El uso del casco

[Ruben]

.... y todavía hay motociclistas que no le dan la menor importancia.
Me da verguenza ajena luego de leer este artículo que salió en el Diario Clarin de Buenos Aires.
Parece que algunas personas vivieran en la prehistoria,  como si necesitaran un golpe de garrote para darse cuenta. :(
Se ha comprobado que el uso del casco salva vidas, y todavía hay personas que piensan que .." eso no me va a pasar a mí.."
Hace unos cuantos años un conocido en Argentina transitaba con su yamaha 125 CC por una avenida, llevando a su novia como acompañante. Ninguno de los dos llevaba casco, la moto patinó en el asfalto y los dos terminaron con sus cabezas contra el cordón de la calle. El saldo : dos personas felices con la vida y con proyectos de casamiento muertas. Historias como éstas hay miles en todo el mundo. QUE NO SE REPITAN.
Que ésto sirva de atención a todos los que andamos en moto, no llevar el casco puede MATAR.
SI VAS EN MOTO, USA EL CASCO.


TRANSITO: RELEVAMIENTO DE UNA ASOCIACION DE TRANSITO
Los motociclistas ahora usan menos el casco en la Ciudad



Según Luchemos por la Vida, el acatamiento bajó el 30% desde marzo. La mutual de los motoqueros dice que hay menos controles. Pero la Comuna responde que sigue vigilando y que la mayoría lo utiliza.

Vieja frase, siempre recurrente y discutible, es la que reza que "los argentinos somos hijos del rigor". Tal vez en este caso haya que darle la razón: según la Asociación Civil Luchemos por la Vida, especializada en seguridad vial, cada vez menos motociclistas están usando el casco para manejar porque el Gobierno porteño redujo sus controles y multas en la calle.

El presidente de Luchemos..., Alberto Silveira, aseguró: "Cuando la Ciudad comenzó en marzo a multar a los motociclistas por manejar sin el casco, el acatamiento era del 80%. Pero en junio hicimos un relevamiento general en 18 esquinas de Capital, en distintos días y horarios, y observamos que sólo el 58% de la gente se lo ponía. Ahora, a través de mediciones más puntuales, notamos que el 50% de los conductores no usa el casco. Esto se debe a que, luego del inicio de los operativos, los controles se evaporaron. Y a simple vista se ve que en los barrios el uso es menor que en el Centro".

Otros especialistas en tránsito coinciden. "No tenemos relevamientos, pero notamos que ahora los controles están focalizados en el uso del cinturón de seguridad. Entonces hay menos vigilancia de otras infracciones, como no ponerse el casco o cruzar un semáforo en rojo. Con un control tan pequeño no se llegó a generar la conciencia de que hay que usar el casco sí o sí", comentó Fernando Cano, titular de la ONG Ayuda al Accidentado.

Desde las asociaciones de motociclistas coinciden en parte. Tomás Ponsico, presidente de la Mutual de Cadetes, Motociclistas y Empleados de Mensajerías, explicó: "Es cierto que los controles no se hacen como al principio, cuando el seguimiento era más fuerte. Igual, la mayoría de los motociclistas se pone el casco porque cualquier policía te puede multar, y si recibís una infracción se hace difícil pagarla".

En la calle, los motoqueros tienen su visión. Mientras se tomaba un descanso en Reconquista y Bartolomé Mitre, Carlos, un empleado de mensajería que prefirió no dar su apellido, contó: "Al principio te paraban más. Yo uso el casco porque tengo familia y soy responsable, pero los chicos más jóvenes no tienen noción. Y de los que hacen delivery no lo usa nadie". Otro motoquero, Guillermo, agregó que "en el Microcentro controlan, incluso a veces antes de que arranques los policías te hacen el gesto de que te pongas el casco. Pero en los barrios no te controla nadie, los operativos por el cinturón se concentran en eso y no en el casco".

En Capital hay unas 60.000 motos registradas. La Ley Nacional Nº 24.449 establece la obligatoriedad de usar el casco al circular en moto, para conductor y acompañante. En marzo, y tras una campaña de concientización con folletos y publicidades, el Gobierno comenzó a multar a los infractores, ya que hasta ese momento nunca se habían realizado controles serios. Fuentes de la Ciudad adelantaron que retomarán la campaña de concientización a partir de esta semana.

Las sanciones son de dos tipos. Por manejar sin el casco puesto la multa es de 50 pesos. Pero si el motociclista ni siquiera lo tiene (muchos lo llevan en el codo o mal colocado) la Policía también remite la moto a la playa de estacionamiento de Carlos Pellegrini 211. Allí, para retirarla el conductor deberá abonar 38 pesos en concepto de acarreo y 2,10 pesos como depósito, y tendrá que presentar su DNI, los papeles del vehículo y el casco.

