Que tiene que hacer Honda para volver a ganar en MotoGP?

[carakol]

Faltaban dos carreras y Kevin gano por 34 puntos (lo acabo de mirar), en mi opinion mas que Rainey, fue la convalencia de Doohan (Mick por favor, cuando leo Mike me duelen los ojos  ), el autentico coco del 92.

De todas maneras en casi todos los campeonatos pasa algo, por lo que lo unikco cierto es que kevin fue el mejor aquel año......... y con una Suzuki, que vale doble (Como el infravalorado titulo de Roberts jr, auque eso es otra historia.........)

saludos

[onitraM]

Hablo de memoria, pero creo que después de Misano faltaban dos carreras o tres. Hasta entonces, repito, iban muy igualados, y de tendencioso nada, Rainey era un rival formidable. Si no hubiera tenido el accidente yo no sé quien hubiera ganado, porque creo recordar que Scwhantz iba líder cuando le tiraron en Donington.

En esa temporada Schwantz estaba siendo muy superior a Rainey, hasta que llegó Donington y fué tirado por Doohan, se lesionó una muñeca y estuvo el resto de la temporada mermado.

Conclusión: Si no le hubieran tirado en Donington, hubiera arrasado. Si no se accidenta Rainey hubiera perdido el mundial. Cosas de las carreras.

 

[Medaigual]

Amarga discusión... me alegre tanto por el titulo de Kevin, como pena senti por Rainey, aunque cuando le veo ahora, en fotos, como las de esta semana en los karts, sonriente y poniendose el mundo por montera, te levanta el animo.

Ole yours eggs, Wayne.

[Tormo4ever]

Para mí, siempre Rainey=Lawson y los dos >>> Doohan y Schwantz

[Barso]

Seguro que a Kevin no le gustó ganar el mundial así, lo dijo varias veces... pero se tiende a infravalorar ese título, y yo creo que se lo estaba mereciendo ese año.

[Tormo4ever]

La Suzuki no era manca, a Beattie no le iba mal con ella

[GreenFrog]

Tengo esas carreras grabadas, pero aún así no me tomes al pie de la letra... creo recordar que Rainey cogió el liderato cuando tiraron a Scwhantz en Donington, después de eso es cierto que Rainey empezó a ir mejor que Kevin y le estaba cogiendo puntos, y después ocurrió lo de Misano. Lo que sí es cierto es que Wayne iba líder cuando tuvo el accidente, aunque no recuerdo la diferencia de puntos.
 

Yo lo que recuerdo perfectamente es que me dió la impresion de que iba al limite. De hecho siempre parecia que iba en el limite pero calcando vueltas y perfecto, sin momentos de "ayayayaayy..." pero en esa carrera, en Misano, yo lo miraba en esas vueltas y me daba la impresion que aun sin sustos andaba muuuy al limite.

Cuando cayó pensé "pues si, estaba forzando al limite" pero claro, en cuanto se empezó a comentar la gravedad ya no importaba un pijo.

Si no recuerdo mal estaba forzando mucho pero no conseguia distanciarse tanto como solia acostumbrarnos.

En cuanto a Schwantz creo que si, que ese año fue en el que sentó un poco la cabeza y fue regular como para plantearse de una vez por todas ganar un mundial.