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Autor Tema: Oschersleben 8h - 31 mayo  (Leído 2663 veces)

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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #15 en: 31 de Mayo de 2009, 17:39:01 pm »
Clasificacion después de Tres horas


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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #16 en: 31 de Mayo de 2009, 17:46:21 pm »
No sé si es por motivo de los repostajes, pero ahora, segundo, tras el imbatible YART figura el equipo italiano Amadeus X-One, con Yamaha (Tessari, Badovini & Gruy)

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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #17 en: 31 de Mayo de 2009, 17:51:12 pm »
En efecto, tras su cuarta entrada en boxes, Amadeus X One se ve superado por BK Maco (el equipo de Ribalta y Carrasco), bajando hasta la quinta plaza. El tercero los franceses de AM Moto Racing - Suzuki y los cuartos RT Racing Suzuki aun no han realizado su cuarta parada

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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #18 en: 31 de Mayo de 2009, 18:10:04 pm »
Inicio d ela cuarta hora, mitad de carrera, los equipos ya han efectuado el cuarto repostaje.
De momento sigue sin llover. Ahora son 2 las vueltas de ventaja del Yamaha Austria. El Bolliger ha perdido también plazas y baja hasta la sexta por problemas en el pit-stop con la manguera de repostar. Phase One puede llegar a colocarse 7º porque está ne la misma vuelta que este.

El equipo de Córdoba estaban peleando por la cuarta posición de Stock. Los terceros están muy lejos. Pero ahora acaba de perder unas cuantas posiciones.
Temperatura de 18º...

Los problemas del Honda Michelin eran primero electricos y luego han roto una cadena (en la 3º hora). Ahora están 15º y supongo que rozando para que llueva y efectuar remontada.

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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #19 en: 31 de Mayo de 2009, 19:37:56 pm »
Pues ya quedan "solo" 2 hora y media, y el Yamaha Asutria tiene bien consolidada esa primera posición con 3 vueltas ya de ventaja sobre la segunda moto, ahora la Yamaha X-One italiana y la Suzuki RT #69 francesa está tercera.

El equipo Maco Moto ha retorcedido posiciones hace ya mucho rato, pasando de la segunda a la 7º posición. Ahora están sextos. La razón ha sido una caída por perdida de adherencia en la rueda delanterac omo el Phase One en la vuelta 4. Seguramente esto es devido a que el tiempo es una broma, oscilando según pasan las nubes: la tempertura a las 18:00h era de 18º ahora es de 24º...en fin, que los neumáticos cambian su agarre constantemente. Después de esto en los boxes, la mangera del combustible a empezado a perder, dejando el pit-lane sucio...en fin.

Más incidencias: el RTM21 han tenido que parar por culpa de una estribera rota. Mala carrera para el equipo alemán que tenía muchas esperanzas en un buen resultado en casa después de esa 5º plaza en entrenos. El Phase One tiene problemas electricos y la moto no queria arrancar después de un pit-stop, toda una putada pues la moto ha tenido que ser empujada, teniendo en cuenta que son el equipo que ocupa el primer box...bajan hasta la posición 9º

El Honda Michelin ya va 9º en su particular remontada.
En Stock, la Suzuki Qtar y la Yamaha LTG57 vuelven a estar pegaditas, disputando el liderto y la 11º posición d ela general. En esta categoría, el equipo de Córdoba tiene la tercera plaza a una vuelta, puesto que están cuartos.

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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #20 en: 31 de Mayo de 2009, 21:07:38 pm »
La carrera a sido parada por lluvia, mejor dicho por casi inundacion a las 6.40h de carrera, las 7.40pm.      Una caida a propiciado safety car y minutos despues, debido a la poca luz y la cantidad de agua (oschersleben es muy plano y le cuesta drenar) se a decidido parar la carrera. Muy malas tenian que ser las condiciones para que paren una carrera de resistencia

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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #21 en: 31 de Mayo de 2009, 22:49:42 pm »



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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #22 en: 31 de Mayo de 2009, 23:12:10 pm »




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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #23 en: 31 de Mayo de 2009, 23:57:26 pm »
 Me váis a permitir que sea como Riveras y me centre en los españoles. La verdad es que las cosas no nos han ido excesivamente bien :

Los primeros clasificados fueron Ribalta y Carrasco, 6º con la Yamaha del BK Maco, cuando llegaron a ocupar posiciones de podio. Jordi Almeda ha sido 9º con la Suzuki de MCS Racing, delante de Josep Monge, 10º en una carrera difícil para uno de los favoritos, la Honda del Michelin Power Research.

