G.P. de Portugal: Estoril- Moto2

[Fuji]

Segundos Libres del Viernes de Moto2.

1 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up SPEED UP 1'50.916 13 14 270.7
2 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team SUTER 1'51.304 10 10 0.388 0.388 273.4
3 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 1'51.359 7 7 0.443 0.055 276.5
4 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP SUTER 1'51.949 16 16 1.033 0.590 262.4
5 35 Raffaele DE ROSA ITA Tech 3 Racing TECH 3 1'52.808 18 18 1.892 0.859 267.5
6 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 MOTOBI 1'53.233 16 16 2.317 0.425 267.7
7 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-MOTO2 1'54.214 14 16 3.298 0.981 264.3
8 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP SUTER 1'54.247 11 11 3.331 0.033 267.8
9 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing TECH 3 1'54.302 15 16 3.386 0.055 266.7
10 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing SUTER 1'54.556 6 6 3.640 0.254 258.1
11 25 Alex BALDOLINI ITA Caretta Technology Race Dept I.C.P. 1'54.568 19 19 3.652 0.012 264.7
12 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 MORIWAKI 1'54.594 11 12 3.678 0.026 267.5
13 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans S.T.R. SUTER 1'54.665 16 16 3.749 0.071 272.9
14 4 Ricard CARDUS SPA Maquinza-SAG Team BIMOTA 1'55.040 14 16 4.124 0.375 268.4
15 53 Valentin DEBISE FRA WTR San Marino Team ADV 1'55.169 10 10 4.253 0.129 268.4
16 31 Carmelo MORALES SPA Racing Team Germany SUTER 1'55.415 16 16 4.499 0.246 256.7
17 71 Claudio CORTI ITA Forward Racing SUTER 1'55.428 15 16 4.512 0.013 266.0
18 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 MOTOBI 1'55.646 14 15 4.730 0.218 268.2
19 6 Alex DEBON SPA Aeroport de Castello - Ajo FTR 1'55.765 13 13 4.849 0.119 266.9
20 80 Axel PONS SPA Tenerife 40 Pons PONS KALEX 1'55.834 17 17 4.918 0.069 265.4
21 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE HONDA 1'55.863 9 12 4.947 0.029 264.2
22 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.BanderasPROMOHARRIS 1'55.940 14 14 5.024 0.077 260.4
23 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 1'55.988 15 15 5.072 0.048 256.7
24 55 Hector FAUBEL SPA Marc VDS Racing Team SUTER 1'56.082 13 13 5.166 0.094 262.7
25 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team SUTER 1'56.174 10 10 5.258 0.092 255.3
26 56 Michael RANSEDER AUT Vector Kiefer Racing SUTER 1'56.281 11 12 5.365 0.107 266.2
27 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing SUTER 1'56.445 11 12 5.529 0.164 262.6
28 7 Dani RIVAS SPA Blusens-STX BQR-MOTO2 1'56.862 13 16 5.946 0.417 260.0
29 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 MORIWAKI 1'57.050 11 11 6.134 0.188 249.2
30 44 Roberto ROLFO ITA Italtrans S.T.R. SUTER 1'57.359 15 15 6.443 0.309 258.7
31 70 Ferruccio LAMBORGHINI ITA Matteoni Racing MORIWAKI 1'57.391 9 9 6.475 0.032 242.9
32 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Singha SAG BIMOTA 1'57.499 15 15 6.583 0.108 256.9
33 40 Sergio GADEA SPA Tenerife 40 Pons PONS KALEX 1'57.855 13 14 6.939 0.356 256.0
34 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up SPEED UP 1'58.037 12 13 7.121 0.182 266.5
Not qualified (Out 107%) 1'58.680
61 Vladimir IVANOV UKR Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 1'58.814 17 17 7.898 0.777 259.1
88 Yannick GUERRA SPA Holiday Gym G22 MORIWAKI 1'59.070 17 17 8.154 0.256 253.1
63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team SUTER 2'00.146 6 11 9.230 1.076 270.0
5 Joan OLIVE SPA Jack & Jones by A.BanderasPROMOHARRIS 2'00.233 15 15 9.317 0.087 265.8
95 Mashel AL NAIMI QAT Blusens-STX BQR-MOTO2 2'00.622 12 14 9.706 0.389 258.7
66 Hiromichi KUNIKAWA JPN Bimota - M Racing BIMOTA 2'07.182 5 6 16.266 6.560 261.4
19 Xavier SIMEON BEL Holiday Gym G22 MORIWAKI 4'38.848 2 2 2'47.93231.666 255.4

[CHRSTNNNNN]

Sofuoglu...

