Campeonato de Europa 2010- Albacete, 24 de octubre

[JJ]

Se está viendo que el nivel de los pilotos del CEV es de lo mejor de Europa.

Bueno, lo más granado del BSB en SSP y STK 1000 no estan aquí, también cabe decir que los españoles se conocen mejor este circuito que los extranjeros que la mayoria no ha corrido nunca. 

[Manu23]

Que valor tiene este cameponato cuando faltan los europeos del mundial, los del BSB, los del IDM?. Para que sirven estas carreras?

Respuesta: No tiene valor ninguno, es una mancha para el antiguo campeonato de Europa y solo sirven para que Dorna y el circuito de Albacete ganen dinero.

[JJ]

Vamos con los resultados

125





1- Maverick Vinales – Hune Racing Team – Aprilia – 18 vueltas en 28’23.721
02- Miguel Oliveira – Team Oliveira CurvaCero – Aprilia – + 0.457
03- Alex Rins – Team Monlau Competicion – Derbi – + 17.094
04- Alessandro Tonucci – Junior GP Racing Dream – Aprilia – + 20.960
05- Mattia Tarozzi – Faenza Racing – Aprilia – + 30.851
06- Alex Marquez – Team Monlau Competicion – Derbi – + 31.372
07- Luigi Morciano – Junior GP Racing Dream – Aprilia – + 31.796
08- Niklas Ajo – Team Monlau Competicion – Derbi – + 40.652
09- Toni Finsterbusch – Freudenberg Racing Team – KTM – + 41.298
10- Luca Grunwald – Freudenberg Racing Team – Honda – + 47.725
11- Armando Pontone – Junior GP Racing Dream – Aprilia – + 50.060
12- Joan Perello – SAG Castrol – Honda – + 50.292
13- Miroslav Popov – Ellegi Racing – Aprilia – + 57.138
14- Romano Fenati – Ellegi Racing – Aprilia – + 57.199
15- Josep Rodriguez – Hune Racing Team – Aprilia – + 57.515
16- Manuel Tatasciore – Junior GP Racing Dream – Aprilia – + 58.169
17- Henning Flathaug – AB Racing – Honda – + 1’05.535
18- Morgan Berchet – Xtreme Racing Team – Honda – + 1’05.605
19- Ivo Lopes – H43 FM Portugal – Aprilia – + 1’07.334
20- John McPhee – Steps Foundation KRP – Honda – + 1’08.878
21- Fraser Rogers – Steps Foundation KRP – Honda – + 1’09.085
22- Kevin Calia – Rumi 125 GP Team – Rumi – + 1’18.918
23- Wayne Tessels – Waynes Racing Team – Honda – + 1’26.292
24- Ladislav Chmelik – Team Chmelik – Aprilia – + 1’26.443
25- Jerry Van Den Bunt – Jerrys Racing Team – Honda – + 1’26.632
26- Roy Pouw – Team Holland – Aprilia – + 1’26.757
27- Kevin Szalai – Equipe de France Vitesse – Honda – + 1’35.332
28- Stefan Lichtenberger – Junior Team Austria – Honda – a 1 vuelta
29- Miguel Poyatos – Mallorca New Limit – Aprilia – a 1 vuelta
30- Emil Petersen – Nordgren Racing – Honda – a 1 vuelta
31- Pepijn Bijsterbosch – Racing Team Bijsterbosch – Seel – a 1 vuelta
32- Ernst Dubbink – RV Racing Team – Honda – a 1 vuelta
33- Joakim Gulliksen – Team Gulliksen – Honda – a 1 vuelta

Gran victoria de Viñales, ha estado elegante el portugués..., A Navarro y Josep Rodriguez les ha pasado algo puesto que no han terminado.

