me he percatado entonces de que cierto estado de pesadumbre pululaba por la oficina donde los periodistas trabajan.

Estoy terminando de leerme la carta que Moreno de Carlos ha escrito esta semana en Motociclismo, sobre su amigo Cesar, y solo me queda unirme al sentido pesame que tanto sus amigos directos que le conocian, como todos los indirectos que somos, como lectores de las publicaciones en las que Cesar trabajó, se le esta brindando.

Hasta siempre Cesar.

[el_chorvo]

En el número de este mes de LA MOTO, viene un buen reportaje sobre Cobas, amigo de César que se notaba muy apenado, además un reportaje sobre la CBR 100 RR y las distintas preparaciones, AMA SBK CEV...