En el Gobierno porteño no están de acuerdo con la afirmación de que hay menos controles. "No es cierto, estamos vigilando con la misma intensidad. Sumamos el control a los operativos por el uso del cinturón, todos los días en el Microcentro y en cinco comisarías por día en el resto de la Ciudad. En el Centro el cumplimiento es de un 97%, pero en los barrios es verdad que se respeta menos, un 70%. Pero la evaluación que hacemos es positiva", aseguró Leticia Piris, directora de Seguridad Vial. La diferencia en el acatamiento según las distintas zonas de Buenos Aires también pudo ser observada por Clarín, aunque la impresión fue que en los barrios periféricos el uso del casco es muy inferior a lo que dice la Ciudad.

"La clave para el éxito de este tipo de iniciativas es que los controles se hagan en distintos horarios, en diferentes lugares y todos los días. Es la única manera de que los conductores se acostumbren y empiecen a usar el casco. Por eso la vigilancia por el cinturón de seguridad está funcionando, porque hay controles en serio. Lamentablemente, con el casco se perdió una oportunidad", sostuvo Silveira.

La necesidad de manejar con el casco puesto es indiscutible. Según los especialistas internacionales en seguridad vial, la posibilidad de un accidente mortal para el usuario de una moto es 13 veces mayor que para el conductor de un automóvil.

Saludos!

 

[Epifumi]

Yo empece a usar casco a raiz de que se hizo obligatorio, sino recuerdo mal alla por 1990. Llevaba algunos años con mi Vespa 150 S de 1964 sin usar casco, es mas, ni tenía. Con la obligación llegó mi primer casco, un NZI bastante malo que me costó 5000 pts. Cuando este se deshizo, me pase a otro NZI bastante mejor y lo trituré en mi trabajo de "mensaka". Cuando dejé ese oficio, me compre el AGV réoplica Rossi que tengo ahora y de nuevo cambio, pero no porque está destrozado, sino porque no me sujeta lo suficiente.

¿Donde quiero ir a parar? Pues a hacer ver que el tiempo me ha enseñado, y los accidentes tambien, que es tan importante el casco para ir en moto como la misma moto. Nada tengo mas claro. Pero voy mas alla, tambien son importantes otras protecciones (cazadora, guantes, botas...). Esto lo he aprendido en mis propias carnes, hace ya algunos años, con accidentes, aparentemente sin importancia pero que me causaron esguinzes, luxaciones y abrasiones varias. Desde entonces, sea invierno o verano, nunca monto en moto sin casco, guantes y cazadora.

Si alguien no se proteje adecuadamente, que no espere a aprenderlo en el asfalto.

[Pablo911]

Yo empecé a usar casco casi cuando empecé a andar en moto a causa de la gran cantidad de tierra que vuela por las calles del pueblo donde vivía. El viento patagónico y el altísmo tránsito sobre calles de tierra hacían que cada vez que salía, vuelva con una cantera en cada ojo. La solución fue usar un casco integral (marca Vértigo) y siempre con visera baja. Además, en el pueblo había un control de tránsito bastante flexible y te permitían conducir sin tener licencia. En esa época, te daban licencia de conducir a partir de los 18 años, pero yo empecé con los coches a los 12 (para ir a la escuela en invierno, con un Falcon 71) y en moto a los 14. Los inspectores de tránsito me decían que si yo usaba casco o cinturón de seguridad y no me mandaba ninguna cagada, no me iban a molestar y efectivamente fue así. Luego de un tiempo, se me hizo incómodo y hasta insoportable salir sin casco o cinto de seguridad.
Hoy en día, yo tengo un trabajo lo suficientemente peligroso como para andar jugando con las protecciones o las normas de seguridad. Como respeto las normas de seguridad de mi trabajo y hasta participo para mejorarlas, voy estúpido protegerme de morir quemado en una explosión o intoxicado en mi trabajo y después, tener un tonto accidente yendo a comprar una pizza y morir por no tener cinturón de seguridad o casco.
Aparte, hay algo que tal vez muchos no tienen en cuenta. Yo viajo con mi familia siempre y en esos casos, soy el ejemplo a seguir. En esa condición, no puedo permitir que me sigan por caminos incorrectos o peligrosos.
Efectivamente Rubén, en Argentina somos hijos del rigor y sin multas o hasta amenaza de cárcel las cosas no funcionan. A veces, ni siquiera así. No me enorgullece para nada eso.
 

[Polakow]

Yo no estoy totalmente en contra de la obligatoriedad del casco, pero casi.
Siempre lo he usado, al menos desde que empezé a circular por las calles legalmente, es decir, a los 14 años. Antes, sinceramente, no me acuerdo.