STK 1000





1- Santiago Barragan – Extremadura Jr Team – Honda CBR 1000RR – 30’29.513
02- Bernat Martinez – Team Bernat – Yamaha YZF R1 – + 5.313
03- Xavier Del Amor – Ducati Barcelona SRT – Ducati 1198R – + 6.532
04- Javier Fores – Motorrad Competicion – BMW S1000RR – + 6.592
05- Adrian Bonastre – Amalgama Team – Ducati 1198R – + 17.936
06- Ivan Goi – Ecodem Racing – Aprilia RSV4 – + 18.701
07- Michal Filla – BMW Invelt Team – BMW S1000RR – + 26.532
08- Patric Muff – TKR Suzuki Switzerland – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.116
09- Nicklas Cajback – SKAB Racing – Honda CBR 1000RR – + 35.036
10- Enric Ferrer – Dues Roadas Competicion – Ducati 1098R – + 38.923
11- Peter Politiek – MRTT Hoegee Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 39.047
12- Ole Plassen – Plassen Racing Team – Ducati 1098R – + 48.637
13- David Juhasz – BR Organisation – Honda CBR 1000RR – + 1’02.034
14- Tage Solberg – Solberg-Racing.com – Honda CBR 1000RR – + 1’05.639
15- Allard Kerkhoven – Putoline Oil Racing Team – Yamaha YZF R1 – + 1’07.157
16- Carl Berthelsen – Team Suzuki Norway – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’12.214
17- Alfonso Ho – Mallorca New Limit – Yamaha YZF R1 – + 1’28.754

Carrerón de Barragán, Martinez y Del Amor repiten el podium del año pasado. Forés se ha tenido que conformar con la 4ª. Enric Ferrer ha sido el mejor de los Junior.


SSP



1 31 MORALES,Carmelo Gigaset Laglisse Yamaha SPA 20 vueltas en 30:59,145
2 25 JERMAN,Marko MD Team Jerman Triumph SLO
3 85 SCHOUTEN,Raymond Verolme GrafiCom RT Yamaha NED
4 48 SANTAMARIA,Albert Prolimit Raging Yamaha SPA
5 59 SCHACHT,Alex Scacht Racing Honda DEN
6 99 COVEÑA,Tony Econocom NED
7 84 BASTIEN,Mackels Fun Concept Bike T. Honda BEL
8 8 GEVERS,Randy James Walker RT Yamaha NED
9 33 POLZER,Yves Team MRC Austria Yamaha AUT
10 88 CERNY,Jaroslav Bily Racing Team Yamaha SVK
11 7 KALAB,Igor Otomoto Racing T. Yamaha CZE
12 72 KARLSEN,Fredrik Team Karlsen Yamaha NOR
13 65 GARCIA,Carlos Yamaha Motorsport Yamaha SPA
14 71 BERGHAMMER,Thomas Team Berghammer Honda AUT
15 27 FERRER,Jaime Gigaset Laglisse Yamaha SPA
16 26 POPPEL,Twan Van James Walker RT Yamaha NED
17 95 LINDROTH,Eric Team Lindroth Honda SWE
18 39 PÄRTELPOEG,Martin Äksi Motoklubi T.39 Triumph EST
19 61 IVANOV,Alexey SMP Honda RUS
20 98 NIEMINEN,Reko Team Nieminen Yamaha FIN
21 47 MARTINEZ,Raúl GTM Medes Yamaha SPA
22 16 PALAO,Julio D. JD Racer Kawasaki SPA
23 24 GONZALEZ,Juan L. Mas Gas Team Yamaha SPA
24 82 PESEK,Karel Moto 82 Yamaha CZE

No han terminado
14 VALLE,Lucas Del Mas Gas Team Honda SPA -5 vueltas
. 37 PROS,David Zero R.Motorsport Triumph SPA  -13 vueltas
. 53 VAN DER AA,Jos Viceversa-AARacing Yamaha NED  -15 vueltas
. 17 GALLARDO,Antonio Almassora Comp. Yamaha SPA  -19 vueltas
. 13 MARTINEZ,Javier DelfiNet-Mingo RT Yamaha SPA  -19 vueltas

Mejor vuelta: 31 - MORALES,Carmelo - 01:31,824 a 138,75 Km/h de media

Tercer europeo para Morales. Schouten y Jerman aguantaron a Carmelo hasta la 4ª vuelta, en la que el de Castellar impuso un ritmo inalcanzable para los demas. Gran carrera del eslovaco con la Triumph. Albert Santamaría, 4º, se llevó el titulo Junior. Lástima Javi que te hayas tenido que retirar en la 2ª vuelta, espero que no haya sido una caida, y si es así que haya sido leve. 


