Se a equivocado Sete?

[gilles a vuelto]

Ayer me estaba leyendo el especial grandes premios de Motociclismo,y viendo las declaraciones de Rainey, a vueltas con el tema de el desarrollo de las RCV de fabrica,este comentaba que “si Sete no quiere ser campeon y prefiere deberse a su patrocinador,entonces es logico que se coloque a Biaggi,y entonces esa debera ser la RCV de Biaggi,y todos los demas pilotos deberan adaptarse a ella”
Asimismo Rainey manifestaba que “telefonica deberia recapacitar y permitir que Sete pudiese entrar en el equipo de fabrica ya es una pena que se le niege a un piloto lo que se merece por intereses meramente comerciales de un patrocinador”.
Dada la actual situación en que se encuentra Biaggi,y maxime sabiendo según  dicen en los medios que el italiano aun no a firmado y que lo de Repsol puede aun estar en el aire ¿hasta que punto deberiamos dar por hecha la posibilidad de que sete no integre HRC en 2005? Personalmente pienso que no seria de extrañar que en algun momento cristalizase esa posibilidad,no tengo referencias acerca de cual es la situación contractual,ni de los posibles impedimentos que posiblemente hayan,pero personalmente creo que Sete se ha equivocado de lleno,y oportunidades como esta no las va a volver a tener jamas.
En fin ¿Qué opinais? ¿alguien sabe si Biaggi a firmado? ¿y Repsol?
Saludos a todos
P.D últimamente no entro mucho ando bastante liado. B)
 

[el_anfeta]

Pues yo opino que Rainey es muy sabio, y que ójala suceda algo que permita a Sete correr con HRC el año que viene. Sólo si se obra el milagro, vislumbro alguna posibilidad de bajar a Valentino del caballo. A ver a ver...

Saludos a todos.

Pd. Yo no escribo desde hace tiempo pero leo, os juro que leo.  

[Poto]

Yo también lo estuve leyendo, y la verdad es que Rainey sabe muy bien lo que dice.

[Epifumi]

NO me cabe duda de que todos pensamos igual, lo que pasa es que yo creo que Sete no se ha equivocado, sino que hay algún tema contractual que le tiene muy atado.

[Rafa-GP]

Yo lo que creo es que Telefonica deberia haberlo dejado ir a otro equipo y no amarrar tanto a Sete, que sucedera cuando Pedrosa llegue a MotoGP, tambien le obligaran a estar con ellos un monton de años.

Respecto a lo de Biaggi y HRC le he estado dando vueltas a la cabeza y me he montado un triangulo con Biaggi, Sete y Xaus, si Xaus. No os mosquea que Ruben no acaba de firmar, que Biaggi tampoco firma y que Sete no sabe quien desarrollara la Honda, no podria ser que HRC este intentando que Telefonica le ceda a Sete a cambio de Xaus y pasando de Biaggi, a mi ya no me extrañaria nada, aunque esto que he dicho es muy radical....

Saludos.

[Rusa]

Hombre Rafa, eso que comentas no estaría nada mal, pero que nada mal  :saltos

Pero yo creo que el tema de la firma del contrato de Biaggi se debe más a temas contractuales con su antiguo equipo, el Camel Honda. Es más fácil esperar a que se le "acabe el contrato" con Sito (por decirlo de alguna manera), ya que, creo, que expira el 31 de diciembre (ya que esta gente parece que firma por año completo y no por temporada). Si esperan a esto, Biaggi no tendría que romper por adelantado su contrato con Sito, y por lo tanto se ahorraría una buena pasta, porque seguramente incluyeron una cláusula de indemnización en el caso en que Biaggi decidiese abandonar el Team Camel Honda antes de la finalización de su contrato. No sé, yo creo que los tiros van por aquí, acordémonos de todo el lío contractual entre HRC - Barros - Yamaha.

Además, en el test de Cheste en el que Max no llevaba los colores de Repsol, se comentó que era por problemas contractuales del romano, que todavía estaba atado con Camel como patrocinador y por lo tanto, todavía no podía publicitar a Repsol.

Saludos  

[Rafa-GP]

No se Rusa hay algo que se me escapa, Checa y Edwards tambien han cambiado de marca y han firmado e incluso entrenan; el año pasado Rossi cambio de marca y de "rabieta" Honda no le dejo subirse en la Yamaha hasta enero, ademas Biaggi ha salido "de buen rollo" del team Pons, es mas, ha salido a peticion de Honda y gracias a este arreglo Sito ha conservado las dos motos. Y para liarla mas ¿donde esta Tamada?, ya he dicho que hay algo que se me escapa....

Saludos.

[Rusa]

Checa y Edwards tambien han cambiado de marca y han firmado e incluso entrenan

Correcto, pero ellos tampoco lucen la publicidad de sus nuevos equipos en los monos, aunque parece que ellos SI han firmado sus contratos, no?

