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Eventos Vinculados

  • moto2: 10 de Septiembre de 2010 - 12 de Septiembre de 2010

Autor Tema: GP de San Marino; Misano - Moto2  (Leído 35644 veces)

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Desconectado Fonnia

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #165 en: 05 de Septiembre de 2010, 21:34:51 pm »
 Mi opinion si se me permite es que han aguantado marea, si Dorna suspende la prueba se callan pero si se sigue corriendo, ellos tienen que contarlo. Creo que ellos tambien habran tenido ganas de dejarlo todo tras el accidente, como nosotros en casa, pero el tren no se ha parado y han tenido que mantenerse en su labor. Lo han llevado con entereza, igual que se les mete palos cuando los merecen, hoy no creo que sea asi.

Desconectado mak46

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #166 en: 05 de Septiembre de 2010, 21:38:27 pm »
En una de las veces que he visto el video, me da la impresion de que se tendria que haber parado la carrera, ya que podria haberse evacuado al piloto mucho mas rapido, si habria cambiado algo es dificil saberlo.

Animos para toda la familia y amigos. Y tambien para Alex y Scot que deben estar pasandolo francamente mal
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Manu23

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #167 en: 05 de Septiembre de 2010, 21:54:03 pm »
Una pregunta: No os parece que se le va la rueda de atras al pisar el astroturf y eso provoca la caida? Si os dais cuenta durante la carrera de MGP cuando pasan por el curvon hay señal de derrapada en el astroturf.

Desconectado Xtreme&Hard_15

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #168 en: 05 de Septiembre de 2010, 22:46:40 pm »
DEP y mucho ánimo a Alex DA y Scot.


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Desconectado JRT

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #169 en: 05 de Septiembre de 2010, 23:33:45 pm »
Una pregunta: No os parece que se le va la rueda de atras al pisar el astroturf y eso provoca la caida? Si os dais cuenta durante la carrera de MGP cuando pasan por el curvon hay señal de derrapada en el astroturf.

A mí también me dió esa impresión.

En cuanto a evacuarlo antes o después, creo que en este caso, poca importancia tendría, pero sí es cierto que hay errores que se deben ir corrigiendo.

En todos lados ahora dicen que Tomi murió en la ambulancia, mientras en directo comentaban que desde el hospital se decía que estaba con pulso pero muy crítico...sinceramente, pienso que no se quiso decir antes o simplemente querían contrastarlo en el hospital con la esperanza de poder sacarlo.
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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #170 en: 06 de Septiembre de 2010, 00:47:54 am »
Y de Redding que se sabe?

Desconectado JRT

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #171 en: 06 de Septiembre de 2010, 00:53:01 am »
En principio tiene dolores de espalda, pero no tiene roturas ni lesiones importantes.

Redding y DeAngelis ahora lo que tendrán que hacer es recuperarse más mentalmente que físicamente.
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Desconectado txester

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #172 en: 06 de Septiembre de 2010, 00:58:54 am »
gracias, me alegro de que por lo menos este bien fisicamente...

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #173 en: 06 de Septiembre de 2010, 01:50:34 am »
ahora lo importante va a ser recuperar a reding y de angelis psicologicamente.
tiene  que ser muy duro tener la sensacion de haber sido culpable de la muerte de un colega.
me recuerda al accidente de craig jones y creo recordar que pitt lo paso bastante mal.
en tdp no han tenido tacto y reptien moto2
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Desconectado Javi_GP

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #174 en: 06 de Septiembre de 2010, 08:49:50 am »
Una pregunta: No os parece que se le va la rueda de atras al pisar el astroturf y eso provoca la caida? Si os dais cuenta durante la carrera de MGP cuando pasan por el curvon hay señal de derrapada en el astroturf.
Efectívamente. El motivo de la caída fue que Shoya iba un poco fuera de trazada y no quiso cortar.
Pasó por el astroturf (que no sabía que se llamaba así a ese césped artificial que hay justo al lado del piano) con la moto bastante tumbada aún y la rueda trasera le derrapó.

Se puede ver perfectamente el semicírculo que hay pintado de negro a lo largo de todo el astroturf.
La derrapada fue tan violenta y larga y con la moto tan inclinada que ésta hizo como un giro sobre su propio eje y, en vez de salir el piloto por orejas por el exterior (que habría evitado toda esta tragedia), salió por el lado bajo descilando en línea recta siguiendo la trazada original de la salida de la curva.
Redding y Alex estaban demasiado cerca e iban demasiado rápido para evitar lo inevitable.

Estos accidentes son motivo de grandes infortunios. No hay más por evitarlos.
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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #175 en: 06 de Septiembre de 2010, 09:27:38 am »
creo recordar que en la toma cercana (en la que casi no se ve el golpe) la moto de tomizawa hace un extraño en la entrada de la curva y por eso se va un poco largo y toca la hierba... lo que no entiendo es para que ponen astroturf en una curva tan rapida... tuvo muy mala suerte, ninguno pudo evitarlo, pero el astroturf de ahi sobraba

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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #176 en: 06 de Septiembre de 2010, 10:40:23 am »
Porque si ponen césped es incluso peor, y si ponen gravilla.... pues no sé, habría que mirarlo.

Saludos.
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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #177 en: 06 de Septiembre de 2010, 11:10:25 am »
Y si se pone una escapatoria de asfalto?, creo que el accidente fue un cumulo de muchas cosas (y la mala suerte presente). En motogp.com sale hablando del accidente, el porque no se saco bandera roja (con lo cual debo rectificar mi anterior post), es una nota interesante.

Todavia me cuesta de creer.

Saludos
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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #178 en: 06 de Septiembre de 2010, 11:13:29 am »
Si pusieran asfalto a los pilotos no les importaría salir "pasados". Incluso así irían más rápido. Por eso se pone en la pista un piano, luego el astroturf y luego más asfalto (que suele estar sucio y falto de grip, por cierto). Con eso se evita que los pilotos saquen provecho de unas medidas de emergencia.

Saludos.
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Re: GP de San Marino; Misano - Moto2
« Respuesta #179 en: 06 de Septiembre de 2010, 11:22:40 am »
Si pusieran asfalto a los pilotos no les importaría salir "pasados". Incluso así irían más rápido. Por eso se pone en la pista un piano, luego el astroturf y luego más asfalto (que suele estar sucio y falto de grip, por cierto). Con eso se evita que los pilotos saquen provecho de unas medidas de emergencia.

Saludos.

Pues que se penalice, la accion, pero creo que seria lo mas adecuado para una curva que se va muy rapido.
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