Admito que antes de los dieciocho, como cualquiera, supongo, si un Domingo por la tarde iba a la discoteca (aunque jamás fuí propenso a esos lugares) de turno puesssss... pues supongo que no... pero aparte de contadísimas ocasiones siempre lo he usado y muy convencido.
Cuando apareció la obligatoriedad no me pareció correcto, como la del cinturón de seguridad pero bueno, eso ya es una opinión muy personal.
También uso cinturón de seguridad, pero eso ya es otra historia.

Saludos

[max07]

Bueno, afortunadamente, donde yo más o menos conozco, la gente esta muy concienciada con el uso del casco. La obligatoriedad establecida a finales de los ochenta hizo mucho por ello, y hoy día, la verdad es que me sorprendo cuando veo a alguien circular sin casco.
Otro tema son los jóvenes que lo llevan puesto como si fuera una boina, que es para darles de hos****, ya que estoy seguro que encima que no protege nada, es incomodo.
 

[mikemetal29]

Intentando "generalizar", por donde yo vivo diría que el 90% de los que van en moto "gorda" lo llevan siempre, mientras que el 90% de los que van en ciclomotor no lo llevan nunca, especialmente aquellos cuyo ciclomotor hace más ruido y son más jóvenes.

Yo lo llevo siempre, tanto el casco como el cinturón, primero por una cuestión de seguridad y segundo por una cuestión de comodidad. Sí, habéis leído bien, por comodidad, es que me resulta más cómodo ir con casco y/o cinturón que sin él. Como mucho en verano si pillo la amoto pa ir a la playa me pongo uno abierto, pero homologado. Allá cada uno, yo tampoco me voy a poner a criticar a la peña porque cuando era chaval no lo usaba... entonces mejor estarse calladito.

V´s,
Mike.

[Pablo911]

Técnicamente, estoy de acuerdo con tu idea Polakow. Yo estoy en contra de las imposiciones por mas que sean para nuestro bien, pero lamentablemente, en Argentina (que es de donde saca la información Rubén) es muy difícil (por no decir imposible en estos días) tratar de imponer cierta conciencia en la sociedad. No se porqué, pero pareciera que si se trata de implantar por las buenas algo, la gente sale para el otro lado. Obviamente, no todos y posiblemente no una mayoría, pero si una gran minoría y sobre todo en Buenos Aires. Por ello, hay que correrlos con la ley.
A mi me gustaría mas que el uso del casco o el cinturón de seguridad fuese optativo y que si los usabas o no en un accidente, determine si el seguro cubre tus curaciones o te dejan en manos de la salud estatal. En algunos lugares, antes de caer en manos de la salud estatal, mejor te vas midiendo el cajón y ahorrás tiempo. Pero creo que para llegar a eso nos falta algo de conciencia social en Argentina.
En Ecuador la cosa me sorprende un poco. Las motos no son muy comunes, pero ha habido desde hace poco una alud de motos chinas a muy bajo precio y los mensajeros se han multiplicado. Ellos, en su amplia mayoría, usan casco. Por ahí no son cascos de calidad y algunos, por ignorancia, los llevan desabrochados, pero la mayoría cumple adecuadamente. Por el contrario, los pocos que tienen una moto grande y cara, que teoricamente tienen un nivel cultural mas alto, no lo usan (en general, claro). Y si alguien se gasta 13.000 dolares en una BMW F650, no creo que le falte plata para un casquito de 300.
 

[Jotace]

Ese es el poder de la experiencia, cuando eras joven y hacias locuras, no te percatabas de ello....ahora que ya lo sabes, tratas de hacer entrar en razon a los inconscientes, que en su mayoria son jovenes, pero no hay que generalizar...hay mucho cafre adulto(de edad, no de cerebro)
Seguramente los que deberian de haberlo usado en algun accidente fatal, no dirian aquello de "allá cada uno". :
Es un medio de evitar muertes innecesarias, sobre todo en caidas denominadas "tontas", de las que te levantas solamente cabreado, pero te levantas, por que los bordillos son mas duros que nuestra mollera aunque parezca lo contrario a veces.

[xavi34]

Donde yo vivo, diria sin miedo a equivocarme que el 99% de la gente que circula en moto, sean jóvenes o no, lleva el casco puesto. Otra cosa es que la gente más joven a veces lo llevan sin abrochar (vaya gili...ez).  Yo cuando comencé con mi querida Variant aún no era obligatorio llevarlo, y la verdad es que no lo llevaba, pero desde que lo hicieron obligatorio nunca he ido sin casco. La verdad es que ahora me seria imposible circular en moto sin casco.