Lo de Tamada es de Expediente X... Tienes mucha razón Rafa, las piezas no terminan de encajar

Saludos

[Txupete]

El tema de Sete no puede ser problema de que Repsol no permita motos oficiales en otros equipos, porque el difunto Daijiro Kato estaba en el Team Gresini y era un piloto 100% oficial de HRC, así que lo que tenemos aquí creo que es una forma de desviar atención y hacer que Telefónica quede mal por no permitir irse a Sete.

A mi me parece perfecto que Sete respete su compromiso con Telefónica por motivos que ya he explicado unas 80 veces. Lo que me parece absurdo es que HRC diga que no da motos oficiales fuera del Team Repsol, porque eso es reirse de la gente y pensar que el público es tonto.

Es más probable, conociendo el "Honda way", que HRC, quien despidió a Sete Gibernau al final de la temporada 2000 por falta de resultados sobre la NSR500, esté empecinada en no admitir que se equivocó con Sete y consideren un paso atrás intolerable para su orgullo hacer ahora su número 1 a un piloto del que antes habían pensado que no vale para esto.

Pero vamos, si HRC TOREÓ a Repsol de la forma en que lo hizo en la temporada 2000 relegando a Crivillé al ostracismo y haciendo piloto 100% oficial a Rossi en un equipo "satélite", casualmente con su mejor equipo de mecánicos e ingenieros, no veo porque no va a poder ser Sete piloto de fábrica.

Salu2
Txupe

[Alexgp]

Pero vamos, si HRC TOREÓ a Repsol de la forma en que lo hizo en la temporada 2000 relegando a Crivillé al ostracismo y haciendo piloto 100% oficial a Rossi en un equipo "satélite", casualmente con su mejor equipo de mecánicos e ingenieros, no veo porque no va a poder ser Sete piloto de fábrica.

Salu2
Txupe

Hola a todos.

Ahí discrepo contigo.
Fue Crivillé el que se equivocó al no saber decir NO a HRC.
Burgess nunca permitió que Rossi llevara la NSR del 2000.
 

[Polakow]

Creo que se le está dando demasiada importancia a esa RCV oficial del Team Repsol-HRC. Si repasamos la historia veremos que la "moto oficial" por excelencia ha ganado, si, pero ha ganado siempre sobre piloos realmente excepcionales: Doohan, que ya batía a los "marcianos" antes de su etapa ganadora en Repsol y Rossi, del que sobra cualquier comentario. Con la excepción de Alex Crivillé siempre ha sido así.
Quiero decir con esto que, en mi opinión, no hay que centrarse tanto en poder llevar esa moto o no sino en poder batir a Rossi.
Este año ha desvelado muchas cosas y ésta ha sido una de ellas. Rossi ha seguido ganando y sus compañeros de equipo no. Los oficialísimos de HRC no han conseguido buenos resultados y aunque no podemos decir que "una moto satélite ha ganado el mundial" está claro que "dos motos satélite" han ganado a las oficiales.
Sigo creyendo que Sete puede ganar un mundial pero, al mismo tiempo, que se hable tanto en prensa de motos oficiales y de esa insistencia de dar a Sete una moto oficial no debe hacer ningún bien a Sete...
A ver si al final hasta él mismo creerá que no puede ganar el mundial sin una moto de fábrica.

Saludos

[Kavik]

Estoy con los que opinan que Sete no tiene moto oficialisima porque a Honda no le da la gana, no porque no sea de Repsol.
Veamos, el próximo año, cuando Pedrosa suba a motoGP con telefónica, ¿no estais seguros que llevará una Honda 120% oficial? Entonces, no creo que sea tanto problema del patrocinados sino problema de los japos, y en concreto, de sus cabezas cuadradas.

[mikemetal29]

Totalmente de acuerdo con el post de Polakow, de cabo a rabo.

V´s,
Mike.

[Alexgp]

Hola a todos.

Totalmente de acuerdo con Polakow excepto en una cosa; con Rossi en el campeonato, nadie le puede ganar el Mundial  :(  

[gilles a vuelto]

Lo normal este año hubiese sido que Sete hubiese puntuado sistematicamente alli donde a tenido fiascos.Simplemente siendo regular hubiese sido facilmente campeon,asi que no estoy de acuerdo con Alex (aunque sea su cumple,lo siento),Rossi este año era batible siempre y cuando se contase con los medios tecnicos correctos,y eso es una realidad.En lugar de eso se a perdido el tiempo en cosas que no interesaban,ni se a trabajado en la direccion correcta,cosa que Burgess si a conseguido.Por cierto cuantos mundiales a perdido Jerry en los ultimos diez años??
Saludos :