17º y 4º en Superstock la Kawasaki del Córdoba Patrimonio de la Humanidad de Luis Castro, Molina y Dailos Sainz.

Lo peor fue para Vallcaneras, que no consiguió acabar la prueba con la Yamaha Phase One

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Re: Oschersleben 8h - 31 mayo
« Respuesta #24 en: 01 de Junio de 2009, 10:25:35 am »
Fuente: www.alvaromolina.com
Alvaro Molina y el equipo Cordoba P.H. consiguen la cuarta plaza del Mundial de Resistencia en SuperStock   
 
Se sitúan sextos de la general a solo dos puntos del quinto y son los primeros de la marca Kawasaki   
 
Gran carrera de Alvaro Molina y su equipo, el Córdoba Patrimonio de la Humanidad, en la segunda manga de la Copa del Mundo de resistencia que se ha celebrado en Alemania en la que, junto a sus compañeros Dailos Sainz y Luis Castro, ha conseguido una meritoria cuarta posición remontando desde el octavo puesto en el que salían.

Molina fue el elegido por el equipo para la espectacular salida en la que el piloto sale corriendo desde el otro lado de la recta de meta, coge la moto, la arranca y sale. Desde ese mismo momento comenzó a remontar con un ritmo muy rápido que le permitió entregarle la moto a Dailos Sainz en la cuarta posición y a tan solo 1 décima de segundo del tercero con el que fue luchando y adelantándose muchas vueltas.

A partir de ahí el equipo estuvo clasificado entre la sexta y la cuarta posición hasta el ecuador de la prueba. Ya en la segunda mitad se afianzó en la cuarta plaza. Media hora antes de que Molina cogiera la moto por última vez, el equipo marchaba tercero y con bastante ventaja sobre el cuarto.

Cuando Alvaro llevaba ya bastantes vueltas de su último relevo que debería terminar sobre las 21 horas, comenzó a llover y tuvo que entrar a cambiar de neumáticos. Pero minutos después la carrera su tuvo que suspender porque las pista se volvió demasiado peligrosa por falta de visibilidad y exceso de lluvia. Esto les hizo perder todas las posibilidades de conseguir la tercera posición que tenían previsto recuperar si la carrera no se hubiera suspendido ya que el equipo que marchaba tercero tenía que repostar una vez más que el de Molina.

Chorreando de agua, pero muy contento, Alvaro declaró que: "Hemos hecho una buena carrera. Era la primera vez que veníamos aquí y nos hemos adaptado muy bien. Me he esforzado al máximo para intentar remontar. En mi segundo turno ha lloviznado un poco durante las primeras vueltas y como los neumáticos y los frenos tenían ya muchas horas no he podido rodar todo lo rápido que me hubiera gustado, pero aún así hemos marcado buenos tiempos.

¡¡El último, ha sido una odisea!! Iba muy bien y, cuando ya estábamos a punto de recuperar la tercera posición, ha comenzado a llover torrencialmente, lo que, unido a la luz del ocaso hacía que no se viera prácticamente nada. Han detenido la carrera porque era demasiado peligroso.

Agradezco a todos los componentes del equipo su trabajo y esfuerzo y les felicito al igual que a mis dos compañeros, especialmente a Luis Castro porque ha tenido que hacer un esfuerzo extra ya que acaba de salir de una grave lesión."

Clasificación general de la Copa del Mundo de resistencia:

Posición-   Puntos- Equipo

1º.-58- *Qatar

2º.-35- *Suzuki oficial J.

3º.-33- *End. Moto 45

4º.-24- *LTG 57

5º.-22- *Bzar 2

6º.-20- *Córdoba P.H.

*Equipos permanentes de la Copa del Mundo

Más información en: www.alvaromolina.com y en www.fim-live.com

Área de comunicación - Álvaro Molina.


El que no diga jacha, jigo y jiguera no es de mi tierra.