Cómo me estoy divirtiendo en estos entrenos de M2! La de caídas que hay... Acojonante. No sé si esque van demasiado rápidos para las condiciones de la pista o esque el asfalto de Estoril no agarra nada, pq cada minuto hay un par de caídas...

Al final no quedará nadie en pista

[JJ]

Debón se ha vuelto a caer y se ha vuelto a fracturar la clavícula... mañana no corre...

[Javi_GP]

Joder.

Enciendo la tele a ver cómo van los entrenamientos y nada más entrar la imagen leo que Debón se ha fracturado la clavícula derecha.... de nuevo. Ponen la caída. Hight side light en mojado y, zaca, aterriza de perfil y clavícula al carajo. Era donde llevaba la placa.

En Motoracing & Superbikes corrijo, Solo Moto, venía un par de páginas con los accidentes de Debón y sus secuelas. Estaba lleno de cicatrices y tenía las dos clavículas como dos rosarios. Pensé, joder, como un cirujano tenga que volver a operar ahí, no se ni por dónde va a meter la incisión.
Bueno, pues va a tener que ser una vez más.

Lo de este hombre, Debón, es impresionante. Me duele mucho verle así, sufriendo una y otra vez, una y otra vez. Volverá a perderse Cheste, ante su gente, ante su afición.
Dijo que este año era su último año, pero creo haber entendido hace poco que se había animado a seguir un año más. Dios, yo no se si eso es buena idea. No se cuántas fracturas más van a poder soportar sus clavículas. Creo que a Sete le recomendaban que se retirase por eso y no me extrañaría que a Debón le dijeran otro tanto de lo mismo.

Decía Debón en el artículo que con los cambios de tiempo sufre mucho y que todos los médicos le han dicho que todas estas lesiones le cobrarán factura en el futuro.

Si Debón anuncia su retirada de la competición activa, creo que será de las pocas veces que me alegre de oir una noticia semejante, porque sufro mucho cuando veo que otra vez el quirófano le llama a filas para volver a la misma lesión de siempre.

Debón, ayuda a un chaval, hazle piloto, enséñale lo bueno, protégele de lo malo, ábrele la senda, sigue caminando con él, pero por Dios, deja ya la moto porque te va a destrozar para siempre.

Parece mentira cómo una pizca más de gas, apenas nada, un neumático que pierde grip, una sacudida, una caída con 5º más de rotación, un impacto en el suelo y docenas de horas de traslados, hospitales, operaciones, medicamentos, insomnios y sufrimiento, mucho sufrimiento físico y psicológido.

Alex ya no es un chaval, es un hombre que pasa la treintena y que ha sufrido mucho. Creo que tendría que plantearse su existencia dentro del mundo de la moto de otra manera, participando desde otra perspectiva, desde otro asiento que no exija llevar la cabeza dentro de un casco.

Alex, toda la suerte para tí. Muchos ánimos y ponte bueno.

[jovisector]

Joder.

Enciendo la tele a ver cómo van los entrenamientos y nada más entrar la imagen leo que Debón se ha fracturado la clavícula derecha.... de nuevo. Ponen la caída. Hight side light en mojado y, zaca, aterriza de perfil y clavícula al carajo. Era donde llevaba la placa.

En Motoracing & Superbikes corrijo, Solo Moto, venía un par de páginas con los accidentes de Debón y sus secuelas. Estaba lleno de cicatrices y tenía las dos clavículas como dos rosarios. Pensé, joder, como un cirujano tenga que volver a operar ahí, no se ni por dónde va a meter la incisión.
Bueno, pues va a tener que ser una vez más.

Lo de este hombre, Debón, es impresionante. Me duele mucho verle así, sufriendo una y otra vez, una y otra vez. Volverá a perderse Cheste, ante su gente, ante su afición.
Dijo que este año era su último año, pero creo haber entendido hace poco que se había animado a seguir un año más. Dios, yo no se si eso es buena idea. No se cuántas fracturas más van a poder soportar sus clavículas. Creo que a Sete le recomendaban que se retirase por eso y no me extrañaría que a Debón le dijeran otro tanto de lo mismo.

Decía Debón en el artículo que con los cambios de tiempo sufre mucho y que todos los médicos le han dicho que todas estas lesiones le cobrarán factura en el futuro.

Si Debón anuncia su retirada de la competición activa, creo que será de las pocas veces que me alegre de oir una noticia semejante, porque sufro mucho cuando veo que otra vez el quirófano le llama a filas para volver a la misma lesión de siempre.

Debón, ayuda a un chaval, hazle piloto, enséñale lo bueno, protégele de lo malo, ábrele la senda, sigue caminando con él, pero por Dios, deja ya la moto porque te va a destrozar para siempre.

