Pretemporada SBK 2011

[More_46]

Para los que se preguntaban por Joan Lascorz, si, ha estado rodando en Almería:
http://www.moto22.com/superbikes/joan-lascorz-se-recupera-y-se-sube-a-su-zx10r

[rocagras]

Y esto es lo que cuenta Jumbo en su página de Facebook, (que la verdad que cuenta simepre muy poco).

Joan Lascorz: "Segundo dia de test! Mucho viento! Pero estoy contento porque he vuelto a dar gas con mi nueva SBK!"

Publicado el pasado jueves en facebook

[JJ]

Una vuelta con Joan Lascorz y la Kawasaki ZX 10R a Losail

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas,

Gracias Alexgp, rocagras, y More46, por la información, aunque debido a la desinformación que sufría yo, pues me he quedado sin ver a la kawa en directo, y eso que ayer pasé a escasos 10 km del circuito....

Me hubiese gustado verla y oirla, y en el caso de poder acceder al circuito, quien sabe, lo mismo habría obtenido alguna fotito con Joan...

Pero bueno, otra vez será...

SALU2

PD: Estaré atento para otra vez...

[Tormo4ever]

cuándo se piñó lascorz? ha salido del hospital el 15 de septiembre ...

[JJ]

El 1 de agosto en Silverstone. 

[rocagras]

Compañeros si queréis pasar un buen rato en esta página de Crash.net podéis votar de 1 a 10 a los pilotos de la temporada 2010.

Yo como no podía ser de otra manera los 10 puntos se los he dado a Checa, que esta temporada ha estado enorme.

http://www.crash.net/world+superbikes/vote/14/1/wsbk_rider_2010.html

[FERR]

Por fin, estaba loco por ver esta foto de Joan subido de nuevo en su moto



Espero que Lascorz nos de muchas alegrias en SBK!!

[Manu23]

La Kawa es una moto bonita, bonita. Esperemos que despues se comporte.

[JJ]

http://www.motoworld.es/deporte/sbk/yamaha-cambia-totalmente-su-r1-de-sbk.html

En P.Island Yamaha puso en pista una nueva versión de su R1 con la que da marcha atrás a los cambios realizados en 2010, que no resultaron totalmente satisfactorios. La R1 2011 monta inyectores y bomba de gasolina de serie por imperativo de la nueva reglamentación, y eso ha obligado a cambiar el alojamiento del depósito de combustible, que en la versión 2010 estaba bajo el asiento, y ahora en la versión 2011 recupera su tradicional situación.

Este cambio provocada una modificación en el reparto de pesos de la moto. Con la R1 2010 y el depósito bajo el asiento se buscaba incrementar la tracción cargando más peso en el tren trasero, colocando el centro de gravedad en una posición más centrada con respecto a la masa de la moto, y así conseguir una mayor estabilidad en el desarrollo de la carrera. Hay muchas teorías sobre ventajas e inconvenientes de un centro de gravedad más alto, pero, como Antonio Cobas nos enseñó con sus diseños, que tendían a situar el centro de gravedad en una posición más alta de lo habitual, eso no tiene por qué ir en detrimento de la estabilidad del conjunto. Lo cierto es que Yamaha ha vuelto a la posición convencional, elevando su centro de gravedad, con el objetivo de recuperar el equilibrio que demostró tener su moto en el pasado, en las últimas temporada del Noriyuki Haga con Yamaha, y sobre todo en la brillante y triunfal temporada 2009 con Ben Spies.

[JJ]

Joan dejó otra foto en su facebook



http://www.facebook.com/pages/Joan-Lascorz/144666298915162?ref=mf

[JJ]

El Kawasaki Puccetti Racing tiene previsto hacer 5 carreras (Monza, Misano, Brno, Imola y Magny-Cours) como wild card en SSP con Stefano Cruciani (que haria 3 pruebas) y Mirko  Giansanti (que estaria en las 5).

http://www.bikeracing.it/wsbk/49767_supersport-cinque-gare-nel-mondiale-per-il-puccetti-racing/

[JJ]

Confirmada la continuidad de Ten Kate en SSP, pondran dos motos en pista, una de ellas para Florian Marino, la otra aún no está claro

http://www.gpone.com/index.php/it/news/37-ultime-news/2571-ten-kate-continua-in-supersport.html

http://www.crash.net/world+superbikes/news/165415/1/wss_ten_kate_set_to_remain_in_wss.html

[Gari15]

traducido por google ...y por mi, cambié donde ponía bicicleta (bike) por moto 

Lascorz tras los test con la ZX-10:

"Me sentí muy bien en esta prueba, pero tengo que conseguir un poco más de fuerza de nuevo a empujar la moto a sus límites", dijo. "Mi primera impresión de la moto es muy positiva y que ofrece una potencia en el buen sentido. El primer día hice un par de vueltas, en el segundo día un poco más y el último día me sentía mucho más feliz, y no vueltas, incluso más que antes.

"Tuve una sensación mucho mejor de la moto también. Por el momento tengo que pasear por mi falta de fuerza, pero de lo contrario, todo ha ido bien. Tengo un par de semanas para ir antes de la prueba de Sepang, así que estoy trabajando en la mejora de mi condición que me dejara ir más rápido en la moto. Seguro que estará listo para la primera carrera. "

http://www.crash.net/world+superbikes/news/165421/1/lascorz_makes_kawasaki_wsbk_testing_debut.html

PD. ya se que la traducción es aproximada, pero 'a few laps' es 'algunas vueltas' y no 'un par de vueltas' como dice google, no? ...

[Tormo4ever]

dice "unas cuantas vueltas", el segundo día "unas cuantras mas " que el primer día, y el tercer día, todavía mas que los otros días.

ojalá llegue en gforma, para un año que la kawa parece decente, joan se lesiona de gravedad ,,,