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  • MGP. Japón. Motegui: 01 de Octubre de 2010 - 03 de Octubre de 2010

Autor Tema: GP de Japón, Motegi - Motogp -  (Leído 72242 veces)

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Desconectado JackCromwell

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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #120 en: 03 de Octubre de 2010, 04:04:41 am »
Por cierto, es curioso, que viendo las imágenes ahora en TDP del GP de Japón del año pasado están comentando las velocidades máximas...y por lo que dicen las motos corrían más el año pasado de velocidad punta...curioso :)

La modificación del reglamento en cuanto al nº máximo de motores ha obligado a fabricar propulsores más fiables, viéndose penalizada la velocidad punta para contribuir a este propósito.
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #121 en: 03 de Octubre de 2010, 04:10:41 am »
Ya, eso está claro...pero lo decía porque ayer Noyes comentaba que el motor nuevo de Yamaha era el más potente hecho por la marca en la era de 800cc...
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #122 en: 03 de Octubre de 2010, 04:28:21 am »
Ya, eso está claro...pero lo decía porque ayer Noyes comentaba que el motor nuevo de Yamaha era el más potente hecho por la marca en la era de 800cc...

Si lo que dice Noyes es cierto y Yamaha ya ha empleado dicho motor este fin de semana, entonces no cuadran las cuentas, porque, por ahora, sin contar la carrera, el resto de factores son más o menos los mismos que este año -temperatura, humedad...-.

De todas formas, las cifras de velocidad máxima hay que tomárselas con precaución porque quizás sí cambie el modo de adquirirlas o varíe -aunque sean unos pocos metros- el punto en el que algunos pilotos echan el ancla, sobre todo en comparación de entrenos con respecto a la carrera; aún no tenemos los datos de la carrera, pero en cuanto concluya se pueden comprobar.

Esta es la tabla de velocidades de ayer, del Qualify -ver última cifra de la derecha o primera de la izquierda-

27 Casey STONER AUS DUCATI 294.4 292.1 291.4 290.2 289.7 291.6 294.4
99 Jorge LORENZO SPA YAMAHA 293.2 291.1 290.9 290.8 290.6 291.3 293.2
46 Valentino ROSSI ITA YAMAHA 291.7 290.6 290.0 289.8 289.7 290.4 291.7
11 Ben SPIES USA YAMAHA 290.4 289.9 288.9 287.2 286.2 288.5 290.4
14 Randy DE PUNIET FRA HONDA 290.1 289.5 288.5 288.4 283.2 287.1 290.1
4 Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 289.9 289.5 287.5 287.4 286.0 288.1 289.9
5 Colin EDWARDS USA YAMAHA 289.8 289.1 288.4 287.9 287.7 288.6 289.8
58 Marco SIMONCELLI ITA HONDA 289.5 285.9 285.0 282.8 282.6 285.2 289.5
36 Mika KALLIO FIN DUCATI 289.5 288.8 286.7 284.0 283.5 286.5 289.5
65 Loris CAPIROSSI ITA SUZUKI 289.1 287.8 287.3 286.4 286.3 287.4 289.1
33 Marco MELANDRI ITA HONDA 288.5 286.1 285.9 285.0 284.4 286.0 288.5
19 Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 288.2 288.1 287.6 287.4 286.0 287.5 288.2
69 Nicky HAYDEN USA DUCATI 286.5 285.4 284.2 282.9 279.3 283.7 286.5
40 Hector BARBERA SPA DUCATI 285.5 285.1 280.1 278.8 274.3 280.8 285.5
7 Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 281.8 279.1 278.0 277.4 277.3 278.7 281.8
41 Aleix ESPARGARO SPA DUCATI 279.1 277.8 277.0 275.4 274.9 276.9 279.1

Tabla de velocidades  de la carrera 2009

3 Dani PEDROSA SPA HONDA 297.8 292.7 291.6 289.4 289.2 292.1 297.8
99 Jorge LORENZO SPA YAMAHA 297.2 296.6 295.8 295.8 295.5 296.2 297.2
27 Casey STONER AUS DUCATI 296.4 295.6 294.3 294.0 293.1 294.7 296.4
46 Valentino ROSSI ITA YAMAHA 295.1 294.4 291.4 291.3 291.0 292.7 295.1
5 Colin EDWARDS USA YAMAHA 294.4 294.4 294.1 293.9 293.8 294.1 294.4
36 Mika KALLIO FIN DUCATI 294.3 288.8 288.8 288.0 287.5 289.5 294.3
33 Marco MELANDRI ITA KAWASAKI 292.0 291.5 290.9 290.2 288.2 290.6 292.0
24 Toni ELIAS SPA HONDA 291.0 288.3 285.3 285.0 282.6 286.4 291.0
52 James TOSELAND GBR YAMAHA 291.0 290.0 289.4 289.4 289.2 289.8 291.0
7 Chris VERMEULEN AUS SUZUKI 289.5 288.5 287.7 287.5 287.0 288.0 289.5
14 Randy DE PUNIET FRA HONDA 288.3 286.3 286.2 285.7 285.3 286.4 288.3
65 Loris CAPIROSSI ITA SUZUKI 287.9 285.8 284.8 283.9 282.8 285.0 287.9
15 Alex DE ANGELIS RSM HONDA 287.6 282.3 278.7 278.7 277.5 281.0 287.6
4 Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 286.2 284.7 284.6 284.6 284.4 284.9 286.2
88 Niccolo CANEPA ITA DUCATI 285.0 283.6 283.4 282.6 282.4 283.4 285.0
59 Sete GIBERNAU SPA DUCATI 283.2 279.6 278.0 277.8 277.1 279.1 283.2
Motegi, Sunday,