Parece mentira cómo una pizca más de gas, apenas nada, un neumático que pierde grip, una sacudida, una caída con 5º más de rotación, un impacto en el suelo y docenas de horas de traslados, hospitales, operaciones, medicamentos, insomnios y sufrimiento, mucho sufrimiento físico y psicológido.

Alex ya no es un chaval, es un hombre que pasa la treintena y que ha sufrido mucho. Creo que tendría que plantearse su existencia dentro del mundo de la moto de otra manera, participando desde otra perspectiva, desde otro asiento que no exija llevar la cabeza dentro de un casco.

Alex, toda la suerte para tí. Muchos ánimos y ponte bueno.

No puedo estar más de acuerdo con tu opinión. El artículo de Solo Moto es espeluzgnante, especialemente la imagen de la rodilla debido a sus problemas de menisco. Yo creo que es el momento idoneo para dejar de correr tiene un equipo en 125cc Moto2, podría ayudar a la formación de Adrían Martín como hizo con Lorenzo y si sigue teniendo el gusanillo de correr en moto que haga las labores de probador de FTR tal como hizo con la Aprilia RSA.

[Javi_GP]

Chicos, estoy en el chat....

Creo que se llama "La pizarra", no?

[tAtO]

Así es, Javi. Allí estoy yo a partir de ahora.

Saludos.

[JJ]

Impresionante lo que está haciendo Sofuoglu.... luego hay que escuchar que los mejores estan aqui... genial Kenan!!

Lástima la caida de Yhony..... Morales el primer español 6º....

P.D.: Vuelta rápida de Carmelo.... y ahora Iannone que va el 13º... Sofuoglu a más de 6 segundos.... y Crivillé diciendo que no lo conocia de nada.... en fin...

[Rosco]

Vaya con la que les está dando Kenan. Me alegro por él y por el mundial de SuperSport, siempre el hermano más pobre.

Y Crivillé sentando cátedra nuevamente: "Sofu... Sufo... Sofu... ¿Quién es este tío? Yo no lo conozco. Es como... turco, ¿no?". Madre mía...

Y el doble campeón del mundo de SuperSport arrasando. Ya está doblando....

Una lástima la caída de Carmelo Morales. Lo estaba haciendo francamente bien.

[JJ]

Elias también al suelo en la primera curva...

P.D.: Rivas también ha probado el asfalto... La moto de Kenan debe de tener algún problema o los neumáticos o algo, por que no es normal como le han recortado 6 segundos en 5 vueltas, y lo han pasado como si llevara una 125... lástima, otra vez será, y Valencia si que lo conoce....

[Tormo4ever]

IANNONEVA A POR LACARRRA ...

[JJ]

Lamentable Crivillé diciendo que el turco corre a ratos... como queriendo decir que no tiene consistencia, menos mal que Nieto ha dicho varias veces que iba con problemas.

Primera victoria de Bradl en la categoria, y primer podium de Baldolini, De Angelis completa el podium. Sofuoglu se ha peleado como un jabato con los problemas de su moto, remontó del 7º al 3º, encaró la última curva 3º, pero lo pasaron facilmente en la recta De Angelis y Redding.....

[Manu23]

La carrera mas divertida del año, que bien nos lo hemos pasado. Entre Sofuglu, Ianonne, redding, bradl.........................

Ojo a Sofouglu el año que viene que apunta alto.

[Rosco]

Lo de Sofuoglu ha sido extraño, desde luego. Gomas, embrague o lo que sea, pero problemas ha tenido seguro porque saliendo a meta se lo comían. Bueno, en general en aceleración se lo comían y en las frenadas daba el resto para recuperar.

Bonita carrera, no obstante.


PD: Crivillé es el peor comentarista "especializado" que he escuchado en TV. Jamás. En cualquier deporte.

[Javi_GP]

A ver, lo de Kenan hay que pillarlo en su justa medida.

El fin de semana ha sido tan extraño que ha propiciado una carrera loca. Y si no decidme cuántas carreras tan caóticas y divertidas ha habido a lo largo del año como la de estoril....

Llovió a mansalba el sábado y la pista hoy estaba seca y mojada a la vez, con humedades en el asfalto y con distinto grip según qué curva y según qué zona de la pista.

Pilotos "desconocidos" hoy que se han dejado ver han salido hoy de debajo de todas partes como níscalos en otoño.

Una buena prueba de ello es la primera victoria de Bradl (éste chico al menos ha estado en el primer grupo durante el año), pero, ¿Baldolini?, Yonny en cabeza un rato, Aegerter, Roberto Pietri en el 8º, Axel Pons 10 y un montooooon de caídas. Toni Elías, Iannone, Carmelo Morales y otros muchos más, mientras que otros como Julito Simón iba con problemas.

Ha sido un fin de semana propicio para aquellos pilotos que querían arriesgar algo más.

Saludos a todos.