Honda NSF 100



1 12 ARENA,Albert SPA 8 vueltas en 17:11,952
2 15 SPIRANELLI,Fabio  ITA
3 5 GIANNANTONIO,Fabio Di  ITA
4 18 GABELLINI,Lorenzo  ITA
5 11 BASSANI,Axel  ITA
6 6 LOI,Livio Honda  ITA
7 16 CANET,Arón SPA
8 8 MANZI,Stefano  ITA
9 2 WATANABE,Eiki  JAP
10 3 BENDSNEIJDER,Bo  NED
11 17 FRIEND,William  RSA
12 7 SCHOTMAN,Robert  NED
13 1 PELLIJEFF,Jesper  SWE
14 9 LAAKSONEN,Sami F FIN

No han terminado
. 10 DATE,Yuta  JAP -5 vueltas
. 4 FERRARI,Matteo  ITA -5 vueltas
. 14 FEIO,Keanu  RSA  -6 vueltas 
. 13 ESPAÑA,Aarón  SPA  -6 vueltas

Mejor vuelta: 12 - ARENA,Albert - 02:06,683 a 100,57 Km/h de media

Victoria española también en la Honda 100...espectacular carrera, los 10 primeros en 1 segundo... y los 14 que han terminado en 2'1...


Honda NSF 100- Carrera de los no clasificados

1 15 ZACCONE,Alessandro  ITA 5 vueltas en 11:03,259
2 11 COSTANTINO,Alessandro  ITA
3 9 MARINI,Luca  ITA
4 17 PAPAPAVLOU,Panagiotis  GRE
5 16 SOOMER,Hannes  EST
6 12 DORIA,Manuel  ITA
7 8 BORNER,Alex  SPA
8 4 BRENNER,Marcel  SWI
9 13 KAUSCH,Jarno SWI
10 7 VALK,Vasco Van Der  NED
11 6 GARDNER,Remy  AUS
12 18 PULKKINEN,Patrick  FIN
13 1 VOLPINI,Valentino  ITA
14 5 PEDERSEN,Hans  SWE
15 10 KARLSSON,Markus   SWE
16 2 HEJGAARD,Kasper L.  DEN
17 3 DYRBORG,Christian  DEN
18 14 MARKLUND,Joel  SWE

Mejor vuelta: 11 - COSTANTINO,Alessandro - 02:08,799 a 98,92 Km/h de media

Remy Gadner 11º, y podium del hermano de Rossi. Por cierto, ¿se pasó finalmente Vale por Albacete?

[JJ]

Que valor tiene este cameponato cuando faltan los europeos del mundial, los del BSB, los del IDM?. Para que sirven estas carreras?

Respuesta: No tiene valor ninguno, es una mancha para el antiguo campeonato de Europa y solo sirven para que Dorna y el circuito de Albacete ganen dinero.

Bueno. en 125 si habia representación alemana y británica. A mi me parece una cita interesante. Si ya es dificil ganar una carrera local o regional, no quiero ni contar lo que es ganar una internacional como esta. 

[Manu23]

Si pero el merito esta en hacerla en campo neutral, no en Albacete donde los nuestros llevan una ventaja salvaje. Si con esto han querido sustituir al campeonato de europa, la verdad es que lo han hecho como el culo.

Si quieres a una cita, lo pones en Agosto en un circuito por sorteo y con inscripción abierta a mundialistas, asi le das empaque, de lo contrario lo unico que haces es empañar algo grande. Pero en Dorna no debe de dar para mucho el coco de los que llevan la parte de comepeticiones, en el mundial maltratan a las categorias pequeñas, en el CEV maltratan al campeonato haciendolo menor cuando podia ser mayor, y con el campeonato de europa parece mas una copa de las naciones España vs Italia que un campeonato de Europa. El dia que Dorna deje de poner normas como limitación por arriba de edades, empiece a considerar a las categorias bajas mundiales y no teloneros de MGP, haga un CEV fuerte y centre el campeonato de europa en algo serio, se les podra alabar mientras tanto solo podemos reconocerle que ha hecho un mundial seguro y rentable pero donde se han perdido algunas esencias del motociclismo, para convertir MGP en la F1 de las motos

[Manu23]

Añado una cosa: la ultima ocurrencia de Ezpeleta y cia en el mundial es prohibir la entrada de motorhomes de pilotos de 125cc y M2 para 2011 en el paddock. Desde el año proximo, los pilotos y equipos de las categorias pequeñas deberan de dormir fuera del circuito o bien en hoteles moviles como el de los Nieto. A eso se le llama tratar a todos por igual. Y todavia sigue en el aire la idea de Ezpeleta de hacer un paddock de primera para MGP y un paddock de segunda en un rincon para M2 y 125cc. Esperemos que las quejas de los equipos se cumplan y no se cometan estos tratos discriminatorios.

[JJ]

Si pero el merito esta en hacerla en campo neutral, no en Albacete donde los nuestros llevan una ventaja salvaje. Si con esto han querido sustituir al campeonato de europa, la verdad es que lo han hecho como el culo.