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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #123 en: 03 de Octubre de 2010, 04:34:59 am »
También comentaron hace un ratillo que los equipos tenían gente con pistolas láser en la recta de atrás un poco más allá de la célula donde medían la velocidad máxima...con lo que quizás no esté justo en el mismo sitio...
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #124 en: 03 de Octubre de 2010, 04:40:50 am »
También comentaron hace un ratillo que los equipos tenían gente con pistolas láser en la recta de atrás un poco más allá de la célula donde medían la velocidad máxima...con lo que quizás no esté justo en el mismo sitio...

Exacto. Eso es muestra de que la toma de datos oficial puede llegar a sufrir cierta inexactitud.
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #125 en: 03 de Octubre de 2010, 04:54:08 am »
Warm up Motogp

1- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1′47.775
02- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.001
03- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.232
04- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.609
05- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.665
06- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.703
07- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.017
08- Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.029
09- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.131
10- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.234
11- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.335
12- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.381
13- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.454
14- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.542
15- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.625
16- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.853

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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #126 en: 03 de Octubre de 2010, 07:57:48 am »
JL sale sin el nuevo motor a carrera...y además con la goma blanda delante, al contrario que el resto que van con dura...

Buena oportunidad de Rossi para ganar, que se ve en forma y con el motor "gordo" tendrá cierta ventaja sobre JL...

Vamos allá con la última carrera de la madrugada...
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #127 en: 03 de Octubre de 2010, 07:59:36 am »
Vamos allá  :moto
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #128 en: 03 de Octubre de 2010, 08:20:01 am »
Tras una salida por la agricultura, bonita remontada de Spies. Se está "devorando" a los otros rookies como si estos fueran en motos 125cc.

Parece que el motor nuevo de Rossi, a pesar de ser 7-10 km/h más rápido -aprox.-, no demuestra gran ventaja sobre el antiguo, empleado en carrera por Jorge. Quizá ese carácter nervioso que le atribuía Lorenzo hagan la conducción de la M1 más imprecisa. Veremos qué dicen tras la carrera.
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #129 en: 03 de Octubre de 2010, 08:31:29 am »
Tras una salida por la agricultura, bonita remontada de Spies. Se está "devorando" a los otros rookies como si estos fueran en motos 125cc.

Parece que el motor nuevo de Rossi, a pesar de ser 7-10 km/h más rápido -aprox.-, no demuestra gran ventaja sobre el antiguo, empleado en carrera por Jorge. Quizá ese carácter nervioso que le atribuía Lorenzo hagan la conducción de la M1 más imprecisa. Veremos qué dicen tras la carrera.

Puede ser, pero me gustaría ver el nuevo motor en la moto de JL a ver como lo llevaba este...
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #130 en: 03 de Octubre de 2010, 08:32:25 am »
De todas formas, esta lucha que van a tener ahora VR y JL...no sé yo si JL debiera meterse en ese juego...

Aunque por el bien del espectáculo espero que JL no se corte mucho...
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #131 en: 03 de Octubre de 2010, 08:39:53 am »
Tras una salida por la agricultura, bonita remontada de Spies. Se está "devorando" a los otros rookies como si estos fueran en motos 125cc.

Parece que el motor nuevo de Rossi, a pesar de ser 7-10 km/h más rápido -aprox.-, no demuestra gran ventaja sobre el antiguo, empleado en carrera por Jorge. Quizá ese carácter nervioso que le atribuía Lorenzo hagan la conducción de la M1 más imprecisa. Veremos qué dicen tras la carrera.

Puede ser, pero me gustaría ver el nuevo motor en la moto de JL a ver como lo llevaba este...

En cualquier caso, se le da mucha importancia al tema de la velocidad punta y eso es un error, sobre todo en un circuito que no es especialmente rápido como Motegi , cuando lo que más valor tiene es la respuesta dinámica en la frenada y la aceleración en las salidas. Riveras & Co.  se "ziskan" con el tema de las velocidades punta y no hay quien los pare  :wacko

Por supuesto, sobra decir que estamos hartos de escuchar los innumerables errores que se pueden cometer en las mediciones de este parámetro, por lo tanto, hablar tanto de ello es una "tontá".

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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #132 en: 03 de Octubre de 2010, 08:42:38 am »
Joooooooodeeeeerrrr!!! Vaya tela con Vale y Jorge!! Carenado con carenado al borde del abismo!!
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #133 en: 03 de Octubre de 2010, 08:44:51 am »
Córcholis!!! Qué última vuelta!!  :bounce
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Re:GP de Japón, Motegi - Motogp -
« Respuesta #134 en: 03 de Octubre de 2010, 08:46:05 am »
Como aficionado...muchas gracias a JL por esos riesgos que ha asumido...me alegro de que no sacar el motor gordo...sino quizás no viéramos esta lucha.
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