[JB500]

Holaaa

para bien o para mal, sufro del sindrome del motero madalena :llanto , osease, a partir de los 10 km hora me pongo a llorar de forma espectacular, con lo que me tuve que comprar el casco antes que la moto, y siempre voy con el.
eso si, me ponen enfermo esos que llevan el casco integral en la coronilla , sin acabar de entrarlo en la cabeza, y obviamente sin abrochar, es que hay que ser burro, y encima, si se caen, ademas de la cabeza deberan reparar el casco :demonio .

v'sss de un encasquetado.

[sindios_69]

Yo como JB500, lloro como una magdalena... y no entiendo cómo se puede no hacerlo a partir de algunas velocidades...

Y el frio, ahora en invierno...., ¿ir sin casco? si al menos pudiera llevar gorro de lana....

en cuanto a la obligatoriedad, lo dejaría al libre albedrío de cada uno, otra cosa diferente sería el seguro... yo no cubriría a quien no lo llevara...

vvss    :saltos  

[txalupa]

naass!!

Pues es una untentica temeridad el no usarlo

Supongo que con el carne nuevo por puntos mas de uno se lo piense el abrocharse o dejarselo en casa.

Yo no tengo moto :(  pero si suelo andar en bicicleta de montaña, lo primero que compre despues de la bici fue el casco, los colegas que me acompañan andar los fines desemana decian que era incomodo usarlo y poco estetico.

Cambiaron de opinion cuando empezaron aber los primeros "piños".

Desgraciadamente siempre pasa lo mismo, si no ves deforma directa las consecuencias parece que la gente no toma medidas. :angry:

sAlUdEtEs!!

[Epicco]

Aqui no Brasil o uso do capacete e do cinto de segurança são obrigatórios.

E a punição para quem não usa é muito severa.


Eu sempre usei capacete, e sempre do tipo integral. Apesar do calor que faz aqui, jamais andei de moto com capacete aberto.

Grande sorte a minha, pois já teria perdido o nariz no asfalto umas tres vezes..... :o


Uma pena eu não ter fotos de como ficaram os capacetes após as caídas. ;)

Houve aqui em São Paulo, já a muito tempo, um acidente em que o motociclista, trafegando em uma grande avenida, a 70 km/h, morreu quando foi atingido no olho por um inseto de razoavel tamanho, por aqui chamado "besourro", especie de escaravelho. Esse inseto penetrou 5 cm. cerébro adentro....... O motociclista usava capacete aberto e não usava óculos de proteção.

Viajando pela Argentina, proximos a Ruinca Renancó, um nosso companheiro de viagem, colheu na viseira do capacete um pombo, a mais ou menos 150 km/h.
Ele usava um capacete Nava, com viseira de Lexan. Pois bem, a viseira se partiu e o pombo ficou preso em meio à viseira partida, felizmente sem consequencias ao nosso amigo, nenhum ferimento. ( Esse amigo, na ocasião tinha 67 anos de idade!!! Conseguiu controlar a moto apesar do impacto, uma BMW K1. Grande motociclista!)

São tantas histórias, são tantas dores, que não se justifica andar sem o capacete.

Saludos.
 

[Polakow]

Donde yo vivía en Rio, y de hecho tengo la casa aún (Epicco: Itaipú, Regiao Oceanica ¿Conoce?), la gente apenas lleva casco, sobretodo las motos más pequeñas. Otra cosa es Rio ciudad, donde el uso sí es bastante masificado.

Saludos

[liberio]

El tema es que cualquier persona con dos dedos de frente sabe los riesgos que supone montar en moto sin casco, por lo que si tiene un minimo aprecio a la vida (siendo este el punto mas radical, pero tambien hay otras lesiones importantes) no subiria a ninguna moto sin casco. No es cuestion de deber es cuestion de principios. El que no lo hace es un irresponsable consigo mismo.

Yo evidente lo uso hasta para ir por el parking de mi casa. No entiendo la gente que llega a una playa y se quita el casco, llevandolo en el deposito apoyado, para ir por el paseo y que la gente le vea su cara bonita.

Cada uno es libre de hacer lo que quiera con su vida, si no quiere llevar casco tiene una accidente y se muere, pues que se j*da, el se lo ha buscado, es mas si la obligacion es por lo que tiene que pagar el seguro de indemnizacion, que no se la den de la misma forma que si das positivo en el control de alcoholemia no se hace cargo el seguro.

En cuanto a los de los ciclomotores si sus padres no les dejaran cojer la moto sin casco, pues posiblemente se lo pondrian.

Siento ser tan claro, pero este tema me puede.

Saludossssssss.

Adeu.