Si quieres a una cita, lo pones en Agosto en un circuito por sorteo

En esto estoy de acuerdo. 


P.D.: El próximo año la cita será el 9 de octubre.

[Rasmien]

Hola, finalmente he estado esta mañana en Albacete viendo las carreras (o no) con Jack y, más tarde, con X-11.
 
Desgraciadamente, ha habido un momento que nos ha amargado un poco. Cuando casi nos íbamos, hemos visto la moto de Javith con marcas de una caída. No le hemos visto,y tampoco vimos a nadie que pudiera ser de su equipo por allí... en la lista de tiempos no sale, lógicamente. A estas horas, sólo Motoworld ha publicado las clasificaciones. Motoci tiene los entrenamientos. SM, nada.
 
Javi, si lees esto, o si alguien sabe algo, que escriba cuatro letras.
 
Ya contaremos más... Saludos.
 
 

[JJ]

Javi se ha caido (supuestamente) en la 2ª vuelta, la 1ª la ha completado en 1'47'094 , los sectores han sido 1º-00:47,958, el  2º 00:34,033, y el  3º en 00:25,103, alcanzando los 166,15 de máxima, más o menos como los pilotos de su grupo. Ha sido en la 2ª...

http://www.circuitoalbacete.es/tiempos/LT_R.SS.24.10.10.pdf

[tAtO]

Javi se ha roto tibia y clavícula. Debe de estar ya en casa, imagino que la clavícula se la tendrá que operar. La tibia... pues ni idea.

Ánimo Javith!

[JJ]

Javi se ha roto tibia y clavícula. Debe de estar ya en casa, imagino que la clavícula se la tendrá que operar. La tibia... pues ni idea.

Ánimo Javith!

Pues una verdadera lástima. Ánimo en esa recuperación Javi.

[tAtO]

Por cierto, el que puede estar jodido es mazuecos. Según he leido, ha tenido una caida fuerte, se lo han llevado en camilla y parece que sangrando. Espero que no sea nada. Su web oficial no me va, que hoy el internet lo tengo un poco tonto, y noticias de esto casi no se publican.

Saludos.

[morty_mer]

Animo Javi !

[JJ]

Buenas,

Los que vayáis a Albacete, si podéis, echad unas fotitos sobre todo a la categoría de motos eléctricas, va a correr Antonio Maeso con una moto alemana que por cierto es la unica que posee chasis propio y 2 motores capaces de hacer que llegue a los 200 km/h.

TTXGP

1 49 HIMMELMANN,Matthias Munch Racing GER 9 vueltas en 15:49,168
2 40 BRANNETTI,Alessandro CRP Racing ITA
3 77 TINMOUTH,Jenny Team Agni GBR
4 59 CHI FUNG,Ho Team Zongshen CHI
5 68 WARD,Pete Electric Hussar GBR
6 61 LINDEN,Peter Morris Motorcycles SWE
7 69 MOON,Rob Team Agni GBR
8 36 SCHURICHT,Thomas Munch Racing ITA
9 47 FASTRE,Greogory C.Francorchamps BEL
10 23 BROMME,Jenifer Werkstatt USA
11 65 MAESO,Antonio Tork SPA

No ha terminado
. 45 IVANOV,Alexey SMP Racing RUS

Mejor vuelta:  49 - HIMMELMANN,Matthias -  01:43,871 a 122,66 Km/h de media

Pues Antonio ha sido doblado y ha entrado el último, aunque era lo normal con una moto como 7 segundos más lenta que las primeras... No han ido nada lentas las eléctricas... 1'43 en la fase que andan aún estas motos no está nada mal. Por cierto, Alexey Ivanov ha participado en esta y en SSP.

[angeluxo87]

Non parte Julian Mazuecos, pilota ufficiale Kawasaki Espana del Palmeto Racing, caduto rovinosamente nelle qualifiche e portato all’Ospedale di Albacete per tutti gli accertamenti del caso: lascia vuota la sesta posizione in griglia a favore di Ivan Goi, ora in seconda fila dall’ottava posizione. Al via Barragan ha lo spunto migliore, prende il comando su Fores, Martinez, Del Amor, Bonastre, Muff, Goi e tutto il gruppone dei piloti iscritti alla Superstock 1000.

si alguien lo puede traducir....
no he vistola caida de javi pero en cuanto he visto la ambulancia me he temido lo peor.
no sale de una lesion y se mete en otra.
espero que tenga una rapida recuperacion